258 research outputs found
Sort by
Оцінка доцільності використання аеродинамічних систем відведення в залежності від висоти орбіти
Get PDFThis article is devoted to analyzing and evaluating the feasibility of using aerodynamic systems for space object deorbiting depending on the orbital altitude. The study\u27s main purpose is to determine the orbital altitude at which the use of aerodynamic systems is appropriate. In the process of research were analyzed modern scientific works devoted to developing such systems. The criterion of efficiency was determined. In this case, the criterion of minimum mass was chosen. The initial parameters of the space object to be taken out of orbit were determined. The period of deorbiting was defined as 25 years. Different atmospheric density models such as JB2008, NRLMSISE-00, and COESA76 were analyzed for the calculations. The COESA76 model was chosen for the calculations because of its ease of use. The efficiency of the aerodynamic guidance systems was evaluated by calculating the required сross-sectional area for deorbit in a determined time. The calculation was performed for orbits with altitudes from 300 to 900 kilometers with 1-kilometer increments. Based on the results obtained, it was determined that the efficiency of the aerodynamic deorbit systems begins to decrease after an orbital altitude of 500 kilometers rapidly and reaches the minimum acceptable value at an altitude of 630 kilometers. After an orbital altitude of 800 kilometers, the efficiency becomes so low that the approximate mass of the deorbit system begins to equal, or even exceed the mass of the space object that must be taken out of orbit. In conclusion, the study highlights the critical importance of considering orbital altitude when assessing the feasibility of using aerodynamic deorbit systems. Finally, it was concluded that the use of aerodynamic deorbit systems is appropriate for orbits below 600 kilometers altitude.Ця стаття присвячена аналізу та оцінці доцільності використання аеродинамічних систем для виведення космічних об\u27єктів з орбіти залежно від висоти орбіти. Основною метою дослідження є визначення висоти орбіти, на якій використання аеродинамічних систем є доцільним. В процесі дослідження були проаналізовані сучасні наукові роботи, присвячені розробці таких систем. Було визначено критерій ефективності. У цьому випадку було обрано критерій мінімальної маси. Визначено початкові параметри космічного об\u27єкта, що виводиться з орбіти. Період виведення з орбіти був визначений як 25 років. Для розрахунків були проаналізовані різні моделі атмосферної щільності, такі як JB2008, NRLMSISE-00 та COESA76. Для розрахунків було обрано модель COESA76 через її простоту у використанні. Ефективність аеродинамічних систем управління була оцінена шляхом розрахунку необхідної площі поперечного перерізу для виведення з орбіти за визначений час. Розрахунок проводився для орбіт з висотами від 300 до 900 кілометрів з кроком у 1 кілометр. На основі отриманих результатів було визначено, що ефективність аеродинамічних систем виведення з орбіти починає швидко зменшуватися після висоти орбіти 500 кілометрів і досягає мінімально допустимого значення на висоті 630 кілометрів. Після висоти орбіти 800 кілометрів ефективність стає настільки низькою, що приблизна маса системи виведення з орбіти починає дорівнювати або навіть перевищувати масу космічного об\u27єкта, який потрібно вивести з орбіти. На завершення, дослідження підкреслює критичну важливість врахування висоти орбіти при оцінці доцільності використання аеродинамічних систем виведення з орбіти. Нарешті, було зроблено висновок, що використання аеродинамічних систем виведення з орбіти є доцільним для орбіт нижче висоти 600 кілометрів
Зниження ризику захворюваності населення шляхом знепилення агломераційних газів
Get PDFThe analysis of methods and means of dedusting at sinter plants of our country showed an insufficient level of sinter gases purification. It is established that in order to achieve the required degree of gas purification, it is necessary to reduce the flow of dust into the air directly in the sources of dust formation. This will allow more efficient use of existing dedusting agents, significantly reduce the concentration of dust in the gases emitted into the atmosphere, improve the operation of equipment. The need to increase the level of environmental safety of sinter production creates a basis for further research in this area. The expediency of using surface-active substance (SAS) to improve the sinter nodulizing is substantiated. The most effective is the use of these solutions in the foam mode. A comparative description and analytical review of the physical and chemical features of the main substance that can be used to control dust. The solubility of foaming agents, their foaming ability, multiplicity and stability of foam, dust collecting ability were analyzed. The expediency of application foaming agent on the basis of trietanolamine alkyl sulfate of primary fatty acids is substantiated. Calculations of surface dust concentrations of emissions from sinter plant «ArcelorMittal Kryvyi Rih» to the proposed method of sinter charge treatment with surfactant solutions and after treatment by this method. It is established that the application of the method of sinter treatment before its nodulizing with SAS leads to a decrease in the concentration of dust in the surface layer of the atmosphere. To assess the risk of disease, the probability of disease was calculated based on the value of the integral indicator. The hazard ratio was also determined by comparing actual exposure levels with safe (reference) exposure levels. The expediency of using surface-active substance for sinter treatment is substantiated, which leads to an increase in the level of environmental safety by reducing the risk of morbidity of the population living in the zone of influence of metallurgical production by 2 times.