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Evacuation planning using Answer Set Programming
No full textActuellement, les responsables de la protection contre les situations de désastre doivent prendre les décisions sur la préparation et lexécution des plans dévacuation en considérant les causes potentielles du désastre. Pour cette raison, il est souhaitable de développer un système capable dobtenir et danalyser les plans dévacuation basés sur la connaissance du milieu particulier, des données géographiques et de leurs propres capacités et déchanger linformation et les services avec des systèmes semblables comme pour les êtres humains. Pour développer un tel système, on utilisera Answer Set Programming (ASP). ASP est un langage de programmation logique et déclaratif pour la représentation de la connaissance. ASP représente un nouveau paradigme pour la représentation logique qui permet, selon le concept de la négation par échec, de résoudre des problèmes avec la connaissance par défaut et de permettre un raisonnement non- monotone. Lobjectif de notre travail est précisément de faire des recherches et dévaluer les capacités de ASP à représenter des situations de désastre ayant pour objectif daider à définir des plans dévacuation. La motivation de notre travail se base sur lidée que ASP possède de nombreuses qualités quun tel programme doit avoir: Il est possible de traduire linformation géographique dans un format que ASP peut comprendre. Il existe Answer Set Planning qui procure une manière naturelle et élégante de modeler les problèmes de planification. ASP utilise le concept de négation par échec qui permet dexprimer des exceptions, des restrictions et de représenter une connaissance incomplète. Il existe en plus, dans ASP, plusieurs approches afin dexprimer des préférences
Evaluation du comportement du cuivre et du zinc dans une matrice de type sol a l\u27aide de différentes méthodologies
No full textLe travail analyse les méthodologies expérimentales d\u27évaluation des sites/sols pollués les plus habituelles, à travers l\u27étude du comportement physico-chimique du cuivre et du zinc dans une matrice modèle de type sol.
Deux types d\u27expériences en batch ont été mis en place : le réacteur agité pour la détermination des équilibres et des essais d\u27extraction et la micro colonne pour le suivi de la cinétique des processus ayant lieu. Les essais d\u27équilibre ont été réalisés avec le milieu et uniquement avec la tourbe, principale responsable de la fixation des métaux dans l\u27intervalle de pH étudié. Pour les expériences en continu, des colonnes de laboratoire de taille différente ont été utilisées. Des protocoles reproductibles de préparation des essais ont été élaborés. Les résultats obtenus indiquent que le milieu subit des modifications au cours du temps, en particulier l\u27élimination des carbonates, ce qui conditionne fortement le pH et donc la distribution des métaux dans la colonne
Effets du stress oxydant sur le fonctionnement des adipocytes : adiponectine et prostaglandines
No full textLe stress oxydant est impliqué dans de nombreuses pathologies: athérosclérose, diabète de type 2, maladies neurodégénératives... Les prostaglandines sont issues de l\u27action des cyclooxygénases (COX) sur l\u27acide arachidonique. Elles jouent un rôle important dans la différenciation adipocytaire, par l\u27intermédiaire de la 15dPGJ2, le ligand endogène le plus efficace de PPARgamma, un récepteur nucléaire dont l\u27activation induit la différenciation en cellule adipeuse. Notre objectif était de mesurer l\u27effet du stress oxydant sur la différenciation et le fonctionnement adipocytaire. Nous avons mesuré la sécrétion d\u27adiponectine, l\u27expression de ses ARNm, dans les adipocytes 3T3-L1 en réponse à un stress oxydant produit par la glucose oxydase. Une part importante de notre travail a été consacrée à la quantification de la 15dPGJ2. Nous avons démontré que le stress oxydant induit par la glucose oxydase, objectivé par la libération de 4 hydroxynonénal, diminue la production d\u27adiponectine, une adipokine insulino-sensibilisante produite par les adipocytes. Nous avons mis en évidence l\u27existence d\u27une liaison covalente entre la 15dPGJ2 et PPARgamma. En conclusion, nos travaux soulignent l\u27importance du stress oxydant dans le développement du diabète de type 2, en diminuant la production d\u27adiponectine. La mise en évidence d\u27une liaison covalente entre la 15dPGJ2 et PPARgamma atteste de l\u27importance de cette prostaglandine
