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Implementation of a self-assessment and self-regulation model to obtain institutional accreditation: case study of Universidad de la Costa
No full textEl principal objetivo de este estudio es presentar los resultados de la implementación del modelo de autoevaluación y autorregulación en una institución de educación superior para la renovación de la acreditación institucional. Se emplea un enfoque mixto con un diseño de estudio de caso, el cual permite profundizar cada uno de los elementos que componen un proceso de autoevaluación institucional. Los resultados muestran que con la implementación del modelo se mide satisfactoriamente el nivel de cumplimiento de calidad de la universidad para valorar su situación actual frente a sus procesos internos. El modelo impacta positivamente al cumplimiento efectivo de estándares de calidad, lo que ratifica la renovación de la acreditación. Se concluye que el modelo no solo es vital para la acreditación, sino también promueve una cultura de autoevaluación y mejora continua involucrando a los grupos de interés y permeando en todos los aspectos de la instituciónThe primary objective of this research study is to present the results of the implementation of a self-assessment and self-regulation model in a higher education institution for the renewal of institutional accreditation. A mixed approach is applied with a case study design, which allows for a detailed exploration of each element that constitutes the institutional self-assessment process. The results show that implementing the model allows measuring the university‘s level of quality compliance to assess its current state related to its internal processes. The model positively impacts having an complying with quality standards, facilitating the confirmation of the accreditation‘s renewal. It is concluded that the model is not only crucial for accreditation, but it also promotes a culture of self-assessment and continuous improvement, involving stakeholders and permeating all aspects of the institutio
Detección de intrusos implementando sistemas inmunes artificiales
No full textEl crecimiento de los servicios que ofrecen sobre las redes de computadoras y la necesidad de mantener la confiabilidad, integridad y disponibilidad de la información transmitida, hace que la seguridad de los sistemas de cómputo gane más importancia dado que los ataques informáticos también están en aumento. Este contexto nos lleva buscar la manera de contrarrestarlos procurando que su impacto sea menor para las empresas. Por esto, los Sistemas de Detección de Intrusos o IDS (Por sus siglas en inglés, Intrusion Detection System) han sido desarrollado para identificar el tráfico malicioso en una red e inspeccionar la actividad de los sistemas de cómputo buscando patrones o comportamientos considerados anormales En esta investigación se evaluaron diferentes métricas que miden la calidad del modelo de detección de intrusiones propuesto, mediante procesos de simulación, empleando el dataset DARPA NSL-KDD. Ello implica la aplicación previa de las técnicas de selección de características CHI-SQUARE, INFO.GAIN, RELIEFF y FILTERING, con el propósito de identificar las características relevantes y que mejor inciden en el proceso de clasificación de las conexiones de datos. El resultado fue un algoritmo de aprendizaje no supervisado basado en sistemas inmunes artificiales CLONALG que evalúa automáticamente los resultados de la clasificación del tráfico de la red en conexiones normales y anómalas.The growth of services offered over computer networks and the need to maintain the reliability, integrity, and availability of transmitted information make computer system security increasingly important, as cyber-attacks are also on the rise. This context leads us to seek ways to counteract them, aiming to minimize their impact on businesses. As a result, Intrusion Detection Systems (IDS), which identify malicious traffic on the network and inspect the activity of computer systems for patterns or behaviors considered abnormal, have been developed In this research, various metrics measuring the quality of the proposed intrusion detection model were evaluated through