Repositorio Digital Universidad Torcuato Di Tella
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El acantilado de la informalidad. Estudio sobre sus condicionantes en las provincias argentinas
Get PDFLa informalidad afecta practicamente a la mitad de los
trabajadores argentinos. El presente estudio se enfoca en entender las
enormes diferencias de este registro en los diferentes aglmorados
urbanos del país en los últimos 20 años. Nuestros resultados indican que
esta variabilidad puede ser explicada en el tiempo por un complemento
entre factores estructurales históricos y condicionantes institucionales de
la microeconomía. Aunque pasar a la formalidad puede parecerse a la
difícil tarea de saltar un acantilado, la evidencia indica que una menor
presión tributaria provincial o mayores tasas de terminalidad en la
educación secundaria podrían ayudar a disminuir la informalidad laboral
en las provincias argentinas en pocos años
Diferenciales salariales por afiliación sindical en Argentina: evidencia empírica en el período 2010-2021
Get PDFEl objetivo general de esta tesis es evaluar el efecto de los sindicatos sobre la distribución de ingresos de la
población urbana de la Argentina. A diferencia de trabajos previos en esta temática para la Argentina, en
este caso se implementan distintas metodologías sobre una base de datos no explotada previamente, para
un período de tiempo extendido. Utilizando datos de la Encuesta de la Deuda Social Argentina del
Observatorio de la Deuda Social Argentina de la Universidad Católica Argentina, para el período
comprendido entre el año 2010 y 2021 se estima el diferencial salarial asociado a la afiliación sindical entre
los trabajadores asalariados registrados de la Argentina urbana. Mediante regresiones de mínimos cuadrados
clásicos, controlando por características observables se halla un diferencial salarial medio de 4,8%. Al
permitir la selección endógena en la decisión de afiliación sindical la prima salarial estimada asciende a
6,3%. Además, esta tesis encuentra evidencia que corrobora la hipótesis de compresión salarial como
consecuencia del accionar sindical sobre los trabajadores sindicalizados. A través de regresiones por
cuantiles se estima un mayor diferencial en la cola izquierda de la distribución de ingresos
A branch-cut-and-price algorithm for the time-dependent electric vehicle routing problem with time windows
No full textThe adoption of electric vehicles (EVs) within last-mile deliveries is considered one of the key transformations towards more sustainable logistics. The inclusion of EVs introduces new operational constraints to the models such as a restricted driving range and the possibility to perform recharges en route. The discharge of the typical batteries is complex and depends on several variables, including the vehicle travel speed, but most of the approaches assume that the energy consumption depends only on the distance traveled. This becomes relevant in different logistics contexts, such as last-mile distrubtion in large cities and mid-haul logistics in retail, where traffic congestion affects severely the travel speeds. In this paper, we introduce a general version of the Time-Dependent Electric Vehicle Routing Problem with Time Windows (TDEVRPTW), which incorporates the time-dependent nature of the transportation network both in terms of travel times and the energy consumption. We propose a unifying framework to integrate other critical variable times arising during the operations previously studied in the literature, such as the time-dependent waiting times and non-linear charging times. We propose a state of the art branch-cut-and-price (BCP) algorithm. Based on extensive computational experiments, we show that the approach is very effective solving instances with up to 100 customers with different time dependent configurations. From a managerial standpoint, our experiments indicate that neglecting the travel speeds can affect the quality of the solutions obtained, where up to 40 percent of the infeasibilities induced by neglecting the time dependency can be caused by exceeding the battery capacity.Por motivos relacionados con los derechos de autor este documento solo puede ser consultado en la Biblioteca Di Tella. Para reservar una cita podés ponerte en contacto con [email protected].//Publicado en European Journal of Operational Research 312 (2024) 978-99
RE: Edificio Bahía
No full textEste trabajo toma como caso de estudio el Edificio Bahía (1979, M. Pérez de Arce) un conjunto edilicio compuesto por una torre y un basamento autónomo, conectados a través de un recorrido comercial a cielo abierto. Para entender las decisiones del arquitecto, realizamos un análisis de la zona, el Centro de Santiago, que va desde su fundación, la organización de la ciudad colonial, su posterior expansión, la influencia del urbanista Karl Brunner, hasta la actualidad. De esta manera, tomamos como hipótesis la idea de que un gran vacío urbano tiene mayor capacidad de regeneración que la suma de pequeños vacíos dispersos, tal es el caso actual del conjunto. Otra hipótesis, anclada a los lineamientos conceptuales del taller, consiste en que la recuperación de las áreas degradadas del centro dependen en gran medida del distanciamiento de la idea de un centro mono funcional, activo únicamente durante los días y horarios de la jornada laboral. Profundizando nuestra investigación del entorno actual del Edificio Bahía, encontramos programas faltantes en el área, tales como espacios verdes, espacios verdes de acceso público, programas de escala municipal o interés comunitario. Por ello, apostamos a un proceso de redensificación del centro a partir del mejoramiento de su oferta programática de actividades de ocio y deportivas, en el espacio ganado en las cotas -1 y 0 a partir de la demolición del pulmón de manzana, con el fin de que este nuevo espacio actúa como un polo de atracción al Centro de la ciudad
RE: La Merced
No full textEl centro de Santiago de Chile ha experimentado un proceso de deterioro progresivo debido a la desocupación de los edificios de oficinas y estacionamientos, producto de crisis económicas, transformaciones urbanas y recientes contingencias como la pandemia y el estallido social. En este contexto, la presente investigación examina la posibilidad de reintroducir la vivienda como un agente clave en la revitalización del centro histórico, aprovechando su infraestructura consolidada, la accesibilidad al transporte y a los centros universitarios y culturales.
