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Jogos geográficos e aprendizagem : o jogo Detetive Santos como ferramenta de ensino
Get PDFTrabalho de Conclusão de Curso (graduação)—Universidade de Brasília, Instituto de Ciências Humanas, Departamento de Geografia, 2021.Os jogos são fonte de diversão para milhões de pessoas ao redor do mundo. Além de
ferramenta para o entretenimento, os jogos passaram, com o tempo, a serem utilizados
como ferramenta de ensino nas mais diversas áreas do conhecimento. Para o ensino de
Geografia, muitos educadores optam por utilizar como ferramenta pedagógica, os Jogos
Geográficos. Percebe-se, também, que os Jogos Geográficos não possuíam um conceito
bem definido de sua essência. Para isso foi criado um conceito mais abrangente de Jogo
Geográfico, que tem como base conceitual, o Triângulo dos Jogos Geográficos, com
seus três vértices estruturais: lúdico, pedagógico e geográfico. Através desse conceito, e
unindo-o às teorias sobre a criação de jogos de tabuleiro, foi concebido o jogo Detetive
Santos, a fim de servir de objeto para essa pesquisa. Assim este trabalho tem como
objetivo, através de uma nova conceituação do Jogo Geográfico, e através da criação e
aplicação do jogo Detetive Santos, discutir a importância dos Jogos Geográficos como
ferramentas eficazes de ensino. Como será possível perceber, esse trabalho destina-se,
primeiramente a apresentar um panorama sobre o uso de jogos na Geografia e nas
diferentes áreas do conhecimento. Após isso, é formulado o conceito de Jogo
Geográfico, visando unir as teorias já existentes sob um conceito mais abrangente. Logo
após essa conceituação, será explicado o processo de construção do jogo Detetive
Santos. Por fim, no último capítulo, será apresentada a metodologia proposta
inicialmente de aplicação do jogo, de coleta e análise dos resultados obtidos, bem como
a metodologia que foi possível aplicar, devido às complicações causadas pela pandemia
de COVID-19.Games are a source of fun for millions of people around the world. In addition to being
a tool for entertainment, games have, over time, been used as a teaching tool in the most
diverse areas of knowledge. For the teaching of Geography, many educators choose to
use the Geographic Games as a pedagogical tool. It is also noticed that the Geographic
Games did not have a well-defined concept of their essence. For this purpose, a more
comprehensive concept of Geographic Game was created, which has as its conceptual
base, the Triangle of Geographic Games, with its three structural vertices: ludic,
pedagogical and geographic. Through this concept, and joining it to theories about the
creation of board games, the game Detective Santos was conceived, in order to serve as
an object for this research. Thus, this work aims, through a new conceptualization of the
Geographic Game, and through the creation and application of the game Detective
Santos, to discuss the importance of Geographic Games as effective teaching tools. As
you can see, this work is primarily intended to present an overview of the use of games
in Geography and in different areas of knowledge. After that, the concept of Geographic
Game is formulated, aiming to unite the theories that already exist under a more
comprehensive concept. Soon after this concept, the process of building the game
Detective Santos will be explained. Finally, in the last chapter, we will present the
methodology initially proposed for applying the game, collecting and analyzing the
results obtained, as well as the methodology that was possible to apply, due to the
complications caused by the pandemic of COVID-19
Mobilidade urbana e segregação socioespacial no Distrito Federal
Get PDFTrabalho de Conclusão de Curso (graduação)—Universidade de Brasília, Instituto de Ciências Humanas, Departamento de Geografia, 2021.Esta pesquisa possui como tema central a dinâmica da mobilidade urbana no Distrito
Federal e como a mesma se relaciona com o processo de segregação
socioespacial. Primeiramente foram discutidos a cidade e a segregação
socioespacial no contexto urbano e o papel da mobilidade urbana neste processo,
relacionando-a com o conceito de “direito à cidade” proposto por Henri Lefebvre.
