IRF: Institutional Repository FHNW (Hochschule für Wirtschaft FHNW)
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Wahrnehmung und Nutzung der Beratungsangebote bei Spätsehbehinderung. Die PROVIAGE-Studie
No full textDas schweizerische Forschungsprojekt PROVIAGE ist der Frage nachgegangen, wie mehr Menschen, die erst im Alter eine Sehbeeinträchtigung erfahren (hier «Spätsehbehinderung» genannt), möglichst frühzeitig eine psychosoziale und rehabilitative Beratung erhalten können. Obwohl die Ergebnisse der nationalen Befragungsstudie eindeutig zeigen, dass alle befragten Fachpersonen eine solche spezialisierte Beratung als wichtig erachten, wird nur wenigen Menschen mit einer Spätsehbehinderung ein solches Angebot empfohlen. Zudem sind nur wenige Betroffene zugänglich für eine spezialisierte Beratung. Demzufolge wird sie kaum wahrgenommen, oder erst, wenn der Alltag nur noch schwer allein bewältigt werden kann. Um die psychosoziale Beratung von Menschen mit einer Spätsehbehinderung zu fördern, müssen medizinische Praxen und Beratungsstellen kooperieren. Auch muss das Image (die Außenwahrnehmung) der Beratungsstellen stimmen. Zu diesen zwei zentralen Themen werden in diesem Beitrag konkrete Maßnahmen für die verantwortlichen Fachgruppen vorgeschlagen
Safety, security, and information security. An integrated approach for railway operations
No full textSafety, Security, and Information Security: An Integrated Approach for Railway Operations
Safety, security, and information security are critical components in the railway operations, where robust protection against accidents, sabotage, and cyberattacks is essential. Historically, these three domains have often been addressed in isolation, leading to conflicts in objectives and measures that can only be identified during incidents. This fragmentation poses challenges, as safety-driven measures may inadvertently compromise security or information security. Given the increasing complexity and interconnectivity of railway systems, along with shared threats and regulatory demands, an integrative approach to protection is imperative.
Human and organizational factors play a key role in this integration. Elements such as situational awareness, compliance with regulations, risk perception, and communication practices can significantly influence outcomes in railway operations. Therefore, a holistic examination of these factors is essential to leverage synergies, promote consistent safety, and enhance resilience against security incidents in the railway sector.
This project focuses specifically on how regulatory authorities and railway operators can systematically identify and assess potential conflicts between safety, security, and information security. The aim of the ongoing research project is to develop theoretically grounded tools and instruments that encourage reflective and evaluative processes, facilitating an integrated view of safety measures critical to rail operations. These tools will not only raise awareness but also provide practical, implementable processes for embedding conflict assessments into the supervisory and operational workflows within railway systems.
Key research questions include how operators can integrate an integrated approach to safety, security and information security in railroad operations, how risk management tools should be designed to meet the challenges of integrated protection in this context, and how operators (as well as regulators) can systematically identify and assess potential conflicts between these areas.
Specific project aims include creating tools that enable a structured, theory-based evaluation of measures across safety, security, and information security, as well as establishing mechanisms for systematically incorporating conflict assessments into operational practices. These tools are intended to supplement traditional risk management, promote the reflection process between operators and supervisory authorities, support an integrated view of safety measures and help with conflict assessment.
Ultimately, the project aspires to enhance the understanding and development of human and organizational factors related to integrated protection in the railway transport. It aims to cultivate awareness of the necessity for an integrated approach by identifying and addressing conflicts arising from the diverse requirements of safety, security, and information security within the railway context. This comprehensive approach is designed to foster a culture of integrated safety that encompasses all three areas specifically rail operations.https://rhf2025.bbi-berlin.com
Process Optimization Through Unification: An Analysis of BPMN and CMMN
No full textThe coexistence of these notations introduces complexity and inefficiency, leading to higher learning curves and integration challenges, which this research addresses. It ex-amines whether BPMN can effectively model the unstructured, knowledge-intensive processes typically managed by CMMN
Digital media use in 0-5 year-old children in Switzerland