El estudio se centra en los edificios La Merced I, II y III, proyectados en 1965 por el arquitecto Mario Pérez de Arce Lavín. Originalmente concebidos para usos comerciales y de estacionamiento, estos inmuebles presentan desafíos estructurales y programáticos para su conversión en viviendas. A través de un análisis arquitectónico y urbano, se proponen estrategias de intervención que incluyen la incorporación de patios interiores para mejorar iluminación y ventilación, la creación de vacíos de doble altura en relación de estos patios para fomentar la interacción social y la reorganización de circulaciones para optimizar la conexión con el entorno.
Los resultados demuestran la viabilidad de adaptar edificaciones existentes a nuevos usos residenciales sin comprometer su valor patrimonial ni su integridad estructural, contribuyendo así al debate sobre regeneración urbana y densificación sostenible en centros históricos
RE: Estacionamiento Copacabana
No full textEl Estacionamiento Copacabana, construido en 1966 por Larrain, Prieto, Bolton y Lorca está diseñado para
estacionamiento y complementos. Cuenta con un total de trece pisos, y su construcción es en hormigón armado con
una modulación dispuesta en base a las medidas para el cómodo estacionamiento y circulación vehicular.
La manzana donde se emplaza Copacabana está totalmente construida y no posee grandes espacios vacíos ni pulmón
de manzana. Hacia el exterior, la manzana posee fachadas muy expresivas mientras que hacia el centro de la manzana,
mayormente utilizado por Copacabana, tiene fachadas ciegas y sin mantenimiento.
Existe tanto en la ciudad como en el edificio un fuerte contraste entre el frente y fondo.
La voluntad del proyecto es plantear un oasis en la ciudad, donde se plantee un complejo hotelero que unifique los
múltiples hoteles y abra un pasaje interno en la manzana generando un nuevo paisaje urbano.Balbiani, M., Bombera, L., Logiacco, C. (2024). “RE: Estacionamiento
Copacabana” [Tesis de Grado. Universidad Torcuato Di Tella].
Repositorio Digital Universidad Torcuato Di Tella
https://repositorio.utdt.edu/handle/20.500.13098/1337
What Works for Active Labor Market Policies? A Meta-Analysis of RCT Findings
Get PDFThe past 10 years have witnessed a flurry of Randomized Controlled Trials (RCTs) that shed
new light on the impact and cost-effectiveness of Active Labor Market Policies (ALMPs)
that aim to improve workers´ access to new jobs and better wages. This paper presents
the first systematic review of 102 ALMP RCTs comprising a total of 668 estimated impacts.
We find that (i) a third of these estimates are positive and statistically significant (PSS) at
conventional levels; (ii) programs are more likely to yield positive results when GDP growth
is higher and unemployment is lower; (iii) programs aimed at building human capital,
such as vocational training, independent worker assistance and wage subsidies, show
significant positive impact; and (iv) program length, monetary incentives, individualized
follow up and activity targeting are all key features in determining the effectiveness of
the interventionsLevy Yeyati, Eduardo, Martín Montané, Luca Sartorio, and Alfonso Gauna. 2025. “What Works for Active Labor Market Policies? A Meta-Analysis of RCT Findings.” Economía LACEA Journal 24(1): 81–104. DOI: https://doi.org/10.31389/eco.45
RE: Edificio Parlamento
No full textLa tesis proyectual se centra en la intervención del edificio Parlamento proyectado por el arquitecto Jaime Bendersky en 1969. Se inserta en un punto neurálgico del triángulo fundacional de Santiago de Chile, un sitio caracterizado por su importancia histórica y ser un escenario de ensayos urbanos y arquitectónicos. A principios de la década de 2020, la investigación como un mecanismo para reflexionar sobre el desfase entre su infraestructura original y las nuevas demandas del habitar contemporáneo. Lo que alguna vez fue un gesto arquitectónico ajustado a su tiempo, ahora enfrenta un desencaje evidente entre el soporte físico y los contenidos que debe albergar.
