Portal de Periódicos do Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de São Paulo (IFSP)
Not a member yet
841 research outputs found
Sort by
USO DE EXPERIMENTOS DE BAIXO CUSTO EM ATIVIDADES DE EXTENSÃO DE DIVULGAÇÃO CIENTÍFICA
Get PDFEste trabalho investiga como o uso de experimentos científicos em atividades de extensão divulgação científica, sobretudo aqueles feitos com materiais de baixo custo, pode auxiliar na compreensão de conteúdos sistematizados pelas diferentes ciências naturais, e como a contextualização desses conceitos e princípios científicos podem motivar alunos a terem uma visão abrangente da realidade, para que consigam compreender de forma mais efetiva os conteúdos disciplinares escolares. Este trabalho contemplou a metodologia CTSA (Ciência, Tecnologia, Sociedade e Ambiente) com o objetivo de ajudar no desenvolvimento de valores e da capacidade de tomada de decisão consciente na sociedade científica e tecnológica em que vivemos. Os públicos atendidos foram estudantes do ensino fundamental e médio de escolas públicas da região do Litoral Norte, em São Paulo. Os experimentos foram montados a partir da realidade dos alunos, tendo como proposta implícita instigá-los a reproduzi-los em suas residências. Concluímos que a utilização de experimentos de baixo custo em atividades de divulgação científica contribui para o aprendizado no ensino de ciências, tornando os alunos mais interessados pelo estudo dos fenômenos da natureza
SARAU LITERÁRIO: DO ENSINO DA LITERATURA À ESTÉTICA DA SENSIBILIDADE
Get PDFO presente relato refere-se às experiências decorrentes do Projeto de Extensão desenvolvido no Instituto Federal de São Paulo, Câmpus Catanduva e intitulado “II Sarau Literário: Eu e o Outro”. A ação dos extensionistas permitiu a realização de um grande evento em que a arte foi tomada como instrumento de sensibilização estética, ética e política. Os textos, em diferentes gêneros literários e previamente selecionados, foram discutidos e analisados com os participantes do projeto e algumas relações intertextuais foram exploradas, possibilitando o contato com outras manifestações artísticas, além da Literatura, tais como música, dança, pintura, escultura e teatro
A construção de narrativas eurocêntricas na sociedade zambeziana do século XIX
Get PDFAbordaremos neste artigo o espaço dos prazos zambezianos como território de contato entre culturas afro-portuguesa e passível de análise de evidências do poder feminino e de tal exercício de poder de Luísa do Goengue como “dona na Zambézia”, na segunda metade do século XIX. Possuía o prazo do Goengue localizado no vale do Zambeze, situado em Moçambique atual. As discussões da historiografia colonial sobre os territórios dos prazos ficaram, durante muito tempo, restritas ao debate político e ideológico direcionado para a estrutura dos prazos com ênfase na sua origem, processo de transformação, estrutura social política e econômica subjacente a isto estava uma perspectiva eurocêntrica da construção do conhecimento histórico de Moçambique
Grounded Theory e os Estudos de Linguagem: uma releitura
Get PDFEm tom ensaístico, almejo com este texto obsequiar aos leitores com uma releitura crítica e reflexiva dos princípios norteadores da Grounded Theory e suas potencialidades no campo dos Estudos de Linguagem. Visto que a teoria em tela se arroga como sendo neutra sob os prismas ontológico e epistemológico, penso que um alinhamento com os Estudos de Linguagem pode contribuir para uma melhor (ou outra!?) compreensão do fenômeno que nos propomos a investigar com o fito de aliviar as dores sociais da contemporaneidade. Entendo que toda pesquisa social nasce de uma inquietação, um incômodo, da constatação de dores individuais ou coletivas que operam na tessitura social e que demandam uma intervenção imediata. Enquanto pesquis-a-dor ontológica e socialmente orientado, meu anseio é contribuir para o alívio dessas dores ou “privações sofridas [a fim de] produzir leveza de pensamento e modificar a precariedade da existência” dos atores envolvidos em nossos loci de pesquisa, cf. Rojo (2013, p. 65)
