faud.udnmp (Universidad Nacional de Mar del Plata)
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Cultura y Educación en la Agenda Municipal Socialista.: Las escuelas marplatenses en la gestión de Jorge R. Lombardo.
No full textThe territory of General Pueyrredon was governed by socialism in various periods with alternation between 1919 and 1983. Among these governments, the mayor Lombardo (1963-66) stands out due to the impulse given to education and culture, in particular with the creation of the Municipal School System, with a focus on peripheral neighborhoods.By tracking bibliographic and documentary sources (ordinances, bills, municipal bulletins, newspapers such as El Trabajo -socialist propaganda organ-, interviews with authorities
and Municipal Education Secretariat’s staff, and the study of building plans), this article traces the socialist work in matters of culture and education that led to the creation of its own school system. It also addresses the conflicts between the municipality, the organizations that gathered the educators and the political opposition to the construction of schools and kindergartens.
The school buildings - product of an architecture competition - became a model, revealing new pedagogical ideas. Its architecture, in addition to taking advantage of sunlight, orientations and local materials, sought to highlight the student as the protagonist in a conception of an experimental school-workshop in which each classroom was an unit that contained everything necessary for the development of the educational process.El partido de General Pueyrredón fue gobernado por el socialismo en varios períodos y con alternancia entre 1919 y 1983. Entre estas gestiones destaca la del intendente Lombardo (1963-66) por el impulso otorgado a la educación y a la cultura, en particular con la creación del Sistema de Escuelas Municipales, con foco en los barrios periféricos.
Mediante el rastreo de fuentes bibliográficas y documentales (ordenanzas, proyectos de ley, boletines municipales, periódicos como El Trabajo -órgano de propaganda socialista-, entrevistas a directivos y miembros de la Secretaría de Educación Municipal y el estudio de planimetrías edilicias), este artículo rastrea la labor socialista en materia de cultura y educación que condujo a la creación del sistema escolar propio. Asimismo, aborda los conflictos entre el municipio, los organismos que nucleaban a los educadores y la oposición política ante la construcción de escuelas y jardines.
Los edificios escolares -producto de concurso de arquitectura- se convirtieron en modelo, dejando traslucir nuevas ideas pedagógicas. Su arquitectura, además de aprovechar asoleamiento, orientaciones y materiales locales, buscaba destacar al alumno como protagonista en una concepción de escuela-taller experimental en la que cada aula era una unidad que contenía todo lo necesario para el desarrollo del proceso educativo.O partido do general Pueyrredón foi governado pelo socialismo em vários períodos e alternadamente entre 1919 e 1983. Dentre esses governos, o prefeito Lombardo (1963-66) se destaca pelo impulso dado à educação e à cultura, em particular com a criação do Sistema Escolar Municipal, com foco em bairros periféricos.
Ao rastrear fontes bibliográficas e documentais (ordenanças, projetos de lei, boletins municipais, jornais como o El Trabajo -organismo de propaganda socialista-, entrevistas com gestores e membros da Secretaria Municipal de Educação e o estudo de plantas), este artigo traça a obra socialista em questões de cultura e educação que levaram à criação de um sistema escolar próprio. Aborda também os conflitos entre o município, as organizações que congregaram os educadores e a oposição política à construção de escolas e jardins.Os edifícios escolares - fruto de um concurso de arquitectura - tornaram-se modelo, revelando novas ideias pedagógicas. Sua arquitetura, além de aproveitar a luz solar, orientações e materiais locais, buscou destacar o aluno como protagonista de uma concepção de uma escola-oficina experimental em que cada sala de aula fosse uma unidade que continha tudo o que era necessário para o desenvolvimento do processo educaciona
Conocer la capital: apuntes sobre construcción de la ciudad de Buenos Aires como destino turístico interno en la primera mitad del siglo XX
No full textThis exploratory work proposes to investigate the way in which the city of Buenos Aires was built as a tourist destination for the inhabitants of the provinces. Under the premise that the tourist image of the city is built on the first half of the 20th century, three historical moments are selected –the turn of the century, the fourth centenary of the city and the Peronist decade– from which they develop the political processes, the urban changes, the technological advances and the imaginaries that could have been attractive to visitors from the rest of the country. It is argued that, compared to the simultaneous construction of tourism as a bucolic rest and associated with nature, Buenos Aires assembles its attractiveness around its double character as a civic center and as a pole of novelties linked to culture and entertainment.
