Repositório Institucional da Produção Científica da Marinha do Brasil (RI-MB)
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A ultilização de software de desenho no âmbito da marcenaria.
No full textO trabalho explora como os softwares de desenho revolucionaram a marcenaria,
proporcionando maior precisão, agilidade e competitividade aos profissionais da área. A
pesquisa trata da transformação do processo criativo e da execução de projetos com
ferramentas como AutoCAD, SketchUp e Promob, destacando a integração com máquinas
automatizadas e a comunicação eficaz com clientes. Com o uso de programas digitais e
aplicativos móveis, os marceneiros podem gerar projetos precisos e alinhar expectativas com
os clientes, além de otimizar o uso de recursos e minimizar erros. O estudo também aborda a
terceirização de serviços como parte da modernização da marcenaria, garantindo qualidade e
eficiência
The New Silk Road: 21st century maritime silk route e sua relevância para a política externa chinesa.
Get PDFRESUMO
Esta dissertação insere-se no âmbito da Ciência Política e das Relações Internacionais, com
enfoque particular em Estudos Marítimos, Geopolítica e Comércio Internacional. Tendo como
objeto de estudo a Belt and Road Initiative (BRI), e mais precisamente seu braço marítimo de
investimento, denominado 21st Century Maritime Silk Route; o presente trabalho objetiva
evidenciar a real importância do projeto BRI para a República Popular da China (RPC),
considerando seus possíveis retornos econômicos, estratégicos e geopolíticos para o país. Com
base metodológica qualitativa e exploratória, pautada em análise documental, bibliográfica, e em
fontes de notícias internacionais selecionadas com critério e reconhecida credibilidade, o
trabalho utiliza de referenciais teóricos da Escola Inglesa, particularmente aspectos do Realismo
e do Liberalismo, e de fundamentos Geopolíticos e das Relações Internacionais para analisar o
problema de pesquisa ao longo de três sessões; que discorrem respectivamente sobre o contexto
histórico e econômico da RPC relacionado a Rota da Seda, o contexto geopolítico da região da
Eurásia e o escopo cooperacional do projeto BRI, e a sobreposição desta região às zonas de
interesse já declaradas da RPC e os pontos principais de investimento do projeto. Condições que
quando observadas em um contexto macro corroboram a conclusão do trabalho, e confirmam a
hipótese apresentada, de que a BRI possui um papel fundamental e estratégico no fortalecimento
da influência chinesa no cenário internacional, e nos objetivos que o país deseja alcançar em sua
política externa.Trabalho apresentado à Escola de Guerra Naval, como requisito parcial para conclusão de Mestrado do Curso do Programa de Pós-Graduação Stricto Sensu em Estudos Marítimos (PPGEM)ABSTRACT
This dissertation falls within the scope of Political Science and International Relations, with a
particular focus on Maritime Studies, Geopolitics and International Trade. The object of study is
the Belt and Road Initiative (BRI), and more precisely its maritime investment arm, called the
21st Century Maritime Silk Route; this study aims to highlight the real importance of the BRI
project for the People's Republic of China (PRC), considering its possible economic, strategic
and geopolitical returns for the country. With a qualitative and exploratory methodological basis,
based on documentary and bibliographic analysis, and on international news sources selected
with criteria and recognized credibility, the study uses theoretical references from the English
School, particularly aspects of Realism and Liberalism, and Geopolitical and International
Relations foundations to analyze the research problem over three sessions; which respectively
discuss the PRC's historical and economic context related to the Silk Road, the geopolitical
context of the Eurasian region and the cooperative scope of the BRI project, and the overlap
between this region and the PRC's already declared zones of interest, as well as the project's main
investment points. These conditions, when observed in a macro context, corroborate the
conclusion of the work and confirm the hypothesis presented, that the BRI plays a fundamental
and strategic role in strengthening China’s influence on the international stage and in the
objectives that the country wishes to achieve in its foreign policy
A crise em essequibo: perspectivas do conflito e possibilidades estratégicas para os interesses do Brasil e da Marinha do Brasil
Get PDFA disputa pelo território de Essequibo, intensificada pela descoberta de petróleo no
litoral da Guiana, envolve interesses históricos, políticos e econômicos complexos. A Guiana, com apoio dos EUA, busca controlar a região rica em recursos naturais,
enquanto a Venezuela vê na anexação de Essequibo uma saída para a crise a qual
enfrenta e uma forma de reforçar a coesão nacional. A situação atrai a atenção
geopolítica internacional e preocupa o Brasil, devido à sua proximidade estratégica
com a Amazônia. Comparando com outras crises territoriais ocorridas na América
Latina, observa-se a importância de intervenções jurídicas e mediação internacional para evitar escaladas. No caso de Essequibo, a solução diplomática é essencial para promover a estabilidade regional. O Brasil, devido à sua posição estratégica, tem um papel crucial em facilitar esse processo, demandando uma abordagem diplomática robusta, sustentada pelo Poder Naval. A Marinha do Brasil (MB) pode atuar como estabilizador regional, fortalecendo a capacidade do país de mediar crises como a de Essequibo. A Diplomacia Naval, integrada nas diretrizes da Política Nacional de Defesa (PND) e da Estratégia Nacional de Defesa (END), é fundamental
para assegurar a soberania e integridade territorial do Brasil e a Amazônia Azul.
