Jurnal Teknik ITS
Not a member yet
3833 research outputs found
Sort by
Rencana Pengelolaan Waduk Grawan Kabupaten Rembang
Get PDFWaduk Grawan dibangun pada tahun 2004. Semekain bertambahnya usia waduk, Waduk Grawan mengalami berbagai perubahan mulai dari hulu waduk, inti waduk dan hilir waduk. Tujuan dalam penelitian ini yaitu untuk menganalisis debit banjir, laju erosi dan sedimentasi, neraca air serta kualitas air pada Waduk Grawan. Metode analisis yang digunakan dalam menganalisis debit banjir adalah dengan menggunakan HSS SCS sedangkan analisis laju erosi menggunakan metode USLE. Hasil penelitian adalah debit banjir 0,5 PMF sebesar 246,160 m3/detik dan akan mengalami overtopping. Laju erosi sebesar 406,663 ton/ha/tahun dengan laju sedimen 96,732 ton/ha/tahun dengan umur waduk didapatkan 1,45 tahun sebelum memenuhi tampungan mati. Debit inflow dan outflow tertinggi sebesar 1,45 m3/detik dan 0,47 m3/detik. Hasil perhitungan neraca air menunjukkan seluruh debit kebutuhan air dapat terpenuhi waduk. Hasil kualitas air Waduk Grawan tergolong dalam kategori kelas C atau tercemar sedang. Sehingga, berdasarkan hasil analisis tersebut, direncanakan pengelolaan waduk kedalam tiga bagian yaitu hulu waduk, area inti waduk dan hilir waduk
Analisis Highest and Best Use pada Lahan Kosong di Jalan Karangsuci Cilacap
Get PDFKKabupaten Cilacap sedang mengalami pertumbuhan ekonomi dan pembangunan daerah yang ditandai dengan meningkatnya PDRB ADHK dari tahun ke tahun. Sehingga permintaan lahan di ibu kota Kabupaten Cilacap yaitu Kota Cilacap akan terus meningkat. Oleh karena itu, perencanaan properti di lahan kosong di Kota Cilacap harus dianalisa terlebih dahulu demi mendapatkan properti yang terbaik. Salah satunya adalah lahan kosong yang terletak di Jalan Karangsuci, Cilacap. Lahan dengan luas 1.138 m2 tersebut hingga saat ini masih dibiarkan kosong oleh pemiliknya. Lokasi lahan yang strategis menunjukkan lahan tersebut memiliki potensi untuk dikembangkan. Untuk itu dilakukan analisis dengan metode Highest and Best Use agar dapat menemukan alternatif properti apa saja yang dapat dibangun di lahan tersebut dan alternatif properti apa yang dapat memberikan penggunaan tertinggi dan menghasilkan produktivitas yang maksimum untuk lahan tersebut. Metodologi yang digunakan dalam analisis HBU ini dimulai dengan penetapan alternatif properti kemudian masing-masing alternatif akan dianalisis beberapa aspeknya yaitu aspek legal, aspek fisik, aspek finansial dan produktivitas maksimum. Berdasarkan temuan pada penelitian ini dari tiga alternatif properti yang diuji yaitu Indekos, Rumah Kontrakan dan Sentra Kuliner, Indekos merupakan alternatif properti yang dapat menghasilkan peningkatan lahan dan produktivitas terbesar yaitu Rp 6.048.444,97 dan 230%
Analisis Karakteristik dan Sifat Termofisika Phase Change Material (PCM) Berbasis Salt Hydrate Kalsium Klorida dengan Zat Aditif untuk Aplikasi Sistem Refrigerasi Hybrid pada Reefer Container
