Ivan Kozhedub Kharkiv National Air Force University
Kharkiv national Air Force UniversityNot a member yet
12194 research outputs found
Sort by
Разработка методов анализа состава и характеристик перспективных образцов вооружения для воздушных сил вооруженных сил Украины
No full textThe article presents investigations in the field of management of the weapons development and military equipment, the possibility of using the method of morphological analysis from the point of view of its use in practice is considered. In particular, due to the use of this method, approaches are proposed and practical solutions for certain problems of management of the development of armament and military equipment are given. The work defines the notion of factors, which include: the moment, the essential circumstances in the process or phenomenon. That is, those phenomena or processes that significantly affect the change of armament and military equipment. For the given branch it is administrative decisions, the development and realization of which entails the consequences of changes in the cost of modernization and development.У статті наведені дослідження в галузі управління розвитком озброєння і військової техніки, розглядається мо-жливість використання методу морфологічного аналізу з точки зору його застосування на практиці. Зокрема, завдяки використанню даного методу запропоновано підходи та наведено практичні рішення для окремих задач управління розвитком озброєння і військової техніки. У наведеному дослідженні в галузі управління розвитком озброєння і військової техніки розглядається можливість використання даного методу з точки зору його застосування на практиці. Зокрема, завдяки використанню даного методу можливі такі практичні аспекти в рішенні задачі управління розвитком озброєння і військової техніки: розробка системи управління озброєнням і військовою технікою за факторами, що впливають на її зміну; виділення факторів, що чинять найбільший вплив на систему управління; розробка системного підходу і принципів управління розвитком озброєння і військовою технікою з урахуванням наявних ресурсів і факторів, що визначають їх озвиток і вплив на вартість модернізації та розробки. Виходячи з визначених практичних аспектів задача, яка вирішується методом морфологічного аналізу, форму-люється в такий спосіб: виділення факторів, що впливають на розвиток озброєння і військової техніки з точки зору управління ними, їх групування і класифікація за розробленими критеріями. При цьому під фактором слід розуміти: момент, суттєві обставини в процесі чи явищі. Тобто, ті явища або процеси, які істотно впливають на зміну озброєння і військової техніки. І в даному випадку – це управлінські рішення, вироблення і реалізація яких тягне за собою наслідки зміни вартості модернізації та розробки.В статье приведены исследования в области управления развитием вооружения и военной техники, рассматри-вается возможность использования метода морфологического анализа с точки зрения его применения на практике. В частности, благодаря использованию данного метода предложены подходы и приведены практические решения для отдельных задач управления развитием вооружения и военной техники. В приведенном исследовании в области управления развитием вооружения и военной техники рассматривается возможность использования данного метода с точки зрения его применения на практике. В частности, благодаря использованию данного метода возможны такие практические аспекты в решении задачи управления развитием воо-ружения и военной техники: разработка системы управления вооружением и военной техникой с факторами, влияющими на ее изменение; выделение факторов, оказывающих наибольшее влияние на систему управления; разработка системного подхода и принципов управления развитием вооружения и военной техники с учетом имеющихся ресурсовакторов, определяющих их развитие и влияние на стоимость модернизации и разработки. Исходя из определенных практических аспектов, задача, которая решается методом морфологического анализа, формулируется следующим образом: – выделение факторов, влияющих на развитие вооружения и военной техники с точки зрения управления ими, их группировка и классификация по разработанным критериям. При этом под фактором следует понимать момент, существенные обстоятельства в процессе или явлении. То есть, те явления или процессы, которые существенно влияют на изменение вооружения и военной техники. И в данном случае – это управленческие решения, выработка и реализация которых влечет за собой последствия изменения стои-мости модернизации и разработки
Model of making decisions concerning methods of operation for service and fighting order elements of the state border guard units in stabilization actions
No full textДосліджуються питання визначення раціональних способів застосування сил та засобів прикордонних підрозділів на прикладі моделювання стабілізаційних дій в умовах кризових ситуацій воєнного характеру.