Аналіз методів та засобів знепилення на агломераційних заводах нашої країни показав недостатній рівень очищення агломераційних газів. Встановлено, що для досягнення необхідного ступеня очищення газів потрібно зменшити потік пилу в повітря безпосередньо у джерелах його утворення. Це дозволить більш ефективно використовувати наявні засоби знепилення, значно знизити концентрацію пилу в газах, що викидаються в атмосферу, покращити роботу обладнання. Необхідність підвищення рівня екологічної безпеки агломераційного виробництва створює основу для подальших досліджень у цій галузі. Обґрунтовано доцільність використання поверхнево-активних речовин (ПАР) для покращення агломераційного гранулювання. Найефективнішим є використання цих розчинів у пінному режимі. Проведено порівняльну характеристику та аналітичний огляд фізико-хімічних властивостей основної речовини, яка може бути використана для контролю пилу. Аналізувалися розчинність піноутворювачів, їх піноутворювальна здатність, кратність та стійкість піни, здатність до збирання пилу. Обґрунтовано доцільність використання піноутворювача на основі триетаноламінового алкілсульфату первинних жирних кислот. Проведено розрахунки концентрацій поверхневого пилу викидів агломераційного заводу «ArcelorMittal Кривий Ріг» за запропонованим методом обробки агломераційного шихту розчинами ПАР та після обробки цим методом. Встановлено, що застосування методу обробки агломераційного шихту перед його гранулюванням ПАР призводить до зниження концентрації пилу в поверхневому шарі атмосфери. Для оцінки ризику захворювань була розрахована ймовірність захворювань на основі значення інтегрального показника. Також був визначений коефіцієнт небезпеки шляхом порівняння фактичних рівнів впливу з безпечними (довідковими) рівнями впливу. Обґрунтовано доцільність використання поверхнево-активної речовини для обробки агломераційного шихту, що призводить до підвищення рівня екологічної безпеки за рахунок зниження ризику захворюваності населення, що проживає в зоні впливу металургійного виробництва вдвічі
Сучасні засоби протиповітряної оборони і протидії для використання в оперативно-тактичних ракетах
No full textIn contemporary military contexts, operational-tactical missile systems constitute pivotal arsenals in modern warfare scenarios. To safeguard against the evolving threats posed by these systems, a continuous evolution of defensive strategies and technologies is imperative. This article delves into the multifaceted realm of missile defense, scrutinizing a spectrum of methodologies from conventional anti-aircraft systems to cutting-edge artificial intelligence algorithms. The primary objective is to explore existing methodologies aimed at protecting military assets and countering high-precision weaponry. The research encompasses an extensive review of protective mechanisms, emphasizing the efficacy of "hard kill" strategies, wherein the focus lies on neutralizing the attacking munition or its carrier. This necessitates a diverse array of defense systems, ranging from integrated military units to specialized onboard apparatus tailored for individual combat vehicles. Analysis extends to hypothetical attack scenarios on strategically vital installations, considering the deployment of military units equipped with radar systems, air defense forces, and aviation resources. Of particular note is the challenge posed by the effective scattering area of contemporary munitions, accentuated by advancements in stealth technology. Radar surveillance, exemplified by systems such as the AN/TPS-43E and AN/TPS-75, assumes paramount importance in airspace control. Defense strategies span from fighter aircraft interception utilizing long-range missiles like the AIM-54C Phoenix to the deployment of surface-to-air missile systems such as the Tor-M1. In conclusion, this comprehensive review delineates priority directions for the development of countermeasures against missile defense systems. Strategies encompass technological innovations, tactical adaptations, and experimental pursuits aimed at enhancing the resilience of military assets against evolving threats.