Fortalecer a MB, por meio de aquisições e desenvolvimentos tecnológicos, também impulsiona a indústria de Defesa Nacional, gerando inovação e crescimento econômico. Assim, a Diplomacia Naval é crucial para equilibrar a exibição de força com a promoção da paz, consolidando a liderança regional do Brasil, sua influência em fóruns internacionais de defesa e os interesses nacionaisApresentado à Escola de Guerra Naval, como requisito parcial para a conclusão do Curso de Política e Estratégia Marítimas (C-PEM 2024)The dispute over the Essequibo territory, intensified by the discovery of oil off the
coast of Guyana, involves complex historical, political, and economic interests.
Guyana, with the support of the US, seeks to control the region rich in natural
resources, while Venezuela sees annexing Essequibo as a way out of its crisis and a
means to strengthen national cohesion. This situation attracts international
geopolitical attention and concerns Brazil due to its strategic proximity to the
Amazon. Comparing it with other territorial crises in Latin America, the importance of
legal interventions and international mediation to prevent escalations is evident. In
the case of Essequibo, a diplomatic solution is essential to promote regional stability.
Brazil, given its strategic position, plays a crucial role in facilitating this process,
requiring a robust diplomatic approach supported by Naval Power. The Brazilian
Navy can act as a regional stabilizer, strengthening the country's ability to mediate
crises like Essequibo. Naval Diplomacy, integrated into the guidelines of the National
Defense Policy and the National Defense Strategy, is essential to ensure Brazil's
sovereignty and territorial integrity, including the Blue Amazon. Strengthening the
Brazilian Navy through acquisitions and technological developments also boosts the National Defense industry, fostering innovation and economic growth. Therefore, Naval Diplomacy is crucial to balance the display of strength with peace promotion, consolidating Brazil's regional leadership, its influence in international defense forums, and national interests
Malformação arteriovenosa pulmonar idiopática: raridade na prática clínica
Get PDFAs malformações arteriovenosas pulmonares (MAVP) cursam com vasos
pulmonares anormais, formando shunts arteriovenosos, comprometendo a
oxigenação sanguínea e ocasionando hipoxemia, além de algumas manifestações
clínicas, principalmente, predisposição a infecções e isquemia cerebral. A
Telangiectasia Hemorrágica Hereditária é responsável por 80-95% dos casos de
MAVP, e, quando não se tem a caracterização clara da síndrome, as MAVP são
classificadas como idiopáticas. V.S.B., 38 anos, masculino, apresentando quadro de
taquidispneia, cianose de extremidades e hipocratismo digital importante. Sem relato
de necessidade prévia de internações ou episódios de insuficiência respiratória
aguda, negou ortopneia, trepopneia, platipneia e dispneia paroxística noturna.