В основу розробленої моделі покладено аналіз способів виконання завдань та оцінка їх пріоритетності з урахуванням спроможностей прикордонних підрозділів та інших умов та факторів, що визначають досяг-нення мети стабілізаційних дій. У якості основного показника для вибору способів виконання завдань обра-но повноту використання спроможностей підрозділів (груп службово-бойового порядку). Модель може бути застосована у системі підтримки прийняття рішень щодо застосування підрозділів різних відомств та груп службово-бойового порядку під час планування стабілізаційних дій.Исследуются вопросы определения рациональных способов применения сил и средств пограничных подразделений на примере моделирования стабилизационных действий в условиях кризисных ситуаций военного характера. В основу разработанной модели положен анализ способов выполнения задач и оценка их приоритетности с учетом возможно-стей пограничных подразделений, а также других условий и факторов, определяющих достижения цели стабилизаци-онных действий. В качестве основного показателя для выбора способов выполнения задач избрано полноту использова-ния возможностей подразделений (групп служебно-боевого порядка). Модель может быть использована в системе поддержки принятия решений по применению подразделений различных ведомств и групп служебно-боевого порядка при планировании стабилизационных действий.The search for optimal methods of using forces and means of border guard units is studied on the basis of modelling the stabilization actions in the context of military crisis situations. The main difference of actions of the units of the State Border Guard Service of Ukraine in such conditions are the ways of fulfilling tasks. It is the definition of operation method that is the basis of the concept for the use of units (elements of service and combat order) and represents the main problem of the activities of command echelons in the decision-making process. When choosing a method of operation, there is a need to resolve the con-tradiction between the need to maximize the impact on the enemy and the capabilities of the elements of the service and fighting order on the exercise of this influence. The solution to this contradiction depends on a large number of conditions and factors, which simultaneously are difficult to consider without the use of the appropriate scientific and methodical apparatus. The flexi-bility in the choice of methods of action and their constant change are peculiarities of the stabilization actions which also must be taken into account during their modelling. Considering the above-mentioned contradictions and the peculiarities of stabiliza-tion actions, the operation methods of the units of the State Border Guard Service of Ukraine in stabilization actions were deter-mined to be the subject of the research. The purpose of the research was to improve the quality of the decisions on the unit de-ployment of the State Border Guard Service of Ukraine in stabilization actions by developing a model for choosing methods to perform tasks in stabilization actions in the context of military crisis situations. The basis of the developed model is the analysis of the methods for carrying out tasks and assessment of their priority taking into account the capabilities of the border guard units, the anticipated actions of the enemy and other conditions and factors that determine the achievement of the goal of stabili-zation actions. The research resulted in the development of a model for choosing the methods of operation or the border guard units, which is based on a combination of possibilities of the method of hierarchy analysis and methods of the game theory. The hierarchy analysis method enables to evaluate the priority of the method for task execution which is interpreted as the probability of its application, the choice of operation methods is carried out with the use of the game method, depending on the action variants of the enemy. Unlike existing models, the priority of the method of operation is determined by the indicator of complete capability use of units (elements of service and fighting order). The developed model ensures the effective use of the capabilities of the elements of service and fighting order and enables to increase the efficiency of task execution in the conditions of resource constraints due to the optimal choice of methods of operation. The model can be applied in the decision-making support system for the deployment of units of various organizations and elements of service and fighting order while planning the stabilization actions
Results of experimental research of quality of receipt of satellite navigation systems signals with single-frequency receivers under space weather variations
