DSpace UMMTO (Université Mouloud Mammeri de Tizi Ouzou)
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Portage digestif de Blastocystis sp. et son rôle dans le dysfonctionnement gastro-intestinal
59 p. : ill. ; 30 cm. (+ CD-Rom)Blastocystis sp. est le parasite entérique le plus fréquemment rencontré dans les selles humaines, qui fait l’objet de beaucoup de controverses, notamment sur son potentiel pathogène.
L’objectif de notre travail est d’étudier le portage asymptomatique de Blastocystis sp. ainsi que d’explorer le pouvoir pathogène de ce parasite chez les patients souffrant des troubles digestifs. Cette étude est menée sur un échantillon de 98 sujets orientés au laboratoire de Parasitologie - Mycologie du CHU de Tizi-Ouzou sur une période de 3 mois allant du 04/02/2024 au
04/05/2024.
Sur les 98 sujets analysés, 32 se sont révélés positifs à Blastocystis sp. avec une fréquence de
32.7%, IC95 = [23.5% - 42.9%], parmi lesquels 42% se sont présentés pour un contrôle sanitaire et 23% pour un diagnostic. L’infestation à Blastocystis sp. est élevée chez les patients de sexe masculin avec un taux de 43%, contre 22% chez le sexe féminin (p=0.03). La classe d’âge la plus touchée par ce parasite est celle des jeunes adultes (20 – 40) ans avec un taux de (45%).
Par ailleurs, notre étude montre que 50% des positifs à blastocystose étaient asymptomatiques
contre 29% des sujets présentant des symptômes, toutefois la différence n’est pas significative
(p>0.05)
Amélioration de la qualité de l’énergie dans les réseaux électriques par filtrage actif multi-niveaux
71 p. : ill. ; 30 cm. (CD-Rom)Les charges non linéaires prolifèrent dans les réseaux électriques. Elles sont apparues à cause du besoin de vitesse variable et de dynamique de plus en plus élevées exigées par les applications industrielles.
Ces charges non linaires sont dans leur grande majorité des convertisseurs statiques (onduleurs, redresseurs, gradateurs, etc…). Elles représentent la principale source d’injection de courants harmoniques dans le réseau électrique. Ces harmoniques sont la principale cause de beaucoup d’inconvénient, tels que chute de tension, échauffements supplémentaires, etc...
Le travail développé dans ce mémoire rentre dans le cadre de la dépollution d’une charge polluante représentée par un pont redresseur triphasé à diodes. Les solutions de dépollution étudiées dans ce mémoire sont le filtrage passif et actif. Nous avons proposé une amélioration des performances du filtrage actif par la technique du multiniveaux. Nous avons enfin présenté et étudié par simulation numérique, un convertisseur non polluant
حماية المستهلك الالكتروني من المنصات الالكترونية
94 p. ; 30 cm. (+CD)ظهرت المنصات الإلكترونية نتيجة تبني التطورات الحاصلة في مجال تكنولوجيا الإعلام و الإتصال، أين أصبحت متاجر تجارية افتراضية موازية للمحلات التجارية القائمة في السوق المادية، فمع رقمنة النشاط التجاري للمؤسسات التجارية و الصناعية أقدمت كبرى الشركات على توفير منصات الكترونية للمستهلك الإلكتروني، فقد أصبح المستهلك يتسوق و يتم كافة تعاملاته التجارية إلكترونيا دون عناء.
لكن رغم من الأهمية البالغة التي تمتاز بها المنصات الإلكترونية في مجال التجارة و الإقتصاد إلا أن المستهلك الإلكتروني قد يواجه عبر الأنترنت عددا من المخاطر، فظهرت مشكلة حماية المستهلك الإلكتروني باعتباره طرف ضعيف في العلاقة التعاقدية مع المحترف الذي يعد مركز قوي.
Les plateformes électroniques sont apparues suite à l’adoption des avancées dans le domaine des technologies de l’information et de la communication. Elles sont devenues des magasins virtuels parallèles aux magasins réels existant sur le marché, avec la numérisation des activités commerciales des entreprises, les grandes sociétés ont mis en place des plateformes électroniques pour le consommateur en ligne. Ainsi, le consommateur fait ses achats et conclut toutes ses transactions commerciales en ligne et à distance, sans effort.
Cependant, malgré l’importance considérable des plateformes électroniques dans le domaine du commerce et de l’économie, le consommateur électronique ne peut faire face à plusieurs risques sur internet, cela a conduit à l’émergence de la protection du consommateur en ligne, qui considéré comme la partie faible dans la relation contractuelle contre le professionnel, lequel détient une position dominante
التدخل لاعتبارات إنسانية في إطار مجلس الأمن
52 p. ; 30 cm. (+CD)يعتبر تدخل مجلس الأمن الدولي لاعتبارات إنسانية أحد أهم المواضيع في مجال القانون الدولي والعلاقات الدولية. وتهدف هذه المذكرة أساسا إلى تحليل التدخلات الإنسانية التي تمت في إطار مجلس الأمن على ضوء ميثاق الأمم المتحدة والقانون الدولي العرفي.
