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Temas estratégicos
No full textEn este capítulo se conceptualizará la infodemia como una patología comunicativa propia de sociedades con comunicaciones no presenciales. Está compuesta de dos elementos: 1) un agente patógeno que contiene una infor¬mación, o un conjunto de informaciones, que se sobreexponen a una pobla¬ción, y 2) por un conjunto de síntomas que se expresan diferenciadamente en las colectividades de la población que se contagia.
Lo anterior es relevante en este momento, pues, junto con la pandemia de la Covid-19, se aceleraron las tendencias infodémicas en el planeta, y la región de América del Norte, particularmente Estados Unidos, no fue la excepción, recordándonos la alerta que ya señalaban Badiou y Tarby (2013) sobre el monopolio de posibilidades que ejerce el Estado, es decir, dictar lo que es posible y lo que no lo es.
En este trabajo se ofrece un primer esbozo para conceptualizar la infodemia como patología comunicativa, los efectos que acarrearía para los fines de expansión y control del ciberespacio (Barrón, 2018), así como para el desarrollo del denominado capitalismo digital (Schiller, 1999; Pace, 2018) y de vigilancia (Snowden, 2019; Zuboff, 2019)
Leer como mujer: lectura, afecto y agencia en The female Quixote de Charlotte Lennox
No full textLa representación del efecto que tiene la lectura de novelas románticas o romances en The Female Quixote, al tiempo que las critica, acaba por parecerse a ellas mediante la síntesis de la razón y el sentimiento a través de un vehículo satírico más bien gentil y conciliador. Catalogar la obra como anti romance es caer en un reduccionismo engañoso que borra matices significativos porque, paradójicamente, la intención didáctica neoclásica, en última instancia refrenda el goce, la autoafirmación y la energía que la falacia romántica origina en la vida de lectoras como Arabella. Lennox sutilmente logra poner en tela de juicio la actitud cultural de menosprecio hacia este tipo de literatura, pues, aunque en el nivel más ostensible la está criticando, en otro la retrata como un posible vehículo de empoderamiento a través de la articulación y el ejercicio de las emociones
Actores clave
No full textDesde el 11 de marzo de 2020, la Organización Mundial de la Salud (OMS) declaró a la Covid-19 como pandemia, haciendo que los estados adoptaran medidas de contención para reducir el número de contagios y posi¬bles decesos a causa de esta enfermedad. Debido a lo anterior, las FFAA (Fuerzas Armadas) de diversos países fueron y han estado en la línea frontal para mantener las cadenas de suministros estratégicas, resguardar la infraestructura hospita¬laria y garantizar el cumplimiento de las medidas sanitarias impuestas por los gobiernos.
Consecuentemente, dado que la pandemia se ha colocado como un asunto prioritario para los estados, consideramos pertinente analizar las la¬bores que las distintas FFAA han desempeñado en los países que conforman Norteamérica. Por lo anterior, este capítulo constará de los siguientes apar¬tados: Estados Unidos; Canadá y México, en los que se detallarán las fun¬ciones que cumplen sus instituciones armadas, el presupuesto que tienen y el tamaño de aquéllas y, como cuarto apartado, en las Consideraciones finales, se abundará en la capacidad de respuesta que han tenido ante la pandemia por la Covid-19
Las elecciones presidenciales de 2020 en Estados Unidos: la pandemia y las relaciones interraciales
No full textAdemás del gran número de contagios y muertes por Covid- 19, el gobierno del presidente Joseph Biden también habrá de enfrentar una creciente división entre personas blancas y no blancas. Esta polarización social se remonta a la fundación de Estados Unidos y está muy arraigada. Donal Trump la puso aún más de manifiesto, la normalizó e inlcuso la fomentó, lo que generó un gran descontento entre algunos grupos, al tiempo que empoderó de forma peligrosa a otros. Esta división permitió a los movimientos de extrema derecha y nacionalistas blancos, conocidos como alt-right, expresar abiertamente sus puntos de vista- como sucedió durante la protesta Unite the Right (unir a la derecha) en Charlottesville, Virginia, en 2017 y puso en evidencia el trato diferenciado de la policía respecto de la población blanca y la no blanca
