Scientific journals of Volodymyr Dahl East Ukrainian National University
Not a member yet
1102 research outputs found
Sort by
Нагальні завдання створення нормативної бази щодо допуску до експлуатації швидкісного рухомого складу
Get PDFThe article considers the issues of modernization of normative documentation on calculations and estimation of dynamic qualities of rolling stock of 1520 mm track gaugeand creation of a system of procedures for admission of high-speed rolling stock to operation. The urgency of this problem is determined by the obsolescence of the regulatory framework under which the acceptance and admission to operation of rolling stock, and the lack of technical requirements for high-speed rolling stock in terms of ensuring the safety of trains. Information on the system of dynamic indicators of 1520 mm rolling stock and requirements for dynamic qualities of rolling stock according to European standards is given. On the basis of the comparative analysis of systems of an estimation of dynamic properties of railway vehicles of 1520 mm and 1435 mm track gauge fundamental differences of these systems on indicators of traffic safety are defined. It is proposed to improve the relevant regulatory framework through the use of modern methods and tools for assessing the characteristics of vehicle units based on world experience in the production and testing of new railway equipment, including European standards (EN), technical requirements for interoperability (TSI), OSJD and UIC Leaflets. It is noted that the processes of updating the current regulations on the commissioning of high-speed rolling stock for domestic railways should be based on the principles of integration and harmonization of domestic guidelines with relevant acts of the European Union. It is recommended to supplement the system of traditional traffic safety indicators with the criteria used on 1435 mm gauge railways. In addition, it is proposed for the first time to include in the list of traffic safety indicators a critical speed for self-oscillations of rolling stock. There are two approaches to determining the critical speeds. It is noted that during running dynamic tests, the wheels of rolling stock units must be in two states - the initial (unused) and one that corresponds to the natural wear of the wheels during operation. It is assumed that the wheel profiles must correspond to the calculated values of the equivalent conicity.У статті розглядаються питання осучаснення нормативної документації щодо розрахунків і оцінки динамічних якостей рухомого складу колії 1520 мм та створення системи процедур з допуску швидкісного рухомого складу до експлуатації. Актуальність вказаної проблеми визначається застарілістю нормативної бази, за якою здійснюється приймання та допуск до експлуатації рухомого складу, і відсутністю технічних вимог до швидкісного рухомого складу з точки зору забезпечення гарантованої безпеки руху поїздів. Наведено відомості щодо системи динамічних показників рухомого складу колії 1520 мм і вимог до динамічних якостей рухомого складу за Європейськими нормами. На основі порівняльного аналізу систем оцінки динамічних властивостей залізничних транспортних засобів колії 1520 мм і 1435 мм визначені принципові відмінності цих систем за показниками безпеки руху. Запропоновано удосконалити відповідну нормативну базу шляхом застосування сучасних методів і засобів оцінки характеристик екіпажних частин, що ґрунтуються на світовому досвіді виробництва та випробувань нової залізничної техніки, зокрема за європейськими нормами (EN), технічними вимогами інтероперабельності (TSI), Пам’ятками ОСЖД та UIC. Зазначено, що процеси оновлення чинної нормативної документації стосовно уведення в експлуатацію швидкісного рухомого складу для вітчизняних залізниць мають ґрунтуватись на принципах інтеграції та гармонізації вітчизняних керівних документів з відповідними актами країн Європейського Союзу. Рекомендовано доповнити систему традиційних показників безпеки руху критеріями, що застосовуються на залізницях колії 1435 мм. Крім того, вперше запропоновано включити до переліку показників безпеки руху критичну швидкість щодо автоколивань виляння рухомого складу. Наведено два підходи до визначення критичної швидкості. Зазначено, що під час ходових динамічних випробувань колеса одиниць рухомого складу повинні бути у двох станах – початковому (неспрацьованому) і такому, що відповідає природному спрацюванню коліс у процесі експлуатації. При цьому припускається, що профілі коліс повинні відповідати розрахунковим значенням еквівалентної конусності
Математичне моделювання деформації поверхневого шару матеріалу деталі при оздоблювально-зачищувальній обробці металевими кульками на операції віброполірування
