RINFI, Repositorio Institucional Facultad de Ingeniería. UNMDP
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Análisis de innovación y plan de marketing para el estudio de la comercialización de productos de la fabricación aditiva, para el campo de la medicina en la ciudad de Mar del Plata
En el presente trabajo final de carrera se propone la innovación de productos, en el mercado de la salud de la zona sanitaria VIII de la provincia de Bs As, para aprovechar una oportunidad de mercado ofrecida por la aparición de nuevas tecnologías de producción, derivadas de la fabricación aditiva, que permiten la personalización absoluta debido a la libertad total de diseño, desarrollo de nuevos productos y reducción de costos en productos existentes.
Los productos a estudiar son ortodoncias para el segmento de prótesis dentales y modelos anatómicos para el estudio de cirugías y formación de profesionales de la salud.
Con tal fin se presentan las tecnologías disponibles y se elige la más adecuada. Se comparan distintos equipos ofrecidos en el mercado, llegando a la elección del que brinda mejores capacidades de producción. Se plantea la estructura organizacional necesaria para cumplir los requisitos legales y se desarrolla un plan de marketing exhaustivo, estudiando el mercado de interés en el entorno actual, la demanda de los productos y la factibilidad comercial de los mismos.
Finalmente se realiza el pronóstico de ventas anuales para los 5 años del proyecto, se calcula la estructura de costos y mediante el análisis económico se determina la rentabilidad del proyecto, llegando a la conclusión de que es rentable.
Mail del autor [email protected]: Capponi Quattrocchio, Guido Alejandro. Universidad Nacional de Mar del Plata. Facultad de Ingeniería; ArgentinaFil: Dall’ Armellina, Maximiliano Gabriel. Universidad Nacional de Mar del Plata. Facultad de Ingeniería; Argentin
Diseño de mejoras para los procesos de granalla y pintura para una empresa metalmecánica de la ciudad de Mar del Plata
El presente trabajo tiene como eje el relevamiento de los procesos de granallado y pintado de piezas de una empresa metalmecánica de la ciudad de Mar del Plata y la búsqueda de mejoras para la realización de dichos procesos de una manera más eficiente desde el punto de vista económico. A partir del estudio de ambos sectores y en función de los conocimientos adquiridos en la carrera, teniendo como principales pilares la disminución de costos en los procesos empresariales y la búsqueda de mejores prácticas en la operatoria diaria, surgen las mejoras planteadas. De esta manera y luego de realizar una exhaustiva búsqueda de mejoras para cada uno de los problemas detectados y seleccionando los más adecuados desde el punto de vista económico, se plantea, por último, una gestión de implementación de mejoras, definiendo cuáles serían los momentos más adecuados para poner en práctica cada una de las soluciones planteadas, buscando el menor impacto en los procesos diarios de la empresa.
Mail de los autores Gonzalo Prieto Fil: Prieto, Gonzalo. Universidad Nacional de Mar del Plata. Facultad de Ingeniería; ArgentinaFil: Rech, Jerónimo. Universidad Nacional de Mar del Plata. Facultad de Ingeniería; Argentin
Rectificador trifásico Boost de tres niveles para conversión de energía eólica
Este proyecto, propone el diseño e implementación de un prototipo de un rectificador trifásico Boost de tres niveles para DPGS, junto con la aplicación de un control desacoplado MIMO de la corriente de entrada y el desbalance de tensión del bus de c.c. incluyendo controladores del tipo proporcional e integrador (PI) independientes para cada una de las salidas. El trabajo esta orientado a aplicaciones trifásicas para inyectar potencias del orden de los 10 KW.
El sistema, el cual se compone de dos partes: la etapa de potencia, compuesta por el 3LBR trifásico que procesara la energía cargando el banco de capacitores que componen el bus, y el bloque de control, que mediante el sensado de la corriente extraída y la tensión del bus de continua actúa sobre las llaves del convertidor a partir de un algoritmo de control.
