TTK DSpace (Tallinn Health Care College)
Not a member yet
5051 research outputs found
Sort by
Construction Management Project for Gravel Roads
No full textLõputöös käsitletakse Pidapa tee, Põlendiku tee ja Saare tee rekonstrueerimise töökorralduse
projekti. Lõputöö autor käsitleb antud lõputöös kõigi kolme tee hetke seisukorda, annab
ülevaate REK Projekt OÜ poolt koostatud projektlahendusele ja uurimistöödele, leiab tööde
jaoks vajaminevad mehhanismid ning arvutab välja tööde teostamise ajakulu.
Olemasoleva olukorra peatükis on lõputöö autor välja toonud objekti asukoha ja kirjeldanud
lahti kõigi kolme tee hetke seisukorra. Üldiselt on kõik kolm teed keskmises seisukorras
kruusateed, kus kohati esineb löökauke, puudub kulumiskiht ja aluskiht on osaliselt kulunud.
Lisaks antakse ülevaade külgkraavidest, mis on heas seisukorras ja korrastamist ei vaja.
Uurimistööde osas käsitleb lõputöö autor tehnorajatisi, geoloogiat ja mullastikku,
olemasolevaid truupe, ajutiste reeperite asukohta ja keskkonnakaitset. Projektlahenduse
peatükis kirjeldatakse täpsemalt lahti truupide, teede ja teerajatiste projektlahendused.
Viimases peatükis käsitleb lõputöö autor tööde teostamist ja ajakulu arvestamist, kus tuuakse
välja tööde teostamise loogika, leitakse vajaminevad mehhanismid ja arvutatakse tööde
teostamiseks kuluv aeg.
Lähtudes lõputöö autori koostatud kalendergraafikust alustatakse rekonstrueerimistöödega
20.05.2024 ja tööd lõpetatakse 15.08.2024. Kuna tegu on teoreetilise graafikuga ja tööde
teostamise käigus võib tulla ette erinevaid takistusi, mis võivad pidurdada tööde teostamist
plaanitud tempos, siis selleks on jäetud ka ajaline varu, sest tööd peavad lõplikult olema
tellijale üle antud hiljemalt 01.09.2024.
Antud lõputöö koostamine andis autorile parema ülevaate ehitustööde korraldusest ja ajakulu
arvestamisest.The dissertation addresses the Work Organisation Project for the Reconstruction of Gravel
Roads. In the dissertation, the author of the dissertation discusses the current condition of all
three roads, gives an overview of the design solution prepared and studies conducted by REK
Projekt OÜ, finds the mechanisms necessary for the work, and calculates the time spent on
the work.
In the chapter discussing the current situation, the author of the dissertation has specified the
location of the object and described the current condition of all three roads. In general, all
three roads are gravel roads in average condition, with occasional potholes, no wear layer, and
partially worn substrate. In addition, an overview is given of the open ditches, which are in
good condition and do not require maintenance. In terms of excavation work, the author of
the dissertation looks at utility works, geology and the soil, existing culverts, the location of
temporary reference marks, and environmental protection. The chapter discussing the design
solution describes the design solutions of culverts, roads and road structures in more detail.
In the last chapter, the author of the dissertation discusses the performance of work and the
calculation of time spent, highlighting the logic of the performance of work, identifying the
necessary mechanisms and calculating the time required for the performance of work.
In the course of the dissertation, the author also prepared a calendar schedule, indicating the
time of performing each work. It should be noted that it is a theoretical schedule, and during
the performance of work various obstacles may arise that can slow down the performance of
work at the planned pace
Traffic risks and socio-economic dimension of wide load transportation
No full textKäesoleva lõputöö käigus uuriti, mis on laiveos ja millised on laiveosele kehtivad normatiivid. Euroopa Liidus kehtib põhimõte „saastaja maksab“, mistõttu oli vajalik kajastada, millised maksud ja tasud kehtivad laiveo teostamisel. Eriveod on alati seotud riskidega ning sellest tulenevalt vaadeldakse ja kaardistatakse riskid ja mõjufaktorid. Töö eesmärk oli leida vastused, milline on laiveose mõju kaasliiklejale. Sotsiaalmajandusliku mõju leidmiseks koostati arvutusmudel, mis annab vastused püstitatud uurimisküsimustele.
Uurimisküsimuste vastused:
• Kui palju laiveose liikumine mõjutab kaasliiklejaid?
Kõik normist laiemad sõidukid ja veosed mõjutavad väga otseselt kaasliiklejaid. Laiveose laiusest tingitult on mõju erinev. Takistatud on kaasliikleja sujuv liiklemine, sest laiveos piirab nähtavust ja sõidab madalama liikumiskiirusega. Liiklussagedus ja laiveose mõju kaasliiklejale on väga otseselt omavahel sõltuvad. Kaasliiklejale on mõju järjest suurenev, mida suurem on liiklussagedus.
• Kui palju mõjutab laiveose liikumine kaasliikleja ajakulu?
Kaasliikleja ajakulu saab hinnata läbi kulutatud aja. Mida aeglasem ja suurem on laiveos, seda rohkem aega kulub tema järel sõitmiseks, sest möödasõit on takistatud. Mida suurem on liiklussagedus seda suurem on ajakulu.
• Kui palju mõjutab laiveose liikumine sotsiaalmajanduslikult kaasliiklejalt?
