Logistics Journal: Proceedings
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Development of Textile Machine Parts for Use in Wind Turbines and Winches
Get PDFEs sollen hochfeste, gewichtreduzierte Zug- und Tragmittel aus hochmodularen (HM) und hochfesten (HT) Fasern validiert und dabei sowohl runde als auch flache, riemenartige Strukturen untersucht werden. Dadurch sind effizientere Fördersysteme und die Überwindung technischer Grenzen möglich. Darüber hinaus soll das Hauptkriterium für ein breites Anwendungsspektrum geschaffen werden: ein anerkanntes, zerstörungsfreies Prüfverfahren, mit dem der Austausch- bzw. Wartungszeitpunkt des textilen Tragmittels bestimmt werden kann. Können die o. g. Punkte erfolgreich bearbeitet werden, erfolgt eine Ausdehnung der textilen Strukturen in den Bereich kraftübertragender Maschinenelemente. Anhand von Feldversuchen in fördertechnischen Anlagen im Bergbau/ Intralogistik soll erstmals der vollständige Nachweis geführt werden, dass derartige textile Strukturen in technischen Anwendungen eingesetzt werden können. Der Nachweis umfasst die Validierung einer Vielzahl von Einzelschwerpunkten wie die Entwicklung einer Endlos-Herstellungstechnologie bzw. Endverbindung, die Tragmitteldimensionierung, die Erbringung von Festigkeitsnachweisen, die Erarbeitung von Vorschriften und die Erprobung der Verfahren zur Zustandsüberwachung.The validation of high-strength, lightweight traction and carrying elements from high-modulus (HM) and high-tensile (HT) fibres is desired, examining both round and flat, belt-like structures. For this reason more efficient delivery systems and overcoming technological boundaries are possible. In addition, the main criterion for a wide range of applications shall be created: a recognized, non-destructive test method which can determine the exchange or service date of the textile carrying element. If the above points can be successfully processed, an expansion of the textile structures in the area of force-transmitting machine elements gets possible. Based on field experiments in material handling systems in mining/ intralogistics the first complete proof can be done, that such textile structures can be used for technical applications. The evidence includes the validation of a variety of single-focus areas such as the development of a continuous manufacturing process resp. termination, the dimensioning of carrying elements, provide evidence of tensile strength, the development of regulations, and testing procedures for condition monitoring
Experimental Analysis of Load and Drive Chains to Optimize the Product Life
Get PDFZusammen mit einem namhaften Kettenhersteller hat das Institut für Fördertechnik und Logistik (IFT) im Rahmen eines AIF-geförderten Forschungsprojektes einen Kettenverschleißprüfstand für Last- und Treibketten entwickelt und gebaut, um neuentwickelte Ketten in kurzen Testphasen unter normierter Umgebung auf ihre Lebensdauer bzw. Verschleißfestigkeit zu prüfen. Durch steigende Rohstoffkosten und den immer größer werdenden Konkurrenzdruck im Bereich der Ketten entsteht ein hoher Bedarf an der Entwicklung neuer leistungsfähigerer Produkte. Die Neuheit dieser Projektidee liegt in dem erstmaligen Einsatz alternativer Werkstoffe und Konstruktionen in Kombination mit neuen verschleißarmen Beschichtungsverfahren für Kettenbauteile um Schmierstoffe langfristig einzulagern und bedarfsgerecht abzugebenTogether with a well-known chain manufacturer, the Institute for Material Handling and Logistics (IFT) developed and built a chain wear test rig for load and drive chains in an AIF funded research project to check newly developed chains in short test phases under a standardized environment for their life and wear resistance. Due to rising raw material costs and the ever increasing competitive pressure in the area of chains there is a great need for the development of new more efficient products. The novelty of this project idea is the first use of alternative materials and construction combined with new wear-resistant coating processes for long-chain components to store lubricants in the long run and to release them demand-actuated
The Influence of Kinematic Parameters on the Energy Need of a Storage and Retrieval Vehicle
