139585 research outputs found
Sort by
Closing Loops. Warehouse made from reused building materials at Mustikkamaa
No full textRakennusala on merkittävä neitseellisten raaka-aineiden käyttäjä ja hiilidioksidipäästöjen lähde. Rakentamisesta aiheutuu noin kolmannes Suomen kokonaispäästöistä. Kiertotalouden periaatteiden noudattaminen ja uudelleenkäytettyjen materiaalien hyödyntäminen ovat keskeisiä konkreettisia keinoja rakennussektorin ympäristövaikutusten vähentämisessä. Diplomityön tavoitteena oli tarkastella, miten kiertotalouden suunnitteluperiaatteet, erityisesti materiaalien uudelleenkäyttö vaikuttavat arkkitehtuurin, suunnitteluprosessiin ja lopputulokseen. Työ pohjautuu Aalto-yliopiston ja Helsingin kaupungin vuonna 2022 järjestämään suunnittelukilpailuun, jonka tavoitteena oli kehittää skaalautuva varastorakennuskonsepti uudelleenkäytetyistä materiaaleista. Voitimme kilpailun ensimmäisen palkintosijan yhdessä Markus Saarela kanssa kilpailuehdotuksella LIPPA. Konsepti toteutettiin osana Helsingin kaupungin Closing Loops -pilottihanketta, ja sen pohjalta rakennettu huolto- ja varastorakennus valmistui Mustikkamaalle kesällä 2025.
Diplomityö koostuu kolmesta osasta. Ensimmäinen osa avaa kiertotalouden käsitteen rakennusalan kontekstissa ja tarkastelee sen taustaa ja merkitystä. Tässä tarkastellaan kiertotalouden suunnitteluperiaatteita kirjallisuuden ja toteutuneiden esimerkkikohteiden pohjalta, sekä ennakoivan ja materiaalilähtöisen suunnittelun merkitystä tilanteissa, joissa materiaalien saatavuus on epävarmaa. Tämän jälkeen käsitellään seuraavia teemoja; kuinka suunnitteluprosessi rakentuu suhteessa käytettävissä oleviin materiaaleihin ja miten uudelleenkäytettävät materiaalit voivat rikastuttaa arkkitehtuuria esteettisesti ja kulttuuriperinnöllisestä näkökulmasta.
Toinen osa keskittyy vuonna 2022 järjestettyyn Closing Loops -suunnittelukilpailuun. Osiossa käydään läpi, miten kiertotalouden suunnitteluperiaatteet vaikuttivat kilpailuehdotuksen ratkaisuihin ja materiaalivalintoihin. Tämän lisäksi tarkastellaan erityisesti uudelleenkäytettävien materiaalien merkitystä arkkitehtisuunnittelussa ja sitä, miten ne ovat ohjanneet ja muokanneet suunnitteluprosessin kulkua. Kolmannessa osassa tarkastellaan Mustikkamaalle kesällä 2025 valmistunutta varasto- ja huoltorakennusta. Osio arvioi, miten kilpailuvaiheessa kehitetty LIPPA-konsepti on toteutettu käytännössä ja missä määrin alkuperäisiä tavoitteita on pystytty säilyttämään toteutussuunnittelun reunaehdot huomioiden. Tarkastelu keskittyy erityisesti rakennuksen julkisivuun, jonka kautta kiertotalouden periaatteet konkretisoituvat.
Työssä ilmeni, että kiertotalous ei ole vain käytännön toteutuksen haaste, vaan edellyttää myös muutosta suunnittelutapoihin ja ajattelumalleihin. Se vaatii joustavuutta, sopeutumista epävarmuuteen sekä kykyä nähdä materiaalien rajoitteet mahdollisuuksina suunnittelussa. Konseptin suunnittelu ja toteutus eteni vaiheittain saatavilla olevien materiaalien mukaan. Prosessi ei ollut lineaarinen, vaan kehittyi vuoropuhelussa konseptin ja käytettävissä olevien resurssien välillä. Käytännön suunnittelutyö vahvisti kirjallisuuskatsauksessa esiin nousseet kiertotalouden periaatteet, erityisesti joustavuuden ja materiaalilähtöisyyden tärkeyden. Mustikkamaan pilottikohde osoitti, ettei kiertotalous ollut rajoittava tekijä, vaan voi toimia lähtökohtana uusille näkökulmille ja oivalluksille siitä, millaista arkkitehtuuri voi olla, kun suunnitellaan uudelleenkäytettävistä materiaaleista. Uudelleenkäytettyjen rakennusosien käyttö vaikutti selvästi rakennuksen arkkitehtuuriin, haastoi perinteisiä käsityksiä rakennusten ulkoasusta ja materiaalien visuaalisesta ilmeestä. Se mahdollistaa uudenlaisen suhteen rakennettuun ympäristöön, jossa rakennuksen materiaalit kantavat omaa tarinaansa ja ajallinen kerroksellisuus saa näkyä.The Construction sector consumes a lot of virgin raw materials and produces a significant share of Finland’s carbon dioxide emissions, accounting for around one third of the total. Following circular economy principles and using reused materials are practical ways to reduce the environmental impact of construction. The aim of this master’s thesis was to examine how circular design principles, particularly material reuse, affect architecture, the design process, and the final outcome. The thesis is based on a design competition organized in 2022 by Aalto University and the City of Helsinki, which aimed to develop a scalable warehouse building concept using reused materials. We won first prize in the competition together with Markus Saarela with our proposal LIPPA. The concept was put into practice through the City of Helsinki’s Closing Loops pilot project. The resulting maintenance and storage building was completed in Mustikkamaa in the summer of 2025.
