Engenharia Urbana em Debate
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IMPACTOS DA PANDEMIA DE COVID-19 NO MUNICÍPIO DE SÃO PAULO: A DESIGUALDADE MATA ATÉ 100 VEZES MAIS EM DIFERENTES DISTRITOS
O objetivo desta pesquisa é comparar os diferentes impactos da Pandemia de Coronavírus (COVID-19) até meados de agosto de 2020, em dois distritos do município de São Paulo. A doença, causada pelo vírus SARS-CoV-2, tornou-se rapidamente um evento de proporções globais e afetou todo o planeta em diferentes aspectos e escalas. O estudo de caso contemplará os distritos de Itaquera e Jardim Paulista, na periferia da Zona Leste e na Zona Oeste, respectivamente. Serão expostos parâmetros de infraestrutura domiciliar, disponibilidade de equipamentos de saúde, características das populações e, posteriormente, das consequências diretas da Síndrome Respiratória Aguda Grave (SRAG) – complicação grave da COVID-19. Dados de portais da Prefeitura, Governo do estado, meios de comunicação de massa e artigos serão levantados para realização de comparações, que levarão em conta as condições socioeconômicas, espaciais e os danos da doença. Até o momento, os impactos são de proporções assustadoramente diferentes para distritos que distam apenas 20km entre si e se localizam no mesmo município
ABORDAGEM SISTÊMICA PARA ELABORAÇÃO DE MODELO CONCEITUAL DO SISTEMA DE ABASTECIMENTO DE ÁGUA DA REGIÃO METROPOLITANA DE SÃO PAULO
Este trabalho discute o potencial da abordagem sistêmica para análise da resiliência do sistema de abastecimento da Região Metropolitana de São Paulo através do desenvolvimento de um modelo dinâmico conceitual. Para a obtenção de informações, a metodologia utilizada foi baseada em um processo exploratório e interativo, enquanto que para a construção do modelo conceitual foi utilizado o programa Vensim® PLE. Por permitir a identificação das inter-relações e interações entre os diferentes elementos do sistema, a abordagem sistêmica mostrou-se adequada para a identificação dos aspectos intervenientes na resiliência do sistema de abastecimento, tendo sido identificadas as interações entre os diversos elementos pertencentes ao sistema e as alças de retroalimentação que configuram o seu comportamento dinâmico e complexo
GEOTECNOLOGIAS NO CONTEXTO DAS CIDADES MAIS RESILIENTES: ZONEAMENTO DAS ÁREAS DE RISCO A INUNDAÇÕES COMO FERRAMENTA DE PLANEJAMENTO URBANO
As inundações são processos naturais que historicamente afetam as populações que se desenvolvem próximo a cursos hídricos, ocupando suas margens e sua planície de inundação. A migração crescente da população das zonas rurais para as cidades tem causado problemas de urbanização que potencializam os danos relacionados aos desastres naturais, como inundações e movimentos de massa. O conceito de cidades mais resilientes contribui para que as cidades possam se planejar e se adaptar frente a eventos de qualquer natureza, em especial desastres naturais e desastres humanos, permitindo que a recuperação e a retomada da rotina ocorram de forma rápida. Nesse sentido, a Agenda 2030 da Organização das Nações Unidas (ONU) propõe 17 objetivos visando o desenvolvimento sustentável. Esse trabalho está diretamente relacionado ao objetivo 11, que tem por meta reduzir o número de perdas e atingidos pelos desastres relacionados à água até 2030. O estudo de caso aqui apresentado refere-se ao município de Encantado, situado no Vale do Rio Taquari, Estado do Rio Grande do Sul. Os objetivos do trabalho foram analisar a série histórica de dados pluviométricos (1941-2020) da Bacia Hidrográfica Taquari-Antas (BHTA), identificando as condições determinantes para as inundações recorrentes nessa região, e determinar a relação entre as cotas de inundação e as áreas atingidas, propondo um zoneamento de risco à inundação para a área urbana. As condições determinantes para as inundações incluem o mês do ano, a quantidade de dias chuvosos consecutivos, os picos de precipitação na BHTA, a ocorrência de picos de precipitação maiores de 30 mm e o tempo de retorno (TR). A análise dos dados identificou 44 eventos de inundação desde 1941, com crescimento acentuado do número de eventos nos últimos 10 anos. Para 29 eventos registrados, obteve-se TR de 2 anos, indicando alta probabilidade de ocorrência. O zoneamento de risco delimitou uma mancha de inundação equivalente a 10% da área do município. A comparação dos polígonos de crescimento da área urbana nos últimos 46 anos mostrou que a cidade continua crescendo em direção às cotas altimétricas mais baixas, portanto com maior risco de inundação, mesmo com as restrições definidas no Plano Diretor Municipal
