Repositorio Institucional Universidad Nacional de Ingeniería
Not a member yet
28561 research outputs found
Sort by
Diseño de iluminación para asegurar la visibilidad y fiabilidad de vías y pistas de aterrizaje del nuevo Aeropuerto Jorge Chávez
Get PDFSe realizó el presente trabajo con el objetivo de diseñar la iluminación para asegurar la visibilidad y fiabilidad de vías y pistas de aterrizaje del nuevo aeropuerto Jorge Chávez en Lima, Perú. Para ello, se ha realizado la simulación en Dialux, diseño en AutoCAD, verificación en campo y evaluación de cumplimiento de normas. Para las pistas de aterrizaje, todas las luces de eje en tramos rectos cumplen al tener una intensidad lumínica superior a 200 Candelas (indicado en el Anexo 14 de la OACI); así como sus luces en curvas superan las 100 Candelas. Del mismo modo, la iluminación en las vías de servicio principales y secundarias, superan las 40 y 20 luxes respectivamente, exigidas en la norma técnica peruana DGE-016-T-2/1996.
Además, la iluminación de los puestos de estacionamiento de aeronaves supera las 20 luxes al encontrarse al 100% encendidas las luces de torres, postes VSR (vías de servicio) y luminarias en fachada de Terminal; así como también, superan los 10 luxes al tener el 50% de todas estas luminarias mencionadas encendidas.
Las conclusiones al finalizar el trabajo concuerdan con los objetivos trazados del diseño adecuado del sistema de iluminación, ya que se asegura la visibilidad de las vías cumpliendo los niveles mínimos de ilumináción y factores de uniformidad según se especifique el caso; ya sea para las vías de servicio, plataformas de estacionamiento y pistas de aterrizaje del nuevo aeropuerto. Todo esto teniendo como base las normas internacionales, normas nacionales y mejorando el diseño a medida que se corrobora en obra las instalaciones y su correcto funcionamiento.
Finalmente, es de suma importancia el adecuado diseño basado en normas OACI, RAP 314 y normas nacionales para asegurar el correcto funcionamiento de la iluminación y tener la capacidad suficiente de vuelos ante la demanda creciente en el Perú.This work was carried out with the objective of designing the lighting to ensure visibility and reliability of the roads and runways of the new Jorge Chávez airport in Lima, Peru. To do so, a simulation in Dialux, design in AutoCAD, field verification and compliance assessment have been carried out. For the runways, all the centre line lights in straight sections comply by having a light intensity greater than 200 Candelas (indicated in ICAO Annex 14); as well as their lights on curves exceed 100 Candelas. Likewise, the lighting on the main and secondary service roads exceeds 40 and 20 lux respectively, required by the Peruvian technical standard DGE-016-T-2/1996. In addition, the lighting of the aircraft parking positions exceeds 20 luxes when the tower lights, VSR poles (service roads) and luminaires on the Terminal facade are 100% on; as well as exceeding 10 luxes when 50% of all these luminaires mentioned are on.
The conclusions at the end of the work agree with the objectives outlined for the proper design of the lighting system, since the visibility of the roads is ensured by complying with the minimum levels of lighting and uniformity factors as specified in the case, whether for the service roads, parking platforms and landing strips of the new airport. AII this based on international standards, national standards and improving the design as the installations and their correct operation are verified on site.
Finally, the proper design based on ICAO standards, RAP 314 and national standards is of utmost importance to ensure the correct operation of the lighting and to have sufficient flight capacity in the face of the growing demand in Peru.Trabajo de suficiencia profesiona
Arquitectura residencial y hospedaje
No full textEl presente trabajo comprende el desarrollo de 10 proyectos en los cuales se detallan los trabajos realizados encomendados por las entidades privadas en las cuales el autor ha laborado.