Abstract
This exploratory work proposes to investigate the way in which the city of Buenos Aires was built as a tourist destination for the inhabitants of the provinces. Under the premise that the tourist image of the city is built on the first half of the 20th century, three historical moments are selected - the turn of the century, the fourth centenary of the city and the Peronist decade - from which they develop the political processes, the urban changes, the technological advances and the imaginaries that could have been attractive to visitors from the rest of the country. It is argued that, compared to the simultaneous construction of tourism as a bucolic rest and associated with nature, Buenos Aires assembles its attractiveness around its double character as a civic center and as a pole of novelties linked to culture and entertainment.Este trabajo, de corte exploratorio, propone indagar el modo en que la ciudad de Buenos Aires se construyó como destino turístico para los habitantes de las provincias. Bajo la premisa de que la imagen turística de la ciudad se asienta en la primera mitad del siglo XX, se seleccionan tres momentos históricos –el cambio de siglo, el cuarto centenario de la ciudad y la década peronista– a partir de los cuales se desarrollan los procesos políticos, los cambios urbanos, los adelantos tecnológicos y los imaginarios que pudieron resultar atractivos a los visitantes del interior. Se sostiene que, frente a la construcción simultánea del turismo como descanso bucólico y asociado a la naturaleza, Buenos Aires monta su atractividad en torno a su doble carácter de centro cívico y de polo de novedades vinculadas a la cultura y al espectáculo.Conhecendo a capital: notas sobre a construção da cidade de Buenos Aires como destino turístico nacional na primeira metade do século XX
Resumo
Este trabalho exploratório se propõe a investigar a forma como a cidade de Buenos Aires foi construída como destino turístico para os habitantes das províncias. Partindo do pressuposto de que a imagem turística da cidade se baseia na primeira metade do século XX, são selecionados três momentos históricos - a virada do século, o quarto centenário da cidade e a década peronista - a partir dos quais se desenvolvem o político processos, as mudanças urbanas, os avanços tecnológicos e os imaginários que poderiam ter atraído visitantes do interior. Argumenta-se que, diante da construção simultânea do turismo como repouso bucólico e associado à natureza, Buenos Aires reúne sua atratividade em torno de seu caráter dual como centro cívico e como pólo de novidades ligadas à cultura e ao entretenimento
Modernidade, estabelecimentos cinematográficos e a construção da cidade: Vitória, Espírito Santo, Brasil (1901-1959)
No full textThis study aims to understand what relationship venues that performed cinematographic exhibition, which emerged as representations of modernity and here conceptualized as “cinematographic establishments”, had with the urban space of Vitória, capital of the Brazilian State of Espírito Santo. Within this spatial contour, this study investigates how these urban forms became spatialized in the context of the intra-urban centrality dynamics between 1901 (the year of the first cinema exhibition in a closed venue in Vitória) and 1959. Methodologically, in the first place, a bibliographic survey was carried out in physical and digital collections, followed by the formulation of the problem, and lastly, was performed an organization of the themes discussed in this paper, which are: the processes and aspects related to centrality in the context of the perspectives of research on urbanization; the formation of the urban space of the capital of Espírito Santo and the cinematographic market and its relationship with the urban space.O objetivo deste estudo é compreender a relação entre os espaços que realizaram a exibição cinematográfica, surgidos como representações da modernidade e aqui conceituados como “estabelecimentos cinematográficos”, com o espaço urbano de Vitória, capital do Estado do Espírito Santo. Nesse contorno espacial, investigou-se como essas formas urbanas se espacializaram no contexto da dinâmica da centralidade intraurbana entre 1901 (ano da primeira exibição cinematográfica em recinto fechado em Vitória) e 1959. Metodologicamente, em primeiro lugar, realizou-se um levantamento bibliográfico em acervos físicos e digitais, seguido da formulação da problemática e, por fim, foi realizada uma organização dos temas abordados neste trabalho, quais sejam: os processos e aspectos relacionados à centralidade no contexto das perspectivas da pesquisa em urbanização; a formação do espaço urbano da capital capixaba e o mercado cinematográfico e sua relação com o espaço urbano.O objetivo deste estudo é compreender a relação entre os espaços que realizaram a exibição cinematográfica, surgidos como representações da modernidade e aqui conceituados como “estabelecimentos cinematográficos”, com o espaço urbano de Vitória, capital do Estado do Espírito Santo. Nesse contorno espacial, investigou-se como essas formas urbanas se espacializaram no contexto da dinâmica da centralidade intraurbana entre 1901 (ano da primeira exibição cinematográfica em recinto fechado em Vitória) e 1959. Metodologicamente, em primeiro lugar, realizou-se um levantamento bibliográfico em acervos físicos e digitais, seguido da formulação da problemática e, por fim, foi realizada uma organização dos temas abordados neste trabalho, quais sejam: os processos e aspectos relacionados à centralidade no contexto das perspectivas da pesquisa em urbanização; a formação do espaço urbano da capital capixaba e o mercado cinematográfico e sua relação com o espaço urbano