CARBONETAÇÃO DE AÇO AISI 8620 UTILIZANDO BIOMASSA DE CELULOSE E CARBONATO DE CÁLCIO
Get PDFA utilização de biomassa nos processos de obtenção e processamento de ferro e aço tem se intensificado nos últimos anos. Como resultado, observa-se um aumento na demanda de carvão vegetal, tornando maior o desafio da produção de eucalipto de forma sustentável. O presente trabalho de pesquisa tem como objetivo o estudo da utilização da biomassa, obtida como resíduo da indústria de papel sanitário, no processo de cementação sólida do aço AISI 8620. Usualmente, essa biomassa de celulose é destinada a aterros sanitários ou incineração. Os testes de cementação em pequena escala, utilizando o carvão proveniente desse resíduo, resultaram no incremento dos valores de dureza do aço AISI 8620, de 207 HV (material como recebido) e 189 HV (material normalizado) para valores na faixa de 440 a 855 HV. O uso do carvão de biomassa de celulose no processo de cementação sólida possibilitou o aproveitamento de um resíduo proveniente da indústria de papel na indústria do aço. Outra estratégia desenvolvida neste trabalho foi a substituição do carbonato de bário, utilizado na cementação como ativador, pelo carbonato de cálcio, evitando assim o uso de uma substância com elevada toxicidade
ORIGEM E DISTRIBUIÇÃO DAS ARTÉRIAS MESENTÉRICAS EM AVESTRUZ (STRUTHIO CAMELUS LINNAEUS, 1758)
Get PDFObjetivando estudar a origem e distribuição das artérias mesentéricas em avestruzes, utilizou-se 30 filhotes após morte natural, com idade variando de dois a cinco dias, machos ou fêmeas. Estes animais, após injeção de Neoprene Látex corado pela artéria isquiática esquerda, foram fixados em solução aquosa de formol a 10% e por um período mínimo de 72 horas antes do início das dissecções. A artéria mesentérica cranial originou-se ventralmente da aorta descendente, no terço médio, após a emissão da celíaca, e forneceu colaterais para o jejuno, íleo e cecos. A artéria mesentérica caudal surgiu da aorta descendente, no terço caudal, e cedem os ramos cranial e caudal. O primeiro destinou contribuições para o reto, íleo e os cecos; e o segundo para o reto e a cloaca. Anastomoses foram observadas entre a artéria ileocecal e o ramo cranial da mesentérica caudal, e nas artérias ileal e jejunal, oriundas da artéria mesentérica cranial.Palavra-chave: Anatomia. Aparelho Digestório. Irrigação. Aves Ratitas.Thirty male and female ostriches, between two to five days old, which died naturally, were analyzed to investigate the origin and distribution of mesenteric arteries in ostriches. After the application of a stained neoprene latex injection in the left femoral artery, the animals were fixed in a 10% formaldehyde solution for a minimum period of 72 hours prior to dissection. Cranial mesenteric artery originated ventrally from the descending aorta, middle third section, posterior to the celiac emission, and provided collateral arteries for the jejunum, ileum and ceca. The caudal mesenteric artery originated from the descending aorta, third caudal section, and distributed cranial and caudal branches. The former provided distribution to the rectum, ileum and ceca, whereas the second distributed to the rectum and the cloaca. Anastomoses occurred between the ileum-cecum artery and the cranial branch of the caudal mesenteric artery, and in the ileum and jejunum arteries originating from the cranial mesenteric artery.Keywords: Anatomy. Gastrointestinal Apparatus. Irrigation. Ratite Birds
ESTUDO DO COMPORTAMENTO MECÂNICO DE MOLAS HELICOIDAIS DE COMPRESSÃO UTILIZANDO O MÉTODO DOS ELEMENTOS FINITOS
Get PDFO objetivo deste trabalho é estabelecer formas confiáveis de reproduzir, em ambiente computacional, molas de compressão de modo funcional, visando o estudo de suas diversas propriedades. Para atingir tal objetivo, adotaram-se três molas de prova de dimensões similares, porém diferentes entre si para o estudo. O primeiro passo foi a identificação das necessidades desse projeto. Dessa forma, identificou-se que, além das dimensões das molas de prova; seriam também necessárias propriedades referentes ao material das molas, bem como uma forma de comprovar os resultados obtidos nas simulações. Assim, após as medições, foram realizados os ensaios de compressão de cada uma das molas, para que fossem então realizados os ensaios metalográfico e de dureza, que exigiam danificar os corpos de prova permanentemente através de corte para extração de amostras. A última etapa a ser então apresentada tratou de analisar os dados obtidos, identificando o que corresponde ou não com a finalidade desejada, e sugerindo melhorias a serem adotadas por trabalhos futuros que possam vir a utilizar este texto como base