En su mayoría, los proyectos han sido de tipo residenciales que fueron desarrollados desde el inicio con el arquitecto proyectista en conjunto con los ingenieros especialistas, se elaboraron los expedientes técnicos, y se absolvieron las observaciones de las comisiones municipales hasta obtener la Licencia de Edificaciones.
De manera detallada se sustentará tres proyectos. Un edificio multifamiliar, el cual fue un proyecto nuevo y actualmente se encuentra construido, el siguiente es un hotel de 3 estrellas que empezó desde anteproyecto y actualmente se encuentra en construcción; finalmente se presentará el último proyecto en el cual me encuentro laborando, nuevamente una edificación multifamiliar, esta vez con certificación EDGE, actualmente en construcción. Los proyectos expuestos dan evidencia de lo aprendido durante la carrera en la Facultad de Arquitectura, Urbanismo y Artes de la Universidad Nacional de Ingeniería y con los cuales se deja constancia de la capacidad como profesional en el ámbito de la arquitectura.This paper includes the development of 10 projects by the author, commissioned by the private entities where the author has worked.
Most of the projects have been of a residential type that were developed from the beginning with the designer architect in conjunction with the specialist engineers, the technical files were prepared, and the observations of the municipal commissions were acquitted up to obtaining the Building License.
Three projects will be unfolding in detail. A multi-family building, which was a new project and is currently being built, the next is a 3-star hotel that started from a preliminary project and is currently under construction; Finally, the last project in which I am working will be presented, again a multi family building, this time with EDGE certification, currently under construction. The exposed projects give evidence of what was learned during the career at the faculty of Architecture, Urbanism and Arts of the National University of Engineering and with which the capacity as a professional in the field of architecture is recorded.Trabajo de suficiencia profesiona
Limitaciones y oportunidades de la centralidad del emporio comercial Gamarra para la aplicación de un proyecto TOD, situación actual
No full textEste trabajo plantea como hipótesis que los factores físico-espaciales de la centralidad del emporio comercial Gamarra influyen en la aplicación de un proyecto TOD en una de las estaciones de mayor afluencia de pasajeros de la LML: la estación Gamarra. Para demostrar esta hipótesis se aplicó el modelo de nodo- lugar- diseño de Bertolini-Vale mediante el análisis multicriterio con ponderación de datos. Luego, se tomó como muestra a una población de 96 personas para encuestas y la observación de 56 manzanas alrededor de la estación Gamarra. Como resultado se obtuvo que la concentración de actividades es alta pues la densidad de empleo supera el valor de 800ha/Ha, pero la accesibilidad es regular pues el índice de accesibilidad es de 4.75, además el valor nodo es de 0.38, el valor de lugar, de 0.35 y el valor de diseño de 0.60, así, al localizar estos valores en el modelo nodo-lugar-diseño sitúa a la estación Gamarra en una situación de desbalance. La correlación entre la accesibilidad y la concentración de actividades del emporio comercial Gamarra con los valores de nodo, lugar y diseño de la estación Gamarra no son fuertes ni significativas por lo cual no influyen en la aplicación de un proyecto TOD en este territorio, por tanto, es posible aplicar este tipo de proyecto en él.The hypothesis of this work is this: centrality’s spatial factor of Gamarra effects on applying the TOD project Gamarra station’s surround. We select and apply node-place-design model of Bertolini-Vale and we use multicriteria analysis like methodology. Like sample, we select 96 persons for survey and 56 boxes surround the Gamarra station. The results are those: activity concentration is high because the employment density is upper 800 hab/Ha, the accessibility is regular because accessibility index is 4.75, while node value is 0.38, place value, 0.35 and design value, 0.60 such results represent that Gamarra station is in disbalance situation. The correlation between activities concentration and accessibility with node value, place value and design value are not strength, then centrality’s spatial factor of Gamarra doesn’t affect the application of TOD project surround Gamarra station and is possible to apply it.Tesi
Automatismo de cambio de ventilador de aire de una caldera de vapor acuotubular tipo D
No full textEn la refinería La Pampilla en el año 2016 se instaló una caldera de vapor acuotubular de tipo D la cual incluía dos ventiladores de aire de tiro forzado, uno para operar de forma continua mediante una turbina a vapor (VAT) y otro de reserva que operaba con un motor eléctrico (VAM). En el contexto de la reducción de emisiones de la compañía, se planteó utilizar el VAM en operación continua, mientras que el VAT quedaría como equipo de reserva.