Este trabajo se organiza de la siguiente manera: en el capítulo 1, se abordan los conceptos teóricos más importantes sobre los convertidores Boost de c.c. a c.c. para finalmente obtener una descripción matemática del modelo del sistema propuesto; en el capítulo 2, se detalla el diseño e implementación de la etapa de potencia; luego en el capítulo 3, se expone el diseño de la estrategia de control implementada; en base a esto en el capítulo 4, se lleva a cabo el diseño e implementación del bloque de control; en el capítulo 5, se muestran los resultados experimentales que son contrastados con simulaciones. Finalmente, se presentan las conclusiones obtenidas en este trabajoFil: Sánchez Vuichard, Patricio. Universidad Nacional de Mar del Plata. Facultad de Ingeniería; ArgentinaFil: Freije, Rodrigo Nicolás. Universidad Nacional de Mar del Plata. Facultad de Ingeniería; Argentin
Estudio de degradación de piezas de motores diésel al funcionar con biodiesel
En el presente Trabajo Final de Grado se realizó un análisis acerca de la integridad de los materiales poliméricos involucrados en el circuito de combustible, típico de un automóvil, al estar en contacto con biodiesel. Además se estudiaron las propiedades físicas del aceite lubricante de un motor de combustión interna a compresión que opera con biodiesel como combustible.
En primer lugar, se realizó una revisión bibliográfica en la cual se presentan cada uno de los temas involucrados, haciendo referencia a los materiales utilizados y ensayos realizados. También se hace referencia a trabajos de otros autores sobre estos temas. Posteriormente, se explica la metodología del trabajo. Primero, el ensayo de inmersión realizado sobre las probetas de los polímeros con los diferentes cortes de Gasoil-Biodiesel. Éstas fueron medidas mediante gravimetría para establecer los porcentajes de absorción a través del tiempo. En segundo término se hace referencia a los ensayos de tracción realizados a las diferentes probetas anteriormente mencionadas. Por último se establecieron las condiciones del ensayo del motor Diésel con un corte de gasoil-biodiesel del 50%. A partir de esto, cada 10 horas de funcionamiento se extrajeron muestras de aceite para el posterior análisis de sus propiedades físicas.
Una vez establecidas las condiciones de ensayo, se procedió a mostrar los resultados obtenidos. Para el ensayo de inmersión se realizó un comparativo para los diferentes materiales y luego para cada uno en particular. En lo que respecta a los ensayos de tracción, se presentan para cada corte diferente de Gas oil-Biodiesel los resultados de la Carga de Rotura y la Deformación a la Rotura de cada grupo de probetas. Para el ensayo de larga duración del motor Diésel se analizó la integridad de las partes móviles a las cuales
afecta la lubricación a partir de las propiedades Densidad, Punto de inflamación, Viscosidad y Agua por destilación.
Por último, se analiza cómo afecta a los polímeros la cantidad de biodiesel utilizada, adoptando criterios de usos máximos para cada tipo de material, en base a los resultados obtenidos de los ensayos realizados en este trabajo.Fil: Casalí, Carlos. Universidad Nacional de Mar del Plata. Facultad de Ingeniería; ArgentinaFil: Salvador, Pablo. Universidad Nacional de Mar del Plata. Facultad de Ingeniería; Argentin
Plan de negocios para una empresa de reciclado de poliestireno expandido
En el presente plan de negocios se evalúa la factibilidad de establecer una planta para el reciclado de polestireno expandido en la ciudad de Mar del Plata.
El mercado al cual se apunta está conformado por empresas constructoras y particulares del municipio de General Pueyrredón. Para describirlo se llevaron a cabo entrevistas con el personal de distribuidoras de productos de poliestireno expandido destinados a la construcción, empresas constructoras y miembros de la Cámara Argentina de la Construcción. Debido a que Mar del Plata sólo cuenta con un fabricante de estos productos, no se logran satisfacer todas las necesidades de los clientes, es por esto que los grandes compradores recurren a fabricantes de Capital Federal.
Los productos de poliestireno utilizados principalmente en la construcción son: los casetones, las planchas y el EPS molido, por lo tanto se seleccionaron los mismos para el desarrollo del proyecto.
Para el 2016 los metros cuadrados construidos en la ciudad fueron aproximadamente 260.000, y se estima que para el 2023 aumentará a 346.084.
El proceso productivo es simple y no produce ningún tipo de contaminación directa.
Los equipos requeridos para llevar a cabo el proyecto tienen una capacidad mayor a la requerida para satisfacer la demanda objetivo, por eso la capacidad de la planta presenta un porcentaje de utilización menor al 50% durante toda la vida útil del proyecto.
El análisis económico muestra una inversión total necesaria para el proyecto de 920.174 USD. Los valores de TIR del proyecto son de 0,14%, y un tiempo de repago de 4,9 años. En función de este análisis, se determinó que el proyecto no es rentable, sin embargo se debería analizar la posibilidad de aumentar el mercado objetivo para mejorar el resultado.