Get PDFIt is noted that polished metal balls with a diameter of 4...6 mm, made for the ball bearing industry from 100Сr6 (DIN 17230-1980) steel, are used as a working medium in vibration polishing operations. The nature of the vibration polishing operation is described and it is indicated that the effect of surface cold working is created on the surface layer of the processed part. It is noted that such technological methods as blowing with shot, caulking and others are widely used to create work hardening. In this operation the metal polished balls, the hardness of which significantly exceeds the hardness of the material of the processed part, are used. It is known that work hardening is formed during plastic deformation of the part material surface layer. The plastic contact problem in the practice of vibration treatment has not yet been fully solved, but its partial solutions have been obtained. The purpose of the article is an attempt to determine the state of strain in the deformation zone under the condition of plastic contact between the metal ball of the working medium and the surface of the processed part. A mathematical model has been developed for determining the deformation of the part material surface layer. Deformation studies are conventionally accepted in a cylindrical coordinate system. The problem posed is solved using the general equations of continuum mechanics and the velocity field displacements. The depth of work hardening was determined from the dimensions of the plastic imprint. Also, using the slip line method, without taking into account friction forces, the zone of deformation propagation in the radial direction was established. The field of metal flow velocities in the deformation zone is established. The strain rates are determined, and the intensity of these rates during deformation in the metal of the processed part is established. It is assumed that the deformation zone varies in space and time. It has been established that the start time of deformation for each point of the processed part surface will have its own value. It is proved that the deformation zone can be limited by an elliptical surface. As a result, an expression in cylindrical coordinates is obtained. It allows one to determine the intensity of deformation of the processed part surface by metal balls at any time of the cycle of the vibration finishing and grinding processing.Відзначено, що на операціях віброполірування у якості робочого середовища використовуються металеві поліровані кульки діаметром 4...6 мм, виконані для шарикопідшипникової промисловості зі сталі ШХ15. Описано сутність операції віброполірування та зазначено, що на поверхневому шарі оброблюваної деталі створюється ефект наклепу. Відзначено, що для створення наклепу широко застосовуються такі технологічні способи, як обдування дробом, карбування та ін., в яких використовуються металеві поліровані кульки, твердість яких значно перевищує твердість матеріалу оброблюваної деталі. Відомо, що наклеп утворюється при пластичній деформації поверхневого шару матеріалу деталі. Пластична контактна задача на практиці віброобробки вирішена ще неповністю, хоча отримано її часткові рішення. Метою статті є спроба визначення деформованого стану в зоні деформації за умови пластичного контакту металевої кульки робочого середовища та поверхні оброблюваної деталі. Розроблено математичну модель визначення деформації поверхневого шару матеріалу деталі. Дослідження деформації умовно прийняті у циліндричній системі координат. Поставлене завдання вирішується з використанням загальних рівнянь механіки суцільних середовищ та поля швидкостей переміщень. За розмірами пластичного відбитка знайдено глибину наклепу. Також за допомогою методу лінії ковзання, без урахування сил тертя, встановлено зону поширення деформації у радіальному напрямку. Встановлено поле швидкостей течії металу в зоні деформації. Визначено швидкості деформації, а також встановлено інтенсивність цих швидкостей під час деформації в металі оброблюваної деталі. Прийнято, що область деформації змінюється у просторі та часі. Встановлено, що час початку деформації для кожної точки поверхні оброблюваної деталі матиме значення. Доведено, що вогнище деформації можна обмежити еліптичною поверхнею. Отримано вираз у циліндричних координатах, що дозволяє визначити інтенсивність деформації поверхні оброблюваної деталі металевими кульками у будь-який момент часу циклу операції вібраційної оздоблювально-зачищувальної обробки
Aналіз роботи терілок провального типу з вільнім перерізом до 25%
No full textIn industry, column apparatuses with mass transfer contacts are widely used for absorption and rectification procedures. One of the types of such devices are dual-flow sieve type plates. The design of these trays allows them to be used when working with polluted environment, since the alternating passage of vapor and liquid through the holes provides a self-cleaning effect. From the graphs, Fig. 8, it can be seen that the hydraulic resistance of dual-flow sieve type plates with a hole, d0 = 0,023 m, is much greater than the hydraulic resistance of a tray with holes, d0 = 0,005 m, with the same free section of both trays. In, there is also an increase in the hydraulic resistance of dual-flow sieve type plates with an increase in the diameter of the holes for the same free section of the trays, for the same experimental conditions. It is necessary to