Repositório Institucional da Produção Científica da Marinha do Brasil (RI-MB)
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Life history strategy of Tubastraea spp. corals in an upwelling area on the Southwest Atlantic: growth, fecundity, settlement, and recruitment
Over the past few decades, corals of the genus Tubastraea have spread globally,
revealing themselves to be organisms of great invasive capacity. Their constant
expansion on the Brazilian coast highlights the need for studies to monitor the
invasion process. The growth, fecundity, settlement, and data on the coverage area of
three co-occurring Tubastraea species in the 2015–2016 period were related to
temperature variation and light irradiance on the rocky shores of Arraial do Cabo,
Rio de Janeiro. Hence, this study sought to understand and compare the current
invasion scenario and characteristics of the life history strategy of sun coral species
based on environmental variables, considering the uniqueness of this upwelling area
in the southwestern Atlantic. For that, we evaluate the fecundity, settlement, and
growth rates of corals by carrying out comparative studies between species over time
and correlating them with the variables temperature and irradiance, according to
seasonality. Field growth of colonies was measured every two months during a
sample year. Monthly collections were performed to count reproductive oocytes to
assess fecundity. Also, quadrats were scrapped from an area near a large patch of sun
coral to count newly attached coral larvae and used years later to assess diversity and
percentage coverage. Results showed that corals presented greater growth during
periods of high thermal amplitude and in months with below-average temperatures.
Only Tubastraea sp. had greater growth and polyp increase in areas with higher light
incidence, showing a greater increase in total area compared to all the other species
analyzed. Despite the observed affinity with high temperatures, settlement rates were
also higher during the same periods. Months with low thermal amplitude and higher
temperature averages presented high fecundity. While higher water temperature
averages showed an affinity with greater coral reproductive activity, growth has been
shown to be inversely proportional to reproduction. Our study recorded the most
significant coral growth for the region, an increase in niche, high annual reproductive
activity, and large area coverage, showing the ongoing adaptation of the invasion
process in the region. However, lower temperatures in the region affect these corals’
reproductive activity and growth, slowing down the process of introduction into the
region. To better understand the advantages of these invasion strategies in the environment, we must understand the relationships between them and the local
community that may be acting to slow down this colonization process
Suprimento de Fundos: O Papel do Regime de Adiantamento como Ferramenta de Apoio à Gestão nos Navios da Marinha do Brasil
Este estudo analisa o uso do suprimento de fundos nos navios da Marinha do Brasil, destacando sua importância para atender demandas excepcionais. O suprimento de fundos permite a efetivação de despesas urgentes sem a realização de um processo licitatório completo, o que se mostra essencial para as missões navais, caracterizadas pela necessidade de resposta imediata e prontidão operacional. A pesquisa, que inclui revisão normativa e questionário com gestores, aponta que essa ferramenta é eficaz e adequada para as peculiaridades das operações navais. O estudo conclui que o suprimento de fundos é uma alternativa estratégica para a Marinha, combinando agilidade e transparência na gestão de recursos públicos
Golfo da Guiné: Uma Abordagem Multiplex
Esta dissertação discorreu sobre o Golfo da Guiné, propondo uma abordagem holística que espera contribuir para formulação de políticas e estratégias marítimas para a região, expondo a complexidade da dinâmica internacional contemporânea. O declínio da nova ordem mundial, com a crescente perda de hegemonia dos Estados Unidos da América, tem impulsionado outros atores a se colocarem no cenário internacional como possíveis polos de poder. Simultaneamente, atores não-estatais também têm aumentado sua influência, sejam eles fundações, grandes investidores,
movimentos sociais transnacionais, grupos terroristas e organizações criminosas. Essa nova dinâmica mundial é definida por Amitav Acharya como multipolaridade complexa, ou ‘multiplex’. Nessa proposta, a ordem mundial em consolidação seria como um entrelaçado de atores, estatais e não-estatais, que se relacionam de forma interconectada e interdependente. A questão central a ser analisada neste estudo é: como a abordagem de Amitav Acharya pode contribuir para entender a dinâmica regional e as relações externas do Golfo da Guiné? Por meio de uma pesquisa sobre os atores e a dinâmica daquela região africana, espera-se melhor compreender as forças em disputa e seus interesses, e a partir deles, traçar algumas considerações sobre Brasil. A metodologia empregada será a exploratória e indutiva, fundamentada por meio de pesquisa bibliográfica e documental. O estudo se concentrará no Golfo da Guiné por entender que é uma das regiões mais importantes do entorno estratégico brasileiro.Dissertação apresentada ao Programa de Pós-Graduação em Estudos Marítimos da Escola de Guerra Naval, como requisito parcial para a obtenção do grau de Mestre em Estudos Marítimos
Potencial biotecnológico da Caulerpa racemosa: aplicações na agricultura celular e farmacologia
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Estaleiro de Construção e Reparo: Uma análise sobre layouts e as ferramentas de gestão
A indústria naval e seus estaleiros são elementares para a economia, a defesa nacional, o
progresso tecnológico e o comércio mundial. Os estaleiros, como locais de construção, e
reparo de embarcações, formam o cerne essencial dessa indústria, onde o conhecimento
técnico e a inovação se concretizam em navios que atendem às diversas demandas
econômicas e estratégicas de um país. A relevância dos estaleiros vai além da fabricação de
embarcações: eles têm um papel crucial no fortalecimento da soberania nacional, na
concepção de empregos e no desenvolvimento de tecnologias para a eficiência do Poder
Marítimo.
