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The coexistence of the OHADA legal order with the community legal orders and the realization of regional integration in Africa : study in the light of the European construction in business law
No full textL’engagement simultané des ordres juridiques OHADA et communautaires (notamment CEMAC et UEMOA) en faveur de la réalisation de l’intégration du droit des affaires engendre une expression singulière du pluralisme juridique qui ne s’accommode pas des grilles de lecture habituelles de ce champ. Leurs actions concurrentes révèlent de nombreux conflits de normes et de compétences qui semblent contredire la fonction de garantie de la simplicité, de la prévisibilité et de la sécurité juridique que l’on reconnaît habituellement aux systèmes de droit intégrés. La situation est d’autant plus exceptionnelle, que les solutions habituellement envisagées par le droit international et la doctrine ne permettent pas de traiter les problèmes qui se posentThe simultaneous existence of OHADA and regional community legal frameworks (specifically CEMAC and UEMOA) in African business law integration creates a unique form of legal pluralism that defies traditional academic interpretations. The interactions between these competing legal systems reveal significant conflicts in norms and jurisdictions that seemingly undermine the core objectives of simplicity, predictability, and legal certainty that typically drive legal integration efforts. What makes this situation particularly complex is that conventional solutions from international law and scholarly research appear inadequate in resolving these emerging conflicts. While institutional actors have attempted to develop stopgap measures to balance their competing actions, most scholarly proposals tend to prioritise the OHADA legal framework over the community legal systems of CEMAC and UEMOA. This study takes a different approach. Breaking from common interpretative patterns, it demonstrates, by drawing insights from European business law integration, that OHADA's current integration strategy is not sufficiently sophisticated to achieve meaningful regional integration in Africa. The observation of the European practice of regional integration inspires innovative solutions for streamlining business law integration, which would ensure, through regional integration in Africa as a whole, a concordance of different legal systems by means of harmonization—either through the simple signing of an association agreement or through the more complex "agencification" of OHAD
Contribution méthodologique au dimensionnement optimal et robuste des machines électriques dédiées aux chaines de traction VE et VEH
No full textFace aux préoccupations croissantes liées au climat, les véhicules électriques et hybrides se sont imposés comme alternatives aux moteurs à combustion. Les constructeurs automobiles concentrent leurs efforts sur l'optimisation des machines électriques, essentielles pour les chaînes de traction. Les concepteurs utilisent des optimisations multi-objectifs combinées à des modèles de simulation précis, mais ces méthodes déterministes négligent souvent les incertitudes du monde réel. En pratique, les tolérances de fabrication et les méthodes d'assemblage induisent des écarts géométriques et des variations dans les propriétés des matériaux, affectant les performances et soulignant l'importance de l'optimisation robuste.Objectif du projet : Cette thèse vise à développer des méthodes d'optimisation robuste pour renforcer la résilience des machines électriques face aux incertitudes, contrairement aux conceptions déterministes. L'objectif est d'élaborer une méthodologie complète intégrant tous les paramètres pertinents, tout en équilibrant la complexité des modèles et les exigences de calcul. Les choix de formulation, comme les optimisations basées sur des espérances ou des probabilités, seront guidés par les spécifications de conception.Chapitres du manuscrit :1. État de l'art sur l'optimisation robuste des machines électriques : Ce chapitre introduit les concepts fondamentaux de l'optimisation robuste, notamment les objectifs, contraintes et mesures de risque. Il explore les fonctions de probabilité, les tolérances de fabrication, les propriétés des matériaux et les incertitudes des conditions de fonctionnement. Une revue des méthodes d'optimisation, comme celles de Taguchi et l'optimisation bayésienne (BO), met en lumière les techniques pour traiter ces variabilités.2. Optimisation basée sur des métamodèles fixes : Ce chapitre décrit l'optimisation d'une machine synchrone à réluctance assistée par aimants permanents à l'aide de métamodèles fixes. Les simulations par éléments finis génèrent des métamodèles pour chaque fonction objectif, optimisées ensuite avec des méthodes basées sur differentes mesures de risque. Les résultats montrent l'impact du choix de formulation sur les conceptions face aux incertitudes et exigences spécifiques, tout en soulignant l'importance de la précision des métamodèles. L'optimisation bayésienne est explorée comme alternative lorsque les métamodèles fixes sont insuffisants.3. Optimisation bayésienne des machines électriques : L'optimisation bayésienne (BO) est appliquée aux optimisations déterministes. Deux algorithmes BO sont comparés aux modèles fixes dans un problème multi-objectifs, et BO se montre plus performant. Ce chapitre met en avant l'efficacité adaptative de BO pour l'optimisation de la conception des machines électriques.4. Optimisation bayésienne robuste : Ce chapitre explore l'optimisation bayésienne sous incertitude, en commençant par l'optimisation à double boucle. Bien que cette méthode estime des mesures de risque en construisant des métamodèles, elle génère souvent des écarts avec les simulations par éléments finis. Pour résoudre ce problème, l'algorithme EFISUR (Expected Feasible Improvement Stepwise Uncertainty Reduction) est introduit, adapté aux scénarios multi-objectifs et au traitement parallèle pour construire MEFISUR (Modified EFISUR). Les tests sur des cas jouets et des machines électriques montrent la robustesse et les performances de MEFISUR.Appendice: Perspectives sur l'Optimisation multi-fidélité : Cet appendice l'optimisation multi-fidélité pour la conception de machines, en utilisant des modèles de fidélité variable pour équilibrer coût de calcul et complexité. Les premiers résultats montrent le potentiel de cette approche pour renforcer la robustesse