Xios Theses
Not a member yet
1062 research outputs found
Sort by
Ofan Workforce Management en Datatransport
Titel: Ofan workforce management & datatransport
Door:
Koen Bex
Promotoren:
Danny Zeegers Analys4IT
Veerle Asaert Xios Hogeschool Limburg
Mijn stage behandelt het ERP-pakket Ofan Workforce Management van Analys4IT. Er zijn veranderingen nodig aan Ofan zelf: vertalingen bijwerken, userinput aanpassingen doorvoeren en enkele features toevoegen. Een tweede belangrijk deel is data transport. Ofan moet zijn gegevens kunnen overzetten naar het boekhoudprogramma van een partner van Analys4IT. Ten slotte heb ik een kleine casestudy uitgewerkt rond data-import in een Magento-database.
Ofan is beschikbaar in het Engels, Nederlands en Frans. De vertaling gebeurt aan de hand van .dll-bestanden die Ofan zelf aanmaakt. Eerst moeten er .csv-bestanden aangemaakt worden. Deze bevatten onder andere de locatie van het element dat vertaald wordt, het type en natuurlijk de vertaling. Via batch scripts worden van deze CSV\u27s de .dll-bestanden aangemaakt.
Verder voeg ik aan Ofan de functie toe om een contactpersoon te dupliceren. Ofan toont dan het venster om een nieuw contact aan te maken met alle velden reeds ingevuld. De gebruiker kan ook prioriteiten geven aan de verschillende partijen die bij een dossier horen. Hij kan de lijst met partijen herschikken en Ofan onthoudt deze rangschikking in de database. Deze aanpassingen volgen de bestaande methodiek en het Model View ViewModel ontwerppatroon.
In mijn stage verzorg ik ook het data transport van Ofan naar BOB 50. Het bedrijf achter dat boekhoudprogramma, Sage, heeft een tool ontwikkeld om data te importeren. Nadat ik data uit Ofan haal, moet ik het via BOBLink invoegen in BOB 50. De gegevens van Ofan worden geschreven naar .txt-bestanden. Deze moeten worden gedefinieerd, zodat de data op de juiste plaats terechtkomt. BOBLink heeft geen grafische interface; het wordt aangeroepen via batch scripts.
Ten slotte maak ik een casestudy rond Magento Mass Importer. Dit is een tool die in staat is om gegevens snel te importeren in een Magento-database. Mijn begeleider wou dat ik onderzocht of het haalbaar is om voortaan Magmi te gebruiken bij webshops. Ik gebruik Magmi om producten toe te voegen aan een webshop. Vervolgens schrijf ik een kleine handleiding voor medewerkers van Analys4IT die Magmi via PHP zullen implementeren. De handleiding toont, aan de hand van screenshots en bijhorende uitleg, de stappen die ik volg en mijn ondervindingen
Het elektronisch verpleegkundig dossier in Google Android
Het Wit-Gele Kruis Limburg is een vzw die toegankelijke, kwaliteitsvolle en menswaardige thuisverpleging realiseert met aanvullende en ondersteunende diensten.
Iedere verpleegkundige die instaat voor thuisverpleging maakt gebruik van een Elektronisch Verpleegkundig Dossier (EVD). Dit mobiele toestel staat in voor het beheer van planningsgegevens, administratieve data en verpleegkundige dossiers.
Het huidige EVD kampt met verscheidene beperkingen. De verouderde hardware in combinatie met een uitgebreide applicatie en een beperkt bereik van het draadloos netwerk zorgt voor een niet-optimale gebruikerservaring.
Ons doel bestaat uit het maken van een proof of concept dat nagaat of Android al dan niet een geschikt platform is om in de toekomst op over te stappen.
Dit proof of concept zal inhoudelijk delen van het huidig EVD bevatten, en gebruik maken van nieuwe draadloze technologieën (overschakeling van GPRS naar 3G). De moderne hardware van een tablet zal voor een betere gebruikerservaring zorgen.
