Theses at VŠE
Not a member yet
77250 research outputs found
Sort by
Taxation of Transnational Corporations with Regard to OECD Measures
No full textThis bachelor thesis examines the taxation of transnational corporations in the context of initiatives undertaken by international organisations, specifically the OECD and the European Union. The aim of the thesis is to analyse the development of international measures addressing base erosion and profit shifting (BEPS), their transposition into EU legislation, and their implications for the tax planning practices of transnational corporations. The thesis employs an analysis of academic literature, a review and comparison of OECD and EU policy documents, and an assessment of data from international statistical sources to evaluate flows and stocks of foreign direct investment and trends in corporate income tax rates. Another method applied is a SWOT analysis of transnational corporations in relation to both the global economy and the Czech Republic. The thesis contributes to a systematic understanding of current trends in international tax cooperation and their effects on the functioning of transnational corporations, with particular regard to the Czech Republic.Tato bakalářská práce se zabývá problematikou zdanění transnacionálních korporací v kontextu iniciativ mezinárodních organizací, konkrétně Organizace pro hospodářskou spolupráci a rozvoj a Evropské unie. Cílem práce je analyzovat vývoj mezinárodních opatření proti erozi daňového základu a přesouvání zisků (BEPS), jejich transpozici do unijní legislativy a posoudit jejich dopady na daňové plánování transnacionálních korporací. Práce využívá metodu analýzy odborné literatury, studia dokumentů OECD a EU a jejich porovnání. Dále je v práci obsažena analýza dat z mezinárodních statistických zdrojů, pro posouzení toků a stavů přímých zahraničních investic a vývoj korporátních daňových sazeb. Další metodou je SWOT analýza transnacionálních korporací ve vztahu ke globální ekonomice i k ČR. Práce přispívá k systematickému porozumění současným trendům mezinárodní daňové spolupráce a jejich dopadů na fungování transnacionálních korporací, s ohledem na ČR
Comparison of selected regulatory and supervisory practices in the EU and the USA
No full textDiplomová práce se zabývá analýzou regulatorních a dohledových reakcí USA a EU na globální finanční krizi a zároveň se zabývá soudobou regulací a dohledem nad finančními trhy v USA a EU. Důraz je přitom v práci kladen na analýzu reakcí a na jejich následnou komparaci. Práce zároveň porovnává i současné uspořádání institucionálního dohledu. V první kapitole se práce věnuje teorii ohledně regulace a dohledu a vyčleňuje různé uspořádání dohledu. Ve druhé kapitole se práce věnuje globální finanční krizi z let 2007 až 2008, rozebírá její příčiny a průběh. Následně jsou v kapitole podrobně rozebrány reakce USA a EU na globální finanční krizi, respektive se práce zaměřuje na regulatorní reakci ohledně ratingových agentur a derivátových kontraktů. Poté práce komparuje rozdíly obou reakcí. Ve třetí kapitole práce analyzuje soudobé uspořádání institucionálního dohledu. V kapitole se přesněji rozebírají jednotlivé instituce dohledu, jejich úkoly, pravomoci a vnitřní struktura. Na závěr práce komparuje zmíněné soudobé uspořádání dohledu.Diploma thesis deals with the analysis of regulatory and supervisory responses of the USA and the EU to the global financial crisis and at the same it deals with nowadays regulation and supervision over financial markets in the USA and the EU. Main focus is put on an analysis of the responses and subsequent comparisons. The thesis also compares nowadays arrangement of institutional supervision. In first chapter the thesis deals with the theory of regulation and supervision and identifies various arrangements of supervision. In second chapter the thesis focuses on global financial crisis from 2007 to 2008 and analyses its causes. Afterward in the chapter are analysed both responses to the crisis from the USA and the EU, namely regulatory responses to credit rating agencies and derivative contracts. Then the thesis compares the differences between the two reactions. In third chapter the thesis focuses on nowadays organization of institutional supervision. Respectively the chapter focuses on analysis of each individual institution of supervision, its tasks, powers and internal structure. At the end the thesis compares the nowadays supervisory institutions
Optimizing the organizational structure of the "42 Network" campuses
