Ministry for Environment, Agriculture, Conservation and Consumer Protection
Digital Peer PublishingNot a member yet
2777 research outputs found
Sort by
The Blind Spot
No full textAs we scroll through Instagram or Dezeen contemporary architecture is presented in carefully angled photographs, composed to mediate ideas about buildings that render certain aspects invisible. Absent from the pre sentation of modern architecture is any acknowledgment of its mainte nance, eventual obsolescence or its dependence on a constellation of tech nical installations, materials, and expertise. What we now understand as architecture is less a spatial or a tectonic task based on aesthetic principles, but as was defined in the nineteenth century, the act of forming closed en vironments, with substances, energy, and people quantified into very pre cise programmes. This essay considers these environments, problematising them through the invisible technologies that enable their enclosure and considering how these concerns affect our experiences of the world
International Law Association’s Guidelines on Intellectual Property and Private International Law (“Kyoto Guidelines”): Applicable Law
No full textThe chapter “Applicable Law” of the International Law Association’s Guidelines on Intellectual Property and Private International Law (“Kyoto Guidelines”) provides principles on the choice of law in international intellectual property matters. The Guidelines confirm the traditional principle of the lex loci protection is for the existence, transferability, scope and infringement of intellectual property rights. The law applicable to the initial ownership of registered rights is governed by the lex loci protection is whereas the law of the closest connection is applied to determine the ownership of copyright. For contracts, freedom of choice is acknowledged. With regard to ubiquitous or multi-state infringement and collective rights management in the field of copyright, the Guidelines suggest innovative solutions. Finally, the chapter contains a Guideline on the law applicable to the arbitrability of disputes
A Model for Lifelong Learners' Educational Records and Identity in a Next Generation Learning Management System
No full textThe need to be competitive in a fast-changing global job market will likely lead to an increased demand for “just-in-time” educational experiences. Parallel to developments in the medical sector with virtual patient records, the paper presents a model for storing and managing educational data gathered along a lifelong learning journey, such as transcripts, artifacts, and performance analytics. Using the concept of Social Linked Data (“SOLID”), the learners instead of the educational institutions would have sovereignty over their own data, while transactional fingerprints would be used to guarantee data integrity using a federated blockchain
An den Systemgrenzen: die zukünftige Rolle von LMS in hochschulischer (Tele-)Präsenzlehre
No full textLernmanagementsysteme (LMS) übernehmen in der Begleitung hochschulischer Präsenzlehre eine Vielzahl von Aufgaben: von der Kursorganisation über die Bereitstellung von Lernmedien zur Vermittlung von Lerninhalten bis zu deren Vertiefung über Lernaktivitäten. Je nach Anforderung der Bildungseinrichtung decken LMS diese drei Aufgabenbereiche direkt ab oder integrieren externe Systeme oder interagieren zumindest mit diesen. Auf individueller Ebene kommen, auf Seite der Lehrenden wie auch Lernenden, weitere Anwendungen hinzu, beispielsweise aus den Bereichen Personal Knowledge Management, Social Media oder Kommunikationssysteme. Auf abstrakter Ebene entsteht so ein Netz aus Anwendungen, mal mehr mal weniger gut integriert, die bedarfsspezifisch in Lehr-Lern-Szenarien zum Einsatz kommen. Welche Rolle spielt in diesem Netz verteilter Anwendungen, das sich durch neue Entwicklungen potentiell weiter ausweitet, zukünftig das LMS? Bleibt es der zentrale Angelpunkt der Lehr-Lernprozesse, den es heute an vielen Bildungseinrichtungen einnimmt, oder verschwindet es bei zunehmender Vernetzung dezentraler Anwendungen in sogenannten Next Generation Digital Learning Environments (NGDLE) bzw. geht in diesen auf? Der vorliegende Beitrag diskutiert unter Einbezug der aktuellen Rahmenbedingungen mögliche Antworten und Konsequenzen für die Weiterentwicklung von LMS mit Blick auf den Einsatz in der hochschulischen Präsenzlehre.Learning management systems (LMS) take on a variety of tasks in the support of face-to-face higher education: from course organization to the distribution of learning media and provision of learning activities. Depending on the requirements of the educational institution, LMS cover these areas directly or integrate, at least interact, with external systems. On an individual level, further applications are used, for example from the areas of personal knowledge management, social media or communication systems. On an abstract level, all these applications form a network of applications, sometimes more and sometimes less well integrated, which are used in teaching and learning scenarios as needed. What role will the LMS play in the future in such a network of distributed applications, which is potentially expanding as a result of new developments? Will it remain the central hub of teaching and learning processes that it is today in many educational institutions, or will it disappear or merge into so-called Next Generation Digital Learning Environments (NGDLE) as decentralized applications become increasingly interconnected? This article discusses possible answers and consequences for the further development of LMS in the field of face-to-face teaching in higher education, taking into account the current societal conditions
Entwicklung von Smarten Logistikmodulen als cyber-physische Systeme für Ladungsträger