У сучасному військовому контексті оперативно-тактичні ракетні системи є ключовими арсеналами в сучасних воєнних сценаріях. Для захисту від еволюційних загроз, які створюють ці системи, необхідно постійно вдосконалювати оборонні стратегії та технології. Ця стаття досліджує багатогранну сферу протиракетної оборони, розглядаючи спектр методологій від традиційних зенітних систем до новітніх алгоритмів штучного інтелекту. Основна мета полягає в тому, щоб вивчити існуючі методології, спрямовані на захист військових активів та протидію високоточній зброї. Дослідження охоплює широкий огляд захисних механізмів, наголошуючи на ефективності стратегій "жорсткого знищення", де увага зосереджена на нейтралізації атакуючого боєприпасу або його носія. Це вимагає різноманітних систем захисту, починаючи від інтегрованих військових підрозділів і закінчуючи спеціалізованими бортовими апаратами для окремих бойових машин. Аналіз розширюється до гіпотетичних сценаріїв атак на стратегічно важливі об\u27єкти, враховуючи розгортання військових підрозділів, оснащених радіолокаційними системами, силами протиповітряної оборони та авіаційними ресурсами. Особливої уваги заслуговує виклик, створюваний ефективною розсіювальною площею сучасних боєприпасів, підкреслений досягненнями у технологіях стелс. Радіолокаційне спостереження, на прикладі систем AN/TPS-43E та AN/TPS-75, займає першочергове значення у контролі повітряного простору. Оборонні стратегії охоплюють перехоплення винищувачами з використанням далекобійних ракет, таких як AIM-54C Phoenix, до розгортання зенітно-ракетних систем, таких як Tor-M1. На завершення, цей комплексний огляд окреслює пріоритетні напрями розвитку заходів протидії системам протиракетної оборони. Стратегії охоплюють технологічні інновації, тактичні адаптації та експериментальні дослідження, спрямовані на підвищення стійкості військових активів перед еволюційними загрозами
Вибір параметрів моделі руху ракети-носія для виведення космічних апаратів на кругові орбіти
Get PDFPurpose. This study aims to justify the selection of parameters for a launch vehicle\u27s pitch angle program during the insertion of spacecraft into circular orbits. The goal is to improve the accuracy and efficiency of the insertion process, optimizing the delivery of payloads to their target orbits. Design / Method / Approach. The research develops a detailed mathematical model that defines the pitch angle of a launch vehicle, specifically focusing on the relationships between the vertical and horizontal velocity components. These velocity components are represented as parabolic functions, and the model\u27s coefficients are chosen based on numerical simulations using real flight data from the Falcon 9 rocket. Additionally, an analytical approach is presented to evaluate how different parameters influence the final orbit insertion. Findings. Analytical dependencies for model parameter selection are established, closely matching numerical simulations and confirming the validity of the approach for ensuring precise spacecraft insertion into circular orbits. Theoretical Implications. The model provides a new approach to calculating pitch angle programs using parabolic functions, contributing to the theoretical understanding of launch vehicle dynamics during orbital insertion. Practical Implications. The method can improve the efficiency of pitch angle programs for launch vehicles during the active phase of flight, optimizing payload delivery and enabling higher orbital insertions. Originality / Value. This research presents a novel methodology for modeling pitch angle programs, improving accuracy and efficiency in spacecraft orbit insertion. Research Limitations / Future Research. The model assumes simplified velocity profiles and does not account for atmospheric drag or real-time adjustments, which could be included in future research. Paper Type. Methodological.
PURL: https://purl.org/cims/2403.014Мета. Дослідження має на меті обґрунтувати вибір параметрів для програми кута тангажу ракети-носія при виведенні космічного апарата на кругові орбіти. Метою є покращення точності та ефективності процесу виведення, оптимізуючи доставку корисного навантаження на цільові орбіти. Дизайн / Метод / Підхід. У дослідженні розроблено детальну математичну модель, яка визначає кут тангажу ракети-носія, зосереджуючись на взаємозв’язку між вертикальною та горизонтальною складовими швидкості. Ці складові швидкості описані за допомогою параболічних функцій, а коефіцієнти моделі вибрані на основі числового моделювання з використанням реальних даних польоту ракети Falcon 9. Додатково представлено аналітичний підхід для оцінки впливу різних параметрів на кінцеве виведення на орбіту. Результати. Встановлені аналітичні залежності для вибору параметрів моделі, що добре відповідають результатам числових моделювань і підтверджують достовірність підходу для забезпечення точного виведення космічного апарата на кругові орбіти. Теоретичне значення. Модель пропонує новий підхід до розрахунку програм кута тангажу за допомогою параболічних функцій, сприяючи теоретичному розумінню динаміки ракети-носія під час виведення на орбіту. Практичне значення. Метод може покращити ефективність програм кута тангажу для ракет-носіїв під час активної фази польоту, оптимізуючи доставку корисного навантаження та забезпечуючи виведення на вищі орбіти. Оригінальність / Цінність. Це дослідження представляє нову методологію моделювання програм кута тангажу, що покращує точність і ефективність виведення космічного апарата на орбіту. Обмеження дослідження / Майбутні дослідження. Модель передбачає спрощені профілі швидкості та не враховує аеродинамічний опір чи реальні корекції під час польоту, що можуть бути включені у майбутні дослідження. Тип статті. Методологічна.