Sotsiaalmajandusliku mõju arvutamiseks koostati arvutusmudel, mis näitas kui palju on mõju kaasliiklejale. Tulemustest nähtub, et arvestatav kulu kaasliikleja tekib eriveose laiusest ja tema liikumiskiirusest. Lisaks võimendab mõju märgatavalt liiklussagedus. Sotsiaalmajanduslik mõju kaasliiklejale muutub hüppeliselt alates 4,5 m laiusest madala liikumiskiirusega eriveosest suure liikluskoormusega teelõikudel
Käesoleva töö praktilise osa eesmärk sai teostatud. Kaardistati laiveose liiklusriskid ja mõjufaktorid Töös leiti arvulised vastused, milline on kaasliiklejale sotsiaalmajanduslik mõju laiveosega samal ajal liikudes.In the course of this research, we investigated what is wide cargo and what are the norms applicable to wide cargo.
In the European Union, the polluter pays principle applies, which is why it was necessary to reflect which taxes and fees apply to shipping by road. Special shipments are always associated with risks, and as a result, what these risks are were observed and mapped.
The aim of the work was to find answers to what is the impact of wide freight on road users. In order to find the socio-economic impact, a calculation model was created that provides answers to the research questions.
Questions posed in this research paper, with answers
• How much does the movement of wide load freight affect road users?
All vehicles and loads that are wider than the norm have a very direct impact on road users. Depending on the width of the wide load cargo, the effect is different. The smooth movement of the passenger is hindered, because the wide load cargo limits visibility and drives at a lower speed. Traffic frequency and the impact of large loads on road users are very directly interdependent. The impact on the road user increases as the traffic frequency increases.
• How much does the movement of a wide load cargo affect the time spent by a co-driver?
The co-driver's time consumption can be estimated by the time spent. The slower and larger the cargo, the more time it takes to drive behind it, because overtaking is prevented. The higher the traffic frequency, the higher the time consumption.
• How much does the movement of wide load cargo affect the socio-economic road users?
In order to calculate the socio-economic impact, a calculation model was prepared, which showed how much impact there is on road users. It can be seen from the results that the considerable cost of the co-driver arises from the width of the special cargo and its speed. In addition, the impact is significantly amplified by the traffic frequency. The socio-economic impact on road users changes dramatically from a 4.5 m wide low-speed special truck on road sections with a high traffic load.
The objective of the practical part of this work was fulfilled. Traffic risks and impact factors of wide cargo were mapped. Numerical answers were found in the work, what is the socio-economic impact on a road user when traveling with a wide cargo
Waste Generated During the Renovation of a Log House and Their Reuse
No full textLõputöö eesmärk oli vaadelda ja uurida, millised jäätmed tekivad antud lõputööks valitud
palkmajas ning kuidas on võimalik neid uuesti korduskasutada renoveerimise käigus.
Lisaks uuriti, palkmajade ajalugu Euroopas ja Eestis. Uuriti mis vahe on renoveerimisel
ning uue palkmaja ehitamisel ning anti ülevaade ehitusjäätmetest ja ohtlikest jäätmetest.
Palkmajad on Euroopas ja Eestis levinud hooned, eriti 18...20. sajandil. Tänapäeval
kasutatakse palkmaju kõrvalhoonetena, vähesel määral ka üksikelamuhoonena.
Lõputöö keskendub Harjumaal, Kiili vallas asuva palkmaja renoveerimisele. Hoone, mis
algselt oli kasutusel abihoonena renoveeriti aastaringseks kasutamiseks. Enne
renoveerimistöid oli hoone ehitusjärgus, puudus korralik vundament, seinad ja põrand
vajasid soojustamist ning katusekonstruktsioon oli halvas seisukorras.
Renoveerimisprotsessis võeti „hoone osadeks“, ehitati uus lintvundament, milleks kasutati
kruusa ja kiviliiva ning betooni. Palkseinad võeti vundamendi ehitamiseks juppideks,
märgistati ja laoti peale vundamendi valmimist uuesti seineks tagasi. Seega palgid ei
muutunud jäätmeteks, vaid neid korduskasutati hoone püstitamisel. Kuna osa palke oli
niiskuskahjudega, siis kaks palgirida asendati kiviplokkidega. Niiskuskahjudega palke
olemasoleval krundil ei kasutatud, kuid neist saaks ehitada midagi väiksemat. Katusekatte
vahetamiseks otsustati soetada uus, et tagada parem ilmastikukindlus ja hoone
vastupidavus. Vana katus leidis korduskasutust grillmaja ja kuuri ehitamisel.
Peamised jäätmed mis tekkisid renoveerimise käigus olid: puidujäätmed, katuse jäätmed,
soojustamise tagajärjel tekkinud jäätmed ja mõned ohtlikud jäätmed mis tekkisid
renoveerimise käigus kasutatud tööriistade kasutamisel. Renoveerimisel tekkinud jäätmed
suudeti uuesti kas ise taaskasutada või siis pakuti teistele, et vähendada prügilasse
ladestatavate ehitusjäätmete hulka. Enim jäätmeid mis jäätmejaama jõudis, olid jäätmed
mis olid enne renoveerimise alustamist hoones sees. Selleks olid soojustusmaterjalid,
klaasvill ja penoplast. Kuna antud materjalid olid juba pikemat aega seisnud siis seismisega
olid nende kvaliteet langenud ning kuna maja taheti teha elamiskõlblikuks siis otsustati
panna uued materjalid.
Lõputöös käsitletud palkmajaga saab hinnata, et iga materjal mis tekib renoveerimise
käigus ja mille kvaliteet on veel hea on võimalik kas siis ise uuesti samal objektil kasutada,
muul otstarbel samal krundil või siis anda materjal teistele kasutamiseks. Sellise
käitumisega on võimalik vähendada ehitusjäätmete kogunemist halvimal juhul loodusesse.
