Наукові журнали Одеського національного морського університету
Not a member yet
544 research outputs found
Sort by
ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ЕФЕКТИВНОГО МЕНЕДЖМЕНТУ ОРЕНДОВАНИХ СУДЕН
The problems which are to be settled by companies operating the time-chartered tonnage are determined. There are models which help to make a decision of using the rented tonnage in different segments of freight market (kinds of chartering). The specialties of forming the incomes and expenses of the operating company in different segments of market are shown.Формулируются задачи, которые необходимо решать компаниям, оперирующим арендованным тоннажём. Предлагаются модели обоснования принимаемых решений по видам (сегментам рынка) отфрахтования тайм-чартерных судов. Показаны особенности формирования доходов и расходов арендатора, эксплуатирующего суда в различных сегментах фрахтового рынка.Формулюються задачі, які мають вирішувати компанії, що оперують орендованим тоннажем. Пропонуються моделі обґрунтування ухвалення рішень з видів (сегментів ринка) відфрахтування тайм-чартерних суден. Показано особливості формування доходів та витрат оператора з експлуатації суден в різних сегментах фрахтового ринка
УДОСКОНАЛЕННЯ МЕТОДОЛОГІЇ ОРГАНІЗАЦІЇ РЕМОНТІВ ОБ’ЄКТІВ ТРАНСПОРТНО-ТЕХНОЛОГІЧНОЇ СИСТЕМИ МОРСЬКОГО ПОРТУ
The article suggests ways to improve the methodology of the organization of repair facilities seaport transport and technological system, the calculation of the trend equipment repairs, modernization is necessary for the strategic development of sea transport of Ukraine, including the infrastructure of seaports in terms of deregulation of their work.
The necessary conditions for the start of modernization of the existing equipment of the seaport are estimated in the work. To improve safety, efficient operation of the transport and technological system of the seaport and minimize the production costs of the enterprise, timely decisions must be made to replace subrogation equipment and infrastructure facilities with new ones.
The objects of the Mariupol sea commercial port are explored, then the search for mechanisms for increasing the efficiency of the elements of the port's transport and technological system is proposed to use.В статье предложены пути совершенствования методологии организации ремонтов объектов транспортно-технологи-ческой системы морского порта, расчет тренда ремонтов оборудования, модернизация которого необходима для стратегического развития морского транспорта Украины, в том числе инфраструктуры морских портов в условиях дерегуляции их работы.
Исследованы объекты Мариупольского морского порта, затем предложен поиск механизмов повышения эффективности работы элементов транспортно-технологической системы порта.У статті запропоновано шляхи удосконалення методології організації ремонтів об’єктів транспортно-технологічної системи морського порту, розраховані тренди ремонтів устаткування, модернізація якого необхідна для стратегічного розвитку морського транс-порту України, в тому числі інфраструктури морських портів в умовах дерегуляції їх роботи.
Досліджено об’єкти Маріупольського морського порту, потім запропонований пошук механізмів підвищення ефективності роботи елементів транспортно-технологічної системи порту
Вибір транспортних засобів для транспортування сільськогосподарської продукції
Agricultural cargoes, by their physical and mechanical pro-perties, loading and unloading methods; conditions of transportation and sto-rage, the possibility of using the load carrying capacity of the rolling stock, their preservation during transportation, the degree of danger during loading, unloading and transportation cover the entire range of variation. This entails the need to attract practically all types of transportation means for their transportation.
The structure of the order for transportation is substantiated, the types of agricultural cargoes analyzed and a matrix of the choice of the type of the vehicle according to the characteristics of the cargo is constructed, which enables us to substantiate the expediency of using the vehicles. A block diagram of the algorithm for choosing the types of vehicles for the transportation of agricultural cargoes has been developed to take into account the main constraints, namely the characteristics of the cargo, the restrictions imposed by the road conditions of the route and the peculiarities of loading, the urgency of transportation and the size of the consignment. To execute a pre-ordered order, a vehicle is selected that satisfies the constraints and ensures a minimum freight cost.Проанализированы виды сельскохозяйственных грузов и построена матрица выбора вида транспортного средства по характеристике груза. Разработана блок-схема алгоритма выбора видов транспортных средств для перевозки грузов учитывает основные ограничения обусловлены характеристикой груза, дорожными условиями маршрута и особенностями загрузки, срочностью перевозки и размером партии перевозки. Для выполнения заданного заказа выбирается транспортное средство, которое удовлетворяет ограничения и обеспечивает минимум затрат на перевозку груза.Проаналізовані види сільськогосподарських вантажів та побудована матриця вибору виду транспортного засобу за характеристикою вантажу. Розроблена бозроблена лок-схема алгоритму вибору видів транспортних засобів для перевезення вантажів враховує основні обмеження зумовлені характеристикою вантажу, дорожніми умовами маршруту та особливостями завантаження, терміновістю перевезення та розміром партії перевезення. Для виконання заданого замовлення виби-рається транспортний засіб, який задовольняє обмеження та забезпе-чує мінімум затрат на перевезення вантажу
Розробка технології виготовлення біметалевих кулачних шайб суднових дизелів
The results of the development of the technology for the manufacture of bimetallic fuselage washers of marine ICE, which assumes the basis of the washer to be made from low-cost steels with the application of a high-hardness surface layer on the cams instead of cementation.