Este trabalho apresenta a relevância dos estaleiros de construção e reparo, com a finalidade
em discorrer sobre as variações de layouts e funcionalidades que influenciam nos custos,
eficiência e produtividade. Para efetuar este estudo, foi utilizado uma metodologia de
revisão de literatura para contrastar as distinções e similaridades de layouts entre estaleiros.
Os resultados salientam que o estaleiro de construção possui um processo longo, devido às
etapas de construção desde o corte, montagem, jateamento, pintura, lançamento e
acabamento, ou seja, o espaço é organizado por fases, requerendo uma coordenação de
recursos e infraestrutura, em contrapartida o estaleiro de reparo evidencia rapidez e
eficiência espacial, já que as áreas são adaptadas para reparos específicos. Em síntese,
ambos necessitam de um arranjo físico estruturado quanto ao fluxo de materiais e pessoal,
refletindo diretamente os objetivos e as necessidades operacionais de cada um a fim de que
venha a operar de maneira eficiente e produtiva.
Conclui-se que o layout ideal é o que os elementos são movidos no menor espaço de tempo,
com o mínimo de manuseio e de forma segura, para esse fim se pode utilizar um arranjo
físico bem dimensionado e as ferramentas de gestão com o intuito de trazer melhoria para
os processos. Este estudo é interessante para a Marinha do Brasil uma vez que pode
contribuir na capacidade produtiva e sustentável da construção e reparo de navios da Forç
O ensino do Direito Marítimo e do Mar no Brasil: status quo e status desiderato
O Brasil é um país continental, costeiro e marítimo. O mar passa a ser fundamental para o desenvolvimento nacional quando se observa que praticamente a totalidade de seu comércio internacional é feito por via marítima. Estes fatos justificam a necessidade do conhecimento das regras, processos e instituições de direito marítimo, de forma que a capacitação dos profissionais desta área se faz primordial. A modernização de terminais públicos e a instalação de terminais privados, oriundos do avanço da tecnologia, ganham força. A Amazônia Azul e seu potencial, a complexidade do sistema marítimo e portuário brasileiro e o grande movimento de carga, são outros fatores responsáveis pelo desenvolvimento econômico do país. Diante dessas questões, o problema que surge é a falta de qualificação de pessoal para atuar em questões jurídicas marítimas. Nas graduações existentes observam- se carências de disciplinas afetas a estes ramos do direito. Além disso, verifica-se a quantidade e a qualidade dos cursos de pós-graduação nestas áreas e se eles têm sido insuficientes para a resolução de demandas jurídicas marítimas. O presente relatório de pesquisa realiza uma análise da real situação do ensino do Direito Marítimo e do Mar, no Brasil, no estado em que se encontram, e mostra o estado que se espera, apresentando as qualificações existentes e as necessárias para o profissional da área. Realiza, também, um estudo comparado com Portugal a respeito da capacitação dos profissionais ligados ao Direito Marítimo e do Mar. Ao final, apresenta o resultado dos dados compilados e propõe uma sugestão de proposta de currículo adequado a sanar esta lacuna.Brazil is a continental, coastal and maritime country. The sea becomes fundamental for national development when it is observed that practically all of its international trade is carried out by sea. These facts justify the need for knowledge of the rules, processes and institutions of maritime law, so that the training of professionals in this area is essential. The modernization of public terminals and the installation of private terminals, resulting from the advancement of technology, are gaining momentum. The Blue Amazon and its potential, the complexity of the Brazilian maritime and port system and the large movement of cargo are other factors responsible for the country's economic development. Faced with these issues, the problem that arises is the lack of personnel qualifications to work on maritime legal issues. In existing degrees, there is a lack of subjects related to these branches of law. Furthermore, the