Наукові журнали Одеського національного морського університету
Not a member yet
544 research outputs found
Sort by
ТОПОС МИТЦЯ В ЕСЕЇСТИЦІ В. МАХНА (ЗА МАТЕРІАЛАМИ ЗБІРКИ «З ГОЛОСНИХ І ПРИГОЛОСНИХ»)
Get PDFThe article analyzes the images of artists in the lexicon collection “From vowels and consonants: an encyclopedic dictionary of names, cities, birds, plants and all sorts of things” by V. Makhnо from the point of view of topological reflection. The collection is considered as a staged project of the artist. It is emphasized that in this book the author deviates somewhat from his traditional self-identification through spatial imagery and dwells on many markers of reality, including the images of artists. Writers, sculptors, musicians of the past and present became the object of the author's attention in the collection, against the background of attention to other phenomena of existence. Each of the artists is dedicated to a separate essay-chapter, named after his surname. Emphasis is placed on certain features of portraiture of artists: a cursory review of work, citing works and commenting on quotations, description of appearance, influence of texts on the author's own work, etc. It is concluded that V. Makhno does not build any hierarchy in his essayistic presentation of artists: he is equally interested in both representatives of his culture and other cultures, both his contemporaries and exponents of former times, as well as artists who shared with him as a writer his present existence, as well as those who have firmly established the status of their own past, etc. Artists emerge from the essays, whose creativity orients the author's linguistic thinking on the universe of the previous national culture, a part of which the author considers himself, despite the geographical and temporal separation. V. Makhno builds the image of many artists as a topos of his own existence, constantly looking for points of contact with the presented creative personalities through documentary sources of their biographies, critical investigations and his own creativity. In this way, the author's internal dialogue with his own consciousness, objectified through the external influences of creative figures, takes place, and this, in turn, becomes the foundation of V. Makhnо's essay writing practices, presented in this milestone collection.У статті проаналізовано образи митців у збірці-лексиконі «З голосних і приголосних: енциклопедичний словник імен, міст, птахів, рослин та усілякої всячини»» В. Махна з погляду топологічної рефлексії. Збірка розглядається як етапний проєкт митця. Наголошено, що в цій книзі автор дещо відходить від традиційної для себе самоідентифікації через просторову образність і зупиняється на багатьох маркерах дійсності, у тому числі й на образах митців. Об’єктом авторської уваги в збірці постали письменники, скульптори, музиканти минулого й сучасності на тлі уваги до інших явищ буття. Кожному з митців присвячено окремий есей-розділ, названий за його прізвищем. Наголошено на певних ознаках портретування митців: побіжний огляд творчості, цитування творів і коментування цитат, опис зовнішності, вплив текстів на власну творчість автора тощо. Зроблено висновок, що В. Махно не вибудовує жодної ієрархії в есеїстичній презентації митців: його однаковою мірою цікавлять представники як його культури, так й інших культур, як його сучасники, так і виразники колишніх часів, як митці, що розділили з ним як літератором його сьогочасне буття, так і ті, хто міцно закріпив статус власного минулого тощо. З есеїв постають митці, творчість яких орієнтує авторське мислення на універсум попередньої національної культури, частиною якої автор уважає себе попри географічну й часову роз’єднаність. В. Махно вибудовує образ багатьох митців як топос власного буття, постійно відшукуючи точки дотику з представленими творчими особистостями через документальні джерела їхньої біографії, критичні розвідки й власне творчість. У такий спосіб відбувається внутрішній діалог автора з власною свідомістю, утіленою через зовнішні впливи творчих постатей, а це, у свою чергу, стає фундаментом есеїстичних практик В. Махна, презентованих у цій етапній збірці
THE TOPIC OF RELATIONS BETWEEN GENERATIONS IN FAMILY (IN MARKO CHEREMSHYNA’S SHORT STORY “KARBY” AND YURIY YANOVSKY’S ONE “DYTYNSTVO”)
