Repository of the University of Rijeka, Faculty of Maritime Studies
Not a member yet
3513 research outputs found
Sort by
Operating system functions
No full textOperacijski je sustav skup programa koji djeluju kao posrednici između sklopovlja i primjenskih programa te korisnika. Funkcija operativnog sustava je podjela hardverskih resursa kao što su memorija, procesorska snaga i pohrana različitih softverskih programa koji se izvode na računalu. Također pruža korisničko sučelje, omogućavajući korisnicima interakciju s računalom i obavljanje različitih zadataka. Poznatiji operacijski sustavi su: Android, IOS, MacOs, Linux, Unix, MS Windows. Opisani su glavne funkcije operativnog sustava kao što su rad s procesima, upravljanje memorijom, datotečni sustav, rad s ulazno/ izlaznim uređajima i sigurnost. Opisan je operacijski sustav Windows 11 i objašnjeno je kako se primjenjuju funkcije operacijskog sustava, točnije opisano je upravljanje procesorom u Windowsu 11.An operating system is a set of programs that acts as an intermediary between circuits and user application programs. The operating system function shares hardware resources such as memory, processing power, and storage among the various software programs that run on the computer. It also provides a user interface, allowing users to interact with the computer and perform various tasks. Known operating systems are Android, IOS, MacOs, Linux, Unix, MS Windows. The main functions of the operating system are described, such as working with processes, memory management, the data system, working with input/ output devices and security. The Windows 11 operating system is described, and it is explained how the functions of the operating system are applied, more precisely the processor management in Windows 11 is described
Risk and uncertainty in traffic planning
No full textStalni razvitak prometa i neprekidna svjetska urbanizacija dovela je do osmišljavanja novih i
unapređenja postojećih metoda koje se bave poboljšanjem prometnog planiranja. Sa
razvitkom metode planiranja njihov cilj ostaje isti, a to je minimiziranje rizika i izbjegavanje
neizvjesnosti, osmišljavanje optimalnih prometnih kapaciteta kao i njihovo dugoročno
planiranje u svrhu dobivanja najboljih rezultata. Planiranje prometnih kapaciteta donosi veliki
broj pitanja i problema s kojima se inženjeri suočavaju. U obzir se moraju uzeti smanjenje
mogućih zagušenja, energetska učinkovitost, očuvanje ekološkog sustava, te zdravlje i opća
dobrobit stanovništva u neposrednoj blizini. Posebna pažnja se treba obratiti na potencijalne
rizike koje se mogu neočekivano pojaviti te na neizvjesnosti s kojima se planeri mogu suočiti
u budućnosti.The constant development of transport and the progressive urbanization of the world have led
to the creation of new and the improvement of existing methods that deal with the
improvement of transport planning. As planning methods evolve, their goal remains the same,
which is to minimize risks and avoid uncertainties, design optimal transport capacities and
their long-term planning to achieve the best results. Transportation capacity planning raises a
variety of issues and problems that engineers face. Reduction of potential congestion, energy
efficiency, preservation of the ecological system, and the health and general welfare of the
population in the immediate area must be considered. Particular attention should be paid to
potential risks that may arise unexpectedly, as well as uncertainties that planners may face in
the future
Warehouse management
No full textTema ovog diplomskog rada je upravljanje skladištem. Proces u kojem se pohranjuje
roba nazivamo skladištenjem. Takav proces omogućava nam praćenje proizvoda u dobrom
stanju prije nego se pošalje u proces ispunjenja narudžbe, prodaju ili prije nego se
distribuiraju manjim skladištima i maloprodajnim trgovinama. Upravljanje skladištem
predstavlja optimizaciju i kontrolu procesa rada i skladištenja sirovina u skladištu od
trenutka ulaska zalihe u objekt do trenutka prodaje, zastare, potrošnje ili sve dok se
sirovina ne premjesti na neko drugo mjesto. Učinkovita provedba upravljanja skladištem
poduzeću donosi veliku zaradu. Ukoliko se skladište ne nadzire stručno može doći do
gubitka novca što za poduzeće predstavlja štetu. Informacijsko-komunikacijske tehnologije