Er zal onderzocht worden hoe haalbaar het is om gevraagde functies te implementeren.
Deze gevraagde functies omvatten onder andere:
- toestelonafhankelijke software;
- online toepassing die offline kan werken;
- gegevens naar het toestel sturen (zonder verzoek van het toestel zelf).
Tijdens onze stage maken wij gebruik van:
- Eclipse IDE;
- Apache Tomcat Webserver;
- Subversion;
- Google Android en Java.
Binnen het Wit-Gele Kruis Limburg kregen we een laptop, een smartphone, een EVD en een tablet ter beschikking
MECHATRONIC SYSTEM DESIGN MSD
Binnen de XIOS Hogeschool Limburg is in september 2011 een nieuw PWO-project gestart, namelijk MSD wat staat voor Mechatronic System Design. Mechatronica omvat de combinatie van elektronica, elektromechanica en informatica. Tijdens het project, dat een looptijd heeft van drie jaar, zal eerst gewerkt worden aan de bouw van een virtueel prototype, dat door middel van een mobiele toepassing kan bestuurd worden. Vervolgens zal een fysieke opstelling gebouwd worden. Ook zal de nodige aandacht uitgaan naar een multidisciplinaire benadering om het resultaat te realiseren. Dit alles zal gebeuren door een concrete case, aangeleverd door de industrie.
Binnen de stage wordt een kleinere case uitgewerkt volgens dezelfde principes, namelijk een robot op wielen waarop een videocamera gemonteerd is.
In de eerste fase wordt door de student Elektromechanica in SolidWorks een model van de robot gebouwd, de student Elektronica-ICT bouwt het besturingsalgoritme en de student Toegepaste Informatica bouwt een mobiele toepassing om dit virtueel model aan te sturen.
Concreet zal de mobiele toepassing geschreven worden voor het Android platform.
De communicatie tussen de controller en de robot zal gebeuren door middel van RESTful webservices. Om de besturing eenvoudig te maken wordt gebruik gemaakt van de sensoren aanwezig in het toestel zoals de accelerometer.
Tot slot wordt de robot effectief gebouwd en wordt de proefopstelling uitvoerig getest
Herstellingsmethodes van wegverhardingen in beton
Titel: Herstellingsmethodes van wegverhardingen in beton.
Auteur: Ridvan Cetin
Interne stagebegeleider: ing. Henri De Krem
Externe stagebegeleider: ir. Philippe Gelders
Als laatstejaarsstudent heb ik gekozen om mijn stage bij de gemeente Genk te volbrengen. Ik ga samen met de bouwtoezichter verschillende projecten opvolgen. Voor mij is het een kans om diverse uitvoeringsmethodes, probleemstellingen en oplossingen te zien.
Infrastructuurwerken omvatten niet alleen het aanleggen van nieuwe wegen, maar ook het onderhoud van bestaande wegen. Om de duurzaamheid van een weg te kunnen blijven verzekeren zijn er geregeld herstellingsinterventies noodzakelijk. De oorzaak van beschadiging of slijtage van wegen is te wijten aan factoren zoals verkeersbelasting, weersomstandigheden of uitvoeringsgebreken.
Er zijn diverse manieren om een weg te renoveren.
Mijn bachelorproef houdt in verschillende methodes te onderzoeken voor het herstellen van een betonweg waarvan deelplaten verzakt zijn. De huidige methode is gebaseerd op het injecteren van een cementspecie onder de verzakte betonplaten. Een variant hierop kan bestaan uit de platen gedeeltelijk te verwijderen en te vervangen door nieuwe ter plaatse gestorte platen. De fundering onder deze platen zal eveneens geschikt gemaakt worden.