Get PDFУ статті здійснено порівняльний аналіз новел «Дитинство» (частина роману в новелах «Вершники») Юрія Яновського й «Карби» Марка Черемшини з погляду осмислення в них теми стосунків між різними поколіннями в родині. Тема міжпоколіннєвих зв’язків загалом і родинних (між батьками й дітьми, прабатьками й онуками) зокрема є однією із центральних у творчості названих авторів, де функціонує як чинник концептуальний (на рівні філософського осмислення проблем життя і смерті, вічного і тлінного, старіння, самотності, інакшості, утрати тощо, образів літніх людей, літньої пари, з одного боку, і дітей, підлітків – з іншого), так і сюжетотворчий (лягаючи в основу конфлікту, «рухає» сюжет, подекуди формує інтригу). Бачимо центральних персонажів обох новел у дуже ранньому, ще дошкільному, віці, що дає письменникам унікальну нагоду «романтизувати», перетворити грубу реальність (убогість, важка праця, напівголодне існування, пияцтво) через накидання на неї картини світу очима дитини, яка пізнає життя (де карби можна перестріляти, а сонце – понюхати, де за краєм землі – багато погаслих сонць, де чутно, як ламається піст тощо – цей список безпосередніх дитячих уявлень незабаром продовжить Довженків Сашко). Спостережено, що реальність є простором батьків, а прабатьки належать до магічного дитячого світу як його персонажі, співтворці й охоронці. Найстарші представники родин – підкреслено прості люди, неосвічені, а якщо йдеться про прадіда Данила – то й не пристосовані до мирської суєти. Водночас вони є мольфарами, що, передаючи внукам багатющі знання про минуле, закони природи, потойбічне життя й передчуваючи власну смерть, готують собі заміну. У творах це зафіксовано епізодами з останнім передсмертним поглядом на наступника, а в новелі «Дитинство» – ще й через вручення турецького сльозу – своєрідного євшан-зілля. З’ясовано, що родина в новелах «Дитинство» й «Карби» тримається на особливому сакральному зв’язку між прабатьками й онуками, який унаочнює так званий «закон існування», синтезуючи міфологічний мотив вічного оновлення в природі та християнську концепцію воскресіння.The paper provides a comparative analysis of the short stories “Dytynstvo: (“Childhood”, part of novel-in-stories “Vershnyky”) by Yuriy Yanovsky and “Karby” (“Notches”) by Marko Cheremshyna from point of the topic of relations between different generations in one family. The topic of intergenerational ties in general and family ties (between parents and children, grandparents and grandchildren) in particular is among the central ones in the works of these authors, where it functions as a conceptual factor (at the level of philosophical understanding of the problems of life and death, eternal and mortal, aging, loneliness, otherness, loss, etc., images of elderly people, an elderly couple – on the one hand, and children, teenagers – on the other) and plot-forming (being the basis of the conflict, “moves” the plot, sometimes forming an intrigue). The central characters of both short stories appear in front of the reader at a very early, preschool age, which gives writers a unique opportunity to “romanticize” and transform harsh reality (poverty, hard work, half-starved existence, drunkenness) by projecting onto it a picture of the world through the eyes of a child who is learning about life (where you can shoot those notches and smell the sun, where there are many extinguished suns behind the edge of the earth, where you can hear the breaking of the fast, etc. – this list of naive children’s representations will soon be continued by Dovzhenko’s Sashko). It has been observed that reality is the space of parents, and ancestors belong to the magical children’s world as its characters, co-creators and guardians. The oldest representatives of the families are emphasized as ordinary people, uneducated, and in the case of great-grandfather Danylo – not adapted to the bustle of the world. At the same time, they are molfars, who, passing on to their grandchildren rich knowledge about the past, the laws of nature, the afterlife, and anticipating their own death, prepare a replacement for themselves. In the works this is emphasized by scenes with the last dying glance at the successor, and in short story “Dytynstvo” – also through the presentation of a Turkish tear – a kind of evshan-potion. It has been found that the family in short stories “Dytynstvo” and “Karby” is based on a special sacred connection between ancestors and grandchildren, which visualizes the so-called “law of existence”, synthesizing the mythological motif of eternal renewal in nature and the Christian concept of resurrection
BORROWINGS’ PECULIARITIES IN UKRAINIAN MARITIME DISCOURSE
Get PDFУ статті розглянуто основні принципи проникнення запозичень в українську морську термінологію та особливості їхньої адаптації в дискурсі морської тематики. Аналіз матеріалу дослідження дав можливість дійти таких висновків: іншомовні запозичення мають системний характер і можуть бути представлені в ієрархічній послідовності елементів – слово, словосполучення, речення; активізація одиниць різних структурно-семантичних особливостей залежить від функціональної завантаженості конкретної семітологічної одиниці; іншомовні слова в мові-реципієнті можуть бути представлені фонетичними, графічними і граматичними ознаками. З точки зору ступеня їх асиміляції виділяються неасимільовані, частково асимільовані, повністю асимільовані термінологічні одиниці. Більшість іншомовних термінів за своєю семантикою збігаються зі значенням