El principal desafío asociado a este cambio es la posible interrupción del suministro eléctrico, lo que ocasionaría el paro de diferentes equipos eléctricos y unidades de proceso, por ello, para mitigar el escenario del paro súbito del VAM se ha propuesto modificar el automatismo existente, de tal forma que se ejecute de forma rápida y segura el cambio automático de VAM al VAT. En ese sentido, el objetivo del presente trabajo es asegurar la continuidad de operación del ventilador accionado por motor eléctrico.
Luego de la implementación de los cambios propuestos, se logró superar los problemas identificados, así como las pruebas en la puesta en servicio del nuevo automatismo.
Finalmente, la implementación del trabajo conlleva un aumento de eficiencia energética y reducción de emisiones que se producen por operar de forma continua un equipo eléctrico, en lugar de una turbina de vapor.At the La Pampilla refinery in 2016, a type D water-tube steam boiler was installed, which included two forced draft air fans, one to operate continuously through a steam turbine (VAT) and another as a reserve that operated with an electric motor (VAM). In the context of the company's emissions reduction, it was proposed to use the VAM in continuous operation, while the VAT would remain as reserve equipment.
The main challenge associated with this change is the possible interruption of the electricity supply, which would cause the stoppage of different electrical equipment and process units, therefore, to mitigate the scenario of sudden stoppage of the VAM it has been proposed to modify the existing automation, so that the automatic change from VAM to VAT is executed quickly and safely. In this sense, the objective of this work is to ensure the continuity of operation of the fan driven by an electric motor.
After the implementation of the proposed changes, the identified problems were overcome, as well as the tests in the commissioning of the new automation.
Finally, the implementation of the work leads to an increase in energy efficiency and reduction of emissions that are produced by continuously operating an electrical equipment, instead of a steam turbine.Trabajo de suficiencia profesiona
Producción más limpia en curtiembre en el área de pelambre
No full textLa empresa en la cual se realizó el presente trabajo de actividades se dedica a la curtiduría de pieles de animales, mediante una serie de etapas en el sistema productivo, a partir de la piel de vacuno se obtiene cuero. Las actividades se han centrado en la etapa del pelambre, siendo esta una reacción exotérmica debido a la reactividad de sus componentes. Objetivo general: Desarrollar la estrategia para una producción más limpia en una curtiembre en el área del pelambre. Objetivos específicos: a) Identificar los efluentes, emisiones y residuos sólidos, contaminantes de una curtiembre en el área del pelambre. b) Calcular el balance de masa en una curtiembre en el área del pelambre. c) Calcular el balance de calor en el área del pelambre. d) Establecer la estrategia para una producción más limpia en una curtiembre en el área del pelambre. Conclusiones: a. Se identifica en el efluente: lodos y sanguaza, en residuos sólidos: residuos de piel y pelos, en emisiones: H2S. b. Se obtiene 4593.84 kg de piel sin pelos. c. El calor del sistema es 50,880.96 calorías.The company in which this research work was carried out is dedicated to the tanning of animal skins, through a series of stages in the production system, leather is obtained from the cowhide. The research has focused on the unhairing stage, this being an exothermic reaction due to the reactivity of its components. General objective: Develop the strategy for cleaner production in a tannery in the unhairing area. Specific objectives: a) Identify the effluents, emissions and solid waste, pollutants of a tannery in the unhairing area. b) Calculate the mass balance in a tannery in the fur area. c) Calculate the heat balance in the hair area. d) Establish the strategy for cleaner production in a tannery in the unhairing area. Conclusions: a. It is identified in the effluent: sludge and blood clots, in solid waste: skin and hair waste, and in emissions: H2S. b. 4,593.84 kg of skin without hair is obtained. c. The system heat is 50,880.96 calories.Trabajo de suficiencia profesiona
Influencia de la incorporación de polvo de concreto reciclado empleado como adición en la resistencia a la compresión del concreto
Get PDFEl presente proyecto de investigación tuvo como finalidad evaluar el desempeño del Polvo de Concreto Reciclado (RCP) en la resistencia a la compresión del concreto, mediante la sustitución parcial del Cemento Portland, lo cual permitió la reutilización de materiales reciclables provenientes de los desechos de construcción y demolición. El RCP consiste en una mezcla pulverizada de agregados, pasta de cemento endurecida y cemento que no reaccionó durante la hidratación del concreto, el cual posee una finura por debajo de 150 µm y produce modificaciones en las propiedades de un concreto nuevo.
