Gondang: Jurnal Seni dan Budaya
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QSens: Quantum Sensoren für die industrielle Anwendung in der Prozesstechnik (QIND) - A
Entwicklungsziel ist einerseits die Realisierung eines kalibrierungsfreien, unter industriellen Prozessbedingungen (–60 bis 200 °C) robusten Drucksensors auf Basis von Quantensensorik für Drücke in einem Bereich von 10 kPa bis 200 MPa, sowie die Realisierung eines unter Prozessbedingungen robusten Füll-/Grenzstandsensors für die Montage außerhalb eines Behälters oder frontbündig in einem Behälter und für Prozesse bis 250-450 °C und einen Druckbereich bis <100-300 bar. Forschungsziel ist die Identifikation von Messprinzipien, unter denen auf Quantensensoren basierende Drucksensoren sowie Füll- und Grenzstandsensoren betrieben werden können. Die Untersuchung von Methoden der Mikrointegration zur Erfüllung der gegebenen Randbedingungen ist ebenfalls ein Ziel des Projektes
Abschlussbericht
Das Vorhaben IICoSeP zielt darauf ab, die Wettbewerbsfähigkeit Deutschlands durch die Verbesserung der Sicherheit und Zuverlässigkeit kritischer Kommunikationsinfrastrukturen zu stärken. In Zeiten zunehmender digitaler Vernetzung ist es entscheidend, sowohl drahtgebundene als auch drahtlose Netzwerke vor Angriffen zu schützen, und die Sicherheitsdienste Vertraulichkeit, Integrität und Authentizität der Kommunikation zu gewährleisten. Dabei werden aktuelle Technologien aus Industrie 4.0-Umgebungen wie bspw. dem Industrial Internet of Things (IIoT) integriert, um die Sicherheitskomponenten effektiv darzustellen. Insbesondere wird dies im Hinblick auf die Verwendung von Methoden der Physical Layer Security (PLS) evaluiert und umgesetzt, sowie der Ansatz der Nachrüstbarkeit (Retro-Fitting) in bestehende Systeme verfolgt
Schlussbericht im Verbundprojekt
Das Projekt VIVA untersucht in einem europäischen Konsortium Aufbau und Anwendung miniaturisierter Eye-Tracking Systeme. Diese nutzen die Technologie der vertikal emittierenden Oberflächenlaser (VCSEL) mit integrierter Photodiode (PD). Eine solche Komponente (VIP) ermöglicht eine extreme Miniaturisierung, wie sie in der Anwendung in einer Brille erwünscht ist. Außerdem ist diese Komponente besonders gut geeignet für den Einsatz in der Laser-Feedback-Interferometrie (LFI, oder auch SMI für „self-mixing interference“). Einzigartige Vorteile der Kombination von VIP mit LFI sind die extrem geringe Latenz (Messfrequenz mit >1KHz), die Unempfindlichkeit gegen jegliches Störlicht und die Miniaturisierung durch die Integration von Sender, Detektor und Demodulator in einer einzigen Halbleiterkomponente von 200µm Kantenlänge.
Basierend auf jahrzehntelanger Vorerfahrung führte TRUMPF Photonic Components diese Technologie im Konsortium ein und versorgte die Partner mit Bauteilen. Die Anfangs verwendeten VCSEL mit einer Wellenlänge von 850nm wurden im Laufe des Projekts durch neuartige 940nm VCSEL ersetzt, welche eine um fast zwei Größenordnungen reduzierte Sichtbarkeit aufweisen und damit zu weniger Irritationen im Auge führen. Eine in den 940nm Bauteilen eingesetzte, modifizierte Photodiode ermöglicht trotz der längeren Wellenlänge sehr gute Resultate und hohe Ausbeute. Die Bauteile bei 940nm und 850nm sind mechanisch und elektrisch ähnlich genug, dass ein Austausch in den geplanten Demonstratoren problemlos möglich ist. Mehr als 100,000 Bauteile wurden elektrisch und optisch bei Umgebungstemperaturen zwischen -10°C und +80°C charakterisiert und dem Konsortium übergeben. Damit sind alle Voraussetzungen zum Einsatz der VIP-Technologie in Eye-Tracking Systemen geschaffen.
Unter Verwendung dieser Bauteile wurden Algorithmen zum Eye-Tracking entwickelt und erste funktionsfähige Demonstratoren gezeigt
Schlussbericht zum Vorhaben "Längsverbindungen hölzerner Masten und Verdrängungspfähle"
Datei-Upload durch TI
Sachbericht zum Projektabschluss: ECO-BREAK-420 - Umweltfreundliche Schalttechnologien für die Höchstspannungsebene; Teilprojekt TUM: Isolationskonzepte und Schalten in CleanAir
Datei-Upload durch TI
Schlussbericht
Im Verbundvorhaben MODULAR untersuchte die TU Chemnitz gemeinsam mit Liebherr Lindenberg Aerospace die Entwicklung eine Elektromotorpumpe und Systemintegration in Flugzeughydraulik. Das Vorhaben umfasste die Konzeptentwicklung der Elektromotorpumpe mit hochintegrierter Funktionalität und reduzierter Anzahl an Bauteilkomponenten. Es wurden die hydraulischen und thermischen Eigenschaften des nasslaufenden Motorenkonzeptes untersucht, simuliert, charakterisiert und versuchstechnisch validiert. Darüber hinaus wurden Untersuchungen zur Minderung der funktionsprinzipbedingten Druckpulsationen durchgeführt. Es wurde ein Multihelmholtzresonator in Verbindung mit einem Hochdruck-Systemakkumulator entwickelt, charakterisiert und experimentell untersucht