Uuritaval objektil on toodud lisaks renoveerimisprotsessile välja mõned tulevikuplaanid.
Kuna hetkel renoveerimise käigus ei koostatud seinte soojustamist siis on antud lõputöös
teada kuidas neid plaanitakse tulevikus teostada. Millise lahendusega soojustatakse.
Antud lõputöös käsitletud hoonet saab ka teistel sarnastel objektidel näitena kasutada,
olgu siis tegu abihoone või üksikelamuga. Antud lõputöös tehti abihoone ajutiseks
elamiskõlbulikuks hooneks.Over the ages, people have utilized wood as a construction material, particularly in regions
abundant with forests. Timber houses have been prevalent in Europe for thousands of
years.
Initially, wood was the primary building material, but its susceptibility to fire gradually led
to the replacement of long-term settlements with stone houses. Today, timber houses are
mainly found in Northern and Central Europe, especially in rural areas, where they retain
their charm and practicality. There is a particularly high demand for timber houses in
regions prone to earthquakes, such as Iceland and Japan, as wooden structures are more
resilient to seismic activity.
In the thesis, the author meticulously analyzes the generation and reuse of waste in the
specific process of renovating a timber house, which in this case serves as an auxiliary
building, designated as a sauna house. The goal of renovating a log house is to make the
house livable for temporary living.
During the renovation process, the primary forms of waste produced included wood waste,
roofing waste, insulation-related waste, and certain hazardous waste materials. The
document outlines the composition of these wastes and details their management, whether
through reuse within the building or directing them towards recycling initiatives.
In the thesis discussed regarding the log house, it can be assessed that any material
generated, whose quality remains good, can be reused either on the same site, for other
purposes within the same plot, or provided to others for use. Such practices aim to reduce
the accumulation of construction waste, ultimately preventing its disposal into the
environment
Organization of Construction Works of an Apartment Building with Commercial Premises
No full textAntud lõputöös lahendati Tallinnasse, Kopli tänavale ehitatava kortereramu ehitustööde organiseerimise projekt. Äripindadega kortermajal on kokku viis maapealset korrust ja maa-alune parkla. Esmalt tutvustati hoone arhitektuurilisi ja konstruktiivseid omadusi ning ka eriosasid. Seejärel koostati detailne eelarve ning määrati tööde kestus, millele järgnes kalendergraafiku tegemine. Edasi kirjeldati planeeritud ehitustöid objektil, loodi ehitusplatsi plaan ning valiti sobiv tõsteseade montaažitöödeks. Objektil kasutatakse tornkraanat tõstetöödeks, mis on antud objektil parim lahendus. Kraana suudab tõsta kuni 16 tonni ja ulatub tööraadiusega kuni 30 meetrit. Lõputöös on autor koostanud kaks tehnoloogiakaarti, nimelt montaaži- ja katusetööde tehnoloogiakaardid, kus tööde protsessid on kirjeldatud detailset ning valitud on sobivad masinad nende teostamiseks ja brigaadide koosseisud. Eraldi toodi välja ka kasutavad tööriistad ning tööohutuse ja kvaliteedi tagamise nõuded. Lisaks on graafiline osa mõlema kaardi kohta, kus on välja toodud plaaniline asetsemine ja põhilised konstruktsioonisõlmed. Ehitustöö kogumaksusumus ilma käibemaksuta on 3 010 860 eurot. Ehitusplatsi korraldus- ja üldkulud moodustavad sellest 207 261 eurot, mis on 6,7% kogueelarvest. Ehitustöödega alustatakse 02.10.2023. Objekti ehitusperiood kestab kokku 13 kuud, ning tööde üleandmine ja kasutusloa taotlemine on planeeritud alates 16.12.2024. Ehitustegevus algab ettevalmistustöödega ning lõppeb hoone üleandmisega korteriomanikele ja tellijale. Kalendergraafiku näitab optimaalset töötajate arvu igas etapis, kõige rohkem töölisi on oktoobris, kui töötab 35 inimest. Lõputöö koostamine aitas täiendada autori teadmisi ehitusjuhtimises, paremat arusaama ehituse organiseerimisest ja sellega kaasnevat detailset tervikut. Samuti valmistab see paremini ette tulevikuks objektijuhina kohustuste täitmiseksThis graduation thesis resolved the project of organizing the construction works of an
apartment building to be built in Tallinn on Kopli Street. The apartment building with
commercial premises has a total of five floors above ground and an underground parking lot.
First, the architectural and constructive solutions of the building, as well as special parts, were
briefly introduced.
Next, a detailed consolidated budget was prepared, and the duration of the work was
determined, followed by the preparation of a calendar schedule. Then, the construction works
to be carried out on the site were described, a general plan for the construction site was drawn
up, and a suitable lifting device was chosen for the assembly work.
The site uses a tower crane for lifting, which is the best solution for this site. The crane can
lift up to 16 tons and has a working radius of up to 30 meters.
In the thesis, the author has prepared two technology maps, which were assembly and roofing
technology maps, where the technologies of the works were described in detail, the necessary
machines for the execution of the works, and the composition of the brigades were selected.
The tools used and the requirements for occupational safety and quality assurance were also
highlighted separately. In addition, there is a graphic section for both maps, where the plan
placement and basic construction nodes are outlined.
The total cost of construction without VAT is 3 010 860 euros. The organization and general
costs of the construction site make up 207 261 euros of this, which is 6.7% of the total budget.
