Repositório Institucional da Produção Científica da Marinha do Brasil (RI-MB)
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O dilema de segurança do mar do sul da China: uma análise à luz da estratégia Anti-Access/Area-Denial
No full textO objetivo desta pesquisa é examinar como a evolução da estratégia marítima chinesa
do pós-Guerra Fria até os dias atuais, sob a perspectiva da estratégia Anti-
Access/Area-Denial (A2/AD), impacta a segurança marítima no Mar do Sul da China
(MSC). A pertinência do estudo reside na crescente importância do MSC para a
segurança regional e a estabilidade global, devido às suas rotas de navegação
cruciais que suportam uma parte significativa do comércio global, além de suas ricas
reservas de recursos naturais. Para atingir este objetivo, a investigação baseou-se em
fontes bibliográficas e documentais, adotando uma abordagem metodológica
descritiva
e
analítica,
concentrando-se
na
descrição
do
fenômeno
em
desenvolvimento. O estudo apoiou-se nos conceitos de Alfred Thayer Mahan, Julian
Corbett, e da Jeune École, bem como nas influências do Almirante Sergei Gorshkov e
do Almirante Liu Huaqing na formulação da política marítima chinesa. Dessa maneira,
buscou-se identificar como a China está implementando o conceito estratégico de
Anti-Access/Area-Denial no MSC, ao adotar uma abordagem assertiva para lidar com
as preocupações de segurança regional, por meio de uma reorientação de suas forças
de defesa, levando em consideração suas capacidades presentes, seus objetivos
estratégicos e os possíveis desdobramentos de suas ações militares. As
considerações finais indicam que a militarização do MSC e as operações militares
contínuas dos EUA criam um ambiente complexo e instável, exigindo estratégias
eficazes para lidar com a ascensão da China e suas implicações para o Sistema
Internacional (SI).Trabalho apresentado à Escola de Guerra Naval, como requisito parcial para a conclusão do Curso de Estado-Maior para Oficiais Superiores (C-EMOS 2024)The aim of this research is to examine how the evolution of Chinese maritime strategy
from the post-Cold War period to the present day, from the perspective of the Anti-
Access/Area-Denial (A2/AD) strategy, impacts maritime security in the South China
Sea (SCS). The relevance of the study lies in the increasing importance of the SCS for
regional security and global stability, due to its crucial navigation routes that support a
significant portion of global trade and its rich reserves of natural resources. These
factors make the SCS a strategic focal point for both economic prosperity and
geopolitical influence, intensifying the stakes for regional and global actors involved in
the area. To achieve this objective, the investigation relied on bibliographic and
documentary sources, adopting a descriptive and analytical methodological approach,
focusing on the description of the phenomenon in development. The study was based
on the concepts of Alfred Thayer Mahan, Julian Corbett, and the Jeune École, as well
as the influences of Admiral Sergei Gorshkov and Admiral Liu Huaqing in the
formulation of Chinese maritime policy. Thus, the aim was to identify how China is
implementing the Anti-Access/Area-Denial strategic concept in the SCS, by adopting
an assertive approach to address regional security concerns, through a reorientation
of its defense forces, considering its present capabilities, strategic objectives, and the
potential outcomes of its military actions. The final considerations indicate that the
militarization of the SCS and the continuous US military operations create a highly
contested and dynamic environment, requiring effective strategies to manage China's
rise and its implications for the International System (IS)
A logística operacional na Guerra do Iraque: Uma análise das funções logísticas suprimento e transporte na Operação IRAQI FREEDOM
No full textEste trabalho acadêmico teve como objetivo analisar o papel da Logística Operacional
na Guerra do Iraque, com foco nas funções logísticas Suprimento e Transporte,
durante a Operação Iraqi Freedom, conhecida também como Operação “Liberdade
para o Iraque”. Por meio de pesquisa bibliográfica, buscou-se identificar os principais
conceitos teóricos da disciplina e realizar uma comparação com as práticas
observadas na Operação, analisando a aderência da teoria à realidade do conflito.