des machines électriques. Cette thèse vise à repousser les limites de la conception des machines électriques grâce à des méthodes d'optimisation innovantes.Amid rising climate concerns, electric and hybrid vehicles have surged as replacements for combustion engines. With this, automakers are focused on optimizing electric machine design, a key to vehicle powertrains. Electric machine designers use multi-objective optimization combined with accurate simulation models to simulate machine behavior precisely, but these deterministic methods often ignore real-world uncertainties. In reality, manufacturing tolerances and assembly methods cause geometry and material properties deviations, impacting machine performance and underscoring the need for robust optimization.Project Goal: This Ph.D. project seeks to develop robust optimization methods to enhance electric machine resilience to uncertainties, surpassing deterministic designs. It aims for a comprehensive methodology incorporating all relevant parameters while balancing model complexity and computational demands. Formulation choices, such as optimizations based on expectations or probabilities, will be guided by design specifications.Manuscript Chapters:1. State of the art on Robust Optimization of Electrical Machines: This chapter establishes fundamental concepts in robust optimization, including objectives, constraints, and risk measures. It introduces probability functions and examines manufacturing tolerances, material properties, and uncertainties in operating conditions. A survey of optimization methods, such as Taguchi and Bayesian Optimization (BO), showcases techniques for addressing these variabilities.2. Fixed Surrogate Model-Based Optimization: This chapter details the optimization of a Permanent Magnet Assisted Synchronous Reluctance Machine using fixed surrogate models. Finite Element Method simulations create metamodels for each key metric, which are then optimized using methods based on expectations, worst-case scenarios, and the hypervolume indicator function. Results from these approaches highlight how formulation choice impacts design outcomes, given specific uncertainties and requirements. The chapter also notes the criticality of metamodel accuracy and explores Bayesian Optimization as an alternative when surrogate models fall short.3. Bayesian Optimization of Electrical Machines: Bayesian Optimization (BO) is applied to deterministic optimization. Two BO algorithms are tested against fixed-surrogate models in a multi-objective problem, with BO outperforming fixed-surrogate models. This chapter emphasizes BO's adaptive efficiency for design optimization.4. Bayesian Robust Optimization: This chapter covers Bayesian optimization under uncertainty, starting with double-loop optimization. This method estimates risk measures by constructing metamodels for objective functions and constraints, yet often yields discrepancies with finite element simulations. To address these issues, the chapter introduces the Expected Feasible Improvement with Stepwise Uncertainty Reduction (EFISUR) algorithm, adapted for multi-objective scenarios and parallel processing, to build MEFISUR (Modified EFISUR). Testing on toy cases and two electric machine optimization problems shows MEFISUR's robustness and performance.Appendix: Perspectives on Multi-fidelity optimization: This appendix introduces multi-fidelity optimization for machine design, using models of varying fidelity to balance computational cost and design complexity. Initial results indicate multi-fidelity optimization's potential to enhance the robustness of electric machines.Through this thesis, the results aim to push the boundaries of electric machine design using innovative optimization methods
Multicontrast three-photon microscopy for tissue application
No full textLa microscopie à trois photons (3P) est une technique d’imagerie non linéaire permettant d’explorer les tissus biologiques en profondeur. Cette thèse s’inscrit dans une démarche de développement instrumental et d’exploitation de différents mécanismes de contraste, notamment la génération de troisième harmonique (THG) et la génération de fréquence somme du troisième ordre (TSFG), qui fournissent des informations complémentaires sur la structure et la composition des tissus. Le premier axe de ce travail porte sur l’étude de résonances électroniques dans les signaux THG en présence de pigments biologiques. Par une approche expérimentale de micro-spectroscopie THG, nous avons analysé l’influence de l’hémoglobine, des xanthophores et de la mélanine sur les signaux détectés, mettant en évidence des signatures spectrales spécifiques liées aux résonances électroniques de ces pigments. Ces expériences ont montré que la THG résolue spectralement permet de différencier ces structures biologiques en fonction de leurs propriétés d’absorption. En complément, une modélisation numérique a été développée pour mieux comprendre l’influence du ratio résonnant/non résonnant de la susceptibilité non linéaire du troisième ordre ainsi que de la largeur spectrale d’absorption sur la réponse THG. Le deuxième axe concerne le développement et l’optimisation d’une plateforme d’imagerie 3P multifaisceaux permettant l’acquisition simultanée de plusieurs signaux multiphotoniques. Cette plateforme repose sur l’intégration et l’optimisation de deux sources OPA, aboutissant à une version commerciale stable et performante, adaptée aux longueurs d’onde de 1030 nm, 1300 nm et 1700 nm. Un travail spécifique a été réalisé sur la gestion des durées d’impulsions et la superposition des faisceaux afin de maximiser les contrastes obtenus. Le troisième axe explore la génération de fréquence somme du troisième ordre (TSFG) comme un nouveau contraste en microscopie 3P. L’implémentation de cette modalité sur la plateforme développée a permis d’obtenir des images combinant THG, TSFG et fluorescence 3P in vivo dans des embryons de poisson-zèbre de la lignée casper.Three-photon (3P) microscopy is a nonlinear imaging technique that enables deep exploration of biological tissues. This thesis work focuses on optimising instrumentation and exploiting different contrast mechanisms, such as third harmonic generation (THG) and third-order sum frequency generation (TSFG), which provide complementary information on tissue structure and composition. The first focus of this work is the study of electron resonances in THG signals in the presence of biological pigments. Using