Repositório Institucional da Produção Científica da Marinha do Brasil (RI-MB)
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Geopolítica da cocaína : o caso colombiano na conformação do Poder Naval Brasileiro
O objetivo da pesquisa é analisar o tráfico de cocaína colombiano e a conformação da Armada da República da Colômbia (ARC), a partir de 2000, ano de implementação do Plano Colômbia, a fim de identificar como o Poder Naval Brasileiro foi afetado pelo narcotráfico colombiano e pelas mudanças naquela Armada, decorrentes do enfrentamento dessa ameaça. Por meio de pesquisa bibliográfica são correlacionados aspectos históricos, geográficos, políticos, econômicos e sociais do Estado colombiano que indiquem as causas do estabelecimento e manutenção do narcotráfico no país. Examina-se o enfrentamento do narcotráfico existente na Colômbia e o impacto dessa atividade no Brasil. Identifica-se que a Colômbia está em constante estado de tensão, intrinsecamente ligado à formação e ao desenvolvimento nacional do seu povo, permitindo o surgimento de atores não estatais, como o narcotráfico e os movimentos de guerrilha armada. Além disso, pontua-se que o combate ao tráfico de cocaína permanece ativo na Colômbia, com impactos consideráveis no Brasil. A análise das alterações quantitativas e qualitativas, sofridas na Marinha do Brasil (MB) e na ARC, no período considerado, indicam que aquela Armada foi estruturada para realizar esse enfrentamento. A correlação de todos esses aspectos da pesquisa indicou que o Poder Naval Brasileiro não foi impactado diretamente pelo tráfico de cocaína proveniente da Colômbia e, tampouco, pelas alterações ocorridas na Armada daquele país para combater o narcotráfico. A pesquisa indicou, de forma propositiva, duas alterações no planejamento estratégico da MB, relativas à força de trabalho e à forma de conduzir o apoio prestado pela Força Naval ao país de interesse.Trabalho apresentado à Escola de Guerra Naval, como requisito parcial para a conclusão do Curso de Política e Estratégia Marítimas (C-PEM 2023
Contribuição ao Estudo da Qualidade da Energia Elétrica em Navios.
Novas tecnologias na área naval, a partir do uso intensivo e extensivo da Eletrônica de Potência, têm viabilizado o conceito de “All-electric Ship”, com decorrentes melhorias operacionais das embarcações como: maior manobrabilidade, criação de armas de alta potência, diminuição de custos com manutenção e aumento da flexibilidade. Embora os benefícios dessa evolução tecnológica sejam inquestionáveis, as mudanças trouxeram, dentre outras, preocupações em relação à Qualidade da Energia Elétrica-QEE da rede elétrica embarcada. Soluções como sistemas de armazenamento de energia, uso de filtros ativos e passivos, retificadores de alta qualidade, técnicas de controle de conversores etc., estão sendo estudadas e desenvolvidas com o intuito de reduzir os problemas de QEE. A proposta deste trabalho é analisar as principais normas sobre QEE de redes elétricas de
navios. Estudar alguns dos principais problemas de qualidade de energia elétrica (QEE) em navios de guerra modernos onde sua rede elétrica adota o conceito "All Electric Ship", que permite que todas as cargas da embarcação sejam alimentadas pelo mesmo conjunto de equipamentos de geração, neste caso geradores elétricos. A rede elétrica é composta de um lado CA na parte de geração e um sistema CC em todo o restante do navio. A conversão do lado CA para o lado CC é realizada através de um retificador. O lado CC é formado por conversores chaveados, cargas convencionais, e por cargas de alta potência como o motor de propulsão e carga pulsada, estas responsáveis pelos problemas de QEE estudados neste trabalho. O modelo de carga pulsada é a representação de cargas usadas
em navios de guerra em situação de combate como Sistema Lançador Eletromagnético de Aeronaves, Armas Eletromagnéticas (Canhão de Raio Laser), Radares e Sonares. Para verificar o funcionamento da rede elétrica embarcada bem como seus problemas de QEE seja do lado CA como do lado CC gerados pela utilização de cargas de alta potência foi utilizado o simulador Typhoon Hil 604 ®, com elevada capacidade computacional, permitindo simular sistemas complexos, com múltiplos conversores e seus controles que fazem parte da estrutura analisada.New technologies in the naval area, from the intensive and extensive use of Power Electronics, have enabled the concept of "All-electric Ship", with consequent operational improvements of vessels such as: greater maneuverability, creation of high-power weapons, reduction of maintenance costs and increased flexibility. Although the benefits of this technological evolution are unquestionable, the changes brought, among others, concerns in relation to the Power Quality, PQ of the on-board electrical network. Solutions such as energy storage systems, active and passive filters, high quality rectifiers, converter control techniques, etc., are being studied and developed to reduce PQ problems. The purpose of this work is to analyze the main standards on PQ for ships’ electrical networks. Study the
main electrical power quality (PQ) problems in modern warships which adopts the All Electric Ship concept, which allows all vessel loads to be powered by a single set of generation equipment, in this case electrical generators. The electrical network is composed, on the one hand, by AC generation and DC network throughout the rest of the ship.