carry out studies on large diameter columns in order to determine the dependence of the hydrodynamic parameters of dual-flow sieve type plates on the diameter of the holes in the tray plateau. Dual-flow sieve type plates cymbals have been little studied abroad. It is of interest to study such trays, especially on industrial columns of small diameter. When using dual-flow sieve type plates with large hole diameters, the range of their stable operation on columns of small diameter is reduced. Such trays are recommended to be used on large columns. The hydrodynamic characteristics of the gas-liquid layer on a dual-flow sieve type plates are considered based on the Bernoulli equation in three sections. The first one, at the level of the tray plateau, the second one, at the level H ≈ 0,1 m from the tray plateau, and the third one, at the outlet of the gas-liquid layer. In the second section, the bifurcation of the gas-liquid layer occurs. Equations (2) - (4) are designed to calculate the bifurcation point of the gas-liquid layer on the trays of dual-flow sieve type plates., with the diameter of the holes in the tray d0 = 0,012 m. Studies of the hydrodynamic characteristics of a dual-flow sieve type plates with a hole diameter d0= 0,023 m and a free section f = 0,16 were carried out. Further research is needed in order to obtain equations for calculating the bifurcation point a dual-flow sieve type plates a hole diameter d0 = 0,025 m. The results of the research can be used in the calculation of the a dual-flow sieve type plates.В статті розглянута робота тарілок провального типу з вільним перерізом до 25 %.На гідродинамічні характеристики тарілок провального типу найбільше впливає їх вільний переріз.Тарілки дозволяють використовувати їх при роботі з забрудненими середовищами, так як прохід пари і рідини, через отвори що чергується, забезпечує їм дію, що самоочищує. розглянути гідродинамічні характеристики газорідинного шару на тарілці провального типу на основі рівняння Бернуллі в трьох перерізах. Перше, на рівні плато тарілки, друге – на рівні Н ≈ 0,1 м від плато тарілки та третє – на виході з газорідинного шару. Було встановлено, що є три режими роботи тарілок провального типу. При низьких витратах газу спостерігається режим змочування, коли відбувається контакт газу з рідиною, яка затримується на тарілці. При подальшому збільшенні витрати газу розвивається барботажний режим, у якому газ проходить через рідину, як окремі бульбашки. Відбувається збільшення висоти піни за рахунок рівномірного потоку газу через отвори тарілки. Ще більш велике збільшення витрат газу та рідини призводить до розвитку пінного режиму. Відзначено, що на тарілках провального типу можна виокремити три режими роботи: режим однорідного барботажного шару;режим рухомого газоридинного шару;режим руйнування газоридинного шару.У колонних з невеликим діаметром D = 0,057 і 0,15 м і звичайним вільним перерізом (f < 0,25) газорідинний шар при швидкості, що перевищує wmax, починає різко збільшуватися до його виходу через верх колони.У колоні промислового розміру D = 2 м, при збільшенні швидкості газу вище wmax, через частину рідини на тарілці газ взагалі не барботується, а через іншу частину тарілки газ проходить з більшою швидкістю, ніж середня швидкість, розрахована на повний переріз колони.Показана особливість роботи таких масообмінних тарілок на відміну від тарілок з великим вільним перерізом >30 %. Робота тарілок з вільним перерізом до 25 %, пов’язана з параметром Т, що являє собою відношення суми периметрів всіх отворів плато тарілки до її діаметра
Дослідження впливу локальної поверхневої лазерної обробки на структуру швидкорізальних та штампових сталей
Get PDFIn the article, the influence of the parameters of the mode of local surface laser processing on the structure of high-speed and die steels is studied. To assess the possibility of surface melting of the tool during its hardening, it is proposed to use a complex parameter of the laser processing mode - the critical power density of laser radiation. The power density of laser radiation is a complex parameter of the processing mode, which relates the diameter of the laser beam, its power and the speed of the laser beam relative to the workpiece. The optimal values of the laser radiation power density are established, at which the surface melting of the processed materials is prevented and at the same time the maximum microhardness of the surface hardened layer is achieved. It has been experimentally proven that it is high-temperature hardening from the solid state that makes it possible to obtain the maximum microhardness and maximum dispersion of the structure of the hardened layer. Processing with reflow of the surface is undesirable due to a sharp decrease in the microhardness of the hardened layer due to the formation of a significant amount of residual austenite. It has been established that the depth of the hardened layer depends on the initial microstructure of the processed materials. The maximum depth of the hardened layer is achieved when, before laser irradiation, tool high-speed and die steels are subjected to bulk hardening and tempering according to standard conditions. It has been established that the main reason for the increase in the depth of the hardened layer in this case is the lower thermal conductivity of hardened steels compared to steels with an equilibrium structure. The optimal values of the overlapping coefficient of laser paths are determined, at which the minimum width of the tempering zones is achieved.