Repository of the Faculty of Transport and Traffic Sciences
Not a member yet
3131 research outputs found
Sort by
Calculation of navigation elements for flights over oceans
No full textZrakoplovna navigacija bazirana je na kartografskim projekcijama. Zbog nemogućnosti
stvaranja idealne karte njihova uporaba uvelike ovisi o korisničkim potrebama. Povijesno,
napredovanje zrakoplovne navigacije dovelo nas je do visoke razine, no temelji su još uvijek
isti. Zrakoplovna navigacija zahtijeva preciznost i točnost kako bi se ostalo unutar zadanih
sigurnosnih granica leta. Svaki zračni prostor okarakteriziran je svojim specifičnim
navigacijskim problemima i zahtjevima koji su vezani uz geografsko područje samog zračnog
prostora, a ti isti problemi ponajviše su izraženi u zračnim prostorima iznad oceana i
geografskih polova. Stvorene su suvremene navigacijske metode koje karakteriziraju ovo
područje, a među njima najznačajnije su navigacija putem mreža i stvaranje organiziranog
sustava zračnih ruta. Kroz primjer proračuna rute preko oceana prikazani su navigacijski
elementi u uporabi, te njihove specifičnosti.Aviation navigation is based on cartographic projections. Because of impossibility of creating
an ideal map, their use largely depends on the user’s needs. The historical progress of aviation
navigation has brought us to a high level, but the foundations are still the same. Aviation
navigation requires precision and accuracy, and depending on the geographical position of the
aircraft, they are difficult to satisfy. Each flight area is characterized by navigational problems
and requirements, and these are especially pronounced in areas over the ocean. Modern
navigation methods have been created that characterize this area, the most significant of which
are grid navigation and the creation of an organized track system. Navigational elements in use
and their specificities are shown through the example of the calculation of the route across the
ocean
Safety Management System on the example of the Dubrovnik Airport
No full textSustav upravljanja sigurnošću definira sigurnosnu politiku organizacije te time
način upravljanja sigurnošću. Primjena ovog sustava omogućava sustavan pristup
procesu upravljanja sigurnošću. Sustav upravljanja sigurnošću se sastoji od
aktivnosti identifikacije opasnosti, analize prikupljenih podataka i kontinuirane
procjene rizika. Svrha ovog sustava je omogućiti operatorima sustavni pristup
procesu upravljanja sigurnošću putnika, zrakoplova, osoblja te materijalnih dobara.
Primjenom sustava upravljanja sigurnošću omogućuje se siguran rad zračnih luka.
Ovaj sustav je implementiran i na Zračnoj luci Dubrovnik. U ovom radu su opisani
elementi sustava upravljanja sigurnošću, način implementacije i funkcioniranja
sustava upravljanja sigurnošću te primjeri implementacije na Zračnoj luci Dubrovnik.The Safety Management System defines the safety policy of the organization
and thus the methods of safety management. The application of this system enables
a systematic approach to the safety management process. The Safety Management
System consists of hazard identification activities, analysis of collected data and
continuous risk assessment. The purpose of this system is to enable operators to
have a systematic approach to the process of managing the safety of passengers,
aircraft, personnel and material assets. The application of the Safety Management
System enables the safe operation of airports. This system has also been
implemented at Dubrovnik Airport. This thesis describes the elements of the Safety
Management System, the method of implementation and functioning of the Safety
Management System and examples of implementation at Dubrovnik Airport
Safety Management System on the example of the Pula Airport
No full textSustav upravljanja sigurnošću je strukturirani pristup upravljanju sigurnosnim
rizicima u zrakoplovstvu, temeljen na proaktivnom i preventivnom djelovanju.
