Repository of the Faculty of Transport and Traffic Sciences
Not a member yet
3131 research outputs found
Sort by
Optimization of the Traffic Management of Intersections on the Section of Grad Vukovar Street in the City of Zagreb using the PTV Vissim Simulation Tool
No full textSvrha diplomskog rada je na koridoru Vukovarske ulice koji se proteže od Savske ceste do Avenije Marina Držića ponuditi rješenje adaptivnog upravljanja prometom koje bi u odnosu na sadašnje upravljanje svjetlosnom signalizacijom sa fiksnim signalnim planovima omogućilo smanjenje vremena putovanja, smanjenje repova čekanja, povećanje propusne moći te prioritiziranje javnog gradskog prijevoza. Cilj diplomskog rada je simulacijskim alatom PTV Vissim utvrditi parametre prometnog toka kao što su razina usluge, duljine repova čekanja, vrijeme putovanja i sl. za postojeće stanje (upravljanje fiksnim signalnim planova) te ih usporediti sa parametrima dobivenima za predloženo rješenje odnosno adaptivno upravljanje prometom.The purpose of the master thesis is to offer adaptive traffic management solution on the corridor of Vukovarska street, which stretches from Savska Cesta to Marin Držić Avenue, which, compared to the current management of light signaling with fixed signal plans, would enable the reduction of travel time, the reduction of queues, the increase of capacity and prioritization public city transport. The aim of the thesis is to use the PTV Vissim simulation tool to determine traffic flow parameters such as service level, queue length, travel time, etc. for the current situation (management of light signaling with fixed signal plans) and compare it with the parameters obtained for the proposed solution, i.e. adaptive traffic management
Geog-transport Analysis of Velika Gorica Bus Station Lines
No full textU ovome radu prikazana je Zagrebačka županija i grad Velika Gorica kroz prometni i geografski položaj i njezina obilježja. U radu je prikazan položaj županije u međunarodnoj prometnoj mreži i u Republici Hrvatskoj, te je obrađena geoprometna analiza autobusnih linija autobusnog kolodvora Velika Gorica. Navedeni su i analizirani glavni nositelji autobusnog prijevoza na području Zagrebačke županije i grada Velike Gorice. U završnom dijelu navedene su smjernice razvoja autobusnog kolodvora Velika Gorica, te su provedene ankete i analizirani su rezultati putnika autobusnog prijevoza na samom kolodvoru u Velikoj Gorici
Alternative Energy Sources for Sustainable Air Traffic Development
No full textKlimatske promjene predstavljaju sve veći svjetski problem. S ciljem smanjenja emisija plinova i ostalih štetnih čimbenika, zrakoplovna industrija se okreće alternativnim izvorima energije. Postoje mnogobrojne inicijative, propisi i dokumenti koji služe kao smjernice i okviri za istraživanje i razvoj. Alternativni izvori goriva koji obećavaju su održiva zrakoplovna goriva, vodik i električna energija. Danas postoji znatan broj zračnih luka koje nude održiva zrakoplovna goriva, ali ona su skupa za proizvodnju. Vodik kao alternativno gorivo, bi mogao imati značajnu ulogu jer je dostupan u velikim količinama i ne stvara štetne emisije plinova. Električna energija i baterije također predstavljaju sve veće zanimanje, a osim što ne generiraju emisije, dugoročno nude i veću uštedu. Bez obzira što već postoje primjeri korištenja alternativnih izvora energije, pred zrakoplovnom industrijom su brojni izazovi prije nego komercijali zrakoplovi krenu na duže relacije.Climate change is a growing global problem. With the aim of reducing gas emissions and other factors, the aviation industry is turning to alternative sources of energy. There are various initiatives, regulations and documents that serve as guidelines and frameworks for research and development. Alternative energy sources that are promising are sustainable aviation fuels, hydrogen and electricity. Today, there are a considerable number of airports that offer sustainable aviation fuels, but they are expensive to produce. Hydrogen could have a significant role as an alternative fuel, since it doesn't create any gas emission and is available in large scale. Electricity and batteries also have increasing interest, and in addition to not generating any emissions, they also offer greater savings in the long run. Although there are already examples of the use of alternative energy sources, the aviation industry faces numerous challenges before commercial planes can take off on long-haul flights