La promesa de felicidad: la novela rosa y el placer de la lectura afectiva
No full textEste ensayo pondera la utilidad del concepto de affordance de la forma literaria para comprender el mecanismo con el que la novela rosa incita el placer de la lectura, un placer típicamente femenino, dado que el público lector de este género literario popular, a nivel global, está compuesto por mujeres de todas las edades. Los resultados de la reciente encuesta Mujeres que leen, aplicada por Entre Editores en México, Argentina y España, confirma que en el mundo hispanohablante la novela rosa (“romántica”) es leída ampliamente, junto con el thriller, la fantasía, la ciencia ficción y la autoayuda: en México, encabeza la lista de géneros favoritos y en España, al igual que en Argentina, ocupa el segundo lugar de popularidad
Trust in Mexico-U.S. Trans-border Water Governance: The Case of Tijuana-San Diego
Get PDFLa gobernanza del agua es la capacidad directiva de las organizaciones que interpretan las prioridades de política pública, mientras que la gestión del agua es la mejor manera de imple-mentar dichas prioridades. El propósito es explicar los habilitadores y obstáculos de la confianza entre actores binacionales que participan en la gobernanza de aguas transfronterizas entre Tijuana (México) y San Diego (Estados Unidos). La estrategia metodológica se basa en la revisión de actas binacionales, así como entrevistas semiestructuradas a treintaiún actores de ambos lados de la frontera. El principal hallazgo es que la confianza se desarrolla a partir de una ética compartida, la cual se muestra en la cooperación entre pares, mientras que la confianza se restringe por los diferentes estilos de socialización de los actores. Se recomienda fomentar la confianza mediante la profesionalización de funcionarios de agua que atienden temas binacionales, para evitar la alta rotación de personal y la pérdida de aprendizajes.Water governance is organizations' directive capability to interpret the priorities in public policy, while water management is finding the best way of implementing those priorities. The aim here is to explain what enables and what blocks trust between binational actors participating in the cross-border water governance between Tijuana, Mexico, and San Diego, United States. The methodological strategy is based on a review of binational actions and semi-structured interviews with thirty-one actors on both sides of the border. The study's main finding is that trust develops based on shared ethics, demonstrated by the cooperation between equals, while it is restricted by the actors' different styles of socialization. The author recommends fostering trust through professionalization of water authorities dealing with binational issues to avoid a high turn-over of personal and the loss of lessons learned.La frontera México-Estados Unidos es peculiar por la disparidad que existe entre ambos lados de la frontera y por la intensa convivencia entre sus habitantes: los mexica-nos de cultura latina y los estadounidenses de cultura anglosajona. Con sus casi 3 200 kilómetros de frontera, estos países comparten tres cuencas: el Río Bravo, el Río Colorado y el Río Tijuana. La cuenca del Río Colorado surge en las montañas Rocallosas en el estado estadounidense de Wyoming y recorre 2 300 kilómetros hasta el Golfo de California en México. El 90 por ciento de la cuenca se encuentra en Estados Unidos. Cuenta con una superficie de más de 630 000 kilómetros cuadrados (Hinojosa y Carrillo, 2010). Por su parte, la cuenca del Río Bravo-Grande tiene una superficie de 455 000 kilómetros cuadrados, donde poco más de la mitad está en territorio de Estados Unidos y la casi otra mitad en México. Recorre 3 034 kilómetros desde su nacimiento en las montañas del Estado de Colorado en Estados Unidos hasta su desembocadura en el Golfo de México (Von der Meden et al., 2010). La cuenca del Río Tijuana tiene una superficie de 4 430 kilómetros cuadrados, de los cuales dos tercios se encuentran en México y un tercio en Estados Unidos. Recorre 195 kilómetros desde su nacimiento en la Sierra Juárez en el norte de Baja California, México hasta su desembocadura en las costas de San Diego, Estados Unidos (Ganster, 2010). En el mapa 1 se visualiza la ubicación y dimensión espacial de estas cuencas transfronterizas