Get PDFReefer container bergantung pada energi listrik kapal dalam skala besar sebagai sumber dayanya. Reefer container tidak dapat berfungsi secara optimal tanpa pasokan energi listrik yang kontinu. Dalam upaya mengatasi fluktuasi suhu dan mengurangi konsumsi energi, telah diperkenalkan teknologi berupa Phase Change Material (PCM) yang mampu menyimpan energi termal dan diterapkan pada sistem pendinginan hybrid pada reefer container. Penelitian ini bertujuan untuk menguji dan menganalisis karakteristik, sifat termofisika, dan pengaruh penambahan zat aditif (agen nukleasi dan agen pengental) pada karakteristik dan sifat termofisika PCM berbasis salt hydrate kalsium klorida untuk aplikasi pada suhu rendah. Metode yang digunakan pada penelitian ini yaitu metode eksperimental meliputi Supercooling Test, DSC Test, dan FTIR Test. Dari keenam sampel yang telah diuji, terdapat dua sampel terbaik yaitu sampel S1 dan S6. Hal tersebut dikarenakan memiliki titik beku antara -20°C s.d. -25°C sesuai dengan temperatur kerja reefer container dan derajat supercooling yang rendah. Sampel PCM S1-C20S0 (20% w.t. CaCl2 - H2O) memiliki titik beku -21.33°C, derajat supercooling rendah sebesar 0.45°C, dan kalor laten sebesar 6.64 J/g. Sampel PCM S6-C20S2C05 (20% w.t. CaCl2 - H2O + 2% w.t. SrCl2 + 0.5% w.t. CMC) memiliki titik beku -24.49°C, derajat supercooling sebesar 0.05°C, dan kalor laten sebesar 3.11 J/g. Kedua larutan ini menunjukkan adanya gugus OH dan C=O, maka tergolong sebagai larutan hidrat, khususnya salt hydrate. Adapun pengaruh penambahan zat aditif dapat mengurangi derajat supercooling pada larutan PCM, tetapi juga mengurangi kalor laten larutan PCM
Estimasi State of Charge Baterai dengan Kalman Filter untuk Battery Management System
No full textDengan adanya kesadaran umat manusia dalam menjaga lingkungan serta mengurangi tingkat emisi yang dikeluarkan oleh kendaraan bermotor, diciptakanlah kendaraan alternatif yang menggunakan lebih sedikit bahan bakar minyak serta emisi yang dikeluarkan berkurang, yaitu Hybrid Electric Vehicle (HEV) di dalam HEV terdapat sistem yang bernama BMS atau Battery Management System, yang dimana BMS ini mengatur penyimpanan dan pengeluaran energi pada baterai. Yang dimana tingkat efisiensi perhitungan SoC dapat lebih ditingkatkan. Salah satu cara untuk membuat BMS lebih efisien adalah dengan menambah tingkat keakuratan State of Charge (SoC) pada baterai. State of Charge (SOC) didefinisikan sebagai persentase sisa kapasitas baterai yang tersisa. Banyak penelitian yang bekerja keras dalam meningkatkan masa hidup baterai dengan perkiraan kapasitas baterai yang akurat. Pada panelitian ini digunakanlah metode Kalman filters untuk mengestimasi State of Charge pada sebuah baterai, yang dimana Kalman Filter dinilai dapat memiliki hasil error yang sangat mendekati nol, hasil dari penelitian ini diharapkan dapat meningkatkan keakurasian State of Charge yang ada pada BMS kendaraan hybrid secara akurat, yaitu sebesar 1,326
Desain Dan Evaluasi Antarmuka dan Pengalaman Pengguna Aplikasi Web Responsif myITS Logistics Menggunakan Metode User-Centered Design
