Engenharia Urbana em Debate
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DESAFIOS METODOLÓGICOS DA PESQUISA SOBRE OS EFEITOS DA LEGISLAÇÃO URBANÍSTICA NA DISTRIBUIÇÃO ESPACIAL DA POPULAÇÃO: CONSELHEIRO LAFAIETE COMO ESTUDO DE CASO: Conselheiro Lafaiete como estudo de caso
No full textThe main objective of the present investigation is to understand if urbanistic legislation can cause spatial concentrations of population groups according to their characteristics. We map the strata according to the age of their individuals - in fact, according to the stage of the life cycle in which families are -, the format that home arrangements assume and, finally, of their incomes. Also, we handled the microdata from the Demographic Census 2000 and 2010 sample, as well as compiling information from the Municipal Master Plan (MMP) and the Land Use and Occupation Law (LUOL) by Conselheiro Lafaiete. We limited the investigation to the 1999-2018 interval. The results suggest that the simple legalizations and regulations provided by the Master Plan of part of the municipal territory unfold in differentials of opportunities to access them, making them intangible to the neediest families and in the early stages of their family life cycle.El objetivo principal de la presente investigación es comprender si los cambios en los reglamentos urbanísticos de los Planes Maestros suelen provocar diferenciales de concentración espacial según las particularidades de los colectivos. Elegimos como estudio de caso la alcaldía de “Conselheiro Lafaiete”, en el Departamento de Minas Gerais, Brasil. Describimos los colectivos, sobre todo, en función de sus edades - en realidad, según la etapa del ciclo vital familiar - del formato de los arreglos domiciliares y, por último, de sus rentas. Utilizamos los microdatos de los Censos Demográficos de 2000 y 2010, del Plan Maestro y de la Ley de Uso y Ocupación del Suelo. Limitamos la investigación al período 1999-2018. Los resultados sugieren que modificaciones en las leyes de ordenamiento territorial implican en probables impedimentos de algunas zonas por algunos perfiles poblacionales. En otras palabras, nos parece que los Planos Maestros están obstaculizando la ocupación de determinadas regiones al tornarlas intangibles a las familias más carentes y, además, en etapas iniciales de su ciclo de vida familiar.O objetivo principal da presente investigação é compreender se a legislação urbanística pode provocar concentrações espaciais de grupos populacionais segundo suas características. Elegemos o município de Conselheiro Lafaiete como estudo de caso. Mapeamos os estratos segundo a idade de seus indivíduos – em realidade, de acordo com o estágio do ciclo vital em que as famílias se encontram –, do formato que os arranjos domiciliares e, por último, das suas rendas. Manejamos os microdados da amostra dos Censos Demográficos 2000 e 2010, além de termos compilado as informações do Plano Diretor Municipal (PDM) e da Lei de Uso e Ocupação do Solo (LUOS). Limitamos a investigação ao intervalo 1999-2018. Os resultados sugerem que as simples legalizações e regulamentações proporcionadas pelo Plano Diretor de parte do território municipal se desdobram em diferenciais de oportunidades em acessá-las, ao torná-las intangíveis às famílias mais carentes e em estágios iniciais do seu ciclo vital familiar.Palavras-chave: Legislação urbanística; Perfil sociodemográfico; Concentração espacial da população; Ciclo de vida; Planos Diretore
GEOTECNOLOGIAS COMO SUBSÍDIO NA GESTÃO PÚBLICA DA PANDEMIA DE COVID-19: O CASO DE ARARAQUARA-SP
No full textDesde o surgimento do novo Coronavírus em dezembro de 2019, as geotecnologias vêm sendo incorporadas no monitoramento do avanço do vírus. Apesar de evidência do emprego das geotecnologias para fins epidemiológicos desde meados do século XIX, muitos municípios brasileiros ainda não possuem recursos para implementá-los. Neste contexto, este presente trabalho descreve o mapeamento interativo desenvolvido pelo Grupo de Inovação e Extensão em Engenharia Urbana (Urbie) como subsídio para a gestão pública transparente da pandemia de COVID-19 no município de Araraquara-SP. Como produtos cartográficos, foram elaboradas as séries temporais de mapas de número de casos confirmados de COVID-19 por bairro e concentração de casos (mapa de calor). Destacou-se o método proposto para a geocodificação dos bairros e tratamento dos dados brutos recebidos, bem como a inclusão dos municípios contíguos que se integram ao município em questão. Além disso, foram explorados o uso de recursos gratuitos da ferramenta online de mapas AcrGIS, como personalização de simbologia, ferramentas de interatividade e incorporação de pop-ups detalhando as informações no mapa. Os produtos resultantes possibilitaram o monitoramento contínuo da situação epidemiológica no município, viabilizando a gestão e planejamento direcionado das ações. O fato do mapeamento ficar acessível para a população e de estar integrado à universidade através de um projeto de extensão, enfatiza o potencial de fortalecimento da resiliência nas cidades a partir da integração entre a comunidade, meio acadêmico e gestão pública
