Scientific journals of KhAI
Not a member yet
1721 research outputs found
Sort by
ПРОБЛЕМИ РЕАЛІЗАЦІЇ ПРАВ ЛЮДИНИ В УКРАЇНІ У ПРИВАТНОПРАВОВІЙ СФЕРІ В УМОВАХ ВОЄННОГО СТАНУ
Get PDFThe study examines major obstacles to the implementation of human rights in Ukraine’s private law sphere under prolonged martial law. Particular attention is paid to violations of property rights due to occupation, destabilization of contractual relations under force majeure, restrictions on labour rights, and complications in the exercise of family rights. Based on the Constitution of Ukraine, the Civil Code of Ukraine, special wartime legislation, and the case-law of the European Court of Human Rights, the need to adapt national private law to the realities of armed conflict while complying with international standards is substantiated.Дослідження присвячене аналізу ключових перешкод у реалізації прав людини в приватноправовій сфері України в умовах тривалого воєнного стану. Особлива увага приділяється порушенням права власності внаслідок окупації, дестабілізації договірних відносин через форс-мажор, обмеженням трудових прав та ускладненням реалізації сімейних прав. На основі положень Конституції України, Цивільного кодексу України, законодавства, ухваленого в період воєнного стану та практики Європейського суду з прав людини обґрунтовується необхідність адаптації національного приватного права до реалій збройного конфлікту з урахуванням міжнародних стандартів
НАПРЯМКИ ПОСИЛЕННЯ ОХОРОНИ ВАЖЛИВИХ ДЕРЖАВНИХ ОБ’ЄКТІВ В ПЕРІОД ВОЄННОГО СТАНУ
Get PDFThe study is devoted to the possibility of using quantum-optical technologies to ensure reliable protection of important state facilities during martial law. Particular attention is paid to the use of laser detection systems that have increased resistance to interference, cyberattacks and electronic warfare.It has been determined that in the conditions of modern military threats, when the enemy actively uses high-tech means of reconnaissance and electronic warfare, traditional systems for protecting facilities need modernization.When we choosing a suitable alarm system, it is necessary to proceed from the fact that no single, even the best security system, guarantees 100% security of the facility. Quantum-optical technologies offer new opportunities for improving security, in particular due to the propagation properties of quantum radiation in the atmosphereДослідження присвячене можливості використання квантово-оптичних технологій для забезпечення надійної охорони важливих державних об’єктів у період воєнного стану. Особливу увагу приділено застосуванню лазерних систем виявлення, що мають підвищену стійкість до перешкод, кібератак і засобів радіоелектронної боротьби.Визначено, що в умовах сучасних воєнних загроз, коли противник активно застосовує високотехнологічні засоби розвідки, радіоелектронного впливу, традиційні системи охорони об’єктів потребують модернізації. При виборі відповідної системи сигналізації необхідно виходити з того, що ні одна, сама краща система охорони не гарантує стовідсоткову захищеність об’єкта. Квантово-оптичні технології пропонують якісно нові можливості для підвищення рівня безпеки, зокрема завдяки властивостям розповсюдження квантового випромінювання в атмосфер
Моделювання скорочення життєвого циклу щодо швидкого створення БПЛА для використання у військових місіях
No full textModern warfare has changed the understanding of strategy, tactics, and the use of new types of equipment, both in terms of operational-tactical actions and new technologies in military systems. The emergence of UAVs of various types has enabled their use not only on the battlefield but also deep behind enemy lines. However, to achieve parity with the adversary in military operations, it is necessary to ensure the rapid implementation of innovations in the development of new military equipment, with the ability to scale and mass-produce the required volume of weaponry. Therefore, research on establishing a new set of design activities that will reduce the development the life cycle (LC) of military equipment development is relevant. The subject of the study is the development of analytical and simulation models that make it possible to analyze and plan the necessary project activities to reduce the LC of high-tech products (UAVs). The purpose of the study is to create a set of mathematical and simulation models that enable the formation of a new product architecture, the optimization of key project indicators, and defining project activities