Get PDFInstitut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS) Surabaya memiliki unit organisasi logistik di bawah koordinasi Subdirektorat Perencanaan Sarpras dan Logistik, Direktorat Perencanaan dan Pengembangan, yang memiliki tujuan untuk mengontrol efisiensi pengadaan barang. Untuk saat ini, unit organisasi logistik ini memiliki sebuah sistem informasi berbasis open source bernama ODOO yang digunakan untuk keperluan kontrol pengadaan. Sistem informasi tersebut bernama myITS Logistics. Namun, setelah dilakukan evaluasi, ditemukan beberapa kendala dalam penggunaan sistem informasi tersebut, yaitu diantaranya adalah inkosistensi data, sulit untuk diintegrasikan dengan sistem lain yang ada di ITS karena struktur basis data dan platform yang berbeda, dan proses pemakaian yang rumit, dan hal ini menyebabkan proses operasional logistik menjadi cukup terhambat. Untuk memecahkan masalah yang telah dipaparkan, akan digunakan proses desain User Experience (UX) agar produk yang dihasilkan dapat memberikan pengalaman yang relevan kepada pengguna berdasarkan analisis perilaku mereka. Lalu, metode yang akan digunakan adalah metode User-centered Design, yaitu metode yang mempertimbangkan kebutuhan pengguna sebagai dasar dari perancangan sistem yang akan dibangun dengan cara menggali kebutuhan pengguna dan melibatkan mereka dalam proses desain. Diharapkan hasil dari Tugas Akhir ini, yaitu myITS Logistics, akan dapat mempermudah seluruh unit kerja dan departemen di lingkungan ITS dalam melaksanakan proses operasional logistic disetiap unit kerja di ITS. Setelah dilakukan 2 iterasi usability testing, didapatkan hasil akhir yaitu rata-rata nilai Single Ease Question (SEQ) berada pada nilai 6,3 dan rata-rata nilai System Usability Scale (SUS) adalah 81,07, yang berarti dapat disimpulkan bahwa desain antarmuka pengguna aplikasi web myITS Logistics yang dibuat memiliki tingkat kemudahan dan ketergunaan yang cukup tinggi
Rekomendasi Barang pada E-commerce menggunakan Content Based Recommender System berbasis Ethereum Blockchain
Get PDFPasar e-commerce Indonesia diperkirakan dapat menjadi kontributor pertumbuhan utama di Asia Pasifik. Berdasarkan analisis RedSeer, pasar e-commerce Indonesia diproyeksikan dapat meningkat menjadi US$137.5 miliar pada tahun 2025. Pada perkembangannya, e-commerce memerlukan suatu sistem rekomendasi. Sistem rekomendasi adalah aplikasi perangkat lunak yang menyediakan atau menyarankan item kepada pengguna. Sistem ini menggunakan teknik penyaringan untuk memberikan rekomendasi. Teknik berbasis konten diadopsi karena bersifat user independent. TF-IDF (Term Frequency Inverse Document Frequency) dan kesamaan kosinus digunakan untuk menentukan seberapa relevan atau miripnya produk dengan produk lainnya. Hasil dari penelitian ini sistem telah berhasil memberikan rekomendasi produk yang cukup relevan dengan nilai rata-rata precision 0.855 atau 85% dengan hasil rekomendasi yang ditampilkan hanya produk yang memiliki score kemiripan minimal 0.1 dan maksimal 1. Selain itu, e-commerce tidak lepas dari potensi ancaman dari peretas karena biasanya perusahaan e-commerce menyimpan datanya di lokasi terpusat (centralized). Namun masalah keamanan tersebut dapat dijawab melalui penggunaan teknologi blockchain
Pra Desain Pabrik Pupuk Urea Dari Ammonia (NH3) dan Karbon Dioksida (CO2) dengan Menggunakan Teknologi ACES21