simulation processes using the DARPA NSL-KDD dataset. This involved the prior application of feature selection techniques such as CHI-SQUARE, INFO.GAIN, RELIEFF, and FILTERING to identify relevant features that have the most significant impact on the data connection classification process. The outcome was an unsupervised learning algorithm based on artificial immune systems, specifically the CLONALG algorithm, which automatically evaluates the results of classifying network traffic into normal and anomalous connectionsLista de Tablas y Figuras 7 -- Introducción 7 -- Planteamiento del Problema 9 -- Pregunta de Investigación 11 – Justificación 12 – Objetivos 14 -- Objetivo General 14 -- Objetivos Específicos 14 -- Estado del Arte 15 -- Marco teórico 20 -- Chi-square 42 -- Info. Gain 44 -- Técnica de Validación Cruzada Aplicada en la fase de Clasificación 49 -- Resultados y Análisis 51 -- Escenario Experimental N1 (Conjunto de Características Seleccionadas) 52 -- Simulacion CHI SQUARE+CLONALG 53 -- Simulación INFO.GAIN+CLONALG 54 -- Simulacion GAIN RATIO +CLONALG 56 -- Simulación FILTERED +CLONALG 57 -- Consolidación de experimentos 59 -- Escenario Experimental N0 (Conjunto Completo de Características, Utilizando Validación Cruzada) 60 -- Simulación CHI SQUARE+ CLONALG con validación cruzada 61 -- Simulación INFO GAIN+ CLONALG con validación cruzada 62 -- Simulación FILTERED+ CLONALG con validación cruzada 63 -- Simulación GAIN RATIO+ CLONALG con validación cruzada 65 -- Consolidación de experimentos aplicando CLONALG con validación cruzada 66 -- Consolidación de todos los escenarios de experimentación 67 -- Conclusiones 71 – Referencias 76 --Magíster en IngenieríaMaestrí
Análisis de entorno y estrategia para la empresa “Pizzería Piccolino Carnaval”
No full textLa investigación se enfocó en el análisis de las estrategias empresariales de Piccolino Carnaval, un restaurante de pizzas y pastas, respecto a los desafíos que afectan su rentabilidad y posicionamiento en el sector gastronómico de la región Atlántica. A partir de herramientas de diagnóstico como el análisis PESTEL, el modelo de las Cinco Fuerzas de Porter y el análisis DOFA, se identifican los factores internos y externos de la organización que influyen en su desempeño, considerando también procesos de observación y la aplicación de encuestas a personal de la organización. Asimismo, se contemplan buenas prácticas de empresas del sector a partir de una aproximación con benchmarking, buscando servir de base para la definición de estrategias de intervención. La investigación revela que el incremento en los costos de insumos y el aumento de la competencia han afectado de manera significativa el desempeño de la empresa. Entre los hallazgos principales destacan la necesidad de diversificar los canales de venta mediante plataformas digitales y de optimizar el uso de redes sociales para captar nuevos clientes. Adicionalmente, se proponen mejoras en los procesos operativos y de servicio al cliente, buscando adaptarse a las preferencias actuales de los consumidores con opciones más saludables y personalizables. Finalmente, el estudio sugiere que una planificación financiera a mediano plazo, combinada con una gestión de costos precisa y constante, puede fortalecer la estabilidad económica de Piccolino Carnaval y consolidar su presencia en el mercado.This research focused on analyzing the business strategies of Piccolino Carnaval, a pizza and pasta restaurant, in relation to the challenges affecting its profitability and positioning within the gastronomic sector of the Atlantic region. By using diagnostic tools such as the PESTEL analysis, Porter’s Five Forces model, and a SWOT analysis, the internal and external factors influencing the organization’s performance were identified, considering observational processes and surveys administered to the organization’s staff. Furthermore, the best practices from companies in the sector were explored through benchmarking, serving as a basis for defining intervention strategies. The findings indicate that rising supply costs and increased competition have significantly impacted the company’s performance. Key insights include the need to diversify sales channels through digital