18069 research outputs found
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Student participation between aspiration and reality : results of an empirical study
No full textStudentische Partizipation gilt als ein zentraler Anspruch hochschulischer Bildung und wird als ein wesentliches Element guter Lehre und akademischer Mitgestaltung an Hochschulen betrachtet. Jedoch zeigen sich in der Praxis Diskrepanzen zwischen der gewünschten Partizipation und der tatsächlichen Beteiligung der Studierenden. Der vorliegende Beitrag untersucht, welche förderlichen und hinderlichen Faktoren studentische Partizipation beeinflussen und welche Maßnahmen Hochschulen ergreifen können, um Partizipation zu ermöglichen und zu erleichtern. Grundlage der Analyse ist eine Befragung von Studierenden der HAW Hamburg. Die Ergebnisse zeigen, dass Studierende grundsätzlich ein hohes Interesse an Mitgestaltung haben und Partizipation als wichtig erachten. Entlang der Ergebnisse wird zudem aufgezeigt, welche Maßnahmen zur Förderung studentischer Partizipation an der HAW Hamburg nach der Befragung bereits umgesetzt wurden und wie Hochschulen grundsätzlich studentische Partizipation fördern können.Student participation is considered a central requirement of higher education and is regarded as an essential element of good teaching and academic involvement in higher education. However, in practice there are discrepancies between the desired level of participation and the perceived participation of students. This article examines which favorable and obstructive factors influence student participation and which measures higher education institutions can take to enable and facilitate participation. The analysis is based on a survey of students at Hamburg University of Applied Sciences. The results show that students are generally very interested in involvement and consider participation to be important. The results are also used to report on the measures that have already been taken to promote student participation at Hamburg University of Applied Sciences following the survey, and how higher education institutions can generally promote student participation.PeerReviewe
Using artificial intelligence in sustainability teaching and learning
No full textBackground: The integration of artificial intelligence (AI) in sustainability education (SE) represents a forward-thinking approach to teaching and learning, addressing complex global challenges through innovative technology. The deployment of AI offers promising prospects in SE as a means to enhance learning experiences, foster innovative problem-solving skills, and contribute to the development of sustainable solutions. Despite the potential of AI in sustainability teaching and learning, there is a need for studies that explore several key areas, including how AI may enhance educational outcomes, develop sustainable solutions, and prepare students for future challenges. Results: By means of a set of case studies and a survey from 45 countries, it examines the current use of AI as a tool towards sustainable development identifying some areas where action is needed. The results show that the integration of AI in SE has the potential to significantly enhance the learning experience by providing personalized instruction and facilitating interactive simulations that deepen students' understanding of complex environmental issues. In addition, AI tools can increase student engagement through personalized learning paths and real-time feedback, fostering a more interactive and immersive educational environment that encourages critical thinking and problem-solving. Conclusions: While promising, the use of AI in SE requires ongoing research to explore potential challenges and the ethical implications of AI technologies in educational settings.PeerReviewe
Decarbonising the plastic industry : a review of carbon emissions in the lifecycle of plastics production
No full textThe role of plastics is well-documented in the literature reflecting on its impact on a global economy, planetary and human health. However, there is an urgent need for additional studies analysing their carbon emissions and ways to handle them. This short communication discusses the measures needed to understand and mitigate plastics' carbon footprint while paving a path toward cleaner, sustainable and circular plastic industry. It advances the field by synthesising critical data on greenhouse gas (GHG) emissions across plastic production stages—from fossil fuel extraction to end-of-life waste. It highlights the industry's outsised climate impact and identifies key leverage points for mitigation, such as transitioning to renewable energy in cracking processes and scaling circular economy models. By mapping emissions hotspots and proposing actionable policy and technological interventions, the study bridges gaps between academic research, industry practices, and climate policy, accelerating the push toward a low-carbon plastic economy.PeerReviewe
Self-supervised deep visual stereo odometry with 3D-geometric constraints
No full textThis work presents a novel self-supervised learning framework for deep visual odometry on stereo cameras. Recent work on deep visual odometry is often based on monocular vision. A common approach is to use two separate neural networks, which use raw images for depth and ego-motion prediction. This paper proposes an alternative approach that argues against separate prediction of depth and ego-motion and emphasizes the advantages of optical flow and stereo cameras. Its central component is a deep neural network for optical flow predictions, from which both depth and ego-motion can be derived. The neural network training is regulated by a 3D-geometric constraint, which enforces a realistic structure of the scene over consecutive frames and models static and moving objects. It ensures that the neural network has to predict the optical flow as it would occur in the real world. The presented framework is tested on the KITTI dataset. It achieves very good results, outperforming most algorithms for deep visual odometry, and exceeds state-of-the-art results for depth detection.PeerReviewe