Posteriormente, foi elaborado um histórico do planejamento da mobilidade urbana no
DF e foi feita uma análise mais aprofundada a respeito do Plano Diretor de
Transportes e Mobilidade do Distrito Federal (PDTU/DF), publicado em 2011. Por
fim, dados levantados junto à CODEPLAN sobre trabalho, renda e mobilidade no DF
foram cruzados, a fim de estabelecer um panorama conjunto entre mobilidade e
segregação, que revela significativas interações entre os dois temas.This research has as its core theme the dynamics of urban mobility in the Federal
District and how it relates to the process of socio-spatial segregation. First, the
research discusses the city and the socio-spatial segregation in the urban context,
considering the role of urban mobility and how it relates to the concept of “right to the
city” as proposed by Henri Lefebvre. Subsequently, a history of urban mobility
planning in the Federal District was elaborated and also a more in-depth analysis
regarding the Federal District's Transport and Mobility Master Plan (PDTU / DF),
published in 2011. Finally, data from CODEPLAN on work, income and mobility in the
Federal District were crossed, in order to establish an overview between mobility and
segregation, which reveals significant interactions between the themes
Impacto do custo de estradas na concessão florestal
Get PDFTrabalho de Conclusão de Curso (graduação)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Florestal, 2021.As florestas públicas foram regulamentadas por meio da Lei 11.284/2006,
denominada Lei de Gestão de Florestas Públicas, que dispõe sobre concessão
florestal e conduz ao manejo florestal sustentável. As atividades exercidas na
concessão apresentam elevados custos, sendo um deles o custo de estradas
florestais. Neste contexto, este trabalho apresentou como objetivo calcular o impacto
do custo com estradas florestais nas despesas de uma concessão florestal, localizada
na Floresta Nacional de Caxiuanã, estado do Pará. Foram utilizados dados financeiros
da empresa concessionária para a projeção do fluxo de caixa em 40 anos, aplicando
métodos de análise de investimento e de risco. A análise abordou dois cenários, sendo
o primeiro em que o fluxo de caixa inclui custos de abertura e manutenção de estradas
e o segundo inclui apenas a manutenção de estradas. Por meio do Valor Presente
Líquido (VPL) anualizado resultante para cada situação, foi demonstrado como os
custos com estradas intervêm no fluxo de caixa da empresa. O VPL anualizado
quando a empresa é responsável por abertura e manutenção de estradas é de R 1.755.877,58. Observou-se que, o fluxo de caixa torna-se mais
atrativo quando os custos são reduzidos, sendo isso possível no cenário em que
apenas a manutenção está sob responsabilidade da empresa concessionária da
unidade de manejo florestal.Public forests in Brazil were regulated by Law 11284/2006, “Law for the Management
of Public Forests”, which rules forest concessions and leads to sustainable forest
management. Concession activities yield high costs, one of which is the cost of forest
roads. Within such context, this data review strives to calculate the impact of costs with
forest roads on the expenses of a forest concession located in the Caxiuanã National
Forest, located in the state of Pará. Financial data from the concession company were
used to project the cash flow for 40 years through investment and risk analysis
methods. The analysis considered two scenarios: for the first, the cash flow included
costs to open and maintain roads; and for the second, the cash flow only had
maintenance costs. Using the Annualized current net value (ANVP) resulting from each
situation, a demonstration was made on how the costs with roads intervene in the
company’s cash flow. The ANVP is R 1.755.877,58 when the company is
responsible for maintaining them. It was observed that the cash flow becomes more
attractive when the costs are reduced, and this is possible in the scenario in which only
road maintenance is under the responsibility of the forest management unit
concessionaire
Telepresença e percepção : limitações e potencialidades da visitação virtual ao Centro Histórico de Ouro Preto
Get PDFTrabalho de Conclusão de Curso (graduação)—Universidade de Brasília, Centro de Excelência em Turismo, 2021.Esta monografia propôs-se a compreender as limitações e potencialidades da visitação virtual
ao Centro Histórico de Ouro Preto em face a sua visitação física quando a pandemia de COVID19 impactou severamente o Turismo. A partir de pesquisa qualitativa para analisar a relação
entre telepresença na visitação turística e seus significados, elaborou-se um questionário
eletrônico aberto com intuito de captar percepções dos visitantes virtuais ao Centro Histórico
de Ouro Preto pela plataforma Era Virtual. As respostas obtidas apontam que o turismo virtual