Inicialmente, o estudo apresenta os níveis de condução da guerra, desde os objetivos
políticos até as ações táticas no campo de batalha, a evolução da logística, as opções
logísticas básicas e a gestão da cadeia de suprimentos no teatro de operações.
Abordou-se, também, o contexto histórico e político do conflito, o planejamento
logístico dos EUA e a execução das ações militares, ressaltando a rápida ofensiva
norte-americana, a coordenação entre agências civis e militares e o uso de
tecnologias avançadas como identificação por radiofrequência e o sistema de
posicionamento global. Expostos teoria e realidade, passou-se à etapa de
comparação desses elementos, enfatizando-se a flexibilidade e a capacidade de
resposta rápida como aspectos essenciais da logística militar moderna. O estudo
identificou alinhamentos e divergências entre teoria e realidade, sublinhando a
importância de sistemas logísticos resilientes e adaptativos. Esta pesquisa contribui
para a compreensão das complexidades logísticas em campanhas militares,
oferecendo reflexões valiosas para futuras operações e estudos acerca do assunto
em telaTrabalho apresentado à Escola de Guerra Naval, como requisito parcial para conclusão do Curso de Estado-Maior para Oficiais Superiores (C-EMOS 2024)Trabalho apresentado à Escola de Guerra Naval, como requisito parcial para conclusão do Curso de Estado-Maior para Oficiais Superiores (C-EMOS 2024)This academic work aimed to analyze the role of Operational Logistics in the Iraq War,
focusing on the logistical functions of Supply and Transportation during Operation Iraqi
Freedom. Through bibliographic research, the main theoretical concepts of the
discipline were identified and compared with the practices observed in operation,
examining the adherence of theory to the reality of the conflict. Initially, the study
presents the levels of warfare conduct, from political objectives to tactical actions on
the battlefield, the evolution of logistics, basic logistical options, and supply chain
management in the theater of operations. The historical and political context of the
conflict, the US logistical planning, and the execution of military actions were also
addressed, highlighting the rapid American offensive, the coordination between civilian
and military agencies, and the use of advanced technologies such as Radio Frequency
Identification and Global Positioning System. With theory and reality exposed, the
comparison phase of these elements began, emphasizing flexibility and quick
response capability as essential aspects of modern military logistics. The study
identified alignments and divergences between theory and reality, underscoring the
importance of resilient and adaptive logistical systems. This research contributes to
the understanding of logistical complexities in military campaigns, offering valuable
insights for future operations and studies on the subject at hand
As Inspeções Navais e a redução de acidentes marítimos
Full text linkRESUMO
Este trabalho analisou a inspeção naval e sua relação com a segurança da
navegação, considerando as áreas de jurisdição das Capitania dos Portos do
Paraná, Delegacia da Capitania dos Portos em Itajaí e Delegacia da Capitania dos
Portos em Itacuruçá, no período de 2019 a 2023. Nesta pesquisa buscou-se
identificar se o aumento da quantidade de inspeção naval resulta na diminuição do
número de acidentes com embarcações, impactando na segurança da navegação e
se existem outras medidas que devem ser associadas à inspeção naval para
aumentar sua efetividade. Para isso, foram analisados dados fornecidos pela
Marinha do Brasil sobre ações de inspeção naval, acidentes e vítimas fatais no
período e área de jurisdição considerados. Foram analisadas ainda as naturezas dos
acidentes e foi exposto como conhecer as causas determinantes dos acidentes é