PURL: https://purl.org/cims/2403.01
Багатоцільова оптимізація рішень щодо аутсорсингу на віртуальному підприємстві
Get PDFPurpose. The purpose of the study is to develop a model of multi-objective optimization of outsourcing at virtual enterprises, the main purpose of which is to respond quickly to market changes and maximize the efficiency of the use of enterprise resources. Design / Method / Approach. The theoretical basis of the work was made up of the works of scientists dedicated to the functioning of the virtual economy and virtual enterprises, the peculiarities of personnel outsourcing in the modern conditions of the functioning of enterprises and the optimization of the resource potential of the enterprise. During the research, methods of theoretical analysis and synthesis, modeling, generalization and systematization of scientific information were used. Findings. The peculiarities of the functioning of the virtual enterprise made it possible to substantiate the expediency of the introduction of outsourcing at the virtual enterprise, the use of which allows to reduce risks in the implementation of the principles of virtual organizations. Theoretical Implications. The obtained results are consistent with the principles of strategic management of enterprises in modern conditions of globalization and digital transformation of society, an important aspect of which is the effective use of limited resources, which determines a successful enterprise management strategy. Practical Implications. The constructed model of multi-objective optimization of the use of outsourcing in a virtual enterprise allows to conduct an economic justification of the effectiveness of the decisions made on the implementation of outsourcing, to calculate possible risks and the effectiveness of project implementation. Originality / Value. The use of outsourcing is one of the tools for effective implementation of virtual enterprise business models. This is the direction of realizing the potential of Ukraine\u27s economy against the background of the ongoing Russian invasion. Research Limitations / Future Research. Further research includes verification of the model, comparative analysis of cases of its implementation, expansion of the list of evaluation criteria, and research into possible synergistic effects from the implementation of outsourcing implementation projects. Paper Type. Empirical.
PURL: https://purl.org/cims/2403.033Мета. Метою дослідження є розробка моделі багатокритеріальної оптимізації аутсорсингу на віртуальних підприємствах, головною метою якої є швидке реагування на зміни ринку та максимізація ефективності використання ресурсів підприємства. Дизайн / Метод / Підхід. Теоретичною основою роботи стали праці науковців, присвячені функціонуванню віртуальної економіки та віртуальних підприємств, особливостям кадрового аутсорсингу в сучасних умовах функціонування підприємств та оптимізації ресурсного потенціалу підприємства. У процесі дослідження використовувалися методи теоретичного аналізу та синтезу, моделювання, узагальнення та систематизації наукової інформації. Результати. Особливості функціонування віртуального підприємства дали змогу обґрунтувати доцільність впровадження аутсорсингу на віртуальному підприємстві, використання якого дозволяє зменшити ризики при реалізації принципів віртуальних організацій. Теоретичне значення. Отримані результати відповідають принципам стратегічного управління підприємствами в сучасних умовах глобалізації та цифрової трансформації суспільства, важливим аспектом яких є ефективне використання обмежених ресурсів, що визначає успішну стратегію управління підприємством. Практичне значення. Побудована модель багатокритеріальної оптимізації використання аутсорсингу у віртуальному підприємстві дозволяє провести економічне обґрунтування ефективності прийнятих рішень щодо впровадження аутсорсингу, розрахувати можливі ризики та ефективність реалізації проєкту. Оригінальність / Цінність. Використання аутсорсингу є одним із інструментів ефективної реалізації бізнес-моделей віртуальних підприємств. Це є напрямом реалізації потенціалу економіки України на тлі триваючого російського вторгнення. Обмеження дослідження / Майбутні дослідження. Подальші дослідження включають верифікацію моделі, порівняльний аналіз випадків її впровадження, розширення переліку критеріїв оцінки та дослідження можливих синергетичних ефектів від реалізації проєктів впровадження аутсорсингу. Тип статті. Емпірична.
