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    Die Folgen der Teilung Schleswigs – 1920/Følgerne af Slesvigs deling – 1920

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    Die Teilung Schleswigs nach Volksabstimmungen im Jahre 1920 hatte langfristige Folgen nördlich und südlich der neuen Grenze. Viele wurden durch Agitation und Abstimmung tief beeindruckt, sogar die Archive des Gebiets mussten geteilt werden. Nordschleswig wurde als ein Teil des Königreichs Dänemarks einverleibt. Diese wurde von einem nordschleswigschen Ministerium vorbereitet und kam bei der Konstruktion der Grenze sowie in Schule und Kirche zum Ausdruck. Die deutsche Minderheit widersetzte sich der Integration und während der Krisenjahre entstanden extreme politische Bewegungen. Diese Folgen werden in diesem Buch thematisiert, das ein Ergebnis einer deutsch-dänischen Zusammenarbeit zwischen dem Landesarchiv Schleswig-Holstein und dem Rigsarkivet Aabenraa mit dem Studienzentrum für die Geschichte Schleswigs ist.Die Teilung Schleswigs nach Volksabstimmungen im Jahre 1920 hatte langfristige Folgen nördlich und südlich der neuen Grenze. Viele wurden durch Agitation und Abstimmung tief beeindruckt, sogar die Archive des Gebiets mussten geteilt werden. Nordschleswig wurde als ein Teil des Königreichs Dänemarks einverleibt. Diese wurde von einem nordschleswigschen Ministerium vorbereitet und kam bei der Konstruktion der Grenze sowie in Schule und Kirche zum Ausdruck. Die deutsche Minderheit widersetzte sich der Integration und während der Krisenjahre entstanden extreme politische Bewegungen. Diese Folgen werden in diesem Buch thematisiert, das ein Ergebnis einer deutsch-dänischen Zusammenarbeit zwischen dem Landesarchiv Schleswig-Holstein und dem Rigsarkivet Aabenraa mit dem Studienzentrum für die Geschichte Schleswigs ist

    1920 – ein historisches Ereignis und seine Folgen / 1920 – en historisk begivenhed og dens følger

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    Die Teilung Schleswigs nach Volksabstimmungen im Jahre 1920 hatte langfristige Folgen nördlich und südlich der neuen Grenze. Viele wurden durch Agitation und Abstimmung tief beeindruckt, sogar die Archive des Gebiets mussten geteilt werden. Nordschleswig wurde als ein Teil des Königreichs Dänemarks einverleibt. Diese wurde von einem nordschleswigschen Ministerium vorbereitet und kam bei der Konstruktion der Grenze sowie in Schule und Kirche zum Ausdruck. Die deutsche Minderheit widersetzte sich der Integration und während der Krisenjahre entstanden extreme politische Bewegungen. Diese Folgen werden in diesem Buch thematisiert, das ein Ergebnis einer deutsch-dänischen Zusammenarbeit zwischen dem Landesarchiv Schleswig-Holstein und dem Rigsarkivet Aabenraa mit dem Studienzentrum für die Geschichte Schleswigs ist.Die Teilung Schleswigs nach Volksabstimmungen im Jahre 1920 hatte langfristige Folgen nördlich und südlich der neuen Grenze. Viele wurden durch Agitation und Abstimmung tief beeindruckt, sogar die Archive des Gebiets mussten geteilt werden. Nordschleswig wurde als ein Teil des Königreichs Dänemarks einverleibt. Diese wurde von einem nordschleswigschen Ministerium vorbereitet und kam bei der Konstruktion der Grenze sowie in Schule und Kirche zum Ausdruck. Die deutsche Minderheit widersetzte sich der Integration und während der Krisenjahre entstanden extreme politische Bewegungen. Diese Folgen werden in diesem Buch thematisiert, das ein Ergebnis einer deutsch-dänischen Zusammenarbeit zwischen dem Landesarchiv Schleswig-Holstein und dem Rigsarkivet Aabenraa mit dem Studienzentrum für die Geschichte Schleswigs ist