Obuhvaća politiku, organizaciju, procese i resurse potrebne za osiguranje sigurnog
odvijanja zrakoplovnih operacija. SMS omogućuje sustavno prepoznavanje opasnosti,
analizu rizika i primjenu učinkovitih mjera kontrole. Tema ovog rada usmjerena je na
razumijevanje važnosti sustavnog pristupa sigurnosti na zračnim lukama te na
razmatranje ključnih koraka u njegovoj uspješnoj implementaciji. Rad zaključno
prikazuje primjer implementacije i rada sustava upravljanja sigurnošću na Zračnoj luci
Pula.A safety management system is a structured approach to managing safety risks
in aviation, based on proactive and preventive action. It encompasses the policy,
organization, processes and resources necessary to ensure the safe conduct of
aviation operations. An SMS enables the systematic identification of hazards, risk
analysis and the application of effective control measures. The topic of this thesis is
focused on understanding the importance of a systematic approach to safety at airports
and on considering the key steps in its successful implementation. The thesis
concludes with an example of the implementation and operation of a safety
management system at Pula Airport
Telematics Infrastructure of a Signalized Intersection
No full textU ovom završnom radu proučava se telematička infrastruktura semaforiziranih raskrižja koja
predstavlja ključni dio inteligentnih transportnih sustava (ITS). Predstavljena su funkcionalna
područja koja su definirana ITS arhitekturom. Analiziraju se senzori na raskrižjima te njihove
prednosti i nedostatci. Također se analiziraju suvremeni adaptivni sustavi upravljanja
prometom, algoritmi strojnog učenja i internet stvari (IoT) koji omogućuju dinamičku
prilagodbu semafora u stvarnom vremenu, optimizaciju prometnih tokova i povećanja
sigurnosti. Poseban naglasak stavljen je na mogućnosti unaprjeđenja prometne infrastrukture
kroz povezivanje s modelom pametnih gradova i V2X (engl. Vehicle-to-Everything)
komunikacije. Analiziraju se mogućnosti poboljšanja telematičke infrastrukture kao što je
održavanje prometne infrastrukture i cyber sigurnost koje su jako bitne za održavanje sustava
i mogućnost uvođenja V2X komunikacije, kao i povezivanje s pametnim gradovima. Uz analizu
dostupnih tehnologija i primjera iz prakse, predložene su smjernice za daljni razvoj
učinkovitijih i više održivih prometnih rješenja.This thesis explores the telematics infrastructure of signalized intersections, which represents
a key component of Intelligent Transport Systems (ITS). The functional areas defined by the
ITS architecture are presented. The study analyzes intersection sensors, highlighting their
advantages and disadvantages. Additionally, it examines modern adaptive traffic
management systems, machine learning algorithms, and the Internet of Things (IoT), which
enable real-time dynamic traffic signal adjustments, traffic flow optimization, and improved
safety. Special emphasis is placed on the potential for enhancing traffic infrastructure through
integration with the smart city model and V2X communication. The study also explores
possibilities for improving telematics infrastructure, such as traffic infrastructure maintenance
and cybersecurity, which are crucial for system sustainability and the implementation of V2X
communication, as well as integration with smart cities. By reviewing available technologies
and practical case studies, the thesis proposes guidelines for the further development of more
efficient and sustainable traffic solutions
Virtual Environment of Information Systems: a Case Study of RTL Croatia
No full textRad ne sadrži sažetak
Analysis of the technical characteristics of the emergency service 112 information system
No full textInformacijski sustav žurne službe 112 u Republici Hrvatskoj ključan je za pravovremeno,
učinkovito i koordinirano djelovanje hitnih službi. Sustav se temelji na modernoj informacijskoj
i komunikacijskoj infrastrukturi te sigurnosnim protokolima koji omogućuju pouzdanu
dvosmjernu komunikaciju između građana i službi poput policije, hitne pomoći, vatrogasaca i
i ostalih pripadnika sustava civilne zaštite. Tehničke karakteristike sustava uključuju napredni
hardver (redundantni poslužitelji, (Network-Attached Storage - NAS) i (Storage Area Network