quantity and quality of postgraduate courses in these areas is verified and whether they have been insufficient to resolve maritime legal demands. This research report carries out an analysis of the real situation of teaching in Maritime and Sea Law, in Brazil, in the state in which it is found, and shows the expected state, presenting the existing qualifications and those necessary for professionals in the area. . It also carries out a comparative study with Portugal regarding the training of professionals linked to Maritime and Sea Law. At the end, it presents the results of the compiled data and proposes a suggestion for a suitable curriculum to remedy this gap
Uso da abordagem STAMP na avaliação da Operação Militar Eagle Claw
Este trabalho aborda a aplicação da abordagem STAMP na análise da operação militar Eagle Claw, realizada em abril 1980, que visava resgatar reféns americanos no Irã. O estudoinvestigaosfatoresquecontribuíramparaofracassodamissão, buscandocompreender deficiências no planejamento, coordenação e execução. O objetivo foi identificar as causas subjacentes ao insucesso da operação, utilizando a análise CAST para evidenciar falhas sistêmicas de controle e propor melhorias. A metodologia consistiu em uma análise detalhada das principais falhas da operação, que incluíram problemas técnicos nos helicópteros, condições ambientais adversas e falhas na comunicação e treinamento. Como resultado, o trabalho identificou as deficiências críticas e sugeriu recomendações para mitigar riscos em futuras operações. A análise permitiu compreender a importância de uma abordagem sistêmica para evitar falhas operacionais em contextos complexos
Defesa cibernética e infraestruturas críticas: uma análise das vulnerabilidades dos cabos submarinos
Este estudo investiga as vulnerabilidades dos cabos submarinos no contexto das ameaças cibernéticas e seu impacto na segurança nacional do Brasil. Utilizando uma abordagem qualitativa descritiva, com revisão bibliográfica e análise documental, a pesquisa identifica que esses cabos, responsáveis por 95% das comunicações globais, são suscetíveis a danos físicos, espionagem e ataques cibernéticos. As principais vulnerabilidades incluem o uso de sistemas de gerenciamento remoto, a acessibilidade das estações de aterrissagem e a dependência de empresas privadas para reparos. Essas fragilidades comprometem a integridade das comunicações, a proteção de dados sensíveis e a estabilidade econômica, além de afetar operações militares. A crescente transmissão de dados, impulsionada pela pandemia de COVID-19, pela tecnologia 5G e pela computação em nuvem, agrava esses riscos. Conclui-se que as vulnerabilidades dos cabos
submarinos podem ter consequências graves para o Brasil, incluindo interrupções nas comunicações, comprometimento de sistemas financeiros, colapsos no setor de saúde e impactos na defesa nacional, ressaltando a necessidade de uma defesa cibernética integrada e colaboração entre entidades governamentais e privadas.Dissertação apresentada à Escola de Guerra Naval, como requisito parcial para
a conclusão do Curso de Estado Maior para Oficiais Superiores
Cuidados paliativos em Neonatologia e seus desafios: uma revisão integrativa
O objetivo deste estudo é realizar uma revisão integrativa sobre os cuidados paliativos em
Neonatologia
Regime de parcerias administrativas: Um estudo de viabilidade dos convênios administrativos para o CIANB
Esta pesquisa busca entender se há viabilidade dos convênios administrativos no apoio às atividades de ensino do Centro de Instrução e Adestramento Almirante Newton Braga (CIANB) da Marinha do Brasil, destacando a gestão por competência e o uso estratégico de recursos públicos. Com base no contexto legal e normativo, o trabalho examina a evolução dos convênios na Marinha e as mudanças trazidas pela Nova Lei de Licitações e Contratos. A pesquisa, de abordagem qualitativa e baseada em estudo de caso, identifica a demanda pública por cursos de capacitação, sugerindo que os convênios podem otimizar os recursos orçamentários e ampliar a eficiência educacional do CIANB