é um complementar ao turismo presencial e não um substitutivo, visto suas limitações de
reproduções sensoriais e de contextualização histórica da experiência turística.This monograph proposed to understand the limitations and potentialities of the virtual visitation to the Historical Center of Ouro Preto in the face of its physical visitation when the COVID19 pandemic severely impacted the Tourism. From a qualitative research to analyze the relationship between telepresence in tourist visitation and its meanings, an electronic survey was
elaborated to capture perceptions of virtual visitors to the Historical Center of Ouro Preto by
the Virtual Era platform. The answers obtained indicate that virtual tourism is a complement to
face-to-face tourism and not a substitute, given its limitations of sensory reproductions and
historical contextualization of the tourist experience
Simulação de retornos de fundos de venture capital e o impacto da diversificação do portfólio em seus resultados
Get PDFTrabalho de Conclusão de Curso (graduação)—Universidade de Brasília, Faculdade de Economia, Administração, Contabilidade e Gestão de Políticas Públicas, Departamento de Administração, 2021.A indústria de Venture Capital está relacionada a investimentos em empresas de capital
fechado em seus estágios iniciais. Caracterizada por investimentos de alto risco, baixa liquidez
e retornos de longo prazo, hoje é uma das principais fontes de financiamento e de recursos financeiros para empreendedores e startups. Devido ao seu papel crucial no fomento à inovação,
mostra-se de extrema importância a compreensão de seus retornos e da viabilidade de se investir nessa modalidade, afim de se ter insumos que auxiliem no desenvolvimento de estratégias
eficazes de investimento nessa classe de empresas. Neste contexto, este trabalho procurou,
utilizando-se de simulações Monte-Carlo a partir de uma parametrização realizada com base
em pesquisa bibliográfica, desenvolver um modelo que permitisse a simulação de uma amostra
de retornos de investimentos em startups, que posteriormente fosse utilizada para simular resultados de diferentes fundos de Venture Capital, variando em tamanho de portfólio, a fim de se
quantificar o impacto de sua diversificação em seus rendimentos e em sua viabilidade. A partir
da análise dos resultados obtidos, ficou clara a relação entre o tamanho do portfólio e o risco
de cada veículo de investimento, no qual a medida que se diversifica o portfólio, crescem os
retornos médios obtidos assim como a parcela de cenários onde os fundos mostram-se viáveis
financeiramente. Em contrapartida, quanto maior o número de startups investidas, menores
foram os retornos médios obtidos pelos 25% dos cenários de cada fundo que melhor performaram, assim como menores foram os retornos máximos obtidos. A partir desses resultados e
utilizando de conclusões retiradas de outros estudos quanto a aspectos que influenciam no sucesso de um fundo de Venture Capital, verificou-se a importância de se criar uma boa estratégia
de portfólio, levando em conta principalmente a experiência dos gestores e as suas aversões
ao risco
Compras sustentáveis na administração pública : um estudo de caso na Câmara dos Deputados
Get PDFTrabalho de Conclusão de Curso (graduação)—Universidade de Brasília, Faculdade de Economia, Administração, Contabilidade e Gestão de Políticas Públicas, Departamento de Administração, 2021.Diante da urgente necessidade de racionalização e otimização nos atuais padrões de produção
e consumo, a sustentabilidade tornou-se um tema frequente em pesquisas, debates e em agendas
nacionais e internacionais. Por esta razão, destaca-se a relevância da participação da
Administração Pública na promoção do desenvolvimento nacional sustentável, por meio de
políticas públicas e instrumentos de gestão. Nesse contexto, a Câmara dos Deputados se destaca
por ser um consumidor em grande escala, inclusive capaz de fomentar as ofertas de produtos e
serviços sustentáveis por meio do seu órgão administrativo responsável pela gestão sustentável
- EcoCâmara. Partindo dessa premissa, este trabalho propõe elucidar o cenário em que se
encontram as compras sustentáveis na Câmara dos Deputados, no período de 2011 a 2020. Para
este propósito, a pesquisa buscou apresentar iniciativas de consolidação do desenvolvimento
sustentável, visando verificar avanços políticos e institucionais, no âmbito nacional, que
proporcionam o desenvolvimento sustentável por meio das compras públicas. Em seguida, por
meio de um levantamento na Câmara dos Deputados, realizou-se uma análise dos dados
coletados e do processo de compras responsável em viabilizar aquisições de bens e contratação
de serviços sustentáveis. Por fim, realizou-se uma análise de documentos secundários e
entrevistas aplicadas junto aos servidores envolvidos no processo de compras públicas.
