Türk-Alman University Institutional Repository
Not a member yet
3665 research outputs found
Sort by
Predictive modeling of recycled aggregate concrete beam shear strength using explainable ensemble learning methods
Get PDFConstruction and demolition waste (CDW) together with the pollution caused by the production of new concrete are increasingly becoming a burden on the environment. An appealing strategy from both an ecological and a financial point of view is to use construction and demolition waste in the production of recycled aggregate concrete (RAC). However, past studies have shown that the currently available code provisions can be unconservative in their predictions of the shear strength of RAC beams. The current study develops accurate predictive models for the shear strength of RAC beams based on a dataset of experimental results collected from the literature. The experimental database used in this study consists of full-scale four-point flexural tests. The recycled coarse aggregate (RCA) percentage, compressive strength (f 0 c ), effective depth (d), width of the cross-section (b), ratio of shear span to effective depth (a/d), and ratio of longitudinal reinforcement (?w) are the input features used in the model training. It is demonstrated that the proposed machine learning models outperform the existing code equations in the prediction of shear strength. State-of-the-art metrics of accuracy, such as the coefficient of determination (R 2 ), mean absolute error, and root mean squared error, have been utilized to quantify the performances of the ensemble machine learning models. The most accurate predictions could be obtained from the XGBoost model, with an R 2 score of 0.94 on the test set. Moreover, the impact of different input features on the machine learning model predictions is explained using the SHAP algorithm. Using individual conditional expectation plots, the variation of the model predictions with respect to different input features has been visualized
Rechtliches gehör in zivilrechtliche einstweilige verfügungen
Get PDFİhtiyati tedbir yargılaması, normal yargılama süreci devam ederken veya henüz hiç başlamamışken taraflarca sıkça başvurulan ve uygulanan bir mekanizmadır. Yargılama, her durumda zaman gerektirecektir. Bu zaman içerisinde yargılama konusunun kaybedilmesi yahut zarara uğrama ihtimali mevcuttur. Bu nedenle dava henüz sonuçlanmadan dava konusu üzerinde ilgili tarafı zarara uğratacak herhangi bir durumun önlenmesi için ihtiyati tedbir kararı alınabilir. İhtiyatî tedbir yargılaması, ihtiyatî tedbir talep eden kişi lehine ispat yükü gibi önemli konularda bazı kolaylıklar sağlamaktadır. Etkin bir hukukî koruma sağlanabilmesi için ilgili taraf lehine basitleştirilmiş ve kolaylaştırılmış bir süreç sunan ihtiyatî tedbir yargılamasının, aleyhine ihtiyati tedbir kararı verilen kişinin hukukî dinlenilme hakkını ihmal ettiği çalışmamızın ana çıktılarındandır. Bu ihmalin önlenmesi için önerdiğimiz korunma dilekçesi sicilinin hukuk sistemimize uygun olup olmadığı hususu ise çalışma sonucunda ulaşmak istediğimiz sorudur. Çalışmamızın ilk bölümünde ihtiyati tedbir yargılaması ve hukukî dinlenilme hakkı kavramı detaylı olarak incelenmiştir. Böylece çalışmamız içerisinde değerlendirme yapacağımız iki temel kavram açıklanmıştır. Çalışmanın ikinci bölümünde bu iki kavramın birbiri üzerindeki etkisi ve ihtiyati tedbir yargılamasında aleyhine tedbir kararı alınan tarafın hukukî dinlenilme hakkının sağlanabilmesi için hukuk sistemimizde mevcut olan koruma mekanizmaları ele alınmıştır. Ele alınan bu mekanizmaların aleyhine ihtiyatî tedbir kararı alınan kişinin hukukî dinlenilme hakkını ne ölçüde sağladığı değerlendirilmiştir. Son bölümde, ihtiyati tedbir yargılamasında hukukî dinlenilme hakkının etkin bir şekilde sağlanması için kullanılmasını önerdiğimiz yeni bir mekanizma, Korunma Dilekçesi modeli, incelenmiştir. Korunma dilekçesi