fundamental para adotar medidas de prevenção de acidentes. Além disso, foram
utilizadas informações dos questionários sobre inspeção naval respondidos pelos
Encarregados da Segurança do Tráfego Aquaviário e pela Ex-Delegada das
organizações militares analisadas. Como resultado do estudo, verificou-se que, ao
se aumentar a quantidade de inspeção naval, ocorreu a redução da quantidade de
acidentes na Capitania do Paraná e na Delegacia de Itacuruçá, sendo possível
afirmar que as ações de inspeção naval impactaram positivamente na segurança da
navegação. Na área de jurisdição da Delegacia de Itajaí foi verificado que, quando
houve o aumento da quantidade de inspeção naval, ocorreu o aumento do número
de acidentes e vice-versa, indicando que os acidentes com embarcações foram
conhecidos “in loco” através das ações de inspeção naval e que os dados
apresentados podem não representar a realidade ou que caso esses dados fossem
considerados como fidedignos à realidade, pode-se concluir que, as ações de
inspeção naval impactaram de forma limitada na segurança da navegação. Foram
sugeridas medidas para aumentar a efetividade das inspeções navais e outras
providências a serem avaliadas pelas Capitanias, Delegacias, Agências e pela
Autoridade Marítima. Devido à complexidade do assunto, foi sugerido que trabalhos
futuros aprofundem o conhecimento do tema de forma mais completa e detalhada.Trabalho apresentado à Escola de Guerra Naval, como requisito parcial para conclusão do Curso Superior (C-SUP 2024)ABSTRACT
NAVAL INSPECTIONS AND THE REDUCTION OF MARITIME ACCIDENTS
This study analyzed naval inspection and its relationship with navigation safety,
considering the areas of jurisdiction of the military organizations responsible for
navigation safety in Paraná, Itajaí, and Itacuruçá, in Brazil, from 2019 to 2023. The
research aimed to determine whether an increase in the number of naval inspections
results in a reduction in the number of vessel accidents, impacting navigation safety,
and whether there are other measures that should be associated with naval
inspection actions to enhance their effectiveness. For this purpose, statistical data on
naval inspection, accidents, and fatalities during the considered period and
jurisdictional area were analyzed. The nature of the accidents was also examined,
and it was highlighted how understanding the determining causes of accidents is
crucial for adopting accident prevention measures. Additionally, information from
questionnaires about naval inspection answered by the Aquatic Traffic Safety
Managers and by the former Commander of the Military Organizations analyzed was
used. As a result of the study, it was found that increasing the number of naval
inspections led to a reduction in the number of accidents in Paraná and in Itacuruçá,
suggesting that naval inspection actions had a positive impact on navigation safety.
In the jurisdictional area of Itajaí, however, it was found that when the number of
naval inspections increased, the number of accidents also increased, and vice versa.
This indicates that vessel accidents were identified “on-site” through naval inspection
actions, and the data presented may not represent the reality. Alternatively, if these
data were considered accurate, it could be concluded that naval inspection actions
had a limited impact on navigation safety in Itajaí. Measures to increase the
effectiveness of naval inspections and actions to be adopted by the military
organizations responsible for navigation safety and the Maritime Authority were
suggested. Due to the complexity of the subject, it was recommended that future
studies delve into the topic in a more comprehensive and detailed manner
Análise do Programa Netuno na Marinha do Brasil: desafios e oportunidades a serem implementados na Armada Argentina.
