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Assessment of the potential reactivity of granitic rocks — Petrography and expansion tests
No full textGranite is one of the most commonly employed materials in the production of aggregates for concrete, and
represents 40% of the total volume of aggregates produced in Portugal. This type of rock is traditionally
considered as slowly/late reactive or even non-reactive to alkalis. However, a number of cases of damaged
concrete structures in Portugal, due to alkali–silica reaction, have been related to granitic aggregates. A research program has been developed in order to define the best test method for evaluating the potential alkali-reactivity of granitic rocks. The present study involved thirteen granites collected from different quarries. The tests carried out included: petrographic examination of the aggregate, as well as mortar and concrete expansion tests. It was concluded that the content of microcrystalline quartz correlates better with the results of concrete prism expansion tests than with the mortar-bar expansion test.63–77ppThe authors would like to acknowledge LNEC, ICT (University of Porto) and Fundação para a Ciência e Tecnologia (FCT) for the financial support of the Project IMPROVE (Ref: PTDC/ECM/115486/2009) and COMPETE 2020 through the ICT project (Ref: POCI-01-0145-FEDER-007690). The author V. Ramos is grateful to FCT towards the financial support of her PhD studies (Ref: SFRH/BD/47893/2008).86DM/NMMCement and Concrete Researc
Caixilharia exterior de edifícios recentes. Caso de estudo sobre a durabilidade do seu desempenho
No full textO Laboratório Nacional de Engenharia Civil procedeu recentemente ao levantamento do estado da caixilharia exterior de um edifício de 6360 m² situado em Lisboa. Este edifício de 6 pisos, construído em 1987, constitui um exemplo típico da aplicação de um sistema de fachada cortina de alumínio e vidro com a tecnologia em uso no final dos anos 80 do século passado (com a conceção montante/travessa). Volvidos quase 30 anos é relevante analisar de que forma esta caixilharia foi sofrendo alterações, decorrentes de adaptações a exigências dos utilizadores ou por necessidade de reparações, e quais são as anomalias de desempenho que atualmente apresentam. Foi desenvolvida e aplicada uma matriz de observação sistemática da caixilharia e classificação das respetivas observações e anomalias. O grande número de caixilhos (731 folhas fixas e móveis) e a existência de fachadas com diferentes exposições permitem uma análise da tipologia e da incidência estatística das anomalias, cujos resultados se apresentam nesta comunicação12pDM/NM
Modelo probabilístico para a representação das subpressões nas fundações de barragens de betão
No full textAs pressões geradas pela percolação de água nas descontinuidades dos maciços rochosos de fundação das barragens de betão reduzem as tensões efetivas e, por consequência, a resistência ao corte dessas descontinuidades e da interface betão-rocha. O Regulamento de Segurança de Barragens português estipula que as subpressões devem ser limitadas, sob a linha dos drenos, a um terço da pressão hidrostática no pé de montante. Tem-se verificado, através da monitorização contínua das barragens de betão, que as subpressões existentes imediatamente a jusante da rede de drenagem, medidas por intermédio de piezómetros, apresentam, em relação ao valor objetivo referido, variações significativas.
Em regra, considera-se uma distribuição bi-linear de subpressões na interface betão-rocha, na direção montante-jusante. No contexto da análise de fiabilidade de barragens de betão, admitiu-se que os parâmetros definidores desta distribuição bi-linear de subpressões podem ser representados por variáveis aleatórias, podendo a sua quantificação probabilística ser baseada nos registos da monitorização.