No full textУ статті представлено обґрунтовані умови проведення експериментальних досліджень ефективності прийому навігаційного сигналу та точності позиціонування систем супутникової навігації одночастотними приймачами при впливі нерегулярних варіацій космічної погоди на базі використання методу рознесеного прийому за принципом фазового інтерферометру. Наведено отримані результати експериментальних до-сліджень. Представлено розроблені за результатами експериментальних досліджень рекомендації щодо реалізації механізмів підвищення ефективності прийому сигналів і точності позиціонування літальних апа-ратів при використанні трьох одночастотних приймачів сигналу супутникових систем навігації в умовах дестабілізуючих впливів геомагнітних бурь.В статье представлены обоснованные условия проведения экспериментальных исследований эффективности приема навигационного сигнала и точности позиционирования систем спутниковой навигации одночастотными при-емниками при воздействии нерегулярных вариаций космической погоды на базе использования метода разнесенного приема по принципу фазового интерферометра. Приведены полученные результаты экспериментальных исследований. Представлены разработанные по результатам экспериментальных исследований рекомендации по реализации меха-низмов повышения эффективности приема сигналов и точности позиционирования летательных аппаратов при ис-пользовании трех одночастотных приемников сигнала спутниковых систем навигации в условиях дестабилизирующих воздействий геомагнитных бурь.In the article there were described certain conditions for experimental research of the efficiency of navigation signal recep-tion and the accuracy of positioning of satellite navigation systems by single-frequency receivers under the influence of irregular variations of space weather based on the use of the method of spaced-up reception on the principle of phase interferometer. There were carried out the analysis of the obtained results of experimental researches. We present recommendations, developed on the basis of experimental research regarding the implementation of mechanisms for increasing the efficiency of reception of signals and the accuracy of the positioning of aircraft using three single-frequency receivers of satellite navigation systems sig-nal under conditions of destabilizing influences of geomagnetic storms. According to the results of experimental research, the op-timal geometry of the distance between antennas of receivers is determined. The efficiency criteria are qualitative reception of signals of satellite navigation systems and the correlation of ionospheric navigational errors of on-board navigation equipment of satellite navigation system user in the composition of the flight and navigation complex of civil aviation aircraft with the use of three single-frequency GPS signal receivers. It leads to an increasing of the reception efficiency of satellite navigation systems signals compared to existing approaches in conditions of destabilizing effects of space weather. Three onboard single-frequency
receivers of the satellite navigation signal should form an equilateral triangle with a length of sides 5 (where = 0,19029367 m - operating wavelength of the navigation signal). It is determined that during a weak magnetic storm (Ar = 35-45 nTl), com-pared to a calm geomagnetic environment (Ar= 8-10 nTl), the amplitudes of short-period variations of the fluctuation part of the ionospheric error increase from the first centimeters to tens of centimeters. The compensation of the fluctuation part of the iono-spheric error, in addition to correction of the regular component of the ionospheric error, can increase the accuracy of determin-ing the location of the aircraft
Protection of objects of critical infrastructure in conditions of hybrid technology of warfare
No full textОбґрунтовано основні положення проблеми захисту об'єктів критичної інфраструктури в умовах гіб-ридної технології ведення війни. Наведено узагальнюючі принципи гібридної війни нового покоління. Визна-чено поняття “агресія гібридного типу”, “об'єкти критичної інфраструктури” та їх критерії, “захист критичної інфраструктури України”. Надано ступені руйнівного впливу та уразливості об'єктів критичної інфраструктури України до гібридних загроз. Представлено особливості характеру сучасних військових конфліктів, заходи щодо зниження ризиків припинення функціонування об'єктів критичної інфраструктури. Приділено увагу проблемам будівництва сил цивільного захисту.Обоснованы основные положения проблемы защиты объектов критической инфраструктуры в условиях гибрид-ной технологии ведения войны. Приведены обобщающие принципы гибридной войны нового поколения. Определено по-нятие "агрессия гибридного типа", "объекты критической инфраструктуры" и их критерии, "защита критической инфраструктуры Украины". Предоставлены степени разрушительного воздействия и уязвимости объектов критичес-кой инфраструктуры Украины к гибридным угрозам. Представлены особенности характера современных военных конфликтов, меры по снижению рисков прекращения функционирования объектов критической инфраструктуры. Уде-лено внимание проблемам строительства сил гражданской защиты.The main provisions of the problem of protection of critical infrastructure objects in conditions of hybrid technology of warfare are substantiated. Generalized the principles