    Worked to the Bone

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    In the American “Wild West” the nation’s predominant paleontologists O. C. Marsh and E. D. Cope raced for the discovery of the most spectacular dinosaur fossils the world had ever seen. The “Bone Wars” not only unearthed triceratops, stegosaurus, and brontosaurus, they also made US paleontology world-famous. This book analyzes international scientific networks, carves out German influences on the evolution of US paleontology and higher education, and examines the link between the rise of US nationalism and science. So-far neglected by scholars, the perspectives of O. C. Marsh’s German assistants take center stage.In the American “Wild West” the nation’s predominant paleontologists O. C. Marsh and E. D. Cope raced for the discovery of the most spectacular dinosaur fossils the world had ever seen. The “Bone Wars” not only unearthed triceratops, stegosaurus, and brontosaurus, they also made US paleontology world-famous. This book analyzes international scientific networks, carves out German influences on the evolution of US paleontology and higher education, and examines the link between the rise of US nationalism and science. So-far neglected by scholars, the perspectives of O. C. Marsh’s German assistants take center stage

    Towards Sustainable Transport and Mobility

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    Kleine Inselstaaten gehören zu den Gebieten, die am stärksten vom Meeresspiegelanstieg betroffenen sind. Eine nachhaltige Verkehrsentwicklung ist daher für eine Transformation zu mehr Resilienz entscheidend. Die besonderen räumlichen Gegebenheiten, die Insellage, die geografische Abgeschiedenheit, die geringe Bevölkerungszahl und die kleinen Volkswirtschaften der Inselstaaten führen jedoch zu hohen Transportkosten und einer Abhängigkeit vom Auto. Das Buch löst sich von der herkömmlichen Fokussierung auf städtische Gebiete im Globalen Norden und dem Tourismus. Es bietet eine andere Perspektive auf nachhaltigen Verkehr, Reisen und Pendeln in der Karibik und in Europa. Die Autorinnen und Autoren liefern forschungsbasierte Erkenntnisse, zeigen den Stand der Technik und zukünftige Ansätze für politische Entscheidungsträger:innen, Wissenschaftler:innen und Praktizierende auf. Fachübergreifend bietet das Buch einen innovativen Ausblick.Small island states are one of the most affected areas by sea-level rise, and sustainable transport development is crucial to their transition towards resiliency. However, their special spatial situations, insularity, geographic remoteness, small populations, and small economies resulted in high transport costs and car dependencies. The book moves away from the conventional focus on urban areas in the Global North and tourism. It gives a different perspective on sustainable transport, travelling, and commuting in the Caribbean and Europe. The authors provide research-based insights and show the state-of-the-art and future approaches for policy-makers, academics, and practitioners. Even beyond small island state research, the book offers an innovative outlook

    3 Goodness-of-Fit Probabilistic Models for EV Charging in Caribbean Small Island States

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    Kleine Inselstaaten gehören zu den Gebieten, die am stärksten vom Meeresspiegelanstieg betroffenen sind. Eine nachhaltige Verkehrsentwicklung ist daher für eine Transformation zu mehr Resilienz entscheidend. Die besonderen räumlichen Gegebenheiten, die Insellage, die geografische Abgeschiedenheit, die geringe Bevölkerungszahl und die kleinen Volkswirtschaften der Inselstaaten führen jedoch zu hohen Transportkosten und einer Abhängigkeit vom Auto. Das Buch löst sich von der herkömmlichen Fokussierung auf städtische Gebiete im Globalen Norden und dem Tourismus. Es bietet eine andere Perspektive auf nachhaltigen Verkehr, Reisen und Pendeln in der Karibik und in Europa. Die Autorinnen und Autoren liefern forschungsbasierte Erkenntnisse, zeigen den Stand der Technik und zukünftige Ansätze für politische Entscheidungsträger:innen, Wissenschaftler:innen und Praktizierende auf. Fachübergreifend bietet das Buch einen innovativen Ausblick.Small island states are one of the most affected areas by sea-level rise, and sustainable transport development is crucial to their transition towards resiliency. However, their special spatial situations, insularity, geographic remoteness, small populations, and small economies resulted in high transport costs and car dependencies. The book moves away from the conventional focus on urban areas in the Global North and tourism. It gives a different perspective on sustainable transport, travelling, and commuting in the Caribbean and Europe. The authors provide research-based insights and show the state-of-the-art and future approaches for policy-makers, academics, and practitioners. Even beyond small island state research, the book offers an innovative outlook

