NVE Brage (Norges vassdrags- og energidirektorat)
Not a member yet
356 research outputs found
Sort by
delprosjekt 6 kvikkleire
Full text linkNIFS-programmet har vært en felles satsing mellom Jernbaneverket, Norges vassdrags- og energidirektorat og Statens vegvesen. Etatene har store felles utfordringer, og et godt samarbeid er kostnadseffektivt og kompetanseoppbyggende for organisasjonene. Programmet er gjennomført i perioden 2012–2015, med sluttseminar i april 2016. NIFS har hatt som mål å utvikle kunnskap og gode, effektive og fremtidsrettede løsninger for å håndtere ulike naturfarer og bidra til økt samfunnssikkerhet. Gjennom FoU-programmet er det utredet og dokumentert ulike problemstillinger knyttet til flom og skred. Resultatene har verdi for utøvelse av etatenes samfunnsoppdrag. Implementering av resultat og konkrete anbefalinger tilligger de respektive etatene.Rapporten inneholder anbefalte metoder for vurdering av løsne- og utløpsområder for områdeskre
delprosjekt 6 kvikkleire
Full text linkNIFS-programmet har vært en felles satsing mellom Jernbaneverket, Norges vassdrags- og energidirektorat og Statens vegvesen. Etatene har store felles utfordringer, og et godt samarbeid er kostnadseffektivt og kompetanseoppbyggende for organisasjonene. Programmet er gjennomført i perioden 2012–2015, med sluttseminar i april 2016. NIFS har hatt som mål å utvikle kunnskap og gode, effektive og fremtidsrettede løsninger for å håndtere ulike naturfarer og bidra til økt samfunnssikkerhet. Gjennom FoU-programmet er det utredet og dokumentert ulike problemstillinger knyttet til flom og skred. Resultatene har verdi for utøvelse av etatenes samfunnsoppdrag. Implementering av resultat og konkrete anbefalinger tilligger de respektive etatene.Rapporten inneholder anbefalte prinsipper for vurdering av skredfare i løsmasseskråninger som følge av vibrasjoner fra anleggsarbei
delprosjekt 5 flom og vann på avveie
Full text linkNIFS-programmet har vært en felles satsing mellom Jernbaneverket, Norges vassdrags- og energidirektorat og Statens vegvesen. Etatene har store felles utfordringer, og et godt samarbeid er kostnadseffektivt og kompetanseoppbyggende for organisasjonene. Programmet er gjennomført i perioden 2012–2015, med sluttseminar i april 2016. NIFS har hatt som mål å utvikle kunnskap og gode, effektive og fremtidsrettede løsninger for å håndtere ulike naturfarer og bidra til økt samfunnssikkerhet. Gjennom FoU-programmet er det utredet og dokumentert ulike problemstillinger knyttet til flom og skred. Resultatene har verdi for utøvelse av etatenes samfunnsoppdrag. Implementering av resultat og konkrete anbefalinger tilligger de respektive etatene.Denne rapporten gir ei samla oversikt (med eksempel) over dei fleste dreneringstiltak som kan utførast i små nedbørsfelt eller sidevassdrag i Noreg for å førebygge mot flaumskada
Gridded 1 x 1 km climate and hydrological projections for Norway
Full text linkAn ensemble of ten EURO-CORDEX GCM/RCM simulations, each representing two alternative emission pathways (RCP4.5 and RCP8.5), were bias-corrected using an empirical quantile mapping method. These corrected datasets covering the period 1971-2100 were then forced with a spatially distributed, gridded version of the HBV model to generate daily time series of different hydrological components. These high-resolution climate and hydrological projections, despite their limitations, represent a valuable data source for different types of climate impact studies at a national and local scale
Bresjøer 2014/Glacier Outline (GLO)
No full textGlacier Lake Outline 2014. CryoClim/Copernicus Glacier Service Norway.Glacier Lake Outline (GLO) for Norway from the period 2014. Glacier-dammed lakes (also called ice-dammed lakes) can cause hazardous outburst floods. Such floods are, also called jøkulhlaups or glacier lake outburst flood (GLOF). By using remote sensing based methods, glacier lakes that cause concern and represent hazard potential can be detected
delprosjekt 4 overvåkning og varsling
Full text linkNIFS-programmet har vært en felles satsing mellom Jernbaneverket, Norges vassdrags- og energidirektorat og Statens vegvesen. Etatene har store felles utfordringer, og et godt samarbeid er kostnadseffektivt og kompetanseoppbyggende for organisasjonene. Programmet er gjennomført i perioden 2012–2015, med sluttseminar i april 2016. NIFS har hatt som mål å utvikle kunnskap og gode, effektive og fremtidsrettede løsninger for å håndtere ulike naturfarer og bidra til økt samfunnssikkerhet. Gjennom FoU-programmet er det utredet og dokumentert ulike problemstillinger knyttet til flom og skred. Resultatene har verdi for utøvelse av etatenes samfunnsoppdrag. Implementering av resultat og konkrete anbefalinger tilligger de respektive etatene.Våren 2015 utførte fjellskredseksjonen i NVE målingar med bakkebasert radar (InSAR) av Stavbrekka på Strynefjellet i Skjåk kommune. Føremålet var å undersøke om metoden er eigna til å måle bevegelsar i glideskred, og å finne ut om desse kan varslast. Denne rapporten dokumenterer arbeidet som er gjort, resultata og konklusjon etter utført forsø