Referiu epilepsia estrutural pós-intervenção neurocirúrgica devido a abscesso
cerebral, na infância. A gasometria arterial admissional, sob máscara com
reservatório 15L/min, constatou hipoxemia importante (PaO2 = 46.2 mmHg / SaO2 =
77% / PaO2/FiO2 = 70 mmHg); e, na tomografia computadorizada de tórax, foi visto:
MAVP no segmento superior dos lobos superior e inferior, com estruturas vasculares
ectasiadas e tortuosas, com trajeto intraparenquimatoso, mantendo relação com
artéria e veias pulmonares. O paciente apresentou piora do quadro respiratório
inicial, sendo prosseguida a intubação orotraqueal. Após comprovação de MAVP,
percebeu-se que a resistência pulmonar elevada contribuía para a hipoxemia e
hipercapnia refratárias. Então, a redução gradual dos parâmetros ventilatórios,
sobretudo, pressão controlada e PEEP, e, consequentemente, do shunt
arteriovenoso, resultou na melhora progressiva da oxigenação e mecânica
ventilatória, culminando no sucesso da extubação. A avaliação da equipe da cirurgia
vascular indicou tratamento via embolização. As MAVP, em sua maioria, são
oligo/assintomáticas e, portanto, subdiagnosticada. É fundamental alertar a
comunidade médica sobre essa entidade, objetivando diagnóstico precoce e
intervenção imediata.Pulmonary arteriovenous malformations (PAVM) occur with abnormal pulmonary
vessels, forming arteriovenous shunts, compromising blood oxygenation and causing
hypoxemia, in addition to some clinical manifestations, mainly predisposition to
infections and cerebral ischemia. Hereditary Hemorrhagic Telangiectasia is
responsible for 80-95% of PAVM cases, and, when there is no clear characterization
of the syndrome, PAVMs are classified as idiopathic. V.S.B., 38 years old, male,
presenting with tachydyspnea, cyanosis of the extremities and significant digital
clubbing. With no previous need for hospitalization or episodes of acute respiratory
failure, he denied orthopnea, trepopnea, platypnea and paroxysmal nocturnal
dyspnea. It reported structural epilepsy following neurosurgical intervention due to a
brain abscess in childhood. Admission arterial blood gas analysis, using a mask with
reservoir 15L/min, revealed significant hypoxemia (PaO2 = 46.2 mmHg / SaO2 = 77%
/ PaO2/FiO2 = 70 mmHg); and, on the chest computed tomography, it was seen:
PAVM in the upper segment of the upper and lower lobes, with ectatic and tortuous
vascular structures, with an intraparenchymal course, maintaining a relationship with
the pulmonary artery and veins. The patient's initial respiratory condition worsened,
and orotracheal intubation continued. After proving PAVM, it was realized that high
pulmonary resistance contributed to refractory hypoxemia and hypercapnia. Then,
the gradual reduction of ventilatory parameters, especially controlled pressure and
PEEP, and, consequently, the arteriovenous shunt, resulted in a progressive
improvement in oxygenation and ventilatory mechanics, culminating in successful
extubation. The assessment by the vascular surgery team indicated treatment via
embolization. Most PAVMs are oligo/asymptomatic and, therefore, underdiagnosed.
It is essential to alert the medical community about this entity, aiming for early
diagnosis and immediate intervention
Metodologias de análise integrada de segurança crítica e segurança cibernética em sistemas ciber físicos
Get PDFEm razão de decisões estratégicas, ativos de tecnologia da informação têm sido
gradativamente incorporados em aplicações de domínio crítico. Na indústria
marítima, na aviação e nos sistemas ferroviários, por exemplo, é possível encontrar
sistemas ciber físicos, onde componentes digitais são integrados a dispositivos
mecânicos. Como consequência, as operações de navios, aeronaves e trens
tornam-se suscetíveis a ataques cibernéticos, podendo resultar, em acidentes
intencionais. Em projetos de alta criticidade são geralmente obedecidas normas que
preconizam a realização de análises de segurança crítica, conhecida como safety,
voltadas para proteção contra falhas não intencionais e também análises de
segurança cibernética, conhecida como security ou cybersecurity, voltadas para
proteção contra agentes maliciosos. No entanto, ambas as análises costumam ser
realizadas de forma separada, utilizando diferentes ferramentas e por equipes
distintas com pouca ou até nenhuma interação. Essa disjunção nas análises dificulta
a detecção de conflitos entre as áreas de segurança crítica e de segurança
cibernética. Visto que é possível que uma modificação para mitigar uma
vulnerabilidade cause um aumento na probabilidade de uma falha acidental e, de
forma recíproca, uma alteração com o intuito de reduzir a probabilidade de uma falha
produza uma vulnerabilidade. Portanto, as análises integradas emergem como
soluções para este problema. Esta pesquisa visa avaliar e comparar a eficiência das
principais metodologias de análise integrada de segurança crítica e segurança
cibernética, além disso, propor uma estratégia para condução de análise. Os
resultados obtidos indicam que algumas metodologias foram úteis na identificação
de conflitos e influências que provavelmente passariam despercebidos em análises
distintas. Como oportunidade para trabalhos futuros, apontamos o desenvolvimento
de métodos para estimar probabilidades de ataques cibernéticos e ferramentas de
simulações para metodologias de análise.Due to strategic matters, information technology assets have been gradually
incorporated into critical domain applications. In the maritime industry, aviation and
railway systems, for example, it is possible to find cyber-physical systems, where
digital components are integrated into mechanical devices. As consequences, the
operations of vessels, aircrafts and trains become susceptible to cyber-attacks, which
may result in intentional accidents. In critical projects, standards are generally
followed where safety analysis is mandatory, which aims to protect a system against
unintentional failures, and the standards also require cybersecurity analysis, also
mentioned as security, which aims to protect a system against malicious agents.
