Journal of Science and Technique
Not a member yet
555 research outputs found
Sort by
Tối ưu hóa biên dạng cánh máy bay trong dòng chảy cận âm
Get PDFBài báo trình bày phương pháp tối ưu hóa biên dạng cánh máy bay RAE2822 trong dòng chảy cận âm bằng phương pháp tối ưu mô hình thay thế (Surrogate-based model optimization). Bài toán được giải cho biên dạng cánh tại dòng chảy cận âm với các thông số góc tấn, số Mach, nhiệt độ của môi trường xung quanh và số Reynolds cho trước bằng phần mềm mã nguồn mở SU2 (Standford University Unstructured). Phương pháp mô hình thay thế chỉ với hai tham số của hàm nhiễu đưa ra lời giải cho việc tăng chất lượng khí động của biên dạng cánh bằng cách giảm lực cản và giữ lực nâng lớn hơn một giá trị xác định. Kết quả nghiên cứu là cơ sở để tiến hành tối ưu hóa cánh máy bay trong giai đoạn thiết kế sơ bộ
SEISMIC BEHAVIOR OF REINFORCED CONCRETE MULTI-STORY BUILDINGS WITH CONFINED CONCRETE
Get PDFThe paper presents the seismic analysis method of the reinforced concrete multi-story buildings employing Mander’s nonlinear model for confined concrete behavior and bilinear model for reinforcement behavior. The action of earthquakes on the building is analyzed by using the time-history analysis method. The building structures are modeled by the finite element method based on the OpenSees software. The obtained responses of the internal forces, displacements, strain, and stress are highly consistent with the considered model suggesting that it is practically effective for the seismic-resistant design of the reinforced concrete buildings
RESEARCH AND PROPOSE A MODULARIZED PRE-FABRICATED BRIDGE DECK FOR FAST DEPLOYMENT IN RESCUE WORKS
Get PDFIn this study, the authors investigate and study the mechanical and physical properties of lightweight materials, propose and apply it to produce a fast deployed bridge deck that suitable with Vietnamese conditions, ensuring vehicles to overpass through landslides and separated locations (with a span of about 30÷35 m) on traffic routes caused by the influence of rainstorms, keeping the clearance of the route, allowing vehicles up to 5 tons weight (light trucks) can travel and approach isolated areas for deployment of rescue works. To determine the scope of application of the bridge plan for each specific case, the authors used the finite element method to build a computational model and perform a numerical survey with variable parameters, such as: span layout, span length, load over bridge,
INVESTIGATE THE INFLUENCE OF THE WELDING SEAMS PROFILE ON DRIVING ENERGY FOR INDUSTRIAL ROBOTS
Get PDFThis paper focuses on investigating the influence of the welding seams in the working space on the driving energy for the six degrees of freedom FD-V8 industrial welding robot. The system of kinematics equations is built on the basis of multi-bodies mechanics theory and industrial robotics theory. The AGV algorithm is applied to solve the inverse kinematics problem (IKP) for each specific welding seam. The Lagrange-Euler method is used to build the differential equations of the robot motion. The robot driving energy is determined on the basis of solving the inverse dynamics problem (IDP). The results of this study have important implications in designing an appropriate welding seams trajectory to reduce energy consumption, as a basis for step by step building the optimizing energy consumption and production costs problem meeting the challenge of the current energy shortage in modern industrial production
XÂY DỰNG MÔ HÌNH TOÁN HỌC XÁC ĐỊNH TRƯỜNG NHIỆT ĐỘ Ở ĐẦU ĐẠN VÀ TÍNH TOÁN CÔNG SUẤT CỦA MÁY PHÁT NHIỆT ĐIỆN
Get PDFBài báo trình bày mô hình toán học xác định trường nhiệt độ ở đầu đạn và tính toán tín hiệu đầu ra của máy phát nhiệt điện. Đưa ra ví dụ tính toán cụ thể đối với đạn 57mm của pháo S60. Kết quả nghiên cứu là cơ sở lựa chọn nguồn điện khi thiết kế ngòi đạn có sử dụng thiết bị vi cơ điện (MEMS)
A NUMERICAL INVESTIGATION OF BLOOD FLOW THROUGH THE AORTIC VALVE