The thesis is divided into three parts. The first part introduces the concept of the circular economy in the context of the construction industry and explores its background and significance. It also discusses circular design principles through a literature review and case studies and addresses the role of anticipatory and material-driven design in situations where material availability is uncertain. Furthermore, it examines how the design process is shaped by the available materials and how reused materials can enrich architecture from aesthetic and cultural heritage perspectives.
The second part focuses on the Closing Loops design competition held in 2022, examining how circular design principles influenced the proposed solutions and material choices. This section particularly investigates the role of reusable materials in architectural design and how they guided and shaped the design process. The third part focuses on the completed storage and maintenance building in Mustikkamaa, which was finished in the summer of 2025. It examines, how the LIPPA concept created during the competition was carried out in practice, and how well the original design goals were kept despite the limits set by the implementation phase. The examination focuses specifically on the building’s facade, where the principles of the circular economy are most clearly expressed.
The study showed that the circular economy isn’t just about practical solutions; it also calls for a shift in how we design and think. The design process requires flexibility, the ability to deal with uncertainty, and a mindset that sees material limitations as creative opportunities and starting points for design. The concept’s design and implementation progressed step by step based on material availability. The design process was not linear but developed through a dialogue between the concept and the available resources. The practical design work confirmed the circular economy principles highlighted in the literature review, especially the importance of flexibility and material-driven design. The Mustikkamaa pilot project demonstrated that circular economy design principles were not a limiting factor but could serve as a basis for new perspectives and insights into what architecture can be when designed using reused materials. Using reused materials had a clear impact on the building’s architecture. It challenged traditional ideas about how buildings should look and what materials should look like, and it allowed for a new kind of relationship with the built environment, where materials tell their own stories and time is visible.Attachment notes
Description:
Diplomityön kansikuva
Attachments:
master_Saarela_Johanna_2025_cover.jp
Matkojen ja matkustuksen esittäminen digitaalisilla kartoilla
No full textDigitaalisten karttapalveluiden yleistyminen on muuttanut merkittävästi tapaa, jolla ihmiset hahmottavat tilaa, liikettä ja reittejä. Matkojen ja matkustuksen esittäminen kartoilla edellyttää hyvää visuaalista suunnittelua, jotta tieto on helposti ymmärrettävissä. Tämän kandidaatintutkielman tavoitteena oli tarkastella miten ajoneuvo- ja joukkoliikennettä esitetään digitaalisilla kartoilla ja mitä kartografisia visualisoinnin elementtejä käytetään liikenteen ja reittien esittämiseen. Tutkielma rajautuu kahteen liikennemuotoon: ajoneuvoliikenteeseen ja julkiseen liikenteeseen ja tarkastelee erityisesti Google Mapsia ja HSL:n reittiopasta.
Työ toteutettiin kirjallisuustutkimuksena, jonka pohjalta luotiin teoreettinen kokonaisuus digitaalisen kartografian keskeisimmistä käsitteistä. Aineistona oli etenkin kartografian tieteelliset julkaisut ja karttapalvelut. Tämän jälkeen tarkasteltiin ajoneuvoja joukkoliikenteen visualisointia valituissa karttapalveluissa esimerkkien avulla teoriaa hyödyntäen. Tarkastelussa kiinnitettiin huomiota visuaalisiin ratkaisuihin, kuten symbolien käyttöön, väreihin, tiedon yleistämiseen ja saavutettavuuteen.
Yleistysmenetelmät osoittautuivat keskeisiksi matkojen ja matkustuksen esittämisessä digitaalisilla kartoilla. Geometrioita esimerkiksi suurennettiin, yksinkertaistettiin, yhdisteltiin ja valittiin kartalle näkyviin käyttötarkoituksen ja mittakaavan mukaan. Yleistämisessä on tärkeää säilyttää alkuperäisen tiedon ydin, vaikka informaatiota ja yksityiskohtia karsitaan. Yleistysmenetelmien avulla kartan viesti saadaan välitettyä tehokkaasti ilman, että se kuormittuu liiallisella yksityiskohtaisuudella.