aimed at LC reduction under limited capabilities. The tasks addressed include: systematically analyzing the LC of developing a high-tech product with a focus on its reduction; creating a new method for forming the product architecture using a component-based approach; establishing parallel design processes that will ensure LC reduction; optimizing the time, cost, and risks of project activities under resource constraints; modelling of the proposed activities for LC reduction in the development of a high-tech product (UAV). The research utilizes a range of mathematical methods and models, including: system analysis for establishing the sequence of project activities that ensure LC reduction; a model of component-based representation of the new product architecture; a method for selecting a rational design variant using lexicographic ordering; a model for optimizing time and cost under acceptable project risks; agent-based simulation of the sequence of project activities to ensure LC reduction for new equipment development. The following results were achieved: a system representation of project activities for LC reduction was proposed; a component architecture of the new product was substantiated; the basic architecture was adapted to the requirements of developing new equipment; a set of possible design variants for creating new equipment was generated, with the selection of a rational one; time and cost optimization was conducted within acceptable levels of project risk; and a simulation of the sequence of project activities was performed. Conclusions: the proposed approach makes it possible to justify project activities for reducing the development LC of new equipment, enabling the rapid production of relevant systems under the special conditions of the country. The scientific novelty of the approach lies in the scientific justification of project activities for LC reduction using a component-based method and the parallel execution of design processes, which ensures the rapid development of military equipment and enables the mass production of relevant systems for the frontline.Сучасна війна змінила представлення щодо стратегії, тактик військових дій, а також використання нових видів техніки., як для оперативно-тактичних дій так і для нових технологій у військовій техніці. Поява БПЛА різноманітного призначення призвело до можливості їх використання не тільки на полі бою, а й в глибокому тилу противника. Але, для створення паритету у військових діях з противником, необхідно забезпечити швидке втілення інновацій у розробку нової техніки, з можливістю масштабування та масованості випуску необхідної кількості озброєння. Тому, актуальне проведення дослідження щодо формування нового комплексу проєктних дій, які дозволять скоротити життєвий цикл (ЖЦ) створення військової техніки. Предметом дослідження в роботі є розробка аналітичних та імітаційної моделей, які дозволять аналізувати та планувати необхідні проєктні дії щодо скорочення ЖЦ створення високотехнологічних виробів (БПЛА). Метою дослідження є створення комплексу математичних та імітаційної моделей, за допомогою яких можна сформувати нову архітектуру виробу, оптимізувати основні показники проєкту та сформувати проєктні дії щодо скорочення ЖЦ, в умовах обмежених можливостей. Завдання, які необхідно вирішити: системно проаналізувати ЖЦ створення високотехнологічного виробу у напрямку його скорочення; створити новий метод формування архітектури виробу, з використанням компонентного підходу; сформувати паралельні процеси проєктних дій, які забезпечать скорочення ЖЦ; оптимізувати час, витрати та ризики проєктних робіт, в умовах обмежених можливостей; провести моделювання запропонованих дій щодо скорочення ЖЦ створення високотехнологічного виробу (БПЛА). Використані математичні методи та моделі: системний аналіз, для створення послідовності проєктних дій, які забезпечують скорочення ЖЦ; модель компонентного представлення архітектури нового виробу; метод вибору раціонального варіанту проєктування, з використанням лексикографічного впорядкування варіантів; модель оптимізації часу, витрат, в умовах допустимих ризиків проєкту; агентне імітаційне моделювання послідовності проєктних дій для забезпечення скорочення ЖЦ створення нової техніки. Отримані наступні результати: запропоноване системне представлення проєктних щодо скорочення ЖЦ; обґрунтована компонентна архітектура нового виробу; проведено адаптування базової архітектури до вимог проєкту створення нової техніки; сформована множина можливих варіантів проєкту