No full textEficiência e qualidade representam a direção das organizações da atualidade. A finalidade de melhorar o produto final, gerenciar recursos, otimizar processos, para tornar-se competitivas, fomentam a adoção de iniciativas para aprimorar a organização. Nos órgãos públicos sua estrutura rígida faz mais complexas as transformações, mas quando o sentimento de aperfeiçoamento é considerado por toda a organização, a motivação provoca um compromisso possível de assumir. A investigação foi desenvolvida através da metodologia explicativa, utilizando pesquisa bibliográfica e documental, a fim de analisar a gestão pública no Brasil e na Argentina, especificamente estudando o programa implementado na Marinha do Brasil, o Programa Netuno, e a possibilidade de adequar o modelo na Marinha Argentina. Finalmente, com base em um questionário preenchido pelos oficiais da Marinha Argentina, concluiu-se que os desafios são amplos e fortes, mas a oportunidade de fazer mudanças adaptando-se ao novo cenário nacional e internacional, poderia colocar a Marinha Argentina em outro patamar
Proteção do patrimônio subaquático no Brasil: um estudo sobre o Projeto Atlas dos naufrágios de interesse histórico da costa do Brasil na soberania marítima nacional entre 2010 e 2024
No full textEste trabalho investiga o "Projeto Atlas dos Naufrágios de Interesse Histórico da Costa do Brasil" e sua eficácia na proteção e conservação do patrimônio subaquático na região sudeste, além de seu impacto na soberania marítima nacional entre os anos de 2010 e 2024. Os oceanos, cobrindo 71% da superfície do planeta, são essenciais para o equilíbrio ambiental e a economia global. O Brasil, com sua vasta extensão marítima denominada "Amazônia Azul", possui riquezas como petróleo, gás e uma exuberante biodiversidade marinha, fundamentais para sua economia e segurança
nacional. Desde 2010, a Marinha do Brasil tem se dedicado ao mapeamento e proteção dos naufrágios históricos, considerados arquivos vivos da história marítima do país. O "Projeto Atlas dos Naufrágios de Interesse Histórico da Costa do Brasil" foi criado para fornecer um banco de dados espacial preciso à Autoridade Marítima, facilitando a fiscalização e proteção contra atividades ilegais. A pesquisa utiliza a metodologia de estudo de caso para avaliar as medidas implementadas pelo projeto, destacando sua contribuição para a proteção do patrimônio subaquático e a soberania
nas Águas Jurisdicionais Brasileiras. Baseada em teorias de poder e soberania, a análise também considera políticas nacionais de defesa, Planejamento Espacial Marinho e a Economia Azul. Os resultados indicam que o "Projeto Atlas" tem sido eficaz na proteção e conservação do patrimônio subaquático na região sudeste, fortalecendo a soberania marítima nacional. Até o momento, cerca de 2.125 naufrágios de interesse histórico foram identificados, com dados georreferenciados integrados a sistemas de navegação. Concluindo, o "Projeto Atlas dos Naufrágios de Interesse Histórico da Costa do Brasil" é essencial para a defesa e soberania marítima nacional. Alinhado com diretrizes governamentais, o projeto protege o patrimônio subaquático, fortalece a integridade territorial, previne interferências externas e promove um desenvolvimento sustentável nas Águas do Brasil.Dissertação apresentada à Escola de
Guerra Naval, como requisito parcial para a conclusão do Curso de Estado-Maior para Oficiais Superiores
The structuring of the monitoring axis of Decree 9.203/2017: the case Brazilian Navy
No full textEl trabajo busca contribuir a la estructuración del eje de actuación monitoreo continuo
del Programa de Integridad de la Marina de Brasil, uno de los cuatro ejes introducidos
por el Decreto del Poder Ejecutivo n° 9.203/2017. En este marco, el trabajo propone
herramientas orientadas a la consecución de una auditoría con el enfoque de riesgo de
integridad y a la mensuración de la integridad. Para proveer esas herramientas de
autoevaluación se tomaron como insumos el contenido de la normativa interna en materia
de gobernanza e integridad en Brasil, los aportes de la doctrina especializada, los
contenidos de los compromisos internacionales y de los estándares elaborados por
organizaciones reconocidas en el tema. El objetivo general es proveer nuevos
instrumentos para solidificar el eje mencionado, dado el potencial que suponen los
valores de gobernanza e integridad para la prosecución eficiente de los objetivos
estratégicos de la gestión administrativa.The research aims to contribute to the structuring of the continuous monitoring axis of
the Brazilian Navy Integrity Program, one of the four axes introduced by Executive
Decree N. 9,203/2017. In this framework, the work proposes tools aimed at conducting
an audit with an integrity risk approach and measuring integrity. To provide these self assessment tools, the content of internal governance and integrity regulations in Brazil,
contributions from specialized doctrine, the content of international commitments, and
standards developed by recognized organizations in the field were used as inputs. The
general objective is to provide new instruments to solidify the mentioned axis, given the
potential that governance and integrity values have for the efficient achievement of the
strategic objectives of administrative management
Operações ribeirinhas: a atuação da Marinha do Brasil (MB) por meio do patrulhamento naval integrado às operações ribeirinhas na Amazônia ocidental.