To implement the idea, a number of mechanisms and devices have been developed and manufactured that have enabled the application of wear-resistant coatings and mechanical treatment of paddles.Приведены результаты разработки технологии изготовления биметаллических кулачных шайб судовых ДВС, предполагающей основу шайбы изготавливать из сталей низкой стоимости с нанесением на кулачек поверхностный слой высокой твердости вместо цементации.
Для реализации идеи разработаны и изготовлены ряд механизмов и устройств, которые позволили нанесение износостойких покрытий и механической обработки кулачных шайб.Наведено результати розробки технології виготов-лення біметалевих кулачних шайб суднових ДВС, яка передбачає основу шайби виготовляти зі сталей низької вартості з нанесенням на кулачок поверхневий шар високої твердості замість цементації.
Для реалізації ідеї розроблені і виготовлені ряд механізмів і пристроїв, які дозволили нанесення зносостійких покриттів і механічної обробки кулачних шайб
ІМІТАЦІЙНІ ТЕХНОЛОГІЇ В ДИСТАНЦІЙНОМУ НАВЧАННІ
The article gives a brief overview of the problem of creating and operating software simulators for training and advanced training.
Software simulators of technical devices are considered. Each simulator, according to the authors, should be oriented towards training users on a particular issue. This will allow the user from the list of simulators to choose the most suitable. The level of knowledge of the user should be taken into account. The author's recommendations for creating offline simulators that do not require the use of the Internet are described.В статье приведен краткий обзор по проблеме создания и эксплуатации программных имитаторов при обучении и повышении квалификации.
Рассматриваются программные имитаторы технических устройств. Каждый имитатор, по мнению авторов, следует ориентировать на обучение пользователей по отдельной проблеме. Это позволит пользователю из списка имитаторов выбрать наиболее подходящий. Следует учитывать уровень знаний пользователя.
Описаны рекомендации авторов по созданию автономных имитаторов не требующих использование Internet.У статті наведено короткий огляд з проблеми створення та експлуатації програмних імітаторів при навчанні та підвищенні кваліфікації.
Розглядаються програмні імітатори технічних пристроїв. Кожен імітатор, на думку авторів, слід орієнтувати на навчання користувачів по окремій проблемі. Це дозволить користувачеві зі списку імітаторів обрати найбільш підходящий. Слід враховувати рівень знань користувача. Описано рекомендації авторів зі створення автономних імітаторів, які не вимагають використання Internet
Обгрунтування ефективного варіанту технологічних та комерційних умов доставки зовнішньоторговельних вантажів
The paper is dedicated to a modeling choice of foreign trade goods' of optimal delivery, considering the cost parameters, production capabilities and technological features of the individual units of the transport system. The developed model provides the minimum total costs for carriage of goods from the point of origin to the point of destination (i.e. the case of the term provides for full payment of the transportation costs by the seller – the detailed structured costs in the model lets easily to use it for different terms of transportation costs payment). The model includes the carrying capabilities of different modes of transport that can be used for transportation and capacity of port facilities. The model also provides the choice of the developing of shipping system according to the terms of trade contract as far as it includes the current prices for the goods in point of destination and point of origin.Статья посвящена моделированию выбора оптимального варианта доставки внешнеторговых грузов с учётом цен на товары, производственных мощностей и технологических особенностей работы элементов транспортной системы. Разработанная модель обеспечивает минимальные общие расходы на транспортировку товара из пункта производства в пункт назначения (на условиях поставки, согласно которым транспортные расходы оплачиваются продавцом – детализированная структура расходов в модели позволяет использовать ее для различных условий распределения транспортных расходов). В модели учтены провозные способности различных видов транспорта, которые могут привлекаться к транспортировке, и мощности портов, которые рассматриваются как пункты перевалки. Модель также позволяет оценивать транспортные расходы относительно условий поставки товара по торговому контракту, т.к. учитывает текущие цены на товар в пунктах отправления и назначения.Стаття присвячена моделюванню вибору оптималь-ного варіанту доставки зовнішньоторговельних вантажів з урахуванням цін на товари, виробничих потужностей та технологічних особливостей роботи елементів транспортної системи. Розроблена модель забезпечує мінімальні загальні витрати на транспортування товару з пункту виробництва до пункту призначення (на умовах поставки, згідно до яких транспортні витрати сплачуються продавцем – деталізована струк-тура витрат у моделі дозволяє використовувати її для різних умов розподілу транспортних витрат). У моделі враховано провізні спроможності різних видів транспорту, які можуть залучатися до транспортування, та потужності портів, які покладено пунктами перевалки. Модель також дозволяє оцінювати транспортні витрати порівняно із умовами поставки товару за торговельних контрактом, оскільки враховує поточні ціни на товар у пунктах відправлення та призначення