modelinin Türk Hukuk sisteminde tanınırlığını sağlamak ve mevcut koruma mekanizmalarına entegre edilebilmesini kolaylaştırmak adına örnek belgeler paylaşılmıştır.Einstweilige Verfügungen werden häufig von den Parteien in Anspruch genommen und angewandt, während das reguläre Verfahren noch läuft oder noch nicht begonnen hat. In jedem Fall benötigt jedes Verfahren Zeit. Während dieser Zeit besteht die Möglichkeit eines Verlusts oder einer Beschädigung des Verfahrensgegenstands. Aus diesem Grund kann vor Abschluss des Verfahrens eine einstweilige Verfügung erlassen werden, um eine Situation zu verhindern, die der betreffenden Partei Schaden zufügen könnte. Das Verfahren der einstweiligen Verfügung bietet einige Erleichterungen in wesentlichen Fragen, wie z. B. die Beweislast zugunsten der Person, die eine einstweilige Verfügung beantragt. Eine der wichtigsten Schlussfolgerungen unserer Thesis, dass das einstweilige Verfügungsverfahren, das ein vereinfachtes und erleichtertes Verfahren zugunsten der betroffenen Partei bietet, um einen angemessenen Rechtsschutz zu gewährleisten, das Recht auf rechtliches Gehör der Person, gegen die eine einstweilige Verfügung erlassen wird, vernachlässigt. Die Frage, ob das Schutzschriftenregister, das wir vorschlagen, um diese Vernachlässigung zu verhindern, für unser Rechtssystem geeignet ist, ist die Frage, zu der wir am Ende der Thesis kommen wollen. Im ersten Teil unserer Thesis werden das einstweilige Verfügungsverfahren und der Begriff des rechtlichen Gehörs eingehend untersucht. So werden die beiden grundlegenden Konzepte, die wir in unserer Thesis bewerten werden, erläutert. Im zweiten Teil wird erörtert, wie sich diese beiden Begriffe gegenseitig beeinflussen und welche Schutzmechanismen in unserem Rechtssystem zur Verfügung stehen, um das Anhörungsrecht der Partei zu gewährleisten, gegen die im einstweiligen Verfügungsverfahren eine einstweilige Verfügung erwirkt wird. Es wird bewertet, inwieweit diese Mechanismen das rechtliche Gehör der Partei, gegen die eine einstweilige Verfügung erlassen wird, gewährleisten. Im letzten Abschnitt wird ein neuer Mechanismus, das Schutzschriftmodell, analysiert, das wir vorschlagen, um das rechtlichen Gehör im einstweiligen Verfügungsverfahren wirksam zu gewährleisten. Es werden Musterdokumente zur Verfügung gestellt, um die Anerkennung des Schutzschriftmodell im türkischen Rechtssystem zu gewährleisten und seine Integration in bestehende Schutzmechanismen zu erleichtern
BİR İÇTİHADI BİRLEŞTİRME KARARI IŞIĞINDA MERNİS ADRESİNE YAPILAN DOĞRUDAN TEBLİGAT (YARGITAY İÇTİHADI BİRLEŞTİRME BÜYÜK GENEL KURULU, E. 2019/2, K. 2020/3, T. 20.11.2020)
No full textYargılama işlemleri dâhil olmak üzere, kişilerin kendilerini ilgilendiren hukuki işlemlerden zamanında haberdar olarak yasal haklarını kullanabilmelerine imkân tanıyan tebligat, gördüğü bu işlev sayesinde hukukun önemli ve güncelliğini hiç yitirmeyen konuları arasında yerini almıştır. İçtihadı birleştirme kararları ise Yargıtay daireleri arasındaki görüş ayrılıklarına son vererek benzer konularda bağlayıcı nitelik taşımaları nedeniyle hukuk düzenin önemli kaynakları arasında yer alırlar. Çalışmamıza konu olan içtihadı birleştirme kararı, muhatabın bilinen en son adresine çıkarılan tebligatın iade edilmesi ve adres kayıt sistemindeki yerleşim yeri adresinin bilinen adresten farklı olması hâlinde; adres kayıt sistemindeki yerleşim yeri adresine Tebligat Kanununun 21/2. maddesi uyarınca doğrudan tebligat çıkarılmasının yeterli olup olmadığı hususunda uygulamada yaşanan belirsizliğe (şimdilik) bir son vermiş gibi görünse de, verilen kararın halen tartışmaya açık pek çok yönü bulunmaktadır. Kurulun ancak üçüncü görüşmede oy çokluğu ile karar alabilmiş olması ve alınan karara karşı çoğu etraflıca yazılmış olmak üzere toplam beş adet muhalefet şerhinin bulunması da uyuşmazlık hakkında bir sonuca ulaşmanın hiç de kolay olmadığını göstermektedir