    „Unser Kampf gilt der blutenden Grenze“ / ”Vor kamp gælder den blødende grænse“

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    Die Teilung Schleswigs nach Volksabstimmungen im Jahre 1920 hatte langfristige Folgen nördlich und südlich der neuen Grenze. Viele wurden durch Agitation und Abstimmung tief beeindruckt, sogar die Archive des Gebiets mussten geteilt werden. Nordschleswig wurde als ein Teil des Königreichs Dänemarks einverleibt. Diese wurde von einem nordschleswigschen Ministerium vorbereitet und kam bei der Konstruktion der Grenze sowie in Schule und Kirche zum Ausdruck. Die deutsche Minderheit widersetzte sich der Integration und während der Krisenjahre entstanden extreme politische Bewegungen. Diese Folgen werden in diesem Buch thematisiert, das ein Ergebnis einer deutsch-dänischen Zusammenarbeit zwischen dem Landesarchiv Schleswig-Holstein und dem Rigsarkivet Aabenraa mit dem Studienzentrum für die Geschichte Schleswigs ist.Die Teilung Schleswigs nach Volksabstimmungen im Jahre 1920 hatte langfristige Folgen nördlich und südlich der neuen Grenze. Viele wurden durch Agitation und Abstimmung tief beeindruckt, sogar die Archive des Gebiets mussten geteilt werden. Nordschleswig wurde als ein Teil des Königreichs Dänemarks einverleibt. Diese wurde von einem nordschleswigschen Ministerium vorbereitet und kam bei der Konstruktion der Grenze sowie in Schule und Kirche zum Ausdruck. Die deutsche Minderheit widersetzte sich der Integration und während der Krisenjahre entstanden extreme politische Bewegungen. Diese Folgen werden in diesem Buch thematisiert, das ein Ergebnis einer deutsch-dänischen Zusammenarbeit zwischen dem Landesarchiv Schleswig-Holstein und dem Rigsarkivet Aabenraa mit dem Studienzentrum für die Geschichte Schleswigs ist

    "Trotz allem glaube ich an das Gute im Menschen"

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    Das jüdische Mädchen Anne Frank hinterließ ein beeindruckendes und umfangreiches Zeugnis der nationalsozialistischen Gräueltaten im „Dritten Reich“. Das Tagebuch der Anne Frank ist Gegenstand dieses Bandes, der sich erstmals mit der umfassenden bundesrepublikanischen Rezeptionsgeschichte des nach der Bibel meistgelesenen Buches auseinandersetzt. Anne Franks Buch, die spätere Inszenierung als Theaterstück und die Verfilmung gaben der bundesrepublikanischen Gesellschaft in den Jahren 1950 bis 1989 den Anstoß, Erinnerung an die nationalsozialistische Vergangenheit als Mahnung zu praktizieren. Die Art und Weise der Rezeption des Tagebuchs der Anne Frank in der Bundesrepublik Deutschland steht dabei in unmittelbarer Wechselwirkung zu politischen Ereignissen und umkreist vielfältige Deutungsmuster.The Jewish girl Anne Frank left behind an impressive and comprehensive testimony of the National Socialist atrocities in the "Third Reich". Her diary is the subject of this thesis. The volume deals with the comprehensive history of the reception of the book which is the most widely read in Germany besides the bible In the years 1950 to 1989 Anne Frank\u27s diary, its later staging as a play and the filming gave the German Federal Republican society the impetus to recall, remind, and deal with the Nazi past. The way in which Anne Frank\u27s diary is received in the Federal Republic of Germany directly interacts with political events and revolves around a variety of interpretative patterns