of the hybrid war of the new generation. The notion of "hybrid type aggression", "critical infrastructure objects" and their criteria, "protection of Ukraine's critical infrastructure" are defined. There are two main groups of cases of damage to the functioning of critical infrastructure objects during warfare. The degrees of destructive impact and vulnerability of Ukraine's critical infrastructure facilities to hybrid threats are provided. The purpose of the system of protection of objects of critical infrastructure in conditions of hybrid warfare is determined. Features of the nature of modern military conflicts, measures to reduce the risks of stopping the operation of critical infrastructure facilities are presented. The emphasis is on the need to strengthen the territorial units of civil protection, expand their capabilities and increase initiative and autonomy in the event of timely measures to protect the population, material and cultural values, as well as to create the necessary reserves of material and financial resources to overcome humanitarian catastrophes. Attention is paid to the construction of civil defense forces. The role and place of civil protection in the provision of maximum protection of the population and critical objects in local wars, reduction of population losses and preservation of the economic potential necessary for the stable functioning of the state are determined. The prospects for further research, which include the simulation of emergency scenarios and other threats to the stable functioning of critical infrastructure objects, are outlined with the aim of defining modern methods and methods of protection from them
Determination of the expected influence of enemy on power supply systems of the airfields during warfare and recommendation on their restoration
No full textУ роботі розроблено методику визначення передбачуваної зони впливу та обсягів передбачуваних по-шкоджень системи електропостачання (СЕП) аеродромів Збройних Сил України в ході ведення бойових дій. Отримана методика дозволяє заздалегідь підготуватись до реагування на вплив противника, а саме: отримати вихідні дані для обирання способу відновлення елементів СЕП, визначення аварійного запасу ма-теріалів та устаткування СЕП, визначення необхідних сил та засобів для проведення відновлення. В свою чергу така інформація дозволяє скласти типові плануючі документи щодо реагування на вплив противника, визначити та призначити осіб, що будуть залучені для проведення відновлення елементів СЕП та провести відповідні тренування. На основі розробленої методики наведені рекомендації щодо відновлення елементів систем електропостачання, що у подальшому дозволить вжити заходів з додаткового захисту елементів СЕП, а також визначити необхідний обсяг сил і засобів для відновлення ушкоджених елементів.В работе разработана методика определения предполагаемой зоны влияния и объемов предполагаемых повреж-дений системы электроснабжения (СЭС) аэродромов Вооруженных Сил Украины в ходе ведения боевых действий. Полученная методика позволяет предварительно подготовиться к реагированию на воздействие противника, а имен-но: получить исходные данные для выбора способа восстановления элементов СЭС, определение аварийного запаса материалов и оборудования СЭС, определение необходимых сил и средств для проведения восстановления. Независимо от способа применения оружия и его вида противник будет ориентироваться на размеры основного объекта и более мощные боеприпасы будут применены в меньшем количестве. В свою очередь такая информация позволяет составить планирующие документы по реагированию на воздействие противника, определить и назначить лиц, которые будут привлечены для проведения восстановления элементов СЭС и провести соответствующие тренировки. Предлагаемый метод представляет собой разработку теории, описывающей расчеты эффективности типичных целей поражения. Для организации работ по восстановлению элементов системы электроснабжения аэродрома необходимо принятие сложных управленческих решений в условиях неопределенности. Опыт решения этой проблемы у нас в стране и за рубежом показывает, что ее можно осуществить с помощью специальных систем, наиболее перспективными из ко-торых являются интеллектуальные системы поддержки принятия решений. Основной идеей развития является оцен-ка увеличения размера цели с учетом количества средств уничтожения и предельной части разрушения ареальной цели. На основе разработанной методики приведены рекомендации по восстановлению элементов СЭС, что в дальнейшем позволит принять меры по дополнительной защите элементов СЭС, а также определить необходимый объем сил и средств для восстановления поврежденных элементов. Полученные результаты позволяют легко автоматизировать процесс расчета ожидаемого ущерба для системы операционных инструментов.The methodology for determining the intended zone of influence and the extent of the alleged damage to the power supply system (PSS) of the airfields of the Armed Forces of Ukraine in the conduct of warfare is developed in the article. The