platforms and optimize the use of social media to attract new customers. Additionally, improvements in operational processes and customer service are proposed, aiming to adapt to current consumer preferences for healthier and more customizable options. Finally, the study suggests that medium-term financial planning, combined with precise and ongoing cost management, can strengthen Piccolino Carnaval’s economic stability and consolidate its presence in the market.Lista de tablas 4--Introducción 7 --Planteamiento del problema 9--Antecedentes 13--Objetivos 19--Objetivo general 19--Objetivos específicos 19--Justificación 20--Método 23--Enfoque 23--Población y muestra 23--Herramientas de análisis 24--Validación instrumentos de recolección 26--Técnicas de recolección de datos 27--Análisis e interpretación de datos 28--Resultados 30--Identificación y análisis de desafíos 30--Desafíos externos 30--Desafíos internos 40--Evaluación de áreas de mejora 53--Estrategias de mejora 56--Conclusiones 63--Referencias 66Magíster en AdministraciónMaestrí
Logtransport: plataforma digital para la optimización de flotas y servicios automotrices mediante innovación tecnológica
No full textEn un entorno altamente competitivo, las empresas de transporte y mantenimiento buscan soluciones innovadoras que les permitan optimizar recursos y mejorar su productividad. Según datos recientes, el 60% de las empresas del sector en Colombia no cuentan con herramientas digitales integradas para gestionar sus operaciones, lo que genera pérdidas económicas y problemas de coordinación entre clientes y proveedores (Peña-Meneses & García-Cáceres, 2019). Este vacío genera retrasos, altos costos operativos y una baja satisfacción del cliente. El problema se magnifica en pequeñas y medianas empresas (PYMES), que enfrentan restricciones presupuestarias y tecnológicas para adoptar soluciones avanzadas (Herrera Rolon & Arcila González, 2013). LOGTRANSPORT tiene como propósito desarrollar una plataforma digital que conecte eficientemente a clientes y proveedores en el sector automotriz, optimizando la gestión de flotas y mejorando la logística de mantenimiento. La plataforma incorporará herramientas de análisis de datos y gestión en tiempo real, brindando un valor agregado tanto a empresas logísticas como a talleres automotrices. Este documento está organizado en cinco aspectos principales: Definición del Problema y Antecedentes: Se analiza el contexto actual y se presenta una revisión bibliográfica; Metodología: Se describe el enfoque basado en Design Thinking y Lean Startup utilizado para desarrollar la solución; Propuesta de Valor y Validación: Se detalla la solución propuesta y los resultados obtenidos mediante su validación inicial; Plan de Implementación: Incluye estrategias de marketing, procesos de negocio y aspectos financieros; Conclusiones y Recomendaciones: Resume los hallazgos clave y propone líneas futuras de trabajo.LOGTRANSPORT busca revolucionar la forma en que las empresas gestionan sus operaciones automotrices, brindando una solución innovadora que combine tecnología avanzada y sostenibilidad económica, mientras se adapta a las necesidades específicas del mercado colombiano.The automotive and logistics sectors face significant challenges in operational efficiency, coordination, and cost management. In an increasingly competitive environment, companies in the transportation and maintenance sectors seek innovative solutions to optimize resources and improve productivity. Recent data indicates that 60% of companies in Colombia's automotive sector lack integrated digital tools to manage their operations, leading to economic losses and coordination problems between clients and service providers. LOGTRANSPORT aims to develop a digital platform that efficiently connects clients with providers in the automotive sector, optimizing fleet management and maintenance logistics. Through this technological solution, the platform seeks to reduce costs, increase productivity, and promote operational sustainability. The solution incorporates real-time data analysis tools, offering added value to logistics companies and automotive service providers. This document is structured into five main chapters: Problem