Luleå University of Technology Publications
Not a member yet
39356 research outputs found
Sort by
Entreprenadformer inom byggbranschen - val, risker och framtida utveckling
No full textDetta examensarbete syftar till att kartlägga, jämföra och analysera olika entreprenadformer inom byggbranschen. Fokus ligger på hur valet av entreprenadform påverkar resultat, effektivitet, värdeskapande och riskfördelning. Arbetet undersöker även hur framtida krav på hållbarhet, digitalisering och innovation kan mötas genom utveckling av entreprenadformer. Resultatet visar att entreprenadformer är viktiga för projektets kostnad, tid, kvalitet, riskhantering, kommunikation och samverkan. Totalentreprenad ger mindre ansvar för beställaren men innebär också minskad kontroll och insyn och risk för att slutresultatet inte blir som beställaren tänkt. Utförandeentreprenad ger mer kontroll men kräver mer kompetens och ansvar från beställarens sida. Generalentreprenad underlättar kommunikationen men gör det svårt att göra förändringar under projektets gång. Delad entreprenad ger möjlighet till bättre kostnadskontroll och tillgång till specialistkompetens men blir därmed högre krav på samordning. Riskerna varierar beroende på entreprenadform. I en totalentreprenad finns risk att viktig kunskap försvinner om personal byts ut i ett projekt. I utförandeentreprenad har beställaren större risk och måste ha god kompetens och en stark organisation. Tydliga krav, bra planering och ett nära samarbete är viktiga faktorer för att hantera dessa risker och nå ett bra resultat. Faktorer som påverkar valet av entreprenadform är bland annat projektets storlek och komplexitet, även beställarens erfarenhet och resurser, tidplan, ekonomi och långsiktiga mål för hållbarhet och teknisk utveckling. Framtiden pekar mot ökad användning av samverkansentreprenader och digitala verktyg som AMA Funktion och CoClass, vilket kan hjälpa till att ställa tydliga funktionskrav och främja innovation, hållbarhet och kostnadseffektiva lösningar
Förfoganderättsinskränkningar vid fastighetsöverlåtelse : Rättsverkan av förköpsrätt, hembud och överlåtelseförbud
No full textSyftet med uppsatsen har varit att förklara i vilka situationer förfoganderättsinskränkningar får rättsverkan obligationsrättsligt och sakrättsligt. För att kunna beskriva inskränkningarna och möjligheten till giltigt nyttjande har en rättsdogmatisk metod använts. Det innebär att lag, förarbeten, rättspraxis och doktrin har analyserats för att fastställa gällande rätt. Vid fastighetsöverlåtelser förekommer det att parterna avtalar om olika villkor som begränsar den fria förfoganderätten som normalt sett följer med en äganderätt. Förköpsrätt, hembud och överlåtelseförbud är tre förfoganderättsinskränkningar som måste tas med skriftligt i överlåtelsehandlingen enligt 4 kap. 3 § jordabalken för att bli giltiga. Rättsutredningen har visat att typen av fång är avgörande för villkorens obligationsrättsliga och sakrättsliga giltighet där förköpsrätt som huvudregel inte är giltigt, men godtas vid klara gåvotransaktioner. Typen av fång spelar ingen roll för överlåtelseförbudets obligationsrättsliga giltighet, men det har framgått att villkoret inte är sakrättsligt giltigt mot köparens allmänna borgenärer. Det har visat sig att HD ställer sig mer restriktiva till giltigheten av villkor vid köp än vid gåva, både obligationsrättsligt och sakrättsligt.