No full textThe aim of this master's thesis is to propose an optimized organizational design model for newly established campuses of the 42 Network. The thesis addresses the scalability challenges of flat structures in the dynamic environment of educational institutions. The methodology is based on a qualitative comparative analysis of three organizations (Prague, Berlin/Wolfsburg, Warsaw) utilizing Galbraith’s Star Model. The analysis demonstrated that the effectiveness of autonomous management is limited by team size. While informal coordination functions well on a small scale, growth without adequate formalization leads to decision-making paralysis. The main contribution of the thesis is the formulation of seven principles of sustainable design and the proposal of an adaptive model, which defines critical points for introducing the role of a Chief Operating Officer (COO) and hybrid decision-making processes.Cieľom tejto diplomovej práce je navrhnúť optimalizovaný model organizačného dizajnu pre novovznikajúce kampusy siete 42. Práca reaguje na problém škálovateľnosti plochých štruktúr v dynamickom prostredí vzdelávacích inštitúcií. Metodika je založená na kvalitatívnej komparatívnej analýze troch organizácií (Praha, Berlín/Wolfsburg, Varšava) s využitím Galbraithovho modelu hviezdy. Analýza preukázala, že efektivita autonómneho riadenia je limitovaná veľkosťou tímu. Kým v malom rozsahu funguje neformálna koordinácia, rast bez adekvátnej formalizácie vedie k rozhodovacej. Hlavným prínosom práce je formulácia siedmich princípov udržateľného dizajnu a návrh adaptívneho modelu, ktorý definuje kritické body pre zavedenie roly prevádzkového riaditeľa (COO) a hybridných rozhodovacích procesov.Cílem této diplomové práce je navrhnout optimalizovaný model organizačního designu pro nově vznikající kampusy sítě 42. Práce reaguje na problém škálovatelnosti plochých struktur v dynamickém prostředí vzdělávacích institucí. Metodika je založena na kvalitativní komparativní analýze tří poboček (Praha, Berlín/Wolfsburg, Varšava) s využitím Galbraithova modelu hvězdy. Analýza prokázala, že efektivita autonomního řízení je limitována velikostí týmu. Zatímco v malém rozsahu funguje neformální koordinace, růst bez adekvátní formalizace vede k rozhodovací paralýze. Hlavním přínosem práce je formulace sedmi principů udržitelného designu a návrh adaptivního modelu, který definuje kritické body pro zavedení role provozního ředitele (COO) a hybridních rozhodovacích procesů
Design and implementation of changes to the incentive system for the branch network at Česká spořitelna
No full textThis thesis deals with the design and pilot testing of modifications to the incentive system in the branch network of Česká spořitelna with the aim of shifting the focus of evaluation from predominantly sales metrics to measuring the contribution of bankers to the financial health of clients. The target concept works with new incentive metrics based on financial health in three components (Company Promises, Digital Advisory Services, Physical Advisory Services). As part of the pilot solution, the Company Promises component has been fully implemented, while Digital and Physical Advisory are at the design stage at this stage and are intended for further implementation phases. The pilot was implemented on a limited scale in 2025 and aims to increase the transparency and comprehensibility of remuneration in line with the bank's strategy. Methodologically, the work combines the collection and analysis of business requirements, the design of metrics and a data model, and the implementation of reporting over the existing data architecture, including visualization in Tableau. The pilot is operated in parallel with the existing system so as not to disrupt the remuneration of the branch network. The output is a new report focused on financial health metrics and a pilot-modified version of the existing incentive report for the ongoing orientation of a small portion of employees and managers. The conclusion of the thesis is devoted to feedback on the pilot solution and also contains recommendations for its further development and possible expansion after evaluation of the pilot. The author participated in all stages of the project, from gathering requirements to working with data to design and implementation.Tato diplomová práce se zabývá návrhem a pilotním ověřením úpravy motivačního systému v pobočkové síti České spořitelny s cílem přesunout těžiště hodnocení od převážně prodejních metrik k měření přínosu bankéřů k finančnímu zdraví klientů. Cílový koncept pracuje s novými motivačními metrikami založenými na finančním zdraví ve třech komponentách (Sliby společnosti, Digitální poradenství, Fyzické poradenství). V rámci pilotního řešení byla plně implementována komponenta Sliby společnosti, zatímco Digitální a Fyzické poradenství jsou v této etapě zpracovány na úrovni návrhu a jsou určeny pro další fáze implementace. Pilot byl v omezeném rozsahu realizován v roce 2025 a směřuje k vyšší transparentnosti a srozumitelnosti odměňování v souladu se strategií banky. Metodicky práce kombinuje sběr a analýzu byznysových požadavků, návrh metrik a datového modelu a implementaci reportingu nad stávající datovou architekturou, včetně vizualizace v Tableau. Pilot je provozován paralelně se stávajícím systémem, aby nedošlo k narušení chodu odměňování pobočkové sítě. Výstupem je nový report zaměřený na metriky finančního zdraví a pilotně upravená podoba stávajícího motivačního reportu, pro průběžnou orientaci malé části zaměstnanců a manažerů. Závěr práce je věnován zpětné vazbě na pilotní řešení a obsahuje také doporučení pro jeho další vývoj a případné rozšíření po vyhodnocení pilotu. Autorka se podílela na všech etapách projektu od sběru požadavků přes práci s daty až po návrh a realizaci vizualizací
