Repository of the Faculty of Transport and Traffic Sciences
Not a member yet
    3131 research outputs found

    Collective Transport Organization

    No full text
    Na primjeru će biti prikazana i opisana organizacija jednog zbirnog prijevoza robe putem korespondencije između pošiljatelja i špeditera, te svi ostali dokumenti koji se koriste prilikom ostvarenja istog. Također će se prikazati i objašnjenje svih popratnih dokumenata te procesa prilikom ostvarenja zbirnog prijevoza robe.An example of organising a collective transport of goods by sender-forwader correspondence including the necessary documents will be shown. An explanation of all the documents included in the process of collective transport will also be shown

    Overview of Network Communication Security Methods and Tools

    No full text
    Korisnici danas provode veliki dio svog dana na internetu, a taj trend raste iz godine u godinu. Iako takav ubrzani razvoj interneta i mrežne komunikacije ima veliki broj prednosti, on ima i neke nedostatke. Glavni nedostatak je pitanje sigurnosti. Zlonamjerni korisnici na internetu sa trendom rasta popularnosti mrežne komunikacije pronalaze sve veći broj načina kako bi ostvarili svoju korist putem raznih tipova prevara na internetu. S obzirom na velik broj zlonamjernih korisnika koji prevare čine u svrhu ostvarivanja financijske koristi ili krađe osobnih podataka, potrebno je pronaći sve bolje vrste rješenja koja će korisnike zaštititi od zlonamjernih sadržaja i koja će im pružiti mogućnost korištenja interneta za zabavu, edukaciju i komunikaciju.Users today spend much of their day online, and this trend is growing every year. Although such an accelerated development of the Internet and network communication has a number of advantages, it also has some disadvantages. The main drawback is the issue of security. Malicious users on the Internet with the growing trend of popularity of network communication are finding an increasing number of ways to gain their benefit through various types of fraud on the Internet. Given the large number of malicious users who commit fraud for the purpose of financial gain or theft of personal data, it is necessary to find better solutions that will protect users from malicious content and that will give them the opportunity to use the Internet for entertainment, education and communication

    Analysis of the Possibility of Applying Assistive Technologies for the Movement of Persons with Disabilities in Urban Areas

    No full text
    Pomoćna tehnologija označava zajednički pojam za sve pomoćne proizvode i tehnologije koje koristeći senzore i bežične komunikacijske tehnologije omogućavaju korisnicima lakše svakodnevno funkcioniranje te pomoć pri obavljanju zadaća. Povezani sustavi omogućavaju korisnicima lakši pristup potrebnim informacijama, posebice informacije koje su im potrebne za snalaženje u prostoru i navigiranje u urbanim sredinama. Budući da je osobama s invaliditetom potrebna dodatna pomoć prilikom turističkih obilazaka grada, u ovom diplomskom radu naveden je primjer pomoćne tehnologije koja bi im koristeći bežične komunikacijske tehnologije trebala olakšati pristup informacijama vezanim za turistički sadržaj.Assistive technology represents a common term for all assistive products and technologies that, using sensors and wireless communication technologies, enable users an easier daily function and helps them with tasks performances. Connected systems allow users easier access to the necessary information, especially the location and navigation information they need in urban environments. Due to the fact that people with disabilities need additional assistance during tourist tours of the city, this thesis presents an example of assistive technology that, using wireless communication technologies, should ease their access to tourist content related information

    Calculation and Comparison of Precision of a Primary Surveillance Radar and Multilateration

