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Propuesta de mejora del proceso de almacenamiento y carguío para optimizar la gestión de almacén de producto terminado en una empresa embotelladora de bebidas no alcohólicas
No full textComprender la importancia que existe en la Gestión de Almacenamiento denota el crecimiento como industria. En la presente tesis se desarrolló la propuesta de mejora para optimizar la gestión de almacenamiento existente en una empresa de productora de bebidas no alcohólicas mediante el uso de tecnologías de Información, redistribución de almacén interno y herramientas, incidiendo en la mejora continua de la empresa en estudio.
El estudio comenzó determinando antecedentes relevantes de la empresa, condiciones actuales de la organización, sector económico, misión, visión y política de la empresa. Este primer paso se utilizó de base para analizar el entorno de la empresa en estudio.
El objetivo principal fue analizar la situación actual de almacén y proponer mejoras que beneficien a los procesos de almacenamiento y carguío de camiones para optimizar la gestión de almacén de producto terminado.
En marco teórico se describió temas relacionados a la gestión de almacenes que abarca distribución interna de almacenes, inventarios y cadena de suministro además de tecnologías de información y comunicación más relevantes para el caso de estudio.
Luego se realizó un diagnóstico de los procesos actuales que se tiene en almacén de producto terminado lo que permitió identificar los principales problemas internos. También se desarrolló el Diagrama de Análisis del Proceso de carguío donde se detalló tiempos y personal involucrado.
Finalmente se evaluó la tecnología de información y comunicación más apropiada al área de estudio, la propuesta de redistribución, se propone mejorar la difusión de 5S e indicadores que proporcionen retroalimentación. El horizonte de tiempo de la evaluación es de 3 años, donde el proyecto resulto rentable con un VAN de S/757,674.97.Tesi
Propuesta de mejora del proceso de maquila en base a los lineamientos de la metodología de Lean Manufacturing para la reducción del Lead Time
No full textEl objetivo de la presente propuesta es reducir el lead time en el proceso de Maquila de una empresa que se dedica a manufacturar y comercializar tecnología diversificada. La propuesta que se planteó y se llevó a cabo a través de una profunda investigación y análisis del área de Maquila y su interacción con otras áreas.
Se realizó un diagnóstico de la situación actual para identificar las deficiencias en el proceso de Maquila. Con el diagnóstico se pudo determinar a detalle las áreas que interactúan con el proceso de Maquila; el grado de cumplimiento de las entregas de los productos maquilados, para lo cual se analizará los resultados cuantitativos presentados en el porcentaje de entrega de productos que es de 77.33%, lo que genera que los clientes no estén satisfechos con el servicio brindado. Otra deficiencia encontrada es el retraso de trabajo que se tiene en el proceso de Maquila representado por 1177 Hrs con un costo de eliminación del retraso de S/. 238,972.59 soles.
Se procedió a identificar los problemas presentes en el proceso de Maquila, se elaboró el mapeo de la cadena de valor y los 8 desperdicios, logrando identificar las actividades que no agregan valor. Como resultado se identificaron 3 operaciones innecesarias y un transporte. Eliminando estas operaciones se logrará reducir 13.71m de recorrido, 1578.58 min y 2.63 días del lead time. Las actividades innecesarias en el proceso de Maquila y Re-Maquila generan un costo anual de S/. 19,555.20 soles y el Supervisor de Maquila que realiza las mismas funciones que el Supervisor administrativo un costo de S/. 25,670.96 soles anuales.
Estos problemas se verificaron, asociaron y se valorizaron para señalar los de mayor prioridad y plantear la mejor solución para cada caso. Mediante la implementación de la metodología Lean Manufacturing y 5S se plantea un trabajo en un ambiente idóneo y así facilitar el procesamiento de productos. El control visual, permite tener un control permanente del cumplimiento de la implementación. Heijunka permite ver cuál es el colaborador que tiene más trabajo y de esta manera balancear las actividades de forma más efectiva con todos los colaboradores, teniendo un beneficio cuantitativo anual de S/. 1,901.38 soles. El Kanban permite minimizar la repetición de actividades teniendo un beneficio cuantitativo anual de S/. 507.01 soles. La Herramienta tracking permite visualizar en tiempo real los productos procesados de Maquila, teniendo un beneficio anual de S/. 6,844.32 soles.