Possibilities of Increasing Transport Effect in Road Freight Transport
No full textPrijevozna logistika predstavlja znanstvenu disciplinu i stručnu djelatnost koja se bavi organizacijom i optimizacijom prijevoza robe, a cilj joj je ispunjenje zahtjeva kupaca uz najmanje troškove. Sve veća konkurentnost među tvrtkama zahtijeva da svaka od njih neprestano poduzima aktivnosti koje će pomoći opstanku na sve zahtjevnijem tržištu i učiniti ih konkurentnijima. Iz tog razloga, tvrtke su primorane optimirati aktivnosti, odnosno unaprijediti prijevoznu logistiku. Ovaj rad istražuje mogućnosti povećanja prijevoznog učinka na primjeru konkretne tvrtke, distributera pića. Osvrt na moguća povećanja prijevoznog učinka izrađen je na temelju podataka o o poslovanju logistike kroz promatrani period dobivenih od tvrtke te se u radu analiziraju postojeća stanja i donose se moguća rješenja za poboljšanje poslovanja prijevozne logistike.Transport logistics is a scientific discipline and professional activity that deals with the organisation and optimisation of the transportation of goods. Its goal is to fulfill customer needs at the lowest costs. Increasing competition among companies requires that each of them constantly undertakes activities that will help them survive in an increasingly demanding market and make them more competitive. For this reason, companies are forced to optimize their activities, i.e. improve their transportation logistics. This thesis investigates the possibilities of optimising the transport logistics processes in the case of a beverage distributor company. A review of possible increases in transport performance was made on the basis of data on logistics operations during the observed period obtained from the company, and the paper analyzes existing conditions and provides possible solutions for improving transport logistics operations
Conceptual Traffic Solution of the Intersection State Road DC8 with Ante Starčevića Street and Bleiburški žrtava Street in the City of Zadar
No full textod prometno najopterećenijih raskrižja na području grada Zadra. Budući da su na predmetnom raskrižju identificirani nedostatci u odvijanju prometnih tokova u razdobljima vršnog sata, cilj ovog rada je analizirati predmetno raskrižje te na temelju analize predložiti idejna prometna rješenja. Analizom postojećeg stanja su prikupljeni podaci o prostorno-planskoj dokumentaciji, prometnom opterećenju, sigurnosti odvijanja prometnih tokova, regulacije prometnih tokova te javnog gradskog prijevoza Nakon detaljne analize izrađene su dvije varijante prijedloga rješenja te su i obrazloženi razlozi njihove primjene. Prijedlozi rješenja su izrađeni s pomoću računalnog programa AutoCAD. Nakon izrade prijedloga rješenja, za svaku varijantu su izrađeni simulacijski modeli. Evaluacijom rezultata simulacijskih modela percipirana je prihvatljivost pojedinog prijedloga rješenja. Simulacijski modeli i evaluacija rezultata je izrađena s pomoću računalnog programa PTV Vissim, a prihvatljivost rješenja je kategorizirana HCM metodologijom.The intersection of Ante Starčević Street, Bleiburški Žrtava Street and the state road D8 is one of the busiest intersections in the area of the city of Zadar. Since deficiencies in the development of traffic flows during peak hours have been identified at the subject intersection, the goal of this thesis is to analyze the subject intersection and, based on the analysis, to propose conceptual traffic solutions. Through the analysis of the existing situation, data on spatial planning documentation, traffic load, safety of traffic flows, regulation of traffic flows and public city transport were collected. After a detailed analysis, two variants of the proposed solutions were created and the reasons for their application were explained. The proposed solutions were created using the computer program AutoCAD. After creating a solution proposal, simulation models were created for each variant. The acceptability of each proposed solution was evaluated by evaluating the results of simulation models. Simulation models and evaluation of the results were created using the computer program PTV Vissim, and the acceptability of the solution was categorized using the HCM methodology
E-commerce and its Influence on the Implementation of the Customs Procedure