Get PDFThis article aims to present a numerical analysis of blood flow in the aortic valve using fluid-structure interaction simulation. The finite element method is employed both for fluid and solid domains, and the monolithic scheme is used for the strong fluid-structure interaction coupling to solve well the two challenges: add-mass and large deformation problems. The Navier-Stokes equations are solved using the integrated method based on the unstructured grid on Arbitrary Lagrangian-Eulerian (ALE) framework with the total Lagrangian formulation is used for the non-linear behavior of the aortic valve. A smoothing technique based on the Laplace equation is employed to improve the mesh quality for both 2D and 3D geometries. The fluid characteristics, such as the velocity and pressure in the valve, are evaluated and analyzed in detail. The results show that velocity and pressure reach their maximum values when the valve is at its maximum opening. On the other hand, more vortices appear behind the valve during the closing phases. The simulation results can be used to help fully to predict and treat cardiovascular diseases
ẢNH HƯỞNG CỦA LỖI PHẦN CỨNG VÀ NHIỄU DƯ ĐẾN DUNG LƯỢNG ERGODIC HỆ THỐNG KHUẾCH ĐẠI VÀ CHUYỂN TIẾP SONG CÔNG TRÊN CÙNG BĂNG TẦN
Get PDFBài báo này đánh giá dung lượng hệ thống mạng khuếch đại và chuyển tiếp (AF: Amplify-and-Forward) song công trên cùng băng tần (FD: Full-Duplex) một chiều và hai chiều khi xét đến sự ảnh hưởng của lỗi phần cứng (HI: Hardware Impairments) trong điều kiện triệt nhiễu tự thân không hoàn hảo. Biểu thức dung lượng ergodic được xác định cho hai mô hình đó khi nút chuyển tiếp sử dụng hệ số khuếch đại cố định hoặc thay đổi. Kết quả phân tích đã chỉ ra rằng, dưới sự ảnh hưởng của HI và nhiễu tự thân còn sót lại (RSI: Residual Self-Interference), mặc dù cùng chịu ảnh hưởng của hiện tượng bão hòa nhưng dung lượng đạt được của hệ thống FD cao hơn hệ thống bán song công truyền thống (HD: Half-Duplex). Cuối cùng, mô phỏng Monte-Carlo được sử dụng để minh chứng sự đúng đắn của kết quả phân tích
TỰ ĐỘNG PHÁT HIỆN CÁC CƠN ĐỘNG KINH BẰNG PHƯƠNG PHÁP CỬA SỔ TRƯỢT ENTROPY
Get PDFNghiên cứu sẽ đưa ra cách tiếp cận chỉ số Entropy của tín hiệu điện não trong động kinh. Phân tích và đánh giá sự thay đổi Entropy của tín hiệu EEG trước, trong và sau cơn động kinh trên bộ dữ liệu có sẵn “CHB-MIT scalp EEG database”. Thử nghiệm mô phỏng được thực hiện trong các cơn động kinh để kiểm chứng chỉ số Entropy giảm xuống thấp nhất. Thuật toán tự động phát hiện các cơn động kinh bằng cửa sổ trượt Entropy được xây dựng nhằm mục đích phân tích các bản ghi dữ liệu chuẩn trong bộ cơ sở dữ liệu và tự động đánh dấu các cơn động kinh với độ chính xác khá cao phù hợp với chẩn đoán của các bác sĩ
THE INTERNAL BALLISTICS OF WEAPON MODEL USING PRINCIPLE OF HIGH-LOW PRESSURE CHAMBERS AND MORTAR
Get PDFThis paper presents an improved method to build the model and solve the problem of internal ballistics of a weapon model on the basis of combining the operation principle of high-low pressure chambers and mortar. The obtained results by using numerical methods showed that the Ptmax value in the proposed model increase by 1.5 times compared to the previous model. The difference in muzzle velocity of two models is approximately 11.74 m/s. These differences allow to increase the range of projectiles and ensure the rationality of weapon structure
THE PERFORMANCE OF A HYBRID BEAMFORMING mmWAVE MIMO SYSTEM WITH NON-IDEAL HARDWARE
Get PDFWith the increasing wireless data traffic and data rate demands, milimeter-wave band corresponding to the frequency range 30-300 GHz has much attention of the researchers. Using multiple antennas at the transmitter and the receiver with beamforming helps overcome high transmission loss. Therefore, millimeter-wave Multiple-Input Multiple-Output (mmWave MIMO) is a key technology for the next generation wireless communication system. However, due to hardware constrains when operating in the high frequency range, the performance of a mmWave MIMO system will decrease. In this paper, we analysis system performance of a hybrid beamforming mmWave MIMO system with non-ideal hardware (phase noise and quantization noise)