However, both analyses are usually performed separately, by applying different tools
and different teams with modest or any interaction between them. These disjoint
analyses difficult to detect conflicts between the safety and security disciplines.
Whereas, it is possible that a change to mitigate a vulnerability could increase the
probability of an accidental failure and, conversely, a change deployed to reduce the
probability of a failure could bring a new vulnerability. Therefore, integrated analyses
emerge as solutions to this problem. This study aims to evaluate and compare the
efficiency of integrated safety and security analysis methodologies and to propose a
strategy of performing an integrated analysis. The results achieved indicate that
some methodologies were useful in identifying conflicts and influences that would
probably go unnoticed in separated analyses. As an opportunity for future work, we
point to the development of methods to estimate probabilities of cyber-attacks and
simulation tools
Institucionalização e fortalecimento da zopacas: Contribuições da Marinha do Brasil, alinhadas ao plano de ação de Mindelo
Get PDFRESUMO
Este trabalho explora a importância estratégica do Atlântico Sul e o papel da Zona
de Paz e Cooperação do Atlântico Sul (ZOPACAS) como um instrumento para a
promoção da paz, segurança e cooperação multilateral entre os países lindeiros. O
estudo foca nas contribuições da Marinha do Brasil para a revitalização e
fortalecimento da ZOPACAS, conforme as diretrizes estabelecidas no Plano de Ação
de Mindelo (PAM), firmado na VIII Reunião Ministerial em 2023. A pesquisa analisa
o papel da MB na implementação das orientações do PAM, com destaque para suas
ações nas áreas de cooperação ambiental, científica, econômica, de soberania e
institucional. Entre as principais iniciativas da MB, estão o desenvolvimento de
operações combinadas multinacionais no Golfo da Guiné, a cooperação com
Estados africanos como Namíbia, Cabo Verde e São Tomé e Príncipe para a
formação de suas forças navais, e a proteção da Amazônia Azul, essencial para a
salvaguarda dos recursos naturais e da soberania brasileira. O estudo também
aborda os desafios enfrentados pela ZOPACAS, como a atuação de potências
externas e a urgência de maior institucionalização do fórum. Propõe-se a integração
de sistemas regionais de monitoramento e controle, como o CAMAS, SisGAAz e a
Arquitetura de Yaoundé, para aprimorar a segurança marítima e promover maior
interoperabilidade entre as forças navais da região. A monografia conclui que o
fortalecimento da ZOPACAS, através das ações coordenadas da MB e da
cooperação regional, é imprescindível para a preservação do ambiente pacífico e
segurança marítima no Atlântico Sul, consolidando o Brasil como líder regional e
promovendo o desenvolvimento sustentável e a estabilidade na região. A Reunião
Ministerial de 2026 em Brasília é vista como uma valiosa oportunidade para
fortalecer a identidade sul-atlântica e avançar na institucionalização da ZOPACAS.Trabalho apresentado à Escola de Guerra Naval, como requisito parcial para conclusão do Curso Superior (C-SUP 2024)ABSTRACT
Institutionalization and strengthening of ZOPACAS: Contributions from the
Brazilian Navy, aligned with the Mindelo Action Plan
This study explores the strategic importance of the South Atlantic and the role of the
South Atlantic Peace and Cooperation Zone (ZOPACAS) as an instrument for
promoting peace, security, and multilateral cooperation among the coastal countries.