ESTUDO DA GERAÇÃO DE ENERGIA ELÉTRICA DE BIOGÁS A PARTIR DA VINHAÇA DE UMA USINA DE CANA DE AÇÚCAR
A digestão anaeróbia é uma importante rota para tratamento de resíduos sólidos orgânicos que resulta na produção do biogás, gás combustível com elevado potencial energético. O presente trabalho visou à obtenção das características e condições para a geração de energia elétrica do biogás a partir da digestão anaeróbia de vinhaça, tendo sido estudada em usina açucareira do interior do estado de São Paulo. A geração de biogás do caso da vinhaça foi estudada levando-se em consideração os valores da literatura. O potencial energético para a produção de vinhaça de uma safra na usina de estudo com 21 milhões de toneladas, foi estimado o potencial energético de 12.526,19 kWh/dia. Foram simulados 4 cenários em uma combinação entre Resoluções da ANEEL de micro e mini geração distribuída e no âmbito da Portaria MME nº 65/2018 com dois valores de investimento pela Potência. Há viabilidade econômica para o empreendimento de 5MW de Potência estudado com payback a partir do 4º ano de operação no âmbito das Resoluções ANEEL 482/2012 e 687/2015 (Cenários 1 e 2), e no âmbito da Portaria MME nº 65/2018, após o 7º ano de operação (Cenário 3) e 7º ano de operação (Cenário 4)
GEOTECNOLOGIAS COMO FERRAMENTAS DE AUXÍLIO REGULARIZAÇÃO FUNDIÁRIA
A regularização fundiária é um processo que inclui medidas jurídicas, urbanísticas, ambientais e sociais com a finalidade de incorporar os núcleos urbanos informais ao ordenamento territorial urbano e à titulação de seus ocupantes. Uma das etapas do processo de regularização fundiária trata dos Estudos Técnicos para Situações de Risco, no caso de áreas de risco de escorregamento de terra nos assentamentos; e o Estudo Técnico Ambiental, sempre que o núcleo, ou parte dele, estiver em área de preservação permanente (APP), em área de conservação de uso sustentável, ou de proteção de nascentes. A utilização das geotecnologias se apresenta como uma ferramenta importante para os estudos ambientais. Desse modo o objetivo principal deste trabalho é apresentar a utilização de Sistema de Informações Geográficas, Drone e imagens de satélite no auxilio para a delimitação dos setores de risco, indicação de alternativas de intervenções para redução do grau de risco e delimitação das áreas de preservação permanente. No município de Itapevi (SP) foram mapeadas 15 áreas para regularização fundiária. Foram delimitados 40 setores de escorregamentos, 03 de solapamento de margem e 11 de inundação. Assim, 17 (dezessete) setores de risco foram classificados como Alto e Muito Alto para escorregamentos, 02 (dois) setores com Risco Alto para solapamento de margens e 01 (um) setor de risco Alto para inundação. No mapeamento de APP foram delimitados 17 setores em cursos d’água e 3 setores em nascentes
ARBORIZAÇÃO URBANA COMO UM CORREDOR ECOLÓGICO
A arborização urbana beneficia o meio ambiente e promove o bem estar humano. As árvores abrigam e alimentam a fauna, que promovem o equilíbrio biológico e a polinização. Em termos ambientais, reduzem a temperatura do ar, os ruídos e os efeitos dos fortes ventos. Além disso, convertem energia luminosa em carbono, reduzindo os gases de efeito estufa (GEE) na atmosfera. As árvores interceptam a água da chuva e reforçam a recarga hídrica, combatem enchentes e fortalecem a produção de água subterrânea. Este trabalho registra a adequação da arborização urbana no bairro Residencial Dr. Lessa, em Pindamonhangaba (SP), Brasil. Inicialmente, caracterizou-se a situação em relação aos confrontantes, áreas de relevante interesse ecológico e levantamento quanti-qualitativo da arborização (fitossociologia) emuma área teste. Em seguida, realizou-se visita ao viveiro municipal e elaboração de memorial descritivo. Por último, a ação executiva de plantio. O bairro se localiza na fronteira agrícola, com nascente e ribeirão em seus limites e áreas verdes parcialmente arborizadas. Em uma área de 4mil m2 de um canteiro central as falhas na arborização e a baixa conectividade, com predomínio de 65% de espécies exóticas, prejudicam a ligação entre corpos d’água. A ação executiva para adequação da arborização com fins ecológicos e paisagísticos consistiu de um plantio de espécies nativas floríferas perenifólias de médio porte em contorno do passeio e, na porção central, entre palmeiras de grande porte adultas, foram introduzidas mudas nativas de frutíferas e madeiras de grande porte. Esta adequação da arborização serve de experiência para novas intervenções