Definition and Background: Analysis of the current context and a review of relevant literature. Methodology: Description of the approach based on Design Thinking and Lean Startup methodologies used to develop the solution; Value Proposition and Validation: Details of the proposed solution and results from its initial validation; Implementation Plan: Includes marketing strategies, business processes, and financial aspects and Conclusions and Recommendations: Summarizes key findings and suggests future lines of work. LOGTRANSPORT seeks to revolutionize the way companies manage automotive operations, providing an innovative solution that combines advanced technology and economic sustainability while adapting to the specific needs of the Colombian market.Lista de Tablas y Figuras 13--Planteamiento del Problema 14--Antecedentes16--Análisis bibliográfico del proyecto (sectores y tendencia) 18--Objetivos 22--Objetivo General22--Objetivos Específicos 22--Metodología 23--Enfoque Metodológico 23--Empatizar 23--Formulación del Problema 25--Impacto del Problema 25--Enunciado del Problema 26--Análisis de las Cinco Fuerzas de Porter 27--Análisis de Variables Macroeconómicas 29--Buyer person 32--Objetivos y metas 32--Puntos de dolor (Pain Points) 32--Motivaciones para la compra 33--Comportamiento de compra 33--Canales preferidos de comunicación 33--Estilo de vida 33--Cómo el producto/servicio le beneficia 33--User Persona y Stakeholders 35--Objetivos y Metas del Usuario 35--Frustraciones y Puntos de Dolor 35--Motivaciones y Expectativas 35--Preferencias Tecnológicas y Canales de Comunicación 35--Stakeholders 37--Inversionistas 37--Gerentes de Producto 37--usuarios Finales (Coordinadores de Mantenimiento) 37--Proveedores de Repuestos y Servicios 38--Equipo de Desarrollo 38--Tamaño del mercado 39--TAM (Total Addressable Market) 39--SAM (Serviceable Available Market) 39--SOM (Serviceable Obtainable Market) 40--Validación del Problema 41--Investigación del Mercado 41--Encuestas y Cuestionario 41--Entrevistas con Usuarios 42--Análisis de la Competencia 42--Pruebas Piloto y Experimentos 43--Datos y Métricas 43--Propuesta de valor 46--Producto o Servicio 46--Problema o Necesidad que Resuelve 47--Beneficios Clave 47--Diferenciador Competitivo 47--Segmento de Clientes 48--Resultados Esperados 48--Integración con Distribuidores, Almacenes de Repuestos, Servicios de Mano de Obra Calificada y Centros de Distribución 48--Modelo de Negocio - Canvas 49--Segmento de Clientes 50--Canales de Distribución 50--Relación con los Clientes 50--Flujo de Ingresos 50--Recursos Clave 50--Actividades Clave 51--Socios Clave 51--Estructura de Costos 51--Producto Mínimo Viable 52--Características Clave del MVP 52--Desarrollo del MVP 52--Definición de las Funcionalidades Esenciales 52--Desarrollo Ágil y Lanzamiento 53--Recopilación de Feedback 53--Iteración y Mejora 53--Estrategias de validación del MV 54--Ventajas del MVP 54--Mapa de cadena de valor del producto 54--Servicios de Mantenimiento Automotriz y Venta de Repuestos 55--Branding 57--
Identidad Visual 57--Propuesta de Valor 57--Personalidad de Marca 58--Valores Corporativos 58--Tono de Voz 59--Experiencia de Marca 59--Posicionamiento de la Marca 59--Plan de marketing 64--Análisis del Mercado 64--Segmentación y Target 64--Propuesta de Valor 64--Análisis DOFA 64--Objetivos de Marketing 64--Estrategias Recomendadas para Mejorar el Plan de Marketing: 67--Mix de Marketing (4Ps) 67--Proceso de Negocio 71--Descripción General 71--Procesos Operativos 71--Gestión de Flotas 71--Gestión de Mantenimiento 71--Planificación Estratégica 72--Procesos de Soporte 72--Atención al Cliente 72--Gestión de Recursos Humanos73--Tecnología y Automatización 73--Plan de Negocio 73--Propuesta de Valor 73--Segmento de Clientes 73--Modelo de Ingresos74--Estrategias de Crecimiento 74--Organigrama 75--Mapa de Roles de Competencias 75--Justificación de Decisiones de Diseño para Agilidad y Adaptabilidad 78--Cultura organizacional 85--Misión, visión y valores empresariales 85--