Se realizó el análisis costo beneficio satisfactorio para que la propuesta en base a la implementación Lean Manufacturing sea viable en su aplicación para la reducción del lead time. Teniendo un beneficio total de S/. 137,633.39 soles anuales. Se tendrá una inversión total de S/. 248,535.23 soles en una sola ocasión los cuáles se recuperarán de manera gradual desde el mes 1 de la implementación. El índice de rentabilidad indica que por cada sol invertido en la propuesta de mejora se recupera este sol y quedará una ganancia de S/. 0.58 soles.Tesi
Implementación del plan estratégico de recursos humanos para los colaboradores de la Empresa Aceros Cordova, Arequipa 2019-2024
Get PDFEl presente estudio es ejecutado con la finalidad de alcanzar conocimiento actualizado, que pueda se apreciable, razonable e ilustrativo.
La temática investigativa engloba la implementación de un plan estratégico de Recursos Humanos para la empresa Aceros Córdova, Arequipa 2019 - 2024, las pesquisas adquiridas de la empresa son reales y honestas lo que permite alcanzar el objetivo principal de esta investigación, en cual establece Desarrollar y proponer un plan estratégico de Recursos Humanos en la empresa Aceros Cordova.
En cuanto a la población considerada para el estudio, estuvo integrada por 14 empleados de la empresa, para lo cual no se aplicó ningún tipo de metodología para establecer la muestra, esto en virtud a que la población es de un número pequeño y fue empleada para muestra para poder efectuar la investigación.
La investigación persigue los lineamientos de la metodología científica, en atención a esto, se empleó como tipo de investigación la aplicada y a su vez la investigación longitudinal.
Para la recogida de la información investigativa, se empleó la guía de entrevista, análisis PESTELI, MEFE, MEFI, FODA, guía de observación de clima laboral y documentos de la empresa.
En cuanto a las conclusiones del trabajo investigativo, estas se enfocaron en dar respuestas a los objetivos previamente establecidos para el estudio, de donde se obtuvo una conclusión por objetivo. Para las recomendaciones del estudio, estas se establecieron en virtud a los resultados vislumbrados.Trabajo de suficiencia profesiona
Correspondencia entre el marketing relacional y la calidad de servicio para la Empresa Racing Performance Garage Perú, Arequipa 2019
Get PDFEl uso de marketing relacional se ha incrementado en los últimos años para
poder ser utilizado como una ventaja competitiva respecto a la competencia con
ayuda, por ejemplo, del correcto uso de un CRM como otras herramientas,
mejorando de esta manera el lazo que hay con los clientes para poder
fidelizarlos, lograr brindarles una mejor calidad del servicio, no solamente en el
momento de la compra, sino en el servicio post venta y generar una relación a
largo plazo. Esto genera beneficios para ambas partes, los consumidores
obtienen lo que desean y son tratados como merecen, superan sus expectativas
y se sienten a gusto con su compra, mientras que las empresas mejoran su
rentabilidad y su sostenibilidad a largo plazo, buscando cada vez mejorar e
innovar para darle lo mejor a sus clientes.Tesi
Estudio de factibilidad para la instalación de un nuevo centro de inspección técnica vehicular para una empresa según la demanda insatisfecha en el sur del país
No full textTanto la contaminación ambiental como los índices de accidentes de tránsito a nivel nacional se vienen precipitando estos últimos años, esta problemática tiene como raíz el incremento vertiginoso del Parque automotor. Para enfrentar esta coyuntura, el gobierno del Perú apertura Centros de Inspecciones Técnica Vehicular (CITV); los cuales se definen como centros de servicios encargados de garantizar que los vehículos se encuentren en condiciones adecuadas, estos certificadores verifican el cumplimiento de las legislaciones en cuanto seguridad (parámetros físicos del vehículo) y de las emisiones contaminantes.
Gran parte de los CITV, están ubicadas en las principales ciudades del país de manera centralizada, haciendo que se evidencie la necesidad de apertura de centros de inspección técnica en regiones con aumento del parque automotor, las cuales en la actualidad no cuentan con un CITV, dificultando a las personas y/o empresas para cumplir con la normatividad de transporte.
