252 research outputs found
Sort by
Simulasi Pelayanan Pengisian Bahan Bakar Di SPBU Gunung Pangilun
Get PDFAntrian terjadi apabila waktu proses lebih besar dari pada waktu antar kedatangan. Dalam hal ini dilakukan pengamatan pada SPBU Gunung Pangilun. Tujuannya adalah untuk melihat bagaimana sistem antrian pada pengisian bahan bakar yang dikhususkan pada kendaraan roda dua. Ukuran performa dari sistem ini adalah jumlah antrian, waktu antrian dan nilai utilitas. Berdasarkan ukuran performa dari simulasi yang dilakukan inilah diberikan suatu usulan perbaikan terhadap sistem yang telah ada sehingga diperoleh sistem yang lebih baik (continuous improvement). Berdasarkan data pengamatan yang diperoleh lalu dibuatlah suatu model simulasi terhadap sistem yang diamati. Dalam penyelesaian permasalahan ini digunakan software arena. Hasil yang diperoleh dari simulasi tersebut adalah terlihat bahwa terjadinya antrian dari entiti yang diproses. Sehingga diberikan usulan skenario perbaikan yaitu penembahan server dengan tujuan permasalahan antrian dapat diatasi. Rekomendasi perbaikan yang diberikan berdasarkan hasil simulasi yang dilakukan adalah tidak perlu dilakukan penambahan server karena akan membuat menurunnya nilai utiliatas dari server tersebut. Sehingga menyebabkan kurang optimalnya pemanfaatan dari server tersebut
Penentuan Jumlah Kendaraan Transjogja Dengan Metode Simulasi
Get PDFImproving the public service, Yogyakarta city government formally operate a new transportation system "transjogja" The trial results using transjogja produce different responses from the public. Some passengers complained about the time interval between the arrival of a very old bus. Interarrival time of buses at a bus stop is badly affected by the path length and number of stops that serve the fleet. It is also closely related to factor profitable and density / number of passengers in the bus stop / path. It required a study to determine the number of bus fleet for each path without increasing the risk and investment failures. The assessment can be done with the help of simulation methodology. Based on these studies have been done on Route 2B and assistance Arena Software, acquired three service models to choose from a fleet of 4 units per hour with maximum queuing time of 7.6196 minutes, 3 units of the fleet per hour with a maximum queuing time of 10.4605 and 2 units fleet per hour with maximum queuing time of 17.1047
Model Transportasi Jalur Laut untuk Distribusi Semen Curah
Get PDFCement industry as one of economic agents in addition to technology-intensive production requires good planning also requires planning and transportation patterns of distribution of efficient and effective way to market their products. This is the focus of each cement producers, including PT. Semen Padang. Problems of distribution and transport in the PT. Semen Padang today is not having an optimal assignment system for the delivery of bulk cement sea. Distribution of bulk cement transportation model created is one form of the application of linear programming model integers. This model uses a binary 0 or 1 as a decision variable, in this case is the assignment of the ship. The objective function of this model is the minimization of transport costs to meet demand in each of the packing plant. Approach to fuzzy concepts can be applied to accommodate information that is not definite as, the number of requests in each packing plant
AplikasiRekayasa Nilai Untuk Evaluasi Produk Mesin Compos Mini Produksi
Get PDFA product can look like a system, which is something that still has room for consideration of revisions (evaluation). In the evaluation, value engineering is one technique that systematically by using the techniques of identification of the functions required, apply the values and develop alternatives that achieve the best functional balance between cost and performance of a system or product. In compos Mini Machine products, value engineering done to the component cost is quite high (grade A on the ABC classification). Benefit Cost Ratio (BCR) is an important thing that needs to be calculated on the value engineering. The selected alternative for this article is the replacement of roofing material from metal plate to the plastic pulley with cost savings of 55%