Get PDFBisher wurde noch nicht erforscht wie sich die Variation kinematischer Parameter konkret auf den Energiebedarf von Regalbediengeräten auswirkt. Dieser Beitrag untersucht daher die energetischen Folgen bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten und Beschleunigungen der Antriebe eines Regalbediengerätes. Veränderte Geschwindigkeiten und Beschleunigungen beeinflussen jedoch auch die Fahr- und Hubzeiten des Regalbediengerätes. Daher wird ebenfalls eine Berechnungsmethode vorgestellt, mit der der optimale Startpunkt des Hubwerkes und die optimale Fahrgeschwindigkeit auf Basis der eingestellten kinematischen Parameter berechnet werden können.So far it is not investigated how varied kinematic parameters specifically make an impact on the energy needs of storage and retrieval vehicles. Thus this paper describes how varied settings of the speeds and accelerations of the powertrains affect the energy need of a storage and retrieval vehicle. However, changed speeds and accelerations have an impact on the drive and lift times of the storage and retrieval vehicle as well. Hence, in addition a calculation method is presented with which the optimal lifting unit’s starting point and optimal drive speed may be calculated on the basis of the set kinematic parameters
Water extorting conveying device for energy efficient dewatering of bulk materials
Get PDFFür die Optimierung und somit Energieeinsparung beim Trocknen von Grüngut wurde eine mechanische Vorentwässerung entwickelt. Dieser Schritt wurde notwendig, da sich die politischen und ökonomischen Rahmenbedingungen, durch Subventionskürzungen und steigenden Energiepreisen, zu Ungunsten der Trocknungsbetriebe verändert haben und eine rein thermische Trocknung kaum noch rentabel ist. In einem gemeinsamen Kooperationsprojekt zwischen der TU Chemnitz und der fömat GmbH entstand eine Schneckenpresse speziell für Grüngut ohne dabei wichtige Nährstoffe beim Entwässern mit auszuspülen. Seit 2010 ist diese Fördereinrichtung in den Trocknungsprozess vollständig integriert und es konnten während einer vollständigen Trocknungssaison in ca. 1.800 Betriebsstunden mehr als 10.500 m³ Wasser aus 47.200 t Grüngut abpressen werden. Dies hatte zur Folge, dass eine Energieeinsparung von über 25 % erreicht wird. Die Qualität des Grünfutters wurde dabei nicht beeinträchtigt und die wichtigen Nährstoffe blieben im Grüngut nahezu vollständig erhalten.For optimizing and theryfore energy saving while drying of green cuttings a mechanical pre-dewatering machine was developed. This was neccessary because of changes in the political and economic environment. Since subsidies have been reduced and the price of energy has been raised, pure thermal drying becomes unprofitable. A cooperation project between the Chemnitz University of Technology and the fömat GmbH resulted in a worm extruder especially for green cuttings with the advantage not rinsing out nutritive substances. – Since 2010 these conveying device has been fully integrated into the drying process. During one drying season with approximately 1800 hours of operation the system was able to squeeze 10500 m³ water out of 47200 t of green cuttings. In consequence 25 % of energy was saved. The quality of green fodder was not impaired and all important nutrients were almost completely preserved
Cellular Transport Vehicles for Flexible and Changeable Facility Logistics Systems
Get PDFAufgrund stetig wechselnder Leistungsanforderungen volatiler Märkte ist die Flexibilisierung des innerbetrieblichen Materialflusses eine Notwendigkeit. Klassische Fördermittel, wie zentral gesteuerte Stetigfördertechniksysteme, stoßen dabei an ihre Grenzen. Auch die planerische Auslegung von starren Materialflusssystemen ist damit vor eine nicht lösbare Aufgabe gestellt. Zellulare Intralogistiksysteme sind die heutigen Antworten auf diese Anforderungen. Die Zellularen Transportfahrzeuge „Multishuttle Move“ sollen Stetigfördersysteme und manuelle Transporte dort ablösen, wo ein hohes Maß an Flexibilität und Wandelbarkeit gefragt ist, die Planungssicherheit nicht gewährleistet ist oder aufgrund mangelnder Flexibilität nicht automatisiert werden kann. In diesem Beitrag werden diese Systeme vorgestellt und deren