97518 research outputs found
Sort by
Badminton representation centre, Čestlice
No full textPředmětem diplomové práce je návrh novostavby Sportovního badmintonového centra, vypracování prováděcí dokumentace a vytvoření IFC modelů v rámci týmové spolupráce – BIM. Objekt Sportovního badmintonového centra, Čestlice se nachází na východní straně obce Čestlice, která se nachází za hranicí katastrálního území Hlavního města Prahy. Stavba se nachází v rozvojové oblasti obce na ploše vymezené pro budovy občanského vybavení – sport. Jde o dva hlavní stavební objekty „Haly“ a „Zázemí“, které jsou na sebe kolmo orientované a svým objemem a využitím se prolínají. Sportovní centrum je zasaženo do mírně svažitého terénu. Budova „Zázemí“ je s třemi nadzemními podlažími a jedním podzemním podlažím. Budova „Haly“ je jednopodlažní. Střešní konstrukce jsou ploché s povlakovou hydroizolací. Centrum se skládá z badmintonové haly s dvěma tribunami, cvičícím sálem, fyzioterapeutickou ordinací, relaxační zónou se saunou a vířivkou, recepcí s možností nabídky kávy, ploch pro ubytování (dlouhodobé a přechodné) a parkovací ploch. Na tribunu je napojené i stravovací zařízení. Stavba má sloužit pro komerční i soukromé účely. V kombinovaném režimu by měla nabízet zázemí pro reprezentaci v badmintonu a komerční návštěvníky haly i cvičícího sálu. Budova je navržena jako budova s téměř nulovou spotřebou energie v nízkoenergetickém standardu. Prostory jsou navrženy pro pohyb osob se sníženou schopností pohybu a orientace. Konstrukční systém „Zázemí“ je kombinovaný železobetonový monolitický. Svislé obvodové konstrukce tloušťky 300 mm jsou zatepleny v sytému ETICS z desek z minerální vaty o tloušťce 200 mm. Vodorovné konstrukce, ztužující konstrukce i jádro jsou ze železobetonu proměnných tlouštěk. Střešní konstrukce je plochá se vegetačním souvrstvím. Zázemí je založeno na základové desce v provedení bílé vany. Konstrukční systém „Haly“ je železobetonový prefabrikovaný s obálkou budovy ze sendvičových panelů. Střecha je plochá s atikami s odvodněním pomocí podtlakových vpustí. Hala je založena na pilotech s patkami. Na pozemku se nachází nově navržené přípojky NN, telekomunikace, vodovodu, kanalizace a je na parcele investora řešeno i hospodaření s dešťovými vodami a sadové úpravy. Parkování v objektu je rozděleno na soukromé a veřejné. V podzemním podlaží s vlastním sjezdem z ulice Mullerova jsou obslouženi dlouhodobě ubytovaní a zaměstnanci. Venkovní parkovací plochy před objektem z ulice K Hřišti jsou pro veřejnost.The subject of this master’s thesis is the design of a new Sports Badminton Center, including the development of detailed construction documentation and the creation of IFC models as part of team collaboration within a BIM environment. The Sports Badminton Center in Čestlice is located on the eastern side of the municipality of Čestlice, just beyond the cadastral boundary of the Capital City of Prague. The building is situated in a development zone designated for public amenities – sport facilities. It consists of two main structures, the “Hall” and the “Facilities” building, oriented perpendicularly and interconnected in terms of both massing and function. The sports center is set into gently sloping terrain. The “Facilities” building has three above-ground floors and one underground level, while the “Hall” is a single-storey structure. The roofs are designed as flat with membrane waterproofing. The center comprises a badminton hall with two spectator stands, a fitness studio, a physiotherapy office, a relaxation zone with a sauna and whirlpool, a reception area with coffee service, accommodation facilities (both long-term and short-term), and parking areas. The stands are directly connected to a catering facility. The building is intended for both commercial and private use. In a combined operational mode, it is designed to provide facilities for the national badminton team as well as commercial visitors of the hall and the fitness studio. The building is designed as a nearly zero-energy building, complying with a low-energy standard. All areas are accessible for persons with reduced mobility and orientation. The structural system of the “Facilities” building is a combined monolithic reinforced concrete frame. The 300 mm thick exterior walls are insulated with an ETICS system consisting of 200 mm mineral wool boards. Horizontal structures, stiffening elements, and the core are made of reinforced concrete with variable thicknesses. The flat roof is designed with a green roof system. The “Facilities” building is founded on a raft slab in a white-tank waterproofing system. The structural system of the “Hall” consists of prefabricated reinforced concrete elements with an envelope made of sandwich panels. The flat roof is designed with parapets and drained using a siphonic system. The hall is founded on piles with footings. The site includes newly designed utility connections: low-voltage electricity, telecommunications, water supply, and sewerage. Stormwater management and landscaping are also integrated within the investor’s plot. Parking is divided into private and public zones. In the underground floor, accessible via a dedicated driveway from Mullerova Street, spaces are provided for long-term residents and employees. Outdoor parking in front of the building, accessed from K Hřišti Street, is reserved for the public.