Equipos multidisciplinarios 86--Comunicación abierta 86--Normas y Prácticas 86--Toma de Decisiones 87--Resolución de Conflictos 87--Implementación de Normas y Prácticas 87--Tendencias en Gestión del Talento 88--Implementación en innovatech 89--Clima Organizacional 90--Presupuesto y Proyecciones 91--Presupuesto Inicial y Capital de Inversión 91--Tabla 6 92--Calculo presupuestal 92--Aspectos legales 95--Normativa para la Creación y Manejo de Empresas 95--Evaluación de Impacto 97--Impacto Positivo 97--Desafíos Regulatorios 98--Propuestas de Mitigación 98--Cumplimiento Empresarial y Financiero en Colombia 98--Plan de Cumplimiento 99--Cumplimiento Legal y Normativo 99--Protección al Consumidor 99--Competencia y Libre Mercado 99--Seguimiento y Actualización 99--Contabilidad y Finanzas 100--Identificación de Activos de Propiedad Intelectual 101--Proceso de Registro de Marcas 101--Gestión de Flotas y Transporte 102--Constitución legal de la empresa: estrategia y documentación 103--Opciones de Estructuras Legales 103--Evaluación y Justificación 103--Estatutos Sociales: Se establecen los estatutos sociales de la empresa, incluyendo 103--Acta de Constitución: Preparación del acta de constitución de la empresa, detallando 103--Acuerdos Adicionales 104--Registro Mercantil: El emprendimiento deberá seguir el proceso para inscribir la empresa en el registro mercantil y obtener el número de identificación fiscal (NIF)104--Obtención de Licencias: Identificación y descripción de las licencias y permisos necesarios para operar según el sector y ubicación 104--Evaluación de impacto social 104--Identificación de Stakeholders 104--Impactos Positivos 105--Medidas para Maximizar Impactos Positivos 106--Medidas para Mitigar Impactos Negativos 108--Informe de evaluación de impacto ambiental 108--Análisis del Uso de Recursos Naturales 108--Consumo de Recursos 109--Sostenibilidad 109--Emisiones de Contaminantes 109--Identificación de Emisiones 110--Fuentes de Emisiones 110--Manejo de Residuos 111--Tipos de Residuos 111--Métodos de Manejo 111--Propuestas de Medidas 111--Medidas para Minimizar Impacto Ambiental 112--Prácticas Sostenibles-- 112Plan de responsabilidad social corporativa (rsc) 112--Misión y Visión con Enfoque Social y Ambiental 112--Plan de Acción de Responsabilidad Social 114--Metas Específicas y Medibles 114--Políticas de Responsabilidad Social Corporativa 115--Código de Ética 116--Prácticas Sostenibles 116--Implementación y Seguimiento 117--Sistema de Seguimiento y Evaluación 118--Capacitación y Conciencia Pública 120--Sistema de medición y reporte de resultados 120--Definición de Indicadores Clave (KPIs) 120--Plan de Seguimiento y Evaluación 123--Responsables 124--Herramientas y Sistemas 124--Sistema de Medición y Reporte de Resultados 127--Definición de Indicadores Clave (KPIs) 127--Reporte de responsabilidad social 130--Plan de Comunicación 131--Objetivos 131 --Audiencia 131--Canales de Comunicación 131--Frecuencia 131--Transparencia y Rendición de Cuentas 131--Pitch de inversión 133--Picth para sponsor134--Conclusiones 136--Referencias 140Administrador(a) de Empresas Modalidad VirtualMaestrí
Estrategias de regulación emocional, estrés de minorías y riesgo suicida en jóvenes universitarios entre 18 y 24 años con orientación sexual diversa y heteronormativa en el Caribe Colombiano
No full textEl presente estudio comparó el riesgo suicida, el estrés de minorías y las estrategias de afrontamiento entre la población sexualmente minoritaria y heteronormativa de la Costa Caribe colombiana. Participaron del estudio 353 adultos jóvenes, con edades entre 18 y 30 años, pertenecientes a niveles socioeconómicos diversos y residentes de distintos municipios de los Departamentos del Atlántico y Magdalena. El 55,2% reportó una orientación sexual heterosexualy el 44,5% se declararon pertenecientes a orientaciones sexuales minoritarias. Los resultados mostraron que los individuos con orientación sexual minoritaria presentan un mayor riesgo suicida, experimentan niveles más altos de estrés por pertenecer a grupos sexualmente minoritarios, y muestran una tendencia más alta al uso de estrategias de afrontamiento desadaptativas en comparación con la población declarada como heterosexual. A partir de estos hallazgos, se sugiere la implementación de programas psicoeducativos centrados en el uso de estrategias de afrontamiento para aumentar los factores protectores contra el suicidio en la población joven