Repository of the University of Rijeka, Faculty of Maritime Studies
Not a member yet
3513 research outputs found
Sort by
5G technology in the improvement of logistics processes in the maritime industry
No full textU radu se na temelju teorijskih i praktičnih saznanja analizira primjena 5G tehnologije u
unaprjeđenju logističkih procesa u pomorstvu. Ciljevi istraživanja bili su: istražiti teorijske
značajke 5G tehnologije i logističkih procesa te uz praktična saznanja o primjeni 5G tehnologije
u logističkim procesima u pomorstvu ukazati na značaj 5G tehnologije u unaprjeđenju
logističkih procesa u pomorstvu. Rezultati istraživanja pokazali su da 5G tehnologija zbog
poboljšanog širokopojasnog pristupa za mobilne telefone, iznimno brze i pouzdane
komunikacije, niske razine latencije te izravne komunikacije strojeva, doprinosi poboljšanju
logističkih procesa u pomorstvu. 5G tehnologija potiče promjene u logističkom sustavu i
pomorskom prometu, a konkurentnost dionika pomorskog prometa u znatnoj je mjeri ovisna o
implementaciji inovacijskih rješenja temeljenih na 5G tehnologiji. Transformacija hrvatskih
luka u pametne luke doprinijela bi povećanju konkurentnosti na tržištu logističkih usluga u
pomorstvu.Based on theoretical and practical knowledge, the paper analyzes the application of 5G
technology in the improvement of logistics processes in shipping. The goals of the research
were: to investigate the theoretical features of 5G technology and logistics processes, and with
practical knowledge about the application of 5G technology in logistics processes in shipping,
to point out the importance of 5G technology in the improvement of logistics processes in
shipping. The results of the research showed that 5G technology, due to improved broadband
access for mobile phones, extremely fast and reliable communication, low level of latency and
direct communication of machines, contributes to the improvement of logistics processes in
shipping. 5G technology encourages changes in the logistics system and maritime transport,
and the competitiveness of maritime transport stakeholders is largely dependent on the
implementation of innovation solutions based on 5G technology. The transformation of
Croatian ports into smart ports would contribute to increasing competitiveness on the market
of maritime logistics services
Cargo systems on tankers for the transportation of crude oil
No full textTankeri za prijevoz sirove nafte predstavljaju najveće brodove koji plove svjetskim morima. Okosnicu ovog rada čini teretni sustavi na tankeru za prijevoz sirove nafte. U ovom radu dat je pregled vrsti tankera za prijevoz sirove nafte s obzirom na njihovu nosivost kao i konstrukciju.
Analizirano je stanje na tankerskom tržištu brodova i značaj tankera u globalnom prijevozu tereta morem. U radu su opisani sustavi za prekrcaj tereta (sustav cjevovoda, sustav ventila, te sustav pumi) čija obilježja utječu na sigurnost i učinkovitost tijekom ukrcaja i iskrcaja tereta.Razmatra se inertiranje štićenih prostora kojim se procesom dobiva inertna atmosfera i na taj način onemogućava stvaranje eksplozivne atmosfere. U radu su analizirana onečišćenja uljem s brodova za prijevoz sirove nafte. Isto tako je naglašeno kako posada broda mora imati određena znanja i vještine za djelovanje u slučaju onečišćenja uljem.Crude oil tankers are the largest ships sailing the world's seas. The backbone of this work is the cargo systems on the crude oil tanker. This paper provides an overview of the types of crude oil tankers with regard to their load capacity and construction.
