Repository of the Faculty of Transport and Traffic Sciences
Not a member yet
3131 research outputs found
Sort by
Calculation of Control Force under Different Flight Conditions for Cessna 172 Aircraft
No full textU radu je analizirana sila na upravljač zrakoplova koristeći teorijske izračune i eksperimentalne podatke. Prvo je razvijeni teorijski model za proračun sile na upravljač, a zatim je izveden eksperimentalni let kako bi se prikupili stvarni podaci o silama koje djeluju na upravljač u različitim fazama leta. Dobiveni eksperimentalni rezultati uspoređeni su s teoretskim izračunima kako bi se procijenila točnost modela. Analiza je pokazala da teorijski modeli dobro predviđaju stvarne sile unutar prihvatljivih granica, s određenim odstupanjima koja se mogu pripisati nepredviđenim aerodinamičkim fenomenima i varijacijama u eksperimentalnim uvjetima.The paper analyzes the force on the aircraft control stick using theoretical calculations and experimental data. First, a theoretical model for calculating the force on the control stick was developed, and then an experimental flight was conducted to collect real data on the forces acting on the control stick in different phases of the flight. The obtained experimental results were compared with the theoretical calculations to assess the accuracy of the model. The analysis showed that the theoretical models predict the actual forces well within acceptable limits, with certain deviations that can be attributed to unforeseen aerodynamic phenomena and variations in experimental conditions
Analysis and optimization of the warehouse storage process
No full textProces pohrane je jedan od procesa koji se odvijaju u skladištu. Proces pohrane doprinosi boljem iskorištenju skladišnog prostora, bržim popunama komisionih lokacija, utječe na komisioniranje, te povećava produktivnost skladišta. Postoji nekoliko načina pohrane robe unutar skladišta i svaka ima svoje prednosti, ali i mane. Odnosno, svaki način pohrane se može koristiti za specifične slučajeve ili kategorije roba. Ovaj diplomski rad istražuje mogućnosti optimizacije logističkih procesa u skladišnom sustavu kroz implementaciju dodatnih procedura i unaprjeđenja. Fokus je na efikasnosti pohrane, kalkulaciji visine palete prilikom prijema robe zbog boljeg određivanja lokacije pohrane te upravljanju zalihama na razini narudžbe dobavljača.The storage process is one of the processes taking place in the warehouse. The storage process contributes to better utilization of storage space, faster filling of commission locations, affects commissioning, and increases warehouse productivity. There are several ways to store goods inside the warehouse and each has its own advantages but also disadvantages. That is, each storage method can be used for specific cases or categories of goods. This thesis explores the possibilities of optimizing logistics processes in the storage system through the implementation of additional procedures and improvements. The focus is on storage efficiency, pallet height calculation when receiving goods due to better determination of storage location, and inventory management at the supplier order level
Analysis and proposal of new transport network in the context of parcel delivery in Republic of Croatia
No full textOvaj diplomski rad opisuje i analizira transportnu mrežu i optimizaciju ruta u kontekstu paketne dostave u Republici Hrvatskoj. Naglasak je stavljen na analizu postojećeg sustava paketne dostave, posebno kroz skup usluga koje pruža Hrvatska Pošta. Kroz detaljnu analizu postojećeg procesa, identificirane su mogućnosti poboljšanja i napretka u efikasnosti i optimizaciji sustava.
Korištenjem metodologija iz područja logistike i operacijskog istraživanja, predložena je nova transportna mreža za sustav paketne dostave. Ovaj prijedlog uključuje optimizaciju ruta kako bi se minimizirali troškovi i vrijeme dostave, uz istovremeno povećanje kvalitete usluge. Nova transportna mreža temelji se na analizi potreba tržišta, geografskih karakteristika tehnoloških mogućnosti i očekivanja krajnjih korisnika. Nadalje, rad pruža detaljnu usporedbu između postojeće transportne mreže Hrvatske Pošte i predložene nove mreže. Ova usporedba obuhvaća različite ključne parametre kao što su vrijeme dostave, troškovi, pokrivenost područja i ekološki utjecaji.
Svi ulazni podaci za izračun koji su korišteni u ovome radu dobiveni su od Hrvatske Pošte.This paper describes and analyzes the transport network and route optimization in the context of parcel delivery in the Republic of Croatia. The emphasis is places on analyzing the existing parcel delivery system, particularly through the range of services provided by the Hrvatska pošta. Through a detailed analysis of the existing process, opportunities for improvement and progress in efficiency and system optimization have been identified.