Con base en investigaciones precedentes de diversos países europeos y asiáticos, se optó por desarrollar ensayos que no suelen ser convencionales en investigaciones de pregrado, como es el análisis de difracción de rayos X y análisis de pH, con la finalidad de observar de forma cualitativa (en el caso del XRD) y cuantitativa (en el caso del pH) la composición de este material. Los resultados no solo mostraron similitudes con las investigaciones precedentes en cuanto a la posible composición química del material, sino que también permitieron dar una visión de su clasificación como posible material cementicio suplementario (SCM) y su probable comportamiento como parte de un concreto nuevo.
Se elaboró mezclas y muestras de Concreto Reciclado con RCP con materiales del mercado local. Los agregados y cemento portland tipo I utilizados fueron fácilmente ubicados en las cercanías a la Universidad Nacional de Ingeniería, el aditivo SP fue proporcionado por el Laboratorio de Ensayo de Materiales y los procedimientos de mezclado y curado húmedo estuvieron acorde a las normativas vigentes. Los resultados de asentamiento (slump) para el diseño con RCP se encontraron entre 3.5” y 6”, mientras que el concreto patrón se encontró en 5”. En el caso de resistencia a la compresión, el diseño con RCP presentó valores entre 554 kgf/cm2 y 613 kgf/cm2, mientras patrón presentó valores de 595 kgf/cm2, ambos a una edad de 90 días de curado.The purpose of this research project was to evaluate the performance of Recycled Concrete Powder (RCP) in the compressive strength of concrete, by partially replacing Portland Cement, which allowed the reuse of recyclable materials from construction waste. and demolition. RCP consists of a pulverized mixture of aggregates, hardened cement paste and cement that did not react during the hydration of the concrete, which has a fineness below 150 µm and produces modifications in the properties of a new concrete.
Based on previous research from various European and Asian countries, it was decided to develop tests that are not usually conventional in undergraduate research, such as X-ray diffraction analysis and pH analysis, with the purpose of observing qualitatively ( in the case of XRD) and quantitative (in the case of pH) the composition of this material. The results not only showed similarities with previous investigations in terms of the possible chemical composition of the material, but also allowed us to provide a vision of its classification as a possible supplementary cementitious material (SCM) and its probable behavior as part of a new concrete.
Mixtures and samples of Recycled Concrete were prepared with RCP with materials from the local market. The aggregates and type I Portland cement used were easily located near the National University of Engineering, the SP additive was provided by the Materials Testing Laboratory and the mixing and wet curing procedures were in accordance with current regulations. The slump results for the RCP design were found to be between 3.5” and 6”, while the pattern concrete was found to be 5”. In the case of compressive strength, the design with RCP presented values between 554 kgf/cm2 and 613 kgf/cm2, while the pattern presented values of 595 kgf/cm2, both at an age of 90 days of moist curing.Tesi
Implementación de una herramienta de gestión ágil para el seguimiento de un proyecto de desarrollo de software
Get PDFLa presente tesis tiene como objetivo desarrollar un Modelo analítico basado en programación lineal para mejorar la planificación en una empresa de servicios.