The state of the tanker ship market and the importance of tankers in global sea freight transport are analyzed. The paper describes cargo handling systems (pipeline system, valve system, and puma system) whose characteristics affect safety and efficiency during cargo loading and unloading. atmosphere. The paper analyzes oil pollution from ships transporting crude oil. It was also emphasized that the ship's crew must have certain knowledge and skills to act in case of oil pollution
Artificial inteligency trends in the maritime
No full textDiplomski rad je kompilacija teorijskih saznanja o umjetnoj inteligenciji (engl. Artificial Intelligence, UI) i praktičnih spoznaja primjene i trendova UI u pomorstvu. Prisutne promjene u pomorstvu pod utjecajem digitalnih informacija, računalnog kodiranja i UI aktualiziraju temu diplomskog rada te ističu važnost praćenja trendova UI u pomorstvu. UI se promatra kao transformacijska tehnologija koja ima široku primjenu u pomorstvu, od potpore radu plovila putem sustava koji se koristi za podršku autonomne plovidbe ili optimizacije plovidbe i tereta, održavanja plovidbe, radu u lukama i dr. U radu su pojašnjeni osnovni pojmovi vezani uz UI te se daje uvid u primjenu UI u pomorstvu te tehnologiju korištenu u pomorstvu temeljenu na UI.The thesis is a compilation of theoretical knowledge about artificial intelligence and practical knowledge of the application and trends of artificial intelligence in maritime affairs. Current changes in shipping under the influence of digital information, computer coding, and artificial intelligence update the topic of the diploma thesis and highlight the importance of monitoring artificial intelligence trends in shipping. Artificial intelligence (AI) is seen as a transformational technology that has wide applications in maritime, from supporting the operation of vessels through systems used to support autonomous navigation or optimization of navigation and cargo, navigation maintenance, work in ports, etc. The paper explains the basic terms related to artificial intelligence and provides insight into the application of artificial intelligence in shipping and the technology used in shipping based on artificial intelligence
Ground penetrating radar
No full textRadio valovi se danas koriste u svakoj grani industrije, principi rada su laki za razumjeti i uporabljivi u mnogo raznih sustava. Cilj ovoga rada jest objasniti na koji način se pomoću radio valova može odrediti prisutnosti poziciju određenog materijala u tlu. Rad sadrži opis komponenata sustava za detekciju različitih elemenata unutar tla do određene dubine. Bit će objašnjeno sklopovlje sustava radara koji prodire u zemlju te principi rada takvoga sustava na što jednostavniji način. Rad će sadržavati idejni projekt načina izrade radara koji prodire u zemlju na Arduino Mega 2560 platformi. Funkcija izrađenoga sustava će biti detekcija kamenih naslaga u suhome tlu, no uz male preinake sustav se može prilagoditi za razne uporabe.Today, radio waves are employed in every industry; the operating principles are simple and applicable to a wide range of systems. The purpose of this study is to describe how radio waves may be used to locate items in the soil. The article describes the system's components for detecting various substances inside the soil up to a particular depth. The construction of the ground- penetrating radar system and its operating principles will be outlined as simply as possible. The paper will include a conceptual experiment demonstrating how to build a ground-penetrating radar using the Arduino Mega 2560 platform. The created system will identify stone deposits in dry soil, but with minor adjustments, it may be applied for other applications
Primjena metoda korpusne lingvistike u jezikoslovnim istraživanjima
No full textTemeljno je polazište ove knjige da je korpusna lingvistika metodološki pristup koji omogućuje empirijsko istraživanje jezika i jezičnih varijeteta a rezultati dobiveni korpusnim metodama imaju veću valjanost od onih do kojih se došlo intuicijom, refleksijom ili promišljanjem. Poznavanje teorijskih postavki korpusne lingvistike, kao i mogućnosti i funkcionalnosti postojećih računalnojezikoslovnih resursa i alata, korisnicima će olakšati interpretaciju podataka dobivenih iz korpusa te rasvijetliti jezične pojave koje istražuju. Naslanjajući se na Stefanowitscha (2020: 1) korpusnu lingvistiku smatramo vrstom lingvističkoga propitivanja koje se temelji na podacima dobivenima iz korpusa (Stefanowitsch 2020: 1). Drugim riječima, korpusna lingvistika je način pronalaženja odgovora na jezikoslovna istraživačka pitanja utemeljena