Passenger transportation by railways
Get PDFGünümüzde teknoloj1k, t1car1 ve hukuk1 gel1şmeler sonucunda ulaşım sektörü sürekl1 gel1şmekte ve yen1lenmekted1r. Ulaşım sektörünün yaşayan b1r organ1zma g1b1 canlı olması neden1yle uzun süred1r atıl kalan dem1ryolu taşımacılığı alanında yapılan değ1ş1kl1kler gözle görülür b1r b1ç1mde fark ed1lmekted1r. 1950-2000 yılları arasında yatırım yapılmayan ve 1hmal ed1len dem1ryolu taşımacılığı, 2000 yılı sonrasında hızlı b1r gel1şme ve değ1ş1me uğramıştır. Bu gel1şme ve yen1lenme 1le 1lk olarak ulaşımın hızlı, güvenl1 ve konforlu b1r b1ç1mde yapılması hedeflenmekted1r. Tüm bu değ1ş1m ve gel1ş1me ulusal ve uluslararası düzeyde uyum sağlamak ve ortaya çıkab1lecek sorunları engellemek ve çözmek amacıyla taşıma hukukunun da uyarlanması ve gel1şt1r1lmes1 elzemd1r. Çalışmamızda, özell1kle son 20 yıldır ulaşım sektöründe payını arttıran dem1ryolu taşımacılığını yolcu taşımaları bakımından ele aldık. Çalışmamızın 1lk bölümünde dem1ryolu taşımacılığının geçm1şten bugüne olan değ1ş1m1 1ncelenm1ş ve Osmanlı Devlet1’n1n son dönem1nden 1t1baren Türk1ye Cumhur1yet1 dönem1nde 1nşa ed1len dem1ryolu hatlarına 1l1şk1n b1lg1lere yer ver1lm1şt1r. Hemen ardından dem1ryolunda yolcu taşımacılığı türler1 ve taşınan yolcu sayıları, d1ğer ulaşım türler1nde taşınan yolcu sayıları 1le karşılaştırılmıştır. Çalışmamızın 1lk bölümünün devamında dem1ryolu yolcu taşımacılığında uygulanacak mevzuatın tesp1t ed1lmes1 amacıyla yürürlükte olan 1lg1l1 kanunlar ve yönetmel1kler 1rdelenm1şt1r. Çalışmamızın 1k1nc1 bölümünde 1se yolcu taşıma sözleşmes1 ele alınmıştır. Yolcu taşıma sözleşmes1 kapsamında sözleşmen1n hukuk1 n1tel1ğ1, unsurları, kurulması ve sona ermes1 1ncelenm1şt1r. Çalışmamızın üçüncü bölümünde yolcu taşıma sözleşmes1n1n ve mevzuatın emred1c1 hükümler1 d1kkate alınarak yolcu taşıma sözleşmes1n1n taraflarını oluşturan yolcunun ve dem1ryolu tren 1şletmec1s1n1n hak, yükümlülük ve sorumlulukları ele alınmıştır. Üçüncü bölümün 1lerleyen kısmında 1se dem1ryolunda yolcu taşımacılığında meydana gelen kazalar 1ncelenm1ş, ayrık durumlar açıklanmış ve bazı öner1lere ve görüşlere yer ver1lm1şt1rNowadays, the transportat1on sector 1s 1n cont1nuous 1mprovement and 1nnovat1on as a result of technolog1cal, commerc1al, and legal developments. The alterat1ons made 1n the f1eld of ra1lway transport, wh1ch has been 1dle for a long t1me, are v1s1bly not1ceable s1nce the transportat1on sector 1s al1ve l1ke a l1v1ng organ1sm. Ra1lway transportat1on, wh1ch was not 1nvested and neglected between 1950-2000, has shown rap1d advancement and change after 2000. The pr1mary goal of th1s enhancement and refurb1shment 1s to make transportat1on fast, secure, and comfortable. In order to adopt all of these nat1onal and 1nternat1onal changes and advances, as well as to prevent and solve potent1al 1ssues that may ar1se, 1t 1s cruc1al to adapt and develop the transportat1on law. In our study, we exam1ned ra1lway transportat1on, wh1ch has 1ncreased 1ts share 1n the transportat1on sector, 1n terms of passenger transportat1on part1cularly over the last 20 years. The f1rst part of our study covers at how ra1lway transportat1on changed from the past to the present. The ra1lway l1nes bu1lt dur1ng the Republ1c of Turkey s1nce the end of the Ottoman Emp1re are descr1bed. Then, the types of ra1lway passenger transportat1on and the total number of passengers carr1ed on the ra1lway were compared w1th the total number of passengers transported by other types of transportat1on. The relevant laws and regulat1ons currently 1n val1d are exam1ned to determ1ne the leg1slat1on that w1ll be appl1cable for ra1lway passenger transportat1on. The passenger transport contract 1s covered 1n more deta1l 1n the second part of our study. The legal nature, elements, establ1shment, and term1nat1on of the passenger transport contract were exam1ned w1th1n 1ts purv1ew. In the th1rd part of our study, the mandatory prov1s1ons of the passenger transport contract and the law are taken 1nto cons1derat1on when d1scuss1ng the r1ghts, obl1gat1ons, and respons1b1l1t1es of the passengers and the ra1lway tra1n operator, who are the part1es to the passenger transport contract. In the follow1ng part of the th1rd part exam1nes the acc1dents that happen dur1ng ra1lway passenger transport, clar1f1es spec1f1c c1rcumstances and offers some suggest1ons and op1n1on