Design of a roundabout in Brno Řečkovice
No full textDiplomová práce se věnuje návrhu rekonstrukce stávající průsečné křižovatky ulic Řečkovická a Hradecká v Brně, která je v současném stavu vyhodnocena jako nepřehledná a dopravně nevyhovující. Cílem práce je návrh koncepčního řešení v podobě okružní křižovatky, která zajistí přirozené zklidnění dopravy a jednoznačné usměrnění všech dopravních proudů. Součástí práce je směrový dopravní průzkum, analýza nehodovosti a kapacitní posouzení vybrané varianty pro současné období i výhledovou prognózu. Návrh klade důraz na minimální zásahy do tělesa stávajících ramp mimoúrovňové křižovatky a na úpravu stávajících nevyhovujících tras pro pěší. Ze všech variant byla vybrána varianta 1.c, a to z důvodu nejvyššího počtu výhod mezi všemi varianty a splňovala nejvíce zadaných hlavních cílů. Tato varianta zabezpečuje plynulý přejezd a průchod daným územím.The master's thesis is dedicated to the proposal for the reconstruction of the existing intersection of Řečkovická and Hradecká streets in Brno, which is currently assessed as unclear and unsuitable for traffic. The aim of the work is to propose a conceptual solution in the form of a roundabout, which will ensure natural traffic calming and clear direction of all traffic flows. The work includes a directional traffic survey, accident analysis and capacity assessment of the selected variant for the current period and a prospective forecast. The proposal emphasizes minimal interventions into the body of the existing ramps of the interchange and the modification of existing unsuitable pedestrian routes. Of all the variants, variant 1.c was selected due to the highest number of advantages among all variants and it met the most specified main objectives. This variant ensures smooth crossing and passage through the given area.
Vizovice, local road and sidewalk of Krňovská street
No full textCílem práce je navrhnout úpravu ulice Krňovské ve městě Vizovice. Práce by měla rovněž řešit ulici pro pěší. V rámci práce je třeba upravit komunikaci v nižší návrhové rychlostí a případně navrhnout nějaké prvky zklidnění dopravy.The aim of the work is to propose modifications to Krňovská Street in the town of Vizovice. The work should also address the pedestrian street. As part of the work, it is necessary to modify the road to a lower design speed and, if necessary, propose some traffic calming measures.
Polyfunctional object Pohořelice
No full textPředmětem této diplomové práce je zpracování projektové dokumentace pro provádění stavby polyfunkčního objektu v Pohořelicích. Objekt je navržen jako samostatně stojící, částečně podsklepený, se třemi nadzemními podlažími. Konstrukční systém je stěnový, tvořený z keramických tvárnic. Suterénní část je navržena jako monolitická z vodonepropustného železobetonu. Nepodsklepená část je založena na základových pasech z prostého betonu. Stropní konstrukce jsou navrženy jako monolitické železobetonové. Objekt je zastřešen plochou jednoplášťovou střechou. Vnější stěny jsou zatepleny kontaktním zateplovacím systémem.The subject of this diploma thesis is the preparation of project documentation for the construction of a polyfunctional object in Pohorelice. The building is designed as a detached building, partially basement, with three above-ground floors. The structural system is wall, made of ceramic blocks. The basement part is designed as a monolithic structure made of waterproof reinforced concrete. The part without a basement is based on foundation strips made of plain concrete. The ceiling structures are designed as monolithic reinforced concrete. The building is covered with a flat single-skin roof. The external walls are insulated with a contact insulation system.