El objetivo principal es determinar en qué medida un modelo analítico basado en programación lineal mejora la planificación en una empresa de servicios, por lo cual, se buscará mejorar la eficiencia operacional, carga trabajo y experiencia del cliente. Para realizar el trabajo se desarrolla una metodología compuesta de 4 etapas para implementar el modelo propuesto. La primera consiste en la fase de desarrollo del modelo analítico, se analiza el tráfico de llamadas, se elabora el forecast, se analiza el dimensionamiento, se elabora los turnos de trabajo, se formula el modelo de programación y se calcula el capacity. La segunda fase consiste en la aplicación, elaborando el modelo to-be del proceso de programación y el cronograma de actividades de implementación a realizar. La tercera fase consiste en la propuesta de control mediante indicadores claves. Finalmente, la cuarta fase consiste en elaborar un plan de riesgo asociado al proceso para obtener el capacity donde se detalla las acciones a tomar frente a la ocurrencia de los riesgos identificados; asimismo, se elabora un cuadro de mando que facilite el seguimiento de desempeño.
Con la implementación de este Modelo analítico basado en programación lineal se logrará mejorar la eficiencia operacional, la carga de trabajo del área y la experiencia del cliente.The objective of this thesis is to develop an analytical model based on linear programming to improve planning in a service company.
The main objective is to determine to what extent an analytical model based on linear programming improves resource planning in a service company, therefore, it will seek to improve operational efficiency, workload and customer experience.
To carry out the work, a methodology composed of 4 stages is developed to implement the proposed model. The first consists of the development phase of the analytical model, the call traffic is analyzed, the forecast is prepared, the sizing is analyzed, the work shifts are prepared, the programming model is formulated and the capacity is calculated. The second phase consists of the application, developing the to-be model of the programming process and the schedule of implementation activities to be carried out. The third phase consists of the control proposal using key indicators. Finally, the fourth phase consists of developing a risk plan associated with the process to obtain the capacity, which details the actions to be taken in the event of the identified risks; Likewise, a dashboard is prepared to facilitate performance monitoring.
With the implementation of this analytical model based on linear programming, operational efficiency, the area's workload and customer experience will be improved. Keywords: Linear programming, Resource planning, Traffic, Capacity, Forecast, Sizing.Trabajo de suficiencia profesiona
Simulación numérica del comportamiento global de una tensión-leg platform semi-sumergible para garantizar la estabilidad de conversión de energía de una turbina eólica flotante offshore
Get PDFLas Tension-Leg Platforms (TLP) con amarres utilizadas para estabilizar la generación de energía eléctrica en turbinas eólicas offshore enfrentan desafíos significativos. La inestabilidad causada por las fuerzas del oleaje y las corrientes marinas representa un riesgo para la estructura y la generación de energía. Las altas tensiones en los amarres debido a la exposición a condiciones climáticas extremas conllevan a fallas y reducir la vida útil de los componentes. La planificación adecuada y el uso de tecnología avanzada son esenciales para superar estos problemas y garantizar una generación de energía eólica offshore segura, eficiente y sostenible. La tesis tiene como objetivo evaluar el comportamiento global de un TLP, en la estabilidad de generación eléctrica de una turbina eólica flotante offshore mediante simulación numérica. El trabajo destaca la importancia del sistema de amarre y datos hidroceanográficos para la estabilidad en la generación eléctrica mediante convertidores de olas, específicamente en TLP de turbinas eólicas offshore. Se busca encontrar una configuración óptima de amarres mediante simulaciones numéricas CFD. Se identificaron casos que ofrecen una respuesta más estable en desplazamiento vertical (Heave) y angular (Pitch). A pesar de algunos picos poco frecuentes en Heave y Pitch, se priorizó el estado estacionario para comparar resultados. Esta investigación aporta información