Constatou-se que a Câmara dos Deputados por meio do órgão administrativo EcoCâmara inova
ao realizar compras públicas com critérios ambientais e sociais pautados e orientados por
normas e, neste sentido, presta sua contribuição junto ao Estado, que por sua vez, tem o dever
de fomentar o desenvolvimento nacional sustentável. A pesquisa é de abordagem qualitativa,
quanto a sua finalidade se caracteriza por ser de natureza básica, quanto aos objetivos é
descritiva e adota como procedimento o estudo de caso
Tecnologias de Big Data no Brasil : usos e impactos nas empresas e na sociedade
Get PDFTrabalho de Conclusão de Curso (graduação)—Universidade de Brasília, Faculdade de Economia, Administração, Contabilidade e Gestão de Políticas Públicas, Departamento de Administração, 2021.Este estudo visa apresentar os usos e impactos de tecnologias relacionadas ao Big
Data nas empresas e na sociedade brasileira. Inicialmente foi feita uma revisão teórica
das tendências e impactos dessa tecnologia. Além disso, o estudo buscou
compreender os motivos carência dessa tecnologia no Brasil. A metodologia utilizada
para a consolidação do estudo foi a pesquisa exploratória envolvendo entrevistas
semi-estruturadas. Como embasamento para o roteiro foi levada em consideração
uma sequência de etapas lógicas, visando um recolhimento de dados efetivo. Nessa
pesquisa qualitativa foram realizadas entrevistas com 8 profissionais da área de
tecnologia, visando verbalizar opiniões sobre o cenário atual relacionado ao Big Data.
Setores em que os entrevistados puderam verbalizar opiniões incluem consultorias,
bancos, turismo, imobiliário, tecnologia, telecomunicações, publicidade, infraestrutura,
entre outros. A análise das respostas foi feita após as transcrições das entrevistas. As
análises abarcam os temas de: Perfil e Qualificação, Competências e Atuação,
Processos e Usos, e, por fim, Gestão e Futuro. Com base na coleta e estudo das
percepções dos trabalhadores da área, foram identificados os principais fatores do
uso de Big Data nas organizações, assim como seus impactos e pontos de melhoria,
além de explorá-los na sociedade, atingindo o objetivo geral do estudo.This study aims to present the uses and impacts of technologies related to Big Data in
Brazilian companies and society. Initially, a theoretical review of the trends and impacts
of this technology was carried out. In addition, the study sought to understand the
reasons for the lack of this technology in Brazil. The methodology used to consolidate
the study was na exploratory research involving semi-structured interviews. As a basis
for the script, a sequence of logical steps was taken into account, aiming at an effective
data collection. In this qualitative research, interviews were conducted with 8
professionals in the technology area, aiming to verbalize opinions about the current
scenario related to Big Data. Sectors in which respondents were able to talk about
include consultancy, banking, tourism, real estate, technology, telecommunications,
advertising, infrastructure, among others. The analysis of the responses was made
after the transcripts of the interviews. The analysis covers the topics of: Profile and
Qualification, Skills and Performance, Processes and Uses, and, finally, Management
and Future. Based on the collection and study of the perceptions of workers in the
area, the main factors of the use of Big Data in organizations were identified, as well
as their impacts and points for improvement, in addition to exploring them in society,
reaching the general objective of the study
Ecodesign no setor automotivo : o uso de materiais ecológicos em componentes de veículos leves faz diferença na intenção de compra do consumidor?