Comportement à la corrosion des armatures dans un béton carbonaté. Influence de la chimie de la solution interstitielle et d\u27une barrière de transport
No full textLe phénomène de corrosion des armatures d\u27acier dans un béton carbonaté est un processus complexe, peu maîtrisé et d\u27une grande importance économique. L\u27objectif de ce travail est d\u27identifier, en condition de carbonatation du béton, les mécanismes de corrosion des armatures afin de prédire l\u27endommagement des ouvrages à long terme. Une étude analytique et expérimentale a été conduite de façon à mettre en évidence deux hypothèses. Celles-ci consistent à caractériser la limitation de la vitesse de corrosion, soit par la réaction anodique, soit par l\u27apport d\u27oxydant. Les essais de corrosion en solution représentative de la solution interstitielle d\u27une pâte de ciment carbonatée montrent que l\u27évolution de l\u27interface métal/milieu est très sensible aux espèces introduites dans le milieu durant le processus de carbonatation. La modification de la force ionique et du pouvoir tampon avec les concentrations en sulfate et en alcalins sont les facteurs principaux influençant la localisation des zones réactionnelles, la nature des phases formées à l\u27interface ainsi que les vitesses de corrosion et leur évolution dans le temps. L\u27évolution du degré de saturation en eau de l\u27enrobage est le facteur prépondérant sur la vitesse de corrosion. Les calculs analytiques ainsi que les résultats expérimentaux montrent que pour des conditions hydriques fixées, la vitesse de corrosion en régime stationnaire est négligeable. La prise en compte des régimes transitoires de transport ainsi que des cycles d\u27humidification et de séchage est nécessaire pour la prédiction à long terme de l\u27endommagement des ouvrages en béton armé
Evaluation des risques et réglementation de la sécurité : Cas du secteur maritime - Tendances et applications
No full textLa réglementation de la sécurité est un des déterminants principaux de la sécurité du transport maritime. Depuis la fin du 20ème siècle, de nouvelles approches normatives fondées sur les risques viennent compléter la configuration traditionnelle - déterministe et prescriptive - de la réglementation de la sécurité. Nos travaux de recherche traitent de l\u27intérêt des techniques d\u27évaluation du risque pour la réglementation de la sécurité. Le travail méthodologique de production et d\u27organisation des concepts théoriques et des apports de terrain relatifs aux configurations réglementaires " non traditionnelles " permet de formaliser l\u27utilisation des techniques d\u27évaluation du risque et de proposer des aspects influençant le choix des techniques. Deux méthodes d\u27évaluation du risque sont améliorées - relatives à (i) l\u27évaluation formelle de la sécurité à utiliser dans le cadre du processus d\u27élaboration de règles, et aux (ii) conceptions alternatives pour la sécurité incendie à utiliser dans le cadre de conceptions de navire ne répondant pas aux exigences réglementaires classiques - et mises en oeuvre, respectivement, pour la sécurité des vraquiers et pour un espace public de navires à passagers. A travers ce travail, nous avons pu mettre en évidence l\u27utilisation potentielle de l\u27évaluation du risque pour la réglementation de la sécurité, et dégager les grandes lignes structurant ces approches
Modélisation du comportement dynamique des transmissions par engrenages