Transitamos una etapa de la arquitectura en donde las tipologías tradicionales de mediados del siglo pasado se ven desbordadas por nuevas dinámicas sociales, laborales y tecnológicas. En este contexto, la tesis propone la indagación en un nuevo contrato entre la preexistencia y las exigencias del presente, dejando de lado la idea de tabula rasa y, en cambio, apostando por la redescripción como una estrategia de diseño. No se trata de borrar y volver a empezar, sino de leer entre líneas, interpretar y potenciar lo que ya está construido.
La tesis traza una linea de investigación sobre cómo se puede transformar el patrimonio edificado y especular sobre un escenario futuro a corto/mediano plazo que desafíe las tipologías conocidas. ¿Cómo podemos resignificar arquitecturas como el Edificio Parlamento para que respondan a las necesidades actuales sin perder su identidad? ¿Qué nuevas formas de vida, trabajo e interacción pueden emerger de esta revisión crítica del espacio?
Proyectar hoy implica pensar en los efectos y consecuencias de nuestras decisiones sobre la ciudad y su gente. Requiere, además, la habilidad de viajar en el tiempo, reconocer la energía latente de estas estructuras, desarmarlas conceptualmente y configurarlas para que sigan vigentes en un mundo en constante cambio
Reformas laborales inclusivas en América y Europa
Get PDFDesde el último cuarto del siglo XX, en los países desarrollados y emergentes, la política económica
se movió hacia concepciones que priorizan el ajuste de política monetaria y fiscal, la privatización de
activos estatales y la desregulación de diferentes segmentos del mercado (entre ellos y, centralmente,
el laboral), en lo que comúnmente se dio en llamar “el auge del neoliberalismo”. Es cierto que en los
países desarrollados el grado de convergencia hacia los modelos de mercado siguió variando. En
Europa continental y en los países nórdicos particularmente, el Estado de Bienestar resistió en buena
medida estos cambios. Los sindicatos siguieron siendo actores clave en la negociación del ingreso
a nivel sectorial y en materias como la formación profesional y la capacitación laboral (Hall y Soskice,
2001; Thelen, 2014). Sin embargo, al menos hasta hace poco, aun en los casos de países con sindicatos
fuertes, en una comparación diacrónica, la tendencia inequívoca era a la desregulación de las
relaciones laborales (o sea: descentralización y menor cobertura de la negociación colectiva salarial,
baja de costos de despido y poda de beneficios asociados a un contrato estable) (Baccaro y Howell,
2017). La crisis financiera de 2008-2009, el ulterior ataque a la estabilidad del euro y las políticas de
austeridad resultantes no hicieron más que abonar el sendero de la desregulación. Desde luego, este
cambio en la política pública fue acompañado (e impulsado) por transformaciones tecnológicas y en
las formas de organizar el trabajo, desde los modelos fordistas de producción en serie de la posguerra
a la economía de plataformas digitales, pasando por la deslocalización (el outsourcing) como estrategia
empresarial nodal para bajar costos (Thelen y Rahman, 2019).Este documento de trabajo se publicó previamente en Funda
Un gran teatro para una ciudad en transformación: el caso del Tres de Febrero en el litoral argentino (1851-1908)
Get PDFEn la segunda mitad del siglo diecinueve, el litoral argentino se destacó por ser
una de las regiones del país con mayor desarrollo económico y por una notable afluencia
inmigratoria. Allí, las ciudades formaron parte de un sistema de relaciones particulares entre las
vías de comunicación y la evolución territorial y urbana, aspectos que impulsaban un constante
crecimiento. En esos centros, uno de los edificios representativos era la sala teatral. En la ciudad
de Paraná, el teatro Tres de Febrero (1851-1908) se destaca de manera contundente por su
impronta en el tejido, por reflejar la vitalidad de la sociedad y por ser sitio de confluencia de
diversas actividades culturales. Para este artículo, se realizó un análisis cualitativo y cuantitativo
a partir de la combinación de fuentes primarias y modelos 3D. El resultado ofrece una mirada más
compleja sobre el rol y la readaptación de los teatros en ciudades en transformación.Este artículos se encuentra publicado originalmente en Anuario De Historia Regional Y De Las Fronteras, 29(1), 151–180