Get PDFTrabalho de Conclusão de Curso (graduação) — Universidade de Brasília, Faculdade de Economia, Administração, Contabilidade e Gestão de Políticas Públicas, Departamento de Administração, 2021.O ecodesign é considerado um processo de desenvolvimento do produto que
tem como principal objetivo identificar maneiras de minimizar o impacto ambiental
nocivo durante todo o ciclo de vida do produto, desse modo, é necessário englobar a
sustentabilidade no planejamento do design do produto desde a concepção até o
desmonte. O presente trabalho tem como objeto de estudo o setor automotivo, pois a
expansão da indústria automobilística resultou em impactos ecológicos e sociais
negativos e esse fato desencadeou a necessidade de rever os processos produtivos,
como movimento de substituição dos materiais derivados de petróleo e de base
mineral para o uso de materiais ecológicos. Ademais, há a necessidade de
compreender como o consumidor e o potencial consumidor percebem essas
alterações de viés mais sustentável e qual é o impacto dessa mudança no processo
de decisão e de intenção de compra de um veículo leve. Por isso, a pergunta que
motiva essa pesquisa é: A sustentabilidade dos componentes de um veículo leve
influencia no processo de decisão de compra do consumidor? Com a finalidade de
compreender a influência dos materiais ecológicos em componentes de veículos leves
no processo de decisão e de intenção de compra, foi escolhido a pesquisa exploratória
de caráter quantitativo, cujo instrumento de pesquisa foi um questionário. As 505
respostas válidas obtidas no questionário foram analisadas de acordo com a análise
descritiva de dados e com o teste de hipótese qui-quadrado de aderência. Percebeu-se que os consumidores e potenciais consumidores possuem comportamentos
contraditórios quando envolvem aspectos sustentáveis, isto é, seu hábito de consumo
não corresponde com as suas crenças e valores pessoais. No contexto do trabalho, a
maior parte dos respondentes possuem consciência ambiental, mas no momento de
priorização no momento de decisão de compra os atributos de qualidade intrínsecas
ao veículo são os mais decisivos para a compra. Deste modo, o estudo presente
contribuiu para diminuir a escassez de estudos que correlacione o setor automotivo,
sustentabilidade e o processo de decisão e intenção de compra de um veículo leve
Logística em tempos de pandemia : o caso dos brechós do Distrito Federal
Get PDFTrabalho de Conclusão de Curso (graduação)—Universidade de Brasília, Faculdade de Economia, Administração, Contabilidade e Gestão de Políticas Públicas, Departamento de Administração, 2021.Com a crescente preocupação das pessoas com as questões ambientais, os brechós surgem
como uma alternativa sustentável para reduzir os impactos da indústria têxtil. E, nesse
contexto, torna-se uma boa oportunidade de negócio na qual há uma pequena concorrência e
baixo investimento inicial. Contudo, diante da pandemia da Covid-19, as empresas sofreram
impactos em seus negócios e precisaram passar por adaptações para se adequarem à nova
realidade. Dessa forma, os micro e pequenos negócios - como no caso dos brechós - também
precisaram se reinventar para superar os desafios encontrados. Assim, o objetivo deste
trabalho foi analisar os principais aspectos operacionais e logísticos dos brechós do Distrito
Federal durante a pandemia da Covid-19. Quanto ao método, a pesquisa foi de caráter
exploratório-descritivo, com abordagem qualitativa. E, por meio da análise de conteúdo, foi
realizado um estudo de múltiplos casos, entrevistando-se 6 (seis) proprietários de brechós do
Distrito Federal, selecionados por acessibilidade. As entrevistas foram realizadas por meio de
um roteiro semiestruturado e os principais resultados apontaram que os brechós trabalham
com o retorno de roupas usadas ao mercado secundário, passando por um processo de
recaptura de valor e contribuindo para o meio ambiente, tornando-se uma forma rentável
mesmo diante da crise causada pelo Coronavírus. Porém, os resultados mostraram, ainda, que
para isso, os micro e pequenos empreendedores precisaram passar por adaptações em suas
operações e logística, sendo umas delas, as mudanças tecnológicas.With people's growing concern about environmental issues, thrift stores are emerging as a