O trabalho realizado apoiou-se nos dados piezométricos provenientes da observação de um conjunto alargado de grandes barragens de betão portuguesas. Consideraram-se as pressões observadas ao longo do tempo em 150 piezómetros de 16 barragens, o que permitiu a caracterização probabilística das subpressões através de um modelo representado por uma função exponencial acrescido de uma parcela que quantifica a dependência, considerada linear, entre o nível de água na albufeira e as subpressões. Aos parâmetros do modelo foram atribuídas as funções de distribuição de probabilidades que melhor se ajustaram aos valores observados. No final comparam-se as distribuições de probabilidades obtidas através do modelo proposto com as subpressões observadas.12pDBB/CHEFI
Caracterização do aproveitamento hidroagrícola da Lezíria Grande de Vila Franca de Xira e do Mouchão de Alhandra
No full textThe agricultural area of the Lezíria Grande de Vila Franca de Xira is part of one of the case studies at the Tagus Research Site, in the scope of the BINGO project (Horizon 2020). Thus, as a support for the characterization of this area, three exploratory visits were performed to the agricultural area of the upper Tagus estuary, and in particular to the irrigation area of the Lezíria Grande de Vila Franca de Xira (Aproveitamento Hidroagrícola da Lezíria Grande de Vila Franca de Xira) and to one of the adjacent “Mouchões” (the local term for the islands formed by alluvial deposition), the Mouchão de Alhandra. This report summarizes the main findings of these exploratory visits.2575 - Arquivado na SE do DHADHA/NE
Railways track characterization using ground penetrating radar
No full textA proper quality control of the railway track condition and its monitoring since the construction phase are key factors for a long life cycle and for an efficient maintenance policy. For this purpose, suitable techniques, such as non-destructive tests, represent an efficient monitoring solution as they allow evaluating infrastructure characteristics continuously, saving time and costs, with minimal interferences on track use. Ground Penetrating Radar (GPR) is a fast and effective electromagnetic survey technique that enables the measuring of layers thickness, detection of changes on structure or on materials properties along the line. It can also detect different types of defects such as ballast pockets, fouled ballast, poor drainage, subgrade settlement and transitions problems, depending on their extension. These defects are generally the causes of vertical deviations in track geometry and they cannot be detected by the common monitoring procedures, namely the measurements of track geometry.
GPR application to railways infrastructures at network level is relatively recent. In Portugal, rail inspection is performed with Plasser & Theurer EM120 equipment and recently 400 MHz IDS antennas were installed on it. GPR tests were performed on the Portuguese rail network and, as case study, a section of an in service tracks is addressed in this paper.
A combined monitoring approach is presented, based on interpretation of the geometric parameter measurement, currently utilized for maintenance planning, together with GPR results, in order to detect the causes of the track deterioration and to plan more appropriate maintenance interventions.1193–1200ppUnder a Creative Commons license (CC BY-NC-ND 4.0) https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/143DT/NITProcedia Engineering: Advances in Transportation Geotechnics II
Durabilidade de betão com agregados reciclados: Influência do processamento e fabrico
No full textA promoção da eficiência de recursos e da reciclagem no âmbito da Iniciativa das Matérias-Primas
visa impulsionar a transformação de resíduos em recursos. Neste contexto, o sector da construção
desempenha um papel relevante devido à elevada quantidade de materiais que movimenta bem
como à meta estabelecida a nível europeu para a reciclagem dos resíduos de construção e demolição
(RCD).
A utilização da fração mineral de RCD, como agregados reciclados (AR) no fabrico de betão, tem
evidenciado que a durabilidade deste é condicionada pelo teor e pela qualidade da pasta de cimento
aderente à superfície dos agregados.
Do ponto de vista microestrutural, a distribuição do tamanho de poros no betão com AR reflete-se em
interfaces pasta/agregado mais porosas que as observadas em betões produzidos com agregados
naturais, no aparecimento de novas interfaces, por exemplo entre a pasta antiga e a nova pasta de
cimento. Consequentemente, diversos estudos identificam uma degradação mais acentuada do betão
com AR, nomeadamente no que respeita à resistência à penetração de cloretos e à carbonatação,
devido a alterações nos mecanismos de transporte de agentes agressivos no seu interior. As
considerações anteriormente apresentadas são tanto mais significativas quanto maior for a
heterogeneidade dos agregados reciclados.
Esta comunicação centra-se na apresentação de diferentes opções de processamento de RCD, que
asseguram uma maior homogeneidade dos materiais secundários triados, e de processos de fabrico
de betão com agregados reciclados tendo em vista melhorar as características de durabilidade,
concorrendo assim para o fecho do ciclo de vida dos materiais.8pDM/NBP
Assessoria técnica à IP – Infraestruturas de Portugal, S.A. para a conclusão do Empreendimento do Túnel do Marão no âmbito dos equipamentos e sistemas de segurança - Parecer sobre a segurança