obtained method allows to prepare for the response to the impact of the enemy, namely: to obtain baseline data for choosing the method of restoring elements of the power supply system, determining the emergency stock of materials and equipment of the power supply system, determining the necessary forces and means to carry out the restoration. Regardless of the method of use of weapons, the enemy will target the size of the main object and more powerful ammunition will be used in smaller quantities. To organize work on the restoration of elements of the air supply system, complex management decisions are required in uncertainty. The experi-ence of solving this problem in our country and abroad shows that it can be implemented through special systems, the most promising of which are intelligent decision support appoint persons who will be involved in the restoration of the elements of PSS and conduct appropriate training. The proposed method is a development of the theory outlined of the calculations on the efficiency of lesion typical targets. The main idea of the development is to estimate the increase in the size of the target, given the number of means of destruction and limiting part of the destruction of an areal target. On the basis of the developed methodol-ogy, recommendations are given on the restoration of elements of PSS, which in the future will make it possible to take measures to protect elements of PSS, as well as to determine the necessary amount of forces and means to restore damaged elements. The results obtained make it easy to automate the process of calculating the expected damage to the system of operational tools
Determination and justification of the parameters of certainability at the stage of designing a sample of combat technique
No full textУ статті авторами запропонований удосконалений процес визначення та обґрунтування параметрів безвідмовності на етапі проектування зразка бойової техніки. Розглядається причини розбіжності між безвідмовністю техніки, яка зазначена у формулярі й тою, що спостерігається при експлуатації. Однією з причин низької надійності (безвідмовності) техніки є недоліки у формуванні показників безвідмовності на етапі проектування. Зазначено, що при обґрунтуванні безвідмовності у технічному завданні дуже важливо правильно визначити імовірність безвідмовної роботи, наробіток до відмови (на відмову) та час безперерв-ної роботи. Розглянуте питання вибору виду функції розподілу часу безвідмовної роботи залежно від умов експлуатації зразка техніки, а також від особливостей її конструкції. Аналіз заводських та полігонних ви-пробувань техніки свідчить, що існує невідповідність, яка виникає між потрібною безвідмовністю зразків техніки та значно низькою безвідмовністю цих зразків, яка спостерігається при експлуатації. Однією з причин такої розбіжності є недоліки методів математичного моделювання безвідмовності, які існують сьогодні. Сучасні методи не завжди враховують найважливіші фактори, що впливають на стан цих зразків у певних умовах застосування. Для того, щоб зменшити цю розбіжність запропонований спосіб моделюван-ня параметрів безвідмовності на етапі проектування зразка техніки. У дослідженні використані основні положення теорії надійності.В статье авторами предложен усовершенствованный процесс определения и обоснования параметров безотказ-ности на этапе проектирования образца боевой техники. Рассматриваются причины несоответствия между безот-казностью техники, которая заявлена в формуляре и той, что наблюдается при эксплуатации. Одной из причин низкой надежности (безотказности) техники являются недостатки формирования показателей безотказности на этапе проектирования. При обосновании безотказности в техническом задании очень важно правильно определить вероят-ность безотказной работы, наработку на отказ (до отказа) и время непрерывной работы. Рассмотрен вопрос выбора вида функции распределения времени безотказной работы в зависимости от условий эксплуатации образца техники и также от особенностей ее конструкции. Анализ заводских и полигонных испытаний техники говорит о том, что су-ществует несоответствие, которое возникает между необходимой безотказностью образцов техники и значительно низкой безотказностью этих образцов, которая наблюдается при эксплуатации. Одной из причин такого расхождения являются недостатки методов математического моделирования процесса безотказной работы образцов техники какие существуют сегодня, как на стадии их проектирования, так и в ходе испытаний. Методы, которые используют сегодня не всегда учитывают самые главные факторы, которые влияют на состояние этих образцов в определенных условиях применения. Для того, чтобы уменьшить это расхождение предложен способ моделирования параметров безотказности на этапе проектирования образца техники. В исследовании использованы основные положения теории надежности.In the article, the authors proposed an improved process for determining and justifying the reliability parameters at the design stage of a combat vehicle model. The reasons for the discrepancy between