The paper focuses on the contributions of the Brazilian Navy (BN) to the revitalization
and strengthening of ZOPACAS, in accordance with the guidelines established in the
Mindelo Action Plan, signed during the 8th Ministerial Meeting in 2023. The research
analyzes the role of the BN in implementing the Mindelo Action Plan directives,
highlighting its actions in the areas of environmental, scientific, economic,
sovereignty, and institutional cooperation. Key initiatives include the development of
multinational combined operations in the Gulf of Guinea, cooperation with African
states such as Namibia, Cape Verde, and São Tomé and Príncipe for the training of
their naval forces, and the protection of the Blue Amazon, which is essential for
safeguarding natural resources and Brazilian sovereignty. The study also addresses
the challenges faced by ZOPACAS, such as the actions of external powers and the
urgency of greater institutionalization of the forum. It proposes the integration of
regional monitoring and control systems, such as CAMAS, SisGAAz, and the
Yaoundé Architecture, to enhance maritime security and promote greater
interoperability among the region's naval forces. The paper concludes that
strengthening ZOPACAS, through coordinated actions by the Brazilian Navy and
regional cooperation, is essential for preserving a peaceful environment and maritime
security in the South Atlantic, consolidating Brazil as a regional leader, and
promoting sustainable development and stability in the region. The 2026 Ministerial
Meeting in Brasília is seen as a valuable opportunity to strengthen the South Atlantic
identity and advance the institutionalization of ZOPACAS
Novas tecnologias aplicadas em processos decisórios militares: confiabilidade, riscos e incertezas
Get PDFEsta pesquisa tem por objetivo analisar os principais requisitos que sustentam a
confiabilidade das arquiteturas de sistemas de apoio ao processo decisório militar que
empregam novas tecnologias. Inicia com a abordagem do modelo do processo mental
humano e das teorias clássicas da decisão, avançando para as capacidades das
modernas ferramentas tecnológicas, destacando seu potencial de emprego em
cenários complexos e dinâmicos, sujeitos a riscos e incertezas. Apresenta a evolução
tecnológica que, impulsionada por avanços como o Big Data e a Inteligência Artificial,
permite a integração e a análise de um grande volume de dados, fornecendo
recomendações com alto nível de precisão, adaptativas e em tempo real,
representando uma possibilidade de revolução nos assuntos militares, por meio da
proposição de novas táticas e da ruptura de paradigmas estratégicos. Sob a
perspectiva do emprego militar confiável de novas tecnologias em sistemas de apoio
à decisão, esta pesquisa identifica e explica os principais requisitos de confiabilidade,
denominados transparência algorítmica, explicabilidade, interoperabilidade, robustez,
redundância e responsabilidade. As análises individualizadas e pormenorizadas de
cada requisito identificaram profundas relações de interdependência e colaboração
entre os mesmos e que um simples trade-off não é uma solução aplicável a este tipo
de sistema. O trabalho também conclui que é essencial que sistemas de apoio à
decisão militares sejam desenvolvidos em conjunto pelas Forças Armadas, sem que
represente perda de poder de decisão ou de autonomia, mas uma evolução da cultura
organizacional. O principal resultado da pesquisa está na proposição de soluções
técnicas e estratégicas que contribuirão para orientar o desenvolvimento de diretrizes
fundamentais para garantir confiabilidade operacional e segurança algorítmica em
sistemas de apoio à decisão militar.Trabalho apresentado à Escola de Guerra Naval, como requisito parcial para a conclusão do Curso de Política e Estratégia Marítimas (C-PEM 2024)This research aims to analyze the main requirements that underpin the reliability of
architectures of military decision-making support systems that employ new
technologies. It begins by addressing the model of the human mental process and
classical decision theories, advancing towards the capabilities of modern technological
tools, highlighting their potential use in complex and dynamic scenarios subject to risks
and uncertainties. The study presents the technological evolution driven by
advancements such as Big Data and Artificial Intelligence, which allows the integration
and analysis of a large volume of data, providing highly accurate, adaptive, and realtime
recommendations. This represents the possibility of a revolution in military affairs
through the proposition of new tactics and the disruption of strategic paradigms. From
the perspective of reliable military use of new technologies in decision support
systems, this research identifies and examines the main reliability requirements,
known as algorithmic transparency, explainability, interoperability, robustness,
redundancy, and accountability. The detailed and individualized analyses of each
requirement revealed deep interdependencies and collaborative relationships among
them, indicating that a simple trade-off is not an applicable solution for this type of
system. The study also concludes that it is essential for military decision support
systems to be developed jointly by the Armed Forces, without compromising decisionmaking
power or autonomy, but rather representing an evolution of organizational
culture. The main outcome of the research is the proposition of technical and strategic
solutions that will contribute to guiding the development of fundamental guidelines to
ensure operational reliability and algorithmic security in military decision support
systems
A Avaliação de Políticas Públicas pela Auditoria Interna: O Potencial Contributivo do CCIMAR.