Labor e Ócio: melhoramentos portuários e espaços urbanos de sociabilização em Recife/Brasil (séculos XIX e XX)
No full textThe port of Recife, despite having a naturally sheltered anchorage, was susceptible to silting from the rivers that flow there with negative impact on city dynamics. Among nineteenth-century proposals, Raphael Archanjo Galvão Filho sought a solution based on fluvial physical-geographic knowledge and it was the basis for subsequent projects and actions, in a moment of urban reforms with an important introduction of new habits of social coexistence. This article aims to understand the implications of the technical-nature clash in the port improvement works that contributed to the creation of spaces for sociability practices at the city. By focusing on the works carried out during the second half of the 19th century and the beginning of the 20th, supported by technical and ministerial reports, journals and pertinent bibliography, the analysis was supported by contributions from Urban Environmental and Social History. It was noted the interventions resulted in the control of river-related obstacles and allowed the use of material removed by dredging in landfills, rectifying its margins. The production and reframing of spaces, the result of demolitions and improvements to the port area, lead to the installation of various urban collective equipments, such as gardens, public sidewalks, cafes and restaurants with “French and English culture”.Apesar de contar com ancoradouro naturalmente abrigado, o porto de Recife era susceptível ao assoreamento proveniente dos rios que ali desaguam, impactando negativamente nas dinâmicas da cidade. Das diversas propostas oitocentistas, a de Raphael Archanjo Galvão Filho buscou solução a partir do conhecimento físico-geográfico fluvial e foi base para os projetos e ações subsequentes, em um momento de reformas urbanas com importante introdução de novos hábitos de convivência social. Depreender, portanto, as implicações do embate técnica-natureza nas obras de melhoramento do porto que contribuíram na criação de espaços para as práticas de sociabilidade na cidade, é o objetivo deste artigo. Ao focar as obras efetivadas durante a segunda metade do século XIX e início do XX, abalizada pelos relatórios técnicos e ministeriais, jornais e bibliografia pertinente, a análise amparou-se nos aportes da História Ambiental e Social Urbana. Divisou-se que as intervenções resultaram no domínio sobre os entraves relacionados aos rios e permitiram o emprego do material dragado em aterros, retificando suas margens. A produção e redefinição dos usos dos espaços, fruto das demolições e das benfeitorias da zona portuária, proporcionaram a instalação de diversos equipamentos coletivos urbanos, como jardins, passeios públicos, cafés e restaurantes à “moda francesa e inglesa”.Apesar de contar com ancoradouro naturalmente abrigado, o porto de Recife era susceptível ao assoreamento proveniente dos rios que ali desaguam, impactando negativamente nas dinâmicas da cidade. Das diversas propostas oitocentistas, a de Raphael Archanjo Galvão Filho buscou solução a partir do conhecimento físico-geográfico fluvial e foi base para os projetos e ações subsequentes, em um momento de reformas urbanas com importante introdução de novos hábitos de convivência social. Depreender, portanto, as implicações do embate técnica-natureza nas obras de melhoramento do porto que contribuíram na criação de espaços para as práticas de sociabilidade na cidade, é o objetivo deste artigo. Ao focar as obras efetivadas durante a segunda metade do século XIX e início do XX, abalizada pelos relatórios técnicos e ministeriais, jornais e bibliografia pertinente, a análise amparou-se nos aportes da História Ambiental e Social Urbana. Divisou-se que as intervenções resultaram no domínio sobre os entraves relacionados aos rios e permitiram o emprego do material dragado em aterros, retificando suas margens. A produção e redefinição dos usos dos espaços, fruto das demolições e das benfeitorias da zona portuária, proporcionaram a instalação de diversos equipamentos coletivos urbanos, como jardins, passeios públicos, cafés e restaurantes à “moda francesa e inglesa”
Deambular pelas cidades (em transformação): Representações urbanas e guias de viagem no início do século XX