a THG micro-spectroscopy experimental approach, we have analysed the influence of haemoglobin, xanthophores, and melanin on the THG signal, highlighting specific spectral signatures associated with the electronic resonances of these pigments. These experiments showed that spectrally resolved THG can be used to differentiate between these biological structures on the basis of their absorption properties. Additionally, numerical modeling was developed to better understand the influence of the resonant/non-resonant ratio of third-order nonlinear susceptibility and the spectral width of absorption on the THG response. The second focus is the development and optimisation of a multi-beam 3P imaging platform capable of simultaneously acquiring multiple multiphoton signals. This platform integrates and optimises two OPA sources, resulting in a stable, high-performance commercial version designed for wavelengths of 1030 nm, 1300 nm, and 1700 nm. Specific efforts were dedicated to manage pulse duration and beam alignment to maximize contrast. The third focus explores TSFG as a novel contrast mechanism in 3P microscopy. The implementation of this modality on the developed platform has enabled in vivo imaging combining THG, TSFG, and 3P fluorescence in zebrafish embryos of the casper lineage
Los derroteros del futuro. Una antropología política del proyecto de ciudad sustentable : el caso de la reforma del transporte en microbús en la Ciudad de México
No full textÀ travers une ethnographie de la réforme du transport en microbus lancée à Mexico dans les années 2000 et toujours en cours, j’interroge comment des projets de société produisent des appartenances et des altérités. Dans une démarche d’anthropologie politique, je mobilise une étude de cas élargie afin de restituer les transformations correspondant à la crise du projet national fondé sur la rhétorique du progrès et déployé dans le contexte de l’industrialisation au XXe siècle. Cette thèse décrit les mécanismes à travers lesquels le nouveau projet de construction d’une ville globale fondé sur la rhétorique de la durabilité et promu dans le contexte de la mondialisation financière s’incarne au quotidien et participe à produire de nouveaux sujets et de nouvelles altérités. À Mexico, les propriétaires et chauffeurs de microbus constituent une corporation de métier qui assure la majorité des déplacements quotidiens. Sans être "autochtones" (indígenas), ils sont couramment qualifiés d’"indiens" (indios) par les habitants, terme qui renvoie à la figure historique de l’altérité nationale et qui est dans cet usage mobilisé comme un stéréotype insultant afin de pointer leur supposée "arriération". La corporation des transporteurs est en effet considérée comme un atavisme des modes d’organisation configurés par le projet national d’industrialisation et d’urbanisation à l’origine de la crise écologique et comme une enclave du système politique autoritaire qui a porté ce projet avant la transition démocratique des années 1990. La réforme du transport en microbus est portée par le gouvernement de Mexico, par des ONGs internationales spécialisées dans le développement urbain durable et par une partie des transporteurs de la ville. Elle consiste à transformer les syndicats de microbus en sociétés anonymes à capital variable. Un nouveau régime de propriété et une organisation scientifique du travail sont destinés à intégrer la corporation aux réseaux internationaux de circulation de crédit et de marchandises écologiques. Des dispositifs de surveillance et de moralisation visent en outre à inculquer aux transporteurs une éthique de travail et de gestion des ressources censée participer à la production d’une ville durable.Ma recherche se base sur un terrain d’observation ethnographique réalisé entre 2018 et 2020 au sein d’un syndicat de microbus et d’une entreprise de bus en voie de formation. Ces observations ont été complétées par un travail d’archives et un ensemble d’entretiens auprès de fonctionnaires et d’experts porteurs de la réforme.Les chapitres déploient des descriptions de situations et de pratiques de la vie quotidienne au sein des deux organisations observées. Je restitue la division du travail, les régimes de production, de gestion et de redistribution des ressources, les modes de gouvernement de soi et des autres ainsi que les formes de sociabilité et de distinction au sein de la corporation. Je restitue également les éthiques de travail tout comme les principes d’autorité et les représentations de soi qui sous-tendent l’appartenance au métier. Par la mise en contraste du quotidien dans le syndicat et dans l’entreprise, je rends l’expérience que les transporteurs font des technologies politiques imposées par la réforme. Je rends aussi les multiples bricolages, traductions et conversions de valeurs avec lesquels ils redéfinissent des hiérarchies, des rôles sociaux et des conceptions de soi.Mes analyses restituent les aspirations qui dessinent les contours des projets individuels et collectifs relatifs à une vie bonne et digne et leur rôle dans la production de violence sociale, d’altérités et d’exclusions. En particulier, ma thèse démontre que la bancarisation des organisations de transport à Mexico constitue tout autant une méthode de moralisation de la vie publique destinée à opérer la transition écologique qu’un processus de concentration du capital qui dépossède la plupart des transporteurs de leur autonomie.Through an ethnography of the microbus transport reformation launched in Mexico City in the 2000s and still underway, I analyze how societal projects produce social belonging and Otherness. Under a political anthropology approach, I use the extended case method to analyze the social transformations corresponding to the crisis of the national project grounded on the rhetoric of progress and promoted in the context of 20th century industrialization. This dissertation describes the mechanisms through which the new project of a global city, grounded on the rhetoric of sustainability and promoted in the context of financial globalization, is embodied in everyday life and contributes to the production of new political subjects and new Otherness.In Mexico City, microbus owners and drivers form a professional guild that provides the majority of daily commutes. Although not “indigenous” (indígenas), they are commonly referred to as "indians" (indios), a term that harks back to the historical figure of national Otherness. This insulting stereotype