valiosa para el diseño y operación futura de sistemas de energías marinas, promoviendo un enfoque más sostenible en la generación eléctrica.Tethered Tension-Leg Platforms (TLPs) used to stabilize electrical power generation at offshore wind turbines face significant challenges. Instability caused by wave forces and ocean currents represents a risk to the structure and power generation. High stresses on tie-downs due to exposure to extreme weather conditions can lead to failure and reduced component life. Proper planning and the use of advanced technology are essential to overcome these problems and ensure safe, efficient and sustainable offshore wind energy generation. The objective of the thesis is to evaluate the global behavior of a TLP in the stability of electrical generation of an offshore wind turbine through numerical simulation. The work highlights the importance of the mooring system and hydroceanographic data for the stability in electrical generation using wave converters, specifically in TLP of offshore wind turbines. The aim is to find an optimal configuration of moorings through CFD numerical simulations. Cases were identified that offer a more stable response in vertical displacement (Heave) and angular displacement (Pitch). Despite some infrequent peaks in Heave and Pitch, the steady state was prioritized to compare results. This research provides valuable information for the design and future operation of marine energy systems, promoting a more sustainable approach to electricity generation.Tesi
Diseño estructural de tanque de acero empernado para agua con la tecnología disponible para reducir los costos de construcción en una unidad minera
Get PDFEn la actualidad la oferta de suministro de tanques empernados en Perú se da a través de representantes de marcas extranjeras e importaciones. La oferta local es escasa a pesar de que su utilización mitiga los problemas de construcción derivados de las condiciones climáticas adversas del país; esto se debe a restricciones de índole tecnológica y de adaptación. Con este estudio se ofrece una alternativa de diseño que se podría fabricar localmente.
El presente trabajo de investigación plantea como hipótesis que el diseño de un tanque de acero empernado para almacenamiento de agua en Perú es una alternativa más costo-eficiente que la de un tanque soldado, y que es posible diseñarlo y construirlo con un alto nivel de calidad, cumpliendo con normas internaciones y regulaciones locales vigentes. Se presenta el diseño de un tanque empernado para almacenar 561 m3 de agua en una unidad minera en Moquegua.
Se investigó sobre las opciones de suministro global de tanques empernados, sobre la normativa y regulaciones utilizadas en el diseño de tanques, y sobre la tecnología y recursos disponibles localmente. En base a esta información se desarrolló un diseño. Posteriormente se evaluó su competitividad respecto a la opción de tanque soldado mediante un análisis comparativo de costos y tiempos de construcción.
Los resultados confirman la hipótesis: El diseño de tanque empernado representa una ventaja económica del 15.63% sobre el diseño de tanque soldado y una disminución de 4.65% de la duración del cronograma total.At present, bolted tanks in Peru are supplied through foreign brand representatives and imports. The local supply is scarce even though its use mitigates the construction problems derived from the country's adverse climatic conditions; this is due to technological and know-how restrictions. This research work proposes a design alternative that can be manufactured locally.
The present research work hypothesizes that the design of water bolted steel tanks for water storage in Peru is a more cost-efficient alternative than welded tanks. Furthermore, it is feasible to design and construct these bolted tanks with a high level of quality, adhering to international standards and local regulations. A design of a bolted water storage tank with a capacity of 561 m3, for a mining unit in Moquegua, is proposed.
For this study, research has been conducted on the global supply options for bolted tanks, on the standards and regulations used in the design of tanks, and on technology and resources available locally. Based on these, a design has been developed. Subsequently, its competitiveness with respect to the welded tank design option has been evaluated through a comparative analysis of costs and construction times.
