Jurnal Transportasi
Not a member yet
512 research outputs found
Sort by
ANALISIS PERMINTAAN PENGIRIMAN BARANG DI BANDARA INTERNASIONAL AHMAD YANI (STUDI KASUS: PERUSAHAAN ANGKASA PURA LOGISTIK SEMARANG)
Get PDFPermintaan barang yang tidak stabil berpengaruh pada pengiriman barang khususnya jalur udara. Ketidakstabilan ini menjadi perhatian oleh perusahaan yang memberikan jasa layanan pengiriman barang. PT.
Angkasa Pura Logistik Semarang melalui Ekspedisi Muatan Pesawat Udara melayani pengiriman barang melalui udara harus mewaspadai terkait ketidakpastian pengiriman barang. Untuk menghindari kerugian perusahaan, pimpinan harus melakukan pengambilan keputusan yang tepat guna mengantisipasi dan menyesuaikan ketidakpastian permintaan barang yang akan terjadi pada periode berikutnya. Tujuan dari penelitian ini untuk memprediksi permintaan barang outgoing yang terjadi pada periode berikutnya menggunakan metode peramalan. Peramalan yang akurat dilakukan dengan membandingkan metode Single Moving Average dan Single Exponential Smoothing menggunakan aplikasi Minitab 21. Metode yang tepat adalah metode Single Exponential Smoothing karena nilai error yang dimiliki rendah dengan hasil peramalan pengiriman barang outgoing sebanyak 24,457,3 kg periode berikutnya dengan nilai error peramalan MAD sebesar 13.292,024 nilai MSE sebesar 383.702,349 dan nilai MAPE sebesar 44,13%
PERENCANAAN APLIKASI BERBASIS WEB (DEWITRA) PADA TRANSPORTASI UMUM PROVINSI BALI DAERAH SARBAGITA
Get PDFPada umumnya masyarakat yang ingin mencari informasi mengenai transportasi Trans Metro Dewata cenderung memilih website sebagai media informasi online, karena lebih fleksibel dan efisien dibandingkan aplikasi yang harus diunduh langsung pada gawai. Penelitian ini bertujuan untuk merancang produk website yang memberikan informasi seputar Trans Metro Dewata, sehingga dapat dijadikan sumber informasi bagi masyarakat umum dan wisatawan dalam meningkatkan optimalisasi penggunaan jasa layanan Trans Metro Dewata. Dengan menggunakan metode Research and Development (RND) dilakukan analisis hambatan atau kekurangan dari produk yang sudah ada sehingga menghasilkan produk baru yang lebih memberikan solusi dan efisien. Website DEWITRA merupakan website yang memberikan informasi bagi masyarakat dan wisatawan mengenai jadwal, tarif dan rute perjalanan Trans Metro Dewata di daerah SARBAGITA dengan akses yang lebih fleksibel, sehingga dapat meningkatkan minat masyarakat dalam menggunakan Trans Metro Dewata untuk mengurangi kemacetan serta meningkatkan perkembangan mobilitas di Kawasan SARBAGITA
ANALISIS KINERJA LALU LINTAS SIMPANG TIGA BERSINYAL BERDASARKAN METODE PKJI 2023(STUDI KASUS: SIMPANG TOBEK GODANG, KOTA PEKANBARU)
Get PDFSimpang Tobek Godang di Kota Pekanbaru merupakan simpang tiga bersinyal yang berada di kawasan komersial dengan intensitas lalu lintas tinggi, khususnya pada jam sibuk. Penelitian ini bertujuan menganalisis kinerja simpang berdasarkan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2023, khususnya terhadap nilai derajat kejenuhan dan tundaan. Data volume lalu lintas, kecepatan, dan geometri dikumpulkan melalui survei lapangan. Hasil menunjukkan nilai derajat kejenuhan melampaui ambang batas PKJI (Dj ≤ 0,85), yaitu 1,04 untuk pendekat utara, 1,22 untuk timur, dan 1,28 untuk barat. Kondisi ini menunjukkan simpang berada dalam keadaan jenuh, yang berkontribusi terhadap tundaan lalu lintas signifikan. Hasil penelitian merekomendasikan perlunya perbaikan tata guna simpang melalui rekayasa geometri atau pengaturan waktu sinyal guna mengurangi kemacetan. Kajian ini memberikan dasar empiris bagi pengambilan kebijakan manajemen lalu lintas perkotaan
ANALISIS PENGARUH ANGKUTAN KENDARAAN TERHADAP FREKUENSI TRIP KAPAL(STUDI KASUS: PELABUHAN PADANGBAI)