is used to point out the supposed "backwardness" of the microbus operators. Institutions, the media and local residents see this guild as an atavism of the national industrialization and urbanization project which is at the root of the ecological crisis. It is also seen as an enclave of the authoritarian political system that supported this national project prior to the democratic transition of the 1990s.The reformation of the microbus transportation system is driven by the local government of Mexico City, international NGOs specialized in sustainable urban development policies and some of the city’s transportation operators. It involves transforming the microbus unions into public limited companies (PLCs). A new ownership system and a scientific organization of work are intended to connect the guild to international credit systems and flows of ecological goods. Monitoring and moralizing devices are used to instill a work ethic and resource management practices among the microbus operators that are, allegedly, supposed to contribute to the production of a sustainable city.My research is based on an ethnographic field study carried out between 2018 and 2020 within a microbus union and a newly established bus company. I also conducted archival work as well as a series of interviews with representatives of the city’s Department of Transportation and various transportation policy experts.The chapters of my dissertation describe and analyze everyday situations and practices within the two organizations observed. I describe the division of labor, the regimes of production, management and redistribution of resources, the modes of governing oneself and others, and the forms of sociability and social distinction within the guild. I analyze the work ethics, principles of authority and self-representations that underpin membership to the guild. By contrasting daily life at the union and at the company throughout my descriptions, I document how microbus operators experience the political technologies imposed by the reformation. I also capture the multiple adaptations, translations and conversions of values with which microbus operators redefine hierarchies, social roles and self-conceptions.My analysis depicts the aspirations that shape individual and collective projects for a good and dignified life, and their role in producing social violence, social Otherness and social exclusion. In particular, my dissertation shows that the bancarization of transport organizations in Mexico City is as much a method of moralizing public life in order to bring about the ecological transition as it is a process of concentration of capital that deprives most transportation operators of their autonomy.A través de una etnografía de la reforma del transporte en microbús llevada a cabo en la Ciudad de México desde el año 2000, mi tesis examina cómo un proyecto de sociedad produce pertenencias y alteridades. Desde el enfoque de la antropología política, desarrollo un estudio de caso ampliado para analizar las transformaciones sociales correspondientes a la crisis del proyecto nacional promovido en el contexto de la industrialización del siglo XX y basado en la retórica del progreso. Mi trabajo describe los mecanismos a través de los cuales el nuevo proyecto de ciudad global, basado en la retórica de la sustentabilidad y promovido en el contexto de la globalización financiera, se encarna en la vida cotidiana y produce nuevos sujetos y nuevas alteridades.En la Ciudad de México, los dueños y conductores de microbús forman un gremio que opera la mayoría de los viajes diarios en transporte. Aunque no sean "indígenas", se les suele llamar "indios", término que remite a la figura histórica de la alteridad nacional y que se utiliza para señalar su supuesto «atraso». Las instituciones públicas, los medios de comunicación y los habitantes de la ciudad consideran al gremio transportista como un atavismo de los modos de organización configurados por el proyecto nacional de industrialización y de urbanización a raíz de la crisis ecológica. El gremio transportista es igualmente considerado como un enclave del sistema político autoritario que promovió ese proyecto previo a la transición democrática de los años noventa.La reforma del transporte en microbús es una iniciativa del gobierno de la Ciudad de México, de ONG’s internacionales especializadas en el desarrollo urbano sustentable y de una parte de los transportistas de la ciudad. Consiste en transformar a los sindicatos de microbuses en sociedades anónimas de capital variable. Las nuevas empresas instauran un régimen de propiedad y una organización científica del trabajo con miras a integrarse en las redes internacionales de circulación de crédito y de mercancías ecológicas. A la par de lo anterior, las nuevas empresas despliegan una serie de dispositivos de monitoreo y de moralización, buscando inculcar a los transportistas una ética del trabajo y unas prácticas de gestión de los recursos que se supone contribuirán a la producción de una ciudad sustentable.Mi investigación se fundamenta en un trabajo de campo etnográfico realizado entre 2018 y 2020 en un sindicato de microbuses y en una nueva empresa de autobuses. También llevé a cabo un trabajo de archivo, así como una serie de entrevistas con representantes de la secretaría de movilidad de la ciudad y diversos expertos de la reforma.Los capítulos de mi tesis despliegan descripciones de situaciones y de prácticas cotidianas en el seno de las dos organizaciones observadas. Analizo la división del trabajo, los regímenes de producción, gestión y redistribución de los recursos, los modos de gobernarse a uno mismo y a los demás, así como las formas de sociabilidad y distinción dentro de la corporación. Retrato la ética laboral, los principios de autoridad y las autoconcepciones que sustentan la pertenencia al gremio. Al contrastar la vida cotidiana en el sindicato y en la empresa, documento cómo los transportistas experimentan las tecnologías políticas impuestas por la reforma. También describo las múltiples adaptaciones, traducciones y conversiones de valores con las que redefinen jerarquías, papeles sociales y representaciones de sí mismos.Mi análisis restituye las aspiraciones individuales y colectivas a una vida buena y digna y su papel en la producción de violencia social, alteridades y exclusiones. En particular, mi tesis demuestra que la bancarización de las organizaciones de transporte en la Ciudad de México constituye tanto un método de moralización de la vida pública destinado a operar la transición ecológica como un proceso de concentración de capital que despoja a la mayoría de los transportistas de su autonomía