Fire station
No full textPředmětem diplomové práce je novostavba hasičské zbrojnice a obecního úřadu v obci Ohnišov. Objekty jsou staticky i provozně nezávislé, avšak tvoří jeden celek. Stavba je umístěna v centru na mírně svažitém terénu a je tak zasazena do centrální části. Cílem návrhu bylo vytvoření stavby, která bude sloužit místní jednotce a obecní úřad, který je aktuálně bez možnosti přístupu pro osoby neschopné samostatného pohybu. Navržený objekt je navržen jako bezbariérový. Hasičská zbrojnice a obecní úřad jsou půdorysu to tvaru písmene L, jsou 2 podlažní, nepodsklepený, zastřešený sedlovou, plochou a pultovou střechou. V přízemí HZ se nachází základní potřebné místnosti s vybavením pro jednotku včetně garáží, v druhém nadzemním podlaží se nachází společenské místnosti pro výcvik, schůze a řešení krizových událostí. OU se nachází v přízemním podlaží, tvoří ho místní obecní knihovna, kancelář starosty a účetní, dále se zde nachází denní místnost a jednací místnost. Oba provozy jsou vybaveny hygienickými zařízeními, jakou jsou sprchy a toalety. Hasičskou zbrojnici tvoří denní místnost, kancelář, čistá a špinavá šatna, koupelna, sklady pro vybavení a paliva, technickou místnost a dílnu pro základní servis vybavení. Konstrukční systém objektů je stěnový podélný. Objekt je založen na základových pasech. Svislé zdivo je z pórobetonových cihelných tvárnic. Vodorovné konstrukce jsou z monolitické desky. Konstrukční systém garáže tvoří ocelové sloupy a příhradové trubkové ocelové nosníky. Projekt byl zpracován v programu Archicad 28, 3D model převzatý z téhož programu, upraven v programu SketchUp a vizualizace vytvořena pomocí programu Lumion.The subject of this master's thesis is the new construction of a fire station and municipal office in the village of Ohnišov. The buildings are structurally and operationally independent, yet they form a unified whole. The structure is situated in the center on gently sloping terrain, integrating it into the central area. The aim of the design was to create a building serving the local fire unit and the municipal office, which currently lacks access for people with reduced mobility. The proposed building is designed as barrier-free. The fire station and municipal office have an L-shaped floor plan; they are two-story, non-basement buildings, covered by a combination of gable, flat, and shed roofs. The ground floor of the fire station houses essential rooms and equipment for the unit, including garages, while the second floor contains common rooms for training, meetings, and crisis management. The municipal office is located on the ground floor and consists of the local public library, the mayor's and accountant's offices, a day room, and a meeting room. Both facilities are equipped with sanitary amenities such as showers and toilets. The fire station comprises a day room, an office, clean and dirty locker rooms, a bathroom, storage for equipment and fuel, a utility room, and a workshop for basic equipment maintenance. The structural system of the buildings is a longitudinal wall system. The building is founded on strip footings. Vertical masonry is made of aerated concrete blocks. Horizontal structures consist of monolithic slabs. The structural system of the garage consists of steel columns and tubular steel trusses. The project was developed in Archicad 28; the 3D model was exported from the same software, modified in SketchUp, and the visualization was created using Lumion.