створення нової техніки, з вибором раціонального; проведена оптимізація часу, витрат, в умовах допустимих значень проєктних ризиків; проведене імітаційне моделювання послідовності проєктних дій. Висновки: запропонований підхід дозволяє обґрунтувати проєктні дії щодо скорочення ЖЦ створення нової техніки для подальшого швидкого випуску актуальної продукції, в умовах особливого стану країни. Новизна запропонованого підходу полягає у наступному: науковому обґрунтуванні проєктних дій щодо скорочення ЖЦ створення нового виробу, з використанням компонентного підходу та паралельного виконання проєктних дій, що забезпечить швидкість створення військової техніки та дасть можливість щодо масованого випуску актуальної продукції для фронту
Організація систем охолодження енергетичних машин на основі перетворення енергії
Get PDFThe subject of the study is the process of organizing and designing cooling systems for power machines that operate on the basis of the conversion of various types of energy and are part of gas turbine and steam turbine power plants. The relevance of the work is attributed to the existence of a large number of cooling methods, ventilation schemes, and scientific and technical solutions for removing excess heat from a power machine, yet, the systematization and generalization of these approaches have not been carried out specifically for turbogenerators of steam and gas turbine power plants. A comprehensive theoretical study and analysis of methods and approaches to organizing the cooling system will allow improvements in the thermal state of the power machine, extending its service life and increasing the competitiveness of the power plant as a whole. The purpose of the work is to formulate guidelines for the effective organization of excess heat removal from a power machine, using the example of a turbogenerator, based on the systematization and generalization of scientific and technical experience in designing and constructing turbogenerator cooling systems. The paper considers existing ventilation schemes for turbogenerators in the power range of 2.5 to 1200 MW, presents a general classification of cooling systems, and reviews turbogenerators types in terms of cooling methods and their power class. Additionally, mathematical models for the approximate calculation of thermo-physical properties are provided for solving practical problems in the engineering development and design of cooling system functional units for high-power machines. These models are recommended for determining coolant parameters when selecting ventilation duct geometry, assessing the thermal state at the inlet and outlet of the heat exchanger, and approximating coolant characteristics when calculating the geometry of the turbogenerators cooling fan. The scientific novelty lies in the formulation of recommendations for organizing effective turbogenerator cooling system and in the systematization and generalization of existing ventilation schemes for modern power machines. The practical value of the work lies in the provided mathematical expressions for calculating coolant operating parameters, which enable the accurate determination of the turbogenerator thermal state.Предметом дослідження є процес організації та побудови систем охолодження енергетичних машин, які працюють на основі перетворення різних видів енергії, та входять до складу газотурбінних та паротурбінних енергетичних установок. Актуальність роботи обумовлена існуванням великої кількості способів охолодження, схем вентиляції та науково-технічних рішень реалізації відводу надлишкового тепла від енергетичної машини та при цьому не виконано систематизацію та узагальнення цих заходів саме для турбогенераторів паро- та газотурбінних енергетичних установок. Комплексне теоретичне дослідження та аналіз методів та відходів щодо організації системи охолодження дадуть змогу покращити тепловий стан енергетичної машини, подовжити строк її експлуатації та відняти конкурентоспроможність енергетичної установки загалом. Метою роботи є на основі систематизації та узагальнення науково-технічного досвіду розрахунку та побудови систем охолодження турбогенераторів сформулювати положення щодо ефективної організації відводу надлишкового тепла від енергетичної машини, на прикладі турбогенератора. В роботі розглянуто існуючі схеми (системи) вентиляції турбогенераторів в діапазоні потужності від 2,5 до 1200 МВт, складено узагальнюючу класифікацію систем охолодження, виконано огляд типів турбогенераторів в розрізі підходу охолодження та