sustainable alternative to reduce the impacts of the textile industry. And, in this context, it
becomes a good business opportunity in which there is little competition and low initial
investment. However, in the face of the Covid-19 pandemic, companies suffered impacts on
their businesses and needed to undergo adaptations to adapt to the new reality. Thus, micro
and small businesses - as in the case of thrift stores - also needed to reinvent themselves to
overcome the challenges encountered. Thus, the objective of this work was to analyze the
main operational and logistical aspects of thrift stores in the Federal District during the
Covid-19 pandemic. As for the method, the research was exploratory-descriptive, with a
qualitative approach. And, through content analysis, a multiple case study was conducted,
interviewing 6 (six) thrift store owners in the Federal District, selected for accessibility. The
interviews were conducted through a semi-structured script and the main results showed that
the thrift stores work with the return of used clothes to the secondary market, going through a
process of recapture of value and contributing to the environment, becoming a profitable way
even in the face of the crisis caused by the Coronavirus. However, the results also showed
that, for this, micro and small entrepreneurs had to undergo adaptations in their operations and
logistics, one of them being technological changes
Análise das estratégias de prova (EP) dos nadadores finalistas olímpicos da prova de 1500 metros livre
Get PDFTrabalho de Conclusão de Curso (graduação)—Universidade de Brasília, Faculdade de Educação Física, 2021.A estratégia de prova (EP) ideal na natação competitiva de longa distância não
é de conhecimento amplo por parte da literatura e também por parte dos
profissionais técnicos que trabalham na área, dito isso, o objetivo do presente
estudo é identificar a estratégia mais utilizada pelos melhores nadadores das
últimas duas décadas na prova de 1500 m livre. Foram observadas as parciais
de tempo (a cada 50 m) dos atletas (n = 32) finalistas dos jogos olímpicos de
Sydney 2000, Atenas 2004, Beijing 2008 e Rio 2016. O estudo estatístico foi feito
por meio do Teste T para avaliar diferença estatística da primeira metade da
prova para a segunda e final da prova. Após esta análise foi feito o teste
Wilcoxon-Signed Ranks, uma vez que os dados da primeira metade e da
segunda metade da prova não apresentaram uma distribuição normal. Os
resultados encontrados foram uma estratégia de prova parabólica (em forma de
U) realizada por todos os atletas, onde as velocidades parciais em função do
tempo mostram uma aceleração no início de prova (250 m) seguida de uma
manutenção da velocidade na parte média da prova (250 a 1250 m) e por fim um crescimento em suas acelerações na parte final da prova (1250 a 1500 m)
caracterizando um sprint final. A partir dessas análises é identificado um perfil
ótimo de EP utilizada por todos os atletas analisados.The most pacing strategy in competitive long distance swimming is not widely
known by the literature and also by the technical professionals working in the
area, that said, the objective of the present study is to identify the strategy most
used by best swimmers of the last two decades in the 1500 m freestyle race. The
time partials (every 50 m) of the athletes (n = 32) finalists of the Olympic Games
in Sydney 2000, Athens 2004, Beijing 2008 and Rio 2016 were observed. The
statistical study was carried out using the T Test to assess statistical difference
from the first half of the race to the second half of de race. After this analysis, the
Wilcoxon-Signed Ranks test was performed, since the data from the first half and
the second half of the test did not show a normal distribution. The results found
were a parabolic test strategy (U-shaped), where the partial speeds as a function
of time show an acceleration at the beginning of the race (250 m) followed by a
maintenance of the speed in the middle part of the race (250 to 1250 m) and
finally an increase in their speeds in the final part of the race (1250 to 1500 m)
featuring a final sprint. From these analyzes, an optimal pacing strategy profile
used by all analyzed athletes is identified