- SAN) sustavi), specijalizirani softver (Certified Information Security Manager - CIMS),
(Geographic Information System - GIS), baze podataka), višekanalnu komunikaciju (telefoni,
Short Message Service - SMS), ePoziv, Terrestrial Trunked Radio - TETRA) te visoku razinu
kibernetičke sigurnosti (Transport Layer Security - TLS), (Virtual Private Network - VPN),
autentifikacija) Ključnu ulogu ima i precizno lociranje pozivatelja, koje se temelji na
kombinaciji mrežnih tehnologija i naprednih mobilnih funkcija (Global Navigation Satellite
System – GNSS), (Advanced Mobile Location - AML), čime se značajno skraćuje vrijeme
reakcije. Dodatno, ePoziv sustav uveden 2018. u svim novim vozilima EU omogućuje
automatsko ili ručno pokretanje hitnog poziva u slučaju prometne nesreće. Sustav prenosi
minimalni skup podataka (Minimum Set Of Data - MSD) s ključnim informacijama o nesreći i
vozilu prema centru 112, čak i kada osobe nisu sposobne za komunikaciju. Iako postoje
tehnički izazovi u prijenosu podataka putem glasovnog kanala, korištenje posebnih (In-Vehicle
System - IVS) i (Public Safety Answering Point - PSAP) modema povećava pouzdanost sustava.The 112 Emergency Service Information System in the Republic of Croatia is crucial for the
timely, efficient, and coordinated operation of emergency services. The system is based on
modern information and communication infrastructure, along with security protocols that
enable reliable two-way communication between citizens and services such as the police,
ambulance, fire department, and civil protection. The technical characteristics of the system
include advanced hardware (redundant servers, Network - Attached Storage - NAS, Storage
Area Network – SAN systems), specialized software (Certified Information Security Manager -
CIMS, Geographic Information System - GIS, databases), multi-channel communication
(telephone, Short Mesage Service - SMS, eCall, Terrestrial Trunked Radio - TETRA), and a high
level of cybersecurity (Trasport Layer Security - TLS, Virtual Private Network – VPN,
authentication). Precise caller location also plays a key role, relying on a combination of
network technologies and advanced mobile functions (Global Navigation Satellite System -
GNSS, Advanced Mobile Location - AML), significantly reducing response time. Additionally,
the eCall system, introduced in all new EU vehicles in 2018, allows for the automatic or manual
initiation of an emergency call in the event of a traffic accident. The system transmits a
Minimum Set of Data – MSD, containing essential information about the accident and vehicle
to the 112 center, even when individuals are unable to communicate. Although there are
technical challenges in transmitting data via the voice channel, the use of dedicated In Vehicle
System - IVS and Public Safety Answering Point - PSAP modems enhances the system’s
reliability
Analysis of transportation routes from suppliers to retail outlets
No full textUčinkovitost transportnih ruta ključan je čimbenik u optimizaciji lanca opskrbe i ukupnom
poslovnom uspjehu maloprodajnih poduzeća. Uloga logistike u distribuciji robe sve je
značajnija zbog sve većih očekivanja i potreba potrošača i zahtjeva za brzim, točnim i održivim
isporukama. Optimizacija prijevoznih procesa između dobavljača i maloprodajnih lokacija
izravno utječe na dostupnost proizvoda, brzinu opskrbe, a posljedično i na stupanj korisničkog
zadovoljstva. U tom kontekstu, izbor transportnih ruta mora se temeljiti na prometnoj
infrastrukturi, geografskom položaju, tržišnim oscilacijama, kao i logističkim kapacitetima i
mogućnostima samog poduzeća, ali i partnera. Transportna mreža koja povezuje inozemne
dobavljače, centralni distributivni centar i maloprodajne točke mora biti dovoljno prilagodljiva
i isplanirana kako bi uspješno odgovarala dinamičnim uvjetima tržišta.The efficiency of transport routes is a key factor in supply chain optimization and the overall
business success of retail companies. The role of logistics in the distribution of goods is
increasingly important due to the increasing expectations and needs of consumers and the
demand for fast, accurate and sustainable deliveries. The optimization of transport processes
between suppliers and retail locations directly affects the availability of products, the speed of