No full textThis paper aims to analyze the travel guides about Brazil published in the first third of the 20th century, in particular the publication written by Burton Holmes, “Travelogue”, from 1917. It is a type of documentary source that undergoes important changes in that period. The guides become more urban, that is, they are no longer limited to the description and investigation of nature. They are not limited in addition to commercial aspects or diplomatic and state relations. The city and its details, its significant urban elements, its daily life. They are sources that allow us to understand a crucial period of transition of Brazilian cities, marked by large urban reforms and modernization works, port reforms, opening of large avenues, introduction of technical networks and the partial or total demolition of the structures of the old colonial centres. These guides thus compose a material, objective and at the same time sentimental cartography, which maps a dichotomy between the architecture and the uses of the old city that remain and the emergence of a new landscape.O artigo procura analisar os guias de viagem ao Brasil publicados no primeiro terço do século XX, em particular a publicação de Burton Holmes, Travelogue, de 1917. Os guias de viagem constituem-se como uma fonte documental que sofre importantes modificações nesse período. Estas publicações tornam-se mais urbanas, ou seja, não se limitam mais à descrição e investigação da natureza. Não se restringem aos aspectos comerciais ou às relações diplomáticas e de Estado. A cidade e seus pormenores, seus elementos urbanos significativos, seu cotidiano. São fontes que permitem compreender um período crucial de transição de transformação das cidades brasileiras, com as primeiras obras de modernização, reformas portuárias, abertura de grandes avenidas, introdução de redes técnicas e a demolição parcial ou total das estruturas dos antigos núcleos coloniais. Esses guias compõem, assim, uma cartografia material, objetiva e ao mesmo tempo sentimental, que mapeia uma dicotomia entre a arquitetura e os usos da velha cidade que permanecem e o surgimento de uma nova paisagem.O artigo procura analisar os guias de viagem ao Brasil publicados no primeiro terço do século XX, em particular a publicação de Burton Holmes, Travelogue, de 1917. Os guias de viagem constituem-se como uma fonte documental que sofre importantes modificações nesse período. Estas publicações tornam-se mais urbanas, ou seja, não se limitam mais à descrição e investigação da natureza. Não se restringem aos aspectos comerciais ou às relações diplomáticas e de Estado. A cidade e seus pormenores, seus elementos urbanos significativos, seu cotidiano. São fontes que permitem compreender um período crucial de transição de transformação das cidades brasileiras, com as primeiras obras de modernização, reformas portuárias, abertura de grandes avenidas, introdução de redes técnicas e a demolição parcial ou total das estruturas dos antigos núcleos coloniais. Esses guias compõem, assim, uma cartografia material, objetiva e ao mesmo tempo sentimental, que mapeia uma dicotomia entre a arquitetura e os usos da velha cidade que permanecem e o surgimento de uma nova paisagem
Valorar el contexto industrial portuario. Reflexiones para repensar el futuro del patrimonio conservero marplatense
No full textFrom the middle of the 20th century, heritage valuation was expanded and the industrial legacy was integrated as a set of buildings, devices and processes resulting from the interaction between production and society in the time. The landscape of industry consolidated a communion between natural and anthropic aspects, tangible and intangible ones. In the port areas, the transformations motivated the first reflections in the framework of urban planning. In this sense, Mar del Plata is a place of particular interest for its past-present port dynamism and the contextual and monumental assets that survive, without any specific protection related to those areas and with few declarations of individual assets. For this reason, it is proposed to make progress in the assessment of the port industrial context, in particular about the composition of fish canneries and wooden and veneer huts that still exist in an urban sector, from the analysis of historical, social and material aspects, together with an interpretation of the recognised problems and potentialities towards their safeguarding. For this approach, we work from a mainly qualitative methodology through the analysis of bibliographies, photographs, cartographies, previous investigations, interviews with key actors, normative instruments and in situ surveys.Desde mediados del siglo XX se amplió la valoración patrimonial y el legado industrial se integró como un conjunto de artefactos y procesos resultantes de la interacción entre la producción y la sociedad en el tiempo. El paisaje de la industria consolidó una comunión entre aspectos naturales y antrópicos, tangibles e intangibles. En las áreas portuarias, las transformaciones motivaron las primeras reflexiones en el marco de la planificación urbana. En este sentido, Mar del Plata resulta de particular interés por su dinamismo portuario pasado-presente y los bienes contextuales y monumentales que sobreviven, sin protecciones específicas relativas a áreas y con escasas declaraciones de bienes individuales. Por ello se propone avanzar en la valoración del contexto industrial portuario, en particular el conformado por conserveras y casillas de madera y chapa subsistentes en un sector urbano, desde el análisis de aspectos históricos, sociales y materiales, junto