No full textO presente relatório apresenta o Parecer sobre a Segurança do Túnel do Marão, com a respetiva fundamentação, no âmbito do Decreto-Lei n.º 75/2006, de 27 de março [2], com a redação que lhe foi conferida pelo Decreto-Lei n.º 75/2014, de 13 de maio [3], que estabelece os requisitos mínimos de segurança para os túneis da rede rodoviária transeuropeia e da rede rodoviária nacional. Este parecer resultou das atividades desenvolvidas pela equipa do LNEC que acompanhou a colocação em funcionamento dos equipamentos de segurança e a realização dos ensaios finais. Resulta da concretização de um conjunto de condições e recomendações que a equipa do LNEC, através de documentos e verbalmente, foi transmitindo à IP nesse período que precedeu a entrada em funcionamento do túnel.IP – Infraestruturas de Portugal, S.A. / NÃO CONFIDENCIALCIC/NSE
Caracterização do comportamento dinâmico da barragem do Alto Ceira ii através da realização de ensaios de vibração forçada e de ruído ambiente
No full textNa presente comunicação é apresentado o estudo de caracterização dinâmica da barragem do Alto Ceira II recorrendo a métodos experimentais e numéricos. Foi efetuada a caraterização deste comportamento para as situações de albufeira vazia e cheia através da realização de ensaios de vibração forçada e da medição de ruído ambiente. A interpretação dos resultados das campanhas de ensaio e a estimação das características mecânicas médias do betão da barragem foi efetuada com o recurso a um modelo numérico calibrado com os resultados experimentais.1DBB/NMM
Impacte do prolongamento do molhe norte da embocadura do rio Mondego nas praias adjacentes a sul
No full textA necessidade de proteger as povoações costeiras e mitigar o efeito erosivo observado na costa oeste portuguesa, resultante da carência sedimentar, levou a que a extensão de 30 km de linha de costa (LC) a sul da Figueira da Foz tenha sido fortemente intervencionada através da construção de esporões e defesas longitudinais aderentes. Este estudo caracteriza o transporte sedimentar potencial induzido pela agitação marítima combinada com a variação do nível do mar devida às marés astronómica e meteorológica a sul da embocadura do rio Mondego, no período de 1952 a 2010. Com base na análise estatística da série temporal de parâmetros de onda (hindcast) relativos ao referido período, identificou-se um regime com grande variabilidade interanual e sazonal e bastante energético, com 40% de ocorrência de Hs superior a 2 m e direção média 299.5ºN. Do cálculo do transporte longitudinal potencial (LITDRIFT) destacam-se valores anuais bastante variáveis, entre 580 1500 x103 m3.ano-1, com deriva para sul de média 385 x103 m3.ano-1 em 78% dos anos, identificando-se também a distribuição transversal do transporte longitudinal na zona ativa, com extensão variável (~2000 m). Entre 2008 e 2010 foi prolongado o molhe norte da embocadura do rio Mondego em cerca de 400 m, motivando o principal objetivo do presente estudo: avaliar o impacte desse prolongamento nas praias a sul, recorrendo a modelação numérica (LITLINE). O modelo de evolução de LC foi calibrado (1996-2001) e verificado (2001-2008) com base em LC observadas e dados de agitação marítima sinóticos. A previsão da evolução nos 12 anos subsequentes ao prolongamento evidencia um recuo generalizado da LC, acentuado a sotamar dos esporões existentes.DHA/NE
Desempenho natatório de uma espécie potamódroma através de um açude experimental sujeito a variações de profundidade e altura de queda de água
No full textA fragmentação dos cursos de água devido à implementação de obras hidráulicas tem originado sérias alterações nos ecossistemas. Comparativamente com os vários estudos que têm sido realizados em relação aos impactes nas populações piscícolas dos grandes empreendimentos hidráulicos, como as barragens e os pequenos aproveitamentos hidroelétricos, os pequenos açudes têm recebido menos atenção por parte da comunidade científica por serem considerados como estruturas à partida permeáveis aos movimentos dos peixes. No entanto, a sua numerosa presença poderá provocar sucessivas perdas de conectividade, perturbando os movimentos dos peixes e dificultando o acesso a habitats específicos, devendo como tal ser estudados atentamente.
Com este estudo pretendeu-se avaliar a capacidade do barbo-comum (Luciobarbus bocagei), espécie ciprinícola potamódroma abundante nos rios Ibéricos, de transpor pequenos açudes de faces verticais, considerando a interação de três variáveis: a profundidade de água a jusante do açude (D), a queda de água a transpor (Δh), e o caudal (Q). Utilizando um açude experimental formado por módulos de PVC foram testadas no total 19 combinações de D e Δh sujeitas a diferentes Q. Posteriormente realizou-se a caracterização hidrodinâmica das configurações mais e menos favoráveis, em termos de número de sucessos, recorrendo a um 3D Acoustic Doppler Velocimeter (Vectrino ADV; Nortek AS).
A análise estatística dos resultados revelou que todas as variáveis em estudo estão significativamente correlacionadas com o número de sucessos de passagem para montante do barbo-comum. Ao contrário do que era expectável, o aumento do número de passagens não ocorreu com o aumento da profundidade da água a jusante do açude aliada a uma menor altura de queda de água a transpor, nem com a existência de um menor caudal, o que nos leva a concluir que a transposição destes obstáculos é um fenómeno complexo, que está fortemente dependente do ambiente hidráulico que se forma pela interacção destas variáveis.12pDHA/NR