Leveraging seismic monitoring of the subsurface in railway environment
No full textAfin d'assurer la sécurité et la régularité des circulations, il est essentiel de garantir l'intégrité de la plateforme ferroviaire et de son sol support. Parmi les aléas naturels menaçant ces infrastructures, les fontis, phénomènes à l'origine d'affaissement et effondrements, représentent un risque important en raison de leur imprévisibilité. Traditionnellement, des méthodes géophysiques et géotechniques sont utilisées pour caractériser à un instant donné les zones affectées par ce risque, mais elles ne fournissent qu'une vision limitée dans le temps de l'état du sous-sol. Cette thèse s'appuie sur une approche innovante pour caractériser et surveiller en continu les zones à risque fontis à l'aide de méthodes sismiques passives qui exploitent les ondes de surface générées par les passages de trains. L'analyse de la dispersion des ondes de surface permet d'estimer la vitesse des ondes de cisaillement en fonction de la profondeur, directement liées au module de cisaillement du sol. Cette méthode offre ainsi un moyen de continuellement évaluer l'état mécanique du sous-sol et d'identifier d'éventuelles anomalies, malgré les contraintes liées à l'accès limité aux sites. Ce travail explore l'exploitation de cette méthode en analysant ses performances et sa sensibilité, et propose des outils d'interprétation avancée intégrant des données géologiques, hydrogéologiques et géomécaniques. Après une étude du dimensionnement du dispositif de mesure et de la paramétrisation de la chaîne de traitement du signal, il est démontré que cette méthode est particulièrement influencée par les conditions climatiques et hydrogéologiques. Ainsi, des outils basés sur des réseaux de neurones sont développés afin d'extrapoler des cartes de niveaux de nappes à partir d'un unique point piézométrique en utilisant les données sismiques comme guides. De plus, dans le but d'améliorer l'analyse et l'interprétation des données de sismique passive, une méthode inspirée de la traduction automatique neuronale est utilisée pour fournir une inversion pétrophysique des courbes de dispersion des ondes de surface. Cette approche permet de traduire les données sismiques en informations géologiques et hydrogéologiques de la structure du sous-sol de manière plus rapide que des méthodes stochastiques conventionnelles. Ainsi, cette dernière peut être déployée dans un contexte de monitoring quotidien. Enfin, il est conclu que la méthode exploitée présente un potentiel considérable pour la surveillance du sous-sol, tant dans le contexte ferroviaire que dans d'autres domaines. Toutefois, une attention particulière doit être portée à la résolution spatiale et temporelle des données sismiques, ainsi qu'à leur sensibilité aux profondeurs explorées, qui pourraient, dans certains cas, s'avérer limitées pour les phénomènes étudiés.To ensure the safety and regularity of train operations, it is essential to maintain the integrity of the railway platform and its supporting ground. Among the natural hazards threatening these infrastructures, sinkholes, which cause subsidence and collapses, pose a significant risk due to their unpredictability. Traditionally, geophysical and geotechnical methods have been used to characterize affected areas at specific moments, but they provide only a limited snapshot of the subsurface condition over time. This thesis presents an innovative approach for continuously monitoring and characterizing sinkhole-prone areas using passive seismic methods that leverage surface waves generated by train passages. The analysis of the dispersion of surface waves allows for the estimation of shear wave velocities over depth, directly related to the shear modulus of the soil. This method offers a mean to continuously assess the mechanical state of the subsurface and identify potential anomalies, despite the constraints posed by limited site access. This work explores the application of this method by analyzing its performance and sensitivity and proposes advanced interpretation tools integrating geological, hydrogeological, and geomechanical data. After studying the sizing of the measurement system and the parametrization of the signal processing workflow, it is shown that this method is particularly influenced by climatic and hydrogeological conditions. As such, neural network-based tools have been developed to leverage this relationship to extrapolate groundwater level maps from a single piezometer using seismic data as a guide. Furthermore, to enhance the analysis and interpretation of passive seismic data, a method inspired by neural machine translation is used to provide petrophysical inversion of surface wave dispersion curves. This approach enables the translation of seismic data into geological and hydrogeological information about the subsurface structure more quickly than conventional stochastic methods, making it deployable in a daily monitoring context. Finally, it is concluded that the method holds significant potential for subsurface monitoring, both in the railway context and in other domains. However, particular attention must be given to the spatial and temporal resolution of the seismic data, as well as their sensitivity to the explored depths, which could, in some cases, prove to be limited for the phenomena under study
Areas geometry in French secondary and upper primary textbooks (1833 - 1902) : Knowledges at the interface of mathematical fields, teaching methods and educational actors