No full textU ovom završnom radu istražuje se transformacija tradicionalnih modela trgovine putem e-trgovine, inovativnog poslovnog modela koji koristi digitalni prostor interneta. E-trgovina omogućuje tvrtkama globalni pristup tržištima, bez geografskih ograničenja, čime se proširuje njihova publika. Potrošačima se pruža mogućnost istraživanja proizvoda, usporedbe cijena i obavljanja kupnji iz udobnosti vlastitog doma. S obzirom na napredak mobilnih tehnologija, e-trgovina se kontinuirano prilagođava novim trendovima, potičući kupnju putem pametnih telefona i tableta. Povijest e-trgovine seže u 1960-e, a ključni trenutak dogodio se 1979. godine kada je Michael Aldrich osmislio koncept povezivanja kupaca i tvrtki putem telefonske linije. Razvoj interneta tijekom 1990-ih značajno je transformirao e-trgovinu, a mobilne tehnologije u 21. stoljeću dodatno su je oblikovale. Različite vrste e-trgovine uključuju B2C, B2B, B2G, C2C i C2B modele, svaki s specifičnim poslovnim fokusom. Utjecaj e-trgovine na carinske postupke unutar Europske unije ima duboke implikacije. Digitalna transformacija, koja obuhvaća digitalizaciju carinskih postupaka, upravljanje rizicima i elektroničko plaćanje carinskih pristojbi, postavlja izazove i prilike pred carinske sustave.
Digitalizacija carinskih postupaka uključuje primjenu informacijske i komunikacijske tehnologije, zamjenjujući tradicionalne, papirnate procese elektroničkim sustavima. Carinske uprave se suočavaju s novim rizicima poput prijevara i sigurnosnih prijetnji, što zahtijeva identifikaciju, praćenje i upravljanje tim rizicima, često uz pomoć modernih tehnologija. Elektroničko plaćanje carinskih pristojbi donosi značajne prednosti, uključujući brži proces, povećanu transparentnost te eliminaciju potrebe za fizičkim posjetom carinskom uredu. Prilagodba carinskih postupaka e-trgovini uključuje tehnološku prilagodbu, usklađivanje s zakonima i propisima, suradnju između dionika, međunarodne sporazume te standardizaciju podataka.
Primjeri država poput Švedske, SAD-a, Filipina, Singapura i Novog Zelanda ukazuju na različite pristupe prilagodbi e-trgovini. Globalne tvrtke poput Amazona i FedExa ističu se usvajanjem učinkovitih carinskih procesa uz primjenu naprednih tehnologija, praćenje u stvarnom vremenu i automatizaciju. Ovi primjeri ilustriraju kako modernizacija carinskih postupaka može poboljšati globalne operacije tvrtki, smanjiti troškove i optimizirati isporuku proizvoda.This final paper explores the transformation of traditional trade models through e-commerce, an innovative business model that uses the digital space of the Internet. E-commerce allows companies to have global access to markets, without geographical limitations, thus expanding their audience. Consumers are given the opportunity to research products, compare prices and make purchases from the comfort of their own home. Given the advancement of mobile technologies, e-commerce is continuously adapting to new trends, encouraging purchases via smartphones and tablets. The history of e-commerce dates back to the 1960s, and a key moment occurred in 1979 when Michael Aldrich came up with the concept of connecting customers and companies via a telephone line. The development of the Internet during the 1990s significantly transformed e-commerce, and mobile technologies in the 21st century further shaped it. The different types of e-commerce include B2C, B2B, B2G, C2C and C2B models, each with a specific business focus. The impact of e-commerce on customs procedures within the European Union has profound implications. Digital transformation, which includes digitization of customs procedures, risk management and electronic payment of customs duties, poses challenges and opportunities for customs systems.
Digitization of customs procedures involves the application of information and communication technology, replacing traditional paper processes with electronic systems. Customs administrations face new risks such as fraud and security threats, which require identification, monitoring and management of these risks, often with the help of modern technologies. Electronic payment of customs duties brings significant advantages, including a faster process, increased transparency and elimination of the need for a physical visit to the customs office. Adaptation of customs procedures to e-commerce includes technological adaptation, harmonization with laws and regulations, cooperation between stakeholders, international agreements and data standardization.