аутентичної мови (63%), крім того, спостерігається розширення семантики – результат метонімічного перенесення, що проявляється у збільшенні семантичного обсягу слова за рахунок узагальнення або генералізації його значення у процесі історичного розвитку (21%) та її звуження – результат метонімічного перенесення, який проявляється у зменшенні семантичного обсягу слова за рахунок сем у процесі його історичного розвитку (16%). Характеристика іншомовних одиниць морської тематики доводить правомірність виділення таких інтралінгвістичних причин втілення запозичення, як потреба в номінації нових предметів, понять і явищ та економія мовних засобів. При цьому залежно від часу розвитку суспільства та його міжнародних зв’язків інтенсивність проникнення іншомовних слів у лексичний фонд української мови неоднакова. Вивчення питань рецепції одиниць морської тематики однієї лінгвокультури іншою продемонструвало, що взаємодія елементів різних кодових систем мови призводить до актуалізації нових смислів, сприяє активізації інформативного потенціалу науково-технічного дискурсу, дозволяє дати більш точні характеристики понять у морській сфері.The article examines the main principles of borrowings penetration into Ukrainian maritime terminology and the peculiarities of their adaptation in the discourse of maritime thematics. The analysis of the experimental material made it possible to come to the following conclusions: foreign language borrowings have a systemic nature and can be presented in a hierarchical sequence of elements – word, phrase, sentence; replication of various structural and semantic features of borrowed units depends on the functional load of a specific semitological element; foreign words in the recipient language can be represented by phonetic, graphic and grammatical signs. From the point of view of borrowed words assimilation unassimilated, partially assimilated, fully assimilated terminological units are distinguished. The majority of foreign language terms coincide in their semantics with the meaning they have in the authentic language (63%). It should be stated that broadening of semantics in Ukrainian is observed in the terminology under discussion; it is the result of metonymic transfer that manifests itself in growth of the semantic volume of the word due to the generalization of its meaning in the process of historical development (21%). Semantic narrowing of borrowed terms as the result of metonymic transfer, manifests itself in the reduction of the semantic volume of the word due to the process of historical development (16%). The characteristics of foreign language units in maritime terminology prove the legitimacy of such intralinguistic reasons as the need to nominate new subjects, concepts or phenomena of economical character by language means of Ukrainian. Depending on the period of society development and its international activity, the intensity of penetration of foreign words into the lexical fund of the Ukrainian language is not the same. The study of the issues of linguistic intercultural maritime terms penetration into Ukrainian demonstrated that the interaction of elements of different code systems of the language leads to the appearance of new meanings, contributes to the activation of the informating potential of scientific and technical discourse, allows to obtain more accurate characteristics of concepts in the maritime sphere
МОВНИЙ ДИСКУРС У СОЦІАЛЬНИХ МЕРЕЖАХ: АНАЛІЗ МОВНИХ ЗАСОБІВ І КОМУНІКАТИВНИХ СТРАТЕГІЙ В ОНЛАЙН-СЕРЕДОВИЩІ
Get PDFThe review article is devoted to the analysis of linguistic discourse in social networks. The main linguistic means used in the online environment, such as emotionally expressive vocabulary, short sentences, pronouns and verbs with prefixes, are considered. Speech genres such as posts, stories, comments and private messages are analyzed. In addition, communication strategies, such as selective self-presentation and pseudo-intimacy, are considered to help users achieve their communication goals. The role of cooperation in communication and the peculiarities of communicative conflict in social networks are highlighted. The article will help to better understand language discourse in virtual communities and identify new trends in communication.Оглядова наукова стаття присвячена аналізу мовного дискурсу в соціальних мережах. Розглянуто основні мовні засоби, які використовуються в онлайн-середовищі, такі як емоційно-експресивна лексика, короткі речення, займенники й дієслова з префіксами. Проаналізовано мовленнєві жанри (пости, сторіс, коментарі та приватні повідомлення). Крім того, розглянуто комунікативні стратегії, такі як вибіркова самопрезентація й псевдоблизькість, які допомагають користувачам досягати своїх цілей у спілкуванні. Висвітлено роль кооперації в спілкуванні й особливості комунікативного конфлікту в соціальних мережах. Стаття допоможе краще розуміти мовний дискурс у віртуальних спільнотах і виявити нові тенденції в спілкуванні