SUSTENTÁVEL, DIGITAL OU INTELIGENTE: PARADOXO E PARADIGMA DAS TECNOLOGIAS NA MOBILIDADE URBANA
No full textAs abordagens que antes remetiam à noção de mobilidade sustentável têm, cada vez mais, expandido seus conceitos para a mobilidade inteligente, que incorpora, também, as possibilidades da era digital, das Geotecnologias e Tecnologias da Informação e Comunicação. Nesta temática e contexto, objetiva-se ponderar sobre qual o panorama em que as tecnologias estão inseridas no âmbito da mobilidade inteligente, e se representam benefícios em prol da mobilidade urbana sustentável, ou apenas limitam-se a um viés tecnocentrista. Na atual era das tecnologias, são notórios os exemplos em que interesses econômicos da indústria tecnológica e as necessidades de transporte apresentam-se justapostos, colaborando ou competindo para cenários de acessibilidade como produto, ao invés de um direito fundamental. A partir das análises apresentadas, é possível considerar que a inserção da componente tecnológica na mobilidade urbana sustentável, no âmbito da mobilidade inteligente, está atrelada à uma articulação equilibrada entre componentes relacionadas a infraestruturas e serviços de transporte (dimensão física), assim como desenhos urbanos e usos mais inteligentes que favoreçam uma mudança cultural (dimensão social) com relação ao modos de transporte
SISTEMAS DE MEDIÇÃO HÍDRICA EM ELIMINAÇÃO DOS EFEITOS DE SUBMEDIÇÃO DE VAZÃO PARA USO EM EDIFICAÇÕES E DESSEDENTAÇÃO ANIMAL
No full textA medição individualizada em instalações hidráulicas prediais se caracteriza com um dos principais instrumentos de controle e uso racional da água. Medidores inadequadamente dimensionados podem resultar na submedição do consumo, o que ocorre quando as vazões no ramal de alimentação são inferiores à vazão mínima dos hidrômetros e, portanto, não detectadas. Alguns autores apontam a existência de submedição nos valores de consumo de água de mais de 60%, a depender da faixa de consumo, do tipo de hidrômetro empregado e da idade da instalação. É neste contexto em que estão apresentados neste trabalho os resultados encontrados sobre o desenvolvimento de dois sistemas de medição hídrica, denominados de protótipos, como alternativas ao sistema de medição convencional utilizados em reservatórios de abastecimento de água. A principal motivação para o desenvolvimento dos protótipos foi a busca por um sistema de medição hídrica com eliminação dos efeitos de submedição de vazões. De acordo com os resultados obtidos, e em conjunto com as verificações de erros admissíveis considerados na legislação metrológica, foi possível atingir os objetivos propostos, e desenvolver dois sistemas de medição hídrica com possibilidade de aplicação em edificações, dessedentação animal e áreas correlatas
APLICAÇÃO DOS CONCEITOS E FERRAMENTAS DE IOT À GESTÃO DA FRAÇÃO ORGÂNICA DE RESÍDUOS SÓLIDOS URBANOS: UMA EXPLORAÇÃO INICIAL
No full textEm virtude de maciços processos urbanizatórios, prevê-se a maioria absoluta da população mundial residirá em cidades até o ano de 2050. Em face das mudanças no ambiente urbano, impõe-se o desafio de não apenas manter como ampliar e aperfeiçoar os serviços prestados à população como um todo, o que levou à definição do conceito de resiliência urbana. O uso de Tecnologias de Informação e Comunicação tem sido investigado como uma possibilidade de atender a esse desafio, notadamente no contexto das cidades inteligentes, que preveem uso maciço da chamada Internet das Coisas (Internet of Things – IoT). Este trabalho visa identificar as possiblidades de aplicação do conceito e de ferramentas de IoT para aperfeiçoar processos e estratégias de gestão de resíduos sólidos urbanos, sobretudo de suas frações orgânicas. Após uma revisão de literatura inicial, uma pesquisa em bases digitais revelou artigos focados na aplicação de IoT no desenvolvimento de lixeiras inteligentes, na otimização de rotas de coleta de resíduos urbanos e no monitoramento de alguns parâmetros de processos de compostagem. A quantidade de trabalhos identificados sinaliza um amplo campo de pesquisas sobre tecnologias aplicadas à gestão de resíduos e outros serviços de saneamento, todos eles fundamentais para garantir qualidade de vida às pessoas residentes no ambiente urbano, cada vez mais povoado e populoso
TERRA, MORADIA E ALIMENTO: O ASSENTAMENTO HUMANO CONTEMPORÂNEO E A PRODUÇÃO BIODINÂMICA DE ALIMENTOS COMO AGENTES TRANSUBSTANCIADOS DA PAISAGEM