Construction works will start on 02.10.2023. The period of construction of the object is a total
of 13 months, and the handover of the works and application for a use permit will take place
on 16.12.2024. Construction begins with preparatory work and ends with the building being
handed over to the client and apartment owners. In the calendar schedule, the optimal number
of workers is assigned to each work stage. Most construction workers are at the site in October
when 35 people are engaged in the work.
Compiling the thesis helped to supplement the author's knowledge of construction
management, as well as a better understanding of construction organization and the
43
accompanying detailed whole. It also better prepares one for their future responsibilities as a
site manage
Construction Management Project for the Reconstruction of a Street and an Intersection
No full textAntud lõputöö eesmärgiks oli koostada töökorraldus projekt Pargi, Pikk ja Vanapargi objektile. Töö autor on kajastanud töös antud objekti projektlahendust, kirjeldanud tehtavaid töid ja arvestanud töödele kuluvat aega. Töö koostamisel tuli lähtuda tööde mahtudest ja objekti iseärasustest. Tööde teostamiseks on aega 6 kuud. Tööd on jaotatud kahte etappi, sest mõlemaid tänavaid pole võimlalik liikluse tõttu korraga sulgeda, esimese etapi valmimisel tõstetakse liiklus ümber vastvalminud tänavale ja alustatakse ehitustöid teises etapis.
Tööde ajakulu arvestamisel on töö autor lähtunud masinate tehase poolt antud jõudlustest, kuid teinud oma poolsed korrektuurid võttes arvesse taoliste objektide ehitamisel masinate reaalseid jõudlusi. Kalendergraafik on koosatatud ideaaltingimustes, kuhu ei ole sisse arvestatud ootamatuid seisakuid ehitustöödes.
Objekti valmimisel on jalakäijate ja jalgratturite liikumine tehtud mugavamaks ja turvalisemaks, kõnniteed on saanud laiendused ning on paremini ühendatud olemasolevate kergliiklusteede võrgustikuga. Olemasolevaid kergliiklusteid laiendatakse haljas ala arvelt, et saaks eraldada jalakäija jalgratturist, et mõlemal oleks kergliiklusteel turvaline liigelda.
Antud projekti valmimisega ühendatakse Pärnu kolmandalt sillalt tulev autoliiklus Pärnu kesklinna teede võrgustikuga võimalikult sujuvalt.
Lõputöö on koostatud selliselt, et sellega on võimalik teostada antud objekti ehitus edukalt algusest lõpuni.The following thesis “Construction Management Project for the Reconstruction of a Street and an Intersection” presents a work organization project for reconstructing a city street and intersections.
The thesis deals with reconstructing the intersections of Pargi, Pikk and Vanapargi streets into roundabouts, building the road to Lai-Pikk street section, building cycle and pedestrian tracks and widening the existing tracks. The project has been compiled by K-Projekt. The goal of the thesis is to give an overview of the works needed to be done at the site, and of the time needed for construction. The timeframe for finishing the works is 6 months.
The completion of the project has made pedestrian and cyclist movement more convenient and safer, with sidewalks being expanded and better connected to the existing network of sidewalks. Existing bike paths are being extended by using green areas to separate pedestrians from cyclists, ensuring safe movement for both on the sidewalk.
The thesis consists of four parts. The first describes the overall situation, the second the project solution, and the third consists of the technical specifications of the works and the time calculation for the reconstruction works. The thesis also gives an overview of the works conducted by the main contractor, and of the works conducted by subcontractors.
When estimating the time required for the work, the author has relied on the performance data provided by the machinery manufacturer but has made adjustments based on the actual performance of such machinery in building similar objects. The calendar schedule has been compiled under ideal conditions, without accounting for unexpected interruptions in construction work.
The thesis has been compiled so that it enables to manage the site construction successfully from the beginning till the end
Operational Building Design Documentation for a Residential Development
No full textKäesoleva lõputöö eesmärk oli käsitleda tööprojekti staadiumis ehitusprojekti koostamist. Töös kasutati näitlikustamiseks riigitee 11334 Raeküla tee km 2,3 – 2,7 arendusala siseste teede projekti. Lõputöös kirjeldatakse kõnealuse projekti tarbeks kasutatud lähtematerjale, tutvustatakse projekteerimise protsessi läbi konkreetse töö, ning arutletakse, kuidas see projekt säästab keskkonda ja mis olid need vead, mis oleks võinud jääda tegemata. Töös on arvestatud asjakohaste juhenditega, olemasoleva olukorraga ning valla- ja tellija poolsete soovidega. Töös on välja toodud objekti iseloomustus. See sisaldab informatsiooni, mis tulenes lähteandmetest ning objektiga kohapeal tutvumisest. Projekteerimisprotsessi käigus lahendati liikluskorraldus, kõik teede ristumiskohad ka jalg- ja jalgratta teedevõrk. Lisaks on lahendatud koostöös teiste projekteerijatega sademevete ärajuhtimine. Põgus tutvustus anti ka katendite arvutamisest ja uuriti lähemalt, mis BIM on ja kuidas see võiks olla kasulik käesolevale kui ka tuleviku objektidele. Keskkonnaaspektile pööratakse tänapäeval üha enam rõhku ja ka käesolevas lõputöös on sellest päevakajalisest teemast kirjutatud. Kõige keskkonnasõbralikum osa selle projekti puhul oli otsus teha kitsamad ühesuunalised sõiduteed ja seeläbi hoida kokku materjale. Lõputööd alustades oli autoril sisemine soov mahtudest samuti kirjutada, et tehtud töö analüüs oleks ilmekam. Tööst aga puudub objekti mahtude arvutamine, kuna paralleelselt lõputöö kirjutamisega käis veel projekteerimise protsess ja projekt oli pidevas muutumises.The following thesis Operational Building Design Documentation for a Residential Development is to introduce the preparation of a construction project at the design stage. The project of the roads within the development area of the Raeküla road km 2,3 - 2,7 of the national road 11334 was used as an illustration. The thesis describes the source materials used for this project, introduces the design process