supply, and consequently the level of customer satisfaction. In this context, the choice of
transport routes must be based on transport infrastructure, geographical location, market
fluctuations, as well as the logistical capacities and capabilities of the company itself, but also
of its partners. The transport network that connects foreign suppliers, the central distribution
center and retail outlets must be sufficiently flexible and planned to successfully respond to
dynamic market conditions
Geopolitical Changes as an Important Factor Influencing Container Flows
No full textOvisnost država o dalekim tržištima uzrokovala je razvoj brodarske industrije koja predstavlja
jednu od ključnih karika u globalnom opskrbnom lancu. Ovaj rad objašnjava geopolitiku i njezin
utjecaj na formiranje robnih tokova. Analiza kontejnerskih robnih tokova daje uvid u glavne
kontejnerske putove i najveće svjetske luke kao mjesta početnih i završnih operacija pomorskog
prijevoza. Sigurnosni izazovi uzrokovani geopolitičkim promjenama utječu na odvijanje, cijenu i
kvalitetu prijevoza što kao rezultat ima utjecaj na krajnjeg korisnika i ekonomiju države, regije i
svijeta. Položaj hrvatskih kontejnerskih luka Rijeka i Ploče u globalnim kontejnerskim robnim
tokovima pružaju Republici Hrvatskoj mogućnost ekonomskog napretka te širenje njezinog
utjecaja među europskim državama. Ekonomski aspekt promjena kontejnerskih robnih tokova koje
su uzrokovale geopolitičke promjene dovodi do promjene u cijenama i zahtjevima za promjenom
ruta u svrhu ostvarenja dobiti i zadovoljenja zahtjeva naručitelja prijevoza.The dependence of countries on distant markets has led to the development of the shipping
industry, which is one of the key links in the global supply chain. This paper explains geopolitics
and its influence on the formation of cargo flows. The analysis of container cargo flows gives us
insight into the main container routes and the world's largest ports as places of initial and final
maritime transport operations. Security challenges caused by geopolitical changes affect the
development, price and quality of transport, which as a result has an impact on the end user and
the economy of the country, the region and the world. The position of the Croatian container ports
of Rijeka and Ploče in global container cargo flows provides the Republic of Croatia with the
opportunity for economic progress and the expansion of its influence among European countries.
The economic aspect of changes in container cargo flows that have caused geopolitical changes
leads to changes in prices and requests for changes in routes in order to make a profit and meet the
requirements of transport customers
Co-simulation empowered multicriteria analysis of autonomous vehicles impact on traffic flow
No full textTehnološki napredak posljednjih godina omogućava razvoj i eksperimentalno testiranje
operabilnih autonomnih vozila (AV) u ograničenim prometnim uvjetima. Prije same integracije
AV-ova u stvarne prometne tokove potrebno je analizirati njihov utjecaj na iste. Budući da su
terenska testiranja i analize AV-ova financijski i sigurnosno ograničena, potrebno je primjeniti
alternativne metode kako bi se ispitao utjecaj AV-ova na prometni sustav, jedan od kojih je
simulacija. U ovom diplomskom radu primijenjeno je ko-simulacijsko okruženje CARLASUMO kako bi se analizirao utjecaj AV-ova na prometni tok. SUMO (Simulation of Urban
Mobility) je mikroskopski simulator otvrenog koda koji omogućuje individualno modeliranje
svakog vozila upravljanog ljudima kao i njihove dinamike, te se može koristiti za realistično
simuliranje prometnih tokova. CARLA (Car Learning to Act) je simulator autonomne vožnje
visoke razlučivosti koji podržava testiranje i validaciju različitih kontrolnih pristupa
automatizirane vožnje te je razvijen kao sloj unutar platforme Unreal Engine 4, pružajući time
realistično 3D okruženje. U sklopu ovog diplomskog rada, primijenjujući navedeno okruženje,
analiziran je utjecaj varijabilnih rata penetracije AV-ova na parametre prometne učinkovitosti
i sigurnosti prometnog toka te na ukupnu potrošnju energije u kontekstu različitih prometnih
opterećenja i konfiguracija ograničenja brzina na simulacijskom modelu gradske autoceste.