Wage Precariousness in the Automotive Industry in Mexico. Pending gaps before the new labor governance of the T-MEC
No full textAnte la posibilidad de que una empresa automotriz instalada en México pueda ser acusada de dumping social si no respeta las reglas del T-MEC y las normas internas en materia de libertad sindical y negociación, que exigen la representatividad de los sindicatos y el apoyo de los trabajadores a la contratación colectiva, podría esperarse que las negociaciones futuras establezcan criterios explícitos encaminados a la recuperación salarial. En este contexto es importante considerar en qué monto deben elevarse los salarios para dejar de ser precarios en la industria automotriz. Dada la heterogeneidad salarial existente entre las diferentes empresas, derivada de las características regionales y diferentes niveles tecnológicos y segmentos de producto, este artículo se pregunta qué tan generalizada o específica debe ser la determinación salarial en las futuras negociaciones sindicales. Para dar una respuesta, este artículo compara los salarios dignos calculados para empresas localizadas en diferentes regiones, con distinto país de origen, antigüedad, segmento de mercado y volumen de producción. A partir de este ejercicio, se identifican las brechas salariales que pueden servir de referencia en las negociaciones bajo la nueva normativa laboral del T-MEC. El artículo realiza una adaptación ad hoc de la metodología de salario digno de Anker y Anker (2017) en plantas de Aguascalientes (Nissan I y II), Hermosillo (Ford), Puebla (VW), San Luis Potosí (General Motors) y Toluca (Chrysler-Fiat), calculados para 2017 y 2019.Given the possibility that an automotive company located in Mexico could be accused of social dumping if it does not respect the rules of the T-MEC and the internal norms on freedom of association and bargaining, which require union representativeness and workers' support for collective bargaining, it could be expected that future negotiations will establish explicit criteria aimed at wage recovery. In this context, it is important to consider by how much wages should be raised in order to avoid becomingprecarious in the automotive industry. Given the existing wage heterogeneity among different companies, derived from regional characteristics and different technological levels and product segments, this article asks how generalized or specific the wage determination in future union negotiations should be. To provide an answer, this article compares living wages calculated for companies located in different regions, with different country of origin, seniority, market segment and production volume. From this exercise, wage gaps are identified that can serve as a reference in negotiations under the new T-MEC labor regulations. The article performs an ad hoc adaptation of the living wage methodology of Anker and Anker (2017) in plants in Aguascalientes (Nissan I and II), Hermosillo (Ford), Puebla (VW), San Luis Potosí (General Motors) and Toluca (Chrysler-Fiat), calculated for 2017 and 2019.En el nuevo tratado comercial entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) se incluyen importantes compromisos laborales y reglas de origen para que la producción de vehículos pueda seguir gozando de las excepciones arancelarias. El contenido regional establecido es del 75% (Capítulo 4, T-MEC). Asimismo, se establece que entre el 40% y el 45% del valor de los vehículos debe ser producido en plantas donde los trabajadores ganen al menos en promedio 16 dólares la hora y se cumplan con las garantías en materia de libertad sindical y de negociación colectiva (Capitulo 23 y Anexo 23 A, T-MEC). En el Anexo 23 A del T-MEC y el artículo 11 transitorio del Decreto de reforma de la Ley Federal del Trabajo (LFT) se dio un horizonte de cuatro años (2023) para que los contratos colectivos vigentes al 1 de mayo de 2019, cuando la reforma de la LFT entró en vigor, sean legitimados por el voto de los trabajadores (p. 94)