Transparent Housing Design & Water Based Lubrication For Future Marine Drives
No full textThis thesis addresses lubrication challenges in marine transmissions through two complementary studies aimed at improving system transparency and evaluating sustainable lubrication alternatives. The primary objectives were to enable real-time visualization of oil flow in the IPS 10 transmission and to assess the viability of a water-based lubricant in the DPH driveline under realistic operating conditions. For the IPS 10 system, a transparent housing was designed using Accura ClearVue material to enable oil flow observation during operation. Four structural components were redesigned: the upper gear cover, upper gear housing, intermediate housing, and lower gear housing. These redesigns focused on removing non-essential features to improve visibility while preserving all functional interfaces, such as sealing surfaces, alignment features, and mounting points. Three mounting flange concepts were developed and evaluated using Finite Element Method (FEM) analysis: Half Circle, Simple Design, and Generative Design Extension (GDX). All concepts demonstrated structural integrity, with maximum stress values remaining below the allowable limit of 23 MPa, calculated with a safety factor of 2. The GDX concept exhibited the highest displacement value at 0.64 mm (compared to 0.31 mm for the Half Circle concept) but offered significant advantages in weight reduction and manufacturing cost due to its optimization for additive manufacturing. The final designs are complete and ready for selection and implementation based on Volvo Penta’s preferences. The second part of the thesis involved a lubricant comparison between a conventional synthetic oil (Mobil 75W140) and a water-based alternative (Transmission 150), developed in collaboration with Sustainalube. The test was conducted on a dedicated rig replicating realistic load and speed conditions. Prior to testing, the system was flushed with a cleaning fluid, and the water-based lubricant was subjected to a sequence of cycles at increasing speeds and torque levels. The lubricant performed satisfactorily at low to moderate loads, up to 30% of maximum torque. However, during the fifth cycle at 80% load (equivalent to 674 Nm), the test was terminated due to mechanical noise. Post-test inspection revealed metal-to-metal contact and visible gear wear, indicating failure of the lubricant film under high stress. Contributing factors included the water-based lubricant's lower pressure-viscosity coefficient (measured at <5 GPa⁻¹ compared to ~20 GPa⁻¹ for the synthetic oil), residual contamination from previous oils, and foaming issues resulting in air entrapment and seal leakage. This work contributes to a better understanding of lubrication mechanisms in marine transmissions and highlights the current limitations of water-based lubricants under high-load conditions. In parallel, a transparent gearbox housing was developed, offering a practical platform for future flow visualization and experimental research. Recommended future work includes improved surface cleaning protocols, further evaluation of influencing factors on water-based lubricant performance under high load, and consideration of their suitability for lower-load marine driveline applications as a step toward sustainable solutions.Detta examensarbete behandlar smörjningsutmaningar i marina transmissioner genom två kompletterande studier som syftar till att förbättra systeminsynen och utvärdera hållbara smörjalternativ. De huvudsakliga målen var att möjliggöra realtidsvisualisering av oljeflödet i IPS 10-transmissionen samt att undersöka möjligheten att använda ett vattenbaserat smörjmedel i DPH-drivlinan under realistiska driftförhållanden. För IPS 10-systemet konstruerades ett transparent hölje i materialet Accura ClearVue för att möjliggöra observation av oljeflödet under drift. Fyra strukturella komponenter omkonstruerades: övre växellådslocket, övre växelhuset, mellanväxelhuset och det nedre växelhuset. Omkonstruktionen fokuserade på att ta bort icke-kritiska detaljer för att förbättra sikten, samtidigt som alla funktionella gränssnitt – såsom tätningsytor, passningsfunktioner och monteringspunkter – bibehölls. Tre monteringsflänskoncept utvecklades och utvärderades med finita element-metoden (FEM): Halvcirkel, Enkel design och Generativ Design Extension (GDX). Samtliga koncept uppvisade strukturell hållfasthet, med maximala spänningsnivåer under den tillåtna gränsen på 23 MPa (beräknat med en säkerhetsfaktor på 2). GDX-konceptet uppvisade den största deformationen (0,64 mm jämfört med 0,31 mm för Halvcirkelkonceptet), men erbjöd tydliga fördelar vad gäller viktminskning och tillverkningskostnad tack vare sin optimering för additiv tillverkning. De slutgiltiga designerna är färdiga för val och implementering baserat på Volvo Pentas preferenser. Den andra delen av arbetet omfattade en smörjmedelsjämförelse mellan en konventionell syntetisk olja, Mobil 75W140, och ett vattenbaserat alternativ, Transmission 150, utvecklat i samarbete med Sustainalube. Testet genomfördes på en dedikerad testrigg som efterliknar realistiska belastnings- och