El objetivo general propuesto es analizar y determinar información de la demanda y oferta de servicios de ITV en el sur del país, para determinar las características del mercado objetivo de la nueva sede de ITV y definir las estrategias de expansión del servicio, en la empresa. Así la presente tesis presenta el desarrollo de 10 capítulos los cuales se desarrollan con la finalidad de presentar la viabilidad técnica y económica de una nueva planta de inspecciones técnicas en el sur del país.
En la actualidad, la empresa en estudio realiza inspecciones técnicas en la ciudad de Arequipa y tiene como visión la expansión del negocio en el sur del Perú según la demanda insatisfecha de líneas de inspección por departamento, para ello se realizó el análisis situacional de la empresa y el cálculo de la cantidad de líneas de inspección optimas por departamento en base a la metodología planteada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
Luego del análisis de la cantidad de líneas por departamento y el diagnostico situacional del sector se concluye como departamento óptimo para el estudio la ciudad de Cusco desarrollándose encuestas en dicho departamento para la validación de la información llegando a la conclusión que los aspectos más valorados por el usuario son la calidad la fiabilidad y el precio de sus servicios.
Finalmente, los resultados de la evaluación económica y financiera determinaron la viabilidad del proyecto, que se desarrolló en un horizonte de 10 años. Con respecto a los indicadores de evaluación económica, se obtuvo un VAN financiero un VANF financiero de S/1, 145,472 y un TIR de 61%.
En el análisis de plantearon planificaron tres situaciones (donde las variables sensibles fueron: relación con respecto a los costos; demanda y precio que afectan los ingresos). Las tres cuestiones planteadas muestran resultados favorables, lo que respalda la viabilidad de la nueva sede en la ciudad del Cusco.Tesi
Propuesta de mejora del proceso de otorgamiento de crédito grupal a través de la metodología Lean Service para optimización de indicadores en una cooperativa de ahorro y crédito
Get PDFLa Cooperativa de Ahorro y crédito en estudio es una entidad que pertenece al sector financiero y al encontrarse en un proceso de expansión tiene la necesidad de tener procesos eficientes que le permita ser competitiva. Sin embargo, uno de sus procesos core: el de otorgamiento de créditos grupales presenta muchas deficiencias que están incrementando los costos operativos y afectando la satisfacción de los clientes internos y externos. Ante este escenario se pone en riesgo el crecimiento de la cartera de créditos, rentabilidad esperada y fidelidad de sus actuales socios, por ello es que surge la necesidad de mejorar sus procesos con la ayuda de la metodología lean service que proveerá un enfoque basado en el cliente y herramientas que permitan minimizar desperdicios e incrementar el valor percibido.
Se realizó un análisis y diagnóstico del proceso actual de otorgamiento de créditos grupales y se recopiló información de los principales indicadores de la COOPAC. Los 9 indicadores analizados dieron resultados negativos como tiempos de revisión y registro de expedientes que bordean los 60 minutos, gasto en horas extras de S/.4075 al año, un bajo porcentaje de expedientes conformes que alcanza el 30%, horas pico de afluencia de expedientes, gasto en errores de digitación que bordea los S/ 10 018.58 al año y otro gasto de S/ 1 824.44 en impresión de RC (reportes crediticios) rechazados, además hay subprocesos con tiempos de espera para los clientes de 30 minutos en promedio. Luego se procedió a ejecutar la metodología Lean Service, iniciando con la identificación del problema a través del Mapeo de la cadena de valor (VSM) y teoría de 8 desperdicios; además se realizó un análisis de la causa-raíz con el diagrama de Ishikawa. Seguidamente se seleccionaron las alternativas de solución más idóneas para atacar las deficiencias encontradas en el proceso de otorgamiento de créditos grupales las cuales fueron: 5S, Andon, reestructuración del plan de capacitación, Poka Yoke, tablero Kanban, Heijunka (one piece flow), Jidoka, rediseño del sistema interno y Kaizen; y la propuesta de implementación de cada una de ellas; como resultado se eliminaron 12 actividades que representan un ahorro de 86.75 minutos en el proceso. De la estimación de beneficios cuantitativos se obtuvo una reducción de 52% del lead time, reducción del tiempo de revisión y registro de expedientes nuevos de 46% y 36% respectivamente;
IV
cero horas extras; incremento de 56% en expedientes conformes, cero horas pico, cero RC impresos, eliminación del tiempo de espera de entrega de RC y reducción del tiempo de espera de los clientes en 71%. Por último, se estimó el costo de implementación de las alternativas de solución el cual asciende a S/.8,584.92 y un beneficio/ahorro de S/.25,646.31 resultantes de aplicar la metodología lean service en una de las agencias de la Cooperativa de ahorro y crédito.Tesi
Mejora del flujo de transporte de trigo a granel para la empresa Alicorp S.A.A., mediante el uso del algoritmo Clarke y Wrigth
No full textEl algoritmo Clarke y Wrigth, es un método heurístico que permite la búsqueda de soluciones para determinar ruteos óptimos, paso a paso en un proceso de búsqueda local, basado en simulaciones de las rutas.