PURL: https://purl.org/cims/2403.03
Цифровий двійник як інструмент механізму управління підприємством у реальному часі
No full textPurpose. This study is devoted to the actual problem of using digital doubles as a tool for an effective mechanism of real-time enterprise management in the context of modern global challenges. The paper considers the concept of a digital double of an enterprise (EDT) as a means of increasing adaptability of organizations in the context of the digital economy. Design / Method / Approach. The study analyzes the key factors determining the topicality of the topic, including the unprecedented level of instability of the business environment, the limitations of traditional management methods, and the potential of digital technologies to transform business processes. Special attention is paid to the ability of EDT to integrate strategic planning with operational activities. Findings. The paper examines the theoretical and practical aspects of the implementation of digital doubles, including their role in increasing the efficiency of resource use, risk management, and the development of new business models. Theoretical Implications. The value of the research lies in the development of a new concept of creating digital duplicates of enterprises based on a holistic approach based on the unification of the accounting of all enterprise assets and their presentation in the form of a multi-layered multigraph. Practical Implications. The practical value is expressed in the possibility of increasing the efficiency of enterprise management through the creation of digital doubles capable of autonomously performing certain tasks and interacting with each other, which optimizes the use of resources, improves decision-making processes and opens new opportunities for inter-corporate interaction. Originality / Value. The results of the study have both theoretical and practical significance, opening new perspectives for scientific innovation, technological progress and economic growth in the context of digital business transformation. Research Limitations / Future Research. An important aspect of future research is also the solution of organizational challenges associated with the implementation of such a system at enterprises. Article type. Case Study, Practitioner Paper.
PURL: https://purl.org/cims/2403.024Мета. Дане дослідження присвячене актуальній проблемі використання цифрових двійників як інструменту ефективного механізму управління підприємством у реальному часі в умовах сучасних глобальних викликів. В роботі розглядається концепція цифрового двійника підприємства (EDT) як засіб підвищення гнучкості та адаптивності організацій в контексті сучасної цифрової економіки. Дизайн / Метод / Підхід. В дослідженні проаналізовані ключові фактори, що обумовлюють актуальність теми, включаючи безпрецедентний рівень нестабільності бізнес-середовища, обмеження традиційних методів управління та потенціал цифрових технологій для трансформації бізнес-процесів. Особлива увага приділяється здатності EDT інтегрувати стратегічне планування з операційною діяльністю. Результати. У роботі досліджуються теоретичні та практичні аспекти впровадження цифрових двійників, включаючи їх роль у підвищенні ефективності використання ресурсів, управлінні ризиками та розвитку нових бізнес-моделей. Теоретичне значення. Значення дослідження полягає у розробці нової концепції створення цифрових двійників підприємств на основі холістичного підходу, що базується на уніфікації обліку всіх активів підприємства та їх представленні у вигляді багатошарового мультиграфа, який описує різні аспекти взаємодії між об\u27єктами та забезпечує можливість автономного ініціювання бізнес-процесів. Практичне значення. Практична цінність виражається у можливості підвищення ефективності управління підприємствами через створення цифрових двійників, здатних автономно виконувати певні задачі та взаємодіяти між собою, що оптимізує використання ресурсів, покращує процеси прийняття рішень та відкриває нові можливості для міжкорпоративної взаємодії. Оригінальність / Цінність. Результати дослідження мають як теоретичне, так і практичне значення, відкриваючи нові перспективи для наукових інновацій, технологічного прогресу та економічного зростання в контексті цифрової трансформації бізнесу. Обмеження дослідження / Майбутні дослідження. Важливим аспектом майбутніх досліджень є також вирішення організаційних викликів, пов\u27язаних з впровадженням такої системи на підприємствах. Тип статті. Випадок, практична стаття.
PURL: https://purl.org/cims/2403.02
Еволюція систем залпового вогню від перших ракет до HIMARS та перспективи розвитку
No full textPurpose. The article examines the evolution of multiple launch rocket systems, from early projectiles to HIMARS, and explores their future development. It focuses on HIMARS\u27 technical advantages and its impact on combat tactics. Design / Method / Approach. The study relies on open-source data, including official reports and news on HIMARS use. Methods include analyzing precision strike effectiveness, tactical outcomes, and strategic impact through comparative analysis of different missile types in combat. Findings. Key aspects include the development of accuracy and range, the shift to precision weapons, and the impact on battlefield dynamics. HIMARS has enhanced mobility and adaptability. Theoretical Implications. This study contributes to the theoretical understanding of MLRS in modern warfare, with a specific focus on HIMARS’ evolving role in shaping new military tactics and its integration into contemporary combat doctrine. It enhances the knowledge base on precision artillery systems and their operational effectiveness. Practical Implications. The article offers recommendations for military analysts on using HIMARS and selecting appropriate missiles for combat scenarios. Originality / Value. This work provides an original analysis of the evolution of MLRS, offering a unique perspective on the technological and tactical advancements embodied in HIMARS. It serves as a valuable resource for military experts, defense analysts, and researchers interested in understanding the development of modern artillery systems and their role in future warfare. Research Limitations / Future Research. The study is based on open-source data, which may limit the scope of analysis and exclude classified information that could provide a more comprehensive view. Future research could include in-depth evaluations of missile effectiveness, long-term operational data, and HIMARS’ ongoing impact on global military strategies. Paper Type. Discussion Paper.