The results confirm the hypothesis: The bolted tank design represents an economic advantage of 15.63% over the welded tank design and a 4.65% decrease in the total schedule duration.Tesi
Determinación de la respuesta sísmica de una edificación aislada mediante el monitoreo de la salud estructural
Get PDFEl monitoreo de la salud estructural basado en la medición de las vibraciones es un proceso que implementa la instrumentación de sensores y metodologías que proporcionan información respecto a la condición de una estructura, lo cual permite la evaluación de la seguridad e integridad del sistema estructural. Debido a esto, en las últimas décadas, una gran cantidad de algoritmos han sido desarrollados; entre ellos, la transformada de Wavelets es considerada como una metodología eficiente para el filtrado de las aceleraciones registradas por los sensores. Sin embargo, debido a la naturaleza compleja de los sismos y a la particularidad de los sistemas estructurales, los parámetros utilizados por la transformada de Wavelets para el filtrado de la respuesta sísmica son frecuentemente variables. Esta investigación propone un método para obtener la respuesta sísmica de una edificación aislada sujeta a movimientos fuertes del terreno a través de simulaciones numéricas de un modelo matemático de la estructura, usando registros sintéticos basados en eventos sísmicos ocurridos en Perú.
Primeramente, se generaron registros sintéticos a partir de evento sísmicos catalogados como históricos mediante el escalamiento de sus contenidos de frecuencias al espectro de peligro uniforme de la ciudad de Lima para un periodo de retorno de 2475 años (2% de probabilidad de excedencia en 50 años). Luego, se hicieron simulaciones en el dominio del tiempo al modelo matemático con los registros sintéticos, y se contaminaron intencionalmente las respuestas sísmicas con ondas estocásticas estacionarias (ruido blanco) para asemejarse a lo que sería registrado por un acelerómetro en una estructura real. Posteriormente, se procedió a la aplicación de la transformada de Wavelets para el filtrado de las respuestas contaminadas escogiendo aquellos parámetros que den una mejor aproximación con la respuesta teórica del modelo antes de la contaminación. De esta manera, se encontró que los parámetros intrínsecos óptimos de la estructura son aquellos correspondientes aproximadamente a una banda de frecuencias de 0.20 a 6.25 Hz. Además, con las respuestas obtenidas del modelo se pudo determinar que la respuesta sísmica de la estructura permanecerá elástica para movimientos fuertes del terreno de hasta 0.8 g. Dado estos resultados, se concluye que el método puede ser aplicado en el monitoreo de la salud estructural de forma confiable a sistemas estructurales aislados.Structural health monitoring based on vibration measurements is a process that implements the instrumentations of sensors and methodologies to provide information regarding the condition of a structure, which allows the evaluation of the safety and integrity of structural systems. Because of this, in the last decades, several algorithms have been developed; among them, the Wavelets transform is considered an efficient method for filtering the accelerations recorded by the sensors. However, due to the complex nature of earthquakes and the particularity of the structural systems, the parameters used by Wavelets transform for filtering the seismic response are frequently variables. This research proposes a method to obtain the seismic response of a base-isolated building subjected to ground strong motions through numerical simulations of a mathematical model of the structure, using synthetic records based on seismic events that occurred in Peru.
Firstly, synthetic records were generated from seismic events classified as historical by scaling their frequency content to the uniform hazard spectrum of Lima city for a return period of 2475 years (2% probability of exceedance in 50 years).
Then, time domain simulations were made for the mathematical model with synthetic records, and the seismic responses were contaminated with stationary stochastic waves (white noise) to resemble what would be recorded by an accelerometer on a real structure. Subsequently, the Wavelets transform was applied to filter the contaminated responses, choosing those parameters that give a better approximation of the theoretical response of the model before contamination. In this way, it was found that the optimal intrinsic parameters of the structure are those corresponding to a frequency band from 0.20 to 6.25 Hz. In addition, with the responses obtained from the model, it was possible to determine that the seismic response of the structure will remain elastic for ground strong motions up to 0.8 g. Given these results, it can be concluded that the method can be reliably applied in structural health monitoring to isolated structural systems.Tesi