Get PDFNegara Indonesia dikenal sebagai negara agraris, dimana banyak masyarakat nya yang bekerja di sector pertanian. Karena itulah, tingkat konsumsi pupuk di Indonesia sangat tinggi karna merupakan komponen penting untuk kualitas tumbuhan. Pupuk urea adalah pupuk yang mengandung unsur Nitrogen sebanyak 46% yang berperan dalam pembentukan dan pertumbuhan bagian-bagian vegetative tanaman seperti pembentukan klorofil, membentuk lemak, protein, dan mempercepat pertumbuhan daun, batang dan akar. Pembangunan pabrik urea direncanakan memiliki kapasitas 600.000 ton/tahun pupuk urea dalam bentuk prill, dimana pabrik akan didirikan di Kawasan Industri Kariangau, Balikpapan. Kawasan ini cukup dekat dengan sumber bahan baku, serta memadai dalam factor transportasi serta utilitas. Berdasarkan analisa neraca massa dan energi, pabrik ini membutuhkan bahan baku sebanyak 2122 ton/tahun NH3 dan 1223 ton/tahun CO2 dengan kebutuhan steam 51.270 kg/jam, cooling water 16.557.227 kg/jam serta listrik sebesar 11.193 KW/tahun. Pabrik ini terdiri dari enam tahap, yaitu sintesa, purifikasi, konsentrasi, pembutiran, recovery, serta condensate treatment. Bahan baku pada awalnya akan masuk sebagai liquid dan direaksikan menjadi urea pada reactor dengan kemurnian sekitar 30%. Kemudian, bahan baku yang belum berhasil bereaksi akan direaksikan Kembali di seksi selanjutnya untuk mendapatkan kemurnian urea hingga 99,7%. Larutan urea akan dipadatkan dalam bentuk prilling pada seksi pembutiran menggunakan alat prilling tower. Berdasarkan perhitungan yang dilakukan, pabrik urea memadai untuk didirikan dengan nilai IRR = 20,2%, NPV = 310,4 Juta Dolar, dan Pay Out Time (POT) selama 3 tahun
Studi Numerik Pengaruh Lebar Sudu dan Jumlah Sudu pada Performansi Closed Type Multiple Blade Impulse Wind Turbine
Get PDFTurbin angin yang hadir menjadi salah satu pilihan alternatif sumber energi khusunya energi listrik yang bersifat mikro maupun makro bagi wilayah Indonesia. Multiple blade closed type impulse wind turbine merupakan sebuah turbin inovasi dimana turbin ini merupakan suatu turbin angin jenis impuls tipe tertutup yang mempunyai banyak sudu-sudu. Dimana kerja dari Impulse turbine yaitu memanfaatkan drag force yang terjadi pada blade untuk menghasilkan torsi pada rotornya. Ketika aliran fluida melintasi blade Impulse turbine, tekanan statis aliran dianggap tetap. Pada turbin ini dipasangkan nozzle untuk meningkatkan kecepatan aliran fluida sehingga meningkatkan momentum aliran pada nozzle. Peningkatan momentum aliran pada nozzle ini akan menurunkan tekanan statis pada luaran nozzle. Fluida dengan momentum tinggi ini kemudian menerpa rotor blade sehingga menghasilkan drag force yang selanjutnya akan menghasilkan torsi pada rotor. Kinerja turbin impuls sangat dipengaruhi oleh kecepatan angin, lebar sudu, jumlah sudu, dan putaran rotor relatif terhadap kecepatan angin. Oleh karena itu, dilakukan penelitian untuk mengetahui pengaruh dari lebar sudu dan jumlah sudu terhadap performansi dari Multiple blade closed type impulse wind turbine ini. variasi yang digunakan dalam penelitian ini dimana digunakan lebar sudu 0.17m dan 0.19m dan juga variasi jumlah sudu yaitu 8 buah dan 12 buah. Penelitian ini dilakukan dengan menggunakan ANSYS FLUENT 2021 R2. Kondisi penelitian transient dengan menggunakan model turbulen K− standard turbulent. Kondisi dinding adalah no slip stationery wall. Hasil yang akan diperoleh dari penelitian ini adalah blade dengan lebar sudu 0.19m lebih efektif menghasilkan drag force jika dibandingkan dengan blade dengan lebar sudu 0.17m. Lalu pada variasi dengan jumlah blade 12 lebih efektif memanfaatkan aliran angin yang memasuki celah rotor sehingga lebih efektif menghasilkan gaya drag dibandingkan dengan variasi jumlah blade 8
