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Who we are and how we see ourselves : the media, immigration, and American identity in the 21st Century
No full textIntroducción
Get PDFEl presente libro se inserta en la discusión general sobre migración y desarrollo con una selección de problemas actuales en las Américas. No ofrece una monografía, sino un rompecabezas de temas que encajan en una perspectiva caleidoscópica sobre la importancia de considerar la migración cuando se estudia el desarrollo regional.
El libro está estructurado en tres partes: Migración y crisis; Migración indígena e interculturalidad, y Retorno y trasnacionalismo. Las perspectivas son multidisciplinarias, por lo que la problemática se aborda desde la sociología, las relaciones internacionales, el derecho, la antropología, la administración pública y la literatura. Aunque gran parte del análisis es cualitativo, hay textos que usan estadísticas descriptivas para sustentar sus hipótesis
La política macroeconómica frente a la pandemia: Canadá-Estados Unidos-México
Get PDFEste texto tiene la finalidad de ofrecer un primer vistazo al impacto económico de la pandemia en los tres países de Norteamérica: Canadá, Estados Unidos y México, tomando en cuenta las respuestas de política macroeconómica —política, fiscal y monetaria— de cada país frente al virus. Se intentará responder a la pregunta de si las políticas implementadas fueron relevantes en cuanto a la minimización de la pérdida de bienestar de la población y, de manera más importante, de la pérdida de vidas huma¬nas. Por supuesto, considerando que cada uno de los tres países enfrenta restricciones institucionales y productivas distintas para encarar las crisis
Financiamiento, mercados financieros y crisis en tiempos de la Covid-19 en México
No full textEl objetivo de este trabajo es analizar si las medidas monetarias y financieras que ha implementado el gobierno mexicano en la crisis sanitaria actual de la Covid-19 han sido suficientes para contrarrestar el impacto negativo sobre los mercados financieros y el sistema bancario mexicano, así como las consecuencias sobre el financiamiento al sector empresarial, principalmente. Este trabajo está dividido en cuatro apartados: el primero describe el contexto actual de la crisis; el segundo explica y analiza a grandes rasgos las medidas económicas, monetarias y financieras que ha implementado el gobierno mexicano para hacer frente a la crisis; el siguiente analiza el impacto de estas medidas en los mercados financieros y el financiamiento del sistema bancario en México; y, finalmente, se esbozan las reflexiones finales
Inequalities: Mexico and the United States, a Common Destiny And a Shared Cause
Get PDFHuman mobility across the border has given rise to an intimate knowledge of the problems the other faces. Both U.S. Americans and Mexicans have a quite well-informed opinion of the other country, either because they know it firsthand, because they have acquaintances living on the other side of the border, or because of the enormous number of stories —some wrong, others exaggerated— circulating about each other in the media. The big question would be, then, whether Mexican and U.S. society can find common cause. To answer that, we have to think about what each country’s population’s biggest complaints are about the other. Undoubtedly, inequalities are a common denominator. p.4
Imported Inflation: Case of Mexico
Get PDFThe Covid-19 pandemic was a global phenomenon that shook the world, with its impact augmented by poor sanitary conditions, deficient care for the sick, and the capitalist pursuit of profit with no concern for social conditions or the welfare of humanity. Between 2020 and 2022, it was evident that the profits of globalzation were concentrated while the losses and calamities were socialized. P. 8
Determining Factors for Wage Levels in Mexico's Terminal Automobile Industry
Get PDFSe analizan los factores etapa de establecimiento, región de destino, país de origen y sindicato como determinantes del salario integrado anual de trabajadores sindicalizados, utilizando con-tratos colectivos de trabajo del año 2019 de veinte empresas armadoras automotrices. Empleamos análisis Kruskal Wallis y pruebas Dunn-Bonferroni para determinar si existieron diferencias salariales, y encontramos que a partir de la tercera etapa de establecimiento decrecieron los salarios; las regiones centro y norte mostraron salarios altos; occidente y centro-norte, bajos; en país de origen las empresas europeas obtuvieron salarios altos, y las de origen asiático, salarios bajos; en sindicatos afiliados a la Federación de Sindicatos de Empresas de Bienes y Servicios (Fesebs), mayores salarios; y a la Federación Nacional de Sindicatos Independientes (FNSI), salarios bajosThis article analyzes the establishment stage, the destination region, country of origin, and the specific union as factors that determine the comprehensive annual yearly wage of unionized workers. To do that, the authors look at the 2019 collective bargaining agreements for twenty auto assembly companies, using a Kruskal Wallis analysis and Dunn-Bonferroni tests to determine if wage differences existed. They found that, starting with the third stage of establishment, wages decreased; the central and northern regions had higher wages, while those in the western and central-northern regions were lower. Regarding country of origin, European firms offered high wages, and Asian-owned firms, lower ones. Workers who were members of the Federation of Unions of Goods and Services Companies (Federación de Sindicatos de Empresas de Bienes y Servicios, or FESEBS) earned higher wages, and the wages of those in the National Federation of Independent Unions (Federación Nacional de Sindicatos Independientes, or FNSI) were lower.La industria automotriz mexicana es considerada un propulsor económico: a nivel mundial, México ocupa el séptimo puesto como productor de vehículos ligeros y de motores, es el tercer mayor exportador de vehículos y el cuarto exportador de autopartes (Deloitte, 2020). Esta industria aporta al producto interno bruto (PIB) nacional el 3 por ciento y al PIB manufacturero el 16 por ciento; es la principal generadora de divisas, con una participación del 20 por ciento en la inversión extranjera directa (IED) total (Deloitte, 2020). En empleo participan 1 900 000 trabajadores (900 000 directos y 1 000 000 indirectos) a lo largo de la cadena de suministro (amia, 2018). En cuestión sindical se trata de una industria altamente sindicalizada en México (González Velasco, 2021). Todos estos indicadores demuestran un gran impacto económico del sector automotriz en México; no obstante, el desempeño salarial va por otro camino. Desde este planteamiento, este artículo busca estudiar los factores que se encuentran asociados al decrecimiento del nivel salarial en un sector que se vincula de forma tan estrecha tanto a la economía mundial, y particularmente a la economía estadounidense, como al empleo en México (p. 218)
The Unidentified in the Country of 100,000 Disappeared
Get PDFViolence is not the only cause of death among the 52,000 bodies of unidentified persons in Mexico: a myriad of causes, from illness and accident to even extraordinary conditions. Their clothes also tell the story of their absence. The people who wore those blouses, those pants, those sweatshirts can still be counted on Mexico’s official list of more than 100,000 disappeared persons. P.6