INDÚSTRIA AUTOMOTIVA: AÇOS AVANÇADOS DE ALTA RESISTÊNCIA – REVISÃO
Get PDFDesde o século passado, a indústria automobilística em consonância com as aciarias e pesquisadores busca reduzir o peso da estrutura dos veículos, reduzindo o custo total de fabricação e a emissão de poluentes ao meio-ambiente por meio da diminuição de espessura das chapas, alteração dos materiais empregados por materiais mais resistentes e modernos e desenvolvimento de novos processos fabris. Todo esse desenvolvimento passa, principalmente, pelo desenvolvimento dos aços empregados na carroceria dos automóveis. A 1ª geração de aços avançados de alta resistência, aços TRIP, DP, CP e martensíticos, já tem uma ampla produção e aplicação na indústria automobilística. A 2ª geração de aços avançados prometia uma excelente combinação de resistência mecânica e ductilidade, apesar de alcançarem as propriedades desejadas essas ligas necessitam de um custo de fabricação muito alto e não obtiveram sucesso no mercado automobilístico. Para suprir esse interstício de excelentes propriedades mecânicas a custos aceitáveis a 3ª geração dos aços avançados de alta resistência chega para combinar as estruturas multifásicas dos aços de 1ª geração e os conceitos de novos mecanismos de endurecimento obtidos na 2ª geração. A microestrutura multifásica dos materiais da 3ª geração alcança a escala nanométrica e pode-se citar os aços bifásicos aprimorados, TRIP modificados e com médio teor de Mn, aços bainíticos com grãos ultrafinos, além do processo de endurecimento de Têmpera e Partição como os materiais e processos que estão em desenvolvimento nessa nova geração
VIABILIDADE DOS MODOS NÃO MOTORIZADOS
Get PDFO trânsito está cada vez mais caótico e os congestionamentos mais frequentes, de tal forma que a vida das pessoas nas cidades é afetada com a redução da qualidade de vida, devido ao tempo dispendido do ir e vir diário para as funções utilitárias. Daí a importância de estudar a demanda de tráfego para instalação de vias cicláveis, para contribuir na redução do uso dos veículos motorizados. Este estudo de caso realizou-se na cidade de Presidente Epitácio-SP na qual foram aplicados 1763 questionários em um total de 41.511 habitantes. A quantidade de questionários a serem aplicados definiu-se por meio do método estatístico Amostragem Aleatória Simples (AAS). Os dados advindos dos questionários resultaram em matrizes origem destino, O/D, por meio do software Google Maps, o que permitiu obter o principal modo utilizado e as rotas de maior fluxo. Nos resultados predominaram os modos não motorizados, a pé e bicicleta, com representatividade de 50%, comprovando-se a demanda e a vocação ciclável da urbe.
Palavras-chave: Bicicleta. Ciclovia. Ciclorota. Ciclofaixa. Presidente Epitácio-SP
Uso de imagens e recursos de ficção para ampliar a legibilidade de textos acadêmicos
Get PDFOs textos acadêmicos tradicionais, sob o manto da respeitabilidade e do rigor acadêmi-cos, tornaram-se cada vez mais mal escritos e intimidativos. O autor parece que escre-ve apenas para seus pares, sem preocupar-se nem mesmo com um público acadêmico mais geral. Além de pouco legíveis, esses textos acabam sendo terrivelmente cansati-vos e enfadonhos. Este trabalho tem o objetivo de romper essa barreira, propondo redigir textos acadêmicos dentro de narrativas que respeitem o chamado “curso natu-ral dos eventos”, utilizando imagens para traduzir palavras e situações abstratas. Tem também o objetivo de aumentar a legibilidade, a motivação e o design desses tex-tos, fazendo uso de recursos comumente encontrados nos textos de ficção