PURL: https://purl.org/cims/2403.003Мета. Стаття досліджує еволюцію систем залпового вогню, від ранніх ракет до HIMARS, а також вивчає їх подальший розвиток. Основна увага приділена технічним перевагам HIMARS та їх вплив на тактику ведення бою. Дизайн / Метод / Підхід. Дослідження ґрунтується на відкритих джерелах інформації, включаючи офіційні звіти та новини про використання HIMARS. Методи включають аналіз ефективності точкових ударів, тактичних результатів та стратегічного впливу через порівняльний аналіз різних типів ракет у бойових умовах. Висновки. Основні аспекти включають розвиток точності та дальності, перехід до точних озброєнь та вплив на динаміку бойових дій. HIMARS значно підвищив мобільність і адаптивність. Теоретичні наслідки. Це дослідження сприяє теоретичному розумінню систем залпового вогню в сучасній війні, зокрема ролі HIMARS у формуванні нових військових тактик та його інтеграції в сучасну бойову доктрину. Воно розширює базу знань про точні артилерійські системи та їхню операційну ефективність. Практичні наслідки. Стаття надає рекомендації для військових аналітиків щодо використання HIMARS та вибору відповідних ракет для різних бойових сценаріїв. Оригінальність / Цінність. Це дослідження пропонує оригінальний аналіз еволюції систем залпового вогню, надаючи унікальну перспективу на технологічні та тактичні досягнення, втілені в HIMARS. Стаття є цінним ресурсом для військових експертів, аналітиків оборони та дослідників, які цікавляться розвитком сучасних артилерійських систем і їх роллю в майбутніх війнах. Обмеження дослідження / Майбутні дослідження. Дослідження базується на відкритих джерелах, що може обмежувати обсяг аналізу та виключати засекречену інформацію, яка могла б надати більш повну картину. Майбутні дослідження можуть включати детальну оцінку ефективності ракет, довгострокові операційні дані та постійний вплив HIMARS на глобальні військові стратегії. Тип статті. Дискусійна стаття.
PURL: https://purl.org/cims/2403.00
Емоційний інтелект як фактор успішного управління командами
Get PDFPurpose. The purpose of this study is to explore the role of emotional intelligence (EI) in enhancing team management effectiveness. Specifically, how EI contributes to team dynamics, communication, conflict resolution, and overall team performance. Design / Method / Approach. While writing the work, the materials of the work of leading scientists were studied. The research employed a mixed-methods approach, combining qualitative and quantitative data collection methods. Findings. The findings indicate a strong positive correlation between high levels of emotional intelligence in team leaders and improved team performance metrics, including productivity, collaboration, and job satisfaction. Qualitative data revealed that leaders with high EI were more adept at recognizing team members\u27 emotions, fostering open communication, and motivating their teams. Theoretical Implications. This research contributes to the existing body of literature on emotional intelligence. It supports the theoretical framework that suggests EI is a critical competency for effective leadership and team dynamics, extending the understanding of how emotional intelligence impacts organizational behavior. Practical Implications. The findings highlight the importance of incorporating emotional intelligence training into leadership development programs. Organizations should prioritize EI in their hiring processes for team leaders and provide training to enhance emotional competencies. Fostering a culture that values emotional awareness can lead to more cohesive and high-performing teams. Originality / Value. This study adds value by bridging the gap between emotional intelligence theory and practical team management applications. It emphasizes the necessity of EI in leadership roles and provides actionable insights for organizations seeking to improve team dynamics and performance. Research Limitations / Future Research. Future research could explore longitudinal studies to assess the long-term effects of emotional intelligence on team management and investigate the role of EI in diverse cultural contexts. Paper Type. Practitioner Paper.