Een andere variant kan bestaan uit een gewapende asfaltverharding plaatsen na het affrezen en splijten van de bestaande betonplaten. De verschillende uitvoeringsmethodes worden bekeken op rendement, planning, kostprijs en veiligheid
Studie verkeersgeluid lokale ringweg
Vandaag de dag zijn heel wat mensen ontevreden over het dagdagelijkse omgevingslawaai. Verkeersgeluid vormt hiervan een belangrijke oorzaak. Het probleem is ontstaan doordat er in het verleden weinig aandacht werd geschonken aan de inplanting van wegen. Bovendien werden er vaak geluidsrijke toplagen gebruikt die door verwering nu nog meer geluid produceren.
Tijdens mijn stage bij het studiebureau Grontmij in Hasselt, werd er gewerkt aan het ontwerp van het project \u27Stadslaan\u27 in Lommel. Ook in dit project werd het probleem rond geluid aangekaart. Bij het project \u27Stadslaan\u27 wordt er een volledige herinrichting gepland van de lokale ringstructuur rond het stadscentrum van Lommel. De onderzoeksvraag in/van mijn masterproef ontstond dan ook uit een casestudy van dit project. Ik ga op zoek naar welk type wegdek het best toepasbaar is op een lokale ringstructuur. Vervolgens bereken ik de theoretische daling van het verkeersgeluid bij het toepassen van dit type wegverharding.
Om tot een keuze te komen moet er aandacht worden geschonken aan de verschillende eisen die een lokale ringweg met zich meebrengt. Hierbij wordt er gestreefd naar een duurzame, esthetische en geluidsreducerende oplossing. Het studiebureau is belast met het voorschrijven van het type verharding. Dit eindwerk heeft dan ook een adviserende rol. Ik geef een overzicht van de verschillende factoren die het verkeersgeluid veroorzaken. Bij de beschrijving van de verschillende types verharding ga ik dieper in op hun structuur en de invloed hiervan op het geluid.
Na overleg met mijn promotoren en OCW heb ik besloten het verkeersgeluid op de bestaande ringweg in kaart te brengen via de CPX-methode. De meting werd uitgevoerd met de trailer van Wegen en Verkeer Vlaanderen. De methode geeft een beeld van het huidige rolgeluid dat wordt geproduceerd door het contact tussen de band en het bestaande wegdek. Na de studie van verschillende rapporten over het geluidsniveau van diverse wegdekken wordt er een conclusie gevormd rond het geluidsreducerende vermogen van de types wegverhardingen.
Na onderzoek van de CPX-resultaten worden deze vergeleken met de resultaten uit de rapporten en kan er op die manier geconcludeerd worden wat de theoretische reductie is van het door mij voorgeschreven wegdek ten opzichte van de huidige situatie.
Wanneer er bij de uitvoering van de werken gekozen wordt voor de door mij voorgeschreven verharding, kan er eventueel een nieuwe CPX-meting gebeuren. Op die manier kan er geconcludeerd worden of de resultaten klopten
Optimalisatie van betonbalken
Deze bachelorproef omvat een studie over de uitvoering van een vloerplaat. Ik bestudeer hiervoor de vloerplaat tussen de kelder en de gelijkvloerse verdieping van het project \u27De Brazilliëstraat\u27 in Antwerpen.
Door de vloerplaat op 3 verschillende uitvoeringsmethodes te bestuderen ben ik op zoek gegaan naar de meest optimale methode.
Hiervoor heb ik de volgende uitvoeringsmethodes bestudeerd:
Ter plaatse gestorte balken in combinatie met breedplaatvloeren;
Prefabbalken in combinatie met breedplaatvloeren;
Ter plaatse gestorte betonplaat zonder draagbalken (vloerbekisting Napatec).
Voor elke methode heb ik de volgende aspecten bestudeerd:
De uitvoeringsdetails;
Aangepaste bouwknopen;
De planning;
De calculatie.