Digitaalisilla kartoilla interaktiivisuuden merkitys on erittäin korostunut. Käyttäjät voivat tarkastella tietoa eri mittakaavatasoilla ja paljastaa yksityiskohtaisempaa informaatiota tarpeen mukaan. Interaktiivisuus luo paljon mahdollisuuksia karttavisualisoinnille, sillä se mahdollistaa dynaamisen sisällön esittämisen.
Tutkimuksessa havaittiin myös, että onnistunut visuaalinen hierarkia on keskeinen osa karttojen käytettävyyttä. Kartan tulee ohjata käyttäjän huomio tärkeimpiin asioihin intuitiivisesti, jotta tiedon omaksuminen on mahdollisimman nopeaa ja vaivatonta. Visuaalista hierarkiaa voidaan rakentaa useiden muuttujien, kuten koon, värin ja muodon avulla sekä yleistysmenetelmillä
Roomalaisen ja tämänhetkisen betonin vertailu
No full textTämä kandidaatintyö käsittelee roomalaisen ja nykyisen betonin vertailua keskeisten ominaisuuksien näkökulmasta. Työssä tarkastellaan betonien koostumusta, valmistusmenetelmiä, kestävyyttä, ympäristövaikutuksia sekä rakennusteknisiä ratkaisuja. Roomalainen betoni perustui pozzolaaniseen vulkaaniseen tuhkaan ja kalkkiin, kun taas nykybetoni käyttää pääasiassa Portland-sementtiä. Tutkimuksessa selvisi, että roomalaisen betonin poikkeuksellinen pitkäikäisyys ja kestävyys johtuvat muun muassa sen itsestään korjautuvasta rakenteesta ja raudoituksen puutteesta. Nykybetoni puolestaan on mekaanisesti vahvempaa, mutta altis korroosiolle ja ympäristörasituksille. Työssä käsitellään myös moderneja innovaatioita, kuten geopolymeeribetonia ja itsekorjautuvia materiaaleja, jotka pyrkivät yhdistämään nykytekniikan ja antiikin betonin parhaat puolet. Tulosten perusteella roomalaisesta betonista saatuja oppeja voidaan hyödyntää rakentamisen kehittämisessä
Vibration Analysis of Faulty Electric Motor in the Frequency Domain
No full textElectric induction motors (IM) are widely used in various industries and are prone to faults such as shaft misalignment. Detecting these faults is important to minimize downtime and to save costs. This study investigates the use of spectral centroid (SC) as a tool for detecting misalignment faults. Vibration data were collected and compared between a healthy IM, an IM with 0.5 mm of parallel misalignment, and an IM with 1 mm of parallel misalignment in all three axes of movement (X, Y, Z). A DC-generator was used as a load for the IM and data was collected under four different load conditions. The results showed a trend of SC being larger for the vibration of the misaligned IM in the X and Y directions and under lighter loads in the Z direction. However, under higher loads, the differences in SC between healthy and misaligned IMs became smaller in all directions of data. In the Z direction, for larger loads, the SC for the healthy motor surpassed that of the misaligned IMs. In addition, a statistical analysiswas performed on the vibration signals, where measures such as skewness, kurtosis, mean, median, and standard deviation were calculated. This statistical analysis showed that the standard deviation differed between the motors. A 0.5 mm misalignment had a standard deviation that was between 10% and 20% greater than the intact motor, and a 1 mm misalignment had up to twice the standard deviation of the intact motor. Other statistical methods did not show large deviations between the intact and misaligned motors. These findings suggest that SC has the potential to be an indicator of motors with misalignment faults, but in addition some limits, such as SC being orientation dependent. To create more robustness for the method, further research is necessary to validate the results, as the data set used in this study was limited.Elektriska asynkronmotorer (IM) används brett i olika industrier och är känsliga för fel som en felinriktad axel. För att minimera driftstopp och för att spara kostnader är det viktigt att kunna upptäcka denna typ av fel effektivt. Denna studie undersöker användningen av spektral centroid (SC) som ett verktyg för att upptäcka felinriktningsfel. Data som användes i denna studie innehöll vibrationsdata från en hel asynkronmotor, en asynkronmotor med 0,5 mm parallell felinriktning och en asynkronmotor med 1 mm parallell felinriktning i alla tre axlar av rörelse (X, Y, Z). En DC-generator var använd för att skapa motstånd till asynkronmotorerna och simulera olika motståndstillstånd. Resultaten från denna studie visade en tydlig trend där SC var högre för felinriktade motorerna i X- och Y-riktningen, samt för Z-riktningen under lägre motstånd. X-riktningen visade tydligaste skillnaderna, då hela motorn hade SC-värden mellan 45 Hz och 60 Hz, medan felinriktade motorerna hade värden mellan 59 Hz och 81 Hz. Med högre motstånd blev skillnaderna i SC mindre mellan hela och felinriktade motorerna i alla riktningar. För högre motstånd blev SC större för hela motorn än felinriktade motorerna i Z-riktningen. Därtill gjordes en statistisk analys på vibrationssignalerna, där mått som skevhet, kurtosis (toppighet), medeltal, median och standardavvikelse mättes. Denna statistiska analys visade att standardavvikelsen skiljde sig mellan motorerna. 0,5 mm felinriktning hade en standardavvikelse som var mellan 10-20% större än hela motorn, och 1 mm felinriktning hade upp till dubbelt större standardavvikelse från hela motorn. Andra statistiska metoderna visade inte stora avvikelser mellan hela och felinriktade motorerna. Dessa resultat indikerar att det finns potential för SC som en felindikator för motorer med parallell felinriktning, men också metodens begränsningar, som att den visade tendenser av att vara orientationsberoende. För att skapa mera pålitlighet i metoden krävs det mera forskning för att bekräfta de fynd som gjordes i denna studie, delvis på grund av den begränsade datamängden