PURL: https://purl.org/cims/2403.023Мета. етою цього дослідження є вивчення ролі емоційного інтелекту (ЕІ) у підвищенні ефективності управління командою. Зокрема, як ЕІ впливає на командну динаміку, комунікацію, вирішення конфліктів та загальну продуктивність команди. Дизайн / Метод / Підхід. Під час написання роботи було вивчено матеріали праць провідних науковців. У дослідженні використано змішаний підхід, що поєднує якісні та кількісні методи збору даних. Результати. Отримані результати свідчать про сильну позитивну кореляцію між високим рівнем емоційного інтелекту у лідерів команд та покращенням показників ефективності роботи команди, включаючи продуктивність, співпрацю та задоволеність роботою. Якісні дані показали, що лідери з високим рівнем ЕІ краще розпізнають емоції членів команди, сприяють відкритому спілкуванню та мотивують своїх підлеглих. Теоретичне значення. Це дослідження робить внесок в існуючу літературу про емоційний інтелект. Воно підтримує теоретичну базу, яка припускає, що ЕІ є критично важливою компетенцією для ефективного лідерства та командної динаміки, розширюючи розуміння того, як емоційний інтелект впливає на організаційну поведінку. Практичне значення. Результати дослідження підкреслюють важливість включення тренінгів з емоційного інтелекту в програми розвитку лідерства. Організаціям слід надавати пріоритет емоційному інтелекту в процесі найму лідерів команд і проводити тренінги для підвищення емоційної компетентності. Розвиток культури, яка цінує емоційну обізнаність, може призвести до створення більш згуртованих і високоефективних команд. Оригінальність / Цінність. Це дослідження додає цінності, долаючи розрив між теорією емоційного інтелекту та практичним застосуванням в управлінні командою. Воно підкреслює необхідність ЕІ в лідерських ролях і надає практичні ідеї для організацій, які прагнуть поліпшити командну динаміку і продуктивність. Обмеження дослідження / Майбутні дослідження. Майбутні дослідження можуть бути зосереджені на проведенні довготермінових досліджень для оцінки впливу емоційного інтелекту на управління командою та дослідження ролі емоційного інтелекту в різних культурних контекстах. Тип статті. Практична стаття.
PURL: https://purl.org/cims/2403.02
Застосування глибокого навчання для покращення ефективності алгоритмів розпізнання зіткнень в 3Д просторі
Get PDFThe prevention and detection of automotive accidents have been the focus of numerous studies, with many aiming to identify potential accident-causing objects or analyzing accident statistics. This research introduces a system designed to detect random accidents by collecting data from nearby vehicles and processing it using machine learning tools to identify potential accidents. The objective is to analyze road behavior and identify vehicles deviating from normal norms. The study utilizes the SUMO (Simulation of Urban Mobility) traffic simulator to simulate vehicle movement and gather information on their positions and sleep patterns. A total of 100 vehicles were simulated on a 3000-meter road segment using SUMO, with various vehicle types to mimic real-world traffic. The system utilizes the DBSCAN unsupervised clustering algorithm to detect anomalies, showing its effectiveness in identifying accidents. Results demonstrate that anomalies increase after an accident, indicating blocked roads or significant traffic increase in alternative lanes. Automated accident detection is crucial for traffic management systems, aiding in the avoidance of future incidents and enabling authorities to reopen roads promptly. This study highlights the potential of analyzing traffic behavior through vehicle positions and speeds, with abnormal activities serving as potential threats to nearby drivers. The findings underscore the importance of incorporating machine learning techniques into traffic management systems to enhance road safety and efficiency. In conclusion, this research demonstrates the feasibility and efficacy of utilizing machine learning algorithms for automated accident detection in traffic management systems. By leveraging advanced technologies, such as simulation and clustering analysis, road safety can be significantly improved, ultimately leading to safer and more efficient transportation networks.Для запобігання та виявлення дорожньо-транспортних пригод було проведено багато досліджень, більшість з яких спрямовані на визначення потенційно небезпечних об\u27єктів або аналіз статистики дорожніх пригод. У цьому дослідженні вперше представлено систему, спроектовану для виявлення випадкових дорожніх пригод за допомогою збору даних від навколишніх транспортних засобів та їх обробки за допомогою інструментів машинного навчання для виявлення потенційних дорожніх пригод. Метою є аналіз дорожньої поведінки та виявлення транспортних засобів, які відхиляються від норм. У дослідженні використовується трафічний симулятор SUMO (Simulation of Urban Mobility) для моделювання руху транспортних засобів та збору інформації про їх позиції та рухові шаблони. Всього на 3000-метровій ділянці дороги було симульовано рух 100 транспортних засобів за допомогою SUMO з різними типами транспортних засобів для імітації реального трафіку. Система використовує неконтрольований кластерний алгоритм DBSCAN для виявлення аномалій, що підтверджує його ефективність у виявленні дорожніх пригод. Результати показують, що після дорожньої пригоди кількість аномалій зростає, що свідчить про блоковані дороги або значне збільшення трафіку на альтернативних смугах руху. Автоматизоване виявлення дорожніх пригод є важливим для систем управління трафіком, допомагаючи у уникненні майбутніх інцидентів та дозволяючи владі швидко відновити роботу доріг. Це дослідження підкреслює потенціал аналізу поведінки трафіку за допомогою позицій та швидкостей транспортних засобів, аномальна активність яких може стати потенційною загрозою для водіїв у навколишніх районах. Висновки підкреслюють важливість включення технік машинного навчання в системи управління трафіком для підвищення безпеки та ефективності дорожнього руху. Загалом, це дослідження демонструє можливість та ефективність використання алгоритмів машинного навчання для автоматизованого виявлення дорожніх пригод у системах управління трафіком. Завдяки використанню передових технологій, таких як симуляція та кластерний аналіз, безпека дорожнього руху може бути значно покращена, що в кінцевому підсумку приведе до безпечніших та більш ефективних транспортних мереж.