STYLISTIC PECULIARITIES OF PUBLIC SPEECHES ON THE BASIS OF MODERN AMERICAN PRESIDENTS’ INAUGURAL TEXTS
Get PDFВ умовах сучасної лінгвістичної глобалізації спостерігається особливий інтерес до вивчення специфіки англомовних публічних виступів. У зв’язку з цим студіювання виступів посадових осіб, зокрема, президентів, прем’єр-міністрів, політиків викликає неабияку зацікавленість серед науковців, у тому числі й інавгураційних промов. Саме питання щодо їх особливостей набуває все більшого значення і детального огляду. У статті висвітлюється поняття англійського публічного мовлення. Зазначаємо, що це здатність аналізувати політичні події та явища, що відбуваються як у нашій країні, так і за кордоном, прогнозувати можливі соціально-політичні події та конфлікти засобами англійської мови в риторико-емоційній формі: чітко, доречно, логічно, переконливо. Ознакою інавгураційних промов є наявність топосів, що розвивають думку політика й роблять промови більш доступними для аудиторії. Виходячи з аналізу вибраних промов, було виокремлено такі топоси: топос вступу на посаду, топос доброчесного лідера країни, топос законослухняності. В інавгураційних промовах наявні експресивно-стилістичні засоби, що роблять промову емоційно забарвленою. Вибір того чи іншого стилістичного засобу зумовлений метою проголошення політичного тексту. В зазначених політичних промовах виявлено стилістичні засоби, а саме: метафору, алітерацію, епітет, антитезу, анафору, риторичне питання, еліпс, паремії, персоніфікацію. Визначено, що стилістичні прийоми є невід’ємною частиною інавгураційних промов американських політиків, вони несуть у собі певні функції, привертають увагу аудиторії до промови, надають емоційне забарвлення, що є однією з важливих складових частин авторської стратегії та функцій мовленнєвого повідомлення.There is a special interest in studying the peculiarities of English public speeches, especially in the conditions of modern linguistic globalization. The research of the political speeches (including inaugural speeches) arouses great interest among scientists. Within this context, the necessity to foster the development and expansion of this issue is very vital. The given article is devoted to the analysis of stylistic peculiarities based on the material of the inaugural speeches of modern American presidents. It should be mentioned that public speech is the ability to analyze political events and phenomena occurring both in our country and abroad, to predict possible social and political events, conflicts in a rhetorical and emotional form: clearly, appropriately, logically, convincingly. A feature of inaugural speeches is the presence of topics that develop the politician’s opinion and make speeches more accessible to the audience. Based on the analysis of the selected speeches, the essential topics have been highlighted. They are the topic of taking office, the topic of virtuous leader of the country, and the topic of law-abidingness. In the inaugural speeches, the expressive and stylistic means have been defined that make the speech emotionally colored. The choice of one or another stylistic means is determined by the purpose of promulgating a political text. The following stylistic devices have been found in the mentioned political speeches: metaphor, alliteration, epithet, antithesis, anaphora, rhetorical question, ellipsis, paremia, and personification. It has been determined that stylistic peculiarities are an integral part of the inaugural speeches of American politicians. They carry certain functions, draw the attention of the audience, provide emotional coloring. This is one of the important components of the author’s strategy and functions of the speech message
АНАЛІЗ ПОЛІТИЧНОГО ДИСКУРСУ НА МАТЕРІАЛІ АНГЛОМОВНОЇ ПРОМОВИ ПРЕЗИДЕНТА УКРАЇНИ В.О. ЗЕЛЕНСЬКОГО ВІД 6 ЖОВТНЯ 2022 РОКУ
Get PDFThis article is devoted to an empirical analysis of the speech of the President of Ukraine Volodymyr Zelenskyy in English at an international event from a qualitative and quantitative point of view. The chosen speech is characterised by a certain timeframe and, therefore, a separate socio-political context. In today’s world, rhetoric and oratory are acquiring new forms and ways of expression that are subject to careful study and analysis. The proposed analysis of speeches involves the study of five different categories from a qualitative and quantitative point of view: 1) content analysis, in which we want to explore in more depth the issues covered in the speeches to analyse the evolution of the speeches in the context of changing time frames and the development of the situation in Ukraine; 2) analysis of the subjects, which is fundamentally important for understanding who the speeches are directed at and what communicative functions they perform in each time period; 3) analysis of the use of the first person plural, in which the use of the inclusive “we” is compared with the use of the exclusive “we” with quantitative and representational analysis of the use of the first person plural pronoun; 4) analysis of verbal forms, persons, modes and tenses used to characterise the action; 5) the degree of involvement of listeners, through the effects of attention-grabbing, pathos and the use of the inclusive “we”.