У статті досліджено вплив параметрів режиму локальної поверхневої лазерної обробки на структуру швидкорізальних та інструментальних сталей. Для оцінювання можливості поверхневого оплавлення інструменту при його лазерному гартуванні запропоновано використовувати комплексний параметр режиму лазерної обробки – критичну щільність потужності лазерного випромінювання. Щільність потужності лазерного випромінювання є комплексним параметром режиму обробки, який пов’язує між собою діаметр лазерного променя, його потужність та швидкість переміщення лазерного променя відносно оброблюваного виробу. Встановлено оптимальні значення щільності потужності лазерного випромінювання, при якій попереджається поверхневе оплавлення оброблюваних матеріалів та водночас досягається максимальна мікротвердість поверхневого зміцненого шару. Експериментально доведено, що саме високотемпературне гартування з твердого стану дає можливість отримати максимальну мікротвердість та дисперсність структури загартованого шару. Обробка з оплавленням поверхні є небажаною внаслідок різкого зменшення мікротвердості загартованого шару через утворення значної кількості залишкового аустеніту. Встановлено, що глибина зміцненого шару залежить від вихідної мікроструктури оброблюваних матеріалів. Максимальна глибина зміцненого шару досягається у тому випадку, коли перед лазерним опромінюванням інструментальні швидкорізальні та штампові сталі піддаються об’ємному гартуванню та відпуску за типовими режимами. Встановлено, що основною причиною збільшення глибини зміцненого шару у цьому випадку є менша теплопровідність загартованих сталей у порівнянні із сталями, що знаходяться у рівноважному стані. Визначено оптимальні значення коефіцієнта перекриття лазерних доріжок, при якому досягається мінімальна ширина зон відпуску
Порівняльний аналіз високовольтних вимикачів різних типів
Get PDFThe article presents a comparative analysis of the characteristics of air, oil, vacuum and sulfur hexafluoride high-voltage circuit breakers used on electrical substations. These high-voltage circuit breakers have rather complex structure controlled by electromagnetic, spring, hydraulic or pneumatic drives and they are divided into several types depending on the environment in which the arc is extinguished.The literature analysis has shown that air circuit breakers, as the least efficient, large in size and expensive to maintain, are practically not used at present, all old air circuit breakers are gradually being replaced by more efficient and reliable circuit breakers. Therefore, the article analyzes the characteristics of oil, vacuum and sulfur hexafluoride high-voltage circuit breakers. The advantages and disadvantages of work in various conditions of high-voltage circuit breakers are considered.The most important characteristics of high-voltage circuit breakers such as mechanical strength, electrical strength of the arc extinguishing medium, switching life of the circuit breaker – the number of cycles of the circuit breaker, the mass of the circuit breaker are compared. It is shown that an important issue is the operation of high-voltage circuit breakers, their maintenance - carrying out periodic capital and current repairs, as well as unscheduled (emergency) repairs. The issues of the impact of electrical equipment on the environment are considered. To protect the environment, it is necessary to minimize the amount of harmful substances released into the environment.A comparative analysis of high-voltage circuit breakers showed that the most efficient, high-quality, and reliable are sulfur hexafluoride and vacuum high-voltage circuit breakers. Leading manufacturers of switching devices of this type every year improve their products more and more, making them more reliable and efficient. Therefore, at present, oil circuit breakers are practically not produced.During the construction of new facilities and the technical re-equipment of old ones, only sulfur hexafluoride and vacuum high-voltage circuit breakers are preferred. Only such circuit breakers are able to provide high reliability of power supply to consumers and fully ensure their performance, fully complying with the standards of service safety, fire and environmental safety.У статті наведено порівняльний аналіз характеристик повітряних, масляних, вакуумних та елегазових високовольтних вимикачів, що використовуються на електричних підстанціях. Дані вимикачі є досить складною конструкцією, керованою електромагнітними, пружинними, гідравлічними або пневматичними приводами та розділяються на кілька типів залежно від середовища, у якому здійснюють гасіння дуги.