Konačno, provedena je višekriterijska analiza uzimajući u obzir utjecaj AV-ova na navedene
parametre.Technological progress in recent years has enabled the development and experimental
testing of operational autonomous vehicles (AV) in limited traffic conditions. Prior to the actual
integration of AVs into real traffic flows, it is necessary to analyze their impact on them. Since
field testing and analysis of AVs is limited by financial and safety concerns, it is necessary to
apply alternative methods to examine the impact of AVs on traffic flow, one of which is
simulation. In this master's thesis, the CARLA-SUMO co-simulation environment was used to
analyze the impact of AVs on traffic flow. SUMO (Simulation of Urban Mobility) is an opensource microscopic simulator that enables individual modeling of each human-driven vehicle
as well as their dynamics, and can be used to realistically simulate traffic flows. CARLA (Car
Learning to Act) is a high-resolution autonomous driving simulator that supports the testing
and validation of various automated driving control approaches and was developed as a layer
within the Unreal Engine 4 platform, thus providing a realistic 3D environment. In this master's
thesis, leveraging the aforementioned environment, the impact of variable AV penetration rates
on traffic efficiency parameters, traffic flow safety and total energy consumption was analyzed
in the context of various traffic loads and speed limit configurations on an urban motorway
simulation model. Finally, a multi-criteria analysis was performed taking into account the
aforementioned parameters
Airport Infrastructure Systems in the function of Multimodal Transport
No full textRazvoj multimodalnog transporta u zračnim lukama predstavlja ključni aspekt
modernizacije i unapređenja globalnog prometnog sustava. Multimodalni transport omogućuje
integraciju različitih vrsta prijevoza - zračnog, cestovnog, željezničkog i pomorskog - čime se
poboljšava efikasnost, smanjuju troškovi i pozitivno utječe na okoliš. U tom kontekstu,
mogućnost infrastrukturnog razvoja zračnih luka za podršku multimodalnom transportu postaje
sve važnija.
Prvi korak u ovom procesu je razumijevanje osnovnih postulata razvoja multimodalnog
transporta, uključujući povijest, prednosti, izazove, regulative i standarde te utjecaj tehnologije
na njegov razvoj. Ključni dionici, kao što su zračne luke, prometni operateri, logističke
kompanije, prijevoznici i državne institucije, imaju vitalnu ulogu u implementaciji
multimodalnog transporta. Njihova suradnja i koordinacija ključni su za uspješno
funkcioniranje sustava.
Zahtjevi infrastrukturnog razvoja uključuju modernizaciju terminala, integraciju
naprednih informatičkih sustava za upravljanje transportom, financiranje i investicije te
ekološke aspekte održivog razvoja. Primjeri dobre prakse iz zračnih luka kao što su Frankfurt,
Schiphol i Incheon, pokazuju kako se uspješno može integrirati multimodalni transport i koje
su prednosti takvog sustava.The development of multimodal transport in airports is a key aspect of the
modernization and enhancement of the global transportation system. Multimodal transport
enables the integration of various types of transport - air, road, rail, and maritime - thereby
improving efficiency, reducing costs, and positively impacting the environment. In this context,
the potential for infrastructure development of airports to support multimodal transport is
becoming increasingly important.
The first step in this process is understanding the fundamental postulates of multimodal
transport development, including its history, advantages, challenges, regulations and standards,
and the impact of technology on its development. Key stakeholders, such as airports, transport
operators, logistics companies, carriers, and governmental institutions, play a vital role in the
implementation of multimodal transport. Their cooperation and coordination are essential for
the successful functioning of the system.
Infrastructure development requirements include the modernization of terminals, the
integration of advanced information systems for transport management, financing and
investment, and ecological aspects of sustainable development. Examples of best practices from
airports such as Frankfurt, Schiphol, and Incheon demonstrate how multimodal transport can
be successfully integrated and the advantages of such a system