No full textThe growing demand for individualized vehicles and alternative power units are challenging the automotive industry. In order to cope with these challenges and realizing the simultaneous production of different variations and models within the same factory, innovative production systems like the Matrix-structured Manufacturing System or Fluid Manufacturing System have received increasing attention. However, the realization of alternative production systems imply the development and the use of cyber-physical systems (CPS). Hence, by networking production modules, autonomous guided vehicles, smart load carriers and utilizing process relevant information, the aim of a flexible and versatile production can be achieved. This paper describes the development process of Smart Logistics Modules as CPS for Smart Load carriers.Die steigende Nachfragen nach individualisierten Fahrzeugen und alternativen Antriebskonzepten stellen die Automobilindustrie vor neue Herausforderungen. Um diese Herausforderungen zu bewältigen und die simultane Produktion verschiedener Varianten und Modelle innerhalb derselben Fabrik zu ermöglichen, haben innovative Produktionssysteme wie beispielsweise die Matrixproduktion und die Fluide Produktion jüngst zunehmend Aufmerksamkeit erhalten. Jedoch ist für die Realisierung dieser alternativen Produktionssysteme, der Einsatz von CPS erforderlich. Durch die Vernetzung verschiedener Produktionsmodule, Fahrerloser Transportsysteme, Smarte Ladungsträger und der Auslastung relevanter Prozessinformationen kann das Ziel einer flexiblen und wandlungsfähigen Produktion erreicht werden. Die vorliegende Veröffentlichung beschreibt die Entwicklung von Smarten Logistikmodulen als CPS für Smarte Ladungsträger
Augmented reality based overlay of visibility constraints on industrial trucks
No full textIn diesem Artikel wird ein Verfahren zur Überlagerung von Sichteinschränkungen, basierend auf dem Prinzip der Augmented Reality, vorgestellt. Das Verfahren beruht auf einer Überlagerung des tatsächlichen Bedienerblickfeldes mit Informationen aus einer rekonstruierten Szene. Die rekonstruierte Szene wird über den sichteinschränkenden Komponenten als Hologramm eingeblendet. Das vorgestellte Verfahren gliedert sich in die Komponenten Positionsbestimmung, Datenübertragung und Visualisierung. Diese Softwarekomponenten werden detailliert vorgestellt. Im Hinblick auf den späteren Einsatz des Systems in einem Flurförderzeug werden zudem die Echtzeitfähigkeit der Datenübertragung, die Genauigkeit der Visualisierung und die Robustheit der Positionsbestimmung untersucht.This article presents a method for superimposing vision constraints based on the principle of augmented reality. The method is based on an overlay of the actual operator's field of view with information from a reconstructed scene. The reconstructed scene is superimposed as a hologram only over the vision-restricting components. The presented method is divided into position determination, data transmission and visualization. These software components are presented in detail. In view of the later use of the system in an industrial truck, the real-time capability of the data transmission, the accuracy of the visualization and the robustness of the position determination are also investigated
Plastic-coated wire ropes: experimental, numerical and analytical studies on lifetime
No full textKunststoffummantelte Drahtseile zeichnen sich in der Praxis durch eine deutlich höhere Lebensdauer als konventionelle Drahtseile aus. Die Kriterien zum Wechsel geschädigter konventioneller Drahtseile sind in Normen für die entsprechende Gestaltungsstruktur des Seiles und des Seiltriebs festgelegt – für ummantelte Seile gibt es keine Standards. Wie die Normen zur Bestimmung der Ablegereife besitzen auch rechnerische Methoden zur Abschätzung der Lebensdauer keine Ansätze für kunststoffummantelte Drahtseile. In diesem Beitrag werden die experimentellen, numerischen und analytischen Untersuchungen zum Schädigungsverhalten des Drahtseiles bei zusätzlicher Kunststoffummantelung für eine gängige Seilkonstruktion vorgestellt sowie deren Berücksichtigung in der analytischen Lebensdauerabschätzung. Experimentelle Dauerbiegeversuche dienten zur praktischen Ermittlung der Lebensdauer bei unterschiedlichen D/d-Verhältnissen und Lasten. Die Beanspruchungen der Seildrähte, insbesondere die Druckbeanspruchung beim Lauf über Seilscheiben, wurden mittels der Finite-Elemente-Methode (FEM) untersucht. Das Belastungsszenario eines laufenden Drahtseiles beim Rollübergang über eine Seilscheibe wurde unter Verwendung der experimentell genutzten Parameter simuliert. Der Betrachtungsschwerpunkt lag hierbei auf der Änderung der Verteilung der Druckspannung in den Außendrähten der Seilkonstruktion infolge der Ummantelung. Durch die Erkenntnisse zur Druckspannungsverteilung in ummantelten Seilen aus den FE-Simulationen sowie durch die Ergebnisse der Dauerbiegeversuche wurde die Reduzierung der Druckspannung rechnerisch in eine Abschätzungsmethode eingepflegt. Es wurden Dauerbiegeversuche mit drei Seilvarianten durchgeführt. Dabei wurde die Lebensdauer der konventionellen Drahtseile mit der Lebensdauer der kunststoffummantelten Seile verglichen, um den Einfluss der Ummantelung auf den Lebensdauerzugewinn durch erreichbare Biegewechsel experimentell zu bestimmen. Die numerischen Ergebnisse der Druckspannung konnten in den analytischen Ansatz der Lebensdauerabschätzung integriert werden und wurden durch die Versuchsdaten validiert. Im Beitrag wird gezeigt, dass eine zusätzliche Kunststoffummantelung des Drahtseiles einen erheblichen Lebensdauerzugewinn generiert. Im praktischen Einsatz kann so die Wirtschaftlichkeit von Anwendungen deutlich gesteigert werden.Plastic-coated wire ropes are characterised by a significantly longer lifetime than conventional wire