By utilizing methodologies from the fields of logistics and operations research, the new transport network for the parcel delivery system is proposed. This proposal includes route optimization to minimize costs and delivery time while simultaneously enhancing service quality. The new transport network is based on an analysis of market needs, geographical characteristics, technological capabilities, and end – user expectations. Furthermore, the thesis provides a detailed comparison between the existing transport network of the Croatian post Hrvatska pošta and the proposed new network. This comparison encompasses various key parameters such as delivery time, costs, area coverage and environmental impacts.
All input data for calculations used in this thesis were obtained from the Croatian post Hrvatska pošta
Optimization of Fleet - a Case Study
No full textOptimizacija voznog parka predstavlja izazov za svako poduzeće, ali pravilnim analiziranjem podataka i korištenjem valjanih informacija ovaj proces se uvelike olakšava. Pristup izradi ovoga rada odvijao se prvotno prikupljanjem potrebnih podataka unutar tvrtke. Prikupljeni su podaci o voznom parku kojim tvrtka trenutno raspolaže te o prijevozima koje je tvrtka obavila u 2023. godini. Nakon toga postojeće podatke trebalo je kategorizirati. Nadalje se moglo pristupiti obradi podatka te izračunu korištenjem matematičkog modela. Iz izračuna su se izvukli zaključci te su predložena rješenja za optimizaciju voznog parka tvrtke. Rješenja su jasno definirana te konkretno objašnjena na koji način se treba pristupiti rješavanju problema.Fleet optimization is a challenge for every company, but by properly analyzing data and using valid information, this process is greatly facilitated. The approach to the creation of this work was initially carried out by collecting the necessary data within the company. Data were collected on the car fleet that the company currently has and on the transports that the company performed in 2023. After that, the existing data had to be categorized. Furthermore, it was possible to access data processing and calculation using a mathematical model. Conclusions were drawn from the calculations and solutions were proposed for the optimization of the company's car fleet. The solutions are clearly defined and specifically explained how to approach solving the problem
Education of Professional Road Traffic Drivers
No full textProfesionalni vozači teretnih vozila i autobusa mnogo vremena provode u prometu te stoga uvelike utječu na povećanje ili smanjenje sigurnosti cestovnog prometa. U radu je provedena analiza prometnih nesreća u kojima su sudjelovali profesionalni vozači u svrhu donošenja zaključaka o uzrocima i posljedicama takvih prometnih nesreća. Analizirani su procesi izobrazbe vozača teretnih vozila i autobusa te autotaksi vozača te su na temelju provedenih analiza predložene nove, suvremene metode provođenja edukacija profesionalnih vozača u svrhu prevencije rizične vožnje. Cilj rada je utvrditi glavne probleme kod provođenja edukacija te uzroke prometnih nesreća kako bi se njihov broj smanjio i kako bi se povećala sigurnost svih sudionika cestovnog prometnog sustava.Professional truck and bus drivers spend a lot of time in traffic and therefore greatly influence the increase or decrease of road traffic safety. The paper contains analysis off traffic accidents involving professional drivers in order to reach a conclusion about the causes and consequences of such accidents. The training processes of truck and bus drivers and auto taxi drivers were analysed, and based on the analyses conducted, new, modern methods of training professional drivers were proposed for the purpose of preventing risky driving. The main goal of the paper is to determine the main problems in conducting education and the causes of traffic accidents in order to reduce their number and increase the safety of all participants in the road transport system
Vizualizacija podataka pružatelja javnog gradskog prijevoza u stvarnom vremenu i predviđanje budućih trendova
No full textIn the highly changing area of Intelligent Transport Systems (ITS), real-time information is
very important in making the public transportation system be more effective and reliable. This
work discusses a real-time visualization application for Zagreb public transport system using
General Transit Feed Specification (GTFS) data provided by Zagrebački Električni Tramvaj
(ZET), the city’s public transportation authority. The application is created to handle and show
static GTFS data as well as live GTFS data allowing users to follow present locations of vehicles
on stop arrival and schedules in real-time. There is also an inclusion of predictive modelling
techniques to forecast future trends in public transport. The results highlight the possible integration
of ITS with predictive analytics to enhance public transport systems and user experience
in fast-expanding urban areas and to also contribute to more efficient urban mobility solutions.U brzo mijenjajućem području inteligentnih transportnih sustava, informacije u stvarnom