Este proyecto apunta a tener un impacto positivo que permite estimular el desarrollo económico local, a través de la generación de empleo, y mejorar la calidad de vida de la población mediante la concientización y la reducción de residuos. A su vez, estimular el aislamiento térmico de las viviendas permite reducir el consumo de energía hasta un 50% generando una disminución en la utilización de combustibles fósiles.Fil: Battista, Gianluca. Universidad Nacional de Mar del Plata. Facultad de Ingeniería; Argentina.Fil: Capparelli, Delfina. Universidad Nacional de Mar del Plata. Facultad de Ingeniería; Argentina
Modelado computacional de locomoción bípeda y cuadrupeda. Aplicaciones para robótica y locomoción animal
En este proyecto se alcanzó el objetivo de implementar una herramienta para el modelado computacional de locomoción mediante patas. En el proceso se experimentaron distintas alternativas, para finalmente seleccionar el entorno de Matlab + Simulink. Este entorno permitió integrar de forma eficiente los componentes principales de la herramienta: el motor de simulación dinámica y la optimización mediante algoritmos genéticos.
Se implementaron y resolvieron modelos de locomoción bípeda y cuadrúpeda accionados por actuadores mecánicos y por músculos. Los modelos cuentan con patas, cada una de ellas conformadas por 3 cuerpos rígidos vinculados por 3 articulaciones, la cadera, la rodilla y el tobillo.
En las simulaciones accionadas por músculos, las articulaciones son accionadas por un par de músculos agonistas y antagonistas para permitir el giro en ambas direcciones. Para representar matemáticamente sus comportamientos se utilizó el modelo muscular de Minetti y Alexander que describe el torque que realiza un músculo sobre una articulación en función de la velocidad de rotación y de ciertas propiedades relativas al músculo y a la articulación: velocidad angular.Fil: Cuello, Nicolás Emiliano. Universidad Nacional de Mar del Plata. Facultad de Ingerniería; Argentin
Simulador y analizador de la degradación del servicio de ADSL sobre la red de telefonía
En este trabajo, se realiza un análisis y simulación de una red de acceso ADSL sobre un par trenzado de cobre, propio de las líneas telefónicas, para facilitar el análisis del comportamiento de dichos bucles a los diferentes cambios de calibre de cable, largos de línea y condiciones de funcionamiento, teniendo en cuenta las diferentes fuentes de ruido e interferencias que pueden afectarla.
Inicialmente, se analiza y explica la red de acceso completa, exponiendo todos los elementos que la componen, desde la Oficina Central hasta el domicilio del cliente. Se aborda el análisis desde el comportamiento del lazo como medio de transmisión con parámetros distribuidos y cómo los mismos afectan la respuesta en frecuencia del enlace.
Luego se analizan las diferentes versiones de la familia xDSL sobre el par telefónico y, más específicamente, el servicio de ADSL en sus diversas versiones ADSL, ADSL2 y ADSL2+. También se explican los diferentes tipos de ruido e interferencia que afectan su funcionamiento para luego poder incorporarlos en el modelo final.
En la simulación, se realiza la conformación completa de la señal a transmitir, incluyendo la generación de Código de Redundancia Cíclica (CRC, Cyclic Redundancy Check), Entremezclado (Scrambler), Mecanismo de Corrección de Errores (FEC, Forward Error Correction), Entrelazado (Interleaved) y, por último, la Modulación por Tono Discreto (DMT, Discreet Multitone Modulation).
Para conformar la respuesta del canal, se tuvo en cuenta la Recomendación UIT-T G.996.1 que describe los procedimientos de prueba relativos a la Línea de Abonado Digital (DSL, Digital Line Suscriber).