Examples of countries such as Sweden, the USA, the Philippines, Singapore and New Zealand indicate different approaches to adapting to e-commerce. Global companies like Amazon and FedEx stand out by adopting efficient customs processes with advanced technologies, real-time tracking and automation. These examples illustrate how modernizing customs procedures can improve a company's global operations, reduce costs and optimize product delivery
Analysis of the Application of CRM Systems in a Network Operator
No full textCilj završnog rada je opisati elemente i ulogu informacijskog sustava te opisati funkcionalnosti CRM sustava. U ovom zadatku su prikazani osnovni elementi informacijskog sustava i njihove uloge, kao i funkcionalnosti CRM sustava. Informacijski sustavi se sastoje od hardverskih i softverskih komponenti te ljudi i procesa, a služe za prikupljanje, pohranu, obradu i distribuciju informacija radi podrške poslovnim procesima. CRM sustavi, kao podsustavi informacijskog sustava, obuhvaćaju operativni, analitički, kolaborativni i strateški CRM, pružajući tvrtkama alate za upravljanje odnosima s korisnicima, analizu podataka o korisnicima, suradnju i strategijsko planiranje.The aim of the final task is to describe the elements and role of an information system and to outline the functionalities of CRM systems. This task presents the basic elements of an information system and their roles, as well as the functionalities of CRM systems. Information systems consist of hardware and software components, as well as people and processes, serving for the collection, storage, processing, and distribution of information to support business processes. CRM systems, as subsystems of information systems, encompass operational, analytical, collaborative, and strategic CRM, providing companies with tools for managing customer relationships, analyzing customer data, collaboration, and strategic planning
Analysis of the Implementation Rules Changes in Aircraft Continued Airworthiness under EU Regulation 1321/2014
No full textKontinuirana plovidbenost i Uredba (EU) 1321/2014 koja postavlja zahtjeve za isto je uvelike bitna za zrakoplovnu zajednicu. Kroz godine postojanja uredba i zahtjevi su prošli mnoge izmjene s različitim razlozima. Izmjene su imale određen namjeran utjecaj i stvaran utjecaj u praksi. Analizom izmjena se istražuju oba utjecaja i razlog zbog kojeg su bile potrebne te kakav su imale utjecaj u praksi.Continuing airworthiness and Regulation (EU) 1321/2014 which sets the requirements for the same is of great importance to the aviation community. Over the years, regulations and requirements have undergone many changes for various reasons. The changes had a certain intended impact and a real impact in practice. The analysis of the changes investigates both the impact and the reason why they were necessary and what impact they had in practice
Implementation of the Fatigue Risk Management System on the example of an airline
No full textPlaniranje posada zrakoplova vrlo je složena operacija koja zahtijeva usklađivanje s pravilnicima, regulatornim odredbama i kolektivnim ugovorima. Fizičko i psihičko stanje članova posade ključno je za sigurnost zračnog prometa, a može biti narušeno poremećajem cirkadijskog ritma, stresom, umorom, starenjem i drugim ljudskim čimbenicima. U svrhu smanjenja umora i pravovremenog reagiranja letačke posade tijekom svoje dužnosti, implementira se sustav upravljanja rizikom umora. Glavne aktivnosti ovog sustava uključuju utvrđivanje rizika umora, procjena rizika umora i mitigacija rizika umora. Cilj ovih aktivnosti je spriječiti nastanak novih rizika umora i smanjiti postojeće rizike, čime se poboljšava ukupna sigurnost zračnog prometa. Sve više zračnih prijevoznika nastoji, uz sustav upravljanja sigurnošću, također implementira i sustav upravljanja rizikom umora u svrhu održavanja prihvatljive razine sigurnosti. Ovi sustavi pomažu u održavanju optimalnog zdravlja i performansi posade, povećavajući sigurnost i učinkovitost letova. Ovakvi pristupi usmjereni su na prepoznavanje i ublažavanje faktora koji doprinose umoru, poput radnog opterećenja, rasporeda smjena i vremenskih zona, kako bi se osigurala sigurnost i učinkovitost operacija. U radu je opisana implementacija sustava upravljanja rizikom umora na primjeru zračnog prijevoznika.Aircrew planning is a highly complex operation that requires alignment with regulations, regulatory provisions, and collective agreements. The physical and psychological condition of crew members is crucial for aviation safety and can be compromised by circadian rhythm disruptions, stress, fatigue, aging, and other human factors. To ensure that flight crew members are well-rested and able to respond promptly during their duties, a fatigue risk management system (FRMS) is implemented. The main activities of this system include identification of fatigue risks, assessment of fatigue risks, and mitigation of fatigue risks. The goal of these activities is to prevent the emergence of new fatigue risks and to reduce existing risks, thereby enhancing overall aviation safety. An increasing number of airlines are striving to implement FRMS, in addition to safety management system, to maintain acceptable safety level. These systems help maintain optimal health and performance of the crew, increasing the safety and efficiency of flights. Such approaches are focused on recognizing and mitigating factors contributing to fatigue, such as workload, shift schedules, and time zone differences, to ensure the safety and efficiency of operations. The thesis describes the implementation of fatigue risk management system on the example of an airline
Fleet Maintenance Management at Ceste Zadarske Županije d.o.o.