До вдосконаленого моделювання режиму неробочого ходу потужного п\u27ятистрижневого трансформатора
No full textLarge power transformers are related to the most responsible and expensive elements of electrical networks. Long-term operation of transformers without shutdowns requires taking into account energy losses in these devices and places high demands for the reliability of their modeling. The aim of this paper is to improve the dynamic model of a five-legged three-phase transformer used to reduce the overall height of the apparatus. The model under consideration develops the models and methods described earlier. The proposed improvements consist in a more detailed reproduction of the transformer operation under the no-load conditions at rated and increased supply voltage. The accuracy of the model is achieved by taking into account the hysteresis properties of the core, equivalent phase capacitances, and nonmagnetic gaps between the legs and yokes. The model\u27s capabilities are illustrated by simulating a large five-legged transformer.The object of study of this paper is the modeling of a 786 MVA step-up generator transformer and winding connection Yd11. The inner low voltage (LV) winding is connected in delta (d) with the liner voltage of 28 kV, whereas the liner voltage of the wye-connected (HV) outer winding (Y) is 525 kV. The rest of the transformer parameters are given in the literature.The intermediate objective of the study is to model the transformer no-load losses in a wide range of LV. The second and main stage of the work is to reproduce the current waveforms in the three-phase line feeding the LV winding (the model has to cover LV voltages that reach 110% of the nominal value). It should be noted that the problem of calculating the current waveform was posed earlier, but no typical current curves were found in that work, and its authors limited themselves to modeling the transformer at rated voltage.Великі силові трансформатори належать до найбільш відповідальних і дорогих елементів електричних мереж. Довготривала експлуатація трансформаторів без відключень вимагає врахування енергетичних втрат у цих пристроях і висуває високі вимоги до надійності їх моделювання. Метою цієї статті є покращення динамічної моделі п\u27ятиядерного трифазного трансформатора, який використовується для зменшення загальної висоти апарату. Розглянута модель розвиває моделі та методи, описані раніше. Запропоновані покращення полягають у більш детальному відтворенні роботи трансформатора в режимі холостого ходу при номінальній та підвищеній напрузі живлення. Точність моделі досягається завдяки врахуванню гістерезисних властивостей осердя, еквівалентних фазних ємностей і немагнітних зазорів між стрижнями та ярмами. Можливості моделі ілюструються моделюванням великого п\u27ятиядерного трансформатора.Об\u27єктом дослідження цієї статті є моделювання підвищувального генераторного трансформатора потужністю 786 МВА та з\u27єднання обмоток Yd11. Внутрішня низьковольтна (LV) обмотка з\u27єднана за схемою "трикутник" (d) з лінійною напругою 28 кВ, тоді як лінійна напруга зовнішньої обмотки (HV), з\u27єднаної за схемою "зірка" (Y), становить 525 кВ. Інші параметри трансформатора наведено в літературі.Проміжною метою дослідження є моделювання втрат на холостому ходу трансформатора в широкому діапазоні LV. Друга та основна стадія роботи полягає у відтворенні струмових форм у трифазній лінії, яка живить LV обмотку (модель має охоплювати LV напруги, які досягають 110% номінальної величини). Слід зазначити, що проблема розрахунку струмової форми була поставлена раніше, але типові струмові криві в тій роботі не були знайдені, а її автори обмежилися моделюванням трансформатора при номінальній напрузі