Por medio de este análisis, se puede entender y simular el comportamiento del servicio de la Línea de Abonado Digital Asimétrica (ADSL, Asymmetric Digital Subscriber Line) y comprender cómo y en qué medida el servicio se ve afectado por las señales interferentes.Fil: Maldonado Cabrera, Enzo Sebastián. Universidad Nacional de Mar del Plata. Facultad de Ingeniería; ArgentinaFil: Zingale, Guillermo Daniel. Universidad Nacional de Mar del Plata. Facultad de Ingeniería; Argentin
Modelización de redes de distribución y determinación del estado de carga de sus principales componentes a partir del consumo de los clientes
En este trabajo se presenta una herramienta informática y una metodología que permite determinar el estado de carga en alimentadores, de una red de distribución en el momento del día que al operador le interese. Para ello, actualmente las empresas eléctricas realizan mediciones en los puntos de interés, o colocan equipos que efectúan las lecturas en forma automática, lo cual deviene en elevados gastos para la compañía. Por otro lado, las empresas distribuidoras confeccionan informes de calidad de servicio y catastro de redes, reglamentados y controlados por la Dirección Provincial de Energía (DPE) junto al Organismo de Control de Energía de Buenos Aires (OCEBA). Por lo que se usan Sistemas de Información Geográfica (GIS) en donde deben cargar información de sus redes. Paralelamente, con fines de facturación, deben registrar consumos mensuales o bimestrales, para las diferentes categorías de clientes. Por lo tanto, se aprovecha la existencia de los GIS en las empresas y sus registros, generando una metodología que vincula la energía consumida por los clientes, con el estado de carga de los alimentadores de la red que los abastece.
La metodología comienza en el entorno del software AutoCAD MAP, en el cual se cuenta con la red a estudiar modelada en un GIS con todos los requisitos que exige la DPE, entre los que se destaca el consumo de los clientes y el tipo de tarifa contratada. Luego, se realiza la extracción del consumo mensual o bimestral de cada cliente, que es abastecido por el tramo de la red a estudiar junto a un código que señala su tipo de tarifa.
Los datos se leen y procesan, desde un archivo de texto, por herramientas desarrolladas en el software de cálculo MATLAB. El programa MATLAB se utiliza en forma de un archivo ejecutable, que se incorpora a las líneas de programación del software gráfico, por lo que el entorno de trabajo para realizar las consultas a la red y visualizar los resultados, es en todo momento AutoCAD MAP. El archivo ejecutable, además de procesar la información extraída, permite considerar pérdidas en la red, factor de potencia de las cargas y seleccionar horarios de consulta entre otros aspectos relacionados con la tarifa de los clientes consultados. Como resultado del procesamiento de la información extraída de AutoCAD MAP y de los parámetros indicados por teclado, por medio de estas herramientas, se obtiene una curva de carga en potencia y corriente en forma gráfica.
En la última etapa, se crea un nuevo archivo de texto que contiene la información específicamente consultada, para ser leído por AutoCAD MAP. En esta plataforma, en función a la sección del alimentador, el material del que está compuesto y la corriente calculada, se muestra junto al tramo de red en qué porcentaje de su capacidad está operando en el horario consultado.De esta forma, se obtiene un procedimiento que permite encontrar el estado de carga que presenta cualquier alimentador de la red, aprovechando la información existente y sin necesidad de grandes inversiones de tiempo y dinero.Fil: Ventre, Nicolás Alejandro. Universidad Nacional de Mar del Plata. Facultad de Ingeniería; Argentin
Registración y fusión de imágenes médicas mediante técnicas de optimización estadística e inteligencia computacional
En el presente trabajo se aborda la temática de la Registración de imágenes médicas. La registración tiene como finalidad alinear geométricamente dos o más imágenes que comparten información común y, a su vez, presentan información complementaria. Dentro del campo médico, este proceso tiene gran relevancia, ya que permite la comparación de imágenes que han sido adquiridas en distintos instantes de tiempo o en distinta modalidad. Además, es el paso previo para procesos mucho más complejos como son la fusión de imágenes, la segmentación, entre otros.
La registración es un problema de optimización que incluye el procesamiento de imágenes. Por tanto, a lo largo de este trabajo se abordan estos dos temas centrales desde varias perspectivas. El caso de la optimización se aborda desde el enfoque estocástico y de la programación evolutiva mediante el estudio y posterior aplicación de algoritmos inspirados en el comportamiento de sistemas biológicos entre los que están las colmenas de abejas o las colonias de hormigas.
El procesamiento de imágenes es, sin duda, una de las técnicas actuales más relevantes, debido a la alta capacidad de los equipos de adquisición y de las herramientas computacionales para su posterior adecuación y mejora. Desde esta perspectiva, se ha abordado el filtrado y extracción de características invariantes en imágenes. Esta extracción permite obtener información relevante tanto local como global de una imagen, pero además con la propiedad de invariancia frente a ciertas transformaciones geométricas, lo que permite el emparejamiento de dos o más imágenes con información compartida. Los métodos SIFT y SURF han servido como base para el desarrollo de una propuesta para la extracción de forma automática de marcadores anatómicos en imágenes médicas y su posterior aplicación en el proceso de registración.