Ця стаття присвячена емпіричному аналізу виступу Президента України Володимира Зеленського англійською мовою на міжнародному заході з якісної та кількісної точок зору. Вибрана промова характеризується визначеними часовими рамками, а отже, і окремим соціо-політичним контекстом. У сучасному світі риторика та ораторське мистецтво набуває нових форм та способів вираження, які підлягають ретельному вивченню та аналізу. Пропонований аналіз виступів передбачає вивчення п’яти різних категорій з якісної та кількісної точок зору: 1) аналіз змісту, у якому ми хочемо глибше дослідити питання, висвітлені у виступах, для аналітики еволюції промов у контексті змінних часових рамок та розвитку ситуації в Україні; 2) аналіз суб’єктів, принципово важливих для розуміння, на кого направлені виступи та які комунікативні функції вони виконують у кожен окремий часовий проміжок; 3) аналіз вживання першої особи множини, у якому вживання інклюзивного “we” порівнюється з використанням виключного “we” з кількісним та репрезантативним аналізом вживання займенника першої особи множини; 4) розбір словесних форм, осіб, способів і часу, ужитих для характеристики дії; 5) ступінь залученості слухачів через ефекти привернення уваги, пафосу та використання інклюзивного «ми»
ВПЛИВ ЗАБРУДНЕННЯ НА РОБОТУ СУДНОВИХ ТЕПЛООБМІННИКІВ І МОЖЛИВОСТІ ЇХ ОЧИЩЕННЯ
Get PDFIntroduction: This study investigates the real-world effects of pollutants on ship heat exchangers in the marine sector, focusing on the complex issues influencing maintenance expenses, environmental sustainability, and operational effectiveness. The core of the issue is figuring out a long-term, practical way to lessen the damage that heat-exchangers surface heat-exchangers surface fouling causes to ship heat exchangers. Purpose. The article aims to investigate and evaluate how pollutants affect ship heat exchangers in the marine sector from a practical standpoint. It seeks to shed light on how pollutants, such as chemicals, debris, and oil residues, impact a vessel’s environmental sustainability, maintenance costs, and operational effectiveness. The essay analyzes the complex issues caused by surface fouling-induced damage, highlighting the dangers of decreased thermal conductivity, greater overheating, higher maintenance costs, longer downtime, and possible environmental effects. Result. One practical consequence of pollutant-induced damage is that it calls for substantial and frequent cleaning, repairs, and maybe replacements of the heat exchanger components, which raises maintenance costs. Traditional cleaning procedures involve prolonged downtime for manual intervention, which worsens the economic effects on shipping businesses and trade routes. Furthermore, the study highlights the negative effects uncontrolled pollutants have on the environment, highlighting how crucial regulatory compliance is to avoiding legal ramifications and preserving the good name of the sector. Conclusion. In conclusion, preserving marine operational effectiveness and environmental sustainability requires reducing the impact of pollutants on ship heat exchangers. The selection of particular heat exchanger types requires customized cleaning techniques. Advanced solutions are provided by ecologically safe chemical agents, high-pressure water jets, and automated robotic systems. To avoid losing efficiency, regular cleaning must be done under the direction of real-time monitoring. Maintaining heat exchanger performance and guaranteeing the lifespan of ship power plants in the face of changing surface fouling concerns requires striking a compromise between operational needs, environmental responsibility, and proactive maintenance.Вступ. Це дослідження присвячене вивченню реального впливу забруднюючих речовин на суднові теплообмінники в морському секторі. Автор зосереджується на складних питаннях, що впливають на витрати на технічне обслуговування, екологічну стійкість і експлуатаційну ефективність. Суть проблеми полягає в тому, щоб знайти довгостроковий і практичний спосіб зменшити шкоду, яку забруднення завдає судновим теплообмінникам. Мета. Забруднюючі речовини знижують теплопровідність і експлуатаційну ефективність шляхом утворення ізоляційних шарів на поверхнях теплообмінників з бруду, хімікатів і залишків нафти. Отже, існує пряма загроза надійності судна через підвищену ймовірність перегріву двигуна, що підкреслює критичну необхідність застосування методів зменшення забруднення. Результат. Одним з практичних наслідків