Private pension system participation dynamics during the covid-19 period
No full textBu çalışmada, Covid-19 pandemi sürecinde Bireysel Emeklilik Sistemi (BES) katılımı üzerinde etkili olan çeşitli makroekonomik ve sektörel koşullar ampirik olarak incelenmiştir. Araştırmaya konu olan zaman serisi modellerin sonuçlarında, Covid-19 pandemi sürecindeki ekonomide yaşanan yüksek enflasyonunun etkileri görülmektedir. BES katılım dinamikleri içerisinde yer alan, tüketim beklentileri ve tasarruf planlamaları gibi ekonomik karar alma mekanizmaları, mevcut yüksek enflasyon ortamı dolayısıyla, etkisiz kalmaktadır. BES katılımının nominal düzeydeki bir göstergeden ziyade, reel ekonomik anlamda bir değer ifade etmesi için, başlıca makroekonomik göstergelerin uzun vadeli istikrarlı bir dengeye oturması gerekmektedir. Covid-19 sürecinin yarattığı belirsizlik ortamının sönümlenmesi ve hanehalkı giderleri üzerine baskı yaratan yüksek enerji fiyatlarının istikrara kavuşması ile, bireysel emekliliğe olan ilginin artacağı öngörülebilir.In this study, various macroeconomic and sectoral conditions that have an impact on the participation of the Private Pension System (PPS) during the Covid-19 pandemic were empirically examined. In the results of the time series models, which are applied in the research, the effects of high inflation experienced in the economy during the Covid-19 pandemic period can be observed. Economic decision-making mechanisms such as consumption expectations and savings plans, which are included in the PPS participation dynamics, are ineffective due to the current high inflation environment. For the PPS participation to have a real economic value rather than being a nominal indicator, the main macroeconomic indicators should be in a long-term stable balance. It can be predicted that the interest in private pensions will increase as the uncertainty created by the Covid-19 process fades away and the high energy prices, which put pressure on household expenses, are stabilized
Sanal gerçeklik ve medya
Get PDFUygarlık tarihi içinde toplum, bilim ve teknoloji büyük bir hızla değişip dönüşürken, İletişim Bilimlerinin de bundan nasibini almamasını beklemek ancak mesleki şovenizmin veya ideolojik körlüğün bir sonucu olarak gerçekleşebilir. Hâlbuki iletişim bilimleri, geçmişte yazının ve matbaanın icadında yaşanan kırılmayla benzer ancak çok daha etkili bir kırılmayı, bugün iletişim ve medyanın giderek algoritmikleşmesiyle yaşıyor. Bunun yansımalarına da günümüzde artık sarmal medya kategorisi altında değerlendirdiğimiz Metaverse vb. uygulama alanlarında şahit oluyoruz. Sarmal medya; izleyiciyi veya kullanıcıyı gerçekçi, etkileşimli bir deneyimle sarmalayarak algısına tamamen hâkim olan medya biçimlerini ifade eder. Bu, sanal gerçeklik (VR), artırılmış gerçeklik (AR) ve karma gerçeklik (MR) teknolojilerinin yanı sıra video oyunları ve simülasyonlar gibi diğer etkileşimli medya biçimlerini de içerebilir. Sarmal medyanın amacı, kullanıcı için üç boyutlu bir ortam hissi yaratmak ve dijital ortamda fiziksel olarak varmış gibi hissetmelerini sağlamaktır. Sarmal medyanın en ileri şeklini ve Metaverse uygulamalarının da temelini oluşturan XR (Extended Reality – Genişletilmiş Gerçeklik) teknolojisi ise, sanal gerçeklik (VR), artırılmış gerçeklik (AR) ve karma gerçeklik (MR) teknolojilerinin birleşimini ifade eder. XR, gerçek ve dijital dünyalar arasındaki çizgileri bulanıklaştıran sarmal deneyimler yaratmak için kullanılır