con una interpretación de los problemas y las potencialidades reconocidas hacia su salvaguarda. Para este abordaje se trabaja desde una metodología principalmente cualitativa mediante el análisis de bibliografías, fotografías, cartografías, indagaciones previas, entrevistas a actores clave, instrumentos normativos y relevamientos in situ.Desde meados do século XX a valorização patrimonial foi ampliada e o legado industrial foi integrado como um conjunto de artefatos e processos resultantes da interação entre a produção e a sociedade no tempo. A paisagem da indústria consolidou uma comunhão entre aspectos naturais e antrópicos, tangíveis e intangíveis. Nas áreas portuárias, as transformações motivaram as primeiras reflexões no marco do planejamento urbano. Neste sentido, Mar del Plata resulta de particular interesse pelo seu dinamismo portuário passado-presente e os bens contextuais e monumentais que sobrevivem, sem protecções específicas relativas a áreas e com escassas declarações de bens individuais. Propõe-se, por isso, avançar na valorização do contexto industrial portuário, em particular o conformado por conserveiras e casinhas de madeira e chapa subsistentes num sector urbano, desde a análise de aspectos históricos, sociais e materiais, juntamente com uma interpretação dos problemas e das potencialidades reconhecidas para a sua salvaguarda. Para esta abordagem trabalhou-se desde uma metodologia principalmente qualitativa mediante a análise de bibliografias, fotografias, cartografias, indagações prévias, entrevistas a atores chave, instrumentos normativos e relevos in situ
Tamiz Cultural. Herramienta para la producció y la enseñanza del Diseño con bases en la Cultura
No full textThis work addresses the application of an original theoretical-practical model for the production of design based on culture as a method for teaching in the discipline. A comparative study of different theoretical models and their intersections with the discipline was carried out, which served as a basis for proposing new approaches.This new model was put into practice within the framework of a work carried out by the students of Textile Design Level III during the 2019 school year. The contributions of the tool in its pedagogical application allowed to register an improvement in the analytical capacity of the students, their creative proposals and conceptual foundations.Based on the results obtained, we consider it essential for the teaching of design, the development of new strategies due to the absence of methodologies specific cultural territorial base and the need to provide creative and innovative forms of production.El objetivo de este trabajo es interpretar y comparar las condiciones de habitabilidad, en distintos periodos de tiempo, en un territorio en el que se desarrolló el paisaje cultural chinampero, que data de la época prehispánica y que persiste en el humedal de Xochimilco, a pesar de intensos procesos de urbanización que acontecen en sus inmediaciones. Se plantea como supuesto que las condiciones de habitabilidad en el paisaje no son genéricas, ni estáticas, varían en el tiempo a partir de cambios culturales y ecosistémicos. Para cumplir con el objetivo, se empleó un método de carácter cualitativo que incluye indagación de fuentes bibliográficas, así como, observaciones y entrevistas para analizar los modos de habitar, construir y producir vinculados con la cultura local. Con base en los resultados, se confirma que las condiciones de habitabilidad en el paisaje chinampero se han modificado en el tiempo a partir de transformaciones culturales y ecosistémicas.Este trabalho aborda a aplicação de um modelo teórico-prático original para a produção de design baseado na cultura como método de ensino na disciplina. Foi realizado um estudo comparativo de diferentes modelos teóricos e seus cruzamentos com a disciplina, que serviu de base para a proposição de novas abordagens.Este novo modelo foi posto em prática no âmbito de um trabalho realizado pelos alunos de Design Têxtil Nível III durante o ano letivo de 2019. Os contributos da ferramenta na sua aplicação pedagógica permitiram registar uma melhoria na capacidade analítica dos alunos, os seus propostas criativas e fundamentos conceituais.Com base nos resultados obtidos, consideramos fundamental para o ensino do design, o desenvolvimento de novas estratégias devido à ausência de metodologías e base cultural-territoria específica à necessidade de disponibilizar formas de produção criativas e inovadoras
Los orígenes de la vivienda obrera porteña y su transformación conceptual hacia la vivienda popular urbana
No full textThe emergence of the working-class housing paradigm stands out as an event typical of intercultural exchanges as a consequence of the period of Belle Époque and the rise of capitalism between the mid-nineteenth and early twentieth centuries. With the growth of the industrial economy, the development of the big cities and the movement of the great migratory masses, a new social class was consolidated: the urban proletariat. To solve the housing demand caused by this great socio-economic change, the first proposals for workers\u27 housing required the actions of various public and private actors.