пошкоджень, спричинених забруднюючими речовинами, є необхідність значного і частого очи- щення, ремонту і, можливо, заміни компонентів теплообмінника, що підвищує витрати на технічне обслуговування. Традиційні процедури очищення передбачають тривалі простої для ручного втручання, що погіршує економічні наслідки для судноплавних компаній і торговельних шляхів. Крім того, у дослідженні підкреслюється негативний вплив неконтрольованих забруднювачів на навколишнє середовище, тому важливим є дотримання нормативних вимог для уникнення юридичних наслідків і збереження доброго імені галузі. Висновок. Для подолання цих реальних наслідків необхідна комплексна стратегія, що включає передові тех- нології очищення, проактивні процедури технічного обслуговування та дотриман- ня екологічного законодавства. Таким чином, морський сектор може зменшити небезпеку для економіки, безпеки та довкілля, пов’язану з впливом забруднюючих речовин на суднові теплообмінники, зберігаючи при цьому надійність і ефектив- ність експлуатації суден навіть перед обличчям мінливих загроз
АНАЛІЗ ПРИСУТНОСТІ ПРОГРЕСИВНИХ РІШЕНЬ ВІТЧИЗНЯНОГО ВИСОКООБЕРТОВОГО МАЛОЛІТРАЖНОГО ДИЗЕЛЯ У ДВИГУНАХ СВІТОВОГО АВТОМОБІЛЬНОГО ТРАНСПОРТУ
Get PDFIntroduction. Basic (fixing the dimensions) modifications of diesel families are created before introduction into serial production for at least 15 years, during which the main structural and regulatory parameters are selected, fuel economy and environmental indicators are forecasted, and a strategy is formed for the further fate of subsequent developments of the family. In this paper, an analysis of the experience of creating domestic small-volume high-revving diesel engines for 15 years, namely from 1998 to 2012, was carried out. It was determined that the Kharkiv School of Diesel Engineering, following its new and so far the latest direction in the development of domestic internal combustion engine designs, created a whole family of automobile diesels with a capacity of 100-175 hp during this period. dual purpose in four- and six-cylinder versions. Purpose. This article analyzes the volume of research and development works of the domestic automotive diesel industry, which contributed to the global development of automobile transport. Results. It was determined that such solutions as 0.5 dm3 of the working volume of the cylinder, the formed external speed characteristic and the local pre-start warm-up of cold fuel have already found a similar application in modern foreign designs of diesel engines, while some others are still available (exclusively in the opinion of the author) on the creative path to its application. Among them is a decrease in the ratio of the stroke of the piston to the diameter of the cylinder to 0.93–0.95. Conclusions. In the materials of the article, specific examples are given for each of the constructive and regulatory solutions of the domestic engine industry in the automotive diesel segment. The volume of research and development work carried out at the same time definitely contributed to the global development of road transport.Вступ. Базові (які закріплюють розмірність) модифікації сімейств дизелів створюються до впровадження у серійне виробництво не менше 15 років, на протязі яких відбувається вибір основних конструктивних і регулювальних параметрів, прогнозування паливно-економічних і екологічних показників, а також формування стратегії подальшої долі наступних розробок сімейства. У роботі проведено аналіз досвіду створення вітчизняних автомобільних малолітражних високообертових дизелів на протязі 15 років, а саме з 1998 по 2012 р. Визначено, що Харківська школа дизелебудування за своїм новим і дотепер ще останнім напрямом розвитку конструкцій вітчизняних двигунів внутрішнього згоряння створила за цей період ціле сімейство автомобільних дизелів потужністю 100–175 к. с. подвійного призначення у чотири- та шестициліндровому виконанні. Мета. Дана стаття аналізує той обсяг науково-дослідних і дослідно-конструкторських робіт вітчизняного автомобільного дизелебудування, який зробив свій внесок у світовий розвиток автомобільного транспорту. Результати. Визначено, що такі рішення, як 0,5 дм3 робочого об’єму циліндра, сформована зовнішня швидкісна характеристика та локальний передпусковий підігрів холодного палива, вже знайшли аналогічне застосування у сучасних закордонних конструкціях автомобільних дизелів, тоді як деякі інші ще знаходяться (винятково на думку автора) на творчому шляху до свого застосування. Серед них і зменшення відношення ходу поршня до діаметру циліндра до 0,93–0,95. Висновки. У матеріалах статті наведено конкретні приклади щодо кожного як конструктивного, так і регулювального рішення вітчизняного двигунобудування у сегменті автомобільного дизеля. Виконаний при цьому обсяг науково-дослідних і дослідно-конструкторських робіт, безумовно, зробив свій внесок у світовий розвиток автомобільного транспорту. 