No full textLa maîtrise du comportement vibro-acoustique des transmissions par engrenages est devenue un facteur de qualité déterminant. Ceci est particulièrement vrai dans le domaine de l\u27Automobile et de l\u27Aéronautique où l\u27augmentation du confort est indissociable de la réduction des nuisances sonores. Dans ce contexte, la compréhension et la modélisation des excitations générées par l\u27engrènement apparaissent comme indispensables. C\u27est dans ce cadre que se situe ce travail de thèse dont l\u27objet principal a été d\u27établir un modèle de comportement cinématique et dynamique. Ce modèle a été validé et recalé par rapport à des relevés expérimentaux de l\u27erreur de transmission dynamique. Ces mesures ont été effectuées sur un banc d\u27essais conçu pour reproduire des conditions de fonctionnement industrielles et sont associées à une technique originale. L\u27influence des principaux paramètres de conception (rapport de conduite, rapport de recouvrement, corrections de denture, ...) et de fonctionnement (vitesse, couple, désalignements, ....) a été étudiée. Les différentes approches développées dans la bibliographie pour modéliser l\u27interface d\u27engrènement ont été abordées et les résultats qu\u27elles fournissent systématiquement comparés. Dans ce contexte, la modélisation linéarisée (rigidité de denture constante) apparaît comme la plus performante. Enfin, les résultats obtenus confirment le rôle prépondérant des couplages de comportement entre les différents composants de la transmission. Ceci concerne tout particulièrement la modélisation des paliers qui conditionne pour une grande part la localisation des régimes de fonctionnement critiques
Prise en compte de l\u27angle d\u27incidence dans la caractérisation en laboratoire de la transmission acoustique des éléments de façade
No full textCette thèse concerne la caractérisation de l\u27isolement acoustique des éléments de façade en fonction de l\u27angle d\u27incidence. Deux méthodes expérimentales ont été mises en oeuvre afin de mesurer l\u27indice d\u27affaiblissement suivant la direction de l\u27onde incidente. La première méthode consiste à exciter une paroi d\u27un local réverbérant par une onde plane, dans une direction donnée. La deuxième méthode s\u27appuie sur l\u27utilisation de la phonoscopie, technique d\u27holographie acoustique en milieu confiné. La paroi est excitée de manière diffuse, et une décomposition onde par onde du champ rayonné est obtenue par phonoscopie. Par ailleurs, différentes méthodes numériques ont été utilisées, afin de comparer les valeurs mesurées à des données calculées. Ces travaux ont montré la nécessité de considérer l\u27angle d\u27incidence dans la transmission acoustique quand l\u27excitation des éléments de façade est bien directive, par exemple dans le cas du bruit d\u27avion
Aide à la calibration d\u27un modèle hydrologique distribué au moyen d\u27une analyse des processus hydrologiques : application au bassin versant de l\u27Yzeron
No full textCe travail de thèse sinscrit dans le contexte des recherches actuelles en hydrologie consacrées à lamélioration des performances des modèles hydrologiques à laide des connaissances acquises par lapproche expérimentale. Le bassin versant de lYzeron (A = 147,3 km²), situé à lOuest de lagglomération Lyonnaise, constitue le terrain détude. Après un état de lart concernant les processus hydrologiques de genèse des écoulements et la modélisation hydrologique distribuée, le modèle WISTOO a été implémenté sur le bassin de lYzeron. Ce premier travail de modélisation a soulevé les différents problèmes, déjà évoqués dans la littérature, dune modélisation hydrologique distribuée. Il a montré quune connaissance sur le comportement hydrologique de la région détude est nécessaire. Dans la deuxième partie de ce travail et à laide dune analyse spatiale, utilisant les différentes couches thématiques disponibles, trois sous-bassins versants supposés représentatifs de caractéristiques dominantes liées aux écoulements ont été sélectionnés. Ensuite, une approche expérimentale a été menée, sur ces entités spatiales, à deux échelles : celle du sous-bassin versant (analyse pluie-débit et traçage géochimique) et celle du versant (suivi du niveau piézométrique). Lapplication du traçage géochimique a permis démettre des hypothèses sur le comportement hydrologique de ces entités. Pour une approche à plus petite échelle, une série de piézomètres a été installée sur deux versants ce qui a permis un suivi temporel du niveau piézométrique lors de quelques événements averse-crue. Lassociation des deux techniques (traçage géochimique et suivi à léchelle du versant) ainsi que les analyses pluie-débit globales nous ont permis dapporter quelques éléments de compréhension sur les processus hydrologiques dominants associés aux bassins représentatifs du bassin de lYzeron. Une première tentative dintégration de cette connaissance dans le calage du modèle distribué constitue le dernier chapitre de la thèse