hastighetsförhållanden. Innan testet inleddes spolades systemet med en rengöringsvätska, och det vattenbaserade smörjmedlet genomgick därefter en serie cykler med successivt ökande hastighet och vridmoment. Smörjmedlet presterade tillfredsställande vid låg till måttlig belastning upp till 30 procent av maximalt vridmoment. Under den femte cykeln, vid 80 procents belastning (674 Nm), avbröts testet på grund av mekaniska missljud. Efterföljande inspektion visade på metall-mot-metall-kontakt och synligt kugghjulsslitage, vilket tyder på att smörjfilmen bröts ned vid hög belastning. Bidragande orsaker inkluderade smörjmedlets lägre tryck-viskositetskoefficient (under 5 GPa⁻¹ jämfört med cirka 20 GPa⁻¹ för den syntetiska oljan), kvarvarande föroreningar från tidigare oljor samt skumbildning som ledde till luftinblandning och läckage vid tätningar. Arbetet bidrar till en fördjupad förståelse av smörjningsmekanismer i marina transmissioner och belyser de nuvarande begränsningarna för vattenbaserade smörjmedel vid höga belastningar. Samtidigt har ett transparent växellådshölje utvecklats, vilket utgör en praktisk plattform för framtida visualiseringar och experimentell forskning. Förslag på framtida arbete inkluderar förbättrade rengöringsmetoder för ytor, utvärdering av påverkansfaktorer för prestanda hos vattenbaserade smörjmedel vid hög belastning samt rekommendationer för förbättringar och lämplighet i lågbelastade marina drivlinor som ett steg mot mer hållbara lösningar
The intensive care nurse´s experience of caring for acutely ill children in a rural hospital
No full textIntroduktion: Att vårda och ta emot akut sjuka barn på sjukhus i glesbygd är något som intensivvårdssjuksköterskor inte kommer i kontakt dagligen och kan därför upplevas som en utmaning då barn är en särskild kategori som kräver specifik kunskap i teamet som ska vårda. Det är av betydelse att ta reda på hur intensivvårdssjuksköterskor upplever omhändertagandet för att i sin tur kunna identifiera förbättringsområden och höja kvalitén på vården. Syfte: Syftet var att beskriva intensivvårdssjuksköterskans upplevelse av att ta emot och vårda akut sjuka barn på sjukhus i glesbygd: intensivvård/akutenhet. Metod: Kvalitativa intervjuer genomfördes utifrån ändamålsenligt urval. Data analyserades med kvalitativ innehållsanalys. Resultat: I resultatet framkom ett övergripande tema som var Att sträva efter trygghet i en otrygg situation med tre slutkategorier att känna sig otillräcklig och osäker, att se hela familjen som en resurs och att utvecklas i en utmanande kontext. Diskussion: Utifrån studiens resultat tydlig gjordes att organisatoriskt stöd spelar en avgörande roll i att möjliggöra en trygg vårdmiljö för både personal och patient. Att utveckla återkommande utbildningsinsatser och simuleringsövningar kan vara effektiva sätt att hantera de geografiska och kompetensmässiga klyftor som präglar vård i glesbygd. Slutsats: De utmaningar som intensivvårdssjuksköterskor upplever vid vård av akut sjuka barn i glesbygd, utan tillgång till barnspecialister, belyser tydligt de potentiella konsekvenserna av otillräckligt stöd. Utmaningarna kan yttra sig i form av begränsade resurser, brist på specialiserad utbildning, ett passivt ledarskap som inte ger tillräckligt stöd, samt avsaknad av möjligheter till hospitering på större sjukhus för att upprätthålla kompetensen. Det räcker inte med enskilda insatser, utan det krävs en helhetslösning som inkluderar adekvat resursfördelning, strategisk kompetensutveckling genom utbildning och hospitering, samt ett aktivt och engagerat ledarskap som prioriterar dessa frågor
Digital tools in the Swedish language curriculum : A qualitative interview study on students’ perspectives on the use of digital tools in writing instruction
No full textThe purpose of this study is to investigate which experiences middle school pupils have towards the use of digital tools in the Swedish subject area with focus on writing processes. Furthermore, the purpose also includes investigating what previous research says about the use digital tools in writing process regarding motivation and writing development. In order to achieve this aim, the following study used both qualitative and quantitative methodological approach, containing semi structured interviews as well as a questionnaire survey. The interviews and the survey consisted of two informants from year four and 17 informants from year four and five. This study is based on a phenomenografic and sociocultural perspective whereas the digital tools can be seen both as a phenomenon and a mediating artifact for the pupil’s motivation. Results from this study suggests that digital tools can indeed increase pupil’s motivation in the writing process. The pupils felt more motivated when they had the opportunity to write on a computer instead of with pen and paper. The pupils did not feel that they learned better with the use of digital tools, however, they felt that they could perform better when writing on the computer. The main reasons for the increased motivation and ability to perform within the pupils in this study was the availability of spelling program, music, search engines and less strain on the hands.