through specific work, and discusses how this project saves the environment and what were the mistakes that could have been avoided. The work has taken into account the relevant guidelines, the existing situation and the wishes of the municipality and the client. A characterization of the site has been provided. It contains information derived from the source data and from an on-site inspection of the site. During the design process, the traffic management, all road crossings and the pedestrian and cycle network were resolved. In addition, storm water drainage has been solved in cooperation with other designers. A brief introduction was also given to the calculation of pavements and a closer look was taken at what BIM is and how it could be useful for current and future projects. The environmental aspect is nowadays receiving more and more attention, and this thesis has also written on this topical subject. The most environmentally friendly part of this project was the decision to make narrower one-way carriageways and thus save materials. When starting the thesis, the author had an inner desire to write down the volumes as well, in order to make the analysis of the work done more obvious. However, there is no calculation of the volumes of the object, because the design process was still going on in parallel with the writing of the thesis and the project was in constant change
Solar Plant Project of Kumpsu Farm
No full textKumpsu kinnistul puudub elekter, mistõttu puuduvad seal tänapäevased mugavused nagu elektrienergiat nõudva tehnika kasutamine, seega on selle lõputöö eesmärk luua võrguühendust mitte vajav ehk off-grid PEJ projekt. Kumpsu talu eluhoone otstarve on suvekodu, kus veedetakse aega enamasti nädalavahetustel ning suvepuhkustel. Esmalt on tutvutud objektiga, kliendi soovidega ning tehtud kindlaks põhiseadmed, mis vajavad elektrivarustust.
Lõputöö käigus on loodud võrguühenduseta PEJ projekt, mis ei nõua elektriliitumise olemasolu ning vastab kliendi soovidele. Lõputöös on kirjeldatud kogu projekti loomise protsessi, komponentide valimise ning analüüsimise metoodika ja majanduslik analüüs. Koostatud projekti teostamine tagab kliendile elektrivarustuse vastavalt kliendi esitatud tarbimismustrile. Lisaks sellele tekitab klient aastas 243 kilogrammi aastas vähem süsinikdioksiidi, mis aitab kaasa kliendi vajadusele vähendada oma süsinikjalajälge. Projektis menetletud komponentide arvutuslik kogumaksumus on 14 101 eurot ja on 3116 eurot odavam kui võrguliitumine. Lisaks säästab tellija umbes 180 eurot iga aasta, mida võrguga liitumise puhul peaks ta võrgutasudes maksma.
Elektrilevile esitatud võrguliitumise ja mikrotootja taotluste käigus on ELV esitanud hinnapakkumused ja infot nende teostamise võimaluste kohta. Lisaks lõi autor nende variantide kohta arvutused, mis annavad kliendile ülevaate nende majanduslikkust tasuvusest.
Lõputöö eesmärk on täidetud ja kliendile projekt ning ülevaade alternatiividest edastatud. Tellija tagasiside oli positiivne, sest töö vastas tema soovidele ning oli selgelt lahti mõtestatud.The following thesis Solar Plant Project for Kumpsu Farm is written to solve the energy needs of Kumpsu farmstead.
Electricity is an essential modern day commodity and the core of our economy. It is one of the most crucial parts of a home living space. Most of modern day comforts depend on it – light, internet access, heating, etc. When acquiring property for living that has no electricity, a person’s first reaction is to request connection to the grid. However, there are other alternatives for supplying electricity to a property nowadays, such as a stand-alone solar power station, which can be much more sustainable for both the wallet and the environment.
The object of observation for this thesis is the house of the Kumpsu farm complex, which is located in Viljandi county, Metsla Village. The objective of the thesis is to design a stand-alone solar power plant to meet the electricity needs of the Kumpsu farmstead.
In the first chapter, the necessary basic information about the object of observation for which the aforementioned project is to prepared is presented. First of all, the site and the client's requirements have been studied, and the main devices that need to be supplied with electricity have been identified.
The second chapter describes the designing process of the Kumpsu stand-alone solar plant. The purpose of the system is to provide the basic needs of electricity to the client’s summer home. The client’s personal desires are to reduce their personal carbon footprint and to have as inexpensive yet effective system as possible. During the thesis, a stand-alone solar plant project has been created, which does not require an electrical connection to the grid. The thesis describes the entire process of creating the project, the methodology for component selection and analysis, and an economic analysis. The implementation of the completed project will ensure the supply of electricity to the house according to the customer's consumption pattern. In addition, the customer generates 243 kilograms less carbon dioxide per year, which contributes to the customer's need to reduce their carbon footprint. The total calculated cost of the project is 14 101 euros, which is 3116 euros less than grid connection. In addition, the client saves around €180 every year that he would have to pay in network charges if he were to connect to the grid.
The third chapter takes a look at the grid connection solution. Its advantages, disadvantages and costs are analysed. The chapter gives a overview of the feasibility of the solution in the light of the customer’s wishes and needs. In addition, it analyses the potential of integrating the solar plant reflected in the main project with the grid. The aim of the analysis is to provide the client with an insight into its feasibility. At the end of the thesis, all three solutions are compared and analysed against each other. Their perspectives and feasibility with respect to the needs of Kumpsu farmstead will be taken into account and conclusions are drawn. In addition, the author created calculations for these options, which give the customer an overview of their economic viability.