Managing Technical Debt in Information Systems to Optimize Performance
No full textTechnical debt in information systems represents the long-term consequences of adopting inefficient solutions for short-term gains. This thesis examines its causes, manifestations, and management practices through a literature review and an expert interview. The findings indicate that technical debt commonly arises from design trade-offs, outdated architectures, limited documentation, and short-term delivery pressures. These factors collectively reduce maintainability, restrict scalability, impair system performance, and generate tangible operational inefficiencies. Effective management of technical debt in information systems requires systematic documentation, prioritization of high-debt areas, and continuous developer education, complemented by emerging tools such as artificial intelligence and machine learning to support debt detection and modernization planning. The scope of this research is limited to information system management
L-Xylulose Reductase A and B from Aspergillus niger Have Distinct Biochemical Properties and Expression Profiles
No full textPublisher Copyright: © 2025 The Author(s). Published by S. Karger AG, Basel.Introduction: D-Xylose and L-arabinose are major components of plant biomass and as such also important carbon sources for most fungi and attractive compounds for biotechnology. Most fungi use the pentose catabolic pathway to convert these sugars through several redox reactions. One of the steps in this pathway is the conversion of L-xylulose to xylitol, catalyzed by L-xylulose reductase (LXR). Genetic studies in Aspergillus niger revealed the involvement of two LXR-encoding genes, lxrA and lxrB. Methods: LxrA and LxrB were heterologously produced and then purified. We analyzed their substrate specificities and enzyme kinetics and compared this to the expression profiles of the corresponding genes. We also explored the possibility of additional enzymes with LXR activity in A. niger and the conservation of LXR-encoding genes in other fungi. Results: LxrA and LxrB showed significant differences in substrate specificity and kinetics. Evaluation of these genes and their homologs from A. niger and selected other fungi revealed high diversity at the level of number of homologs per species, phylogenetic relationship and expression profiles, suggesting species-specific adaptations in fungal sugar metabolism. Conclusion: This study not only provides more detailed insights into an ecologically and biotechnologically important fungal metabolic pathway, but also demonstrates the high diversity of sugar metabolism in fungi. This is especially relevant when knowledge from one species is transferred to another, e.g., for the engineering of fungal cell factories.Peer reviewe
The Evolution of Computing Education Research: A Meta-Analytic Perspective
No full textComputing education research (CER) has gradually built its own identity as a research field. A part of this process has been the publication of a growing number of meta-studies which have explored the CER literature to identify the state of the art and trends in terms of active research topics, the nature of publications, use of different research methods, and the use and development of theoretical frameworks in papers published in different conferences and journals. In this chapter, we explore these meta-studies to build a picture of the way in which research in the field has developed. We identify trends over years, and discuss the implications of these findings for the future of the field.Peer reviewe
Design science research in operations management: is there a single type?
No full textPublisher Copyright: © 2024 Informa UK Limited, trading as Taylor & Francis Group.Although many authors claimed that Design Science Research (DSR) could bring new insights to Operations Management (OM), this research method is still little used in OM studies. Aiming to present the main characteristics of DSR studies in the OM field, this study starts by conducting a systematic literature review of DSR studies published between 2013 and 2022. We identify that although DSR studies have increased in quantity and quality during this period, they remain concentrated in a few journals, authors and countries. DSR remains still under development in OM, and with a significant influence of the case study research method. Furthermore, we also propose that there is not just one type of DSR in OM, but two. The first type is practitioner-focused and highlights the empirical contributions and the results. The second is academy-focused and emphasises the methodology development and the understanding of how the results were generated. As those two types aim for different audiences, we believe that they will coexist in the future.Peer reviewe