pridonose olakšavanju procesa skladištenja. Softver kojim se upravlja i optimizira inventar
i druge skladišne operacije nazivamo sustavom za upravljanjem skladištem. Takav softver
smatra se sastavnim dijelom bilo kakvog poslovanja koje skladište obavlja.The topic of this thesis is warehouse management. The process in which goods are
stored is called warehousing. Such a process allows us to track products in good condition
before they are sent to the order fulfillment process, sold or before they are distributed to
smaller warehouses and retail stores. Warehouse management represents the optimization
and control of the process of work and storage of raw materials in the warehouse from the
moment the stock enters the facility until the moment of sale, expiration, consumption or
until the raw material is moved to another place. Effective implementation of warehouse
management brings a lot of profit to the company. If the warehouse is not professionally
supervised, there may be a loss of money, which is a loss for the company. Information
and communication technologies contribute to facilitating the storage process. The
software that manages and optimizes the inventory of other warehouse operations is called
a warehouse management system. Such software is considered an integral part of any
business that the warehouse performs
Analysis of sustainable development of nautical tourism in the Republic of Croatia
No full textNautički turizam sve je popularniji u Republici Hrvatskoj, a potencijal njegova razvoja na hrvatskoj obali prepoznat je diljem svijeta. Zahvaljujući prirodnim ljepotama, razvedenosti obale te raznolikoj ponudi aktivnosti na moru i na kopnu, svake godine bilježi rast broja posjetitelja. Održivi razvoj je koncept koji se sve češće spominje u novije vrijeme, a implementacijom njegovih osnovnih načela nastoji se spriječiti negativne utjecaje koji nastaju kao posljedica masovnog turizma. Kako bi se sačuvale prirodne ljepote i drugi resursi te omogućilo njihovo daljnje iskorištavanje i budućim generacijama, prate se mjere i strategije održivog razvoja. Ekonomski, društveni i ekološki aspekt održivog razvoja međusobno su usko povezani te je vrlo teško fokusirati se samo na jedan od njih. U ovom radu analizirano je provođenje načela održivog razvoja na primjeru poduzeća ACI d.d., najvećeg lanca marina u Republici Hrvatskoj, ali i na Mediteranu. ACI d.d. kao predvodnik zelene tranzicije prepoznaje važnost očuvanja mora i okoliša za buduće poslovanje te provode razne mjere kako bi se postigla održivost.Nautical tourism is increasingly popular in the Republic of Croatia, and the potential of its development on the Croatian coast is recognized all over the world. Thanks to the natural beauty, the indentation of the coast and the diverse offer of activities at sea and on land, the number of visitors increases every year. Sustainable development is a concept that is mentioned more and more often recently, and by implementing its basic principles, we try to prevent negative impacts that arise as a result of mass tourism. In order to preserve natural beauty and other resources and enable their further exploitation by future generations, sustainable development measures and strategies are followed. Economic, social and ecological aspects of sustainable development are closely related to each other, and it is very difficult to focus on just one of them. This paper analyzes the implementation of the principles of sustainable development on the example of the company ACI d.d., the largest chain of marinas in the Republic of Croatia, but also in the Mediterranean. ACI d.d. as a leader of the green transition, recognizes the importance of preserving the sea and the environment for future business and implements various measures to achieve sustainability
LNG regasification system with reference to FSRU Höegh Neptune