Корпоративні системи управління логістичними компаніями в сучасних умовах трансформації організаційних структур
In the article reasons of transformation of organizational structures of enterprises of different spheres of activity are investigational in general and logistic − in particular in the modern terms of market economy. It is well-proven that expansion of borders of enterprises and passing to the flexible structure of management provide competitive edges. The corporate informative systems are the necessary condition of creation of network enterprises providing single informative space for all his participants.В статье исследованы причины трансформации организационных структур предприятий различных сфер деятельности вообще и в частности логистических в современных условиях рыночной экономики. Доказано, что расширение границ предприятий и переход к гибкой структуре управления обеспечивает конкурентные преимуще-ства. Корпоративные информационные системы являются необходимым условием создания сетевых предприятий, обеспечивающих единое инфор-мационное пространство для всех его участников.У статті досліджені причини трансформації організаційних структур підприємств різних сфер діяльності взагалі і зокрема логістичних в сучасних умовах ринкової економіки. Доведено, що розширення меж підприємств і перехід до гнучкої структури управління забезпечує конкурентні переваги. Корпоративні інформаційні системи є необхідною умовою створення мережевих підприємств, що забезпечують єдиний інформаційний простір для всіх його учасників
КОМПЛЕКСНА ОЦІНКА ОДЕСЬКОГО МОРСЬКОГО ПОРТУ НА БАЗІ КОНЦЕПЦІЇ СТАЛОГО РОЗВИТКУ
The publication is devoted to the problem of choosing a strategic direction for further development of the Odessa seaport territories. According to some urban planning experts, the main problem of these territories is that the development of a cargo port, handling of bulk cargoes and increasing the traffic load in the city center of Odessa inevitably leads to the degradation of the city-port system. Therefore, they raise the issue of the cargo port remove outside the city to develop these territories as a recreational facilities. But their opponents believe that the port is not only noise and dust, it is also thousands of jobs for inhabitants and the source of state revenue refill and taxes to the local budget. Sea ports are also plays an important role in state interests as a gate for export of Ukrainian products. So the aim of the study is a comprehensive assessment of the port activity based on the sustainable deve-lopment concept, which considers the sustainable development of complex systems of human settlements, states or civilization as a whole by ensuring balanced development of the social, economic and environmental spheres of these systems. The article provides an integrated analysis of the Odessa seaport activities in the economic, social, environmental and urban planning fields. The role of this enterprise and the strategic directions of its further development in the context of transportation, the ecology of the urban environment and urban planning activity are defined. The analysis showed the complexity and ambiguity of the Odessa seaport location and its further deve-lopment in residential area in the historic center of the Odessa city. In order to reduce the environmental and traffic negative impact of the port to residential buildings, it is necessary to modernize the port and ensure the development of appropriate infrastructure, as well as eliminate impossible activities from an urban planning point of view at the port's location. As the main private investment attractor for the seaport development can be used some areas freed up after the optimization of the port activity, which will be provided under certain investment conditions for building recreational facilities. The development of a model for the comprehensive assessment of similar development projects is a promising direction for further research in this field.