The conversion from the AC side to the DC side is carried out using a rectifier. The DC side feeds conventional loads, and high power loads such as propulsion motor and pulsed load. The pulsed load model is the representation of loads used on warships, in combat situations, such as Aircraft Electromagnetic Launch System, Electromagnetic Weapons (Laser Ray Cannon), Radars and Sonars. In order to verify the operation of the on-board electrical network, as well as its PQ problems generated by the high power loads, both on the AC side and on the DC side, the simulator Typhoon Hil 604 ® was used, with high computational capacity, allowing to simulate complex systems, with multiple converters and their controls that are part of the analyzed structure
Uso de toxina botulínica e confecção de pneumoperitôneo no preparo de hérnia inguino-escrotal gigante.
Apresentação do Caso:
Paciente masculino, 71 anos, com queixa de dor e abaulamento em região escrotal direita que se
iniciou há 2 anos. A Tomografia Computadorizada de abdome total até o joelho mostrou a presença de
hérnia inguino-escrotal gigante à direita. Neste caso, o paciente realizou preparo pré-operatório com
toxina botulínica 8 semanas antes do procedimento cirúrgico, devido à perda de domícilio, ou seja, o
conteúdo herniário maior que 20% do conteúdo abdominal. Além disso, também foi optado por
confecção de pneumoperitônio progressivo em centro cirúrgico cerca de 2 semanas antes do procedimento. O paciente teve alta hospitalar após 7 dias da cirurgia, sem apresentar complicações do
procedimento.Programa de Residência Médica Extra-MB (PRM Extra-MB)
O AMBIENTE INFORMACIONAL E AS AMEÇAS HÍBRIDAS: conflito entre o Hezbollah e Israel em 2006.
A presente dissertação tem como objetivo abordar as influências das ameaças híbridas no ambiente informacional, utilizando como exemplo o conflito ocorrido entre o grupo paramilitar Hezbollah e Israel em 2006. Para embasar a análise, foi adotada a metodologia "Teoria versus Realidade", fundamentada pela obra "Conflict in the 21st Century: the rise of Hybrid Wars" do Tenente-Coronel Frank G. Hoffman (2007), pertencente ao Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos da América. O estudo focalizou as estratégias, ações e narrativas adotadas pelo Hezbollah contra Israel durante a segunda guerra do Líbano. A pesquisa está organizada em capítulos, que abrangem, introdução ao tema; evolução do conceito de guerra híbrida; origem do grupo paramilitar; e conflito entre os beligerantes. Bem como uma análise do impacto das ameaças híbridas no ambiente informacional. Adicionalmente, foram apresentadas possíveis sugestões para as Forças Armadas enfrentarem tais desafios e, finalizando, com a constatação de que a influência das ameaças híbridas no ambiente informacional é uma realidade cada vez mais presente e incontestável
INTUIÇÃO E RACIONALIDADE NA BATALHA NAVAL DO RIACHUELO EM 11 DE JUNHO DE 1865: uma Análise da Tomada de Decisão do Almirante Barroso
A pesquisa aborda o tema da intuição e da racionalidade no processo decisório, a partir de um estudo de caso referente à Batalha Naval do Riachuelo, durante a Guerra da Tríplice Aliança, onde a situação encontrava-se desfavorável para a Esquadra Brasileira e o Almirante Barroso decidiu utilizar a tática do abalroar. O método adotado é a pesquisa qualitativa e a técnica de estudo de caso. A fonte principal de dados para a realização da pesquisa foram os arquivos históricos de diversos historiadores, além dos relatos do próprio Barroso e de testemunhas oculares da Batalha e da manobra em si. Tais relatos demonstram a volatilidade, incertezas e riscos corridos, além da experiência do Almirante. Diante disso, o questionamento que norteia a pesquisa é o que poderia explicar o fato do Almirante, diante de opções, variáveis do cenário de batalha e riscos que poderiam mudar o resultado da Guerra, Barroso decidir utilizar a manobra de abalroamento. A partir desse questionamento, o propósito do trabalho é comparar as teorias dos tipos de tomada de decisão intuitiva e racional com a decisão do Almirante Barroso em abalroar os navios paraguaios por ocasião da Batalha Naval do Riachuelo por meio da metodologia de teoria e a realidade. Para tanto, são utilizadas as teorias de intuição por meio da experiência e da racionalidade limitada, com ênfase nos aspectos relativos relacionados a problemas complexos, que dificultam o processo decisório. Após a análise dos dados existentes nas fontes históricas, entre outras fontes, à luz do arcabouço teórico proposto, são identificados momentos que demonstram a construção de base cognitiva, dos ambientes de incertezas e limitações de dados, fazendo com que o processamento mental das informações disponíveis, em virtude das limitações cognitivas dos indivíduos, não teria sido satisfatório para uma decisão racional ilimitada. Por fim, demonstra-se que os fatores cognitivos podem interferir diretamente no processo decisório, mostrando indícios das suas influências no decisor