Аналіз літературних джерел показав, що повітряні вимикачі, як найменш ефективні, великі за габаритними розмірами та дорогі в обслуговуванні, у наш час практично не використовуються, всі старі повітряні вимикачі поступово замінюють ефективнішими та надійнішими вимикачами. Тому в статті проаналізовано характеристики масляних, вакуумних та елегазових високовольтних вимикачів, розглянуто їх переваги та недоліки в різних умовах, які враховують при виборі вимикачів.Виконано порівняння найважливіших характеристик високовольтних вимикачів, таких як механічна міцність, електрична міцність дугогасного середовища, комутаційний ресурс вимикача – кількість циклів роботи вимикача, вага вимикача. Показано, що дуже важливим питанням є експлуатація високовольтних вимикачів, їх обслуговування – проведення періодичних капітальних та поточних ремонтів, а також позапланових (аварійних) ремонтів. Розглянуто питання впливу обладнання електроустановок на навколишнє середовище. Для захисту навколишнього середовища необхідно мінімізувати кількість шкідливих речовин, що потрапляє до навколишнього середовища.Порівняльний аналіз високовольтних вимикачів показав, що найбільш ефективними, якісними, надійними є елегазові та вакуумні високовольтні вимикачі. Провідні виробники комутаційних апаратів даного типу з кожним роком дедалі більше удосконалюють продукцію, роблячи її надійнішою та ефективнішою. Тому в наш час масляні вимикачі практично не випускаються. При будівництві нових об’єктів та технічному переоснащенні старих, віддається перевага виключно елегазовим та вакуумним високовольтним вимикачам. Тільки такі вимикачі здатні забезпечити високу надійність електропостачання споживачів та повною мірою забезпечити свої експлуатаційні характеристики, при цьому вони повністю відповідають нормам безпеки обслуговування, пожежної безпеки та екологічності
Проблеми логістики розподілу імунобіологічних препаратів в епоху пандемії
Get PDFIn the context of the global pandemic of the coronavirus COVID-19, issues related to the logistics of distribution of vaccines against coronavirus have become very urgent. First of all, this concerns the Pfizer / BioNTech vaccine, which requires maintaining extremely low temperatures during storage and transportation. There are a number of obstacles to the implementation of supply chains for the distribution of vaccines that can seriously reduce the availability of vaccines, even for developed countries. First of all, they are associated with the fact that the transportation and storage of immunobiological preparations require the creation of an expensive cooling infrastructure. The main requirements for the supply chains of vaccine distribution and successful examples of world practice in their implementation are analyzed. It has been established that conventional refrigerated trucks are not suitable for low-temperature vaccine delivery without thermal containers, and the number of refrigerators in which cargo spaces would be cooled to temperatures below minus 20C is measured in units. Therefore, the optimal way of low-temperature road transportation of vaccines is to transport them in special thermal containers, which need to be loaded into refrigerators for greater reliability of transportation. There is a prospect of some softening of the requirements of regulatory bodies for the temperature regimes of transportation and storage of vaccines as data on the stability of immunobiological preparations accumulate. This can significantly reduce the pressure on transport organizations, whose tasks include the mandatory use of heavy-duty freezers, as well as special thermal containers. It is proposed to pay attention to stimulating the development and manufacture of thermoboxes in Ukraine, capable of providing low-temperature transportation and storage of immunobiological preparations in the supply chains of distribution of vaccines against COVID-19. It is also advisable to create a network of low-temperature storages in the country, which should become regional distribution centers for immunobiological preparations.В умовах світової пандемії велику актуальність придбали питання, пов'язані з логістикою розподілу вакцин від коронавіруса COVID - 19. При реалізації логістичних ланцюжків розподілу вакцин виникає ряд істотних перешкод, які пов’язані з тим, що транспортування і зберігання імунобіологічних препаратів вимагає створення дорогої охолоджувальної інфраструктури. Проаналізовані основні вимоги до логістичних ланцюжків розподілу вакцин і успішні приклади світової практики по їх реалізації. Встановлено, що звичайні авторефрижератори не підходять для низькотемпературної доставки вакцин. Оптимальним способом низькотемпературного автомобільного перевезення вакцин є перевезення їх у спеціальних термоконтейнерах, які для більшої надійності перевезення завантажуються в рефрижератори. Існує перспектива деякого пом'якшення вимог регулюючих органів до температурних режимів транспортування і зберігання вакцин у міру накопичення даних випробувань на стабільність імунобіологічних препаратів. Запропоновано приділити увагу стимулюванню розробки і виготовлення в Україні спеціальних низькотемпературних термоконтейнерів і створенню мережі низькотемпературних сховищ, які повинні стати регіональними розподільними центрами для імунобіологічних препаратів
Використання математичної моделі для оптимізації динамічних параметрів процесів виробництва аміаку
Get PDFThe work deals with the development of a mathematical model that can be used both for the optimization of the technological process and for the automated regulation system. The advantages of this approach are as follows: it is based on objective data that forms the control object itself; the implementation of such an approach is quite simple; obtaining an adequate and accurate mathematical model.
The study is conducted to optimize the technological process and the automated control system under consideration.
Adaptation of the model will ensure the effectiveness of both management strategies. To achieve the optimal dynamic model, the following tasks were solved:
- an informational and logical scheme of relationships between the parameters of the technological process under consideration was developed;
- mathematical models of the gas reactor based on the concentration of the target component and temperature were compiled.