na cjelovitoj i sustavnoj analizi načina na koji su jezične pojave distribuirane u jezičnome korpusu (Stefanowitsch 2020:55, prev. a.).1 Motivacija za radom na korpusima nastala je prilikom izrade doktorske disertacije (Borucinsky, 2015) u kojoj su ispitivane sintaktičke strukture u tadašnjemu jedinom slobodno dostupnom korpusu hrvatskoga općeg jezika – Hrvatskome nacionalnom korpusu (HNK). Sintaktičke strukture predstavljaju jedan od najvećih izazova u korpusnim istraživanjima pa se korisnik, unatoč dostignućima korpusne lingvistike i razvoju jezičnih tehnologija, često nađe pred zidom prilikom istraživanja jer mu je potrebna funkcionalnost koju postojeći alati ne pružaju. Dok se većina jezikoslovaca slaže oko načina lematizacije i označavanja vrsta riječi, označavanje sintaktičkih kategorija u pravilu polazi od neke teorije, što znači da je teško postići konsenzus oko označavanja sintaktičkih kategorija. Nadalje, u korpusu pronalazimo tipične i karakteristične jezične obrasce pa se jezikoslovci prilikom pretrage manje tipičnih obrazaca, kao što su, primjerice, sintaktičke kategorije (npr. imenska skupina) ili pak engleske ili strane riječi u korpusu hrvatskoga jezika, moraju dovinuti različitim načinima kako da dobiju valjane podatke iz korpusa. Nadalje, jezikoslovci u pravilu nisu programeri, pa im je stoga potrebna podrška informatičara u razvoju resursa. Ova knjiga napisana je iz perspektive korisnika korpusa u nadi da će postavljena pitanja i kritički osvrt na mogućnosti postojećih alata doprinijeti razvoju jezičnih tehnologija za hrvatski jezik. U knjizi se, dakle, preispituju mogućnosti dostupnih računalnojezikoslovnih alata i resursa za hrvatski jezik, koji pripada jezicima sa slabije razvijenim jezičnim tehnologijama. S obzirom na to da korpusi omogućuju uvid u jezik kojemu se ne može pristupiti izravno, već samo preko njegova ostvaraja, postavlja se i pitanje mogu li se korpusni podaci adekvatno ponoviti i mjeriti. Ovaj problem preispituje se iz nekoliko perspektiva. Knjiga je prvenstveno zamišljena kao studija prednosti i nedostataka metoda korpusne lingvistike u obradi hrvatskoga jezika. Uz to se ukazuje i na potrebu za interdisciplinarnim pristupom proučavanju jezika te daljnjim obrazovanjem i usavršavanjem jezikoslovaca u području korpusne lingvistike. Korpusna lingvistika kao disciplina nije zastupljena u Hrvatskoj, i na mnogim se sveučilištima u Hrvatskoj ne poučava na studijima filoloških usmjerenja, primjerice, na Sveučilištu u Rijeci, iako je potreba za takvim kolegijem prepoznata. Iskorak u tom smislu učinio je B. Perak razvojem mikrokvalifikacije Jezične tehnologije i digitalna obrada teksta koja je zamišljena kao strukturirani program koji uključuje ponudu niza kolegija različitih sastavnica Sveučilišta u Rijeci i njihovih studijskih programa, između ostaloga, i kolegij Korpusna lingvistika. Kao pokazatelj da korpusna lingvistika nije rasprostranjena u Hrvatskoj možemo navesti jedan diplomski rad u kojemu se, između ostaloga, raspravlja o položaju korpusne lingvistike u Hrvatskoj. Naime, Hasanić (2017) je istražio položaj korpusne lingvistike među studentima preddiplomskoga, diplomskoga i poslijediplomskoga studija filologije, te nekoliko doktora znanosti, i onima koji su stekli neki stupanj obrazovanja u lingvistici, posebno se osvrnuvši na prednosti korpusne lingvistike kao istraživačkoga alata za proučavanje vokabulara, jezičnih uzoraka i obrazaca te semantičke interpretacije i gramatičkoga aspekta jezika. U tu svrhu proveo je anketno istraživanje u kojem je sudjelovalo 100 ispitanika kako bi utvrdio u kojoj su mjeri upoznati s korpusima i njihovom uporabom. Rezultati su pokazali da 60 % ispitanika nije imalo doticaj s niti jednim oblikom organizirane izobrazbe o korpusnoj lingvistici a 80 % ih nikada nije odslušalo kolegij iz korpusne lingvistike, no gotovo 60 % njih služi se korpusnim alatima i metodama u obrazovanju ili na radnome mjestu. Najveći postotak, točnije 60 % ispitanika koji se služe korpusnim alatima i metodama spada u dobnu skupinu od 20 do 29 godina. 15 Uvodna riječ Ovo istraživanje provedeno je davno i na malom uzorku koji nije reprezentativan, no ipak je svojevrsni pokazatelj nezastupljenosti korpusne lingvistike u Hrvatskoj
Carriage of goods by sea contracts
No full textU suvremenom globalnom gospodarstvu, pomorski prijevoz tereta ističe se kao ključna
podrška međunarodnoj trgovini i opskrbi. U cilju održavanja tržišne stabilnosti i globalne
povezanosti, osiguranje učinkovitog i pravno reguliranog transporta postaje neophodno. Ovaj
rad istražuje Ugovor o prijevozu stvari morem kao vitalni instrument u tom kontekstu.