Door deze studie uit voeren heb ik het volgende kunnen waarnemen: de uitvoeringsmethode waarbij men de draagbalken prefabriceert, is de meest economische naar kostprijs en planning toe
Massief passief: buitenschrijnwerk
Op 23 mei 2008 gaf de Vlaamse Regering groen licht voor 24 unieke projecten binnen België. Het zijn 24 scholen gebouwd volgens de passiefhuisstandaard. Eén van deze projecten is \u27t Piepelke, een basisschool gelegen in Bilzen. Het project is getekend door LAVA architecten en wordt gebouwd door ELTI Bouw.
In dit uniek gebouw bevinden zich heel wat ramen, deuren en glasgevels. De kaders van deze ramen en deuren hebben allemaal een U-waarde lager dan 0,8 W/m²K. De beglazing is overal drievoudig en heeft een U-waarde lager dan 0,6 W/m²K. Dit maakt dat het buitenschrijnwerk in totaal een heel goede isolatiewaarde heeft.
De plaatsingswijze van het buitenschrijnwerk is uiterst belangrijk, aangezien er bij passief gebouwen strenge eisen zijn in verband met luchtdichtheid. Zo zal deze school twee maal een blowerdoortest ondergaan. Een goede en luchtdichte aansluiting van het buitenschrijnwerk op het gebouw en de isolatie zijn dus uiterst belangrijk.
Voor de plaatsing van het buitenschrijnwerk dient dus heel veel nagekeken te worden. Het is aangeraden dit ook te doen. Op deze manier komt men niet voor verassingen te staan tijdens de plaatsing van het buitenschrijnwerk of tijdens de blowerdoortest
Verband tussen waterinsijpeling en druksterkte bij verhard beton
De rode draad door deze thesis is het zoeken naar een mogelijk verband tussen de druksterkte en de waterinsijpeling van uitgehard beton.
Omdat beton een zeer ruim en veelzijdig product is, is er opzoekwerk gedaan naar specifieke bedrijven binnen de betonsector die geïnteresseerd waren in verder onderzoek betreffende dit onderwerp. PREFACO NV is een prefabproducent waarvan een filiaal in Lommel gevestigd is. In overleg met Prefaco NV is het domein van de scriptie afgebakend. Het onderzoek in deze thesis is gebaseerd op drie betonsoorten komende van de prefabproducent.
De eerste 2 betonsoorten zijn zelfverdichtend beton dat gebruikt wordt voor het vervaardigen van balken en wanden. Als derde betonsoort is er gekozen voor een niet-zelfverdichtend beton dat gebruikt wordt voor het produceren van draaitrappen.
Het verband tussen de waterinsijpeling van de verschillende betonsoorten en hun druksterkte kan men gaan zoeken door het ontwerpen en onderzoeken van een niet-destructieve betondruksterkteproef die in deze thesis wordt beschreven. De resultaten van dit onderzoek kunnen in de praktijk worden toegepast, voor het invoeren van een extra controle op betonproefstukken. Het grote voordeel van de gebruikte methode is dat ze weinig tijd in beslag neemt en dat het betonproefstuk niet zal beschadigd worden.
Het onderzoek gaat van start met het bepalen van de waterinsijpeling via de waterinsijpelingsproef. Deze proef wordt op verschillende proefstukken van elke betonsoort uitgevoerd. Vervolgens gaat men elk proefstuk beproeven op zijn druksterkte via de traditionele drukproef.
Men kan nu voor elke betonsoort op zoek gaan naar de mogelijke relatie door de gegevens van de proeven op een grafiek uit te zetten en het lineair verband te zoeken. Via de correlatiecoëfficiënt kan men gaan achterhalen of de verkregen relatie presentabel is.
De verkregen resultaten wijzen er niet op dat er een verband i
Levenscyclusanalyse van verwarmingsinstallaties in woningen
Om de milieu-impact van gebouwen, producten of elementen te onderzoeken over hun gehele levenscyclus wordt gebruik gemaakt van een levenscyclusanalyse (LCA). Via LCA-software worden de effecten van de gebruikte materialen, bewerkingsprocessen en gebruikte energie op het milieu berekend en kan men de totale milieu-impact van een gebouw bepalen.