Get PDFEste estudo investiga o papel do Centro de Controle Interno da Marinha (CCIMAR) na avaliação de políticas públicas, destacando seu potencial de contribuição para o cumprimento da missão e dos objetivos da Marinha do Brasil. Com base na crescente demanda por transparência e eficiência na gestão pública, a auditoria interna é vista como uma ferramenta estratégica para promover accountability e otimizar o uso de recursos públicos. Nessa ocasião, a avaliação de políticas públicas se destaca pela capacidade de aprimorar a alocação de recursos, identificar falhas e promover melhorias contínuas. Para desenvolver o estudo adotou-se uma abordagem qualitativa, exploratória e descritiva, com revisão integrativa da literatura e análise de entrevistas com auditores do CCIMAR, além de documentos institucionais. Concluiu-se que a auditoria interna ao se fazer valer da avaliação de políticas públicas pode contribuir significativamente para a melhoria da gestão, fortalecendo a transparência e a responsabilidade na Força Naval
O comando e controle em operações navais multinacionais e sua aplicabilidade em operações no combate à pirataria na região do Golfo da Guiné
Get PDFEsta dissertação investiga os modelos de Comando e Controle (C2) em operações
navais multinacionais, com foco específico na sua aplicabilidade no combate à
pirataria na região do Golfo da Guiné. Analisa-se as operações FTM-UNIFIL (Força-
Tarefa Marítima da Força Interina das Nações Unidas no Líbano) e ATALANTA
(missão naval da União Europeia ao largo da Somália), comparando suas estruturas
de C2 e a eficácia de suas implementações. A pesquisa destaca a importância de uma
coordenação eficiente, interoperabilidade, comunicação clara e flexibilidade
operacional em ambientes multinacionais complexos. Identifica os principais desafios
de C2 na região do Golfo da Guiné, incluindo a diversidade de forças contribuintes,
variações nos padrões de treinamento e equipamentos, e a complexidade burocrática
que pode atrasar a resposta a incidentes. Com base nas lições aprendidas das
operações analisadas, são propostas recomendações para aprimorar o sistema de C2
na região do Golfo da Guiné. A pesquisa conclui que a adoção de um modelo
integrado e abrangente de C2, similar ao utilizado na UNIFIL e ATALANTA, pode
fortalecer significativamente a capacidade de resposta às ameaças marítimas no
Golfo da Guiné, promovendo uma maior segurança e estabilidade na região, além de
contribuir para a proteção das rotas marítimas e dos interesses econômicos e
geopolíticos.Trabalho apresentado à Escola de Guerra Naval, como requisito parcial para conclusão do Curso de Estado-Maior para Oficiais Superiores (C-EMOS 2024)This dissertation investigates the Command and Control (C2) models in multinational
naval operations, with a specific focus on their applicability in combating piracy in the
Gulf of Guinea region. It analyzes the FTM-UNIFIL (Maritime Task Force of the United
Nations Interim Force in Lebanon) and ATALANTA (European Union naval mission off
the coast of Somalia) operations, comparing their C2 structures and the effectiveness
of their implementations. The research highlights the importance of efficient
coordination, interoperability, clear communication, and operational flexibility in
complex multinational environments. It identifies the main C2 challenges in the Gulf of
Guinea region, including the diversity of contributing forces, variations in training
standards and equipment, and bureaucratic complexity that can delay incident
response. Based on lessons learned from the analyzed operations, recommendations
are proposed to enhance the C2 system in the Gulf of Guinea region. The research
concludes that the adoption of an integrated and comprehensive C2 model, similar to
that used in UNIFIL and ATALANTA, can significantly strengthen the capacity to
respond to maritime threats in the Gulf of Guinea, promoting greater security and
stability in the region, and contributing to the protection of maritime routes and
economic and geopolitical interests
Sustentabilidade fiscal e planejamento orçamentário na Marinha do Brasil: desafios e oportunidades
Get PDFEste trabalho explora os impactos da sustentabilidade fiscal sobre o planejamento orçamentário da Marinha do Brasil (MB), com ênfase nas implicações do Novo Arcabouço Fiscal. A pesquisa, de abordagem qualitativa, utiliza análise documental e análise temática em entrevistas com especialistas, visando identificar os desafios e oportunidades na integração desses conceitos. O presente estudo permite discutir a relevância da adaptação orçamentária da Marinha às restrições impostas pela legislação fiscal vigente, além de destacar aspectos positivos e negativos quanto ao tema proposto