Proučavajući komponente ugovora, međunarodne regulative i nacionalne smjernice, istražuje
se kako pravni okvir oblikuje ovu industriju. Uvodno poglavlje ističe ulogu pomorskog
prijevoza tereta u suvremenom gospodarstvu. Drugo poglavlje detaljno proučava međunarodne
pravne izvore kao što su konvencije poput Haško-Visby i Hamburških pravila te njihova
primjena. Treći dio istražuje nacionalne propise u Republici Hrvatskoj i usklađenost s
globalnim standardima. Četvrto poglavlje analizira aspekte ugovora, uključujući strane, brod,
rutu, teret i cijenu. Peto poglavlje fokusira se na klauzule. Završno, istražuje se praktična
provedba ugovora, uključujući izazove i pravne posljedice. Cilj istraživanja je dublje
razumijevanje pravnih aspekata i primjene Ugovora o prijevozu stvari morem u stvarnom
svijetu.In the modern global economy, maritime cargo transportation stands out as a key
support for international trade and supply. To maintain market stability and global connectivity,
ensuring efficient and legally regulated transport becomes essential. This study explores the
Contract of Carriage of Goods by Sea as a vital instrument within this context. By examining
the components of the contract, international regulations, and national guidelines, it investigates
how the legal framework shapes this industry. The introductory chapter highlights the role of
maritime cargo transportation in the modern economy. The second chapter extensively
examines international legal sources such as conventions like the Hague-Visby and Hamburg
Rules, and their application. The third section explores national regulations in the Republic of
Croatia and their alignment with global standards. The fourth chapter analyzes aspects of the
contract, including parties, vessel, route, cargo, and price. The fifth chapter focuses on clauses.
Lastly, the practical implementation of the contract is explored, including challenges and legal
consequences. The research's goal is a deeper understanding of legal aspects and the application
of the Contract of Carriage of Goods by Sea in the real world
Control of the water mist system using programmable logic controllers
No full textU ovom diplomskom radu je opisano funkcioniranje programabilnih logičkih kontrolera i sustava gašenja požara u brodskoj strojarnici korištenjem vodene magle. Osnovni koncept programabilnog logičkog kontrolera prikazan je njegovom arhitekturom, vrstama te različitim metodama programiranja. Rad sustava vodene magle prikazan je pomoću osnovnih mehanizama za suzbijanje i gašenje požara te opisivanjem osnovnih metoda za stvaranje vodene magle. Razmatranjem sustava kao što je Siemens-ov LOGO! te sustav vodene magle SEMSAFE, prikazani su praktični primjeri PLC uređaja i sustava vodene magle. U sklopu ovog diplomskog rada prikazana je projektna dokumentacija SEM-SAFE sustava vodene magle upravljanog PLC uređajem Siemens LOGO!, ugrađenog na brod. Posljednje poglavlje prikazuje korake ispitivanje navedenog sustava.This thesis describes the functioning of programmable logic controllers and fire extinguishing systems in the ship's engine room using water mist. The basic concept of a programmable logic controller is presented with its architecture, types, and different programming methods. The operation of the water mist system is shown using the basic mechanisms for suppressing and extinguishing fires and describing the basic methods for generating water mist. By considering systems such as Siemens LOGO! and SEM-SAFE water mist system are presented practical examples of PLC devices and water mist systems. Besides that, as part of this thesis, the project documentation of the SEM-SAFE water mist system is presented and controlled by the Siemens LOGO! PLC device installed on the ship. The last chapter shows the steps of testing the mentioned system
Autonomous vehicle management : Bachelor thesis
No full textRapidnim razvojem tehnologije, u automobilskoj industriji već se godinama razvijaju
automatski upravljana vozila. Svrha ovakvih vozila nije samo smanjenje postupaka koje
čovjek mora obavljati prilikom upravljanja vozilom, već razvoj potpuno automatski
upravljanih vozila ima puno više prednosti. To uključuje smanjenje troškova transporta,
povećanje dostupnosti vozila kućanstvima s niskim primanjima te omogućavanje osobama
s fizičkim invaliditetom (koje nisu u stanju upravljati vozilom) da brže i efikasnije dođu do