No full textFSRU brodovi su tehnološki vrlo složene jedinice koje služe za uplinjavanje prirodnog plina, te je upravo sustav uplinjavanja ono što ih razlikuje od klasičnih LNG brodova. Završni rad se sastoji od 8 poglavlja koja zbog boljeg razumijevanja kreću od uvoda u problematiku, svojstava prirodnog plina, povijesti i karakteristika LNG i FSRU brodova i stanja tržišta te glavni dio rada obuhvaća sustave specifične za brod Höegh Neptune, sigurnost, sustav za uplinjavanje sa najvažnijim dijelovima, te završava postupkom uplinjavanja i zaključkom.FSRU ships are technologically very complex units used for regasification and it is the regasification system that distinguishes them from classic LNG carriers. The paper consists of 8 chapters, which, for better understanding, starts from the introduction to the problem, describing the properties of natural gas, presenting the history and characteristics of LNG and FSRU ships with the state of the market, while the main part of the paper includes systems specific to the Höegh Neptune, safety, the regasification system, and ends with the regasification process and conclusion
Transformation of land connectivity and its impact on container terminals : a case study of container terminals in the port of Rijeka
No full textKontejnerski promet ključan je za intermodalni sustav jer omogućuje brz, siguran prijevoz robe u standardiziranim kontejnerima bez rukovanja teretom. Standardizacija ubrzava utovar i istovar na terminalima, povećavajući protok robe i smanjujući troškove. Kontejneri pružaju bolju zaštitu tereta. Kontejnerski terminali su logistička čvorišta za skladištenje i distribuciju. Geografski položaj luka, poput Rijeke, ključan je za povezanost s drugim transportnim oblicima. Kopnena povezanost cestama i željeznicom ključna je za učinkovit prijevoz. Terminali postaju aktivni sudionici u logistici s poticanjem digitalnih inovacija. Luka Rijeka postaje pomorsko središte zahvaljujući modernoj infrastrukturi i povezanosti cestama i željeznicama.Container transport is crucial for intermodal systems as it enables fast, secure shipping of goods in standardized containers without manual handling. Standardization speeds up loading and unloading at terminals, increasing flow and reducing costs. Containers provide enhanced cargo protection. Container terminals serve as logistical hubs for storage and distribution. The geographical location of ports, like Rijeka, is pivotal for connectivity to other modes of transport. Land connectivity via roads and railways is essential for efficient transportation. Terminals are becoming active participants in logistics, driving digital
innovations. Rijeka is evolving into a maritime hub due to modern infrastructure and road-rail connectivity
Podvodne komunikacije
No full textUnderwater communication is a technology for transmitting information in an underwater environment. These technologies face various challenges, such as signal attenuation, scattering, and reflection of signal due to seawater absorption of sound or electromagnetic waves. To overcome these challenges, several technologies have been developed including underwater acoustic, optical and electromagnetic communications, and acoustic communications. Acoustic communications offer the longest range but slowest transmission rate, it suffers to attenuations caused by salinity, temperature and pressure which are further influenced by depth of the sea. Optical communications offer high transmission rate but are limited in terms of range caused by fluctuations of the water or demand the use of optical cables. Electromagnetic communications is the least researched technology of these three, it offers numerous benefits compared to other communication types but current biggest obstacle is the high attenuation of underwater conditions. Underwater communications are most commonly used in civilian sector, scientific research, military operations and offshore oil exploration.Podvodna komunikacija je tehnologija za prijenos informacija u podvodnom okruženju. Ove tehnologije suočavaju se s raznim izazovima, kao što su prigušenje signala, raspršenje i refleksija signala zbog apsorpcije zvučnih ili elektromagnetskih valova u morskoj vodi. Kako bi se prevladali ovi izazovi, razvijeno je nekoliko tehnologija, uključujući podvodnu akustičku, optičku i elektromagnetsku komunikaciju, te akustičku komunikaciju. Akustička komunikacija pruža najveći domet, ali najnižu brzinu prijenosa, te je izložena slabljenju uzrokovanom slanošću, temperaturom i tlakom, na koje dodatno utječe dubina mora. Optička komunikacija pruža visoku brzinu prijenosa, ali je ograničena u smislu dometa zbog fluktuacija vode ili zahtijeva korištenje optičkih kabela. Elektromagnetska komunikacija je najmanje istražena tehnologija od ovih triju i nudi brojne prednosti u odnosu na druge vrste komunikacije, ali trenutna najveća prepreka je visoko prigušenje u podvodnim uvjetima. Podvodna komunikacija se najčešće koristi u civilnom sektoru, znanstvenim istraživanjima, vojnim operacijama i istraživanju nafte u moru