the reliability of the equipment that is stated in the form and that observed during operation are considered. One of the reasons for the low reliability (dependability) of technology is the disadvantage of the formation of reliability indicators at the design stage. When justifying the reliability in the technical task is very important to correctly determine the probability of failure-free operation, time between failures (to failure) and the time of continuous operation. The question of choosing the type of distribution function of the uptime, depending on the operating conditions of the sample equipment and also on the features of its design, is considered. Plant and providing ground equipment analysis shows there is no correspondence that appears between the necessary reliability of equipment and much lower reliability level of the equipment while its exploitation. One of the reasons of such divergence is lack of mathematical modelling methods in the process of reliability work that exist today both at the stage of their projecting and while testing. Methods that are used at present not always take into account the main factors that have an influence on these equipment conditions at the curtain conditions of use. With the purpose of this divergence decreasing we suggest the way of modelling reliability parameters at the stage of military equipment projecting. Main situation of reliability theory is used in the research
Research of the radio electronic apparate heating dependence from its parameters
No full textПриведены результаты экспериментальных исследований, по которым разработана методика проектирования радиоэлектронного аппарата, обеспечивающая нормальный его тепловой режим при эксплуатации. Даны рекомендации по размещению тепловыделяющих элементов в нагретой зоне радиоэлектронного аппарата, по выбору элементной базы. Исследовано влияние различных конструктивных параметров на его тепловой режим. Приведены рекомендации по расчету температурных полей в процессе проектирования отдельных частей аппарата, что позволит более точно проводить расчёты электрических и магнитных цепей, а также откроет возможности экономического обоснования того или иного варианта конструкции.Приведені результати експериментальних досліджень, по яких розроблена методика проектування радіоелектронного апарату, яка забезпечує його нормальний тепловий режим при експлуатації. Дані рекомендації по розміщенню тепловиділяючих елементів в нагрітій зоні радіоелектронного апарату, по вибору елементної бази. Вплив різних конструктивних параметрів на його тепловий режим. Нарешті, уміння розраховувати в процесі проектування температури окремих частин апарату дозволить більш точно проводити розрахунки електричних і магнітних ланцюгів, а також відкриє можливості економічного обґрунтовування того або іншого варіанту конструкції.The paper discusses the issues of thermal conditions in electronic equipment. The factors that have the maximum effect on the temperature rise of parts in electronic equipment are briefly considered. The results of experimental studies, which developed a methodology for designing a radio-electronic apparatus that provides its normal thermal conditions during operation, are presented. Efficient surface cooling systems are given. Also, the paper presents the calculated ratios for determining heat transfer coefficients; heat transfer coefficient through the gas layer from the heated zone to the casing with a known heat transfer coefficient between surface of casing and environment. The dependences of initial parameter on volume of heated zone and intensity of surface heat transfer are given. The dependences of temperature value at the central point of heated zone are given: in the absence of heat sinks; in the presence of heat; with the withdrawal of heat to the housing. It was determined that for the implementation of circuit solutions, it is advisable to choose element base with the lowest power consumption and materials with high temperature resistance. An increase in the volume of heated zone due to a decrease in the density of elements contradicts placement of dimensions minimizing requirement the structure, therefore it can be applied only in the case when there are no rigid restrictions on the dimensions of the structure in the technical specification. Recommendations on the placement of fuel elements in the electronic device heated zone, choice of the element base. The influence of various design parameters on its thermal regime. The given recommendations on the calculation of temperature fields in the process of designing individual device parts, which will allow more accurate calculations of electrical and magnetic circuits, as well as open the possibility of economic justification of a particular design variant
Mathematical model of digital system automatic support purpose by distance