The objective of the thesis has been fulfilled and the project and the overview of the alternatives have been communicated to the client. The feedback from the client was positive, as the work met their requirements and was clearly explained
Kohtla-Nõmme Eakate Kodu OÜ business plan
No full textÄriplaani koostamine on esimene tegevus ettevõtlusega alustamisel see aitab läbi mõelda ja analüüsida põhjalikult kavandatava äri idee eri aspekte. Äriplaan aitab luua selge suuna ja aitab tuvastada eesmärke ja arendada strateegiat. Hea oleks kirjutada äriplaan valmis kahel kujul dokumendina ja slaidiesitlusena. Dokument on põhjalikum ja annab soovijatele parema ülevaate äriideest ja slaidiesitlust saab kasutada inimestele tutvustamiseks. Ettevõtte loomine hõlmab põhjaliku turu-uuringut mis annab ülevaate äri keskkonnast ja potentsiaalsetest klientidest. Äriplaani koostamisel puudub kindel struktuur, kuid oluline on tagada, et see sisaldaks vajalikku teavet kõigile osapoolte, sealhulgas omanike, juhtkonna ja rahastajate jaoks. Äriplaani koostamisel tuleks eriti rõhutada ettevõtte ainulaadsust ja konkurentsieeliseid, mis eristavad seda teistest turul tegutsevatest ettevõtetest.
Uurimisobjektiks on Ida-Virumaale loodav Kohtla-Nõmme Eakate Kodu OÜ äriplaan. Lõputöö probleem seisneb selles, et piirkonnas on küll piisavalt hooldekodusid, aga ei ole eakate kodu, mis oleks sarnane loodava äriplaaniga. Mis pakuks teenust eakatele kes vajaksid koduteenust aga see teenus nendeni ei jõua. Lõputöös kasutatakse kombineeritud meetodit ning rakendatakse kvalitatiivset ja kvantitatiivset uurimisviisi. Kvantitatiivseks andmete kogumise meetodiks on intervjuud, vaatlused, kaardistused ja dokumentide analüüs. Uurimistöös kasutatavaks esimeseks andmete kogumise meetodiks on küsitlus, mis kaardistab Ida-Virumaa elanike huvi eakate kodu vastu. Info saamiseks konkurentide kohta uuritakse nende tausta Äriregistrist, vaadeldakse nende sotsiaalmeediat ja kodulehekülgi. Lõputöö turu-uuring oli eelduseks äriplaani koostamisel, selle läbiviimiseks on valitud nn ettekavatsetud valim (purposive sample). Ettekavatsetud valimis määrab valimi liikmed uurija.
Lõputöö raames koostati äriplaan eakate kodule. Äriideeks on luua eakate kodu, mille peamiseks tuluallikaks on seal elavad kliendid. Hetkel lisa-teenuseid ei ole planeeritud. Lõputöö käigus teostati turu-uuring, et hinnata huvi pakutava teenuse vastu ning koguda teavet Ida-Virumaa elanike teadlikkuse kohta selle teenuse osas. Küsitlusele vastas 62 inimest ning üldiselt tulemused näitasid, et inimesed on kursis teenuse kvaliteedi ja hinnaga. Samuti näitas uuring, et klientidele on oluline teenuse kvaliteet ja hind.
Kohtla-Nõmme eakate kodu plaanib oma tegevust alustada 2026 aasta oktoobris kuna teenuse pakkumiseks vajamineva hoone ehitamine ja ettevalmistus võtab aega samuti kvalifitseeritud personali leidmine on ajamahukas protsess. Ettevõtte käivitamiskulud on kallid ja selletõttu on ka keeruline leida investoreid. Lisaks on eakate kodus vaja tagada klientidele turvaline keskkond. Hoone ehitusega planeeritakse alustada 2025. aasta sügisel millele eelneb projektide kirjutamine ja ehituslubade taotlemine. Eakate kodu idee tekkis soovist anda kohalikule endisele lastekodu hoonele uus elu ja panus kogukonna arengusse. Ettevõtte visioon on teha midagi head kogukonna heaks. Pakkuda turvalist ja moodsat kodu eakatele ja tööd kohalikele inimestele. Missiooniks on anda võimalus üksikutele ja lähedastest kaugel elavatele eakatele elada täisväärtusliku elu turvalises keskkonnas, kus neile on tagatud igakülgne abi, kui nad seda vajavad, aga samas saavad nad olla iseseisvad ja elada täisväärtusliku elu, ilma et peaksid muretsema, kas saavad poodi ja toa soojaks. Eesmärk ei ole luua tüüpilist hooldekodu, vaid pigem eakate kodu, kus nad on oodatud ja saavad nautida väljateenitud pensionipõlve.
Ärikeskkond pigem toetab, ettevõtte alustamist, kuigi seadusandlus loob väga kindlad suunised ja nõuded eakate kodu loomisel, kuid rahaliselt on võimalik taotleda erinevaid toetusi, mis aitavad kaasa äri alustamisele. SWOT-analüüsi koostamine aitas paremini mõista eakate kodu tugevusi ja nõrkusi, vähendada riske ja tõsta äri edu võimalusi. Riskianalüüsist selgub, et ettevõttel on mõistlik kaasata kogemustega spetsialiste selleks, et tagada oma edu turul. Ärikeskkond on pidevas muutumises ja ettevõtlusega alustades tuleb arvestada ootamatustega. Hetkel majandusprognoos luba vaikset majanduskasvu. Eestis on loodud palju võimalusi ettevõtlusega alustamiseks, on fondid kust saab taotleda investeeringuteks toetusi. Üldhooldusteenuse pakkujale on sätestatud seadused ja üldnormid mis tagaksid klientide turvalisuse ja heaolu. Kohtla-Nõmme eakate kodu OÜ vajab oma tegutsemise alustamiseks kvalifitseeritud töötajaid ja peab vastama seadusest tulenevatele nõuetele.