The obtained dynamic model allows to adequately describe the nature of the change of parameters in a range that significantly exceeds the regulatory limits. This is especially important when it is used in reactor safety control systems and technological simulators.
As a result of research, it was established that taking into account the chemical reaction process in the model allows controlling such a complex parameter as the change in catalyst activity. This is a characteristic of the catalyst's ability to accelerate a chemical reaction. Catalytic activity is defined as the difference between the rates of the same reaction under the given conditions in the presence of a catalyst and without it, or as the ratio of these rates. Catalytic activity depends on the nature and number of active centers involved in the catalytic process. In the ideal case, when all active centers of the catalyst participate in catalysis, the catalytic activity is the maximum number of molecules that reacted on one active center per unit of time. This indicator is very important when determining the necessity of adapting the model. The adaptation of the model simultaneously ensures its adequacy both in the optimization system and in the automated regulation system. Which is a significant advantage, because it allows you to use one mathematical model in several cases, which, in turn, is more expedient from an economic point of view.У роботі розглядається питання розробки математичної моделі, яку можна застосовувати як для оптимізації технологічного процесу, так і для автоматизованої системи регулювання. Переваги такого підходу наступні: він грунтується на об’єктивних даних, що формує сам об`єкт керування; достатньо проста реалізація такого підходу; отримання адекватної і точної математичної моделі.
Дослідження проводиться для оптимізації технологічного процесу та автоматизованої системи регулювання, що розглядається.
Адаптація моделі буде забезпечувати ефективність обох стратегій керування. Для досягнення оптимальної динамічної моделі вирішувалися наступні завдання:
- буула розроблена інформаційно-логічну схему взаємозв’язків між параметрами технологічного процесу, що розглядається;
- складена математичні моделі газового реактору за концентрацією цільового компонента та за температурою.
Отримана динамічна модель дозволяє адекватно описати характер зміни параметрів у діапазоні, які значно перевищує регламентні границі. Це особливо важливо при застосуванні її в системах контролю безпеки реактора й технологічних тренажерах.
В результаті досліджень встановлено, що урахування в моделі процесу хімічної реакції дозволяє контролювати такий складний параметр як зміна активності каталізатора. Це характеристика здатності каталізатораприскорювати хімічну реакцію. Каталітична активність визначається як різниця між швидкостями однієї і тієї ж реакції в даних умовах за присутності каталізатора та без нього або як відношення цих швидкостей. Каталітична активність залежить від природи та кількості активних центрів, які беруть участь в каталітичному процесі. В ідеальному випадку, коли всі активні центри каталізатора беруть участь у каталізі, каталітична активність — максимальна кількість молекул, що прореагували на одному активному центрі за одиницю часу. Цей показник є дуже важливим при визначенні необхідності адаптації моделі. Адаптація моделі одночасно забезпечує її адекватність як у системі оптимізації, так і у автоматизованої системі регулювання. Що є суттєвою перевагою, бо дозволяє використовувати одну математичну модель в декількох випадках, що, в свою чергу, є більш доцільним з економічної точки зору
МЕТОДОЛОГІЯ НАУКОВИХ ДОСЛІДЖЕНЬ В ТУРИЗМІ ТА ГОСТИННОСТІ ПІД ЧАС НАПИСАННЯ КВАЛІФІКАЦІЙНИХ РОБІТ МАЙБУТНІХ ФАХІВЦІВ ІЗ ТУРИЗМУ
Get PDFThe article examines the problem of research methodology in tourism and hospitality in the course of writing qualification works of future tourism specialists in their professional training in higher educational institutions. The importance of professional training of future specialists in tourism for professional practice, which functions are: public - the rise of tourism as a socio-economic infrastructure, international relations and cooperation; culturological - the growth of a harmonious, multicultural person with an integral scientific worldview in relation to the worldwide, international destination of tourism for the cultural solidarity of mankind; personal - intellectual, psychological, professional development, the formation of national consciousness; humanitarian - raising the creative reserve of the personality, erudition, striving for self-improvement, dissemination of knowledge; political - awareness of the profession in tourism as an effective means of preserving the peace and harmony of society. Methodology is a system of scientific principles, approaches, techniques, methods, techniques, thanks to which the organization of scientific research of future tourism specialists in the process of their training takes place. The consequences of scientific research, the argumentation of the hypothesis, the implementation of research tasks and the achievement of the goal of scientific work depend on the proper selection of principles, approaches, techniques, methods, and techniques. Performing any kind of activity independently, including qualifying work, future tourism specialists acquire the ability to take responsibility for the results of actions; independently solve problems; to extract constructive solutions to problematic issues and get out of crisis situations; think and act creatively and creatively.