A participação da marinha na Combined Maritime Forces: resultados perspectivas e oportunidades nos campos da segurança marítima e diplomacia naval
O propósito central dessa argumentação é sustentar que os ganhos reais e potenciais relacionados à segurança marítima e à diplomacia naval, nos níveis político-estratégico, operacional e tático, resultados da destacada participação da MB no âmbito da CMF, justificam a continuação do exercício de liderança da MB em FT multinacional de caráter naval, principalmente por meio de assunção de seu Comando. E, ainda, que tal FT pode estar em área marítima de interesse nacional não exclusivamente dentro do entorno estratégico brasileiro, nem necessariamente com o emprego de meios navais da MB. E, por conseguinte, pretende-se propor medidas para alavancar esta atividade.Ensaio apresentado à Escola de Guerra Naval, como requisito parcial para a conclusão do Curso de Política e Estratégia Marítimas (C-PEM 2023)
O desafio da estratégia da manutenção na Marinha do Brasil : melhorias e modelos e modelos de negócios
A Marinha do Brasil possui novas perspectivas, responsabilidades com a Base Industrial de
Defesa, e visões de inovação e tecnologia em relação aos serviços industriais de manutenção
em seus meios operativos atuais e nos novos projetos que incorporarão a partir de 2025. A
gestão estratégica e o gerenciamento desses projetos, balizados na boa prática da
engenharia, contribuirão para inovação dos processos de manutenção e o aprimoramento do
planejamento, execução e controle, tendo como propósito aumentar a confiabilidade e
disponibilidade. Associado a essa gestão, se faz mister oportunidades de melhorias na
capacitação técnica da força de trabalho e um cronograma de investimentos na
infraestrutura do principal parque industrial da Marinha do Brasil mais suave, visando a
modernização e revitalização das instalações, para que sejam compatíveis no atendimento
ao ciclo de vida dos meios navais da MB. Comparar e propor modelos de negócios com
parcerias terceirizadas e modelos gerenciais são imprescindíveis para inovar processos,
otimizar custos e benefícios a capacitação de pessoal nas atividades de intervenções das
manutenções, tendo como meta a autossuficiência e as lições aprendidas de outros paísesTrabalho apresentado à Escola de Guerra Naval, como requisito parcial para a conclusão do Curso de Política e Estratégia Marítimas C-PEM 202
Comunicação entre os profissionais de saúde da Unidade Integrada de Saúde Mental: implicações para a segurança do paciente.
Na saúde um dos desafios para garantir a segurança do paciente no ambiente hospitalar é
enfatizar a comunicação efetiva como meta a ser atingida pela equipe interdisciplinar, de forma a
garantir uma assistência de qualidade, gerar impacto direto sobre os resultados, como também,
proporcionar um ambiente de trabalho harmonioso com assistência livre de danos, uma vez que
as falhas nos processos de comunicação, sejam elas eletrônica, verbal e escrita, são reconhecidas
como contribuintes para a ocorrência de eventos adversos. Melhorar a comunicação entre
profissionais é meta do Programa Nacional de Segurança do Paciente e elemento essencial para a
qualificação do cuidado. Nesse sentido, a comunicação oportuna, precisa, completa, clara e
compreendida pelo receptor deve ser adotada por todos os profissionais da equipe de saúde como
caminho para a excelência das práticas assistenciais. O objetivo geral deste projeto de
intervenção é reduzir as fragilidades na comunicação entre os médicos e equipe de enfermagem
da Unidade Integrada de Saúde Mental, uma vez que foram identificadas como causas críticas a
fragilidade na cultura de segurança do paciente que pode desdobrar-se em cuidados inseguros e a
padronização insuficiente para a passagem de plantão e transferência do cuidado. Para o alcance
deste objetivo, a autora propôs uma matriz de programação de ações a fim de alcançar a melhoria
na segurança do paciente. Entre as ações que foram implementadas temos as reuniões
multiprofissionais para discussão de casos, as reuniões sobre o impacto de uma comunicação
efetiva na segurança do paciente e o recebimento de novas respostas que avaliarão a cultura de
segurança do paciente no ano 2023. Espera-se que com a conclusão deste projeto, a equipe esteja
mais coesa e que os riscos de danos aos pacientes no que depender da comunicação na admissão
e passagens de serviço sejam mitigadas.Trabalho de Conclusão de Curso apresentado ao Curso de Especialização Gestão em Saúde da Escola Nacional de Saúde Pública Sergio Arouca, na Fundação Oswaldo Cruz(FIOCRUZ) , como requisito parcial para obtenção do título de Especialista em Gestão em Saúde; C-SUP 2023
Análise da violência à idosos no estado do Rio de Janeiro entre os anos de 2017 e 2021.