    No full text
    U završnom radu napravljena je usporedba primarnog radara i multilateracije. Opisan je objašnjen primarni radar te način njegovog funkcioniranja, objašnjeni su elektromagnetski valovi i njihova svojstva. Izvedena je formula radarske jednadžbe kojom se iskazuju parametri koji utječu na preciznost radara. Napravljen je izračun preciznosti korištenjem formule za preciznost te je prikazano kako rezolucija radara utječe na preciznost. Opisan je multilateracijski sustav te način na koji funkcionira. Prikazane su prednosti multilateracije i nedostatci. Prikazana je izvedba programa u Matlabu kojim se računa preciznost multilateracije i njena ovisnost o vremenu, te je nakon toga napravljena usporedba preciznosti radara i multilateracije.In this work a comparison of precision of primary radar and multilateration is given. Radar and its principles are described, electromagnetic waves are explained along with their main properties. Radar equation that helps us better understand variables that affect radar precision is derived. Precision calculations are made, and it is shown how radar resolution affects the precision. Multilateration and its principles are shown so we can better understand the system and then a list of pros and cons of the system are presented. A program is made in Matlab that calculates precision of multilateration and shows how time error affects it. At the end we compare the two systems and give a summary

    Analysis of Road Safety in the City of Sinj with a Proposal for Improvement Measures

    No full text
    Glavna zadaća cestovnog prometnog sustava je osigurati najveću moguću razinu sigurnosti svih sudionika prometa pa je tako i osnovni cilj ovog diplomskog rada analizirati i obraditi podatke o prometnim nesrećama u svrhu prijedloga mjera za povećanje sigurnosti cestovnog prometa. U ovom diplomskog radu izvršena je analiza cestovnih prometnih nesreća koje su se dogodile na području grada Sinja u razdoblju od 2017. do 2020. godine. Na temelju dobivenih podataka od strane MUP-a izvršena je analiza prometnih nesreća pomoću programskog alata Microsoft Office Excela. Zatim su podaci obrađeni uz pomoć programskog alata QGIS gdje se za analizu koristilo trogodišnje razdoblje (2017.-2020.) te su identificirana opasna mjesta. U procesu identifikacije provedeno je ispitivanje odabranih raskrižja prema definiranim kriterijima. Nakon analize opasnih mjesta predložene su mjere rješenja koje bi smanjile broj prometnih nesreća i povećale sigurnost cestovnog prometa na promatranom području. Predložene mjere prikazane su i analizirane pomoću programskih alata AutoCad, Aimsun Student Version i PTV Vissim Student Version.The main task of the road transport system is to ensure the highest possible level of safety for all traffic participants, so the main goal of this thesis is to analyze and process data on traffic accidents for the purpose of proposing measures to increase road traffic safety. In this thesis, an analysis of road traffic accidents that occurred in the area of the city of Sinj in the period from 2017 to 2020 was performed. Based on the data obtained by the Ministry of Interior, an analysis of traffic accidents was performed using the Microsoft Office Excel program tool. Then the data was processed with the help of the QGIS software tool, where a three-year period (2017-2020) was used for analysis, and dangerous places were identified. In the identification process, an examination of selected intersections was carried out according to defined criteria. After the analysis of dangerous places, solution measures were proposed that would reduce the number of traffic accidents and increase the safety of road traffic in the observed area. The proposed measures are presented and analyzed using the software tools AutoCad,Aimsun Student Version and PTV Vissim Student Version