У статті досліджується проблема методології наукових досліджень в туризмі та гостинності в ході написання кваліфікаційних робіт майбутніх фахівців із туризму в їх професійній підготовці в закладах вищої освіти. Підкреслюється значення фахової підготовки майбутніх фахівців із туризму до професійної практики, що помічається на таких ролях, як: суспільна – піднесення туризму як соціально-економічної інфраструктури, міжнародних взаємозв’язків та кооперації; культурологічна – зріст гармонійної, полікультурної людини із цільним науковим світосприйманням щодо всесвітнього, інтернаціонального призначення туризму в культурній солідарності людськості; особистісна – інтелектуальний, психологічний, професіональний розвиток, становлення національної свідомості; гуманітарна – піднесення творчого резерву особистості, ерудиції, стремління до самовдосконалення, розповсюджування знань; політична – усвідомлення професії в туризмі як дієвого засобу збереження миру й злагоди суспільства. Показано, що методологія є системою наукових принципів, підходів, прийомів, методів, методик, завдяки яким відбувається організація наукового дослідження майбутніх фахівців із туризму. Від точного, належного відбору принципів, підходів, прийомів, методів, методик, залежать наслідки наукового пошуку, аргументація гіпотези, реалізація дослідницьких завдань та досягнення мети наукової роботи. Доведено, що виконуючи будь-який вид діяльності самостійно, приміром й кваліфікаційну роботу, майбутні фахівці з туризму набувають здатності брати власну відповідальність за результати; незалежно вирішувати задачі; добувати конструктивні вирішення проблемних питань та вихід із кризових становищ; креативно й творчо думати та діяти
ТЕОРЕТИЧНІ АСПЕКТИ КРЕАТИВНОЇ ПРОФЕСІЙНОЇ ДІЯЛЬНОСТІ МАЙБУТНІХ УЧИТЕЛІВ ПОЧАТКОВИХ КЛАСІВ В УМОВАХ НОВОЇ УКРАЇНСЬКОЇ ШКОЛИ
Get PDFThe article notes that the complication of the teacher's educational activities, strengthening the creative nature of teaching, the ability to work in multivariate, comprehensive programs requires a review of the training system. It is proved that the priority problem of higher educational institutions of pedagogical direction at the stage of Ukraine's integration into the European educational space is the training of a new generation of teachers capable of providing a creative educational process at all stages of their own development and realization of creative potential. Attention is drawn to the contradiction between the need to prepare professional creative graduates ready to work in the New Ukrainian School and the lack of focus of higher education institutions on the development of creativity of future bachelors of primary education as an integral characteristic of effective future professional functions. The problematic circle of concepts "creativity", "creative activity", "creativity", "creative activity" is covered. The difference in the concepts of "creativity" is understood, understood as a process that has a certain specificity and leads to the creation of a new one, and "creativity", which is presented as an internal human resource. Philosophical, psychological and pedagogical approaches to the formation of creative professional activity of future primary school teachers are analyzed. Creative activity as a result and personally significant activity, new quality based on reflection and subjective self-assessment are characterized. The author's definition of the phenomenon "creative professional activity" as integrated personal education is formulated. in the process of performing pedagogical tasks and creates conditions for creative development and self-development of the individual.У статті зазначено, що ускладнення навчальної діяльності вчителя, посилення творчого характеру викладання, вміння вести роботу в умовах багатоваріантних, комплексних програм вимагає перегляди системи професійної підготовки. Доведено, що пріоритетною проблемою вищих навчальних закладів педагогічного спрямування на етапі інтеграції України до європейського освітнього простору є підготовка вчителя нової генерації, здатного до забезпечення творчого (креативного) освітнього процесу на всіх етапах власного розвитку та реалізації творчого потенціалу учнів початкової школи. Звернено увагу на суперечності між необхідністю підготовки професійних креативних випускників, готових до роботи в Новій українській школі, і недостатньою орієнтованістю закладів вищої освіти на розвиток креативності майбутніх бакалаврів початкової освіти як невід’ємної характеристики результативного виконання ними майбутніх професійних функцій. Висвітлено проблемне коло понять «творчість», «творча діяльність», «креативність», «креативна діяльність». Показано відмінність у поняттях «творчість», яку розуміють як процес, що має певну специфіку і приводить до створення нового, і «креативність», яка представлена як внутрішній ресурс людини. Проаналізовано філософські, психологічні та педагогічні підходи до формування креативної професійної діяльності майбутніх вчителів початкової школи. Охарактеризовано креативну діяльність як результат і особистісно значущу діяльність, нову якість, засновану на рефлексії та суб'єктивній самооцінці. Сформульовано авторське визначення феномена «креативна професійна діяльність» як інтегрованого особистісного утворення, яким відображається процес системної організації та самоорганізації суб’єктів педагогічної взаємодії, що виражається у творчому ставленні до іншого у процесі виконання педагогічних завдань та створює умови для креативного розвитку та саморозвитку особистості