Objetivos: Analisar os números de violência contra idosos no estado do Rio de janeiro, no período compreendido entre os anos de 2017 à 2021. Métodos Trata-se de um estudo quantitativo secundário, retrospectivo, documental e analítico, que utilizou dados do Instituto de Segurança Pública (ISP), autarquia vinculada diretamente à Secretaria de Estado da Casa Civil do Estado do Rio de Janeiro. A amostra considerada é composta por idosos de 60 anos ou mais, de ambos os sexos, que constam nas denúncias de crime de ameaça e maus tratos. Resultados: Segundo as informações apresentadas pela Secretaria de Segurança do Estado do Rio de Janeiro, a violência contra idosos existe e os números de denúncias entre os anos de 2017 a 2021 oscilam. Foram registradas no total, 22.515 denúncias de maus tratos e ameaça contra a pessoa idosa, 4.066 em 2017, 4.632 em 2018, 5.344 em 2019, 3.772 em 2020 e, 4.701 em 2021. Quanto as vítimas, 9.845 eram do sexo masculino, 12.657eram do sexo feminino e
13 sem informação. Com relação ao tipo de violência, destacou-se a ameaça, 21.799 casos, seguida dos maus tratos 716. Conclusão: Quanto aos crimes de violência contra o idoso no estado do rio de Janeiro, destacam-se a ameaça e os maus tratos, prevalecem as vítimas do sexo feminino, e número um pouco menor do sexo masculino. Analisando os dados disponíveis verificamos que entre os anos de 2017 e 2019 houve um aumento considerável, com declínio em 2020 e aumento em 2021.Curso Extra-MB. Monografia apresentada no Curso de Especialização em Medicina Legal e Perícia Médica da Faculdade de Medicina da Universidade de São Paulo
Diplomacia naval de Camarões (2011-2022): uma análise à luz dos conceitos teóricos de Coutau-Bégarie e Lucien Poirier
Este estudo analisa a diplomacia naval camaronesa a partir de um cruzamento entre a teoria
da diplomacia naval permanente de Coutau-Bégarie e a estratégia integral de Lucien Poirier
com o objetivo de verificar se a ação das forças navais camaronesas se inscreve numa
abordagem que responde às características da diplomacia naval pós-moderna. O período
observado para a realização da pesquisa vai de 2011, data a partir da qual a Marinha de
Camarões experimentou intensa atividade no campo da cooperação militar naval, até 2022.
O desenho de pesquisa empregado neste trabalho foi o da teoria comparada com a
realidade, utulizando-se de pesquisa bibliográfica e documental. Seu quadro teórico destaca
os principais componentes da diplomacia naval permanente e analisa o conceito de
estratégia integral. Além disso, o estudo examina a contribuição da diplomacia naval
camaronesa na emancipação estratégica do Golfo da Guiné. Conscientes das profundas
raízes da sua pertença a esta região, Camarões orienta a sua política de poder não de forma
dominante, mas como entidade de parceria com os restantes Marinhas da sub-região. Ao
apresentar os resultados da atuação da Marinha de Camarões nas diferentes categorias da
diplomacia naval permanente, verifica-se que esta é um importante vetor da política de
poder e influência de Camarões de acordo com os princípios da sua política externa. No
entanto, os resultados do confronto entre as ações da Marinha camaronesa e os conceitos
teóricos, revelam os aspectos da diplomacia naval permanente e da estratégia integral que
Camarões não emprega. A análise conclui, portanto, com uma adesão parcial da diplomacia
naval camaronesa ao objeto de estud