يتناول الفصل الأول من هذه الدراسة الأسس القانونية لتدخل مجلس الأمن في شؤون الدول من أجل حماية حقوق الإنسان الأساسية وقواعد القانون الدولي الإنساني والمتمثلة في التهديد للسلم والأمن الدوليين وفق أحكام المادة 39 من الميثاق ومبدأ المسؤولية الدولية الذي تم إقراره في مؤتمر القمة العالمي لعام 2005.
أما الفصل الثاني فيتعرض لدراسة تطبيقية لأهم تدخلات مجلس الأمن لاعتبارات إنسانية عن طريق الوقوف على القرارات الصادرة عنه والخاصة بالوضعية في كل من الصومال ورواندا وهايتي وتيمور الشرقية وليبيا وكوت ديفوار
Traitement de la margine d'olives par des procédés physico-chimiques
36+[10] f. : ill. en coul. ; 30 cm + (CD-ROM)L'objectif de cette étude est le traitement de la margine d'olives, qui constitue un problème environnemental majeur, par des procédés physico-chimiques qui sont la décantation, la coagulation-floculation et l'adsorption.Deux matériaux naturels ont été choisis : le Moringa Oleifera (MO)comme agent coagulant et la pouzzolane comme adsorbant. Les traitements successifs de la margine d'olive par coagulation-floculation et adsorption a permis de réduire considérablement sa teneur en composés phénoliques. La séparation de la margine traitée (surnageant) et de la boue par centrifugation (3000 rpm- 20 min) en utilisant 6 g/L de MO a permis d'obtention d'un volume de margine traitée de81,8% et de réduire les teneurs en CP, MS et MES respectivement de 57,3% ; 37,3% et 95,4%. Le traitement du surnageant par le procédé d'adsorption améliore le taux de réduction des CP de près de 5%
المعاملة التمييزية في قانون المنافسة
131 p. ; 30 cm. (+CD)حظر المشرع الجزائري بموجب قانون المنافسة جل الممارسات التي تهدف أو يمكن أن تهدف إلى تقييد المنافسة، ومن بين هذه الممارسات نجد المعاملات التمييزية التي تمت الإشارة إليها في كل من المادة 6 و7 و11 من الأمر رقم 03-03 المتعلق بالمنافسة (المعدل والمتمم)، والتي تتمثل في تفرقة غير مبررة بين المؤسسات الزبونة أو الشركاء التجاريين في الأسعار والشروط التعاقدية التجارية، مما يؤدي إلى تفضيل بعضهم عن بعض بشكل يقيد المنافسة الحرة ويخل بها في السوق.
لهذا خول المشرع الجزائري لمجلس المنافسة صلاحيات واسعة الذي يعد سلطة إدارية مستقلة، فيمكن له متابعة ومراقبة جميع الممارسات التمييزية واتخاذ الإجراءات اللازمة لمعاقبة المخالفين، بالإضافة إلى ذلك، هناك هيئات أخري التي تشاركه هذا الدور والمتمثلة في القضاء وسلطات الضبط القطاعية
Etude et automatisation à l’aide de l’API S7- 300 du système de transport par ascenseur
69 p. : ill. ; 30 cm. (+ CD-Rom)Le but de ce projet est de développer une solution appréciable pour le remplacement de l’ancien automate S5 du système de transport du réfrigérateur par l’automate S7-300.