ВИКОРИСТАННЯ МОДЕЛЕЙ ЕКОНОМІЧНОГО ЗРОСТАННЯ ДЛЯ ОБҐРУНТУВАННЯ СТАЛОГО РОЗВИТКУ ПІДПРИЄМСТВ МОРЕГОСПОДАРСЬКОГО КОМПЛЕКСУ
Get PDFIntroduction. It is argued that R. Solow's model of factor analysis of sources of economic development should be recognized as the basic, most optimal model for modeling the development of problem regions of Ukraine in the conditions of post-crisis recovery. Purpose. This article examines the analysis of the enterprise's investment activity through the prism of economic growth models using the example of the development of the state-owned enterprise "Southern Trade Port". To accomplish this task, the Cobb-Douglas production function is used. Results. The special value of this model is that it takes into account the impact on the volume of production not only of factors of labor and capital, but also changes in the savings rate, population growth and technological progress. The conditions of neutral technical progress according to Higgs, Harrod and Solow, modifications of the production function of Cobb Douglas in different cases are considered. On the basis of the Cobb-Douglas function, calculated for the SE "STP Pivdenny", the conditions of sustainable development of the enterprise are considered. The coefficient of neutral scientific and technical progress, the equilibrium rate of capital investments аre analyzed. Based on the Cobb-Douglas function elasticity coefficients, the actual and equilibrium capital investment rate are also calculated. The average value of the equilibrium rate for the considered period is slightly higher than the average actual rate of capital investments of the port. The marginal analysis of the growth factors of net income showed that the capital return does not change during the considered period and was equal to the marginal productivity of the main productive assets, while the average and marginal labor productivity fluctuate and take different values by the years. This shows that the development of the State Enterprise "STP Pivdenny" has the features of technical progress according to Harrod. Conclusions. The possibility of sustainable development of SE "STP Pivdenny" is being considered under the conditions of compliance with the established equilibrium rate of capital investments in its development.Вступ. У досліджених роботах визначена модель Р. Солоу як базова та оптимальна для моделювання розвитку підприємств України в умовах посткризового відновлення. Мета. Ця стаття розглядає аналіз інвестиційної діяльності підприємства через призму моделей економічного зростання на прикладі розвитку державного підприємства «Морський торговельний порт Південний». Для виконання цього завдання використовується виробнича функція Кобба-Дугласа. Результати. Досліджено відображення науково-технічного прогресу в моделях економічного зростання, роль різних факторів у зростанні продуктивності праці. Детально проаналізовано моделі економічного зростання та продемонстровано можливий їхній вплив на діяльність морських торговельних портів. На підставі функції Кобба-Дугласа, розрахованої для компанії ДП «МТП Південний», розглядаються умови сталого розвитку підприємства. Аналізується коефіцієнт нейтрального технічного прогресу, рівноважна норма капіталовкладень. Для включення в модель Соллоу побудована функція Кобба-Дугласа для продуктивності ефективної праці. Був виконаний аналіз факторів вартості основних виробничих фондів (ОВФ) та чисельності робітників на темп приросту продуктивності праці за звітні роки з урахуванням як екстенсивного, так і інтенсивного їх впливу. Доведено, що у звітному періоді компанії темпи приросту доходу, які дорівнюють темпам приросту виробничих фондів, свідчать про наявність рівноважного розвитку підприємства. З’ясоване співвідношення між середньою та граничною продуктивністю чисельності та капіталу. Граничний аналіз факторів росту чистого доходу показав, що фондовіддача ДП «МТП Південний» не змінюється за розглянутий період та дорівнює граничній продуктивності основних виробничих фондів, тоді як середня та гранична продуктивність праці коливається по роках. Це також свідчить про те, що розвиток ДП «МТП Південний» має риси науково-технічного прогресу за Харродом. Висновки. Розглядаються можливість сталого розвитку ДП МТП «Південний» за умов додержання у своєму розвитку встановленої рівноважної норми капітальних вкладень
DEVELOPMENT MULTIMODAL TRANSPORTATION IN MODERN CONDITIONS