vremenu su izuzetno važne za poboljšanje same učinkovitosti i pouzdanosti javnog prijevoza. U
ovom radu se raspravlja o aplikaciji za vizualizaciju javnog prijevoza grada Zagreba u stvarnom
vremenu koristeći General Transit Feed Specification (GTFS) podatke koje osigurava ZET
(Zagrebački Električni Tramvaj), gradska uprava za javni prijevoz. Aplikacija je stvorena za
rukovanje i prikaz statičkih GTFS podataka kao i stvarno-vremenskih GTFS podataka koji
korisnicima omogućuju praćenje trenutnih lokacija vozila pri dolasku na stanicu i rasporeda
u stvarnom vremenu. Tu se također uključuju i tehnike prediktivnog modeliranja za predviđanje
budućih trendova u javnom prijevozu. Rezultati naglašavaju moguću integraciju ITS-a
sa prediktivnom analitikom kako bi se poboljšao javni prijevoz i korisničko iskustvo u brzo
širećim urbanim područjima i isto kako bi se pridonijelo učinkovitijima rješenjima za urbanu
mobilnost
Risk management in intermodal transport
No full textIntermodalni transport nudi značajne prednosti u efikasnosti i ekonomičnosti
kombiniranjem različitih vrsta prometa. Međutim, tako kompleksni sustav nosi i određene
rizike kojima je nužno upravljati. Za uspješno upravljanje rizicima potrebno je iste identificirati,
analizirati i kontrolirati potencijalne prijetnje. Sveobuhvatan pristup upravljanju rizicima,
uključujući edukaciju zaposlenika i korištenje naprednih tehnologija, omogućava tvrtkama da
maksimiziraju prednosti intermodalnog transporta, osiguravajući dugoročnu održivost
poslovanja. Ovaj rad istražuje upravljanje rizicima, te metode i tehnike koje se primjenjuju
kako bi se rizici minimizirali.Intermodal transport offers significant advantages in efficiency and cost-effectiveness by
combining different types of transportation. However, such a complex system also carries
certain risks that must be managed. Successful risk management requires the identification,
analysis, and control of potential threats. A comprehensive approach to risk management,
including employee education and the use of advanced technologies, allows companies to
maximize the benefits of intermodal transport, ensuring long-term business sustainability.
This paper explores risk management and the methods and techniques applied to minimize
risks
The impact of road traffic on air pollution and climate change in the area of Zagreb
No full textEmisije štetnih plinova zadnjih su nekoliko godina velik problem kako u Europi tako i u
Svijetu, a odnose se na oslobađanje plinova u atmosferu koji negativno utječu na okoliš i
zdravlje. Jedan od glavnih uzročnika ovog emitiranja odnosno zagađenja je dijelom i cestovni
putnički i teretni promet. Najveće emisije štetnih plinova i zagađivača iz cestovnog prometa
emitiraju se u urbanim sredinama poput grada Zagreba za koji se u ovom radu provodi
izračun emisija i prikaz tih emisija na kartama. Same te emisije štetnih plinova predstavljaju
veliki problem u borbi s klimatskim promjenama te loše utječu na ljudsko zdravlje. Alati za
izračun zagađenja zraka u cestovnom prometu igraju veliku ulogu u daljnjem razvoju mjera
za smanjenje emisija i normi koje postavljaju gornje granice dozvoljenih emisija iz prometa.
Uporabom i usklađivanjem više programskih alata postiže se izrada karata sa emisijama
odabranih štetnih plinova, te se prema njima dalje poduzimaju koraci za smanjenje emisija
štetnih plinova.Emissions of harmful gases have been a major issue in recent years, both in Europe and
globally, as they involve the release of gases into the atmosphere that negatively affect the
environment and health. One of the main contributors to these emissions, or pollution, is
partly road passenger and freight traffic. The largest emissions of harmful gases and
pollutants from road traffic occur in urban areas, such as the city of Zagreb, for which
emission calculations and mapping are performed in this paper. These harmful gas emissions
represent a significant challenge in the fight against climate change and have a detrimental
impact on human health. Tools for calculating air pollution from road traffic play a crucial
role in the further development of measures to reduce emissions and in setting standards
that define upper limits for allowable traffic emissions. By using and aligning multiple
software tools, maps showing emissions of selected harmful gases are created, and based on
them, further steps are taken to reduce harmful gas emissions
Container Terminals Container Monitoring and Tracking Systems
No full textPomorski promet neophodan je za globalnu trgovinu, jer se oko 80% svjetske trgovine
odvija putem pomorskog prijevoza. Morske luke su postale ključni element u globalnom
opskrbnom lancu, s najvećim postotkom robe u međunarodnoj razmjeni koja dolazi do krajnjih
kupaca upravo preko istih. U lukama i u robnoj razmjeni, kontejner ima ključnu ulogu jer je
najvažnija prijevozna jedinica u robnoj razmjeni tereta. Korištenje kontejnera za prijevoz donijelo