    Solving Energy-dependent Shortest Path Problem

    No full text
    Prijelaz automobilske industrije na električna vozila konstantno se ubrzava i time se drastično povećava udio električnih vozila na globalnom tržištu. Uz sve prednosti električnih vozila dolazi i jedan veliki nedostatak, ograničeni kapacitet baterije tj. mali doseg vožnje. Jedno od mogućih rješenja za povećanje dosega vožnje električnih vozila, ne zahtijevajući povećanje kapaciteta baterije, je primjena rutiranja vozila prema energetski optimalnom putu. Problem rutiranja vozila direktno vezan za područje inteligentnih transportnih sustava. Cilj ovog rada je rješavanje problema energetski optimalnog puta na cestovnoj mreži i izrada interaktivnog grafičkog korisničkog sučelja za jednostavno i učinkovito korištenje od strane krajnjih korisnika. U svrhu postizanja ovog cilja izrađen je program pomoću razvojnog okruženja Microsoft Visual Studio i programskog jezika C#. Kroz rad je detaljno objašnjen Dijkstra algoritam za rješavanje problema optimalnog puta te implementacija Fibonaccijeve hrpe strukture podataka koja značajno ubrzava izvršavanje algoritma. Rezultat rada nudi praktičan uvid u rješenje problema energetski optimalnog puta pomoću izrađenog interaktivnog grafičkog korisničkog sučelja i omogućava provođenje energetsko-prostornih analiza na cestovnoj mreži.The transition of the automotive industry to electric vehicles is constantly accelerating and thus the share of electric vehicles on the global market is drastically increasing. Along with all the advantages of electric vehicles comes one major drawback, the limited capacity of the battery, i.e. a small driving range. One of the possible solutions to increase the driving range of electric vehicles, without requiring an increase in battery capacity, is routing of electric vehicles according to the energy-dependent shortest path. The problem of vehicle routing is directly related to the field of intelligent transport systems. The aim of this research is to solve energy-dependent shortest path on the road network and create an interactive graphical user interface for easy and efficient use by end users. In order to achieve this aim, a program was created using the Microsoft Visual Studio development environment and the C# programming language. The paper explains in detail the operation of the Dijkstra algorithm for solving the shortest path problem and the implementation of the FibonacciHeap data structure, which significantly speeds up the execution of the algorithm. The result of this research offers a practical insight into the solution of the energy-dependent shortest path problem using the created interactive graphic user interface and enables the implementation of energy-spatial analyses on the road network

    Changes in the Road Freight Transport Due to the Entry of the Republic of Croatia into the Schengen Area

    No full text
    Integracija države u Europsku Uniju i samim time potpis Schengenskog sporazuma označava izniman korak u daljnjem razvitku njezinog gospodarstva. Ratifikacijom Schengenskog sporazuma, država se obavezuje ukinuti graničnu kontrolu sa susjednim državama ako su i one potpisnice Sporazuma. Republika Hrvatska postala je članicom Europske Unije 1.7.2013., a ratificirala je Sporazum 1.1.2023, te će se u ovom radu opisati promjene koje su nastale integracijom europskih standarda na hrvatske granice u kontekstu cestovnog prijevoza robe. Korištenjem usporedne analize sa susjednim zemljama Slovenijom i Mađarskom napravit će se prognoza daljnjeg razvoja cestovnog teretnog prometa u Republici Hrvatskoj.The integration of a country into the European Union and thus the signing of the Schengen Agreement marks an exceptional step in the further development of its economy. By ratifying the Schengen Agreement, the country undertakes to abolish all border controls with neighboring countries if they are also a signee to the Agreement. The Republic of Croatia became a member of the European Union on the 1. of July 2013., and ratified the Schengen Agreement on the 1. of January 2023., and this paper will describe the changes that have occured with the integration of European standards at Croatian borders in the context of road freight transport. Using a comparative analysis with neighboring countries Slovenia and Hungary, a forecast of the further development of road freight transport in the Republic of Croatia will be made

    Influence of Icing on Aircraft Flight Performance

    No full text
    Zaleđivanje zrakoplova je pojava koja se javlja tijekom cijele godine na zemlji i u letu. Zaleđivanje negativno utječe na letne značajke zrakoplova. Kako bi se to spriječilo zračni prijevoznici, zračne luke i konstruktori zrakoplova razvili su sustave za zaštitu od zaleđivanja i sustave za sprječavanje zaleđivanja. Zaštita od zaleđivanja se postiže različitim metodama, a jedna od metoda je upotreba tekućina za odleđivanje i zaštitu od zaleđivanja. Ako se led već stvorio jedna od učinkovitih metoda uklanjanja leda je upotrebom vrućeg zraka, dok se inovativna i ekološki prihvatljiva metoda odleđivanja temelji na korištenju infracrvenih hangara. Kako bi se osigurale čiste površine za manevriranje, te održala sigurnost zrakoplova prilikom polijetanja i slijetanja moguće ih je očistiti mehanički, kemijskim tekućinama ili pomoću toplinske energije. Zaleđivanje zrakoplovna također ima negativan utjecaj na sve vrste motora, stoga je potrebno zaštiti svaki motor od utjecaja zaleđivanja.Aircraft icing is a phenomenon that occurs throughout the year, both on the ground and during flight. Icing adversely affects the flight characteristics of aircrafts. To prevent this, airlines, airports, and aircraft manufacturers have developed anti-icing and de-icing systems. Protection against icing is achieved through various methods, and one of them involves the use of deicing/anti-icing fluid. If ice has already formed, one of effective method to remove it is by using hot air, while an innovative and environmentally friendly de-icing method involves the use of infrared hangars. To ensure clean maneuvering surfaces and maintain safety during take-off and landing, they can be cleaned mechanically, with chemical fluids, or using thermal energy. Aircraft icing also has a negative impact on all types of aircraft engines, making it necessary to protect each engine from the effects of icing