No full textCette thèse a pour objectif d’étudier la manière dont les enseignements relatifs aux aires apparaissent dans les manuels de géométrie français, à destination d’élèves de niveau intermédiaire (d’âge scolaire théorique de 11 à 18 ans). Cette étude s’étend de la création de l’enseignement primaire supérieur en 1833, à la réforme de l’enseignement secondaire de 1902. Elle est menée selon une double perspective quantitative et qualitative, et s’appuie sur le concept d’interface pour analyser le rôle joué par la « géométrie des aires » à l’intersection de nombreux domaines mathématiques, des méthodes d’enseignement, et des acteurs éducatifs. Dans la première partie, la consultation et l’analyse de sources institutionnelles et éditoriales originales permet de dépeindre le contexte scolaire de l’époque, mais également celui de la production éditoriale des manuels nécessaires pour enseigner la géométrie, ainsi que les enjeux et objectifs de cet enseignement. La seconde partie présente la constitution d’un corpus de 40 manuels et en dresse les principales caractéristiques, déterminées via des méthodes quantitatives. Dans ces deux premières parties, des hypothèses de recherche sont discutées, auxquelles l’analyse quantitative apporte des éléments de réponse. Ces hypothèses portent notamment sur les profils des auteurs et de leurs lecteurs potentiels, et sur le cloisonnement supposé entre les ordres primaire et secondaire, déjà remis en question par une partie de l’historiographie. La dernière partie explore d’un point de vue qualitatif les méthodes mathématiques mobilisées pour déterminer, calculer ou comparer des aires de figures planes, en les mettant en regard des objectifs éducatifs liés à ces apprentissages, suivant les catégories de publics concernés — élèves du primaire supérieur, du secondaire classique ou spécial, filles ou garçons. Elle questionne également les dispositifs pédagogiques envisagés par les auteurs des manuels dans ces divers contextes d’enseignement. Elle suit trois idées fortes concernant la géométrie des aires et ses connexions avec les autres domaines des mathématiques : la géométrie des aires apparaît comme une géométrie des constructions et des figures, mais aussi comme un lieu d’expression de techniques opératoires et de calculs, y compris algébriques, ainsi que comme un moyen de s’initier à l’analyse infinitésimale. En suivant toutes ces pistes, cette thèse montre que la géométrie des aires joue un rôle primordial à l’interface des domaines des sciences mathématiques, des méthodes d’enseignement qui émergent alors, et des acteurs éducatifs de l’époque.The aim of this thesis is to study how knowledges related to areas appear in French geometry textbooks, aimed at intermediate-level pupils (theoretical school age from 11 to 18). This study covers the period from the creation of upper primary education in 1833, to the reform of secondary education in 1902. It is conducted from both a quantitative and qualitative perspective and draws on the concept of interface to analyse the role played by “geometry of areas” at the intersection of numerous mathematical fields, teaching methods and educational actors. In the first part, the consultation and analysis of original institutional and editorial sources enable us to depict the school context of the time, but also that of the editorial production of the textbooks needed to teach geometry, as well as the issues and objectives of this teaching. The second part presents the constitution of a corpus of 40 manuals and outlines their main characteristics, determined using quantitative methods. In these first two parts, research hypotheses are discussed, to which quantitative analysis provides some answers. These hypotheses concern the profiles of authors and their potential readers, and the supposed compartmentalization of primary and secondary education, already called into question by some historiography. The final section explores from a qualitative point of vue the mathematical methods used to determine, calculate or compare the areas of plane figures, and compares them with the educational objectives linked to this learning, according to the categories of public concerned - upper primary, classical or special secondary school pupils, girls or boys. It also examines the teaching methods envisaged by the authors of the manuals in these different teaching contexts. It follows three key ideas concerning area geometry and its connections with other fields of mathematics : geometry of areas appears as a geometry of constructions and figures, but also as a place for expressing operative techniques and calculations, including algebraic ones, and as a means of initiating students into infinitesimal analysis. By following all these paths, this thesis shows that geometry of areas plays a key role at the interface between the fields of mathematical science, the teaching methods emerging, and the educational actors of the time
Product liability : a comparative study between China and France
No full textConçu pour contrer les risques associés à l'évolution technologique et pour assurer un équilibre entre les intérêts des victimes et ceux des entreprises, la responsabilité du fait des produits défectueux présente superficiellement une forte similarité entre la Chine et la France. Toutefois, une étude approfondie des conditions et de la mise en œuvre de la responsabilité des produits dévoile des divergences importantes entre ces deux pays sur le plan théorique, législatif et pratique. Les dispositions légales spécifiques qui distinguent la Chine de la France sont souvent des sources des controverses, tant dans la pratique judiciaire chinoise que dans le milieu théorique. La complexité de la jurisprudence chinoise en matière de responsabilité du fait des produits découle de l’imbrication de la politique dans le droit moderne, laissant transparaître des influences politiques au sein de la législation, héritage d’un développement législatif précipité dans la Chine contemporaine. D’autre part, il apparaît que les limites intrinsèques à la loi rendent impossible une couverture exhaustive par la législation, et la complexité de la pratique interdit une uniformité de la mise en œuvre judiciaire. Les conflits et contradictions inhérents à la pratique judiciaire sont inévitables. Néanmoins, ces conflits judiciaires offrent un excellent terrain d’expérimentation pour tester la faisabilité des textes et des théories juridiques. Dans l’ère post-codification, le rôle du droit comparé ne se limite plus à l’emprunt du cadre des systèmes juridiques ni à la transplantation de règles précises. Il est plutôt nécessaire de tenir compte de l’histoire, de la société et des circonstances particulières d’un pays, et de mettre à l’épreuve l’expérience du droit comparé dans le domaine judiciaire à travers des essais de collision et de conflit, pour promouvoir des modifications législatives dans la perspective du développement du droit.As a specialized tort liability system designed to address the risks associated with technological advancements and to balance the interests of victims and commercial entities, the product liability regime, at first glance, exhibits strong similarities between China