Contribution à l\u27étude des transferts gazeux et liquide au sein des parois en béton endommagées sous sollicitation thermo-hydrique " Application au cas des enceintes de confinement en conditions d\u27épreuve et accidentelle "
No full textL\u27étude s\u27articule autour de la compréhension des phénomènes physiques liées au transport de masse de fluide induit par un scénario en condition d\u27épreuve périodique d\u27étanchéité et un scénario accidentel (Accident par Perte de Réfrigérant Primaire APRP : 141degré C et 0,42 MPa de pression effective d\u27air humide) à travers des parois en béton très perméable intégrant les défauts susceptibles d\u27être présents au sein de l\u27enceint de confinement d\u27un réacteur nucléaire d\u27EDF. Il s\u27intéresse à une paroi cylindrique (diamètre 0,5 m et hauteur 1,3 m) en béton préalablement endommagée en compression simple et à une paroi contenant un plan de reprise de bétonnage dégradé, deux cas très différents vis-à-vis des perméabilités : (1,3.10 exposant -17 et 1,54.10 exposant - 13 mètre carré). Les matériaux et les endommagements sont caractérisés. Grâce à des instrumentations adéquates, l\u27analyse des champs de pression, de température et de teneur en eau, complète l\u27étude des cinétiques de flux de masse, gazeux et liquide, transitant jusqu\u27à l\u27extrados des parois. Malgré des cinétiques très différentes les deux cas présentent de forte similitude. L\u27analyse des simulations effectuées pour des études de cas très différents, montre que l\u27utilisation du modèle THM-Code_Aster® permet d\u27obtenir des résultats en accord avec la phénoménologie observée expérimentalement
Caractérisation des déformations d\u27orniérage des chaussées bitumineuses
No full textCe travail traite de létude des déformations permanentes des enrobés, déformations à l\u27origine de l\u27apparition du phénomène d\u27orniérage des chaussées bitumineuses, et vise plus particulièrement à la caractérisation de ce comportement lors de la phase d\u27accumulation des déformations permanentes. Après une étude bibliographique sur le comportement des enrobés en petites déformations et sur les essais spécifiquement développés pour l\u27étude des déformations permanentes des enrobés en insistant sur leur capacité à mettre en évidence les facteurs influant sur l\u27orniérage, le travail expérimental, mené aussi bien en traction qu\u27en compression, est exposé. Lapproche expérimentale est effectuée à laide de l\u27essai de traction/compression (essai T/C ENTPE), qui est un essai de compression (ou traction) uniaxiale cyclique sur éprouvettes cylindriques et régulé en température. Une analyse systématique de linfluence de divers paramètres a été menée. L\u27essai T/C ENTPE met clairement en évidence la prépondérance du facteur température dans l\u27apparition des déformations permanentes. La loi généralisée monodimensionnelle "DBN" (Di Benedetto-Neifar) est présentée. Des travaux ultérieurs ont conduit à son implémentation dans un programme développé sous linterface Visual Basic du logiciel Excel, mais dont l\u27utilisation pour la simulation de nos essais s\u27est révélée problématique. Des simplifications ont été apportées à ce programme afin d\u27estimer facilement le comportement de lenrobé bitumineux sous sollicitations cycliques. Une loi de cumul des déformations permanentes est proposée, permettant la description de la pente de la phase d\u27accumulations des déformations permanentes du matériau et reliant ainsi les propriétés des "petits" cycles aux déformations d\u27orniérage. Des simulations de pente d\u27accumulation des déformations permanentes à l\u27aide de ce formalisme sont enfin présentées