    1 Introduction

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    Kleine Inselstaaten gehören zu den Gebieten, die am stärksten vom Meeresspiegelanstieg betroffenen sind. Eine nachhaltige Verkehrsentwicklung ist daher für eine Transformation zu mehr Resilienz entscheidend. Die besonderen räumlichen Gegebenheiten, die Insellage, die geografische Abgeschiedenheit, die geringe Bevölkerungszahl und die kleinen Volkswirtschaften der Inselstaaten führen jedoch zu hohen Transportkosten und einer Abhängigkeit vom Auto. Das Buch löst sich von der herkömmlichen Fokussierung auf städtische Gebiete im Globalen Norden und dem Tourismus. Es bietet eine andere Perspektive auf nachhaltigen Verkehr, Reisen und Pendeln in der Karibik und in Europa. Die Autorinnen und Autoren liefern forschungsbasierte Erkenntnisse, zeigen den Stand der Technik und zukünftige Ansätze für politische Entscheidungsträger:innen, Wissenschaftler:innen und Praktizierende auf. Fachübergreifend bietet das Buch einen innovativen Ausblick.Small island states are one of the most affected areas by sea-level rise, and sustainable transport development is crucial to their transition towards resiliency. However, their special spatial situations, insularity, geographic remoteness, small populations, and small economies resulted in high transport costs and car dependencies. The book moves away from the conventional focus on urban areas in the Global North and tourism. It gives a different perspective on sustainable transport, travelling, and commuting in the Caribbean and Europe. The authors provide research-based insights and show the state-of-the-art and future approaches for policy-makers, academics, and practitioners. Even beyond small island state research, the book offers an innovative outlook

    Worked to the Bone

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    In the American “Wild West” the nation’s predominant paleontologists O. C. Marsh and E. D. Cope raced for the discovery of the most spectacular dinosaur fossils the world had ever seen. The “Bone Wars” not only unearthed triceratops, stegosaurus, and brontosaurus, they also made US paleontology world-famous. This book analyzes international scientific networks, carves out German influences on the evolution of US paleontology and higher education, and examines the link between the rise of US nationalism and science. So-far neglected by scholars, the perspectives of O. C. Marsh’s German assistants take center stage.In the American “Wild West” the nation’s predominant paleontologists O. C. Marsh and E. D. Cope raced for the discovery of the most spectacular dinosaur fossils the world had ever seen. The “Bone Wars” not only unearthed triceratops, stegosaurus, and brontosaurus, they also made US paleontology world-famous. This book analyzes international scientific networks, carves out German influences on the evolution of US paleontology and higher education, and examines the link between the rise of US nationalism and science. So-far neglected by scholars, the perspectives of O. C. Marsh’s German assistants take center stage

    Det tyske mindretal / Die deutsche Minderheit

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    Die Teilung Schleswigs nach Volksabstimmungen im Jahre 1920 hatte langfristige Folgen nördlich und südlich der neuen Grenze. Viele wurden durch Agitation und Abstimmung tief beeindruckt, sogar die Archive des Gebiets mussten geteilt werden. Nordschleswig wurde als ein Teil des Königreichs Dänemarks einverleibt. Diese wurde von einem nordschleswigschen Ministerium vorbereitet und kam bei der Konstruktion der Grenze sowie in Schule und Kirche zum Ausdruck. Die deutsche Minderheit widersetzte sich der Integration und während der Krisenjahre entstanden extreme politische Bewegungen. Diese Folgen werden in diesem Buch thematisiert, das ein Ergebnis einer deutsch-dänischen Zusammenarbeit zwischen dem Landesarchiv Schleswig-Holstein und dem Rigsarkivet Aabenraa mit dem Studienzentrum für die Geschichte Schleswigs ist.Die Teilung Schleswigs nach Volksabstimmungen im Jahre 1920 hatte langfristige Folgen nördlich und südlich der neuen Grenze. Viele wurden durch Agitation und Abstimmung tief beeindruckt, sogar die Archive des Gebiets mussten geteilt werden. Nordschleswig wurde als ein Teil des Königreichs Dänemarks einverleibt. Diese wurde von einem nordschleswigschen Ministerium vorbereitet und kam bei der Konstruktion der Grenze sowie in Schule und Kirche zum Ausdruck. Die deutsche Minderheit widersetzte sich der Integration und während der Krisenjahre entstanden extreme politische Bewegungen. Diese Folgen werden in diesem Buch thematisiert, das ein Ergebnis einer deutsch-dänischen Zusammenarbeit zwischen dem Landesarchiv Schleswig-Holstein und dem Rigsarkivet Aabenraa mit dem Studienzentrum für die Geschichte Schleswigs ist

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