and France. However, a deeper examination of the establishment of product liability and the assumption of responsibility reveals significant differences between the two countries at theoretical, legislative, and practical levels. These legal nuances, often specific provisions distinguishing China from France, are sources of contradictions and inconsistencies in judicial practice. The intertwining of modern Chinese law with politics for an extended period has led to a stagnation in the development of Chinese legal systems. This is also an inevitable outcome of a rushed attempt to catch up within a brief history of modern legislation. In addition, the inherent limitations of the law mean that legislation cannot cover all bases, and the complexity and diversity of practice ensure that judicial operations cannot be uniformly standardized ; contradictions and conflicts in judicial practice are inevitable. However, these judicial conflicts provide an excellent testing ground for assessing the viability of legal texts and theoretical principles. The role of comparative law in the post-codification era extends beyond the mere borrowing of legal system frameworks and the transplantation of specific legal rules. It should rather emphasize a holistic consideration of a country’s history, society, and specific circumstances. It should advocate for tolerance towards appropriate judicial trial and error, placing the experiences of comparative law first in the judicial arena for conflict testing. Ultimately, by combining the effects of judicial experiments, it aims to promote legal amendments, thereby enhancing the growth of the law
Caractéristiques structurelles et mécanistiques d'un catalyseur à base d'ADN (DNAzyme/Désoxyribozyme) : une étude RPE/RSE avancée
No full textLes DNAzymes, ou deoxyribozymes, catalyseurs à base d'ADN, sont utilisés pour différentes réactions chimiques, y compris le clivage de l'ADN et de l'ARN. RadDz3, un DNAzyme introduit en 2017, se distingue par son mécanisme de clivage oxydatif de l'ADN entraîné par des radicaux, imitant la bléomycine (utilisée dans le traitement du cancer). L'élucidation des caractéristiques structurelles et mécanistiques des DNAzymes peut effectivement élargir et renforcer les applications de ces catalyseurs artificiels, notamment au niveau cellulaire.RadDz3 a été principalement analysé en se basant sur les produits post-catalytiques pour comprendre le mécanisme de la réaction étudiée. En général, peu de structures cristallines sont disponibles pour les DNAzymes, et les techniques spectroscopiques conventionnelles se concentrent souvent sur des adduits pré- ou post-catalytiques. Bien que diverses techniques de RMN aient été développées pour étudier les effets de couplage hyperfin, la relaxation rapide des électrons et le couplage fort électron-nucléaire compliquent la description de la sphère de coordination du cofacteur Mn2+. La spectroscopie RPE (Résonance Paramagnétique Électronique) est donc la méthode de choix pour étudier RadDz3.L'application de la RPE à ce système a présenté plusieurs défis. Premièrement, la complexité de l'environnement réactionnel, qui comprend cinq potentiels radicaux endogènes et/ou exogènes. Deuxièmement, le besoin d'un rapport super-stœchiométrique de cofacteurs d'ions métalliques, dont le rôle, l'état électronique, les sites de coordination et les implications structurelles n'ont pas encore été élucidés. Troisièmement, à partir d'un modèle de DNAzyme obtenu par sélection in vitro, seulement la séquence ADN a été identifiée ; il faut donc établir une corrélation entre la coordination métallique et la catalyse. La RPE CW des espèces paramagnétiques (i.e., Mn2+), le spin-trapping, les expériences hyperfines, ainsi que les simulations spectrales ont fourni un ensemble de données fiable pour aborder ces défis et répondre aux questions soulevées.Les expériences pour estimer les affinités du centre métallique ont permis un meilleur échantillonnage lors des expériences hyperfines. La compétition entre Na⁺ et Mn2+ lors de la coordination avec RadDz3 ainsi que le comportement global du complexe RadDz3/Mn ont été investigués.Une approche multifréquence (9, 34, 95, 263 GHz) a également été utilisée pour mettre en œuvre différentes techniques RPE. Ainsi, Mn2+ joue un rôle dans la stabilisation des séquences d'ADN simple-brin, ainsi que dans la coordination directe avec le site de clivage, ce qui permet de régler l'activité enzymatique de RadDz3. L'analyse ZFS a permis de mettre en évidence le mode de coordination du cofacteur métallique. En combinant l'analyse dérivée de la spectroscopie RPE avec des analyses structurelles, ce travail peut jouer un rôle clé dans la compréhension de la réactivité d'autres DNAzymes, en fournissant également des éléments sur la conception de nouvelles structures.DNAzymes, or Deoxyribozymes, are DNA-based catalyst applied on chemical reactions, including the cleavage of DNA and RNA. RadDz3, a DNAzyme introduced in 2017, stands out for its radical-driven oxidative DNA cleavage mechanism mimicking bleomycin (used in cancer treatment). Elucidating structural and mechanistic features of DNAzymes can indeed boost and widen the applications of these artificial catalysts, including the potential applications in vivo.To date, RadDz3 has mainly been analyzed based on the post catalytic products for deciphering its mechanistic features. Generally, few number of crystal structures are available on DNAzymes, and conventional spectroscopic techniques often focus on post- or pre-catalytic adducts. While various NMR techniques have been developed to study hyperfine coupling effects on magnetic nuclei, rapid electron relaxation and strong electron-nuclear coupling complicate detecting closely bound nuclei around paramagnetic centers such as Mn2+. EPR spectroscopy has been employed as a leading technique to investigate the mechanism of RadDz3. EPR can study native DNAzymes without the limitations associated with size constraints and the overestimation of transient states in the cleavage mechanism.Applying EPR on this system faced several challenges. Firstly, the complexity of the reaction environment, five potential endogenous and exogenous radicals. Secondly, the requirement of super-stoichiometric ratio of cofactors of metal ions, their role, electronic state, coordination sites and structural implications have not been elucidated to date. Thirdly, starting from a free model system of native DNAzyme, obtained by