Dare to count! : A qualitative study of how teachers create safe mathematical learning environments.
No full textDetta är en kvalitativ studie som ämnar undersöka hur lärare arbetar med lärmiljö i syfte att stärka elevernas trygghet och självförtroende när det kommer till matematikundervisningen. Tidigare studier visar att dåligt självförtroende i matematik leder till att elever får en upplevelse av att de inte kan lära sig matematik, vilket leder till att de slutar försöka lära sig matematik (Bergqvist, 2024). Detta dåliga självförtroende kan även utvecklas till matematikångest, som ytterligare stärker de dåliga känslorna eleverna har kring matematik och försvårar både inlärning och prestation (Ashcraft, 2002). Detta kan dock förebyggas genom att stötta eleverna i att bygga självförtroende och strategier för att överkomma svårigheter (Pieronkiewicz & Szczygiel, 2020). I denna studie undersöks detta genom två klassrumsobservationer samt en gruppintervju med de två lärarna vars klassrum observerades. Genom studien blev det tydligt att även om lärarnas fysiska lärmiljö och arbetssätt kan skiljas åt arbetar båda lärarna för att den sociala lärmiljön ska vara trygg och för att eleverna ska känna sig bekväma med att testa sig fram och vid behov be om stöd. Det viktigaste för att ge eleverna en lärmiljö där de kan engagera sig och kan bygga självförtroende för sina matematikkunskaper tycks vara det långsiktiga och medvetna trygghetsarbetet.
Solar-Power Energy Supply for Wind Turbine Blade Sensors in Northern Climate
No full textWind power is a growing industry and plays a central role in the green transition. In colder climates, ice formation on wind turbine blades is a common and serious issue. Ice reduces efficiency, increases wear on the blades, and poses a safety risk when it detaches. Several de-icing techniques have been developed to address this, but they are often energy-intensive. It is therefore crucial that de-icing is only activated when necessary, making efficient ice detection systems essential. A literature review revealed that existing research in this area primarily focuses on data collection and signal processing, while energy supply and consumption are often treated superficially. Furthermore, most studies are conducted in regions closer to the equator, missing the unique conditions and challenges present in polar regions. Consequently, this project focused on the energy aspect of ice detection systems – both energy production and consumption. Initially, the PVGIS ERA 5 dataset was used to estimate potential solar energy production. However, due to inaccuracies during midwinter, a custom model was instead developed based on experimental data. Measurements were taken in sunny, cloudy, and shaded conditions when the sun was between -5 and 15 degrees above the horizon. This data was used to build a model estimating daily energy production between two dates for a given location and weather condition. For a 35.3 cm2 solar panel with 25% efficiency, the model showed that energy production in Luleå from October 20, 2024, to February 20, 2025, ranged from an average of 2.4 Wh/day to as little as 24 mWh/day in sunny conditions. Corresponding values under cloudy conditions ranged from 47 mWh/day to 1 mWh/day. An ice detection system was designed, but due to time constraints, only the energy harvesting subsystem was both built and tested. The system’s energy consumption was analysed using component datasheets, followed by a battery level simulation for the same time period in Luleå (October 20 to February 20). The simulation compared daily energy production under cloudy conditions with estimated consumption and losses. The results showed that for an 10 Wh battery, the charge level dropped to a minimum of approximately 91.4% by late January and rose to about 93.3% by February 20. During this period, the system transmitted over 6600 bits of data every five minutes. The conclusion is that while available solar energy during the polar winter is low, it is not negligible and is sufficient to power a low-energy ice detection system. Several uncertainties remain – particularly regarding wireless data transmission and battery efficiency – but the key question is not whether the system works, but how frequently it can be active and how much data it can transmit each day without reaching critically low battery levels. Additionally, it was concluded that self-discharge likely is the largest energy loss, followed by wireless transmission. This meant that a larger battery would not increase the systems safety margins noticeably, and instead the production should be increased by adding more PV cells in order to improve the margins
Cloud vs. Local:A Study on Practical LLMBasedDocument Classification in Infosec