El estudio que se presenta, tuvo como fin, mejorar el flujo del de transporte de Alicorp S.A.A., mediante el uso del algoritmo Clarke y Wrigth. La mejora consistió en realizar el monitoreo de tiempos y movimientos, en aplicar la heurística de Clarke y Wright para VRP, lo que permitió hacer un barrido geográfico, que es una herramienta importante de la ingeniería industrial para medir distancias y asignar nodos de inicio y fin del recorrido del transporte que transporta el trigo a granel importado desde el Puerto del Callao (nodo A) a los almacenes Ransa Primax (nodo B); y de este al molino Callao (nodo D) y al molino Santa Rosa (nodo E).
Durante el análisis del ruteo actual desde el almacén del Puerto Callao hasta los diferentes almacenes de los molinos y de los almacenes Ranza, se identificó un nuevo almacén con una ubicación más cercana y a mejor costo de alquiler.
Se obtuvo que las distancias entre nodos, son las rutas y estas se miden en kilómetros y cantidades de tolvas (vehículos) requeridas para el proceso de abastecimiento semanal de los molinos. Las distancias son: 15,4 km del nodo (A) al (B). Del (B) al (D) 11.7 km y del (B) al (E) 13,6 km, siendo esta ruta actual, se planteó el alquilar un nuevo almacén más cerca del Puerto Callao-AMP y de los molinos, lográndose ubicar almacenes DIEF que permite un ahorro de 10.1 km entre las 5 rutas, ya que desde el puerto Callao al nuevo almacén hay una distancia de 1.7 km. Desde este almacén al molino Callao 1 km, hasta el molino Santa Rosa 3.1 km, para el molino Faucett 6.4 y hasta molino Teal 23.4 km. El ahorro en costos de transporte es de 49.11% anual.Tesi
Relación entre la felicidad y satisfacción laboral de los colaboradores de una compañia de seguros. Arequipa, 2018
Get PDFEl propósito de esta investigación es determinar la relación entre
la felicidad y satisfacción laboral de los colaboradores de una
compañía de seguros en Arequipa, 2018
Esta investigación tuvo un diseño no experimental de corte
transversal y enfoque cuantitativo. Además, se contó con la
participación de una población de 117 personas a quienes se les
aplicó un cuestionario que integró la Escala de Felicidad de Lima
(EFL) propuesto por Reynaldo Alarcón, cuyo análisis de la felicidad
se basa en el sentido positivo de la vida, la satisfacción con la vida,
la realización personal y la alegría de vivir; y la Escala de
Satisfacción Laboral (SL-SPC) desarrollado por Sonia Palma
Carrillo, quien analiza esta variable a través de las condiciones
físicas y/o materiales, beneficios laborales y/o remunerativos,
políticas administrativas, relaciones sociales, desarrollo personal,
desempeño de tareas y relación con la autoridad.