in-vitro selection, it is rather challenging to identify and relate the metal coordination with the catalysis. CW-EPR of paramagnetic species (Mn2+, Cu2+), spin trapping, hyperfine experiments besides spectral simulations, made a reliable pool of data that can be used for facing these challenges and answer the raised question.EPR based binding isotherm provided a previous expectation about binding affinities that could pave the way to hyperfine experiments. The competition between Na⁺ and Mn2+ while coordinating with RadDz3 and the global behavior of RadDz3/Mn complex was investigated.A multi-frequency approach (9, 34, 95, 263 GHz) has been also used for implementing different EPR techniques. Thus, Mn2+ exhibits a role in stabilizing the DNA single stands sequences, as well as into a direct coordination to the cleaving site, tuning the enzymatic activity of RadDz3. Further highlights on the coordination mode of the metal cofactor derive from the ZFS analysis. By combining EPR spectroscopy derived analysis with structural analyses, the study can lay a background for further investigations into DNAzyme catalysis, by providing insights into the design of novel DNAzymes
Study of the evolution of molecular interactions in Eukaryotes, with methods of networks comparison, to identify ancestral shared processes related to aging
No full textLe vieillissement est un phénomène multifactoriel et multi-échelles qui implique de nombreux acteurs moléculaires et de très nombreuses interactions entre eux. Ces composants moléculaires et leurs interactions forment un système complexe et peuvent être représentés sous la forme de réseaux (les nœuds du réseau représentant les composants du système, et les arêtes du réseau représentant les interactions entre composants). Certaines études ont tâché d'étudier le vieillissement humain contemporain avec des méthodes d'analyse de réseaux, mais aucune n'a encore permis de retracer l'histoire évolutive des interactions moléculaires qui sont associées au vieillissement chez l'Homme. Cette lacune est en partie due à l'absence de méthodes capables de reconstruire l'histoire évolutive des réseaux d'interactions à partir de données contemporaines. Les travaux réalisés dans le cadre de cette thèse ont eu pour objectif d'étendre le champ d'application de la biologie des systèmes à l'étude du vieillissement à travers trois axes principaux. (1) Le développement de méthodes d'inférence de réseaux ancestraux à partir de données contemporaines (afin d'ouvrir la porte à une histoire évolutive des systèmes et des réseaux). (2) L'application de ces méthodes d'inférence à un large jeu de données eucaryotes (réseaux d'interactions protéine-protéine pour 95 espèces), afin de retracer l'histoire des interactions moléculaires associées au vieillissement humain et aux pathologies associées, depuis le dernier ancêtre commun des Eucaryotes jusqu'à nos jours. (3) La prédiction d'interactions moléculaires hôte-pathogènes impliquées dans le vieillissement humain (comme source exogène de vieillissement).Aging is a multi-factorial, multi-scale phenomenon involving numerous molecular players and a large number of interactions between them. These molecular components and their interactions altogether form a complex system and can be represented by a network (the nodes of the network representing the components of the system, and the edges of the network representing the interactions between components). Previous studies have investigated human aging using network-based analyses and methods, but the evolutionary history of the molecular interactions associated with aging in humans remains to be explored. This knowledge gap is partly due to the absence of methods capable of reconstructing the evolutionary history of interaction networks from contemporary data. The aim of this PhD was to extend the range of the application of systems biology to the study of aging, in three main ways. (1) By developing new methods to infer ancestral networks from contemporary data (making it possible to unravel the evolutionary history of systems and networks). (2) By applying these inference methods to a large eukaryotic dataset (protein-protein interaction networks for 95 species), to retrace the history of molecular interactions associated with human aging and related pathologies, from the last common ancestor of Eukaryotes to modern humans. (3) By predicting new host-pathogen molecular interactions involved in human aging (as an exogenous source of aging)
Control of radiation effects on matter and energy transfers during the manufacture by Selective Laser Sintering of particulate polymer composite
No full textL'objectif général du projet de thèse est de permettre d'élargir l'éventail des compositions de matériaux polymères pouvant être transformées par Selective Laser Sintering (SLS) et notamment des composites particulaires et/ou ignifugés basés polyamides 12, ainsi qu'évaluer l'influence de l'ajout de particules microniques inorganiques sur l'interaction laser matière ainsi que sur le transfert de chaleur vers les particules de polymère. La compréhension des interactions énergétiques laser-poudres, via leur caractérisation et leur modélisation, est la problématique majeure de cette thèse, en vue d'assurer la faisabilité de réalisation de compositions complexes multi-composants applicables à des pièces techniques (aéronautique, nautisme, médical), afin de :- optimiser les propriétés mécaniques et les propriétés de réaction au feu,- améliorer l'impact environnemental du procédé à travers son efficacité énergétique et la limitation de la fraction non recyclable.The goal of the thesis project is to widen the range of compositions of polymer materials that can be transformed by Selective Laser Sintering (SLS), specifically particulate and flame retarded composites based on polyamides 12, and to evaluate the influence of the addition of inorganic micronic particles on the laser-matter interaction and on the heat transfer to the polymer particles. The understanding of laser-powder energy interactions, via their characterization and modeling, is the major issue of this thesis, with a view to ensure the feasibility of producing complex multi-component compositions applicable to technical parts (aeronautics, nautical, medical), in order to:-optimize mechanical properties and reaction to fire,-Improve the environmental impact of the process through its energy efficiency and the limitation of the non-recyclable fraction