No full textRESUMO
Esta monografia analisa a atuação da Marinha do Brasil por meio do patrulhamento
naval integrado às Operações Ribeirinhas na Amazônia Ocidental. A localização geográfica
em que se concentra o estudo compreende os estados do Acre, Amazonas,
Rondônia e Roraima. As populações ribeirinhas dessa região são compostas majoritariamente
por descendentes de povos indígenas e migrantes do ciclo da borracha
dos séculos XIX e XX. Esta análise destaca a importância estratégica dessas operações
realizadas pela Patrulha Naval para a preservação dos recursos naturais e do
meio ambiente, garantia da soberania nacional, dissuasão de ameaças externas e
combate a atividades ilícitas. A Amazônia Ocidental, com sua vasta biodiversidade e
relevância geopolítica, requer um patrulhamento eficiente para assegurar a integridade
e segurança da região. Esta pesquisa visa contribuir para a formulação de políticas
públicas e estratégias militares, auxiliando a proteção ambiental e a segurança
nacional. Ao final, são apresentadas as principais características e recomendações
para melhorar as Operações Ribeirinhas, além de discutir suas implicações para políticas
públicas e futuras pesquisas.Trabalho apresentado à Escola de Guerra Naval, como requisito parcial para conclusão do Curso Superior (C-SUP 2024)ABSTRACT
RIVERINE OPERATIONS:
THE ACTIONS OF THE BRAZILIAN NAVY THROUGH INTEGRATED NAVAL
PATROLS WITHIN RIVERINE OPERATIONS IN THE WESTERN AMAZON
This monograph analyzes the performance of the Brazilian Navy through integrated
naval patrols in Riverine Operations in the Western Amazon. The geographical area
studied includes the states of Acre, Amazonas, Rondônia, and Roraima. The riverine
populations in this region are mainly composed of descendants of indigenous
peoples and migrants from the rubber boom of the 19th and 20th centuries. This
analysis highlights the strategic importance of these operations carried out by the
Naval Patrol to preserve natural resources and the environment, guarantee national
sovereignty, deter external threats, and fight against illicit activities. The Western
Amazon, with its vast biodiversity and geopolitical relevance, requires efficient
patrolling to ensure the integrity and security of the region. This research aims to
contribute to the formulation of public policies and military strategies, aiding in
environmental protection and national security. In conclusion, the main characteristics
and recommendations to improve Riverine Operations are presented, as well as a
discussion on their implications for public policies and future research
Controle preditivo não linear aplicado ao Sistema de Piloto Automático de mísseis
No full textEsta dissertação aborda o desenvolvimento e a aplicação do Controle Preditivo Baseado em
Modelo (MPC), em sistemas de piloto automático de mísseis. A modelagem matemática
detalhada de mísseis axissimétricos controlados por aletas é apresentada, incluindo simplifi-
cações práticas que mantêm a precisão necessária para o controle efetivo em todo o envelope
de voo. Com base nessa modelagem, um controlador MPC Não Linear é desenvolvido e
testado por meio de simulações. Seu desempenho é comparado com outro controlador, o
qual utiliza um método de controle robusto avançado em que as não linearidades da planta
são modeladas como incertezas e descritas por Restrições Quadráticas Integrais (IQC).
Dessa forma, evidencia-se a viabilidade e a eficácia do MPC em aplicações complexas e
não lineares como o controle de piloto automático de mísseis. Ressalta-se a simplicidade,
a intuitividade e a precisão do MPC, especialmente quando aplicado a sistemas com
modelagem matemática bem definida. O desempenho do controlador MPC mostra-se
superior em comparação ao controlador IQC em simulações nominais, apresentando esta-
bilidade robusta a variações paramétricas e capacidade de implementação em tempo real,
dadas as rápidas soluções de otimização alcançadas. Contribuições significativas incluem a
formulação de uma equação aproximada para a pressão dinâmica em fluidos compressíveis,
para diferentes valores do número de Mach e de altitude, e a proposição de um controlador
MPC com dois modelos internos, um para predição e outro para atualização de estados.