Determinant factors influencing the effectiveness of the teaching of climate change in secondary schools in Senegal
No full textEducation is crucial to the global effort in addressing issues related to climate change; it is thereby important to evaluate the effectiveness of its teaching. The article aims at identifying the factors influencing the efficacy of the teaching of climate change concepts in Senegalese secondary schools. A logistic regression model was used to analyse the determinant factors. The findings of the logistic regression model showed that the frequency of teaching about climate change, the teachers’ experiences, the comprehensive geography curriculum, the teachers’ knowledge of climate change, and teaching and learning about climate change resources positively and significantly influence the effectiveness of teaching about climate change concepts. The authors recommend that climate change content should be explicitly integrated into all topics from lower to upper secondary level across all grades. It also recommends that teachers both at in-service and pre-service levels should be thoroughly trained in climate change education, helped to improve their self-efficacy in climate change education, and be provided with the required resources to achieve effective teaching of the multidimensional aspects of climate change.PeerReviewe
Critical analysis of CVE-2024-38063 : the Microsoft IPv6-vulnerability
No full textCVE-2024-38063 was claimed to be a critical remote code execution vulnerability in the Microsoft Windows IPv6 stack due to an integer underflow and heap-based buffer overflow. This paper analyzes the vulnerability's root cause, demonstrates a proof-of-concept exploit, and evaluates its reproducibility under various patch levels. The analysis highlights the implications of a conditional patch rollback mechanism and discusses mitigation strategies. Additionally, it recalculates the CVSS score basing on these findings.PeerReviewe
Lithium-Ionen-Akku-Brände in elektronischen Kleinstfahrzeugen Entwicklung von Einsatztaktiken für Feuerwehren
Get PDFDie vorliegende Arbeit widmet sich den zunehmenden neuen einsatztaktischen Herausforderungen für die Feuerwehr, die sich aus der Verbreitung elektronischer Kleinstfahrzeuge (eKF) ergeben. Der Fokus liegt dabei auf den Risiken von Bränden durch Lithium-Ionen-Batterien (LIB), die durch ihre hohe Energiedichte, schnelle Brandausbreitung und die Freisetzung toxischer Gase eine besondere Gefährdung darstellen. Ziel der Arbeit ist, die spezifischen Brandrisiken in eKF zu analysieren und darauf aufbauend praxisorientierte Handlungsempfehlungen für Feuerwehren zu entwickeln. Die Methodik basiert auf einer Kombination aus Literaturrecherche, der Analyse einsatztaktischer Unterlagen deutscher Feuerwehrschulen sowie der Auswertung realer Einsatzberichte. Die Ergebnisse zeigen Defizite in der Ausbildung, uneinheitliche Vorgehensweisen im Einsatz sowie unterschiedliche Wirksamkeit bekannter Löschmethoden. Wasserbasierte Kühlung erwies sich als besonders effektiv, während andere Löschmittel teils erhebliche Einschränkungen aufwiesen. Als zentrale Handlungsempfehlung wurde ein praxisorientiertes Feuerwehr-Dokument (PFD) entworfen, dass Einsatzkräften eine strukturierte Entscheidungs- und Handlungsgrundlage bietet. Die Arbeit schließt mit einem Ausblick auf regulatorische Maßnahmen und weiteren Forschungsbedarf zur Risikominimierung im Umgang mit LIB-Bränden in eKF
Konzeption der Funktion Lagedienstführer/in bei der BMW Werkfeuerwehr München als Weichensteller einer aufwachsenden betrieblichen Krisenmanagementorganisation
Get PDFDie Vorliegende Arbeit befasst sich mit der Konzeption einer Funktion Lagedienstführer im Kontext der BMW Sicherheitsleitstelle unter dem weiteren Gesichtspunkt des betrieblichen Krisenmanagements. Das Ziel ist das Herausarbeiten der Aufgaben, Anforderungen und Qualifikationen eines Lagedienstführers. Die Rolle, die dieser im aufwachsenden Krisenmanagement einnehmen kann, sowie weitere Rahmenbedingungen für eine Konzeption der Funktion sollen beleuchtet werden. Anschließend soll aus den erlangten Erkenntnissen ein Konzept für die BMW-interne Sicherheitsleitstelle erstellt werden. Die Erkenntnisse zur Beantwortung der Forschungsfragen, werden durch zwei methodische Vorgehensweise erlangt. Durch eine systematische Literaturrecherche wird der theoretische Bereich beleuchtet. Mit Hilfe der leitfadengestützten Experteninterviews, sollen praxisnahe Einblicke im Umgang mit einer Funktion Lagedienstführer in anderen Leitstellen betrachtet werden. Aus den erworbenen Kenntnissen der methodischen Verfahren konnte ein grundlegendes Konzept für die Einführung der Funktion Lagedienstführer in der BMW Sicherheitsleitstelle entwickelt werden. Zentrale Aufgaben, Anforderungen, Qualifikationen und Rahmenbedingungen konnten eruiert werden. Die Rolle der Lagedienstführers im aufwachsenden Krisenmanagement konnte weitestgehend eingegliedert werden. Die dargestellten Ergebnisse bieten potenziell auch anderen Organisationen mit vergleichbarer Ausgangslage einen Erkenntnisgewinn für die Weiterentwicklung eigener Leitstellekonzepte