Based on the intention of controlling an insurgent labor movement and, after numerous hygienic crises, the lack of interest and the inability of private action to provide rooms that promote "social peace", the Argentine State, like other States, enacted laws of homes that will not be exempt from epistemological debates and paradigm shifts. This promoted various architectural and urban typologies, conditioned by political ideologies, sociological positions and, even, ethical considerations, in which this work tries to account, through the various recognized and elusive legislation for historiography, reviewing the transformations that made the popular habitat.El surgimiento del paradigma de la vivienda obrera se destaca como un suceso propio de los intercambios interculturales como consecuencia del periodo de mundialización y el auge del capitalismo de mediados del siglo XIX y los inicios del siglo XX. Con el incremento de la economía industrial, el desarrollo de las grandes ciudades y el movimiento de las masas migratorias, se consolidó una nueva clase social: el proletariado urbano. Para resolver la demanda habitacional causada por este gran cambio socio-económico, las primeras propuestas de viviendas obreras requirieron del accionar de diversos actores tanto públicos como privados.
A partir de la intención de controlar un insurgente movimiento obrero y, tras numerosas crisis higiénicas, el desinterés y la incapacidad del accionar privado para dar habitaciones que promovieran la “paz social”, el Estado argentino, al igual que otros Estados, promulgaron leyes de viviendas que no estuvieron exentas de debates epistemológicos y cambios de paradigmas. Esto promovió diversas tipologías arquitectónicas y urbanas, condicionadas por ideologías políticas, posturas sociológicas e, incluso, planteos éticos, de los cuales este trabajo pretende dar cuenta, a través de las diversas legislaciones reconocidas y esquivas para la historiografía, repasando las transformaciones que hicieron al hábitat popular
Reseña de Salvatore Settis. (2020). Si Venecia muere. Madrid: Turner Noema, 190 páginas.
No full textReseña de Settis, S. (2020). Si Venecia muere. Madrid: Turner Noema, 190 páginas
El problema del alojamiento en la ciudad de Mendoza: del hospedaje finisecular a la hotelería moderna (1890-1925)
No full textThis paper explores the practices and ways of living linked to tourism in the city of Mendoza, specifically from the study of hotel architecture, in the time span between the end of the 19th century and the first decades of the 20th. With the modernization process underway as a backdrop, the architecture destined for the incipient tourism remained practically unchanged until the 1920s, when the precursor intervention of the State inaugurated the modern phase of the hotel building. The detailed analysis of a group of buildings allowed to trace a route that shows its architectural evolution; in the technological, typological, spatial and stylistic variables. These qualities were contrasted with the social representations that circulated around the problem of accommodation, accessible through written sources. Consequently, the study made use of articles and advertisements in the press, postcards, magazines, business guides, plans and photographs. The architectural innovations manifested in the analyzed cases confirm that the state’s irruption marked a turning point in hotel architecture.Este artículo explora las prácticas y formas de habitar vinculadas al turismo en la ciudad de Mendoza, específicamente desde el estudio de la arquitectura hotelera, en el arco temporal que va desde el final del siglo XIX hasta las primeras décadas del XX. Con el proceso modernizador en marcha como telón de fondo, la arquitectura destinada al incipiente turismo se mantuvo prácticamente invariable hasta la década de 1920, cuando la intervención precursora del Estado inauguró la fase moderna de la edilicia de hoteles. El análisis pormenorizado de un conjunto de edificios permitió trazar un recorrido que evidencia su evolución arquitectónica; en las variables tecnológica, tipológica, espacial y estilística. Estas cualidades se contrastaron con las representaciones sociales que circulaban sobre la cuestión del alojamiento, disponibles en fuentes escritas. En consecuencia, el estudio se sirvió de artículos y publicidades en prensa, postales, revistas, guías comerciales, planos y fotografías. Las innovaciones arquitectónicas manifiestas en los casos analizados confirman que la irrupción estatal marcó un punto de inflexión en la edilicia de hoteles