No full textAtualmente, as pessoas em todo o mundo se organizam em cidades. Hoje, passamos de seis milhões para seis bilhões de exploradores de uma biosfera cuja resiliência da paisagem não pode mais ser presumida. É preciso, então, nas cidades, tentar satisfazer os múltiplos interesses humanos das mais variadas formas. Como uma das questões indutoras da investigação, delimitamos premissas para o projeto da paisagem, partindo da discussão sobre a polêmica da ausência de políticas públicas inclusivas de acesso à moradia. Efeito dessa escassez está o afastamento do Estado, e o consequente fortalecimento de movimentos sociais de luta por moradia transforma o cenário de pequenas no interior do país, como o caso de Bauru-SP. Temos como exemplo o Movimento Social de Luta dos Trabalhadores (MSLT), que defende o direito à moradia para famílias de baixa renda e busca promover o direito ao acesso à terra para a população mais vulnerável no município em questão, bem como em localidades vizinhas. Analisam-se, fundamentalmente, três aspectos, quando possível: 1. O acesso à terra como dimensão da noção de território, premissa que possibilitou uma investigação sobre as condições de acesso à moradia como espaço para a produção de alimento a partir da aproximação com assentamentos dos movimentos sociais, 2. Na mesma escala crescente é a demanda de literaturas referente a produção de alimentos associada a nutriçãopara o desenvolvimento humano, 3. Em última instância a aproximação dos entes cidade e floresta para compreensão dos problemas em torno da imersão da cidade na mata de cerradoe tirar alimento
AVALIAÇÃO DA QUALIDADE DOS ESPAÇOS URBANOS PARA PEDESTRE NO ENTORNO DE ESCOLAS: ESTUDO DE CASO DE RIBEIRÃO PRETO E SERRANA
No full textA circulação de pedestres constitui situação de conflito com os veículos e ao se observar o espaço destinado ao pedestre, é fácil encontrar diversas situações que podem comprometer sua segurança. As travessias necessitam ser organizadas e concentradas de tal forma que diminua os riscos, evitando a dispersão da atenção dos condutores. Devido à grande circulação de pedestres, a sinalização do entorno das escolas devem ser uma prioridade dos órgãos de trânsito. O presente trabalho tem por objetivo, avaliar a qualidade dos espaços urbanos em áreas escolares de duas cidades, por meio de um instrumento para auditoria. As duas cidades aqui envolvidas, estão em diferentes estágios de desenvolvimento, sendo uma de pequeno porte, e uma de grande porte, podendo-se, assim, avaliar e comparar os dois cenários distintos dentro desta temática aqui abordada. Como forma de avaliação, foram analisados 5 requisitos de 11 categorias da calçada em sua forma física e também a exposição do usuário ao tráfego, sendo este elemento diretamente ligado à qualidade de espaços urbanos da via em prol dos pedestres. Os resultados mostraram que a cidade de menor porte possui melhor qualidade destes espaços (média geral de todos os segmentos de vias de 3,345), frente a cidade de maior porte (média geral de todos os segmentos de vias de 3,085). Além disso, o entorno, o tamanho e a abrangência da escola são aspectos que influenciam nas características de cada caso
A REGULARIZAÇÃO DOS ASSENTAMENTOS INFORMAIS COMO PRODUTO DA MODIFICAÇÃO DA PAISAGEM URBANA NA CIDADE EM ISOLAMENTO SOCIAL
No full textO presente trabalho contribui para o debate referente à regularização dos assentamentos informais como produto da modificação da paisagem urbana na cidade em isolamento social. A paisagem, como produto e processo de ocupação do território, revela os conflitos sociais do espaço. O objetivo do trabalho é verificar, através da análise da situação, como as consequências advindas da pandemia deflagrada pela COVID-19 contribui para a modificação da paisagem urbana nos assentamentos informais, através de políticas de regularização fundiária e urbanística. A pesquisa realizada pode ser caracterizada como interdisciplinar e sociojurídica. O método de abordagem utilizado é indutivo, uma vez que a partir de premissas discutidas, se busca uma conclusão que acrescentará às premissas analisadas, qual seja, a modificação da paisagem urbana na cidade em isolamento social, a qual, em decorrência da pandemia desnuda a fragilidade sanitária dos assentamentos informais, caracterizados por uma densidade pouco sustentável e desprovida de infraestrutura e saneamento satisfatórios às exigências médicas determinadas. Ficou evidenciado que é preciso melhorar o acesso à moradia e ao espaço público, como a qualificação de assentamentos informais. É importante considerar que os impactos da pandemia causada pela COVID-19 no urbanismo e na informalidade urbana tornam a vulnerabilidade habitacional mais aparente e colocam, no centro das discussões, as políticas públicas de reurbanização e regularização fundiária e urbanística, os vazios urbanos e a sua destinação à moradia social. Os assentamentos regularizados são refletidos na paisagem em mutação, na paisagem transformada pelo processo