Naturfareprosjektet: Delprosjekt 7 Skred og flomsikring
Full text linkNIFS-programmet har vært en felles satsing mellom Jernbaneverket, Norges vassdrags- og energidirektorat og Statens vegvesen. Etatene har store felles utfordringer, og et godt samarbeid er kostnadseffektivt og kompetanseoppbyggende for organisasjonene. Programmet er gjennomført i perioden 2012–2015, med sluttseminar i april 2016. NIFS har hatt som mål å utvikle kunnskap og gode, effektive og fremtidsrettede løsninger for å håndtere ulike naturfarer og bidra til økt samfunnssikkerhet. Gjennom FoU-programmet er det utredet og dokumentert ulike problemstillinger knyttet til flom og skred. Resultatene har verdi for utøvelse av etatenes samfunnsoppdrag. Implementering av resultat og konkrete anbefalinger tilligger de respektive etatene.Denne rapporten beskriver hvordan NVE, Jernbaneverket og Statens vegvesen i dag registrerer tiltak for flom- og skredsikring, og hvordan disse dataene forvaltes og kan utveksles mellom etatene. Rapporten kommer videre med anbefalinger til hvordan data bør registreres, forvaltes og utveksles i fremtiden, og inneholder et forslag til en ny SOSIstandard for registrering av sikringstilta
Estimating extreme areal precipitation in Norway from a gridded dataset
Full text linkTo obtain estimates of extreme areal precipitation in Norway, the Norwegian Meteorological Institute currently applies a statistical method that combines measured point precipitation, empirical growth factors, and areal reduction factors. We here suggest performing statistical analysis directly on areal 24-h precipitation from a gridded dataset covering the period from 1957 to the present. Grid-based methods provide increased objectivity and consistency, and enable estimation in ungauged catchments. The proposed method fits the generalized extreme value (GEV) distribution to areal precipitation series in order to estimate precipitation return levels required for design values for flooding and dam safety. The study includes an investigation of the spatial variation of extreme precipitation in Norway, as reflected by the GEV shape parameter. Our results suggest that this parameter varies spatially according to the dominating precipitation systems and, most probably, to the degree of orographic enhancement
delprosjekt 4 overvåkning og varsling
Full text linkNIFS-programmet har vært en felles satsing mellom Jernbaneverket, Norges vassdrags- og energidirektorat og Statens vegvesen. Etatene har store felles utfordringer, og et godt samarbeid er kostnadseffektivt og kompetanseoppbyggende for organisasjonene. Programmet er gjennomført i perioden 2012–2015, med sluttseminar i april 2016. NIFS har hatt som mål å utvikle kunnskap og gode, effektive og fremtidsrettede løsninger for å håndtere ulike naturfarer og bidra til økt samfunnssikkerhet. Gjennom FoU-programmet er det utredet og dokumentert ulike problemstillinger knyttet til flom og skred. Resultatene har verdi for utøvelse av etatenes samfunnsoppdrag. Implementering av resultat og konkrete anbefalinger tilligger de respektive etatene.Nærmeste nabo er en parameterfri regresjonsanalyse i statistikken. Vi har brukt den canadiske nærnabomodellen og laget snøskredvarsel for Senja i Troms fylke basert på skreddata fra Nasjonal Vegdatabank (NVDB) og værdata fra stasjonene til Meteorologisk institutt (MI). Hensikten er å lage et godt og anvendbart skredvarsel for personell som jobber med beredskap og varsling av snøskred. Vi har oppnådd god treffsikkerhet på å varsle skredene før de har forekommet, men samtidig varsler det skredfare på alt for mange dager hvor det ikke har gått skre
Delprosjekt 5.3: Hendelser og kostnader
No full textNIFS-programmet har vært en felles satsing mellom Jernbaneverket, Norges vassdrags- og energidirektorat og Statens vegvesen. Etatene har store felles utfordringer, og et godt samarbeid er kostnadseffektivt og kompetanseoppbyggende for organisasjonene. Programmet er gjennomført i perioden 2012–2015, med sluttseminar i april 2016. NIFS har hatt som mål å utvikle kunnskap og gode, effektive og fremtidsrettede løsninger for å håndtere ulike naturfarer og bidra til økt samfunnssikkerhet. Gjennom FoU-programmet er det utredet og dokumentert ulike problemstillinger knyttet til flom og skred. Resultatene har verdi for utøvelse av etatenes samfunnsoppdrag. Implementering av resultat og konkrete anbefalinger tilligger de respektive etatene.Rapporten konkluderer med at det er viktig å se på nedbørfeltet i sin helhet når man skal finne årsaken til skadene. Rensk og vedlikehold av dreneringsveier er svært viktig for å forhindre vann på avveie og redusere skadeomfanget under flomhendelser. Samfunnsøkonomiske analyser har vist at det er stor lønnsomhet i forebyggende tiltak, og for å gjennomføre gode og fungerende tiltak er det viktig med riktig fagkunnska