Alustava ettevõtjana on käivituskulud ulatuslikult (3 miljonit eurot), millest tulenevalt on vajalik võtta laenu ja leida investorid ettevõtte alustamiseks. Hoolimata suurtest kuludest on prognoosid väga head ja näitavad, et paari aastaga on ettevõtte kasumis, kuigi 2028 aastal on märgata kasumi langust siis see on tingitud töötasude suurenemisega.
Lõputöö eesmärk on koostada äriplaan Kohtla-Nõmme eakate kodu OÜ-le selleks, et välja selgitada äriidee kasumlikkus. Turu-uuringu ja üldise turu analüüsi põhjal selgitati välja, et antud ettevõtmine oleks kasulik antud piirkonnas ja tõstaks üldist teenuste kvaliteeti. Lisaks koostati prognooside tegemise mudelid, mille abil arvutati välja kasumlikkuse näitajad, et hinnata äriideede tulukust. Uurimustulemustest ilmnes, et ettevõtlusega alustamine nõuab suuri investeeringuid ning esimesel aastal võib tekkida kahjum. Siiski näitasid prognoosid, et ettevõte teenib kasumit juba teisest aastast alates ning järgnevatel aastatel säilitab kasumlikkuse, kuigi tööjõukulud suurenevad. Seega võib järeldad, et äriplaani realiseerimine on mõistlik.The title of the thesis is “Business plan for Kohtla-Nõmme elderly home”. The thesis is 74 pages long, including 7 tables, 4 figures, a market research survey, and financial statements for the elderly home for the years 2025-2028. The thesis consists of three chapters. The first part is theoretical development of a business plan, the second part is the empirical research and the third part is the business plan.
The research object is a business plan prepared for starting a company. The problem of the thesis is that while there are enough nursing homes in the region, there is a lack of elderly homes similar to the one proposed in the business plan, and there is insufficient funding from municipalities to cover the costs of home care services.
The tasks of the thesis are as follows:
• To create a theoretical framework for developing a business plan;
• To describe the company's services and operational processes;
• To conduct market research to determine the interest of Ida- Viru County residents in an elderly home;
• To analyze the business environment, competitors, and the market, and to prepare a SWOT analysis;
• To analyze risks, develop a financial plan, and determine the profitability of the business idea.
Creating a successful business plan takes time, but a well-developed plan can help mitigate risk and significantly support achieving goals. If a business plan is merely a description of an aspiring entrepreneur`s dreams, it significantly increases the likelihood of receiving a negative response. To avoid this, it is advisable to critically review the business plan and ask yourself each chapter: is the information provided here your own opinion or is it based on some source? This is especially important for business plans where the entrepreneur lacks prior experience in the field.
The methodology chapter has created a framework for the developing of a business plan. The data collection methods used, and their combination are suitable for textual analysis of the business plan, preparing financial forecast, calculating profitability, and also support conducting market research. Data analysis methods allow for both statistical analyses and verbal conclusions about the collected data.
The business environment predominantly supports starting a business, although legislation provides very specific guidelines and requirements for establishing an elderly home, but financially, it is possible to apply for various grants that facilitate starting a business. Conducting a SWOT analysis helped to better understand the strengths and weaknesses of the elderly home, reduce risks, and increase business success opportunities. The risk analysis shows that it is advisable for the company to involve experienced professionals to ensure its success in the market. The business environment is constantly changing, and when starting a business, unexpected events must be taken into account. Currently, economic forecasts allow for modest economic growth. In Estonia, many opportunities have been created for starting a business, and there are funds from which grants for investments can be applied for. General care service providers are subject to laws and regulations that ensure the safety and well-being of clients. Kohtla-Nõmme Elderly Home. needs qualified staff to start its operations and must meet the requirements set forth in the law
Possibilities of Reducing Transport Costs in a Manufacturing Company
No full textTöö oli koostatud teemal Transpordikulude vähendamise võimalused tootmisettevõttes. Lõputöö
eesmärk oli tootmisettevõtte näitel analüüsida transpordikulude vähendamise võimalusi läbi
tellimuste ja vedude optimeerimise ning teha ettepanekuid kulude vähendamiseks.
Töö teoreetilistele lähtekohtadele tuginedes koostati lõputöö, uuriti kulude juhtimist tarneahelas,
kasutades lõputöö metoodikat. Uurimisprobleemiks oli aina suurenevad transpordikulud ja kauba
õige aegne kätte saamine ja transpordi eelarves püsimine. Kuna transpordi hind sõltub kauba
suurusest ja kaalust, siis üldjuhul rohkem kaupa korraga tuua on odavam. Siin kerkib üles aga
probleem, et projektid vajavad kaupa kindlaks kuupäevaks, aga laokaubaga on aega siis tulebki leida
kindel optimaalne lahendus, et transpordi kulud oleks madalad ja projektid püsiksid ajakavas.The thesis is compiled on the topic of "Possibilities of Reducing Transport Costs in a Manufacturing
Company." The subject is relevant because transportation prices are constantly rising due to a
significant increase in diesel fuel prices over the past year, and employees' wage expectations are also
rising. Since January 2022, fuel prices have risen by over 65%, demand in Europe is decreasing, and
there are no signs of a decrease in the shortage of truck drivers.