Una de las áreas más atractivas en los últimos años dentro de las ciencias computacionales y la ingeniería, es sin duda la inteligencia computacional, campo fundamental de la inteligencia artificial. Esta depende directamente de los métodos que permiten que un sistema o agente inteligente pueda aprender a partir de datos. A esto se lo conoce como Aprendizaje de máquina o Machine Learning. Este trabajo aborda uno de sus métodos principales denominado aprendizaje por refuerzo. Además, se aborda el aprendizaje profundo o Deep Learning desde el fundamento del aprendizaje por refuerzo. Este tiene como finalidad que un agente artificial aprenda desde la experiencia al interactuar directamente con su entorno.
El algoritmo Q-Learning ha servido de base para el estudio de este método junto con los nuevos aportes basados en sistemas no lineales como las redes neuronales que han dado el inicio a una amplia gama de aplicaciones en teoría de juegos, redes de energía inteligentes y, por supuesto, el diagnóstico médico. En este trabajo se aborda el aprendizaje por refuerzo y el aprendizaje por refuerzo profundo enfocados en dar una alternativa a la registración de imágenes utilizando esta tecnología y métodos muy recientes.
Esta tesis tiene como objetivo central brindar una nueva visión con relación a la registración de imágenes mediante el aporte de nuevos resultados obtenidos con los métodos mencionados previamente. Estos han demostrado ser interesantes y prometedores, especialmente cuando se los compara con métodos muy aceptados en este campo de investigación.
Esta Tesis está estructurada de la siguiente manera:
• Capítulo 1 – Introducción
En este capítulo se presenta el contexto general y específico en que están involucrados la registración de imágenes. Además, se analizan los avances previos realizados, especialmente dentro del área médica. Finalmente, se expone la metodología que será utilizada en el desarrollo de esta tesis.
• Capítulo 2 – Registración y fusión de imágenes
En este capítulo se presentan los conceptos y características propias de la registración y la fusión de imágenes. También se introducen las técnicas de procesamiento de imágenes más útiles y adecuadas para la solución al problema de alineamiento.
• Capítulo 3 – Optimización
En este capítulo se presenta la definición formal y los alcances de la optimización. Además, se introduce en el ámbito de la optimización estocástica junto con los métodos y técnicas más utilizadas. Finalmente, se presentan los aportes realizados en torno a la optimización estocástica y posteriormente los resultados dentro de la registración de imágenes médicas.
• Capítulo 4 – Extracción de características
En este capítulo se analizan y describen de manera específica las técnicas de extracción automática de características en una imagen. Se describen algunos métodos utilizados con este objetivo. Finalmente, se presentan los aportes realizados utilizando este método en torno a la registración de imágenes médicas.
• Capítulo 5 - Inteligencia computacional
En este capítulo se presenta el paradigma de la inteligencia computacional y su campo de aplicación dentro del procesamiento de imágenes. Además, se describe el enfoque del aprendizaje por refuerzo y del aprendizaje por refuerzo profundo, el cual se considera uno de los adecuados para abordar la registración de imágenes. Finalmente, se presentan los aportes realizados a esta área con imágenes médicas.
• Capítulo 6 – Conclusiones
En este capítulo se exponen las conclusiones obtenidas durante el presente trabajo. Además, se analizan los alcances de los objetivos propuestos y se propone el trabajo futuro.Fil: Isa Jara, Ramiro Fernando. Universidad Nacional de Mar del Plata. Facultad de Ingeniería; Argentina
Instalación frigorífica industrial
El objetivo del presente trabajo es diseñar y calcular termo-mecánicamente dicha instalación para un TRVM (Túnel de Retención Modular Variable) para el congelado de aves.
El diseño abarcará los siguientes aspectos:
● Selección del tipo de instalación frigorífica a realizar.
● Selección del refrigerante.
● Selección de compresores y sus respectivos motores eléctricos.
● Selección de condensadores.
● Cálculo constructivo y termo-mecánico de todos los recipientes sometidos a presión.
● Cálculo de cañerías y accesorios.
● Selección y ubicación de válvulas manuales y automáticas.
● Diseño del sistema de descongelado automático.Fil: Dematteis, Marcos Raúl. Universidad Nacional de Mar del Plata. Facultad de Ingeniería; Argentina