Eigenschaften aufgezeigt.Due to steadily changing performance requirements of volatile markets a flexibilization of inhouse material flow becomes a necessity. Classical conveyor systems like centrally controlled steady conveyor systems reach their functional limits. In addition, methods of planning of steady material flow systems encounter unsolveable tasks. The answers to these questions offered cellular transport systems. The Cellular Transport Vehicle “Multishuttle Move” shall replace steady conveyor systems and manual transports, where a high degree of flexibility and changeablity is demanded, planning reliability is not guaranteed or automation is not applicable because of lacking flexibility. This paper presents an introduction to these systems and points out their features
Concept and Throughput Analysis of a ULD Shuttle Storage System
Get PDFDie Ein- und Auslagerung von Flugfrachtcontainern wird bisher üblicherweise mit Hilfe von entsprechend dimensionierten Regalbediengeräten vorgenommen. Shuttle-Systeme besitzen auch in diesem Bereich Vorteile, wie z. B. eine höhere Energieeffizienz und eine hohe Redundanz. Es wird ein Konzept zur Gestaltung eines solchen Systems vorgestellt. Ebenso wird die Leistungsfähigkeit entsprechender Lager über eine Materialflusssimulation bestimmt.The storage and retrieval of airfreight containers is usually made with accordingly dimensioned storage and retrieval machines. In this industry shuttle storage systems show significant advantages as well, e.g. higher energy efficiency and a high redundancy. A concept for the construction of such a system is presented. Following the performance of corresponding warehouses is analyzed by a material flow simulation
Error Prevention in Manual Order Picking
Get PDFManuelle Kommissioniersysteme sind aufgrund ihrer Flexibilität weit verbreitet, jedoch treten bei diesen auch vermehrt Kommissionierfehler auf, die weitreichende Folgen haben können. Deshalb werden zu Beginn des Beitrags die Auswirkungen und Ursachen von Kommissionierfehlern betrachtet. Der Fokus des Beitrags liegt auf der Darlegung von Möglichkeiten zur Fehlervermeidung. Dabei wird ein ganzheitlicher Ansatz verfolgt, der Maßnahmen aus den Handlungsfeldern Technik, Prozess, Organisation und Motivation umfasst. Als Ausblick auf zukünftige technische Hilfsmittel zur Fehlervermeidung wird das Augmented-Reality-unterstützte System Pick-by-Vision aus der Forschung vorgestellt, das wesentliche Vorteile existierender Techniken der Informationsbereitstellung vereinigt.Due to their high flexibility manual order picking systems are widely-used. However, in these picking systems an increased number of picking errors occurs, which can have far-reaching consequences. Therefore at the beginning of the contribution impact and causes of picking errors are examined. The contribution focuses on measures for the avoidance of picking errors. In doing so, a holistic approach is pursued, which includes measures concerning the following activity fields: technology, process, organization and motivation. As an outlook on future technical devices for the prevention of picking errors, research activities concerning the augmented reality based picking system Pick-by-Vision, which combines the major advantages of existing technologies for the provision of information, are presented
Handling of Strongly Correlated Logistics and Production Processes
Get PDFBei der Simulation von Logistik- und Produktionssystem werden Zufallszahlengeneratoren verwendet, um stochastische Einflüsse zu modellieren. Ein wichtiges Qualitätsmerkmal dieser Generatoren ist die Er-zeugung möglichst unabhängiger Zufallszahlen. Werden jedoch reale Prozesse betrachtet, so sind die Daten im Allgemeinen nicht unabhängig. Diese Arbeit befasst sich mit der Analyse von Praxisdaten bezüglich des Auftretens von Abhängigkeiten. Dazu werden Korrelationsstrukturen gesucht. Außerdem wird gezeigt, dass unabhängige Zufallszahlen in der Regel ungeeignet sind, um stochastische Prozesse mit ausgeprägten Abhängigkeiten zu modellieren.Random number generators are widely used to model stochastic processes in logistics and production systems. Creating truly independent random numbers is one important feature of these generators. However, actual data in real world systems is rarely independent. This paper discusses occurrences of dependencies in observed data by examining sample data for correlation structures. It will be demonstrated that independent random numbers created by common generators are not suitable to model processes with distinct dependencies