No full textPredmet ovog rada je analiza upravljanja i održavanja voznog parka tvrtke Ceste zadarske županije d.o.o. Cilj rada je istražiti značaj, metode i ciljeve održavanja voznog parka kako bi se osigurala efikasnost i sigurnost operacija. Održavanje voznog parka uključuje sve aktivnosti usmjerene na očuvanje vozila u ispravnom stanju. Značaj održavanja leži u povećanju sigurnosti, efikasnosti i produženju vijeka trajanja vozila. Tvrtka Ceste zadarske županije d.o.o. bavi se održavanjem i upravljanjem državnim cestama na području Zadarske županije. Analiza uključuje pregled vrste vozila, starosti, stanja i raspoloživosti vozila u voznom parku. Ciljevi održavanja voznog parka uključuju povećanje sigurnosti, smanjenje troškova, povećanje efikasnosti operacija, očuvanje okoliša i usklađenost s propisima. Rad definira nekoliko ključnih aspekata vezanih za održavanje voznog parka tvrtke Ceste zadarske županije d.o.o., to je analiza trenutne strukture voznog parka, uključujući tipove vozila, njihovu starost, stanje i raspoloživost, Utvrđivanje opsega i učestalosti korištenja vozila. Također, istražuju se metode održavanja koje tvrtka koristi, poput preventivnog, korektivnog, prediktivnog i proaktivnog održavanja. Analizira se utjecaj redovitog održavanja na smanjenje zastoja, produženje vijeka trajanja vozila i smanjenje troškova. Na temelju prikupljenih podataka i analiza, rad nudi preporuke za unapređenje procesa održavanja voznog parka.The subject of this work is the analysis of the management and maintenance of the vehicle fleet of the company Ceste Zadarska županije d.o.o. The aim of the paper is to investigate the significance, methods and objectives of vehicle fleet maintenance in order to ensure the efficiency and safety of operations. Fleet maintenance includes all activities aimed at keeping vehicles in good condition. The importance of maintenance lies in increasing safety, efficiency and extending the life of the vehicle. The company Ceste Zadarska County d.o.o. deals with the maintenance and management of state roads in the area of Zadar County. The analysis includes an overview of vehicle type, age, condition and availability of vehicles in the fleet. The goals of fleet maintenance include increasing safety, reducing costs, increasing operational efficiency, preserving the environment and complying with regulations. The paper defines several key aspects related to the maintenance of the vehicle fleet of Ceste Zadarska županije d.o.o., it is an analysis of the current structure of the vehicle fleet, including the types of vehicles, their age, condition and availability, determination of the scope and frequency of vehicle use. Also, the maintenance methods used by the company are investigated, such as preventive, corrective, predictive and proactive maintenance. The impact of regular maintenance on reducing downtime, extending the life of the vehicle and reducing costs is analyzed. Based on the collected data and analysis, the paper offers recommendations for improving the fleet maintenance process