ropes. The criteria for changing damaged conventional wire ropes are defined in standards for the corresponding design structure of the rope and the rope drive. There are no standards for coated ropes. Similar to the standards for the determination of discard state, theoretical methods for the estimation of lifetime do not have any approaches for plastic-coated wire ropes. This paper presents the experimental, numerical and analytical studies on the damage behaviour of the wire rope with additional plastic coating for an established rope construction as well as their consideration in the analytical lifetime estimation. Experimental bending fatigue tests were used to determine the lifetime at different D/d-ratios and loads. The stresses on the rope wires, in particular the compressive stress when running over sheaves, were investigated using the finite-element-method (FEM). The load case of a running wire rope during the roll-over of a sheave was simulated using the experimentally used parameters. The focus here was on the change in the distribution of the compressive stress in the outer wires of the rope construction as a result of the coating. Based on the findings on the distribution of compressive stress in coated ropes from the FE-simulations and the results of the bending fatigue tests, the reduction of the compressive stress was integrated into an estimation method. Bending fatigue tests were performed with three rope variants. The lifetime of the conventional wire ropes was compared with the lifetime of the plastic-coated ropes in order to experimentally determine the influence of the coating on the increase in lifetime due to achievable bending cycles. The numerical results of the compressive stress could be integrated into the analytical approach of the lifetime estimation and were validated by the test data. The paper shows that an additional plastic coating of the wire rope generates a considerable increase in lifetime. In practical use, this can significantly increase the economic efficiency of applications
Automatic electric steering to increase the efficiency of long goods transports
No full textIm Rahmen der vorliegenden Arbeit wird die systematische agile Entwicklung eines Langguttransporters beschrieben. Der bestehende Markt für Langguttransporte wurde analysiert, worauf ein Fahrzeug basierend auf den Erkenntnissen aus dem Routenzugbereich entwickelt wurde. Lenkkonzepte für das Fahrzeug wurden untersucht und dann in einem Prototyp umgesetzt. Ergebnisse der Testphase bei einem Anwender wurden analysiert, um einen universalen Kommissionierer für Langgut zu etablieren.This paper describes the systematic and agile development of a long goods transporter. The existing market for long goods transport was analyzed, and a vehicle based on the findings from the tugger-trailer sector was developed. Steering concepts for the vehicle were developed and then implemented in a prototype. Results of the test phase at a user site were analyzed in order to establish a universal order picker for long goods
Digital Consumer Contract Law And New Technologies - Implementation Of The Digital Content Directive In Austria
No full textThis report deals with the implementation of the Digital Content Directive and the Sale of Goods Directive in Austria. It aims to give an overview of the current legislative progress regarding the transposition and the national status quo of warranty regulations as well as consumer protection regulations. Finally, selected contents of the Austrian draft for the implementation of the directives are introduced and discussed
Security Implications of Consortium Blockchains: The Case of Ethereum Networks
No full textBy definition, blockchain platforms offer secure and reliable data exchange between stakeholders without a trusted third party. Private and consortium blockchains implement access restrictions, so that sensitive data is kept from the public. However, due to its distributed structure, only one node with faulty configuration can leak all blockchain data. For our study, we scanned the Internet for misconfigured private Ethereum nodes. Overall, we found 1421 nodes belonging to 621 blockchains that are not one of the large Ethereum-based networks. For our analysis, we chose a diverse sample of networks. Then, we analyzed in-depth 4 different networks with 10 to 20 nodes enabling 800 to over 34 million transactions. We used the exposed remote procedure call interface of nodes to extract the complete transaction history and to gain insights into the actors’ behaviors those networks. We used graph visualization tools to picture the networks transactions and to identify stakeholders and activities. Additionally, we decompiled and reverse engineered smart contracts on the networks to infer the purpose of smart contracts, the network, and its participants’ roles. With our research, we show how to reveal confidential information from blockchains, which should not be exposed to the public and could potentially include identities, contract data as well as legal data. Thereby, we illustrate the legal and social implications of data leakage by this distributed and supposedly secure technology. In summary, we show that the large attack surface of private or consortium blockchains poses a threat to the security of those networks. The nodes used in this study were not configured according to the Ethereum guidelines and exposed information directly to the Internet. However, even correctly configured nodes provide an excellent target for attackers as they allow them to gain information about a whole network while only breaching one weak point. Lastly, our study discusses whether (private) blockchain networks can reach a consensus without sharing all data between nodes and what data distribution strategies defend best against weak links in the chain