Perancangan Tataletak Gudang dengan Metoda Dedicated Storage Location Policy (Studi Kasus : PT. X)
Get PDFPT. X berencana akan melakukan relokasi gudang ke area yang lebih besar. Pengaturan tataletak produk saat ini menggunakan metoda randomized storage. Produk dengan jenis yang sama ditempatkan pada lebih dari satu lokasi dan tidak adanya lokasi penyimpanan produk yang tetap. Cara penyimpanan seperti ini tidak efisien karena operator pengambilan akan membutuhkan waktu untuk melakukan pencarian terutama jika operator yang bertugas mengambil dan menyimpan produk adalah orang yang berbeda. Disamping itu, cara ini juga dapat mengakibatkan jarak tempuh operator menjadi lebih panjang. Penelitian ini bertujuan merancang ulang tataletak gudang untuk lokasi baru dengan kriteria maksimasi utilisasi luas lantai, memperlancar proses penyimpanan dan pengambilan produk di gudang, dan minimasi total jarak tempuh operator. Perancangan tataletak gudang dilakukan dengan menggunakan metode dedicated storage location policy. Dari penelitian yang dilakukan diperoleh rancangan tataletak gudang usulan memiliki total luas lantai terpakai sebesar 343,80 m2 dengan Ekspektasi total jarak tempuh 4.137 m per hari
Perancangan Fixture Pada Proses Sekrap Dan Freis Untuk Memproduksi Komponen Poros Idler
Get PDFIdler shaft is the engine components that are often produced in the automotive field, the shaft serves to continue the effort together with the rotation. Making idler shaft through several machining processes such as lathes, sekrap, and Freis. At this time laporn designed tools to process and Freis sekrap in the production of idler shaft. The design of this tool using the clamping screw. Placed on the front clamping tools for process sekrap. Based on the results obtained, the time spent with the tools and shorter setup times smaller than that obtained without the tools, so the production cost by using the tools is greater than the production costs without the tools in this case the production shaft idler
Pengembangan Aplikasi @Webplan untuk Perhitungan Waktu Standar pada Proses Perakitan Manual
Get PDFKarya tulis ini berkenaan dengan pengembangan perangkat lunak berbasiskan Web untuk perhitungan waktu kerja standar yang merupakan sebuah modul tambahan pada aplikasi perangkat lunak untuk perancangan sistem kerja berbasiskan Web atau yang diberi nama @WebPlan® yang sudah dikembangkan oleh penulis. @WebPlan ini merupakan integrasi dari beberapa modul untuk perancangan tataletak dan disain stasiun kerja secara virtual 3D. Beberapa modul sudah dirancang sebelumnya yaitu modul untuk visualisasi produk dan strukturnya sehingga dimungkinkan visualisasi yang interaktif untuk proses perakitannya. Sedangkan modul utama dalam @WebPlan ini adalah 3D Facilities Layout dan disain/layout stasiun kerja. Untuk tujuan ini juga sudah dibuat beberapa alat bantu yaitu model manusia 3D untuk beberapa persentil dan beberapa analisa dan checklist ergonomi. Pengembangan aplikasi @WebPlan ini untuk perhitungan waktu standar pada produksi serial merupakan suatu yang sangat diperlukan untuk menentukan waktu total yang diperlukan dalam memproduksi/merakit sebuah produk. Waktu total ini merupakan data penting dalam membuat konfigurasi stasiun kerja untuk pembuatan produk. Metoda Pengukuran waktu perakitan yang dipakai dalam hal ini adalah MTM-UAS (Universal Analysing System) yang sangat cocok untuk perakitan manual. Hasil perhitungan waktu proses perakitan ini divalidasi dengan proses perakitan yang sebenarnya dan tidak menunjukkan perbedaan harga yang cukup signifikan. Beberapa kemudahan yang didapat pada metoda ini adalah MTM-UAS menggabungkan beberapa gerakan dan tidak terlalu detail dibandingkan metoda pengukuran waktu lainnya. Akan tetapi memiliki hasil yang cukup mendekati hasil yang sebenarnya. Modul aplikasi perhitungan waktu standar ini merupakan bagian yang diintergrasikan nantinya dalam perancangan tataletak dan stasiun kerja secara virtual 3