je značajne sigurnosne rizike. U kontejnerskom pomorskom prometu često dolazi do nezgoda
uzrokovanih nepravilnim rukovanjem, krcanjem i slaganjem kontejnera. Način rukovanja
kontejnera na brodu značajno utječe na sigurnost posade, lučkih radnika i samog broda. Ključne
komponente u osiguravanju visoke kvalitete usluge uključuju praćenje kontejnera i dodatne usluge
u kontejnerskom prometu. Ovaj završni rad ističe značaj razvijenosti informacijskih tehnologija i
sustava za praćenje u kontejnerskim lukama te njihovu važnost na globalnoj razini. Ti sustavi bitni
su zbog evidentiranja lokacije kontejnera jer današnje luke imaju velik broj kontejnera na
odlagalištima. Stoga, kako bi se ubrzao proces otpreme potrebno je u svakom trenutku znati gdje
se koji nalazi. Također, u radu će se analizirati kontejnerski terminali te elementi njihove
sigurnosti, kao i tehnologije koje se koriste na suvremenim kontejnerskim terminalima. Posebno
poglavlje bavit će se informacijskim sustavima na kontejnerskim terminalima te njihovim vrstama
i aktivnostima.Maritime traffic is essential for global trade, as around 80% of the world's trade is
conducted throught sea traffic. Seaports have become a crucial element in the global supply chain,
with the largest share of goods in international exchange reaching end customers through them. In
ports and trade exchanges, the container plays a key role as it is the most important unit in the
movement of goods. However, the use of containers for traffic has introduced significant safety
risks. In container maritime traffic, accidents often occur due to improper handling, loading, and
stacking of containers. The way containers are managed on vessels significantly impacts the safety
of the crew, dock workers, and the vessel itself. Key components in ensuring high-quality service
include container tracking and additional services in container traffic. This thesis highlights the
importance of advanced information technologies and tracking systems in container ports and their
significance on a global level. These systems are essential for keeping track of container locations
because today’s ports handle a large number of containers stored in yards. Therefore, to expedite
the shipping process, it is crucial to know the exact location of each container at all times. The
thesis will also analyze container terminals and their safety elements, as well as the technologies
used in modern container terminals. A special chapter will focus on information systems at
container terminals, their types, and their activities
Determining the flight characteristics of the PC-9M during constant angle of attack approach
No full textAvion PC-9M je opremljen instrumentom s pomoću kojeg se leti s konstantnim napadnim
kutom, ali takvo letenje ne ulazi u obuku učenika letača i nije obrađeno u priručnicima letenja
istog aviona. U Sjedinjenim Američkim državama se takvo letenje koristi pri slijetanju na
nosačima aviona i slijetanju višenamjenskim borbenim avionima. S obzirom na to da je
Hrvatsko ratno zrakoplovstvo nabavilo višenamjenske borbene avione Dassault Rafale, PC-9M
može služiti kao platforma za obuku učenika letača za prilaženje konstantnim napadnim kutom
koji su kandidati za preobuku na tim avionima. U ovom radu se opisuje postupak izračunavanja
parametara leta pri konstantnom napadnom kutu, podatci se uspoređuju sa stvarnim
podatcima s probnog leta i definirat će se tehnika pilotiranja koja bi se mogla koristiti u
budućoj obuci učenika letača. Probnim letovima su potvrđeni izračunati podatci te su mjereni
dodatni podatci leta pri konstantnom napadnom kutu. Raspisana je tehnika pilotiranja i
raspored pažnje za prilaženje konstantnim napadnim kutom iz školskog kruga, iz pravca i
tijekom ILS prilaženja. Na drugom probnom letu se izvelo 6 školskih krugova sa prilaženjem
konstantnim napadnim kutom kako bi potvrdili raspisanu tehniku pilotiranja i raspored pažnje.The PC-9M is equipped with an instrument used while flying with a constant angle of attack
(onspeed), but such is not included in the training of student pilots and is not covered in the
flight manuals of the same aircraft. In the United States of America, such flying is used when
landing on aircraft carriers and landing fighter aircraft. Given that the Croatian Air Force has
acquired the Dassault Rafale, the PC-9M can serve as a platform for training student pilots for
constant angle-of-attack flight. This thesis describes the procedure for calculating the flight
characteristics at a constant angle of attack, compares them with data from a test flight, and
defines a piloting technique that could be used in the training of student pilots. The calculated
data was confirmed during a test flight and additional data during constant angle-of-attack
flight was measured. The piloting technique for constant angle-of-attack approach from a
traffic circuit, straight in and during ILS approach is defined. On the second test flight, 6 traffic
circuits were performed with a constant angle of attack approach in order to confirm the
prescribed piloting technique