No full textInformation security (infosec) is an ever more pressing issue for companies and institutions to managewith the expanding digital landscape. Coinciding with this are the large improvements to LLM researchand development makes the implementation of a system which utilizes it attractive for companies. Animportant aspect within infosec is document classification. With the rapid developments of LLMmodels that can be run locally and different services offered by distributors which gives differentapproaches on how to implement and develop an LLM system. The aim of this paper is to develop andevaluate two different practical approaches of a LLM system that assesses and classifies documents asthey relate to an internal classification policy. This is to illuminate the question of whether selecting alarger model via pay-to-use services offers better classification performance and capabilities ratherthan a smaller model hosted locally on readily available hardware. This paper considers and takesinspiration from similar approaches to LLM classification but changes the approach to reducedevelopment time of fine-tunes and instead utilizes a hierarchical system of descriptive explanation ofeach category of classification label. The results show that a small model can give accurate, consistent,and qualitative classifications just as well or for some documents better than a larger model, in thiscase Microsoft's Copilot. It provides an alternative to external providers who offer a pay-to-use costfor their model, due the solution provided which utilizes a smaller model makes it is easily and costeffective to scale up
Nurse anesthetists' experiences of attending patient emergencies in the hospital
No full textIntroduktion: Anestesisjuksköterskan har en central funktion vid intrahospitala larm. Dessa situationer är ofta komplexa, tidskritiska och kräver god samverkan i team. Tidigare forskning belyser påverkan på välmående, men betonar även vikten av förberedelser. Forskning av anestesisjuksköterskors upplevelser vid intrahospitala larm är dock begränsade. Syfte: Syftet var att beskriva anestesisjuksköterskans upplevelser av att delta vid intrahospitala larm. Metod: En kvalitativ intervjustudie genomfördes där åtta anestesisjuksköterskor inkluderades från ett universitetssjukhus i Sverige. Intervjuerna genomfördes med hjälp av en intervjuguide med semistrukturerade frågor. Intervjuerna transkriberades, datan analyserades enligt Graneheim och Lundmans (2004) innehållsanalys. Resultat: Anestesisjuksköterskor upplevde ett behov av effektivt samarbete och närvarande ledarskap vid intrahospitala larm. Bristande kommunikation och otydligt ledarskap kunde leda till upplevelsen av stress. En känsla av maktlöshet kunde beskrivas vid situationer där patienten avled trots adekvata insatser. Trygghet i yrkesrollen och förmåga att hantera stress beskrevs som centralt. Starka känslomässiga intryck skapade behov av reflektion. Resultatet betonar vikten av ledarskap och interprofessionell samverkan i akuta situationer. Diskussion: Resultatet, likt tidigare studier, beskriver att effektivt samarbete och tydligt ledarskap har stor betydelse för anestesisjuksköterskors upplevelser vid intrahospitala larm. God kommunikation och ett starkt ledarskap förbättrade upplevelsen, medan bristande samarbete och otydligt ledarskap bidrog till negativa upplevelser. Tidigare forskning belyser nyttan med kollegial reflektion och interprofessionell simulering. Införandet av detta anses kunna stärka anestesisjuksköterskors positiva upplevelser av larm. Slutsats: Anestesisjuksköterskors upplevelser av intrahospitala larm präglas av vikten av samarbete, ledarskap och reflektion. Simulering och utbildning kan stärka samarbetet och leda till positiva upplevelser. Vidare forskning rekommenderas
Från domstol till köksbord : Om ställföreträdarskapets rättsliga maktförskjutning
No full textUppsatsen analyserar framtidsfullmaktens och godmanskapets rättsliga konstruktioner med fokus på rekvisit, kontroll och rättssäkerhet. Genom att jämföra dessa institut synliggörs en tydlig maktförskjutning – från offentlig tillsyn till privat ansvar. Framtidsfullmakten, som infördes år 2017, lyfts ofta fram som ett verktyg för ökat självbestämmande. Men i praktiken finns det en risk att staten lämnar över skyddet för rättsligt sårbara individer till anhöriga, utan krav på insyn och kontroll. Godmanskapet, med sina formella rekvisit och krav på domstolsprövning och tillsyn, erbjuder visserligen starkare rättssäkerhetsgarantier – men lider av resursbrist och ojämn tillämpning. I ljuset av en växande äldre befolkning och ett ansträngt rättssystem aktualiseras frågan: är framtidsfullmakten en frihetsreform, eller en tyst privatisering av rättsligt skydd? Uppsatsen visar att valet mellan dessa två ordningar inte bara handlar om juridik – utan om hur vi som samhälle värderar självbestämmande, trygghet och offentlig kontroll i en tid där staten stegvis drar sig tillbaka