    Development of Web Application for Traffic Accidents Report

    No full text
    Ovaj završni rad rješava problem vizualizacije podataka o prometnim nesrećama. U relacijsku bazu podataka koristeći SQL Server spremljeni su sirovi podaci o prometnim nesrećama na prostoru Republike Hrvatske. Za prikaz podataka izrađena je ASP .NET web aplikacija koja ima interaktivne elemente za rad s podacima. Kako bi se podaci bolje prikazali koristi se prometna digitalna karta (Open Street Map). Web aplikacija je povezana s bazom podataka i po potrebi dohvaćaju se odgovarajući podaci za prikaz u web aplikaciji. Interaktivni elementi aplikacije uključuju filtriranje i grupiranje podataka po određenim atributima. Cilj ovog završnog rada je povezivanje web aplikacije s predputnim informiranjem. Web aplikacija korisnicima daje informacije o lokaciji i učestalosti nastajanja prometnih nesreća. Te informacije služe korisnicima za bolje planiranje ruta.This final paper solves the problem of visualizing traffic accident data. Raw data on traffic accidents in the Republic of Croatia were stored in the relational database using SQL Server. An ASP .NET web application was created to display the data, which has interactive elements for working with the data. In order to better display the data, a traffic digital map (Open Street Map) is used. The web application is connected to the database and, when necessary, appropriate data is retrieved for display in the web application. Interactive elements of the application include filtering and grouping data by certain attributes. The goal of this final work is to connect the web application with pre-travel information. The web application provides users with information about the location and frequency of traffic accidents. This information serves users for better route planning

    Application of Composite Materials in Aircraft Construction

    No full text
    U ovom završnom radu opisani su kompozitni materijali, njihova podjela, povijest, te prednosti i nedostatci kompozitnih materijala. Različite vrste kompozita odlikuju se specifičnim prednostima koje ih čine idealnim za upotrebu u konstrukciji zrakoplova. Kompoziti ojačani vlaknima i složeni kompoziti, poput laminata i sendvič konstrukcija, često se koriste u zrakoplovstvu. Osim toga, kompoziti ojačani česticama i hibridni kompoziti imaju svoje važno mjesto u konstrukciji zrakoplova. Primjeri poput putničkih zrakoplova Airbus A380 i Boeing B787, te višenamjenski borbeni zrakoplov Bell-Boeing V-22 Osprey prikazuju prednosti kompozitnih materijala u stvaranju naprednih zrakoplova.This final paper describes composite materials, their classification, history, and advantages and disadvantages of composite materials are described in this final paper. Different types of composites have specific advantages that make them ideal for use in aircraft construction. Fiber-reinforced composites and complex composites, such as laminates and sandwich structures, are often used in aerospace. In addition, particle-reinforced composites and hybrid composites have their important place in aircraft construction. Examples such as the Airbus A380 and Boeing B787 passenger aircraft, and the Bell-Boeing V-22 Osprey multi-role combat aircraft show the benefits of composite materials in creating advanced aircraft

    1,639

    full texts

    3,131

    metadata records
    Updated in last 30 days.
    Repository of the Faculty of Transport and Traffic Sciences
    Access Repository Dashboard
    Do you manage Open Research Online? Become a CORE Member to access insider analytics, issue reports and manage access to outputs from your repository in the CORE Repository Dashboard! 👇