Sistem Transportasi Bus Kampus Unand
Get PDFPada umumnya, bus kampus beroperasi untuk mengantarkan mahasiswa ke kampus baik pada jam kerja (kuliah) maupun libur. Bus kampus akan menurunkan mahasiswa/penumpang bus pada tempat yang telah ditentukan, yang diinginkan oleh penumpangnya. Sistem yang dipilih untuk disimulasikan adalah operasi bus kampus yang tidak teratur dan pengantrian mahasiswa terjadi pada saat jam perkuliahan, sehingga terjadi keterlambatan mahasiswa. Data-data yang dikumpulkan adalah waktu kedatangan bus dan mahasiswa serta waktu keberangkatan bus. Simulasi adalah program (software) komputer yang berfungsi untuk menirukan perilaku sistem nyata (realitas) tertentu. Tujuan simulasi antara lain untuk pelatihan (training), studi perilaku sistem (behaviour) dan hiburan/permainan (game). Dengan melakukan verifikasi dan validasi, maka simulasi sistem yang dirancang dapat ditentukan apakah sesuai dengan kondisi nyatanya. Berdasarkan sistem yang ada, maka dilakukan perbaikan dengan melakukan penambahan jumlah bus sehingga antrian mahasiswa dapat diminimasi
MODEL SIMULASI KINERJA PRODUKSI TEH UNTUK MINIMISASI WORK-IN-PROCESS
Get PDFSimulasi komputer adalah salah satu cara yang digunakan untuk menganalisis suatu sistem dengan cara memodelkannya menggunakan software komputer. Dengan menggunakan simulasi kita dapat melihat secara langsung proses kerja dari sistem. Dalam penelitian ini digunakan software Arena 10. Proses kerja dari software ini yaitu ada input, proses, output dan analisis. Yang menjadi input dalam penelitian ini yaitu waktu dan jumlah kedatangan teh, proses-proses produksi teh, waktu proses dari masing-masing stasiun kerja, resource dari masing-masing mesin yang didapatkan dari wawancara dengan seorang yang sudah lama di perusahaan itu. Prosesnya yaitu merancang modul-modul Arena yang digunakan lalu me-run-nya sebanyak replikasi yang dibutuhkan. Outputnya yaitu berupa data statistik ratarata, standar deviasi dan nilai maksimum serta minimumnya. Sedangkan analisisnya yaitu menggunakan proses analyzer untuk menentukan skenario bagaimana yang cocok untuk mendapatkan WIP yang minimum. Berdasarkan output yang didapatkan, ternyata WIP terlama terjadi pada SK pendinginan, karena pada SK tersebut memiliki rata-rata jumlah menunggu yang terbanyak. Berdasarkan Skenario 1 Rata-rata WIP teh yaitu 28,722, setelah melakukan penambahan kapasitas mesin Pendinginan maka didapatkan jumlah kapasitas terbaik yaitu 9 Bath sekali proses dengan WIP 28,44
Perancangan Fixture Proses FreisUntukProduksi Komponen Sambungan Karburator
No full textThe tools are designed to assist and simplify the machining process, and increase the number of products that can be manufactured with quality maintained. The tools aredesigned to use in the manufacture of the carburetor connection with the Freis. Freisprocess here to cut the work piece that originally shaped like a rectangle into a rhombus.The tool is made by using the principle of supporting and supported by the use ofclamping. Supporting made with a flat surface so that the entire supporting surface is assumed to touch the entire workpiece. Meanwhile, the use of bolt clamping aims to unifyworkpieces with supporting so that the workpiece can not be separated and do not moveduring the machining process takes place. This is evidenced by the equation forcesgenerated by the clamping, the force generated is positive so that the proper tool to use.With this tool, production time becomes shorter and the resulting product is also more precise so that the quality and quantity of product is assured. Production costs necessaryto complete the carburetor connection is also cheaper than without using tools