Civic amenities building
No full textPredmetom tejto diplomovej práce je návrh budovy občianskej vybavenosti situovanej vo východnej časti obce Pasohlávky v Juhomoravskom kraji. Konkrétne sa práca zaoberá návrhom penziónu s kaviarňou, určeného na krátkodobé ubytovanie a poskytovanie doplnkových služieb pre verejnosť. Objekt je navrhnutý ako dvojpodlažná nepodpivničená stavba nepravidelného pôdorysného tvaru s plochou vegetačnou strechou s extenzívnou zeleňou. Riešenie objektu je v rámci diplomovej práce rozdelené do troch hlavných častí, pričom prvá časť obsahuje projektovú dokumentáciu pre stavebné povolenie, ktorá zahŕňa prípravné a študijné práce, architektonicko-stavebné riešenie, stavebno-konštrukčné riešenie, požiarno-bezpečnostné riešenie a posúdenie objektu z hľadiska stavebnej fyziky. Druhá časť práce je zameraná na návrh technického zariadenia budov, predovšetkým na riešenie umelého osvetlenia, hospodárenia s dažďovou vodou, núteného vetrania, chladenia, prípravy teplej vody, návrhu zdroja tepla a chladu a využitia fotovoltických systémov, pričom jej súčasťou je aj návrh schémy riadenia technických systémov a dispozičné umiestnenie jednotlivých zariadení. Tretia časť diplomovej práce sa venuje návrhu akustického riešenia objektu, ktoré spočíva v posúdení stavebnej akustiky, predovšetkým vzduchovej a kročajovej nepriezvučnosti, ďalej v posúdení priestorovej a geometrickej akustiky a v následnom návrhu vhodných opatrení pre vybrané priestory s cieľom dosiahnutia požadovaných akustických parametrov.The subject of this master´s thesis is the design of a civic amenity building located in the eastern part of the village of Pasohlávky in the South Moravian Region. Specifically, the thesis deals with the design of a guesthouse with a café, intended for short-term accommodation and the provision of additional services to the public. The building is designed as a two floors structure without a basement, with an irregular floor plan and a flat green roof with extensive vegetation. The design of the building is divided into three main parts within the thesis, the first part containing the project documentation for the building permit, which includes preparatory and study work, architectural and construction design, construction and structural design, fire safety design, and assessment of the building from the point of view of building physics. The second part of the thesis focuses on the design of technical equipment for buildings, in particular artificial lighting, rainwater management, forced ventilation, cooling, hot water preparation, the design of heat and cooling sources, and the use of photovoltaic systems, including the design of a technical systems control scheme and the layout of individual devices. The third part of the thesis is devoted to the design of an acoustic solution for the building, which consists of an assessment of building acoustics, in particular airborne and impact sound insulation, followed by an assessment of spatial and geometric acoustics and the subsequent design of appropriate measures for selected spaces in order to achieve the required acoustic parameters.
Survey and Diagnostics of Building Construction
No full textDiplomová práce se věnuje provedení a hodnocení stavebně technického průzkumu objektu bývalé pošty na ulici Nádražní v Brně pro potřebu zjištění skutečného stavu před plánovanou rekonstrukcí. Teoretická část představuje diagnostické metody, které jsou následně využity v praktické části práce. Praktická část popisuje jednotlivé postupy a jejich vyhodnocení. V závěru jsou poté shrnuty dosažené výsledky.The thesis focuses on the implementation and evaluation of a building-technical survey of the former post office building on Nádražní Street in Brno, carried out in order to determine the actual condition of the structure prior to the planned renovation. The theoretical part presents the diagnostic methods that are subsequently applied in the practical section of the thesis. The practical part describes the individual procedures and their evaluation. The conclusion summarizes the results obtained.
Design of a steel railway bridge over the D6 motorway near Petrohrad
No full textDiplomová práca rieši návrh hlavnej nosnej konštrukcie oceľového železničného mostu cez diaľnicu D6 u Petrohradu. Most leží na jednokoľajnej železničnej trati 2. triedy Plzeň – Žatec. Rozpätie mostu činí 58m, nachádza sa v priamej a zo statického hľadiska sa jedná o prostý nosník. Hlavný nosný prvok je dvojica plnostenných trámov otvoreného I-prierezu, ktoré sú vystužené oblúkom uzavretého prierezu so zvislými závesmi, tzv. Langerov trám. Celková dĺžka oceľovej konštrukcie je 59,2 m a výška 11,54 m. Osová vzdialenosť trámov je 6,05 m, celková šírka mostu 6,8 m. Mostovka je navrhnutá ortotropná s pozdĺžnymi pásovými výstuhami. V priečnom smere je mostovkový plech vystužený priečnikmi obráteného T prierezu, po osovej vzdialenosti 2,0 m. Oblúky sú vzájomne spojené na troch miestach rámovým stužidlom uzavretého prierezu. Spojenie trámu, oblúku a tiahel je pomocou styčníkových plechov. Celá konštrukcia je osadená na 4 kalotových ložiskách. Konštrukcia mostu je navrhnutá z oceli S355.This Master’s thesis focuses on the design of the main load-bearing steel structure of a railway bridge crossing the D6 motorway near Petrohrad, located on a single-track, 2nd class railway line between Plzeň and Žatec. The bridge has a span of 58 m, is situated on a straight track section, and structurally functions as a simply supported beam. The main load-bearing element consists of a pair of full-web girders with an open I-section, stiffened by a closed-section arch with vertical hangers, forming a so-called Langer girder. The total length of the steel structure is 59.2 m and its height is 11.0 m, with an axial distance between the girders of 6.05 m and a total bridge width of 6.8 m. The bridge deck is designed as an orthotropic deck with longitudinal flat bar stiffeners, while in the transverse direction, the deck plate is reinforced by inverted T-section cross-girders at axial intervals of 2.0 m. The arches are interconnected at three points by closed-section frame bracing. The connection of the girder, arch, and hangers is realized using gusset plates. The entire structure is mounted on four spherical bearings and is designed using S355 grade steel.