Mobile Internet as a potential for further growth of the online tourism market
No full textThis bachelor’s thesis examines mobile internet as a key factor in the development of the online travel market. The aim of the thesis is to analyse the current state and trends in mobile internet, identify the most important factors influencing the growth of mobile tourism, and evaluate its potential for further expansion. The theoretical part defines the historical and technological context of mobile technologies and online services in tourism. The practical part is based on the analysis of statistical data from international databases, a review of academic literature, and a comparison of global and regional trends. The analysis shows that mobile internet and smart mobile devices form the synergistic core of mobile tourism. The quality of networks (especially 4G and 5G), the affordability of data services, and the development of mobile travel applications also play a significant role in its growth. The conclusions of the thesis confirm that mobile internet is a fundamental driver of digital tourism both globally and within the European Union.Tato bakalářská práce se zabývá problematikou mobilního internetu jako klíčového faktoru rozvoje online trhu cestovního ruchu. Cílem práce je analyzovat současný stav a trendy v oblasti mobilního internetu, identifikovat nejvýznamnější faktory, které ovlivňují rozvoj mobilního cestovního ruchu, a zhodnotit jeho potenciál pro další růst. V teoretické části je vymezen historický a technologický kontext vývoje mobilních technologií a online služeb v cestovním ruchu. Praktická část je založena na analýze statistických údajů z mezinárodních databází, rešerši odborné literatury a komparaci globálních i regionálních trendů. Z provedené analýzy vyplývá, že mobilní internet a chytrá mobilní zařízení jsou synergickým jádrem mobilního cestovního ruchu. Významně se na jeho rozvoji podílí také kvalita sítí (zejména 4G a 5G), cenová dostupnost datových služeb a vývoj mobilních aplikací na cestování. Závěry práce potvrdily, že mobilní internet je zásadní rozvojový prvek digitálního cestovního ruchu na celosvětové úrovni a na úrovni EU
Virtual dentist network
No full textThe thesis deals with the phenomenon of virtual business networks as a form of strategic alliances and their potential in the Czech healthcare environment, more precisely in the environment of private dental practices. The aim of the thesis is to design and verify a business model of a virtual network that allows dentists to delegate non-clinical activities necessary for the operation of their business in the form of outsourcing, or by entering into a strategic alliance. The research part uses a mixed method of synthesis of theoretical data obtained through market research, in-depth interviews and questionnaire surveys among dentists. The thesis identifies the main operational distractors and neglected managerial activities of dental practices and evaluates the willingness of dentists to delegate non-clinical activities or their willingness to pay for the out-sourcing of non-clinical activities.Diplomová práce se zabývá fenoménem virtuálních podnikatelských sítí jakožto formy strategických aliancí a jejich potenciálem v prostředí českého zdravotnictví, přesněji v prostředí soukromých zubních praxí. Cílem práce je navrhnout a ověřit obchodní model virtuální sítě, která umožňuje stomatologům delegovat ne-klinické činnosti nutné pro chod jejich podnikání formou outsourcingu, resp. pomocí vstupu do strategické aliance. Výzkumná část využívá smíšenou metodu syntézy teoretických dat získaných průzkumem trhu, hloubkových rozhovorů a dotazníkových šetření mezi stomatology. Práce identifikuje hlavní provozní distraktory a zanedbávané manažerské činností stomatologických praxí a ohodnocuje ochotu stomatologů delegovat ne-klinické činnosti resp. jejich ochotu platit za outsourcing ne-klinických činností
Data-Driven Mitigation of Wildlife–Vehicle Collisions in the Czech Republic