класу їх потужності. Окремо наведено математичні моделі наближеного розрахунку тепло-фізичних властивостей для вирішення практичних задач при інженерній розробці та конструюванні функціональних вузлів системи охолодження потужної енергетичної машини. Такі моделі доцільно використовувати при встановленні показників холодоагентів для вибору геометрії вентиляційного каналу, оцінки теплового стану на вході та виході із теплообмінного апарату, та наближеного визначення показників теплоносія при розрахунку геометрії вентилятора, який використовується для охолодження турбогенераторів. Наукова новизна полягає в отриманні рекомендацій про організацію ефективної системи охолодження (подано в висновках) турбогенераторів та в систематизації та узагальненні існуючих схем вентиляції сучасних енергетичних машин. Практичною цінністю роботи є наведені математичні вирази розрахунку робочих показників холодоагентів, які дозволяють достатньою мірою визначати тепловий стан турбогенератора
Аналіз впливу повітря на функціонування маслосистеми авіаційного двигуна
No full textA distinctive feature of an aircraft gas turbine engine (GTE) oil system is that an oil-air mixture, rather than pure oil, circulates through almost all of its components. The presence of air in the oil significantly influences the thermohydraulic processes in the oil system and leads to a deterioration of its performance. Dissolved and free air can substantially alter the physicochemical properties of the working medium. This is manifested in reduced heat transfer efficiency, changes in viscosity, deterioration of lubricating properties, and may also cause cavitation in pumps, unstable bearing operation, and even local thermal degradation of the oil. Thus, neglecting the gas content of the oil in oil system design may adversely affect its operability. The focus of this study is on the interactions between air and oil in an aircraft GTE oil system, as well as their influence on the system’s thermohydraulic characteristics, efficiency, and reliability. The goal of this article is to highlight the differences in thermohydraulic behaviour between two-phase and single-phase media and to emphasize the importance of considering these effects during oil system design. The objective of the work is to determine the nature and degree of the influence of air in the oil on the operation of the aircraft GTE oil system through analysis of thermohydraulic processes. The main results are as follows. The study examines the characteristics of thermohydraulic processes in the oil-air mixture within the oil system. It presents calculations of the effects of pressure and temperature on the solubility of air in oil. Using a homogeneous multiphase mechanics model, the impact of air content on the performance of the oil cooler was analyzed. The scientific novelty of the obtained results lies in establishing the quantitative influence of the flow gas content on the thermal and hydraulic processes in the oil system of an aircraft gas turbine engine. For the first time, it has been shown that when the gas content increases to a level of about 70%, the thermal capacity of the oil cooler decreases by approximately 20%, while hydraulic losses increase by more than two times. This leads to deterioration in oil cooling efficiency, as well as a reduction in the reliability and overall operability of the system. In conclusion, it can be stated that, to enhance the efficiency of the oil system, it is crucial to identify and account for the patterns of thermohydraulic processes, taking into consideration the peculiarities of two-phase oil-air flow during system design.Особливість роботи масляної системи авіаційного газотурбінного двигуна (ГТД) полягає в тому, що майже в кожному її елементі циркулює не чиста олива, а її суміш із повітрям. Наявність повітря в оливі істотно впливає на перебіг теплогідравлічних процесів у масляній системі та призводить до погіршення її характеристик. Розчинене і вільне повітря здатне суттєво змінювати фізико-хімічні властивості робочого середовища. Це, зокрема, проявляється у зниженні ефективності теплообміну, зміні в’язкості, погіршенні мастильних властивостей, а також може спричиняти кавітацію в насосах, нестабільну роботу підшипників і навіть локальне термічне руйнування оливи. Відтак, ігнорування газовмісту оливи під час проектування маслосистеми може негативно вплинути на її працездатність. Тому предметом вивчення в статті є процеси взаємодії повітря з оливою в маслосистемі авіаційного ГТД, а також їх вплив на