Nous avons commencé notre étude par une recherche descriptive qui nous a permis de comprendre toutes les composantes de ce système. Ensuite, nous avons fait la modélisation de la station par l’outil GRAFCET, et après nous avons présenté l’api S7-300, puis nous avons effectué la simulation avec le logiciel de simulation S7 PLCSIM. Nous avons terminé notre travail sur les améliorations qui peuvent contribué à améliorer la station et à rendre ce système encore meilleur
Implémentation d’une commande neurofloue à une architecture de télé opération position-position en présence d’un retard fixe de transmission
55 p. : ill. ; 30 cm. (CD-Rom)La téléopération est une technique avancée permettant à un opérateur humain de contrôler à distance un système robotique. Le système se compose d'un robot maître qui envoie des commandes à un robot esclave. Ce dernier, situé à distance, est chargé d'exécuter les tâches spécifiées par l'opérateur. Ce projet a pour objectif de développer un contrôleur basé sur une carte Arduino afin de garantir un contrôle précis de la position du robot esclave. Ce contrôle
précis doit être maintenu malgré le délai fixe de transmission des données entre le robot maître et le robot esclave. L'utilisation de la carte Arduino permet d'améliorer la précision et la fiabilité du système de téléopération, en compensant les effets du retard de transmission et en assurant une performance optimale du robot esclave
Analyse des déterminants de sélection du partenaire privé dans le cadre d'un partenariat public-privé : Cas de l'Algérie
220 f. : ill. ; 30 cm.Cette recherche vise à analyser les déterminants de sélection des partenaires privés dans le cadre d’un partenariat public-privé en Algérie. Elle se fonde sur un cadre conceptuel intégrant plusieurs théories de la firme. Sur le plan méthodologique, une approche qualitative fondée sur la méthode des cas est adoptée comme stratégie d’accès au réel. Les données ont été collectées à l’aide d’entretien semi directifs et ont fait l’objet d’une analyse de contenu thématique. Notre recherche est arrivée à la conclusion que la compétence de l’acheteur public, l’intensité de la concurrence sur le marché des fournisseurs et la présence et non d’un cadre juridique et réglementaire spécifique aux PPP constituent des déterminants importants pour le choix du partenaire privé. La compatibilité culturelle et le cadre réglementaire sont quant à eux des déterminants importants du côté des fournisseurs. Autre résultat de notre recherche, le recours systématique à des partenaires privés étrangers reste une nécessité pour l’acheteur public dans la mesure où il estime que le partenaire privé national manque de savoir-faire
Valorisation des débris de bétons et de briques en construction routière
86 f. : ill. ; 30 cm. (+ Cd-Rom)L’étude menée sur le comportement des débris de béton et de briques en vue de leur valorisation
en construction routière met en lumière des perspectives prometteuses pour la gestion durable
des déchets de construction et de démolition. À travers une série d’essais et d’analyses, nous
avons pu évaluer les propriétés mécaniques et physiques de ces matériaux recyclés, démontrant
leur potentiel à être utilisés efficacement dans les infrastructures routières.
La faisabilité de cette valorisation est également soutenue par les avantages environnementaux
notables, notamment la diminution de l'extraction de nouvelles ressources naturelles et la
réduction des émissions de gaz à effet de serre associées à la production et au transport de
matériaux de construction neufs. En réutilisant les débris de béton et de briques, il est possible
de créer une boucle vertueuse dans l’industrie de la construction, alignée avec les objectifs de
développement durable et les réglementations environnementales actuelles.
Cependant, pour une adoption généralisée de ces pratiques, des recherches supplémentaires sont
nécessaires pour optimiser les proportions des mélanges et pour adapter les techniques de
traitement des débris en fonction des spécificités des projets routiers. De plus, la mise en place
de normes et de directives claires est essentielle pour assurer la qualité et la performance des
matériaux recyclés dans le long terme.
Les résultats obtenus à l’issu des essais réalisés sur des échantillons reconstitués en mélanges à
base de débris de béton et des débris de briques permettent de tirer les conclusions suivantes :
- Les mélanges étudiés développent des densités sèches très intéressantes avec l’ajout de
5% de briques, au-delà de cette proportion de brique, les densités sèches des mélanges
diminuent, néanmoins, elles restent assez importantes et satisfaisantes comparativement
aux seuils fixés par les normes dans le cas d’un matériau routier.
- Les matériaux étudiés ont présenté des résistances au poinçonnement très intéressantes
et répondent amplement aux exigences des normes en vigueur notamment après
immersion. Toutefois, l’écart de portance parfois important avant et après immersion,
doit être impérativement pris en considération pour éviter les instabilités éventuelles des
matériaux présentés face aux variations climatiques (périodes hivernales et estivales).
- En ce qui concerne la résistance aux chocs, les débris de béton présente une meilleure
résistance par rapport aux débris de brique, par contre pour la résistance à l’usure les
débris de brique résistent mieux. Par ailleurs, les essais de dégradabilité et de
fragmentabilité révèlent respectivement que les matériaux débris de béton et débris de
brique sont peu dégradables sous sollicitations hydriques et les débris de béton sont peu fragmentables sous sollicitations mécaniquesEn conclusion, cette étude a démontré que les débris de béton et de briques, souvent perçus
comme des déchets inutiles, peuvent être transformés en ressources précieuses pour la
construction routière. En intégrant ces matériaux recyclés dans les pratiques courantes de
construction, nous pouvons non seulement améliorer la durabilité de nos infrastructures mais
aussi répondre aux défis environnementaux de notre époque. La valorisation des déchets de
construction s’impose donc comme une stratégie incontournable pour une gestion plus
responsable et innovante des ressources dans le secteur des travaux publics