Optical development and density modification dependence in poly (methyl methacrylate) reinforced with borax microparticles
No full textThe synthesis of the poly (methyl methacrylate) composite containing borax decahydrate microparticles at two different concentrations (such as 5 and 10 wt %) was significant to derive amphibious features (such as wettability and hydrophilicity) by using the atom transfer radical polymerization (ATRP) method. The composite has provided an optimum optical identification level as borax decahydrate (as the filler particle) was used to develop the optical modification in this lightweight composite. The optical development has provided a homogeneously spread of light at the surface and ideal identification conditions in the working area as the modified optical properties were solved through several material problems and developed to improve its amphibious movement in corrosive ambient. Optical identification (by using colour coordinates) has been generated with the development of the lighting homogeneity allowing the surface of the composite product to come to the fore as the result that the surface roughness increased slightly with the rise of the borax microparticle amount. The control of the borax addition has provided the modification of the amphibious design with the rise of wettability to develop multifunctional applications. The surface of this composite has reached sligitly a more hydrophilic feature with the modification of the surface morphology. The decrease of optical transmittance by borax addition in PMMA synthesis has been enhanced with the slight modification of the amphibious design of the composite
Evaluation of pre? and post?fre food risk by analytical hierarchy process method: a case study for the 2021 wildfres in Bodrum, Turkey
No full textWildfres are regarded as one of the devastating natural disturbances to natural ecosystems, and threatening the lives of many species. In July 2021, a wildfre took place in the Mediterranean region of Turkey in multiple areas. In Bodrum, a town with high touristic value and attraction, approximately 17,600 hectares of forest have been afected by the wildfre. In this study, the fre-afected areas were determined using an analytical hierarchy process (AHP) and geographical information system (GIS). Rainfall, slope, distance from the stream, pre- and post-fre land use and land cover, elevation, curvature, topographic wetness index, and lithology were selected as the governing variables for the AHP model. The contribution of each variable was determined from the literature. Based on the model, it was found that the area with a very high food risk increased from 8.6 to 18.4%, implying food risk in a particular region doubled following the wildfre. Immediately after the forest fre, foods occurred in Mazikoy in the region and its surroundings. The model accuracy was tested by using randomly selected 61 points in and around the fooded area. The model accuracy was quantifed by the receiver operating characteristic (ROC) curves method. Pre- and post-fre areas under curve (AUC) values were found 0.925 and 0.933, respectively, which implies that the prediction ability of the model is acceptably accurate. The study revealed that the model could quantify the increased food risk for vulnerable areas after a forest fre. Such knowledge may aid local authorities in determining the priorities of the precautions that need to be taken after a forest fre
Investigaiton of the use of construction wastes released from urban transformation projects in Büyükçekmece district for concrete production