Limitações identificadas abrem caminho para pesquisas futuras, sugerindo a inclusão de
técnicas de controle robusto no MPC, a aplicação de dados aerodinâmicos de mísseis, que
sejam mais realistas, e a consideração da dinâmica completa de 6 Graus de Liberdade
(6-DOF). Este trabalho não apenas avança o conhecimento no campo do controle MPC
Nominal, mas também estabelece uma base sólida para pesquisas futuras na área de
sistemas de controle MPC Não Linear e Robusto.This dissertation addresses the development and application of Model-Based Predictive
Control (MPC) in missile autopilot systems. Detailed mathematical modeling of axisym-
metric missiles controlled by fins is presented, including practical simplifications that
maintain the necessary accuracy for effective control across the flight envelope. Based on
this modeling, a Nonlinear MPC controller is developed and tested through simulations.
Its performance is compared with another controller, which utilizes an advanced robust
control method where the plant’s nonlinearities are modeled as uncertainties and described
by Integral Quadratic Constraints (IQC). Thus, the viability and effectiveness of MPC in
complex and nonlinear applications such as missile autopilot control are demonstrated. The
simplicity, intuitiveness, and accuracy of MPC are emphasized, especially when applied to
systems with well-defined mathematical modeling. The performance of the MPC controller
proves to be superior in comparison to the IQC controller in nominal simulations, showing
robust stability to parametric variations and the capability for real-time implementation,
given the rapid optimization solutions achieved. Significant contributions include the
formulation of an approximate equation for dynamic pressure in compressible fluids, for
different Mach numbers and altitudes, and the proposition of an MPC controller with two
internal models, one for prediction and another for state updating. Identified limitations
pave the way for future research, suggesting the inclusion of robust control techniques in
MPC, the application of more realistic missile aerodynamic data, and the consideration of
full 6 Degrees of Freedom (6-DOF) dynamics. This work not only advances knowledge
in the field of Nominal MPC control but also establishes a solid foundation for future
research in the area of Nonlinear and Robust MPC control systems
O programa fragratas classe "Tamandaré" (PFCT) entre 2017 e 2023: o Offset como instrumento de fomento à Base Industrial de Defesa Brasileira e à inovação
Full text linkEsta dissertação tem o propósito de analisar se o modelo de negócio adotado no
Programa Fragatas Classe “Tamandaré” (PFCT) e as práticas de compensação
comercial, industrial e tecnológica (offset) vinculadas ao programa são aderentes aos
objetivos e orientações estratégicas previstos na Política de Compensação
Tecnológica, Industrial e Comercial de Defesa (PComTIC Defesa), além de verificar a
aplicação do offset como um instrumento capaz de gerar benefícios para o
desenvolvimento e fortalecimento da Base Industrial de Defesa (BID) brasileira. A
metodologia empregada neste estudo é classificada como uma pesquisa exploratória,
amparada em uma pesquisa bibliográfica, documental e, de certa forma, um estudo
de caso. Este trabalho explora conceitos fundamentais sobre as medidas de
compensação, a sua evolução histórica, no Brasil e no mundo, sua aplicação prática,
as políticas públicas e legislações sobre offset no País, destacando a Lei nº
12.598/2012 e a PComTIC Defesa, além de evidenciar a crescente importância do
desenvolvimento tecnológico e da autossuficiência na cadeia produtiva de defesa.