FM radio transmitter realized with Raspebrry Pi microcomputer
No full textOvaj rad bavi se izradom FM radio stanice malene snage koristeći Raspberry Pi mikroračunalo i RadioStation Click elektroničku pločicu. Raspberry Pi služi kao glavni sklop i centar sustava kontrolirajući proces prijenosa signala, dok RadioStation Click služi kao FM odašiljač koji modulira zvučni signal. Uz odgovarajući softver i kombinaciju Raspberry Pi i pomoćnog čipa, može se odašiljati FM radio signal na obližnje radio uređaje.This goal of this paper is to show the creation of a low-power FM radio station using Raspberry Pi microcomputer in combination with a RadioStation Click electronic board. Raspberry Pi serves as the brain of this operation controlling the signal transmission process, while the auxiliary chip serves as an FM transmitter that modulates the signal. With the appropriate software, this combination of Raspberry Pi and the RadioStation Click board can be used to transmit a FM radio signal to nearby radio devices
An intersection realized with the help of Arduino with the advantage of passing for emergency vehicles
No full textU ovom završnom radu rađena je maketa pametnog raskrižja pomoću Arduina Una. Kroz rad se istražuje poboljšanje funkcionalnosti raskrižja s naglaskom na osiguravanje prednosti prolaska hitnim vozilima. Kroz dinamičko upravljanje semaforima i senzorske sustave, raskrižje se prilagođava situacijama hitne intervencije, omogućavajući brži prolazak i time povećavajući sigurnost i učinkovitost u urbanom prometnom okruženju. Ovaj pristup ima potencijal značajno smanjiti reakcijsko vrijeme hitnih službi i stvoriti bolje uvjete za promet.In this final work, a model of a smart intersection was made using Arduino Uno. The work investigates the improvement of the functionality of the intersection with an emphasis on ensuring the advantage of passing by emergency vehicles. Through dynamic management of traffic lights and sensor systems, the intersection adapts to emergency situations, enabling faster passage and thus increasing safety and efficiency in an urban traffic environment. This approach has the potential to significantly reduce the response time of emergency services and create better traffic conditions
Traffic ecology
No full textPromet donosi značajne društveno-ekonomske prednosti, ali istovremeno ima negativne posljedice za okoliš, ljudsko zdravlje i naše općenito okruženje. Najveći izazov prometne ekologije je održivost nesmetanog odvijanja prometa uz minimalne ili nikakve štetne utjecaje na okoliš. Prometni zagađivači su prvenstveno emisije ispušnih plinova u okoliš i buka koji se mogu rješiti primjenom ekološki prihvatljivih strategija, zakonima i uvođenjem raznih propisa. U ovome radu definirani su pojmovi prometa, ekologije i prometne ekologije te je analiziran utjecaj pojedinih prometnih grana na okoliš sa primjerima najvećih zagađivača iz svake. Cilj ovog rada je, kroz analizu primjera, ukazati na načine organizacije ekološki prihvatljivog prometa.Transport brings significant socio-economic advantages, but at the same time it has negative consequences for the environment, human health and our general environment. The biggest challenge of transport ecology is the sustainability of the smooth flow of transport with minimal or no harmful effects on the environment. Transport pollutants are primarily emissions of exhaust gases into the environment and noise, which can be solved by applying environmentally friendly strategies, laws and introducing various regulations. In this paper, the concepts of transport, ecology and traffic ecology are defined, and the impact of individual transport branches on the environment is analysed using the examples of the biggest polluters from each. The aim of this paper is, through the analysis of examples, to point out ways of organizing environmentally friendly transport