теплогідравлічні характеристики, ефективність та надійність роботи системи. Мета цієї статті полягає в тому, щоб показати відмінності перебігу теплогідравлічних процесів у двофазних середовищах від однофазних та закцентувати на важливості їх врахування при проектуванні маслосистеми. Завдання роботи є встановлення характеру та ступеню впливу наявності повітря в оливі на функціонування маслосистеми авіаційного газотурбінного двигуна шляхом аналізу теплогідравлічних процесів. Основні результати наступні. У роботі розглянуто особливості перебігу теплогідравлічних процесів оливо-повітряної суміші в маслосистемі. Представлено результати розрахунку впливу тиску та температури на розчинність повітря в оливі. На основі гомогенної моделі механіки багатофазних середовищ проаналізовано вплив газовмісту потоку на ефективність роботи маслорадіатора. Наукова новизна отриманих результатів полягає в установленні кількісного впливу газовмісту потоку на теплові та гідравлічні процеси в масляній системі авіаційного газотурбінного двигуна. Вперше показано, що при зростанні газовмісту до рівня близько 70 % теплова потужність маслорадіатора зменшується приблизно на 20 %, тоді як гідравлічні втрати зростають більш ніж у два рази, що призводить до погіршення ефективності охолодження оливи, а також зниження надійності та працездатності системи в цілому. Як висновок, можна стверджувати, що для підвищення ефективності маслосистеми надто важливо встановити та враховувати при проектуванні маслосистеми закономірності перебігу теплогідравлічних процесів з урахуванням особливостей двофазної течії оливо-повітряної суміші
ПРЕВЕНТИВНИЙ ТА ПРОЦЕСУАЛЬНИЙ ХАРАКТЕР ПРОНИКНЕННЯ ДО ЖИТЛА ЧИ ІНШОГО ВОЛОДІННЯ ОСОБИ
Get PDFThe study analyzed the preventive and procedural nature of intrusion into a person's home or other possessions as one of the most sensitive instruments of state interference in the sphere of privacy. The content and legal nature of preventive penetration, carried out by police authorities to prevent criminal offenses, save lives or property, is disclosed, and its limits and guarantees are determined in accordance with national legislation and international law. The problems of the relationship between both penetration regimes, cases of their possible abuse, and ways of improving legal regulation to strengthen guarantees for the protection of human rights are also proposed. The conclusion is made about the need for a clear differentiation of preventive and procedural grounds for penetration and ensuring effective control over the activities of authorized bodies.У дослідженні проаналізовано превентивний та процесуальний характер проникнення до житла чи іншого володіння особи як одного з найбільш чутливих інструментів державного втручання у сферу приватності. Розкрито зміст і правову природу превентивного проникнення, що здійснюється органами поліції з метою запобігання кримінальним правопорушенням, рятування життя чи майна, а також визначено його межі та гарантії відповідно до національного законодавства та норм міжнародного права. Проаналізовано проблеми співвідношення обох режимів проникнення, випадки їх можливого зловживання, а також запропоновано шляхи удосконалення правового регулювання для посилення гарантій захисту прав людини. Зроблено висновок про необхідність чіткої диференціації превентивних і процесуальних підстав проникнення та забезпечення ефективного контролю за діяльністю уповноважених органів
РОЗВИТОК ІНФОРМАЦІЙНИХ ТЕХНОЛОГІЙ ТА ШТУЧНОГО ІНТЕЛЕКТУ В КОНЦЕПЦІЇ ПРАВ ЛЮДИНИ
Get PDFThe work is devoted to the analysis of the impact of the development of information technologies, artificial intelligence and unmanned aerial vehicles on the system of ensuring human rights. The ethical concepts of human-machine interaction, modern challenges caused by the spread of UAVs, as well as the problems of legal regulation of their use in Ukraine and the European Union are considered. The need for strengthening administrative and legal control over the circulation and operation of unmanned systems as a condition for ensuring human rights and freedoms is substantiatedробота присвячена аналізу впливу розвитку інформаційних технологій, штучного інтелекту та безпілотних літальних апаратів на систему забезпечення прав людини. Розглядаються етичні концепції взаємодії людини і машин, сучасні виклики, зумовлені поширенням БПЛА, а також проблеми правового регулювання їх використання в Україні та Європейському Союзі. Обґрунтовується необхідність посилення адміністративно-правового контролю за обігом і експлуатацією безпілотних систем як умови забезпечення прав і свобод людин