Публикация посвящена проблеме выбора стратегического направления дальнейшего развития территорий Одесского морского торгового порта. Целью исследования является комплексная оценка деятельности порта на базе концепции устойчивого развития, рассматривающей устойчивое развитие сложных систем населенных пунктов, государств или цивилизации в целом путем обеспечения сбалансированного развития социальной, экономической и экологической сфер этих систем. В статье осуществлен укрупненный анализ деятельности Одесского морского торгового порта в экономической, социальной, экологической и градостроительной сфере; определена роль этого предприятия и стратегические направления его дальнейшего развития в контексте транспортных перевозок, экологии городской среды и градостроительной деятельности. Проведенный анализ показал сложность и неоднозначность размещения и дальнейшего развития Одесского морского торгового порта в жилой застройке в историческом центре города. С целью снижения экологического и транспортного негативного влияния порта на жилую застройку, необходимо провести модернизацию порта и обеспечить развитие соответствующей инфраструктуры, а также устранить виды деятельности, невозможные с градостроительной точки зрения по месту размещения порта. Источником привлечения частных инвестиций для развития порта могут стать территории, освобожденные после оптимизации деятельности порта, которые будут предоставляться на определенных инвестиционных условиях под застройку рекреационными объектами.Публікація присвячена проблемі вибору стратегічного напрямку подальшого розвитку територій Одеського морського торговельного порту. Метою дослідження є комплексна оцінка діяльності порту на базі концепції сталого розвитку, що розглядає стійкий розвиток складних систем населених пунктів, держав або цивілізації в цілому через забезпечення збалансованого розвитку соціальної, економічної та екологічної сфер цих систем. В статті здійснено укрупнений аналіз діяльності Одеського порту в економічній, соціальній, екологічній та містобудівній сфері; визначено роль цього підприємства та стратегічні напрямки його майбутнього розвитку в контексті транспортних перевезень, екології міського середовища та містобудівної діяльності. Проведений аналіз довів складність та неоднозначність розміщення і подальшого розвитку Одеського морського порту у житловій забудові в історичному центрі міста. З метою зниження екологічного та транспортного негативного впливу порту на житлову забудову, необхідно провести модер-нізацію порту та забезпечити розвиток відповідної інфраструктури, а також усунути види діяльності, що є неможливими з містобудівної точки зору за місцем розміщення порту. Джерелом залучення приватних інвестицій для розвитку порту можуть стати території, вивільнені після оптимізації діяльності порту, що будуть надаватись на певних інвестиційних умовах під забудову рекреаційними об`єктами
ПОБУДОВИ АКСОНОМЕТРИЧНИХ ПРОЕКЦІЙ ВРУБОК БУДІВЕЛЬНИХ КОНСТРУКЦІЙ У СИСТЕМІ AUTOCAD
A technique for constructing axonometric projections for the cutting of wooden structures in the AutoCAD system is proposed.Предложена методика построения аксонометриче-ских проекций врубок деревянных конструкций в системе AutoCAD.Запропонована методика побудови аксонометричних проекцій врубок дерев´яних конструкцій в системі AutoCAD
Аналіз процесів ініціалізації проектів виробничо-переробних комплексів
The study describes the background and General concept of modeling of processes of initialization of innovative projects for creation of production and processing complexes for production and material-technical base of agricultural enterprises.
The article presents a conceptual model of the development process of initializing the implementation of innovative projects of production and pro-cessing facilities for agro-industrial production in Ukraine. The proposed conceptual model reveals the sequence and interdependence of these processes of initialization of innovative projects. The obtained results allow to start the construction of the algorithm and mathematical program of simulation of pro-cesses of initialization of innovative projects, the introduction of production and processing facilities.
Further studies are aimed at development of methodology and creating tools for the effective management of the processes of initialization of innovative projects of introducing production and processing complexes to improve agricultural production in Ukraine.В исследовании описаны предпосылки и общую концепцию моделирования процессов инициализации инновационных проектов по формированию производственно-перерабатывающих комплексов на производственной и материально-технической базе сельскохозяйственных предприятий. В статье представлена концептуальная модель развития процессов инициализации для внедрения инновационных проектов производственно-перерабатывающих комплексов для агропромышленного производства в Украине. Предложенная концептуальная модель раскрывает последовательность и взаимную зависимость процессов инициализации указанных инновационных проектов.В дослідженні описано передумови і загальну кон-цепцію моделювання процесів ініціалізації інноваційних проектів з формування виробничо-переробних комплексів на виробничій і матеріально-технічній базі сільськогосподарських підприємств. В статті представлено концептуальну модель розвитку процесів ініціалізації впровадження інноваційних проектів виробничо-переробних комплексів для агропромислового виробництва в Україні. Запропонована концептуальна модель розкриває послідовність і взаємну залежність процесів ініціалізації означених інноваційних проектів