Luego de la obtención de los resultados se pudo concluir que
existe una correlación positiva, moderada con tendencia alta y
significativa entre las variables de felicidad y satisfacción laboral,
es decir que si incrementa la felicidad, incrementará también la
satisfacción laboral y viceversa, comprobando la hipótesis
planteada.Tesi
Propuesta de plan de marketing para la marca Maniquí de la empresa Waka-s Textiles Finos S.A.C. Arequipa 2018
Get PDFEl presente trabajo de suficiencia pretende analizar las variables económicas y sociales, dentro de la teoría del marketing para obtener un plan concreto y fácil de ejecutar. El objetivo es proporcionar a la Marca Maniquí, herramientas para abrirse paso en el mercado de turismo Premium. Esto se realizará por medio del desarrollo de su marca y todos los elementos que la componen. A su vez, pretende implementar canales de distribución para la venta retail y venta online de sus productos.
Para lograr los objetivos propuestos se implementaron herramientas de gestión como el FODA, PESTEL y análisis de las fuerzas competitivas de Michael Porter. El enfoque empleado es cualitativo y el diseño de la investigación es transversal porque se realizó en un solo punto en el tiempo.
Como medio para obtener la información del mercado se realizó una encuesta a turistas extranjeros en lugares bastante concurridos. Dicha muestra fue obtenida por medio de un muestreo probabilístico. Gracias a la investigación se recaudó información de hábitos de consumo e información importante acerca de sus intenciones de compra.
El desarrollo del plan comprende las principales estrategias a desarrollar para la consecución de los objetivos, seguidas de ellas nacen tácticas y a su vez actividades para dar una guía detallada de cómo conseguirlas. También se incluyen los plazos de ejecución por medio de un cronograma y un presupuesto pormenorizado.Trabajo de suficiencia profesiona
Incidencia económica de los dividendos percibidos no gravados en el capital de la empresa, caso Holding Collagua Inversiones y Desarrollo S.A., Arequipa 2016
Get PDFEl propósito principal de toda organización lucrativa o no lucrativa es su afán de generar valor de manera sostenible. Ya sea en el ámbito económico, en el ámbito de mercado, en la imagen de marca o en su posicionamiento.
La generación de valor económico dependerá de la competitividad empresarial y de su crecimiento regular. Para cuyo fin se requieren recursos financieros. Recursos provenientes de fuentes internas y externas; es decir, de los aportes de accionistas y/o de endeudamientos o apalancamientos financieros que le permiten a la institución llevar a cabo proyectos empresariales.
Una de las formas para obtener recursos de fuentes internas es mediante la retención de utilidades para su reinversión. Proceso en el que opera la política de dividendos; que se puede definir como un conjunto de acciones o lineamientos vinculados al destino de las utilidades obtenidas provenientes de la renta y del desempeño empresarial.
La política de dividendos contempla la proporción o porcentajes de las utilidades netas que se entregan a los accionistas y la proporción de utilidades que será retenida para destinarla a las reinversiones. Bajo este marco, la política de dividendos determina las necesidades de endeudamiento según la estructura de capital de la empresa.
Las percepciones de dividendos pueden estar gravados o no gravadas; dependiendo de la condición jurídica de quien las reciba. Es decir, si se trata de perceptores en condición de sociedades o personas jurídicas o si se trata de perceptores en condición de persona natural.
El presente estudio está orientado a realizar una evaluación y un análisis de dividendos percibidos por una persona jurídica que, debido a su connotación de renta no gravada, tiene implicancias tributarias y económicas en el capital de la perceptora y al amparo de la improcedencia de doble imputación. Conforme a la Ley del impuesto a la renta en el Perú.
El estudio tiene como objetivo principal determinar la incidencia económica de los dividendos percibidos no gravados en el capital de la empresa Holding Collagua Inversiones y Desarrollo S.A. – en condición de accionista mayoritario de un grupo de once empresas.
El estudio se llevó a cabo y se determinó que existe un efecto de orden tributario por la inafectación gracias a la improcedencia de la doble imputación y al hecho de que el inversionista no tenga el carácter de persona natural.
Generándose una mayor disponibilidad de capital para el accionista. “Beneficio” que constituye un capital de trabajo que tiene un costo de oportunidad para generar rentabilidades en el tiempo.
Entonces, el estudio determinó que los dividendos no gravados percibidos por personas jurídicas constituyen un mecanismo para evitar una doble imputación y una forma de financiar recursos para mejorar su capital de trabajo y generar rentabilidad en el marco de sus operaciones o fuera de ella.Trabajo de investigació