No full textWithin the scope of the "Urban Transformation" studies that started in 2012, it is aimed to demolish and reconstruct the buildings in terms of earthquake safety. It is extremely important to recycle and reuse construction and demolition wastes as raw materials without causing environmental problems. In the experimental study, the rubble obtained from the demolished houses as part of urban transformation projects in Büyükçekmece District of Istanbul was selectively separated at the source and crushed with the help of a aggregate crusher. Recycled aggregates of 5.6 – 11.2 mm and 11.2 – 22.4 mm in size were replaced with natural aggregates in different proportions by volume and recycled aggregate concrete series were produced. In the production of concrete mixtures, silica fume and fly ash were used in different proportions as mineral additives. Compressive and splitting tensile strength tests were carried out 28 days after casting. It has been obtained that the use of the recycled aggregates with presence of mineral additives can contribute to both the environment and the economy in terms of sustainability in the construction sector.Ülkemizde 2012 yılında başlayan “Kentsel Dönüşüm” çalışmaları kapsamında, yapıların deprem güvenliği bakımından yıkılıp yeniden yapılması amaçlanmaktadır. Bu çalışmalar kapsamında ortaya çıkan/çıkacak olan inşaat ve yıkıntı atıklarının çevre sorunlarına sebep olmadan geri dönüşümü ve hammadde olarak yeniden kullanımı son derece önem arz etmektedir. Deneysel çalışma kapsamında, İstanbul İli Büyükçekmece İlçesi bünyesinde yürütülmekte olan kentsel dönüşüm çalışmaları kapsamında yıkılan konutlardan elde edilen molozlar kaynağında seçimli olarak ayrıştırılmış ve konkasör yardımı ile kırılmıştır. Elde edilen 5,6 – 11,2 mm ve 11,2 – 22,4 mm boyutlarındaki geri kazanılmış agregalar, hacimce doğal agregalar ile farklı oranlarda yer değiştirilerek geri kazanılmış agregalı beton serileri üretilmiştir. Beton üretiminde ayrıca mineral katkı olarak silis dumanı ve uçucu kül farklı oranlarda kullanılmıştır. Sertleşmiş beton serilerinde 28. günde basınç ve yarmada çekme deneyleri gerçekleştirilmiştir. Elde edilen sonuçlar değerlendirildiğinde, molozlardan elde edilen geri kazanılmış agregaların mineral katkılar da ilave edilerek beton üretiminde kullanımının inşaat sektöründe sürdürülebilirlik konusunda hem çevreye hem de ekonomiye katkı sağlayacağı belirlenmiştir
Investigation of the bonding mechanisms of aluminum chips during SPD-and FAST-based solid-state recycling processes
No full textConsidering the reduction of resources and environmental concerns, the recycling of aluminum alloys is gaining more importance day by day. In this context, especially in light of the recycling of aluminum chips, which constitute a significant part of aluminum scrap, the solid-state or meltless recycling process stands out with its advantages, such as lower energy consumption, less metal loss due to the chemical reactivity and larger surface area of metal chips, minimally harmful gas and solid waste emissions compared to the conventional remelting method. Solid-state recycling techniques are basically based on two main categories: severe plastic deformation (SPD) and powder metallurgy (PM). The common purpose of both techniques in terms of chip solid-state recycling is to improve the mechanical properties while reducing energy requirements. The two main factors that serve this purpose are the quality of the chip bonding and the microstructure of the resulting bulk material. However, an important obstacle to the establishment of strong chip bonding is the oxide layers that aluminum alloys form on their surfaces when exposed to air. In the face of bonding requirements, the hot extrusion method, which is one of the SPD methods that provides a very high level of plastic strain to the material with additional shear force, has become a prominent method for obtaining bulk or semi-products from aluminum chips. However, this method carries the risk of peripheral coarse grain (PCG) zone formation due to excessive heat generation and suffers from insufficient fragmentation of oxide layers, large thermal energy requirements, and processing costs