del Caribe Colombiano.The present study compared suicide risk, minority stress and coping strategies among the sexually minority and heteronormative population of the Colombian Caribbean Coast. The studyincluded 353 young adults, aged between 18 and 30 years, belonging to diverse socioeconomic levels and residents of different municipalities in the Departments of Atlántico and Magdalena. A total of 55.2% reported a heterosexual sexual orientation and 44.5% declared themselves as belonging to minority sexual orientations. The results showed that individuals with minority sexual orientation present a higher suicide risk, experience higher levels of stress for belonging to sexually minority groups, and show a higher tendency to use maladaptive coping strategies compared to the population declared as heterosexual. Based on these findings, we suggest the implementation of psychoeducational programs focused on the use of coping strategies to increase protective factors against suicide in the young population of the Colombian CaribbeanLista de tablas y figuras 9 -- Introducción 11 -- Capítulo I. Definición del problema 13 -- Planteamiento del problema13 -- Formulación del problema 17 --Justificación 17 – Objetivos 19 -- Objetivo general 19 -- Objetivos específicos 19 --Capítulo II. Marco teórico 20 -- Capítulo III. Metodología 31 -- Capítulo IV. Resultados 36 -- Capítulo V. Discusión 45 -- Capítulo VI. Conclusión 49 –Referencias 51PsicologíaPregrad
Guías de laboratorio de hidráulica ambiental: ingeniería ambiental
No full textEl compendio de guías de laboratorio de hidráulica ambiental, enfocadas a la ingeniería ambiental, incluyen prácticas que les permiten a los estudiantes fortalecer habilidades al aplicar conceptos de la asignatura en un ambiente de laboratorio. Esta guía articula experiencias fundamentales que incluyen normativa de seguridad aplicable, recursos a utilizar, procedimientos, cálculos y un cuestionario de análisis. Con ello, los estudiantes podrán consolidar los conocimientos teórico-prácticos al aplicar conceptos de las temáticas de la asignatura hidráulica ambiental.Pérdidas de Energía Por Fricción 7 -- 1. Introducción 8 -- 2. Objetivos 8 -- 3. Normativa de Seguridad 9 -- 4. Recursos 9 -- 5. Procedimiento Experimental 12 -- 6. Cálculos 14 -- 7. Cuestionario 17 -- 8. Pre-Informe 17 Pre Informe Experiencia 1 18 -- Pérdidas Locales en Tuberías 20 -- 1. Introducción 21 -- 2. Objetivos 21 -- 3. Normativa de Seguridad 22 -- 4. Recursos 23 -- 5. Procedimiento Experimental 25 -- 6. Cálculos 26 -- 7. Cuestionario 27 -- 8. Pre-Informe 27 Pre Informe Experiencia 2 28 -- Energía en Canales Abiertos 29 -- 1. Introducción 30 -- 2. Objetivos 31 -- 3. Normativa de Seguridad 32 -- 4. Recursos 33 -- 5. Procedimiento Experimental 34 -- 6. Cálculos 35 -- 7. Cuestionario 37 -- 8. Pre-Informe 37 Pre Informe Experiencia 3 38 -- Resalto hidráulico 39 -- 1. Introducción 40 -- 2. Objetivos 41 -- 3. Normativa de Seguridad 42 -- 4. Recursos 43 -- 5. Procedimiento Experimental 44 -- 6. Cálculos 46 -- 7. Cuestionario 49 -- 8. Pre-Informe 49 Pre Informe Experiencia 4 50 -- Vertederos de Cresta Delgada 51 -- 1. Introducción 52 -- 2. Objetivos 53 -- 3. Normativa de Seguridad 53 -- 4. Recursos 55 -- 5. Procedimiento Experimental 56 -- 6. Cálculos 58 -- 7. Cuestionario 59 -- 8. Pre-Informe 59 Pre Informe Experiencia 5 60 -- Vertederos de Cresta Ancha 61 -- 1. Introducción 62 -- 2. Objetivos 62 -- 3. Normativa de Seguridad 63 -- 4. Recursos 64 -- 5. Procedimiento Experimental 65 -- 6. Cálculos 66 -- 7. Cuestionario 67 -- 8. Pre-Informe 67 Pre Informe Experiencia 6 68 – Referencias 69 – Manual para Presentación de Informe 7
Guías de laboratorio de química orgánica