A study is needed because transportation costs are increasingly becoming a significant portion of the
product's price, which either reduces profits substantially or eliminates them altogether. To alleviate
this problem, it is necessary to explore ways to reduce transportation costs. The problem within the
company is the ever-increasing transportation costs, timely delivery of goods, and staying within the
transportation budget. Since transportation costs depend on the size and weight of the goods,
generally, transporting more goods at once is cheaper. However, this raises the issue that projects
require goods by specific dates, but with warehouse stock available, finding a definite optimal
solution to keep transportation costs low while maintaining project schedules becomes essential
Organization of Expansion Works of a Production Building
No full textKäesolevas lõputöös käsitleti tootmishoone laiendustöid. Ülesandeks oli koostada ehitustööde
organiseerimise projekt peatöövõtja poolse arhitektuurse põhiprojekti ning konstruktiivse
tööprojekti alusel.
Töös kirjeldati hoone asukohta, arhitektuurset osa, konstuktiivset lahendust ja
tehnosüsteeme. Majandusosas koostati detailne ehituseelvarve. Laiendustööde maksumus on
välja toodud ilma käibemaksu ja peatöövõtja kasumita. Eelarve põhjal on koostatud
kalendergraafik, kus on välja toodud tööprotsesside pikkused ning vajalik tööliste arv. Seejärel
on käsitletud ehitusplatsiplaani, kus on määratud laiendustöödeks vajalik ajutine vee- ning
elektrivajadus.
Töö teises osas koostati kaks tehnoloogiakaarti. Ühes kirjeldati raudbetoonelementide
montaaži ja monolitiseerimise töid ning teises antakse ülevaade hoone sandwich paneelide
paigaldamisest. Tehnoloogiakaartides on välja toodud töödes kasutatavad seadmed ning
tõsteseadmed, samuti on kajastatud töödega seonduvad kvaliteedi- ja tööohutusnõuded.
Viimases peatükis on kirjeldatud laiendustöö- ja tuleohutuse ning keskkonnakaitse tagamise
plaani.
Kokku on koostatud 4 graafilist joonist: kalendergraafik, ehitusplatsi üldplaan ning kaks
tehnoloogiakaarti.
Koostatud eelarve alusel on ehitustööde maksumus peatöövõtja kasumita ning käibemaksuta
kokku 3 673 912 €, millest 8,49 protsenti moodustab ehitusplatsi korraldus- ja üldkulud. Ühe
netoruutmeetri hinnaks on 1 116,45 €.
Laiendustööd kestavad kalendergraafiku järgi 10 kuud. Tööd algavad 05.02.2024 platsi
ettevalmistustöödega ning lõppeb vaegtöödega 29.11.2024. Kõige rohkem on platsil korraga
33 töölist. Valdavalt läbi terve ehitustööde kasutatakse teleskooplaadurit ehitusmaterjali
vedamiseks laost tööde juurde. Raskemate elementide tõstetöödeks renditakse Liebherr
LTM 1090-4.1. Kõige aega nõudvam ehitustöö on platside tagasitäited, antud tööks kulub
40 tööpäeva.
Tootmishoone ehitustööde teostamiseks on vaja vähemalt 70 A, kuid valitakse tagavaraga
80 A. suurust peakaitset ning ajutise vee jaoks tuleb rajada jaotustorustik läbimõõduga
32 mm.
Lõputöö autor omandas lõputöö koostamisel uusi teadmisi ning oskusi, mis tulevad tulevikus
sarnaste tööde planeerimisel ning ehitamisel kasuks.This thesis dealt with the extension works of a production building. The task was to prepare a
construction work organization project based on the main contractor's principal design
documentation project and constructive operational work project.
The thesis described the location of the building, the architectural part, the constructive
solution, and the technical systems. A detailed construction budget was prepared in the
economic section. The cost of the expansion works is shown without VAT and the main
contractor's profit. Based on the budget, a calendar schedule has been drawn up, where the
lengths of the work processes and the required number of workers are indicated.
Subsequently, the thesis addressed the construction site layout by determining the temporary
water and electricity needs necessary for the expansion works.
In the second part of the work, the author prepared two technology maps. One described the
assembly and monolithic work of reinforced concrete elements, and the other gave an
overview of the installation of the building's sandwich panels. The equipment and lifting
equipment used in the works are listed in the technology maps, as well as the quality and
occupational safety requirements related to the works.
The last chapter describes the plan for ensuring extension work fire safety and environmental
protection.
The total has been compiled from four graphic drawings: a calendar schedule, a general plan
of the construction site, and two technology maps.
Based on the prepared budget, the cost of the construction works without the main
contractor's profit and VAT is €3,673,911.67, of which 8,49 percent is the construction site
management and overhead costs. The price of one net square meter is €1,116.45.
The expansion works will last ten months according to the calendar schedule. The works will
start on 05.02.2024 with site preparation works and will end with the correction of deficient
works on 29.11.2024. At most, there are 33 workers on the site at the time. Mostly throughout
the entire construction work, the telescopic loader is used to transport construction materials
from the warehouse to the works. Liebherr LTM 1090-4.1 is rented for lifting heavier elements.
The most time-consuming construction work is the backfilling of sites, which takes 40 working
days.
At least a 80 A main fuse is needed for the construction work of the production building, and
a distribution pipe with a diameter of 32 mm must be laid for temporary water.
The author of the thesis acquired new knowledge and skills during the preparation of the
thesis, which will be useful in the planning and construction of similar works in the future