Nesse contexto, são descritos conceitos relacionados à BID e à inovação, ressaltando
a necessidade de uma estratégia de defesa alinhada aos objetivos geopolíticos e
econômicos do Brasil. Ao examinar o PFCT, em especial, o modelo de negócio, o
contrato principal, a exigência de conteúdo local e as cláusulas de compensação,
percebe-se a importância estratégica para a Marinha do Brasil e para a proteção da
Amazônia Azul, além de confirmar a aderência do programa aos objetivos da
PComTIC Defesa, contribuindo para o preparo e emprego do Poder Naval. A pesquisa
evidencia, apesar dos desafios, a importância das práticas de offset no fortalecimento
da BID brasileira, na redução da dependência tecnológica, na promoção da inovação
e na promoção da autossuficiência da cadeia produtiva.Trabalho apresentado à Escola de Guerra Naval, como requisito parcial para a conclusão do Curso de Estado-Maior para Oficiais Superiores (C-EMOS 2024)This dissertation aims to analyze whether the business model adopted in the
“Tamandaré” Class Frigates Program (PFCT) and the commercial, industrial and
technological compensation practices (offsets) associated with the program are
aligned with the objectives and strategic guidelines outlined in the Defense
Technological, Industrial, and Commercial Compensation Policy (PComTIC Defense),
in addition to verifying the application of offsets as an instrument capable of generating
benefits for the development and strengthening of the Brazilian Defense Industrial
Base (BID). The methodology used in this study is classified as exploratory research,
supported by bibliographical and documentary research and, in a certain way, a case
study. This work explores fundamental concepts related to compensation measures,
their historical evolution in Brazil and worldwide, practical applications, public policies,
and legislation pertaining to offsets in the country, highlighting the significance of
technological development and self-sufficiency in the defense production chain. Within
this context, the study addresses concepts related to BID and innovation, emphasizing
the need for a defense strategy aligned with Brazil’s geopolitical and economic
objectives. By examining the PFCT, particularly its business model, main contract, local
content requirements, and compensation clauses, it becomes evident that the program
holds strategic importance for the Brazilian Navy and the protection of the Blue
Amazon. Furthermore, it confirms the program’s alignment with the objectives of
PComTIC Defense, contributing to the readiness and deployment of naval power.
Despite the challenges, this research underscores the importance of offset practices
in strengthening the Brazilian Defense Industrial Base, reducing technological
dependence, promoting innovation, and enhancing self-sufficiency in the production
chain
Música e diplomacia de defesa: o caso do Corpo de Fuzileiros Navais da Marinha do Brasil (2004-2024)
Full text linkA presente monografia explora o papel da música como uma ferramenta da Diplomacia de Defesa, com foco nas atividades das Bandas Sinfônica e Marcial do Corpo de Fuzileiros Navais (CFN) da Marinha do Brasil (MB). O estudo explora o conceito de Diplomacia de Defesa e sua interseção com a música, além de traçar as origens e a evolução histórica dessas bandas, ressaltando seu vulto e sua relevância para a Força. A pesquisa abrange a participação das bandas em eventos internacionais e nacionais de caráter diplomático-militar entre 2004 e 2024, investigando como essas apresentações contribuem para a Diplomacia de Defesa e para a projeção da imagem do Brasil como um ator global. Por meio de uma análise detalhada de eventos específicos, o estudo destaca o potencial da música militar para fortalecer as relações internacionais e sugere o uso estratégico dessas bandas pelo Ministério da Defesa como um instrumento eficaz na consecução dos objetivos da Política Externa brasileira.This monograph explores the role of music as a tool of Defense Diplomacy, focusing on the activities of the Symphonic and Martial Bands of the Brazilian Navy's Marine Corps (CFN). The study examines the concept of Defense Diplomacy and its intersection with music, as well as tracing the origins and historical evolution of these bands, highlighting their significance and relevance to the Force. The research covers the participation of the bands in international and national diplomatic-military events between 2004 and 2024, investigating how these performances contribute to Defense Diplomacy and the projection of Brazil's image as a global actor. Through a detailed analysis of specific events, the study emphasizes the potential of military music to strengthen international relations and suggests the strategic use of these bands by the Ministry of Defense as an effective instrument in achieving the objectives of Brazilian Foreign Policy