No full textУ статті розглядається математична модель цифрової системи автоматичного супроводження цілі по дальності, яка, на відміну від існуючих, задовольняє вимогам щодо стійкості та якості системи вимірювання дальності та автоматичного супроводження цілі. За результатами дослідження запропоновано математичний підхід до вибору оптимальних параметрів функціонування складових частин цифрової системи автоматичного супроводження цілі по дальності. За допомогою математичної моделі проведено порівняльний аналіз цифрової та аналогової систем, за результатами якого отримані оптимальні параметри забезпечення стійкого супроводження цілі.В статье рассматривается математическая модель цифровой системы автоматического сопровождения цели по дальности, которая в отличие от существующих, удовлетворяет требованиям стойкости и качественности системы измерения дальности и автоматического сопровождения цели. По результатам опыта предлагается математический подход к выбору оптимальных параметров функционирования составных частей цифровой системы автоматического сопровождения цели по дальности. С помощью математической модели осуществлён сравнительный анализ цифровой и аналоговой систем, по результатами которого получены оптимальные параметры для обеспечения стойкого сопровождения цели.The system of the automatic tracking of distance is intended for realization of automatic sentinel selection of radio is an impulse shadowing removed from an aim after distance, and also for the automatic measuring of distance to the aim. The system of the automatic tracking of distance is one of the major tracker systems be what zenithal rocket complex, that provides measuring of distance to the aim and aiming of zenithal rocket complex. The aim of the article is a choice of cost of the least digit of transformation a "code is a sentinel delay" and choice of parameters of algorithm of evaluation and extrapolation of distance of the digital system of the automatic tracking of distance. The digital systems of the automatic tracking of distance have high stability of parameters that does not depend on influence of environment. Except it during digital realization the system of the automatic tracking of distance considerably grows short running expenses, systems related to periodic regulation works. On the basis of research of mathematical model of the system of the automatic tracking of distance the analysis of firmness and quality of the system is conducted. Certain possible areas of parameters of algorithm are works of digital managing device, at that the system answers setting. Systematic and fluctuation errors are also expected, optimized parameters of algorithm on the criterion of minimum middling quadratic error, instrumental errors are appraised. Presented results of modulation and dependence over of middle square of error is brought on the parameters of algorithm, transitional description over of the system is brought. At the choice of parameters of the system, on the terms of her firmness, =0,141 =0,304 it maybe to provide the error of2K Т 1K determination of distance that does not exceed. Thus on results modulation were providing of requirement to the indexes of firmness and quality of the system of the automatic tracking of distance that fully satisfies to the requirements to such systems
Оценка неопределенности измерений параметров внешнего магнитного поля технических средств
No full textA methodology for estimating the uncertainty of indirect measurements of the magnitude of the magnetic moment created by an external magnetic field of a technical device is proposed. Previously, to estimate the measured value, direct, multiple measurements of the useful signal were performed. The measurements were performed at eight points with different coordinates. An induction type sensor was used for the measurements. Direct measurements were also made of the distance from the geometric center of the magnetic field source under investigation to the sensor. Model equation is completed. The specification of measurements is made. An uncertainty budget for measuring the magnetic moment has been compiled. Found the total uncertainty of measuring the magnetic moment. Extended uncertainty found.Мета роботи – розвиток і вдосконалення метрологічного забезпечення магнітних вимірювань. Це включає в себе створення більш точних методів вимірювання магнітного моменту, створеного зовнішнім магнітним полем технічного засобу і розробку методології оцінювання невизначеності точкових методів вимірювань магнітного моменту. Запропоновано методологію оцінки невизначеності опосередкованих вимірювань величини магнітного моменту, створеного зовнішнім магнітним полем технічного засобу. Оцінка стандартної і розширеної невизначеності виконувалася для точкового методу вимірювання дипольного магнітного моменту, створеного зовнішнім магнітним полем технічного засобу. Даний метод вимірювання припускає використання в якості первинних вимірювальних перетворювачів індукційних датчиків. Датчик розташовується в восьми контрольних точках з заданими координатами. Попередньо, для оцінки вимірюваної величини були виконані прямі, багаторазові вимірювання корисного сигналу. Також були виконані прямі вимірювання відстані від геометричного