No full textEl compendio de guías de laboratorio de química orgánica incluye prácticas que les permiten a los estudiantes fortalecer habilidades al aplicar conceptos de la asignatura en un ambiente de laboratorio. Esta guía articula experiencias fundamentales que incluyen normativa de seguridad aplicable, recursos a utilizar, procedimientos, cálculos y un cuestionario de análisis. Con ello, los estudiantes podrán consolidar los conocimientos teórico-prácticos al aplicar conceptos de las temáticas de la asignatura de química orgánica.Bioseguridad 4 -- 1. Introducción 5 -- 2. Objetivo 5 -- 3. Normativa de Seguridad 6 -- 4. Cuestionario 8 -- 5. Referencias 8 -- Recristalización de una Sustancia Orgánica en un Medio Acuoso 10 -- 1. Introducción 11 -- 2. Objetivo 12 -- 3. Normativa de Seguridad 12 -- 4. Recursos 12 -- 5. Procedimiento Experimentales 13 -- 6. Cálculos 14 -- 7. Cuestionario 14 -- 8. Referencias 14 -- Propiedades Químicas de los Aldehídos y Acetonas 15 -- 1. Introducción 16 -- 2. Objetivo 18 -- 3. Normativa de Seguridad 18 -- 4. Recursos 18 -- 5. Procedimiento Experimentales 19 -- 6. Cálculos 20 -- 7. Referencias 2
Estrategias para gestionar el crecimiento de la infraestructura de recarga para vehículos eléctricos en Colombia
No full textColombia se encuentra atravesando grandes retos en tema de movilidad, investigaciones previas han identificado la falta infraestructura de estaciones de recarga como una de las principales limitantes en la transición del parque automotor, es por esto, que el presente proyecto pretende realizar un análisis a la temática de la infraestructura de recarga, asociada a las dificultades que
afronta la introducción de los vehículos eléctricos en Colombia. Mediante un análisis al impacto económico, político, técnico y tecnológico que pueda tener el país, se busca identificar las variables críticas continuando con la tendencia en torno a la movilidad sostenible y crear oportunidades de gestión del conocimiento, basados en estudios de éxito, factibilidad energética, ambiental y económica. El objetivo principal del presente proyecto de investigación es analizar estrategias ya implementadas en otros países, y que aplicados en Colombia, permitan gestionar las variables que intervienen en la falta de infraestructura de estaciones de recarga, para ello, en el desarrollo de las actividades se aplicará inicialmente investigación bibliográfica se identificaran las variables, luego, mediante la metodología MICMAC junto con la metodología de selección de variables Backward se realizará la clasificación de las variables encontradas. Por último, se realizará un análisis donde se analizarán algunas estrategias para la gestión de las variables críticas asociadas con el desarrollo de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos en el país.Colombia is going through great challenges in terms of mobility. Previous research has identified the lack of charging station infrastructure as one of the main limitations in the transition of the vehicle fleet. This is why this project aims to carry out an analysis of the issue. of the charging infrastructure, associated with the difficulties faced by the introduction of electric vehicles in Colombia. Through an analysis of the economic, political, technical and technological impact that the country may have, the aim is to identify critical variables continuing the trend around sustainable mobility and create opportunities for knowledge management, based on successful
studies, energy feasibility, environmental and economic. The main objective of this research project is to analyze strategies already implemented in other countries, and that applied in Colombia, allow managing the variables that intervene in the lack of infrastructure of charging stations, for this, in the development of the activities will be applied . Initially, bibliographic research will identify the variables, then, using the MICMAC methodology together with the Backward variable selection methodology, the classification of the variables found will be carried out. Finally, an analysis will be carried out where some strategies for the management of critical variables associated with the development of electric vehicle charging infrastructure in the country will be analyzed.Lista de Tablas y Figuras 10 -- Introducción 12 -- Capítulo I 15 -- Antecedentes 15 -- Planteamiento del problema 21 -- Justificación 25 -- Objetivos 28 -- Objetivo general 28 -- Objetivos específicos 28 -- Metodología de la investigación 29 -- Contribución esperada de la investigación 31 -- Capítulo II 34 -- Marco Conceptual 34 -- Marco Teórico 36 -- Marco Legal 45 -- Capítulo III 49 -- Descripción del objeto de estudio 49 -- Identificación de variables incidentes 50 -- Desafíos económicos 51 -- Costo total de propiedad 51 -- Mecanismo de financiamiento 51 -- Despliegue de infraestructura de carga 52 -- Recarga pública de vehículos eléctricos 53 -- Carga en el lugar de trabajo 54 -- Percepciones sociales y del consumidor 55 -- Seguridad y resiliencia 55 -- Limitaciones de rango reales vs percibidas 55 -- Escepticismo social 56 -- Diversidad de modelos 56 -- Costos de electricidad vs costos de gasolina 56 -- Imagen Verde de los vehículos eléctricos. 