МОДЕЛЬ СИСТЕМИ ПІДГОТОВКИ КАДРІВ У СФЕРІ ЗАХИСТУ КРИТИЧНОЇ ІНФРАСТРУКТУРИ В СИСТЕМІ ПРОФЕСІЙНОЇ ОСВІТИ
Get PDFThe need to improve the existing model of training personnel in the field of critical infrastructure protection in the vocational education system is substantiated. It is emphasized that an improved model of training personnel in the field of critical infrastructure protection in the vocational education system should take into account modern specific organizational and managerial mechanisms of forming a personnel training system in the field of critical infrastructure protection within vocational education, progressive trends in the development of the system of quality assurance of vocational education and educational activities, modern principles of implementation by vocational education institutions of educational programs, determines the procedure for stakeholder interaction in the process of developing and implementing the specified personnel training programs for national critical infrastructure protection system.Обґрунтована необхідність удосконалення існуючої моделі підготовки кадрів у сфері захисту критичної інфраструктури в системі професійної освіти. Акцентовано на тому, що удосконалена модель підготовки кадрів у сфері захисту критичної інфраструктури в системі професійної освіти має враховувати сучасні організаційно-управлінські механізми формування системи підготовки фахівців, прогресивні тенденції розвитку системи забезпечення якості професійної освіти та освітньої діяльності, модерні принципи реалізації закладами професійної освіти освітніх програм, визначати порядок взаємодії стейкхолдерів в процесі розроблення та реалізації зазначених програм підготовки кадрів для національної системи захисту критичної інфраструктури та ін
МОДЕЛЬ УНІВЕРСИТЕТУ СТІЙКОГО ТИПУ: ІННОВАЦІЙНІ ПІДХОДИ ДО ВНУТРІШНЬОГО ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ЯКОСТІ ОСВІТИ В УМОВАХ ВІЙНИ
Get PDFThe article presents the results of a study on the innovative model of internal quality assurance of educational activities and the quality of education implemented at the National Aerospace University “Kharkiv Aviation Institute” (KhAI). The concept of a sustainable-type university is substantiated, integrating international ESG standards, national requirements of the National Agency for Higher Education Quality Assurance (NAQA), and the university’s own digital, organizational, and partnership innovations. The key principles of the institutional strategy are analyzed, including the flexibility of the educational process, digitalization of quality monitoring, transparency of procedures, stakeholder engagement, academic integrity, and resilience to external challenges, particularly those caused by war. The digital ecosystem of education quality management (MENTOR, PILOT, EPOS, DekaOffice) and its compliance with modern European standards are described. The implemented system has been shown to enhance student and faculty satisfaction, improve the university’s national and international ranking positions, and strengthen its image as a leading higher education institution in a frontline region. The potential for scaling KhAI’s model as a strategic resource for the development of Ukraine’s higher education system and its integration into the global educational space is identified.У статті представлено результати дослідження інноваційної моделі внутрішнього забезпечення якості освітньої діяльності та якості освіти, реалізованої в Національному аерокосмічному університеті «Харківський авіаційний інститут» (ХАІ). Обґрунтовано концепцію університету стійкого типу, що інтегрує міжнародні стандарти ESG, національні вимоги НАЗЯВО та власні цифрові, організаційні й партнерські інновації. Проаналізовано ключові принципи інституційної стратегії, серед яких: гнучкість освітнього процесу, цифровізація моніторингу якості, прозорість процедур, залучення стейкхолдерів, академічна доброчесність та стійкість до зовнішніх викликів, зокрема війни. Описано цифрову екосистему управління якістю освіти (MENTOR, PILOT, EPOS, DekaOffice) та її відповідність сучасним європейським вимогам. Показано, що впроваджена система сприяє підвищенню задоволеності студентів, зростанню рейтингових позицій університету та зміцненню його іміджу в прифронтовому регіоні. Визначено потенціал масштабування моделі ХАІ як стратегічного ресурсу для розвитку системи вищої освіти України та її інтеграції в глобальний освітній простір