Get PDFHari Raya Idul Fitri merupakan periode puncak arus mudik dan arus balik yang mempengaruhi peningkatan signifikan pada lalu lintas, seperti yang terjadi di pelabuhan penyeberangan Bali-NTB. Hal ini bisa menyebabkan overloading pada kapal, sehingga diperlukan strategi untuk mengelola angkutan kendaraan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh angkutan kendaraan terhadap trip kapal. Data diperoleh melalui observasi langsung di lapangan serta mengajukan permohonan untuk pengambilan data operasional kepada pihak pelabuhan di BPTD Kelas II Bali Satuan Pelayanan Pelabuhan Padangbai. Metode analisis yang digunakan adalah metode regresi linear berganda 2 variabel dengan bantuan aplikasi perhitungan regresi, kendaraan roda 2 (X1) dan kendaraan roda 4 atau lebih campuran (X2) terhadap trip kapal (Y). Hasil penelitian diperoleh bahwa variabel (X2) memiliki pengaruh yang signifikan terhadap penjadwalan dan frekuensi trip kapal. Temuan ini memberikan rekomendasi strategi bagi pelabuhan dalam mengoptimalkan operasional pelabuhan periode Hari Raya Idul Fitri selanjutnya
EVALUASI PENERAPAN SISTEM INFORMASI SINGLE TRUCK IDENTIFICATION DATA MENGGUNAKAN METODE PIECES DI PELABUHAN TANJUNG EMAS SEMARANG
Get PDFPelabuhan memainkan peran penting dalam kelancaran pergerakan barang, dan modernisasi pelabuhan dengan teknologi dan sistem terkini sangat penting. Sistem Single Truck Identification Data, yang diterapkan di beberapa pelabuhan di Indonesia, merupakan contoh kemajuan tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi penerapan sistem informasi Single Truck Identification Data menggunakan metode PIECES (Performance, Information, Economic, Control, Efficiency, Service) untuk menilai kepuasan pengguna jasa. Hasil perhitungan setiap komponen menyentuh angka dalam kategori puas, meliputi peforma sebesar 4,3; informasi sebesar 4,3; ekonomi sebesar 4,4; kontrol sebesar 4,3; efisiensi sebesar 4,2; serta servis sebesar 4,3. Wawancara dengan regulator dan operator memberikan perspektif tambahan mengenai efektivitas sistem. Dapat disimpulkan penerapan STID sudah sejalan dengan tujuan awal namun diperlukan perbaikan khususnya pada proses koordinasi antara regulator, operator dan pengguna jasa
INVESTIGASI PENGARUH ZONA LARANGAN PADA GRADASI SUPERPAVE TERHADAP STANDAR MARSHALL
Get PDFGradasi Superpave dalam desain campuran aspal seringkali memicu perdebatan mengenai keberadaan zona larangan dalam gradasinya. Penelitian ini betujuan untuk mengeksplorasi masalah tersebut dengan mengevaluasi pengaruh batas gradasi atas, tengah, dan bawah terhadap kinerja campuran aspal, khususnya stabilitas, kelelehan, dan nilai kepadatan. Metode eksperimen yang dilakukan dalam penelitian ini menggunakan Metode Marshall. Hasil penelitian menunjukkan bahwa gradasi atas memberikan stabilitas, kelelehan, dan kepadatan yang tertinggi sehingga menjadikannya pilihan yang optimum untuk kondisi lalu lintas berat. Namun, gradasi tengah juga menunjukkan performa baik walaupun gradasi atas tetap menjadi pilihan terbaik. Gradasi tengah dapat digunakan sebagai alternatif yang memadai dimana memiliki perbedaan 10,66% untuk nilai stabilitas, 3,03% untuk nilai kelelehan, dan 7,25% untuk nilai kepadatan dibandingkan dengan gradasi bawah. Penelitian ini berkontribusi pada penyempurnaan metode desain campuran aspal Superpave, memberikan rekomendasi berbasis bukti untuk desain campuran aspal optimum
EVALUASI DAN REKOMENDASI PENATAAN FASILITAS PERLENGKAPAN JALAN SEBAGAI UPAYA PENANGANAN LOKASI RAWAN KECELAKAAN DI KOTA SEMARANG
Get PDFJalan Urip Sumoharjo merupakan salah satu jalan arteri yang menghubungkan Kota Semarang dengan Kabupaten Kendal. Jalan Urip Sumoharjo merupakan daerah rawan kecelakaan di Kota Semarang dimana terdapat marka jalan yang sudah pudar serta kurangnya fasilitas perlengkapan keselamatan jalan yang dipasang pada ruas jalan tersebut. Total jumlah kecelakaan selama 5 tahun terakhir dari tahun 2018-2022 sebanyak 34 kasus kecelakaan di mana daerah tersebut merupakan daerah komersil dan pusat perbelanjaan yang menyebabkan banyaknya aktivitas pada daerah tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk memberikan rekomendasi dalam penataan fasilitas perlengkapan jalan sebagai upaya penanganan lokasi rawan kecelakaan di Jalan Urip Sumoharjo, Kota Semarang. Metode analisis data yang digunakan adalah dengan menghubungkan hasil analisis spot speed, analisis jarak pandang henti, dan analisis kondisi fasilitas perlengkapan jalan. Berdasarkan analisis tersebut akan didapatkan upaya atau pun rekomendasi untuk meningkatkan keselamatan pada ruas jalan tersebut