Perhitungan Waktu dan Biaya Pelaksanaan Pembangunan Gedung Trans Icon Surabaya Tower A Lantai 20 – 29 Dengan Metode Konstruksi Half Slab Precast
Get PDFPenyusunan proyek akhir terapan ini membahas tentang perhitungan estimasi waktu dan biaya proyek pembangunan gedung Trans Icon Surabaya dengan metode pelaksanaan half slab precast yang menggunakan data bangunan gedung Trans Icon Surabaya yang berlokasi di Jl. Ahmad Yani No. 260, Siwalankerto, Kec Wonocolo, Surabaya. Proyek tersebut dikerjakan oleh kontraktor PT. Total Bangun Persada dengan luas bangunan kurang lebih 2500 m² dan jumlah total 35 lantai dan 4 basement. Dalam proyek ini seluruh pekerjaan elemen struktur beton menggunakan cor konvensional (in situ). Sedangkan metode pelaksanaan yang digunakan dalam penyusunan proyek akhir terapan adalah metode half slab precast. Perhitungan estimasi waktu dan biaya pelaksanaan pada laporan proyek akhir dilakukan dengan cara mendesain half slab precast, menghitung kekuatan dan kebutuhan half slab precast, melakukan kontrol terhadap perhitungan kekuatan half slab precsat tersebut. Jika memenuhi kekuatan izin dapat dilanjutkan dengan perhitungan volume. Kemudian perhitungan waktu pelaksanaan dilakukan analisa mulai dari kapasitas produksi, produktivitas, durasi dan penyusunan jadwal setiap pekerjaan dimana hal ini dilakukan dengan menggunakan alat bantu Network Planning yang kemudian akan dijadikan kurva S. Hasil akhir proyek akhir terapan ini yaitu metode pelaksanaan yang digunakan, waktu pelaksanaan proyek dan rekapitulasi biaya pelaksanaan. Dari hasil analisa, didapatkan waktu pelaksanaan 142 hari kerja dengan jam kerja selama 8 jam dari 08.00 – 17.00 dengan total biaya pelaksanaan sebesar Rp. 14.044.526.000,0
Estimasi Biaya dan Waktu Pekerjaan Underpass pada Jalan Tol Serpong - Balaraja Menggunakan Metode Erection dengan Transfer Beam
Get PDFProyek Jalan Tol Serpong-Balaraja ini memiliki panjang total 5,150 km yang dibagi menjadi tiga zona. Underpass ini memiliki bentang 43 m yang berada pada zona tiga. Pada pelaksanaannya dilapangan, Metode Erection yang digunakan yaitu menggunakan crane. Saat pelaksanaan erection girder menggunakan crane ini, jalan eksisting perlu dibongkar dan lalu lintas dialihkan karena jalan eksisting digunakan sebagai tempat berdirinya crane. Alternatif metode erection dengan transfer beam ini bertujuan memberikan hasil yang optimum dari segi biaya dan waktu dikarenakan tidak perlu membongkar jalan eksisting yang ada, hanya cukup dengan buka tutup jalan saja. Metode Transfer Beam ini mengkombinasikan crawler crane dengan jembatan truss semi launcher yang menggunakan profil baja WF untuk rangka utamanya. Berdasarkan Analisa Harga Satuan Pekerjaan, maka diperoleh waktu yang dibutuhkan untuk menyelesaikan Underpass dengan metode erection transfer beam yaitu 151 hari kerja dengan biaya yang diperlukan yaitu Rp. 18.335.920.000. Biaya tersebut belum termasuk biaya K3. Dalam Pekerjaan Underpass ini membutuhkan biaya K3 sebesar Rp.275.038.800, yang merupakan dari 1,5% nilai kontrak. Sehingga biaya total keseluruhan adalah Rp.18.610.958.800