СОЦІОКУЛЬТУРНИЙ КОМПОНЕНТ ПРОФЕСІЙНО-ОРІЄНТОВАНОЇ КОМУНІКАТИВНОЇ КОМПЕТЕНЦІЇ ФАХІВЦІВ МОРСЬКОЇ ГАЛУЗІ
Get PDFThe article describes the sociocultural component of professionally-oriented communicative competency of seafarers. It is determined that the foreign language communicative competency is a complex phenomenon and, thus, the analysis of its structure enables the identification of efficient means of its formation and development. The fact that distal components are distinguished in the structure of the professionally-oriented communicative competency together with the core ones allows for the improvement of the efficiency level of professionally-oriented communication among seafarers and other specialists of maritime industry. It is argued that the communicative culture of speakers is crucial for the communication goals achievement and, thus, it is necessary to distinguish among the compulsory components of the professionally-oriented communicative competency of seafarers the abilities to establish contacts with the crewmembers onboard, with the crewmembers of other ships and the representatives of the port services, the abilities to avoid conflicts during communication, the knowledge of social etiquette and norms, speech culture.
The article specifies the notion of cross-cultural communication and presents the arguments for the use of the term "sociocultural" in the name of the component of the professionally-oriented communicative competency of future seafarers. The necessity to include the sociocultural component into the structure of the professionally-oriented communicative competency is explained by the expansion of the worldwide integration processes and the interrelations among the representatives of different cultures. It has been determined that the main principles of sociocultural component of the professionally-oriented communicative competency formation in higher maritime educational establishment are the propagation of mutual cultural understanding and tolerance between the representatives of different ethnic groups in the professional environment. The aim of the sociocultural component of the professionally-oriented communicative competency formation is the expansion of knowledge as for the norms of communicative behavior of the representatives of different peoples and cultures, speech etiquette, traditions, communication peculiarities and the development of such personal qualities as the respect towards the others, the readiness to appreciate others, tolerance, and the willingness to cooperate.У статті описано соціокультурний компонент професійно-орієнтованої комунікативної компетенції фахівців морської галузі. Встановлено, що іншомовна комунікативна компетенція є багатокомпонентним утворенням, а отже, аналіз її структури сприяє визначенню шляхів її формування та удосконалення. Виокремлення в структурі професійно-орієнтованої комунікативної компетенції на ряду з ядерними периферійних компонентів уможливлює покращення рівня ефективності професійно-орієнтованого спілкування серед фахівців морської галузі. Встановлено, що мовленнєва культура комунікантів має важливе значення для досягнення мети комунікації, а тому у якості необхідного компоненту структури професійно-орієнтованої комунікативної компетенції мореплавців слід виокремлювати уміння встановлювати контакти з членами суднового екіпажу, представниками інших суден та берегових служб, уникати конфліктних ситуацій у спілкуванні, володіння службовим етикетом і культурою мови.
У статті уточнено поняття міжкультурної комунікації та обґрунтовано використання терміну «соціокультурний» на позначення компоненту структури комунікативної компетенції майбутніх фахівців морської галузі. Необхідність виокремлення соціокультурного компоненту як окремої складової професійно-орієнтованої комунікативної компетенції зумовлена поширенням світової інтеграції та взаємодії різних культур. Встановлено, що до основних принципів формування соціокультурного компоненту ПОКК у вищому морському навчальному закладі належить виховання взаємного культурного розуміння та толерантності між представниками різних етнічних (мовних, релігійних, культурних) груп у професійному суспільстві (члени екіпажу, працівники порту, представники судновласника тощо). Метою формування соціокультурного компоненту професійно-орієнтованої комунікативної компетенції визнається розширення знань студентів щодо норм комунікативної поведінки представників різних народів та культур, мовного етикету, звичаїв, особливостей спілкування та розвиток таких особистісних якостей, як повага до інших, готовність визнавати іншого, толерантність, готовність до конструктивної взаємодії