PERFIL DE INTERESSADAS/OS EM PARTICIPAR DE UM PROJETO COMUNITÁRIO DE COMPOSTAGEM URBANA
O presente estudo buscou mapear o perfil dos cidadãos do município que apresentaram interesse em fazer parte do projeto Palotina recicla o orgânico. O consumo e a destinaçãocorreta dos resíduos sólidos estão entre as problemáticas socioambientais que mais influenciam as sociedades atuais, e a educação ambiental possui uma importante atuação nesses campos. Desse modo, o projeto Palotina recicla o orgânico tem o intuito de sensibilizar a comunidade quanto a segregação dos resíduos em três frações (orgânico, reciclável e rejeito) bem como implementar a compostagem domiciliar e comunitária, visando a construção e consolidação de uma política pública municipal de resíduos orgânicos. A presente pesquisa tem caráter documental e analisou 634 fichas de interesse preenchidas por residentes do município de Palotina (Paraná) interessados em participar da proposta. Essas fichas foram elaboradas pela equipe executora do projeto e foram utilizadas para selecionar os participantes que receberiam as composteiras domésticas. As respostas dessas questões foram sistematizadas em planilhas, agrupadas e categorizadas, compondo o corpus de análise do estudo. A análise dos resultados identificou uma presença maior do público feminino e a pouca mobilização em relação a problemática do resíduo orgânico, apesar do reconhecimento do problema. O presente estudo reforça a importância da educação ambiental na transformação e emancipação do indivíduo e coletivo. Além disso, são necessários mais estudos para compreender e aprofundar o perfil dos participantes e como suas percepções estão sendo construídas ao longo do projeto
AVALIAÇÃO DOS PLANOS DIRETOES DE ARARAQUARA PÓS ESTATUTO DA CIDADE: EM 2014 HOUVE REVISÃO OU ADEQUAÇÃO?
O Estatuto da Cidade no ano de 2001 institui o marco de obrigatoriedade da elaboração de Planos Diretores para cidades que vinham a cumprir alguns dos requisitos impostos em lei,tornando-se um importante instrumento do planejamento municipal. O município de Araraquara contava com uma população acima do limite regulamentado, portanto, precisaria se submeter diante da legislação. Porém, desde a década de 60 a urbanização de Araraquara já vinha se familiarizando em ter seu desenvolvimento e expansão orientada por planos diretores. Tratava-se, então de se adequar aos parâmetros estabelecidos pelo estatuto, que incluía novos conceitos e instrumentos para sua elaboração. Araraquara aprova o primeiro plano desta nova era em 2005, trazendo consigo uma data prévia de revisão, que teve sua corroboração em 2014. O objetivo deste artigo se funde da análise comparativa dos planos diretores após a aprovação do estatuto da cidade, obtendo um pano de fundo para sistematizar se houve evolução ou regressão nas condicionantes urbanas do município. A partir dessa leitura é possível perceber alguns avanços, porém com muitas perdas, bem como o fato de que muitos dos instrumentos introduzidos pelo Estatuto da Cidade, apesar de presentes, nunca foram regulamentados, resultando a uma reflexão para as futuras revisões
ESTUDOS DE TRÁFEGO PARA TOMADA DE DECISÃO REFERENTES À IMPLANTAÇÃO DE UM NOVO POLO GERADOR DE VIAGEM - PGV EM SÃO JOÃO DA BOA VISTA-SP
Este trabalho apresenta um estudo de impacto de trânsito relacionado à implantação de um novo Polo Gerador de Viagem – PGV - Supermercado, em São João da Boa Vista – SP, Brasil. Seu principal objetivo é realizar uma análise baseada em simulações de tráfego, geração de viagens e variáveis socioespaciais, com a finalidade de subsidiar decisões de gerenciamento viário referentes à instalação desse novo PGV. A metodologia adotada foi baseada na análise do Estudo de Impacto de Vizinhança – EIV, na caracterização do projeto arquitetônico, nas análises das características físico-operacionais e socioeconômicas da área de influência, na caracterização das condições físico-operacionais do sistema viário, na análise dos serviços de transporte, na geração de viagens e nas simulações de tráfego. Como resultados, obtiveram-se as análises das simulações de tráfego e as sugestões de melhorias. Dessa forma, em outra etapa, por meio de reuniões, uma junta profissional da prefeitura analisou todas as propostas sugeridas pela consultoria e tomaram as decisões mais condizentes ao local. Nesse sentido, concluiu-se que, este trabalho facilitou a tomada de decisão relacionada às melhorias viárias, tais como, a sinalização horizontal e vertical, a geometria viária e ao fluxo de veículos no local da implantação