Performance Assessment and Optimization in Manual Order Picking
Get PDFIn der Auftragszusammenstellung spielt der Mensch u. a. aufgrund seiner hohen Flexibilität bezüglich der Aufgabeneinteilung und der Fähigkeit, unterschiedlich dimensionierte Objekte leicht handzuhaben eine wesentliche Rolle. Um die Leistungen der Mitarbeiter individuell beurteilen zu können, ist die Berücksichtigung heterogener Arbeitsinhalte notwendig. Beispielsweise ist anzunehmen, dass Kommissionieraufträge mit relativ schweren Artikeln mehr Zeit in Anspruch nehmen als Aufträge mit leichteren Artikeln. Ebenso nimmt der Kommissionieraufwand zu, wenn mehr Auftragspositionen anzufahren sind und wenn größere Distanzen zurückgelegt werden müssen. Durch die Quantifizierung solcher Leistungseinflussfaktoren auf Mitarbeiterebene können individuelle Leistungsprofile erstellt werden, aus denen ganzheitliche Leistungsbeurteilungen sowie Optimierungen in der Personaleinsatzplanung und Kommissionierauftragssteuerung hervorgehen.In order fulfillment, manual labor remains invaluable due in part to humans’ flexibility in respect to task assignment and their ability to handle objects of various sizes. In order to evaluate individual workers’ performance, heterogeneous work contents must be considered. For example, it is assumed that picking orders containing relatively heavy items require more time to fulfill than picking orders with lighter items. By the same token, the required picking effort is increased as the number of order lines and the required walking distance increase. Through the quantification of such performance-relevant input factors on the employee level, individual performance profiles can be created. These profiles can then be used as a basis for holistic performance evaluations as well as for optimizations in personnel planning and picking order assignment
Enhancing the Energy Efficiency of Material Handling Resources using the Example of Chain Conveyor Technology
Get PDFDieser Artikel setzt sich mit den Einflussgrößen auf die Energieeffizienz von Intralogistikressourcen am Beispiel des Tragkettenförderers auseinander. Es wird beleuchtet durch welche Methoden der Energiebedarf und -verbrauch ermittelt werden kann und wie Abhängigkeiten und Wechselwirkungen der Einflussgrößen auf den Energieverbrauch bestimmt werden. Aus den Ergebnissen werden Maßnahmen abgeleitet, durch die der Energieverbrauch von Intralogistikressourcen reduziert werden kann. Zudem wird ein Ausblick auf Energieverbrauchserhöhungen durch die zeitliche Veränderung infolge von Verschleißerscheinungen gegeben. Die ermittelten Erkenntnisse bilden die Grundlage für die Erstellung eines Kostenmodells, das die real auftretenden Lebenszykluskosten für Energie und Instandhaltung transparenter als bestehende Kostenmodelle darstellt. Mit dem Modell sollen Energie- und Instandhaltungskosten über den Lebenszyklus verringert werden, indem die Instandhaltungsmaßnahmen aus Gesamtkostensicht optimal geplant werden.This article illustrates the factors which influence the energy efficiency of intra-logistics resources with the use of the example of chain conveyors. It will also examine through which methods energy demand and consumption can be determined, and how dependencies and interdependencies of the influencing factors can be defined. These results will then deduce which measures can be taken to reduce energy demand within the use phase. In addition, an outlook will be provided of the increases in energy consumption resulting from the wear and tear of the chains over time. The insights that follow will be used to establish the foundation for developing a cost model, which transparently outlines the tangible life cycle costs for energy and maintenance. Through this model, in terms of overall costs, the energy and maintenance costs for the life cycle will be reduced by optimally planning the maintenance measures