No full textWildlife-vehicle collisions (WVC) represent a growing problem in the Czech Republic, with significant impacts on road safety, economic losses and biodiversity. This thesis places WVC in the global and European context and demonstrates that collisions with wildlife are not purely random events, but a form of risk with a distinct spatial and temporal structure. The main objective of the thesis is to develop a data-driven business case for strategic investments in WVC prevention in the Czech Republic. Using Czech Police accident statistics the study analyses spatio-temporal patterns of WVC for the period 2018–2024 and quantifies the degree of risk concentration. The methodology is based on a consolidated ETL process, the KDE+ kernel density estimation tool for identifying collision clusters, a 5×5 km grid and concentration measures such as Lorenz curves, the Gini coefficient and the Herfindahl-Hirschman index. The analysis confirms a strong spatial concentration of WVC: a relatively small share of the road network generates a disproportionately high share of collisions and forms a stable network of hotspots recurring over multiple years. In temporal terms, the results are consistent with known biological and traffic patterns, with seasonal peaks in spring and autumn and daily maxima around dusk and dawn. Building on these findings, the thesis proposes a procedure for selecting suitable road sections for mitigation measures (e.g. olfactory repellents) and evaluates their effectiveness using model-based cost–benefit analysis. A separate chapter focuses on funding options through the Czech motor insurers’ Fund for the Prevention of Damage (Fond zábrany škod) and outlines a practical methodology for preparing successful project applications. Finally, the thesis formulates a business case showing that targeted prevention on a limited number of high-risk sections can be economically efficient while delivering substantial road safety and ecological benefits.Střety vozidel se zvěří (Wildlife-Vehicle Collisions, WVC) představují v České republice rostoucí problém s významnými dopady na bezpečnost silničního provozu, ekonomiku i biodiverzitu. Práce zasazuje WVC do světového a evropského kontextu a ukazuje, že se nejedná o nahodilý jev, ale o riziko s jasnou prostorovou a časovou strukturou.¨ Cílem práce je vytvořit daty podložený business case pro strategické investice do prevence střetů se zvěří v České republice. Na základě statistik Policie ČR jsou v období 2018–2024 analyzovány časoprostorové vzorce nehodovosti a kvantifikována míra koncentrace rizika. Metodika využívá ETL proces pro extrakci dat, kernelovou hustotní odhadovou metodu KDE+ pro identifikaci shluků nehod, mřížku 5×5 km a ukazatele typu Lorenzovy křivky, Giniho koeficientu a indexu HHI pro měření koncentrace. Analýza potvrzuje silnou prostorovou koncentraci střetů se zvěří: relativně malá část silniční sítě generuje disproporčně vysoký podíl nehod a vytváří stabilní síť hotspotů, které se opakovaně vyskytují napříč lety. Z časového hlediska se ukazuje shoda se známými biologickými a dopravními vzorci – sezónní vrcholy na jaře a na podzim a denní maxima zejména v období soumraku a svítání. Na základě těchto výsledků práce navrhuje postup výběru vhodných úseků pro instalaci migračních opatření (např. pachové ohradníky) a hodnotí jejich efektivitu pomocí modelové analýzy nákladů a přínosů. Samostatná kapitola je věnována možnostem financování prostřednictvím Fondu zábrany škod (FZŠ) a popisu metodického postupu pro přípravu úspěšné žádosti. Závěrem je formulován business case, který ukazuje, že cílená prevence na omezeném počtu nejrizikovějších úseků může být ekonomicky efektivní a současně přináší významný bezpečnostní a ekologický přínos
Applying machine learning to optimize standard gross margin in medtech
No full textThis thesis explores how transaction-level machine learning can strengthen margin management in a global medical device company facing pressure on its standard gross margin (SGM). Using several years of invoice-line data, it develops an XGBoost model that predicts SGM% based on commercially intuitive factors such as product characteristics, sales channel, and consignment usage, complemented by simple time variables. The model outperforms a traditional rolling-average benchmark and is used to flag transactions where realized margins appear weak relative to model expectations. These outliers are then linked to a realistic set of pricing and portfolio levers to estimate their potential financial impact. The results show that focusing corrective actions on a relatively small subset of underperforming business can improve overall SGM with only a limited effect on revenue, illustrating how interpretable machine learning can be embedded into existing BI and pricing processes as a practical tool for margin governance.This thesis explores how transaction-level machine learning can strengthen margin management in a global medical device company facing pressure on its standard gross margin (SGM). Using several years of invoice-line data, it develops an XGBoost model that predicts SGM% based on commercially intuitive factors such as product characteristics, sales channel, and consignment usage, complemented by simple time variables. The model outperforms a traditional rolling-average benchmark and is used to flag transactions where realized margins appear weak relative to model expectations. These outliers are then linked to a realistic set of pricing and portfolio levers to estimate their potential financial impact. The results show that focusing corrective actions on a relatively small subset of underperforming business can improve overall SGM with only a limited effect on revenue, illustrating how interpretable machine learning can be embedded into existing BI and pricing processes as a practical tool for margin governance