EVALUASI KINERJA PELAYANAN DAN KEPUASAN PENGGUNA TERMINAL TIPE C DI KOTA SEMARANG (STUDI KASUS: TERMINAL CANGKIRAN)
Get PDFTerminal Cangkiran memiliki kontribusi yang signifikan dalam pelayanan angkutan umum kepada masyarakat sekitar kawasan kelurahan Cangkiran. Tujuan dilakukannya penelitian ini adalah mengevaluasi kinerja pelayanan dan kepuasan penguna Terminal Cangkiran yang merupakan terminal Tipe C di Kota Semarang. Metode yang digunakan adalah analisis inventarisasi kondisi eksisting fasilitas terminal yang IPA (Importance Performance Analysis) lalu dianalisis dengan gap untuk mengetahui kinerja dan kepentingan suatu variabel. Terakhir menggunakan metode IKM (Indeks Kepuasan Masyarakat). Hasil data analisis inventarisasi fasilitas Terminal Cangkiran yaitu untuk fasilitas-fasilitas maupun loket penjualan tiket sudah ada, kondisinya pun baik, tetapi pemanfaatan dan letak kondisinya masih belum sesuai. Hasil ini sesuai dengan gap yang terjadi bernilai negatif yaitu sehingga memang belum sesuai dengan harapan pengguna. Namun dalam indeks kepuasan masyarakat loket penjualan tiket bisa memberikan kepuasan. Oleh karenanya, untuk fasilitas yang lainnya perlu dilakukan perbaikan dari segi pemanfaatan dan fasilitas agar indeks kepuasan masyarakat bisa meningkat
REFORMULASI KEBIJAKAN FISKAL TRANSPORTASI PUBLIK DI DAERAH ISTIMEWA YOGYAKARTA: KAJIAN KONTRIBUSI PAJAK KENDARAAN BERMOTOR TERHADAP PENDANAAN ANGKUTAN UMUM PERKOTAAN
Get PDFTransportasi publik perkotaan di Indonesia menghadapi kendala pendanaan yang kronis, terutama di tingkat daerah. Di sisi lain, Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) memberikan kontribusi signifikan terhadap Pendapatan Asli Daerah (PAD), dengan rata-rata 41–43% di Provinsi DIY. Penelitian ini menganalisis potensi pemanfaatan PKB melalui mekanisme earmarking untuk mendukung pembiayaan transportasi publik. Dengan pendekatan deskriptif-kuantitatif dan data 2014–2023, ditemukan belum adanya penganggaran formal yang mengaitkan PKB dengan belanja sektor ini. Simulasi earmarking 10% menunjukkan potensi dana Rp75–110 miliar per tahun—cukup untuk menjamin keberlanjutan layanan seperti Trans Jogja. Studi ini merekomendasikan regulasi daerah tentang earmarking fiskal, integrasi ke dalam dokumen perencanaan anggaran, serta insentif nasional berbasis kinerja guna memperkuat pembiayaan transportasi berkelanjutan
STUDI EKSPERIMENTAL TERHADAP DAMPAK METODE PENCAMPURAN DALAM MENGOPTIMALKAN PERFORMA PERKERASAN BERGRADASI SUPERPAVE
Get PDFKinerja perkerasan jalan sangat dipengaruhi oleh kualitas campuran aspal dan metode pencampurannya. Penelitian ini bertujuan mengevaluasi pengaruh tiga metode pencampuran konvensional, dua tahap, dan tiga tahap terhadap performa campuran bergradasi Superpave. Evaluasi menggunakan parameter Marshall serta uji Indirect Tensile Strength (ITS), Index of Retained Strength (IRS), dan Cantabro Loss (CL) untuk menilai ketahanan terhadap kelembapan dan keausan. Hasil menunjukkan bahwa metode tiga tahap menghasilkan nilai ITS sebesar 21,49 (unggul 16,25%), IRS 93,94 (unggul 3,89%), dan CL 4,92 (lebih baik dibanding metode konvensional). Pendekatan pencampuran bertahap, terutama tiga tahap, terbukti meningkatkan stabilitas, kepadatan, serta ketahanan terhadap kelembapan dan keausan. Temuan ini menunjukkan bahwa metode pencampuran tiga tahap berpotensi menjadi strategi efektif dalam mengoptimalkan kinerja campuran bergradasi Superpave di lapangan