центру досліджуваного джерела магнітного поля до датчика. З числа спостережень були виключені грубі похибки і промахи і внесені поправки на відомі систематичні ефекти. Складено модельне рівняння. Кореляція: жодна їх вхідних величин не розглядається корелятивною з іншими в який-небудь значній мірі. Складено бюджет невизначеності вимірювання магнітного моменту. Знайдено сумарну невизначеність оцінки магнітного моменту. З причини нелінійності моделі, сумарну невизначеність визначено з урахуванням вищих членів ряду Тейлора. Знайдено стандартну невизначеність опосередкованих вимірювань. Знайдена розширена невизначеність. Запропонований підхід може бути застосований при оцінці невизначеності існуючих і розроблюваних точкових методів вимірювання дипольного магнітного моменту. Отримані результати сприяють порівнянні результатів вимірювань і гармонізації нормативних документів в області магнітних вимірювань на міжнародному рівні. Результати роботи сприяють впровадженню концепції невизначеності в вітчизняну метрологічну практику.Предложена методология оценки неопределенности косвенных измерений величины магнитного момента, созданного внешним магнитным полем технического средства. Предварительно, для оценки измеряемой величины были выполнены прямые, многократные измерения полезного сигнала. Измерения выполнены в восьми точках с разными координатами. Для измерений использован датчик индукционного типа. Также были выполнены прямые измерения расстояния от геометрического центра исследуемого источника магнитного поля до датчика. Составлено модельное уравнение. Составлена спецификация измерений. Составлен бюджет неопределенности измерения магнитного момента. Найдена суммарная неопределенность измерения магнитного момента. Найдена расширенная неопределенность
Application of the thermal-catalytic method for determining the heat-breaking ability of natural gas
No full textДана робота присвячена вивченню питання переходу до обліку газу за його енергетичною цінністю. У статті зроблено аналіз найбільш поширених методів визначення теплоти згоряння природного газу. Розглянуто термокаталітичний та термокондуктометричний методи аналізу складу газу їх переваги і недоліки. Проведено обґрунтування актуальності та доцільності використання термокаталітичного датчика як чутливого елементу для пристрою контролю теплоти згорання природного газу.Данная работа посвящена изучению вопроса перехода к учету газа по его энергетической ценности. В статье сделан анализ наиболее распространенных методов определения теплоты сгорания природного газа. Рассмотрены термокаталитический и термокондуктометричний методы анализа состава газа, их преимущества и недостатки. Проведено обоснование актуальности и целесообразности использования термокаталитического датчика качестве чувствительного элемента для устройства контроля теплоты сгорания природного газа.This work is devoted to the study of the transition to gas accounting for its energy value. With the existing system of accounting and payment for gas in Ukraine, consumers, using the same number of cubic meters, receive a different calorific value. The article analyzes the most common methods for determining the heat of combustion of natural gas. To calculate the heat of combustion using direct and indirect methods. The most common is a calculation method based on chromatographic analysis of the composition of natural gas. The essence of the chromatographic method consists in the separation of a mixture of gases into individual gas components with their subsequent identification. Chromatographs are mainly laboratory facilities that are used at gas facilities to periodically monitor the quality of natural gas and ensure that its indicators comply with applicable regulations and standards. This method of determining the calorific value of natural gas is possible only with expensive equipment and at large gas metering points. Direct is the calorimetric method for determining the heat of combustion of natural gas, which is implemented using a gas water calorimeter of continuous action, based on direct measurement of the thermal energy of the gas, which is released as a result of its combustion. Taking into account the influence of the composition of natural gas on its thermophysical properties, the possibility of using methods based on the process of heat transfer in gases has been considered. Thermocatalytic and thermoconduction methods for analyzing gas composition are considered. A justification of the relevance and feasibility of using a thermocatalytic sensor as a sensitive element for the device for monitoring the heat of combustion of natural gas has been carried out. The advantages of the sensors based on thermal catalytic and thermal conductivity methods are simplicity of design, high speed. Therefore, an urgent task is to improve the existing methods and means of monitoring the energy value of natural gas and the creation of an express gas quality control device at the consumer, which will make gas metering more objective when used and in setting prices and tariffs