An Analysis of Tourism in Czechoslovakia and the Czech Republic from 1989 to 2004
No full textDiplomová práce se zabývá vývojem cestovního ruchu v Československu a následně v České republice v období let 1989–2004, přičemž důraz je kladen na jeho ekonomický dopad na národní hospodářství a regionální rozvoj. V teoretické části je představena definice cestovního ruchu, jeho význam a historický kontext. Praktická část analyzuje statistická data o příjezdovém a výjezdovém turismu, vývoji ubytovacích kapacit, zaměstnanosti a regionálních rozdílech. Cílem práce je ověřit hypotézu, že přechod k tržní ekonomice, otevření hranic a privatizace výrazně přispěly k rozvoji turismu a měly pozitivní dopad na ekonomiku. Práce využívá deskriptivní, analytické a deduktivní metody a dochází k závěru, že cestovní ruch se stal významným sektorem české ekonomiky s potenciálem dalšího růstu.This thesis analyses the development of tourism in Czechoslovakia and subsequently in the Czech Republic between 1989 and 2004, with an emphasis on its economic impact on the national economy and regional development. The theoretical part introduces the definition, significance, and historical background of tourism. The practical part focuses on statistical analysis of inbound and outbound tourism, accommodation capacity development, employment, and regional disparities. The aim is to verify the hypothesis that the transition to a market economy, border liberalisation, and privatisation significantly supported tourism development and had a positive effect on the economy. The thesis applies descriptive, analytical, and deductive methods and concludes that tourism became an important sector of the Czech economy with potential for further growth
Impacts of Red Sea Attacks on Supply Chains between Asia and Europe
No full textThe thesis analyzes the impact of attacks in the Red Sea on supply chains between Asia and Europe, with a primary focus on maritime container transport. The research question, "How did pirate attacks in the Red Sea affect supply chains between Asia and Europe?" is answered by analyzing shipping rates and transit times at different stages of the Red Sea crisis (before the crisis began, during the crisis, and after the situation calmed down). The study found a significant increase in shipping rates (up to 946% at the beginning of the crisis), followed by a partial decline (approximately 50%), with rates remaining above pre-crisis levels after the end of the crisis. Transit times were extended by 18–22 days due to the detour around Africa, with a partial improvement after the situation calmed down. The extension of the route also increased emissions produced by maritime transport. Alternative forms of freight transport (air, rail, combined) saw growth in demand and transport volumes after the crisis began, but remain rather complementary for specific goods. The crisis demonstrated the domino effect of the disruption of the Suez Canal on global logistics, with lasting impacts on costs and reliability that are also relevant for Czech importers.Práce analyzuje dopady útoků v Rudém moři na dodavatelské řetězce na mezi Asií a Evropou, s hlavním zaměřením na námořní kontejnerovou přepravu. Výzkumná otázka: "Jak pirátské útoky v Rudém moři ovlivnily dodavatelské řetězce v relaci Asie- Evropa?" je zodpovězena analyzováním přepravních sazeb a dob přepravy v různých fázích krize v Rudém moři (před začátkem krize, během ní a po uklidnění situace). V práci byl zjištěn významný nárůst přepravních sazeb (až o 946 % na začátků krize), následovaný částečným poklesem (cca 50%), přičemž po konci krize zůstaly sazby stále nad předkrizovou úrovní. Tranzitní doby se kvůli objížďce Afriky prodloužily o 18–22 dní, s částečnou zlepšením po uklidnění situace. Prodloužením trasy se také zvýšily emise produkované námořní přepravou. Alternativní formy přepravy zboží (letecká, železniční, kombinovaná) vykázaly po začátku krize růst poptávky a objemů přeprav, avšak zůstávají spíše doplňkové pro specifické zboží. Krize demonstrovala dominový efekt narušení Suezského průplavu na globální logistiku, s trvalými dopady na náklady a spolehlivost, relevantními i pro české importéry