No full textThis study aimed to characterize digital media (DM) use in Swiss children aged 0 to 5 years, focusing on child access to different types of digital devices, duration of use, as well as the content and context of screen use. A sample of 4’173 parents living in Switzerland with at least one child aged 0 to 5 years (M = 38.4 months, SD = 17.2 months) completed a cross-sectional online survey between February 2023 and May 2024. To reach a socio-economically diverse sample, we also collaborated with family support organizations and a panel platform. The survey encompassed demographics, accessibility of DM devices, duration of DM activities, content characteristics, and contextual circumstances of DM use. Results suggest that on average, children aged 0 to 5 spent 71.5 (SD = 75.7) minutes daily with DM, with higher use reported as the child gets older. Approximately half of the duration of DM use consisted of non-screen-based activities, such as listening to audio. Regarding the type of devices, handheld devices such as smartphones and tablets were most dominant, while TV use was comparably limited. Parents reported prioritizing age-appropriate and entertaining content, with common motivations for child screen use including educational purposes, having time for oneself or other tasks, and calming the child. Findings allow to compare DM use of young children in Switzerland relative to results from other countries, highlighting that DM use by young children in Switzerland generally follows official recommendations
A Strategic Approach to Enhance Visibility and Donations for Cornelia Fischer Help Fund (CFH)
No full textCFH has supported the Panatau Children’s Home in Romania since 1998, relying on long-term donors for financial stability. However, traditional communication methods limit outreach to younger demographics, threatening future sustainability. The nonprofit sector’s increasing digitalization and evolving donor expectations highlight the need for CFH to adopt modern engagement strategies. The main challenge lies in balancing limited resources with the necessity to expand CFH’s reach and fundraising potential
Measuring the quality of collaborative group engagement: Development and validation of the QCGE self-assessment scale (QCGE-SAS)
No full textDaten-Plädoyer für bessere Radinfrastruktur
No full textDie Datenanalyse des Mikrozensus Mobilität und Verkehr 2021 für Basel und Umland zeigt ein ungenutztes Radverkehrspotenzial. In der Stadt sind 53% der Wege ideal für Fahrräder (Umland: 48%), und 71% der Haushalte besitzen Velos. Im Umland ist die E-Bike-Besitzrate mit 27% doppelt so hoch wie in der Stadt (14%). Trotz ähnlicher Voraussetzungen (geeignete Distanzen, Velobesitz) liegt der Radverkehrsanteil in der Stadt bei 34%, im Umland bei 18% und zwischen Stadt und Umland bei 21%. Die Studie schliesst, dass äussere Faktoren wie die Qualität der Radinfrastruktur sowie die Verfügbarkeit- und Kosten- von Autoparkplätzen diese Unterschiede bedingen und im Umland erhebliches Steigerungspotenzial besteht
Kolonialismus, die Schweiz und ich. Entwicklung einer Unterrichtseinheit im Fach Geschichte auf der Sekundarstufe I
No full textDie Zeit des Kolonialismus hat in europäischen und aussereuropäischen Gesellschaften ihre Spuren hinterlassen und prägen die Vorstellungen über andere Menschen und Kulturen bis heute. Die Auseinandersetzung mit diesem Erbe hat aber teilweise erst spät begonnen, besonders was die Beteiligung von Akteuren aus der Schweiz anbelangt. In dieser Arbeit steht die Frage „Wie lassen sich die Themen Geschichte des Kolonialismus, Schweizer Beteiligung und aktuelle Debatten mithilfe von eigenständigem Lernen sinnvoll vermitteln?“ im Zentrum. Das Ziel ist die Schaffung eines soliden Basiswissens und eine kritische Auseinandersetzung der Schülerinnen und Schüler mit dem Thema in einer Unterrichtseinheit. Dazu wird zuerst eine fachdidaktische Grundlage gelegt, indem die Fragen „Was ist Kolonialismus überhaupt?“ und „Inwiefern waren Personen aus der Schweiz daran beteiligt?“ beantwortet werden. Basierend auf aktueller Fachliteratur werden die Bereiche Politik, Wirtschaft und Soziales zur Zeit des Kolonialismus aus fachdidaktischer Perspektive beleuchtet und aufgezeigt, wie Personen aus der Schweiz in diesen Feldern tätig waren. Ergänzend werden die Grundlagen des Historischen Lernens mit Lernaufgaben und des eigenständigen Lernens erörtert und theoretisch eingeordnet. Im anschliessenden didaktischen Teil wird eine Unterrichtseinheit präsentiert, welche in Lernumgebungen des eigenständigen Lernens eingesetzt werden kann. Das Aufgabenset für acht Lektionen besteht aus Unterrichtsplanung, Aufgabenstellungen und Material. Durch ein reichhaltiges und abwechslungsreiches Medien- und Quellenangebot, soll eine motivierende, vertiefende Auseinandersetzung mit dem Thema ermöglicht werden. Der Fokus wird auf die Möglichkeit der selbstständigen Erarbeitung der Inhalte und Anwendung der Fertigkeiten gelegt. Nach der Bearbeitung folgt ein Auftrag zum Verfassen eines argumentativen Textes zu einer aktuellen politischen Debatte. Abschliessend wird die durchgeführte Unterrichtseinheit mithilfe einer Befragung der Schülerinnen und Schülern evaluiert und kritisch hinterfragt. Dabei werden sowohl die Erfolge wie auch die Schwächen des Unterrichtskonzeptes sichtbar gemacht. Daraus werden Optimierungsvorschläge für eine erneute Durchführung abgeleitet
Create a dashboard prototype to iden-tify action areas in the digitized stra-tegic orientation
No full textThe following master’s thesis explores the optimization of the dashboard prototype of the FHNW abiliCor platform. This platform is a tool and intelligence amplifier, supporting companies in their strategic decision-making processes along the digital transformation journey by leveraging survey data