57 -- Conocimiento de los incentivos 57 -- Marco normativo y regulatorio 59 -- Políticas fiscales 59 -- Políticas más estrictas de economía de combustible. 60 -- Adquisición de flotas a gran escala. 61 -- Incentivos EV bien pensados. 61 -- Señalización normalizada para puntos de recarga. 61 -- Subsidios para residencias de unidades múltiples. 62 -- Mejorar las estructuras tarifarias de la electricidad. 62 -- Incentivos relacionados con el uso. 62 -- Aplicación del impuesto al carbono. 63 -- Presencia en línea del gobierno federal. 63 --Modelos Comerciales Innovadores 65 -- Modelos de negocios 65 -- Clasificación e Identificación de variables claves 67 -- Estrategias para la gestión de las variables identificadas 94 -- Aplicación del impuesto al carbono 94 -- Dinamarca 95 -- Finlandia 95 -- Francia 96 -- Noruega 97 -- Suecia 97 -- Colombia 98 -- Mecanismo de financiamiento 101 -- Alemania 102 -- Japón 103 -- Reino unido 103 -- Brasil 104 -- Chile 104 -- Argentina 105 -- Colombia 105 --Costos de electricidad vs costos de gasolina 108 -- China 109 -- Suecia 111 -- Países bajos 112 -- Alemania 114 -- Colombia 114 -- Modelos de negocio 116 -- Holanda 116 -- Francia 118 -- Alemania 120 -- Estados Unidos 122 --Colombia 123 -- Conclusión De Los Resultados Presentados 125 -- Impuesto al carbono 125 -- Mecanismos de Financiamiento Climático 126 -- Costos de electricidad Vs Costos de la gasolina 127 -- Modelos de Negocio 128 --Capítulo IV 129 -- Conclusiones 129 -- Recomendaciones 136 -- Referencias 138 -- Anexos 143 --Magíster en Eficiencia Energética y Energía RenovableMaestrí
Analysis of self-efficacy and attitude-mediated inclusivity in higher education: a case study on the Colombian North Coast
No full textInclusivity is a fundamental principle of education worldwide as it fosters the general well-being of students, educators, and other parties in the education sector. Moreover, inclusive education is a multidimensional phenomenon that many factors can influence. Thus, understanding the underlying interactions between those factors fostering inclusivity may help to inform decisions taken by the involved parties, such as education-related policymakers. This study examines the relationship between self-efficacy and the attitudes of higher education teachers toward inclusive education. We applied two psychometric survey-like instruments: the SelfEfficacy Scale for Inclusive Teaching Practices and the University and Disability Issues Scale. The study cohort comprised 68 higher education professors from universities in Barranquilla on the Colombian North Coast. We found that professors exhibiting favorable attitudes to adjusting the curricula, as well as higher sensitization and relationships with students in situations of disability, are prone to perceive higher self-efficacy and less extra burden arising from the tasks associated with inclusive education
Guías de laboratorio de fundamentos de ingeniería industrial: ingeniería industrial
No full textEl compendio de guías de laboratorio de fundamentos de ingeniería industrial y logísticos incluye prácticas que les permiten a los estudiantes fortalecer habilidades al aplicar conceptos de la asignatura en un ambiente de laboratorio. Esta guía articula experiencias fundamentales que incluyen normativa de seguridad aplicable, recursos a utilizar, procedimientos, cálculos y un cuestionario de análisis. Con ello, los estudiantes podrán consolidar los conocimientos teórico-prácticos al aplicar conceptos de las temáticas de la asignatura fundamentos de ingeniería industrial.Análisis de procesos 4 -- Justificación 4 -- Fundamentos teóricos 4 -- Insumos, materiales y/o equipos requeridos 4 -- Desarrollo de la guía 4 -- Trabajo independiente 6 -- Texto de consulta