Tot nu toe wordt de impact van de verwarmingsinstallatie vaak niet meegenomen in de LCA van een gebouw, onder andere wegens gebrek aan informatie over de dimensionering en/of de gebruikte materialen. De verwarmingsinstallatie bestaat echter uit een groot aantal verschillende materialen en de milieu-impact kan bijgevolg relevant zijn in een woning.
Het doel van deze thesis is tweeledig. Enerzijds worden voor verschillende verwarmingssystemen rekenregels opgesteld voor de dimensionering van de typische hoeveelheid gebruikte materialen in functie van de grootte van de woningen. Door het opstellen van deze rekenregels kunnen in de toekomst bij LCA-studies van woningen de verwarmingsinstallaties relatief eenvoudig mee opgenomen worden. Anderzijds wordt de milieu-impact van verschillende verwarmingssystemen vergeleken, onderling en ten opzichte van het volledige gebouw.
In dit onderzoek wordt gebruik gemaakt van vier referentiewoningen om de dimensionering voor LCA en de milieu-impact van verwarmingsinstallaties in kaart te brengen. In eerste instantie wordt de impact van de installaties geëvalueerd ten opzichte van de totale milieu-impact van de woningen. In tweede instantie wordt onderzocht welke installaties de grootste milieu-impact hebben en aan welke onderdelen deze milieu-impact voornamelijk te wijten is.
Uit de resultaten blijkt dat de brandstofkeuze een factor is die zwaar doorweegt op het milieu. Zo zullen de systemen die werken op stookolie de grootste impact hebben. Als naar de warmte-afgiftelichamen gekeken wordt, gaan de aluminium radiatoren het meeste impact hebben gevolgd door stalen radiatoren en vloerverwarmingsleidingen. Bij het vergelijken van de installaties ten opzichte van de woningen blijkt dat de milieu-impact van de installaties ongeveer 10% van de totale milieu-impact van de referentiewoningen bedraagt en 5% van de totale milieu-impact van de grote woningen. Deze verhouding bevestigt de relevantie van het mee modelleren van de verwarmingsinstallatie in een LCA-studie op gebouwniveau
Mechatronische cocktailshaker
tussen de FPGA en de Bluetooth-module. Bluetooth 4.0 wordt ook wel Bluetooth low energy genoemd door zijn zeer lage energieverbruik: een 10-tal mA en in rust een 10-tal nA, waardoor de module het potentieel heeft om jaren mee te gaan op één enkele coin-cellbatterij.
De interface tussen de deltarobot, FPGA en Bluetoothmodule werd ontworpen in het programma Designspark.
Deze print is ontworpen door gebruik te maken van Pmod-standaard zodat hij op vrijwel alle boards aangesloten kan worden. Ook is er gedacht aan uitbreidingsmogelijkheden en zijn er extra I/O voorzien.
Een Android-applicatie wordt gebruikt om de input van een gebruiker te verwerken. Via deze applicatie kan de gebruiker kiezen tussen verschillende cocktails om ze vervolgens te laten maken door de deltarobot.
In de applicatie is het ook mogelijk om nieuwe cocktailrecepten te maken of bestaande cocktailrecepten te veranderen. Deze recepten worden opgeslagen op een online MySQL-database die verbonden is met een RESTful webservice. Deze webservice is opgesteld in Java en wordt gehost op een Tomcat-server. De webservice kan dan de gevraagde recepten uit de database halen en deze vervolgens doorsturen naar de Android-applicatie.
Wanneer de Android-tablet cocktaildata heeft verstuurd naar de FPGA met behulp van Bluetooth-technologie, dan wordt deze eerst in de Bluetooth-module omgezet naar seriële data, om zo doorgegeven te worden aan de FPGA. Hierna wordt de data gedecodeerd binnen de LabVIEW-programmeeromgeving. Ten slotte wordt de verwerkte data doorgegeven aan de motorsturing, waardoor de gewenste cocktail verkregen wordt