Get PDFВступ. Мультимодальні перевезення є ключовим елементом сучасної логістики та транспортної індустрії, що сприяє оптимізації та ефективності переміщення вантажів. Такий вид транспортування стає більш привабливим як для інвесторів, так і для перевізників. Тому дослідження можливостей мультимодальних перевезень стосовно України має велику актуальність. Мета. Головним завданням дослідження є проведення аналізу сучасного стану мультимодальних перевезень та можливостей їх розвитку в Україні. Для його виконання необхідно проаналізувати історичні аспекти розвитку мультимодальних перевезень та визначити їх ключові тенденції для розуміння перспектив подальшого розвитку такого виду перевезень, у тому числі в рамках логістичних ланцюгів. Також буде доцільним дослідження нових технологій, підходів та їхнього впливу на покращення перевізних процесів. Результати. У цій статті розглянуто різні аспекти мультимодальних перевезень в сучасних умовах. Починаючи з огляду історії та розвитку цієї галузі, стаття розглядає переваги мультимодальних перевезень, такі як ефективність та економічність, а також виклики, з якими вони стикаються, зокрема технологічні обмеження та легіслятивні аспекти. У статті також розглянуто сучасні тенденції у мультимодальних перевезеннях, включаючи використання новітніх технологій та розвиток електронних логістичних платформ. На прикладах успішних реалізацій продемонстровано значення мультимодальних перевезень для сучасного глобального логістичного ринку. Висновки. Мультимодальні перевезення нині уже є невід’ємною частиною сучасної логістики. Подальшому розвитку цього виду транспортування сприяють значні технологічні досягнення та інновації. Зважаючи на швидко зростаючі глобалізацію та обсяги міжнародної торгівлі, варто розраховувати на підвищення значення мультимодальних перевезень. Приклади ефективних підходів до розвитку транспортної системи є у США та країнах Євросоюзу, тому варто враховувати їхній досвід. Це дасть змогу повною мірою використовувати потенціал України як країни-транзитера та, відповідно, прискорити економічне відновлення країни.Introduction. Multimodal transportation is a major element of the modern logistics and transport industry, facilitating to the optimization and efficiency of the movement of cargo and passengers. This type of transportation becomes more attractive for both investors and carriers. Therefore, the study of the possibilities of multimodal transportation in relation to Ukraine is of great relevance. Purpose. The main task of the research is to conduct an analysis of the current state of multimodal transportation and opportunities for their development in Ukraine. For its implementation, it is necessary to analyze the historical aspects of the development of multimodal transportation and determine their main trends in order to understand the prospects for the further development of this type of transportation, including within the framework of logistics chains. It will also be appropriate to study new technologies, approaches and their impact on the optimization of transportation processes. Results. This article examines various aspects of multimodal transportation in modern conditions. Starting with an overview of the history and development of the industry, the article notes the benefits of multimodal transportation, such as efficiency and cost-effectiveness, as well as the challenges it faces, such as technological limitations and legislative aspects. The article also discusses modern trends in multimodal transportation, including the use of the latest technologies and the development of electronic logistics platforms. Examples of successful implementations demonstrate the importance of multimodal transportation for the modern global logistics market. Conclusions. Today, multimodal transportation is already an integral part of modern logistics. Further development of this type of transportation is facilitated by significant technological achievements and innovations. Taking into account the rapidly growing globalization and volumes of international trade, it is worth counting on an increase in the importance of multimodal transportation. Examples of effective approaches to the development of the transport system are the USA and the countries of the European Union, so their experience should be taken into account. These measures will allow full use of the potential of Ukraine as a transit country and, accordingly, will accelerate the country's economic recovery