Influence of the temperature of the aggregate used on the asphalt mixture properties
No full textDiplomová práce se zabývá vlivem teploty kameniva při výrobě asfaltové směsi ACO 11+ na její mechanické vlastnosti. Teoretická část je zaměřena na proces zpracování kameniva a R-materiálu v obalovně asfaltových směsí a problematice stárnutí asfaltového pojiva. V praktické části jsou ze vzorků asfaltových směsí vyrobená zkušební tělesa dle příslušných norem, která jsou následně podrobena vybraným laboratorním zkušebním metodám. Na zkušebních tělesech byla provedena zkouška nízkoteplotních vlastností TSRST a dvoubodová zkouška ohybem na vetknutém komolém klínu metodou 2PB-TR. Výsledné vyhodnocené hodnoty zkoušek mohou posloužit výrobcům asfaltových směsí jako podklad, na jakou teplot je bezpečné předehřívat kamenivo při výrobě asfaltových směsí s nepředehřátým R-materiálem.This diploma thesis investigates the influence of aggregate temperature during the produ-ction of asphalt mixture ACO 11+ on its mechanical properties. The theoretical part fo-cuses on the processing of aggregates and reclaimed asphalt pavement (RAP) in asphalt mixing plants, as well as on the ageing of asphalt binder. In the experimental part, test specimens were prepared from asphalt mixture samples in accordance with relevant stan-dards and subsequently subjected to selected laboratory testing methods. The specimens were tested using the Thermal Stress Restrained Specimen Test (TSRST) to assess low-temperature properties and the two-point bending test on a notched trapezoidal beam (2PB-TR). The evaluated test results may serve asphalt mixture producers as a basis for determining safe aggregate preheating temperatures when producing asphalt mixtures containing non-preheated RAP.
Selected metrological characteristics of the ultrasonic AECV average vertical velocity meter
No full textDiplomová práce je zaměřena na vyhodnocení dlouhodobě sledovaných metrologických charakteristik ultrazvukového AECV měřidla NivuFlow Stick při měření průměrné rychlosti na svislici. Analýza opakovaně získaných experimentálních dat ve sledovaném období je zaměřena na posouzení mezilehlé preciznosti (reprodukovatelnosti), variability měřených rychlostí a stability měření nulové hodnoty rychlosti. Součástí práce je rovněž vyhodnocení vlivu množství odrazných částic v proudu kapaliny na správnost a preciznost měření a zhodnocení zajištění metrologické návaznosti měřidla v podmínkách kalibrační laboratoře vodoměrných přístrojů.The master’s thesis focuses on the evaluation of long-term monitored metrological characteristics of the ultrasonic AECV meter NivuFlow Stick used for measuring the mean velocity along a vertical. The analysis of repeatedly obtained experimental data over the monitored period is aimed at assessing intermediate precision (reproducibility), variability of measured velocities, and stability of zero-velocity measurement. The thesis also includes an evaluation of the influence of the amount of reflective particles in the flow on the accuracy and precision of velocity measurement, as well as an assessment of ensuring metrological traceability of the device under the conditions of a water meter calibration laboratory.