odredišta. Ipak, prije nego što automatski upravljana vozila budu dostupna za svakodnevnu
upotrebu, treba savladati niz tehničkih i regulatornih izazova bez kojih brz i siguran transport
nije moguć.Due to the rapid development of technology, the automotive industry has been
developing autonomous vehicles for years. The purpose of such vehicles is not only to reduce
the procedures that a person must preform when driving a vehicle, but the development of
fully automatically driven vehicles has many more benefits, such as reducing transportation
costs, increasing the availability of vehicles to low-income households and people with
physical disabilities (who are unable to drive a vehicle) will be able to reach their destination
faster and more efficiently. However, before automatically driven vehicles are available for
everyday use, a number of technical and regulatory obstacles need to be overcome to make
fast and safe transport possible
Chemical sensors
No full textRad je temeljen na sveobuhvatnom istraživanju kemijskih senzora i njihovih različitih tipova. Analizirane su osnovne karakteristike, principi rada i praktične primjene senzora, uključujući elektrokemijske senzore, optičke senzore, senzore mase, temperaturne kemijske senzore i kemotranzistore. Cilj rada je pružiti duboko razumijevanje ove ključne tehnologije i njenu ulogu u suvremenom društvu. Također, istražene su najnovije inovacije u području kemijskih senzora i njihova potencijalna buduća primjena.This paper is based on a comprehensive exploration of chemical sensors and their various types. The fundamental characteristics, operating principles, and practical applications of sensors, including electrochemical sensors, optical sensors, mass sensors, temperature chemical sensors, and chemotransistors, have been analyzed. The aim of the paper is to provide an in-depth understanding of this pivotal technology and its role in contemporary society. Additionally, the latest innovations in the field of chemical sensors and their potential future applications have been investigated
Reverse logistics
No full textLogistika je znanstvena disciplina koja se bavi upravljanjem tokovima robe i pohranom materijala, odnosno svim aktivnostima od točke proizvodnje sirovina, materijala i proizvoda pa do krajnjeg korisnika. Pravovremena dostupnost proizvoda, uz minimalne troškove i maksimalnu korist za sve sudionike u lancu opskrbe, primarna je zadaća logistike. Logistika, sa svojim podsustavima, uključuje niz aktivnosti te se njezina funkcija mijenjala tijekom godina kroz specifične razvojne faze, a sve pod utjecajem novih tržišta, proširenja postojećih, porasta broja stanovnika te potrebe za bržim razvojem komunikacijskih i informacijskih tehnologija. No, proizvod može krenuti i u suprotnom smjeru od standardnih logističkih kanala te se onda govori o povratnoj logistici. Povratni logistički program, koji je ključni faktor zadovoljstva kupaca te optimizira lanac opskrbe u oba smjera, a odnosi se na upravljanje procesima koji se odvijaju nakon što se roba dostavi krajnjem korisniku. Sustav povratne logistike podrazumijeva određene aktivnosti potrebne da bi se sve faze procesa uspješno provele.Logistics is a scientific discipline that deals with managing the flow of goods and storage of materials, that is all activities from the point of production of raw materials, materials, and products to the end user. The timely availability of products, with minimum costs and maximum benefits for all participants in the supply chain, is the primary task of logistics. Logistics, with its subsystems, includes several activities and its function has changed over the years through specific development phases, all under the influence of new markets, expansion of existing ones, population growth and the need for faster communication and information technologies. However, the product can go in the opposite direction from standard logistics channels, and then we talk about reverse logistics. The reverse logistics program, which is a key customer satisfaction factor and optimizes the supply chain in both directions, refers to managing the processes that take place after the goods are delivered to the end user. The reverse logistics system implies certain activities necessary to successfully implement all stages of the process